Henkerschiff Star Wars. Sternenzerstörer

1. TIE-Kämpfer (auch bekannt als TIE-Kämpfer, auch bekannt als Dishka)

Der Hauptjäger der imperialen Streitkräfte, ausgestattet mit einem Doppelionenmotor (Twin Ion Engine), ist ein ziemlich bedrohliches Schiff, das beim Fliegen auch ein charakteristisches unheilvolles Knarren erzeugt, das den Feind in den Wahnsinn treiben kann. Der Hauptnachteil der LED sind die flachen Panels an den Rändern des Kämpfers, die ihn wie ein Auge aussehen lassen, das zwischen zwei Spielkarten hängt. Natürlich können Sie herausfinden, warum sie benötigt werden (woher wissen wir, wie sie funktionieren). Ionenmotoren), aber aus taktischer Sicht machen diese Panels den Jäger zu einem zu leichten Ziel, was in Filmen mehr als einmal gezeigt wurde, und versperren außerdem vollständig die Sicht des Piloten, sodass ihm weniger als 50 Grad sichtbarer Raum zur Verfügung stehen. Man kann sich das mit Hilfe eines speziellen Virtual-Reality-Helms vorstellen, den der TIE-Pilot erhielt vollständige Rezension(Übrigens gibt es bei F-35-Jägern bereits Radarhelme mit verteilter Öffnung, die eine 360-Grad-Sicht ermöglichen), aber als die erste Trilogie herauskam, war von so etwas noch keine Rede, was bedeutet, dass es sich um einen TIE handelt Ein Kampfpilot ist praktisch nichts, was ich nicht hinter mir oder auch nur seitlich sehen könnte.

2. Imperialer Sternenzerstörer der Superklasse.

Ein riesiges Raumschiff mit einer Länge von 18 Kilometern, Darth Vaders Flaggschiff, das eine große Anzahl von Jägern (bis zu 6 Staffeln) und Bodenausrüstung an Bord hat. Ein imposantes Schiff, das seinen Feinden Angst einflößt, aber aus irgendeinem Grund äußerst verwundbar ist. Warum war es notwendig, ein so großes Schiff zu bauen? Er war viel größer als gewöhnliche Sternenzerstörer, aber aus irgendeinem Grund war er nicht mit stärkeren Waffen ausgestattet. Besonders deutlich wird dies in der Schlacht von Endor, als ein Rebellenjäger auf die Seite des Flaggschiffs krachte, das riesige Schiff die Kontrolle verlor und mit dem zweiten Todesstern kollidierte. Wenn ein kleiner Jäger ein Flaggschiff und dann die wichtigste strategisch wichtige Waffe abschießen kann, jemanden große Probleme mit dem ursprünglichen Projekt.

3. Snowspeeder-Kämpfer.

Wir haben diesen kleinen atmosphärischen Jäger zum ersten Mal im Film „Das Imperium schlägt zurück“ gesehen. Zusätzlich zu seinen zwei Laserblastern verfügt der Snowspeeder auch über eine Harpune, die an einem starken, flexiblen Kabel aus dem Schiff schießt. Mit dieser Harpune durchbohren sie den Körper der „Walker“ (wahrscheinlich die lächerlichsten Maschinen im Arsenal des Imperiums) und verheddern ihre Beine mit einem Kabel, wodurch die Walker fallen. Es ist nicht zu übersehen, wie seltsam diese Strategie ist, bei der der Pilot, der einen Kreis um das Bein des Wanderers legt, einfach das Bewusstsein verlieren oder in seinem Kopf verwirrt werden kann, da die Überlastungen dort sehr stark sein müssen. Wenn das Kabel außerdem so stark ist und so fest um die Beine des Läufers gespannt ist, kann der Kämpfer vor dem Ende des Manövers leicht in zwei Hälften gerissen werden. Nun ja, im Prinzip handelt es sich um eine langwierige Operation, die leicht blockiert werden kann und von jedem Piloten ein enormes Training erfordert, was unter den in den Filmen gezeigten Bedingungen praktisch unmöglich ist. Wo trainiert übrigens eine so große Rebellenarmee?

4. Droidenkontrollschiff der Handelsföderation.

Viele Militärorganisationen im Star Wars-Universum leiden zusätzlich zu ihren schrecklichen Schießfähigkeiten auch unter schwerwiegenden Kommando- und Kontrollproblemen. Nehmen wir zum Beispiel das Droidenkontrollschiff, das wir in „Die dunkle Bedrohung“ gesehen haben. Er kontrolliert die Bodenrobotertruppen, eine riesige Armee von 139.000 Droiden. Als wiederum ein Kämpfer versehentlich in dieses riesige Schiff fliegt und eine Kettenreaktion auslöst, um es zu zerstören (im Allgemeinen scheint es manchmal so, als hätten sie im lokalen Universum eine äußerst vage Vorstellung vom Konzept der Abteile), alle Bodentruppen bleiben einfach stehen und die Offensive hört auf. Das heißt, es gibt keine Optionen im Falle eines Unfalls, keine anderen Kontrollmethoden. Eine ziemlich seltsame Strategie, anders kann man es nicht sagen. Das Schiff hatte genau eine Funktion, und selbst diese erfüllte sie schlecht.

5. X-Wings oder X-Wings.

Die berühmten Rebellenkämpfer, die zu einem echten Symbol von „Star Wars“ wurden, in denen alle kleinen Kuriositäten der Raumschiffe dieses Universums verkörpert waren. Das Kontrollsystem lokaler Raumschiffe, einschließlich der X-Wings, ergibt keinen Sinn. Wie bremsen sie zum Beispiel? In der Schwerelosigkeit bräuchten diese Jäger gezielt ausgerichtete Triebwerke Rückseite, oder die Jäger selbst sollen sich umdrehen und ihre Motoren in die entgegengesetzte Richtung richten – den Filmen zufolge tun sie jedoch weder das eine noch das andere. Wie ändern Kampfjets überhaupt die Richtung? Der X-Wing hat vier Motoren, aber dem Design nach zu urteilen, gibt es einfach keine Möglichkeit, den Kurs zu ändern. Natürlich könnten sie die Flugrichtung ändern, indem sie den Schub einzelner Triebwerke schrittweise ändern, aber dann würde jede Wende viel Zeit in Anspruch nehmen und man könnte die Manövrierfähigkeit vergessen. Schließlich sind sie, wie viele Raumschiffe in Star Wars, einfach zu klein. Wie konnte Luke einen winzigen Jäger bis zu einem anderen Sternensystem fliegen, als er nach Meister Yoda suchte? Wie bist du auf der Straße nicht verrückt geworden, weil du an einem Ort gesessen hast, unfähig, nicht aufzustehen, dich nicht zu bewegen, dich nicht hinzulegen? Und wenn die X-Wings über die Technologie einer so schnellen Teleportation oder einen Superluminal-Motor verfügen, dann verlieren alle gewaltigen Schlachten der Filme völlig ihre Bedeutung.

Die Sternzerstörer der Executioner-Klasse galten zunächst als militärisch ineffektiv, erwiesen sich jedoch als sehr fähig, die Rebellenallianz aufzuspüren und zu zerstören. Allerdings waren sie bei einem Großteil der Admiralität nicht beliebt, da sie glaubten, dass kleinere Schiffe die gleiche Aufgabe erfüllen könnten. Obwohl KDY für die Produktion des Schiffes verantwortlich war, wurde das erste Schiff der Executioner-Klasse sechs Monate nach der Schlacht von Yavin im Geheimen auf Fondor gebaut. Dieses Schiff erhielt den gleichen Namen wie die Schiffsklasse selbst – Henker. Der Executioner wurde Darth Vaders neues Flaggschiff. Der Bau des zweiten Schiffes wurde kurz nach der Executioner abgeschlossen. Er erhielt einen neuen Namen, Lusankya. Lusankya wurde auf Geheiß von Ysanne Isard schnell unter der Oberfläche von Coruscant versteckt. Die anderen beiden Raumschiffe wurden an von Palpatine persönlich ausgewählte Admirale übergeben.

Die riesige, schwere Executioner-Klasse hatte eine Länge von 19.000 Metern. 279.144 kaiserliche Offiziere und Truppen besetzten das Schiff, während 1.590 Kanoniere mehr als 5.000 Turbolaser und Ionenkanonen bedienten. Dreizehn in fünf Gruppen zusammengefasste Motoren verleihen der Executioner-Klasse für ihre Größe eine beeindruckende Beschleunigung von 1.230 G. Das Schiff trägt mindestens 144 Jäger und sein riesiger Hangar kann Tausende oder mehr aufnehmen und warten. Darüber hinaus sind 200 weitere Kampfschiffe und Unterstützungsschiffe an Bord, 5 Garnisonsbasen und eine ausreichend große Anzahl an Sturmtruppen und Wanderern, um jede Rebellenbasis zu zerstören. Um allein die Schilde des Sternenzerstörers mit Strom zu versorgen, benötigte er Energie, die der Energie eines durchschnittlichen Sterns entsprach (3,8 × 1026 W).

Der Kommandoturm der Executioner-Klasse hat ein Standardlayout, das dem eines Sternenzerstörers der Imperial-Klasse ähnelt. Die Kommandobrücke enthält zwei Kontrollgruben, in denen die Kontrolltafeln des Raumschiffs untergebracht sind, und einen zentralen Durchgang dazwischen. Auf der rechten und linken Seite der Brücke befinden sich Nischen mit Verteidigungsstationen und Waffen. Hinter der Brücke befinden sich Kommunikationsstationen, Turbolifte und ein HoloNet-Transceiver. Auf der Ebene unterhalb der Brücke befand sich der Hauptnavigationskomplex. Die Kuppeln um und auf dem Kommandoturm des Henkers dienten zwei unterschiedlichen Zwecken. Im Inneren der Kuppeln befanden sich Hyperwellen-Transceiverspulen für aktive FTL-Sensoren, während die aus den Kuppeln herausragenden Rotorblätter als Schildprojektoren dienten.

Diese Kuppeln waren nicht anfällig für Angriffe von außen, solange die Schilde intakt blieben, aber konzentriertes Feuer (wie das von Admiral Ackbar während der Schlacht von Endor abgefeuerte) konnte das Schutzfeld zerstören und dadurch sowohl die Sensoren als auch die Schildprojektoren selbst gefährden. Auf dem Schiffsrumpf befinden sich zahlreiche solcher Kuppeln, die die Abwesenheit von Totzonen garantieren und eine vollständige Verteilung des Schutzfeldes über die gesamte Oberfläche gewährleisten. Daher würde ein starker Beschuss in einem separaten Bereich und die Deaktivierung mehrerer Deflektorfeldgeneratoren das Raumschiff nicht seines gesamten Schutzes berauben.

In späteren Jahren Produktion Sternenzerstörer Die Executioner-Klasse und andere Super-Klasse-Sternzerstörer wurden fortgesetzt. Nach dem Tod des Imperators und der Aufteilung des Galaktischen Imperiums in verfeindete Lehen waren Sternenzerstörer der Executioner-Klasse eine beliebte Anschaffung unter Kriegsherren, die ihre militärische Macht und ihr Ansehen verbessern wollten. Einige fielen in die Hände der Neuen Republik, wo sie gegen das Imperium kämpften, dem sie einst dienten.

Die gewaltige, extrem robuste Super-Zerstörer-Klasse hatte eine Länge von 19.000 Metern. 279.144 kaiserliche Offiziere und Truppen besetzten das Schiff, während 1.590 Kanoniere mehr als 5.000 Turbolaser und Ionenkanonen bedienten. Dreizehn in fünf Gruppen zusammengefasste Motoren ergeben

Der Superzerstörer verfügt für seine Größe über eine beeindruckende Beschleunigung von 1.230 G. Das Schiff trägt mindestens 144 Jäger an Bord und sein riesiger Hangar bietet Platz für Tausende. Darüber hinaus sind 200 weitere Kampfschiffe und Unterstützungsschiffe an Bord, 5 Garnisonsbasen und eine ausreichend große Anzahl an Sturmtruppen und Wanderern, um jede Rebellenbasis zu zerstören. Allein die Energieversorgung der Schilde erforderte eine Energiemenge, die der eines durchschnittlichen Sterns (3,8 x 10^26 W) entsprach.

Hangar „Henker“

An Bord dieses Riesen befand sich auch ein Unterstützungsgeschwader, wie bei Sternenzerstörern anderer Serien. Die Executor konnte mehr als tausend Jäger transportieren, vermutlich mehr als fünfhundert TIE-Jäger und ebenso viele andere imperiale Jäger. Allerdings umfasste die Standardanordnung nur 144 Jäger (12 Staffeln), was nur doppelt so groß war wie das imperiale Luftgeschwader und eindeutig nicht ausreichte, um ein Schiff dieser Größe abzudecken.

Der Kommandoturm eines Schiffes der Super-Zerstörer-Klasse hat ein Standardlayout, das dem eines Sternenzerstörers der Imperial-Klasse ähnelt. Die Kommandobrücke enthält zwei Kontrollgruben, in denen die Kontrolltafeln des Raumschiffs untergebracht sind, und einen zentralen Durchgang dazwischen. Auf der rechten und linken Seite der Brücke befinden sich Nischen mit Verteidigungsstationen und Waffen. Hinter der Brücke befinden sich Kommunikationsstationen, Turbolifte und ein Holonet-Transceiver. Auf der Ebene unterhalb der Brücke befand sich der Hauptnavigationskomplex. Die Kuppeln um und auf dem Kommandoturm des Henkers dienten zwei unterschiedlichen Zwecken. Im Inneren der Kuppeln befanden sich Hyperwellen-Transceiverspulen für aktive FTL-Sensoren, während die aus der Kuppel herausragenden Rotorblätter als Schildprojektoren dienten.

Blaupause für einen Supersternzerstörer der Executioner-Klasse

Diese Kuppeln waren gegenüber Angriffen von außen unverwundbar, solange die Schilde intakt blieben, doch konzentriertes Feuer (wie das von Admiral Ackbar während der Schlacht von Endor abgefeuerte) konnte das Schutzfeld zerstören und dadurch sowohl die Sensoren als auch die Schildprojektoren selbst gefährden. Auf dem Schiffsrumpf befinden sich zahlreiche solcher Kuppeln, die die Abwesenheit von Totzonen garantieren und eine vollständige Verteilung des Schutzfeldes über die gesamte Oberfläche gewährleisten. Daher würde ein starker Beschuss eines separaten Bereichs und die Deaktivierung mehrerer Deflektorfeldgeneratoren das Raumschiff nicht seines gesamten Schutzes berauben.

In späteren Jahren wurde die Produktion von Super-Sternenzerstörern fortgesetzt. Nach dem Tod des Imperators und der Aufteilung des Galaktischen Imperiums in verfeindete Lehen waren sie eine sehr beliebte Anschaffung unter Kriegsherren, die ihre militärische Macht und ihr Ansehen verbessern wollten. Einige fielen in die Hände der Neuen Republik, wo sie gegen das Imperium kämpften, dem sie einst dienten.

Informationen stammen aus Wikipedia

Sternenzerstörer

Sternenzerstörer der Emperor-II-Klasse

Imperialer Sternenzerstörer (Englisch Kaiserliche Sternenzerstörer ) – eine Schiffsklasse aus Filmen und Literatur im Universum "Krieg der Sterne", erstmals erschienen in „ Folge IV. Neue Hoffnung ».

Dieses Schiff wurde ursprünglich auf dem Planeten Fondor entworfen und gebaut. Der Sternenzerstörer ist die Hauptkampfeinheit der Flotte des Galaktischen Imperiums. Sie werden entweder als schwere Kreuzer (oder Angriffskreuzer) oder als Schlachtkreuzer und Schlachtschiffe klassifiziert – der Typ „Imperator“ ist ein schwerer Kreuzer, der Typ „Executor“ ist ein Schlachtkreuzer und der Typ „Eclipse“ ist ein Schlachtschiff. Tatsächlich handelt es sich um eine Mischung aus Kriegsschiffen drei Typen- ein schweres Artillerieschiff, ein Flugzeugtransportschiff (oder Flugzeugträgerschiff) und ein Landungsschiff.

Der erste Sternenzerstörer, die Approver-Klasse, wurde während der Klonkriege von Wallace Blissex, einem brillanten republikanischen und später imperialen Wissenschaftler, entwickelt. Ähnliche Schiffe gab es jedoch schon früher („Ravager“ von Darth Nihilus). Der Begriff gewann an Bedeutung, nachdem „Kaiser I“ von Wallex‘ Tochter Lyra Wessex geschaffen wurde. Das erste Raumschiff dieser Klasse wurde auf den Fondor-Werften gebaut. Mit dem Begriff „Sternenzerstörer“ wird in erster Linie das „Imperial“ in Verbindung gebracht. Die Schiffe der Emperor-Klasse wurden in drei Modifikationen hergestellt.

Es gibt viele widersprüchliche Meinungen darüber, welche Schiffe genau als Sternenzerstörer klassifiziert werden können. Am häufigsten umfassen sie jedoch alle großen Kriegsschiffe mit keilförmigem Rumpfdesign, imperiale und postimperiale, obwohl neuere Quellen auf eine klarere Klassendifferenzierung hinweisen.

Eigentlich, englischer Name„Zerstörer“ ähnelt Russisch „ Zerstörer" Da es sich bei diesen Schiffen jedoch zweifellos um Schlachtschiffe handelt, kann dieses Element eher auf die Merkmale des Namens zurückgeführt werden. (Darüber, wie die Namen „Monitor“ und „Dreadnought“ ganzen Schiffsklassen Namen gaben). Der Begriff „Sternzerstörer“ wird immer zusammen erwähnt, was auf eine ähnliche Herkunft des Namens wie die Monitor- und Dreadnought-Klassen hinweist, obwohl das Schiff in russischen Übersetzungen manchmal fälschlicherweise einfach als „Zerstörer“ bezeichnet wird. Vielen Quellen zufolge ist der klassische 1.600 Meter lange Sternenzerstörer ein Zerstörer nach den Maßstäben der Flotten der zentralen Regionen des Imperiums, aber ein Schlachtschiff nach den Maßstäben jener abgelegenen Regionen, in denen die Rebellen normalerweise operierten.

Imperiale Schiffe, die deutlich größer als die Standard-„Emperor“ (1600 m) sind, werden manchmal Superzerstörer (Super Star Destroyer oder SSD) genannt. Der massereichste (aber nicht der längste) Super Star Destroyer ist Sternenzerstörer der Eclipse-Klasse. Die Eclipse erreicht eine Länge von 17.500 Metern und trägt außerdem etwa tausend schwere Waffen an Bord.

Sternenzerstörer der Alten Republik

Zugelassener Angriffstransporter der I-Klasse (Akclamator)

Zugelassener Angriffstransporter der I-Klasse

Für die Republik war es eine großartige Schlacht Schiff, die zusammen mit Pobeda das Ganze kontrollieren konnte Galaxis, aber Blissex (Tochter des Venator-Entwicklers) war immer noch nicht glücklich Ergebnis Sie sieht die Venator als Übergangsverbindung zum Schiff ihrer Träume – einem Sternenzerstörer der Emperor-Klasse. Und ein paar Jahre nach dem Ende der Klonkriege wurde ihr Traum wahr – Tausende von „Kaisern“ kontrollierten die Galaxie und gründeten eine neue Ordnung.

Typ: Sternenzerstörer. Hersteller: Kuat-Werft. Entwickler: Lyra Wessex. Abmessungen: 1.647 m lang, 548 m breit, 268 m hoch. Tragfähigkeit: 20.000 Tonnen Mannschaft: - 7.400 - 20.000 - Soldaten. Hyperantrieb: Klasse 1.0. Reserveklasse 15.0. Unterlichtgeschwindigkeit: 3.000 G. Atmosphärische Geschwindigkeit: 975 km/h. Rüstung: ja. Schilde: wie der Victory Destroyer. Bewaffnung: - 8 doppelte schwere Turbolaser - 2 doppelte mittlere Turbolaser - Turbolaserkanonen (je nach Modifikation) - 26 Doppellaserkanonen - 6 Traktionsstrahlprojektoren - 4x16 schwere Protonentorpedowerfer.

Sternenzerstörer des Galaktischen Imperiums

Sternenzerstörer der Pobeda-I-Klasse

Sternenzerstörer der Victory-Klasse (Englisch Sternenzerstörer der Victory-Klasse Mark I ) – das allererste Schiff der Star Destroyer-Reihe, das erstmals im Buch erwähnt wird 1979„Han Solos Rache“ „Victory“ war ursprünglich ein Schiff Alte Republik, aber mit der Machtübernahme des Kaisers Palpatine Diese Schiffe wurden Teil der Flotte des Imperiums.

Der Sternenzerstörer der Victory-Klasse wurde kurz vor dem Ende der Klonkriege bei der Flotte der Alten Republik in Dienst gestellt. Die Klonkriege ermöglichten es dem Schiff, seine Fähigkeiten sehr schnell unter Beweis zu stellen Kampf Effizienz. Die erste Flottille bestehend aus Schiffen dieses Typs war die „Siegesflotte“, die zerschlug Separatisten in vielen Schlachten. Den neuen Schiffen hatten die Separatisten nichts entgegenzusetzen.

„Emperor“ hatte eine ausgezeichnete Feuerkraft, war zuverlässig und ausgezeichnet geschützt. Schlagzeug Flotten Die aus diesen Schiffen bestehenden Schiffe könnten schnell in der Herkunftsregion eintreffen Aufstände und beseitigen Sie es. Dieses Schiff wurde zum Stolz des Imperiums und derjenigen, die auf ihm dienten. Der Sternenzerstörer wurde zu einem starken Argument in der Diplomatie des Imperiums. Die meisten Sternenzerstörer zur Zeit der Schlacht von Endor befand sich auf den Kernwelten und schützte die wichtigsten Industrie-, Militär- und politische Systeme. Darüber hinaus befand sich ein erheblicher Teil von ihnen auf Stützpunkten in den Zentralwelten in Reserve Galaxien. Diese Reserve könnte im Falle einer ernsthaften Bedrohung von außen schnell in Dienst gestellt werden.

Sternenzerstörer der Emperor-II-Klasse (Englisch Sternenzerstörer der Imperial-II-Klasse ) ist ein modifizierter Emperor-I-Sternzerstörer, der vom Imperium während des Galaktischen Bürgerkriegs eingesetzt wurde.

Ein Sternenzerstörer der Emperor-II-Klasse, der einige Zeit nach der Schlacht von in Dienst gestellt wurde Yavin- eine verbesserte Version seines Vorgängers „Emperor-I“. Als Ergebnis der Verbesserungen wurden die Schutzfeldgeneratoren verstärkt, die Struktur der Panzerung, Decks, Schotte, die Anordnung des Innenraums und die Anordnung geändert Waffen, was die Überlebensfähigkeit, Feuerkraft und Feuerkoordination des Schiffes erhöhte. Die Leitmittel wurden erheblich verbessert. Ein weiteres neues Feature war die Möglichkeit Auswurf Waffenberechnung - wenn Kommandant Das Geschütz sieht die Gefahr, die seinen Leuten droht, und kann den Befehl geben, die gesamte Besatzung auszuwerfen. Alles andere Schiff hat keine wesentlichen Änderungen erfahren.

Einige Jahre später wurden Abfangkreuzer vom Typ Immobilizer-418 gebaut Monate nach der Schlacht von Yavin. „Wegfahrsperre-418“ wird vom Imperium zur Blockierung und Kontrolle eingesetzt Handel Weisen ist es Teil der verstärkten Staffeln. Es kommen Schiffe des Typs „Wegfahrsperre-418“ zum Einsatz einzigartige Technologie Schwerkraftbrunnen. Vorher, um das Schiff herauszuzwingen Hyperraum Verwendete Hyperraumgeneratortechnologie Impulse, der Energiesphären im Hyperraum schuf. Dieses System war sehr unzuverlässig und ineffektiv bei der Kontrolle der Handelsrouten.

Ein Sternenzerstörer der Dominator-Klasse tauchte einige Monate nach der Zerstörung des ersten in der imperialen Flotte auf Todessterne. Es hat die gleichen Abmessungen und das gleiche Innendesign wie Sternenzerstörer der Emperor-Klasse, ihre Rolle ist jedoch anders Marine anders. „Dominatoren“ werden allein als Angreifer auf feindlichen Kommunikationswegen eingesetzt und sind Teil verstärkter Flotten und Marineformationen. Schwer Kreuzer Typ „Dominator“ wurde zur Antwort auf die Werften Kuata zum Interdictor-Klasse-Kreuzer, der in der Flotte sehr beliebt geworden ist.

Im Gegensatz dazu ist der Sternenzerstörer der Dominator-Klasse zu einem universellen Schiff geworden hochspezialisiert Minenlegerkreuzer „Immobilizer-418“. „Dominator“ ist wie „Emperors“ in der Lage, erfolgreich im Großen zu kämpfen Schiffe der Feind sowohl allein als auch als Teil von Schiffsgruppen. Für das kaiserliche Kommando war es jedoch rentabler, hochspezialisierte Minenlegerkreuzer zu bestellen als diese multifunktionalen, aber sehr teuren Schiffe. „Dominator“ hat mächtig Generatoren Schutzfeld, es ist jedoch nicht möglich, diese während der Aktivierung vollständig zu nutzen Gravitation Also.

Sternenzerstörer der Devotion-Klasse

Diese Sternenzerstörer erscheinen als Teil eines starken Imperiums Flotte. Sie begleiteten Flaggschiff Kaiser „Eclipse“ zur Basis auf dem Mond Pinnacle, waren Teil der Militärflotte in der Nähe des Planeten Biss. Die Devotion war der größte Sternenzerstörer in der Schlacht von Mon Calamari. Es wurde von einem Sternenzerstörer zerstört Neue Republik„Befreier“ unter dem Kommando von Wedge Antilles.

Dieser Sternenzerstörer hat die Form eines Schiffes der Emperor-Klasse, aber der Rumpf ist viel länger und schärfer und es gibt keine großen Hangars. Die Motorkonfiguration ähnelt der des Imperator. Das Schiff wurde für militärische Einsätze und nicht für Transportzwecke gebaut. Dieser schwere Sternenzerstörer bekämpft Großkampfschiffe und benötigt zur Unterstützung der Jäger ein Trägerschiff wie das Flaggschiff von Admiral Giel.

Supersternzerstörer der Executioner-Klasse

Super Star Destroyer Executor

Super Star Destroyer Executor (Englisch Sternenzerstörer der Executor-Klasse) – das erste Schiff einer Reihe von Superstar-Zerstörern. Das erste Schiff der Serie war das Flaggschiff von Darth Vader und wurde in den Augen vieler Bewohner der Galaxis mit ihm assoziiert Galaktische Imperium.

Ingenieurin Lyra Wessex, die einst den Venator-Kreuzer und den Sternenzerstörer der Emperor-Klasse entworfen hatte, entwickelte einen Entwurf für ein Schiff, das alle anderen Schiffe in der Galaxis in den Schatten stellte.

Der Kaiser war an dem Projekt interessiert und erlaubte den gleichzeitigen Bau von vier Schiffen dieses Typs auf den Werften von Fondor und Kuata. Der Senat versuchte, gegen die Entscheidung des Kaisers zu protestieren, aber Palpatine konnte ihn überzeugen. Nach der Zerstörung Todessterne, befahl der Kaiser, den Bau des „Henkers“ zu beschleunigen. Der Grund dafür war der Wunsch des Kaisers, seinen Bürgern ein weiteres Symbol der Größe und Unantastbarkeit der Neuen Ordnung zu geben.

Etwa zeitgleich verließen die ersten beiden Schiffe des neuen Typs die Bestände. Das erste Schiff, das den Namen „Executioner“ erhielt, war Flaggschiff Darth Vader, und der zweite wurde auf Coruscant versteckt und in „Lusankya“ umbenannt. Die erste Operation des Henkers, bei der die Sith seine Macht zu schätzen wussten, war die Zerstörung der Basis der Allianz auf dem Planeten Laaktien. Bald war das Schiff aktiv an zahlreichen Operationen gegen die Rebellen beteiligt.

Nach der Endor-Katastrophe wurden superschwere Kreuzer zu einem starken Argument, um die Legitimität der Ansprüche zahlreicher Anwärter auf den Thron zu beweisen. Zum Zeitpunkt der Rückkehr von Großadmiral Thrawn gab es in den Regionen der Galaxis, die ihn erkannten, keine Schiffe dieses Typs. Aber der bloße Besitz eines solchen Schiffes war keine Garantie für die Macht.

Während des Machtkampfes des ehemaligen Chefs des kaiserlichen Geheimdienstes, Isard, wurde Lusankya gefangen genommen. Nach einjähriger Reparatur wurde das Schiff Teil des Flotte der Neuen Republik und wurde lange Zeit sehr erfolgreich gegen die Reste des Reiches eingesetzt. Doch während der Invasion der Yuuzhan Vong konnte Lusankya aufgrund seiner Größe und der enormen zahlenmäßigen Überlegenheit des Angreifers den Strategien der Neuen Republik nicht mehr gerecht werden. Daher nutzten die Keilantillen, die Borleias verteidigten, Lusankya als RAM.

An Bord dieses Riesen befand sich auch ein Unterstützungsgeschwader, wie bei Sternenzerstörern anderer Serien. Der Executioner hätte mehr als tausend Kämpfer transportieren können, vermutlich mehr als fünfhundert TIE-Kämpfer und wie viele andere imperiale Kämpfer. Allerdings umfasste die Standardanordnung nur 144 Jäger (12 Staffeln), was nur doppelt so groß war wie das Luftgeschwader des Kaisers und eindeutig nicht ausreichte, um ein Schiff dieser Größe abzudecken.

Super-Sternenzerstörer sind gut bewaffnet und geschützt. Ein Schiff kann einem Ganzen standhalten Flotte, aber in Wirklichkeit war es nicht möglich, dies zu überprüfen. Erwähnenswert ist auch, dass alle Schiffe dieses Typs durch Unfälle, Dummheit oder erfolgreiche Sabotage durch die Rebellen (Neue Republikaner) starben. Im offenen Kampf dies Schiff- ein sehr gefährlicher Gegner.

Sternenzerstörer der Overlord-Klasse

Sternenzerstörer der Overlord-Klasse (Englisch Sternenzerstörer der Sovereign-Klasse ) – ein Sternenzerstörer, der vom Galaktischen Imperium nach der Niederlage in der Schlacht von gebaut wurde Endor. Dieses Schiff war mit einem superlaserähnlichen Laser bewaffnet Todessterne und Generatoren Gravitation Felder.

Der Sternenzerstörer der Overlord-Klasse ist ein weiterer Titan der imperialen Kriegsmaschinerie. Schiffe dieses Typs wurden tatsächlich zu einer kleineren Version des Sternenzerstörers der Eclipse-Klasse. Das Schiff trägt weniger Waffen, Kämpfer und hat im Hyperraum eine geringere Geschwindigkeit als der „große Bruder“. Das Schiff ist außerdem mit einem axialen Superlaser bewaffnet. Erfahrung im Einsatz (auf Planeten von strategischer Bedeutung für Neue Republik) zeigte die Unfähigkeit des Lasers, vollständig zu zerstören Planet.

Aber seine Kraft reichte völlig aus, um zu zerstören Schiffe, jeden Planeten durchbohren Schilde und zerstöre sogar sehr große mit einem Schuss Militär Basen. Um feindliche Schiffe abzufangen Hyperraum Um ihre Flucht vom Schlachtfeld zu verhindern, trägt der Overlord fünf Gravitationsbrunnenprojektoren, die mit denen identisch sind, die auf Verbotskreuzern installiert sind.

Auf der Eclipse wurde eine kleinere Version des Superlasers installiert Todessterne, die 2/3 der Leistung der Station erreichen konnte. Der Superlaser ist entlang des Schiffs angeordnet und bildet mit den Hauptantriebselementen eine Einheit Gehäuse. Das Hauptkaliber der Eclipse könnte die Oberfläche des Planeten in eine leblose Wüste verwandeln.

Aber das sind alles gute Eigenschaften Schiff enden. Während des Galaktischen Bürgerkriegs hätte es eines der besten Schiffe der Galaxis und das wichtigste der Welt werden können Marine Rebellenallianz. Doch trotz vieler Rückschläge und der Verwüstungen des Krieges entwickelte sich die imperiale Technologie mit der Zeit weiter. „Republik“ ist in der Lage, „Kaiser“ im Einzelkampf zu besiegen. Aber mit neuen Modelle Es kann nicht mit Sternenzerstörern der Emperor-Klasse und anderen großen Schiffen zurechtkommen. Nur zwei oder drei „Republiken“ können „Kaiser III“ in einem offenen Spiel besiegen Schlacht.

Der Sternenzerstörer der Republic-Klasse ist eines der häufigsten Schiffe der Flotte der Neuen Republik.

Sternenzerstörer der Defender-Klasse

Sternenzerstörer der Defender-Klasse (Englisch Sternenzerstörer der Defender-Klasse) – ein gebauter Sternenzerstörer Neue Republik basierend auf imperialen Entwicklungen. „Verteidiger“ ist effektiver mit dem Schiff als Sternenzerstörer der Emperor-Klasse. Aber aufgrund von Problemen mit Finanzierung Flotte Es wurden nur sehr wenige Schiffe dieses Typs gebaut.

Der Sternenzerstörer der Defender-Klasse wurde mit verschiedenen Methoden erfunden Entwicklungen wie von den Neuen Republikanern durchgeführt Ingenieure und dem Imperium gestohlen. Ein Sternenzerstörer dieses Typs erwies sich als das mächtigste und wichtigste Element des neuen Schiffsklassenprogramms. Beim Bau des Schiffes wurde es verwendet Erfahrung Entwicklungen des Einsatzes von „Kaisern“ mit Unterstützung einiger ehemaliger kaiserlicher Ingenieure. Auf Kosten der Automatisierung gelang es, die Zahl deutlich zu reduzieren Besatzung und die Betriebskosten des Schiffes senken (obwohl die Anschaffungskosten des Schiffes gestiegen sind). Das neue Schiff ist deutlich wendiger und schneller als sein Vorgänger geworden und darüber hinaus auch leistungsstärker geworden Waffen. Ein Sternenzerstörer der Defender-Klasse kann im offenen Kampf sogar mit einem Sternenzerstörer der Emperor-I konkurrieren und ihn sogar besiegen, wenn auch mit schwerem Schaden für sich selbst.

Schiffe dieses Typs waren entwickelt und ging acht Jahre nach der Schlacht von in Betrieb Endor. Doch die Produktion neuer Schiffe verlief schleppend, weshalb die Flotte