Hogyan regisztráljunk egy kisbuszt. Minibusz taxi, mint vállalkozás

A településeken belüli és települések közötti utazás nem mindig kényelmes személyi közlekedéssel. Sokaknak nincs lehetőségük autót vásárolni, van akinek nincs is rá szüksége, de minden nap el kell jutniuk a telephelyükre. Emiatt az autótulajdonosok arányának növekedése ellenére is folyamatosan magas a kereslet a kisbusz taxi szolgáltatások iránt. A szállításra épülő vállalkozás nyitása megtérülő, de befektetési szempontból költséges, azonban egy jól megtervezett kisbusz üzleti terv lehetővé teszi, hogy a legtöbb buktatót kikerülje a vállalkozásszervezés során.

Folytatás

A gazdálkodó szervezet egy kisbusz taxi szolgáltatás létrehozását célozza. A vállalkozás fő iránya a városi lakosság kiszolgálása a személyszállítás és a közlekedés területén.

A projekt fő céljai:

• nyereség és bevétel megszerzése a szállításból;
• a vevők személyszállítási igényeinek maradéktalan kielégítése, megfelelő komfort és biztonság biztosítása.

Feltételezhető, hogy az üzletre lesz kereslet, ezért a vállalkozás jövedelmezősége magas lesz - 15-20% körül.

A projekt általános leírása

Egy adott vonalon (útvonalon) történő szállításon alapuló vállalkozás nyitása, mint ígéretes ill modern üzlet, a következő feladatai vannak, amelyeket nem csak az indítási szakaszban kell megoldani, hanem minden további munka során sikeres promócióés a vállalkozás fejlesztése:

• a város lakosságának és az idelátogatóknak kényelmes, gyors és korszerű járművek biztosítása;
• stabil nyereség megszerzése az elvégzett munkából;
• további bővítés (eszközegységek növelése az útvonalon, a várakozási idő csökkentése;
• munkahelyek teremtése a város lakosságának.

A kijelölt feladatok megoldásához az üzletembernek figyelembe kell vennie a kiválasztott tevékenységi terület sajátosságait, amelyek a személyzet (vezetők) toborzásával, az állami feladatok kifizetésével és az éves műszaki ellenőrzés szükségességével kapcsolatosak.

Piacelemzés

Kisbusz taxi alapú vállalkozás nyitásakor először (a dokumentumok összegyűjtése és benyújtása előtt) piacelemzést kell végeznie egy adott területen, ahol további munkát terveznek. A nagyvállalatok a piac 80%-át foglalják el.

A verseny paramétereit és a piacra lépés lehetőségét értékelve bátran kijelenthetjük, hogy a kisbusz taxik, mint vállalkozás nyereséges vállalkozás, ha helyesen számolja ki a pénzügyi befektetéseket, költsön marketing stratégiaés válassza ki a legjobb módszereket a piac meghódítására és az ügyfelek vonzására.

KockázatelemzésMarketingterv

A járműpark kialakítása fontos lépés a vállalkozás beindításában. A cég működésének kezdeti szakaszában 1-2 autó vásárlása javasolt (mikrobuszok, lehetőleg külföldi gyártásúak, mivel a használt autó élettartama legalább 7 év nagyobb javítások nélkül). A költségek összege körülbelül 1-1,5 millió rubel lesz.

Útvonalfejlesztés

Az előkészítő szakaszban a fő feladat a későbbi munka útvonalának kialakítása. Ehhez alaposan tanulmányozni kell az összes tömegközlekedés (földi közlekedés) meglévő mozgási irányait. Használhatja a már kifejlesztetteket (ha nem nagy a verseny). Fontos megjegyezni, hogy az újonnan kialakított közlekedési útvonalat a Közlekedési Minisztériumnak kell megállapodnia és jóvá kell hagynia.

Szervezeti terv

Vállalkozás megnyitásához személyzetet kell felvennie. Az első szakaszban 2-4 sofőrből állhat (az autók számától és a munkarendtől függően). A jövőben nőni fog a sofőrök száma. Ezen kívül bérelnie kell:

• diszpécser;
• könyvelő;
• mechanika;
• orvos

Ezenkívül a takarítókat is be kell vonni a személyzetbe.

Cégbejegyzés, szükséges dokumentumok és engedélyek

Szervezetileg – jogi formája vállalkozás megszervezésekor egyéni vállalkozó vagy LLC lehet. Szükséges dokumentumok:

Nyitási ütemterv

Hat hónapig (januártól júniusig) nyithat és működtethet vállalkozást. Januárban ki kell választania egy helyet a parkolás megszervezéséhez, irodát kell nyitnia, bérleti díjat kell fizetnie (csökkentheti a költségeket, és nem azonnal fizetheti az egész évre, hanem havonta). Február-áprilisban – útvonalfejlesztés, lebonyolítás reklámcég, autók vásárlása és garázs és szerviz rendezése, valamint orvosi rendelő. Májusban a személyzet felvétele és a papírmunka zajlik. Június – a szállítás kezdete.

Pénzügyi terv

Nyitási költségek (egyszeri):

bérleti díj és fizetés közművek- körülbelül 200 000 rubel;

személyzet (fizetés) - 150 000 rubel;

felszerelés - 150 000 rubel;

biztosítási díj - körülbelül 100 000 rubel (a flotta autóinak számától függően);

autók vásárlása - átlagosan 2 millió rubel.

Ezenkívül üzemanyagot és fogyóeszközöket kell vásárolnia a gépek szervizeléséhez - ez további 250-300 ezer rubelt fog fizetni

Havi költségek

• személyzet fizetése - 100 000-150 000 rubel;
• üzemanyag és egyéb anyagok vásárlása - 350 ezer rubel;
• előre nem látható költségek - 60 000 rubel.

A bevétel körülbelül 350 ezer lesz havi 1 autóból, a kifizetések és adólevonások utáni nyereség, feltéve, hogy 2 autó van a flottában - körülbelül 100-150 ezer rubel (eleinte). A termelés jövedelmezősége ebben az esetben 20%. A befektetés megtérülése - 1-2 év.

Következtetés

A minibusz taxi nyitása nyereséget hoz, feltéve, hogy a szervezet gondos megközelítést alkalmaz. Sok árnyalatot figyelembe kell venni, de megengedi rövid idő a vállalkozás fejlesztése és az ügyfélkör növelése.

Mikrobusz, mint üzlet - nyereség

Az útvonal-üzletág jövedelmezősége nem kétséges. Egyre nő a kisbusz taxik száma, Moszkvában már körülbelül 6-9 ezer darab van belőlük.
A kisbusz elindításához fel kell mérnie a kockázatokat és a beruházás mértékét.
Az autónkénti átlagos bevétel műszakonként körülbelül 800 dollár. Innen kivonjuk:
- 300 dollár - az autó karbantartása és üzemeltetése;
- 100 dollár - biztosítás, lízing;
- mintegy 50 - járulék a béralapba.
Adók - havonta 20-200 $.

Adólevonás nélkül minden autó 350 dollárt hagy naponta.

A modern városokban és falvakban a fő közlekedési eszköz régóta egy kisbusz. Ez egy nélkülözhetetlen utasszállító, számos előnnyel. Annak ellenére, hogy a kedvezményezettek nem utazhatnak szabadon egy kisbuszban, ezt a típust a közlekedésre továbbra is óriási kereslet van a lakosság körében. Csúcsidőben nagyon nehéz elindulni, minden kisbusz túlzsúfolt.
Ez a fajta üzlet nagyon jövedelmező. A kisbuszok száma egyre nő, és az igény is egyre nő.

Első lépések - hogyan indítsunk el egy kisbuszt?

Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy vásároljon egy autót. Itt több lehetőség is van: vesz egy jó, drága, ismert márkájú mikrobuszt (kb. 30 ezer dollár), vagy egy jó állapotú használt autót (hogy ne legyen veszteség a javítás miatt), vagy béreljen autót (val vásárlási jog).

Dokumentumok
Ezután egy ilyen vállalkozás megnyitásához speciális dokumentumokat és engedélyeket kell beszereznie. Ez magában foglalja: biztosítás fizetését, járműszállítási engedély megvásárlását. A jogosítvány 5 évig érvényes, és egy adott járműre kerül kiválasztásra. Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma háromféle állami szállítási engedélyt ad ki:

1. Kereskedelmi szállításra szolgáló személygépkocsihoz.
2. Felszereltnek közúti szállítás 8 főnél több személy szállítása céljából (kivéve, ha az ilyen tevékenység jogi, ill egyedi vállalkozó)
3. 3,5 tonnánál nagyobb teherbírású fuvarozáshoz áruszállítás céljából (kivéve, ha ez a tevékenység jogi személy vagy magánszemély, vállalkozó saját szükségleteihez szükséges)

Minimális jövedelem hoz kisvállalkozás 3-5 autóból. Ebben az esetben szinte nincs lehetőség a bevétel növelésére, kivéve talán a fenntartási és üzemeltetési költségek csökkentését. Az autópark növekedésével fokozatosan csökkenni kezdenek a fix költségekre (például diszpécser, könyvelő bérére) vonatkozó autónkénti levonások.

Még egy sikeresen kidolgozott útvonal esetén is meg kell várni, amíg az emberek megszokják és felismerik. Csak így lehet stabilan magas nyereséget elérni. Azonban még ha az útvonal még új, akkor is jó pénzt kereshet a csúcsforgalomban, amikor az autók tele vannak utasokkal.

További bevétel

A kisbuszok piacra dobása azt is lehetővé teszi a cégtulajdonosok számára, hogy reklámból (a fedélzeten, az utastérben) bevételre tegyenek szert. Ez további 200-300 dollár havonta, figyelembe véve a gyártási anyagok költségét.

Valódi rejtett üzleti mechanizmusok

Általában útvonal üzlet a következő séma szerint épül fel. Valamelyik cég útvonalat készít magának, erre buszokat rak. A sofőrnek saját kisbusza van, és az irodával való együttműködésért a bevétel felét egyfajta tiszteletdíjként adja. A fennmaradó pénzből az autótulajdonos éli életét és javítja az autót. Az iroda viszont pénzt fizet a tisztviselőknek az útvonalak megnyitásáért, az UGADNU-nak és a közlekedési rendőrségnek, hogy elkerüljék az ellenőrzéseket.
De természetesen az iroda fő érdeke teljesen más - a készpénzforgalom. A többi csak apró szempont. Oroszországban szinte mindenhol a magas készpénzforgalommal rendelkező helyek azok a helyek, ahol az árnyéktőkét kiveszik.

Nagyon nehéz pontosan kiszámítani, hány utast szállítottak, sőt lehetetlen. Nem minden autó szerepel a dokumentumokban, így a valóságban szinte mindig több busz közlekedik az útvonalakon. Ennek eredményeként a kérdés a szigorú, pontos pénzügyi kimutatások- nyitott és megoldatlan, egyszerűen nem létezik.
A tulajdonosoktól útvonal azt jelenti a belőlük származó bevétel a teljes alaptevékenységben csak egy kis részét teszi ki a forgalomnak. A tény az, hogy maga a mechanizmus fontos itt, mivel lehetővé teszi, hogy a minibuszok gyárakként működjenek a fekete pénz mosására.

Pénzügyi tevékenységek Az ilyen irodák túllépik a költségvetést. Egyéni vállalkozóként regisztrálnak, egyszerűsített adózással (6%). A valódi profit rejtett, kívülről nem lehet figyelembe venni. Sőt, még kevesebbet is fizetnek.

Végső soron az útvonal-üzletág árnyékból való kiemelése jelentősen növelné a költségvetés biztonságát. A városi és önkormányzati közlekedés rengeteg pénzt fizet különböző alapokba (biztosítás, nyugdíj), ingatlanadót, nyereséget stb. A jegyek ára tartalmazza a béralap 60%-át. És ne feledkezzünk meg a haladó képzésről, az alkalmazottak készségeiről, a képzésről, a bónuszokról és hasonlókról. Nem mennek jól a dolgok, spórolni kell. Ezért a kisbuszokhoz képest ez ég és föld.

Vissza Előre -

Az orosz városok lakói a közlekedést - a minibuszokat választották, amelyek megkülönböztető jellemzője a sebesség és a kényelem. Az emberek szívesen használják, és még az utazási kedvezmények hiánya sem akadályozza meg őket. A kereslet növekedésével párhuzamosan nő az útvonal-üzletág népszerűsége is.

Sokrétű üzlet

A városi közlekedés egyéb típusai között a kisbusz taxik az élen állnak. Számuk többszörösen meghaladja a többit. Csak az orosz fővárosban több tízezer kisbusz van. Ha ez a fajta vállalkozás nem lenne nyereséges, akkor nem terjeszkedne ilyen ütemben. Pontosan ez a válasz a kérdésre azok számára, akik még mindig kételkednek abban, hogy indítsanak-e útvonal üzletet.

Az útdíj beszedéséből származó fő bevételen túl egy ilyen vállalkozás tulajdonosa számíthat kiegészítő bevétel a következő forrásokból:

• A kisbusz belsejében reklámokat helyeznek el különféle formák: plakátok, füzetek, névjegykártyák. Ebben az esetben az utastérben olyan üléseket használnak, amelyekből előnyösebben bemutatják az utasoknak. Miközben az egyik megállóról a másikra halad, az ember részletesen tanulmányozhatja az információkat, és akár névjegyeket is felírhat. A hirdető fizet a kisbusz tulajdonosának anyagai kifüggesztéséért.
• Külső felület jármű reklám helyévé is válhat. Alkalmazni hirdetési információk egy speciális fólián, amely lefedi az autót. Az ilyen színes, fülbemászó információk nem olcsók a hirdetőnek, de nagy hatást keltenek, ami mindkét fél számára előnyös.
• Egyedi szállítás. Ezek lehetnek kirándulási útvonalak, esküvők és egyéb olyan rendezvények, amelyek csoportok mozgását igénylik.

Az útvonal-vállalkozás megszervezésének főbb szakaszai

Mindenekelőtt a szállítási ellenőrzéssel minden árnyalatot tisztázni kell a szükséges dokumentáció elérhetősége és a feltételek betartása tekintetében. A leendő vállalkozónak gondoskodnia kell arról, hogy autója megfeleljen műszaki követelményeknek személyszállításhoz szükséges, és legalább 8 főt tudott szállítani. Szükség lesz a szükséges képesítésekre is: sofőrök, diszpécserek és mentősök.

A kérelem elbírálására és a fő dokumentum kiállítására vonatkozó állami díj megfizetése után az orosz közlekedési minisztérium 5 évig érvényes engedélyt ad ki. A díj mértéke régiótól függ. Mérettől függően változhat település: 350 és 500 dollár között. Szállítási egységenként külön számviteli kártyát vezetnek.

Az engedély kiadásának előkészítése legfeljebb 1 hónapig tart. Az engedély nélküli üzletmenet adminisztratív szankciókat von maga után – nagy pénzbírságot.

Mikrobusz taxi megoldható, mint ill.

Egy privát mikrobusz megnyitásához a következő dokumentumokat kell összegyűjtenie:

• charter;
• alapítói szerződés;
• állami regisztráció(bizonyítvány);
• lajstromozási bizonyítvány;
• hozzárendelt kódokat statisztikai hivatal;
• banki adatok;
• bérleti szerződés parkolóhely használatára;
• címek – jogi és fizikai;
• műszaki útlevelek autókhoz;
• a járművek műszaki vizsgálatát igazoló dokumentumok;
• jogosítvány, munkakönyvek bérelt sofőrök.

Ma Oroszországban a minibusz taxik nagyon népszerűek. A nagyvárosok és kisvárosok lakói kedvelik ezt a közlekedési módot kényelmes és gyors mozgása miatt. Ennek eredményeként az útvonal-üzletág minden nap mindent használ nagy keresletben. Az emberek nap mint nap igénybe veszik ezeket a szolgáltatásokat, annak ellenére, hogy az utazások kifizetése során nem részesülnek előnyökben.

A minibusz taxik különösen népszerűek itt nagyvárosok, ahol szinte felváltották a többi földi tömegközlekedést. Sok helyen népszerűségük évről évre nő. Csak Moszkvában csaknem tízezer minibusz taxi van. Ez a vállalkozás magas jövedelmezőségét jelzi. Ezért sokakban felmerülhet a kérdés, hogyan kell megnyitni egy kisbuszt. Erről az alábbiakban bővebben lesz szó.

Másodlagos jövedelem

Érdemes megjegyezni, hogy az utazás fizetése mellett ez a fajta szállítás is hozhat extra bevétel. Ez ismét rávilágít arra, hogy egy kisbusz mennyire költséghatékony lehet. Az üzlet sokrétű lehet és kell is.

• Reklám az autó belsejében. Plakátok, névjegykártyák, információs füzetek és egyebek promóciós anyagok– ez jelentős bevételt hoz az útvonal-üzletág tulajdonosának, ha mindent megfelelően szerveznek. Az ilyen hatékony és szemet gyönyörködtető termékeket általában közelebb helyezik az utasokhoz, hogy felkeltsék a figyelmüket.
• Karosszéria felhasználása reklámfelületként. Ezt a kialakítást az illetékes ügynökség szakemberei alkalmazzák fényes képpel rendelkező film formájában. Annak ellenére, hogy ez a fajta reklám meglehetősen drága, ez nem akadályozza meg, hogy egyre népszerűbb legyen.
• Kirándulások és egyéb szervezett csoportok szállítása.
• Különféle különleges eseményekhez jármű biztosítása.

Tehát, ha a fentiek mindegyike meggyőzte Önt, hogy megnyissa saját útvonal-üzletét, csak meg kell ismerkednie ennek a folyamatnak a fő szakaszaival. Az alábbiakban részletesebben lesz szó róluk.

Engedély

Az ilyen típusú tevékenység végzéséhez szükséges dokumentum megszerzéséhez fel kell vennie a kapcsolatot a lakóhelye szerinti szállítási ellenőrző részleggel. Itt részletesen megtudhatja, hogyan kell megnyitni egy mikrobusz. Kötelező lesz a járműveket megfeleltetni az ilyen típusú személyszállításra megállapított követelményeknek. Szükséges továbbá, hogy megfelelő vezetői engedéllyel rendelkező, speciális bizonyítványon átesett személyek legyenek a személyzetben. Az engedélyt öt évre adják ki.

Nyugta e dokumentumból kétféle állami illetéket fizetnek, nevezetesen: az engedélykérelem elbírálásáért és annak kiadásáért. A vállalkozásnál minden járműhöz külön regisztrációs kártya készül. Az ország különböző régióiban az engedélyért fizetendő összegek eltérőek.

350 és 500 dollár között mozoghatnak. 30 napon belül a kezedben lesz egy kész licenc. E dokumentum nélkül a személyszállítás szigorúan tilos. Ehhez a jogszabály a közigazgatási szankciók rendszerét írja elő pénzbírság formájában. Egyéni vállalkozás lehetővé teszi, hogy ilyen típusú üzletet folytasson, cégként is regisztrálhat korlátozott felelősség(OOO).

De a legtöbb fontos dokumentum továbbra is engedélyt ad a szállításra. Ezt fontos tudni egy útvonal-vállalkozás szervezésekor. Kiadja az engedélyt Orosz Minisztérium szállítás. Nyolcnál több személy szállítására adják ki speciálisan erre a célra felszerelt járműben.

Az engedély megszerzéséhez szükséges dokumentumok

A kezdéshez a következő anyagokra lesz szüksége:

A vállalkozás alapszabálya;

Alapszabály;

Állami regisztrációs igazolás;

Adóregisztrációs dokumentumok;

Statisztikai kezelési kódok;

Banki adatok;

Fizikai és jogi címek;

Parkolási bérleti szerződés;

Járműútlevelek;

BD és PC jogosítványok;

Gépjármű műszaki vizsgálati bizonyítványok;

Gépjárművezetői okmányok (munkalapok, jogosítványok).

Autók kiválasztása és vásárlása

Ebben az esetben egyéni megközelítést kell alkalmazni. Pénzügyi lehetőségei alapján alakítja ki parkolóját. Ezen a kiadási tételen azonban nem szabad használt autók vásárlásával spórolnia. A tapasztalt kisbusztulajdonosok biztosan segítenek olyan tanáccsal, amelyre érdemes meghallgatni.

Ismeretes, hogy egy műszak alatt, adott úttól függően, elég nagy távolságokat is megtehet egy autó. Ezt fontos tudni, ha mikrobuszt szeretne szervezni. Az üzlet ebben az esetben a számításoktól függ. Ha megszorozza a futásteljesítményt a napi műszakok teljes számával, valamint az év napjainak számával, lenyűgöző adatot kap.

Még egy vadonatúj külföldi autó sem képes mindig megbirkózni ilyen nagy távolságokkal. A legnépszerűbb autók ma a GAZelles (GAZ-322132) 13 utasüléssel. A 18 üléses Ford Transit és a 19 üléses Mercedes-Benz Sprinter is keresett. Az árak vonzereje ellenére a GAZelle-k nem túl kényelmesek és tágasak, és működési feltételeik sok kívánnivalót hagynak maguk után.

Ha pénzügyi lehetőségei még mindig korlátozottak, vegye igénybe a lízinget. De nem szabad pénzt spórolni az autókon! Ezzel a típusú hitelezéssel csökkenti a szükséges gépek beszerzési költségeit, és kedvezményt kap bizonyos adókból.

Útvonalfejlesztés

Ez egy fontos szempont. Ahhoz, hogy megtudja, hogyan lehet személyszállítási útvonalat szerezni, kapcsolatba kell lépnie a városvezetéssel. Rendszeresen szerveznek közlekedési versenyeket, amelyeken lehet és kell is részt venni.

Jelenleg az utasok szállítása a városi és elővárosi útvonalakon meglehetősen magas jövedelmező üzlet egy vállalkozó számára.

Ahhoz azonban, hogy valóban hasznot hozzon, és ne vonja be a „tulajdonost” az adósságba, mindent alaposan át kell gondolni és előre meg kell tervezni.

A szállítási piacon a sikerhez vezető út nagyon tüskés, és nem mindenki tudja teljesíteni. De ma elárulunk néhány titkot, amelyeknek köszönhetően tudni fogja, hogyan kell helyesen megszervezni a taxi üzletet.

Jármű kiválasztása

Az első dolog, amire figyelni kell, az az autó kiválasztása, mert a következő években ez lesz a „kenyérkeresője”.

Ha a költségvetése nagyon korlátozott, vásárolhat használt mikrobuszt. De itt nagyon óvatosnak kell lennie, mert nem minden tulajdonos karbantartja az autóját úgy, ahogy kellene.

Néha a magántulajdonosok egyszerűen tönkreteszik autóikat az útvonalakon, aminek következtében az új tulajdonosnak (vagyis Önnek) sok pénzt kell költenie jelentős felújítás alváz, esetleg a motor. Ami a márkát illeti, sok vállalkozó használja a Sprintert városi útvonalakra. Ezek a német „lovak” biztosan nem hagyják cserben a sofőrt a legváratlanabb pillanatban.

A „Gazelle” szintén jó lehetőség, de itt fel kell készülnie a különféle kiszámíthatatlan hulladékokra, mivel a rajta lévő alkatrészek szinte minden nap „repülnek”.

Milyen következtetéseket lehet ebből levonni?

Ha a közlekedési eszközök megvásárlásának költségvetése 500 000 és 2 000 000 millió rubel között mozog. 1 autóra, akkor persze jobb "német" technikát nem találsz. Sőt, ennyi pénzért lehet venni egy teljesen normális Sprintert működő felfüggesztéssel, működő motorral.

A GAZelle mikrobusz vásárlása nem lehetséges, mivel minden bizonnyal további pénzt kell befektetnie (körülbelül 50 ezer rubelt, és esetleg többet). Ahogy a sofőrök mondják, még egy új GAZelle-t is „be kell fejezni”, hogy megfeleljen önmagának.

A flotta gépkocsijainak számát tekintve egy kezdő vállalkozónak célszerű 5-6 kisbusz. De ismét az autók száma függ a költségvetéstől. Megpróbálhatja egyedül utazni az útvonalakon, de ez a vállalkozás valószínűleg nem lesz nyereséges. A jármű kiválasztása után megkezdheti a vásárlást. De egy kicsit később elmeséljük, hogy hol lehet pénzt szerezni járműparkra.

Vállalkozásszervezés kisbuszokon: útvonalválasztás

Sok vállalkozó először a hosszú távú járatokon próbálja ki magát. Ebből adódik az előnyök – a magas viteldíjak (minél drágább a jegy, annál nagyobb a profit), alacsonyabb a pótalkatrészek költsége (a tengelykapcsoló és a fékek tovább bírják) és az üzemanyag (városon kívül minden autó 10-15 százalékkal kevesebb benzint költ). Ráadásul nem minden magántulajdonosnak sikerül kivennie a részét a városi utakon. Miért történik ez? Itt nincsenek titkok.

A vállalkozás átvételének sémája nagyon egyszerű: megjelenik egy a városban nagy cég hatalmas autóflottával (kb. 100 vagy több darab). Mindezek a járművek elindulnak bizonyos útvonalakon, és egy kezdő vállalkozónak, még 5 kisbusszal is, nincs más választása, mint egyszerűen elhagyni a szállítási piacot.

Az interregionális járatokon minden sokkal egyszerűbb, és a bevétel stabil lesz (bár ez nem tény - minden az évszaktól függ). De mindenesetre itt valódi nyereségre tehet szert. A gyakorlat azt mutatja, hogy a járműpark összes költsége a szállítás első 6-10 hónapjában megtérül.

Hol lehet pénzt keresni a szállításra?

Általánosságban elmondható, hogy a járműpark megvásárlása meglehetősen fontos lépés minden vállalkozó számára. Az alábbiakban bemutatjuk a gépjárművásárlás leggyakoribb lehetőségeit:

• Autó vásárlás hitelből/lízingből.
• Befektetők keresése.
• Szállítás vásárlása saját költségen.

Az első lehetőség nagyon kockázatos, és nem javasoljuk annak használatát. Mára számos olyan esetet idézhetünk, amikor a több milliós költségvetésű cégek a magas kamatok és a magas szállítási költségek miatt egyszerűen csődbe mentek. Egyetértek, milyen haszonról beszélhetünk itt, amikor egyrészt megvannak az alkatrész- és gázolajköltségek (a sofőrök fizetéséről nem is beszélve), másrészt a havi adósságtörlesztés.

A második lehetőség kevésbé kockázatos, mivel itt minden költség a befektetők vállára esik. Azonban nem minden vállalat hajlandó együttműködni Önnel a személyszállítási piacon. A befektetők egyszerűen megtagadják az együttműködést sok vállalkozóval, ezért ha növelni akarja az esélyeit, számítson egy kis autóparkra - ne reménykedjen abban, hogy a cég felvállalja 100 busz megvásárlását és nyugodtan átadja Önnek használatra .

Ennek ellenére minimális az esélye annak, hogy másnap pénzt adnak egy járműparkért, és aláírnak egy megállapodást (bár egy próbát megér).

Talán a legbiztosabb módja annak, hogy saját pénzből vásároljon közlekedést. saját vállalkozás. Kezdetben nem fog aggódni az adósságok miatt, mint az első esetben, mert egyszerűen nem lesz. Azonban a munka megkezdése csak egy GAZelle-lel a flottájában szintén nagyon kockázatos, nevezetesen veszteséges.

IN utolsó lehetőségként interregionális közlekedésre használja, de nem városban. Az autók optimális száma, amint azt korábban megjegyeztük, 5-6 darab. Bár nem minden kezdő vállalkozónak lesz körülbelül 7-10 millió rubel pénze. De mi a teendő akkor, ha az első módszer veszélyes, a második kétes, a harmadik pedig gyakorlatilag irreális? Van kiút, és ezt „autókölcsönzésnek” hívják.

Milyen előnyei vannak a kisbusz bérlésének?

Először is megtakarítás készpénz. A megállapodás megkötése után mindössze 3-5 ezer dollárért lehetősége nyílik egy teljes autópark megszerzésére (ezt az összeget minden bizonnyal egy kezdő üzletember is beszedheti). Ezt a pénzt természetesen havonta kell fizetnie a tulajdonosának bérleti díjként.