ბასტიონის სანაპირო სარაკეტო სისტემის დიაპაზონი. სანაპირო ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტები - სოფკადან ბასტიონამდე

სატელევიზიო დოკუმენტური ფილმის „ყირიმი. გზა სამშობლოსკენ”, ბევრმა სკეპტიკურად განწყობილმა რუსმა მაყურებელმაც კი უფრო დიდი სიამაყით დაიწყო საუბარი ჩვენს იარაღზე. და მიზეზი იყო ვლადიმერ პუტინის ფრაზა გარკვეული იარაღის შესახებ, რომელიც აშინებდა ნატოს ხომალდებს. პრეზიდენტის თქმით, ეს იყო ბასტიონის სანაპირო სარაკეტო სისტემა. პუტინმა განმარტა, რომ ”ჯერჯერობით არავის აქვს ასეთი იარაღი” და ”ეს არის ალბათ ყველაზე ეფექტური სანაპირო კომპლექსი დღეს მსოფლიოში”. მას შემდეგ, რაც კომპლექსი მატერიკიდან გადმოიტანეს და ყირიმში განლაგდა, რომელიც ღია იყო აშშ-ს კოსმოსური დაზვერვისთვის, ნატოს სამხედრო ხომალდების ჯგუფი შავ ზღვაში მოულოდნელად დაშორდა რუსეთის სანაპიროებს.

მედიის ცნობით, ბასტიონის კომპლექსის გამშვების მოძრაობა დაფიქსირდა 8-9 მარტის ღამეს სევასტოპოლში. ამის ერთ-ერთი მიზეზი იყო აშშ-ს სახელმწიფო მდივნის ჯონ კერის მიერ წინა დღით რუსეთისადმი გაკეთებული ულტიმატუმი. ეს საშუალებას აძლევდა ნატოს სამხედრო ძალების გაძლიერებას და ამერიკული მხარის არადიპლომატიური ქმედებების შესაძლებლობას. ყირიმში "ბასტიონის" გამოჩენა გახდა "ცივი შხაპი" და შესამჩნევად შეაფერხა ვაშინგტონის მეომარი ენთუზიაზმი.

ამერიკულმა მხარემ კარგად იცოდა ბასტიონის სანაპირო სარაკეტო სისტემა, რომელიც რუსეთის შავი ზღვის სანაპიროზე იყო განლაგებული ყირიმის მოვლენებამდე დიდი ხნით ადრე. მაშასადამე, მხოლოდ თვითმკვლელს შეეძლო ნატოს გემებისთვის შავი ზღვის სრუტეების გავლა, ყირიმის ნაპირებთან მიახლოება და მოსკოვის „აიძულოს“ ოპერაციის დაწყება. ბასტიონის საკრუიზო რაკეტას შეუძლია სამიზნის დარტყმა 500 კმ მანძილზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სევასტოპოლის რაიონიდან დაწყებული, იფრინეთ შავ ზღვაზე, „მიიღეთ“ სამიზნე თურქეთის სანაპიროსთან და მის გვერდით გააკეთეთ ხვრელი ტრამვაის ვაგონის ზომის. შედარებისთვის: მანძილი სევასტოპოლსა და სტამბულს შორის სწორ ხაზზე არის 552 კმ-ზე ცოტა მეტი.

რა არის ეს „სასწაული იარაღი“, რომელიც ყირიმის საიმედო სარაკეტო „ფარად“ იქცა?

შექმნის ისტორია

ოპერატიულ-ტაქტიკური ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო სისტემა "ბასტიონი" "ონიქსის" რაკეტით (Yakhont - საექსპორტო ვერსია) შეიქმნა მთავრობის დადგენილების საფუძველზე (დათარიღებული 08/27/1981) NPO Mashinostroeniya (Reutov) ხელმძღვანელობით. გენერალური დიზაინერის ჰერბერტ ეფრემოვის რედუტისა და რუბეჟის კომპლექსების შესაცვლელად. კომპლექსი უნივერსალურია თავისი გადამზიდავებით და შეიძლება განთავსდეს წყალქვეშა ნავებზე, ზედაპირულ ხომალდებზე და ნავებზე, თვითმფრინავებზე და სახმელეთო გამშვებებზე.

თვითმავალი გამშვების (SPU) სახმელეთო ვერსია (Titan Central Design Bureau) მოიცავდა სამი ერთიანი ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტის (ASM) განთავსებას სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერებში (TPC) MAZ-543 შასისზე. 2008 წლიდან მთავარი ვარიანტი გახდა SPU K-340P (Tekhnosoyuzproekt LLC, ბელარუსია) MZKT-7930 Astrologer შასიზე ორი TPK-ით, რომელიც სროლისას ეყრდნობოდა მიწას. კომპლექსის გამოყენების ზოგადი კონცეფცია უცვლელი დარჩა.

3M55 Onyx (Yakhont) ზებგერითი ერთიანი ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტას აქვს ჰორიზონტზე სროლის დიაპაზონი და ცვლადი ფრენის პროფილი, მუშაობს „ცეცხლი და დაივიწყე“ პრინციპით, ერთიანია მატარებლებს შორის და შეუმჩნეველია თანამედროვე სადაზვერვო რადარის სისტემებისთვის.

კეიპ ჟელეზნი როგის (ტამანის) მიდამოში წარმატებული სახელმწიფო ტესტების შემდეგ, 2010 წელს კომპლექსი შევიდა რუსეთის არმიაში. Onyx (Yakhont) რაკეტებს სერიულად აწარმოებს NPO Strela (ორენბურგი).

ზებგერითი საკრუიზო რაკეტა "Yakhont-M". ფოტო: ანატოლი სოკოლოვი

დანიშნულება, შემადგენლობა და ძირითადი მახასიათებლები

"ბასტიონი" (3K55, ნატოს კლასიფიკაციის მიხედვით - SSC-5 Stooge, რუსული "მარიონეტი") - სანაპირო სარაკეტო სისტემა (BRK) Yakhont / Onyx საზენიტო რაკეტებით. იგი შექმნილია სხვადასხვა კლასის და ტიპის ზედაპირული ხომალდების განადგურებისთვის, რომლებიც მოქმედებენ დამოუკიდებლად და ჯგუფების შემადგენლობაში (ფორმაციები, კოლონები), მათ შორის თვითმფრინავების მატარებლები, აგრეთვე სახმელეთო რადიოკონტრასტული სამიზნეები მტრის მხრიდან ინტენსიური ცეცხლის და ელექტრონული კონტრზომების პირობებში. შექმნილია მობილური ("Bastion-P", K-300P) და სტაციონარული ("Bastion-S", K-300S, სილოზე დამონტაჟებული) ვერსიებში.

Bastion-P CBK ბატარეის სტანდარტული შემადგენლობა K-310 Onyx/Yakhont საზენიტო რაკეტებით: 4 K-340P SPU (2 TPK ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებით, ეკიპაჟი 3 ადამიანი), 1–2 საბრძოლო კონტროლის მანქანა (ეკიპაჟი 5). ხალხი), საბრძოლო მორიგეობის დამხმარე მანქანა და 4 სატრანსპორტო-სატვირთო მანქანა (TZM) K-342P. ბასტიონის კომპლექსი შეიძლება აღჭურვილი იყოს თვითმავალი სარადარო სადგურით Monolit-B ტიპის საჰაერო და ზედაპირული სამიზნეების ჰორიზონტზე გამოვლენისთვის. კომპლექსში ასევე შედის ტექნიკური საშუალებები და სასწავლო საშუალებები.

ბასტიონის ბალისტიკური სარაკეტო სისტემის მთავარი ელემენტია უნივერსალური მაღალი სიზუსტის ხომალდსაწინააღმდეგო საკრუიზო რაკეტა Onyx P-800 (3M55, აშშ-ს კლასიფიკაციის მიხედვით, NATO - SS-N-26, Strobile, რუსული „ფიჭვის კონუსი“) საშუალო დიაპაზონი. უზრუნველყოფს ზედაპირული და სახმელეთო სამიზნეების განადგურებას მტრის აქტიური ცეცხლისა და ელექტრონული კონტრზომების პირობებში. მას აქვს ნორმალური აეროდინამიკური დიზაინი სასტარტო ძრავით, რომელიც მდებარეობს ძირითადი ძრავის წვის პალატაში. 3000–3100 კგ გაშვების მასით და 8 მ სიგრძით რაკეტის სიჩქარე სიმაღლეზე და ზედაპირთან ახლოს ფრენისას აღწევს M=2,6 (750 მ/წმ) და M=2 შესაბამისად. სამიზნეებზე დარტყმის მაქსიმალური დიაპაზონი არის 450–500, 300-მდე და 120 კმ-მდე მაღალი სიმაღლით (14 კმ-მდე), კომბინირებული და დაბალი სიმაღლის ფრენის ტრაექტორიით, შესაბამისად. ბოლო მონაკვეთზე (დაახლოებით 40 კმ) ფრენის სიმაღლეა 10–15 მ. რაკეტა ექსპლუატაციაში შედის დალუქულ TPK-ში, დანიშნულ შენახვის ვადით საბრძოლო გამოყენებამდე 10 წელი და რეგულირებათაშორისი შენარჩუნების პერიოდი 3 წელი.

ხმაურისადმი მდგრადი აქტიურ-პასიური რადარის საფრენი თავი, რომლის წონაა 85 კგ, ამოიცნობს სამიზნეს 75 კმ-მდე მანძილზე და რაკეტას მიმართავს მასზე ტალღებზე 7 ქულამდე. Onyx/Yakhont ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო ქობინის მასა არის 300/200 კგ. რაკეტა დამზადებულია სტელსი ტექნოლოგიის გამოყენებით, გაერთიანებულია სხვადასხვა გადამზიდავებისთვის, აქვს ჰორიზონტზე სროლის დიაპაზონი "ცეცხლი და დაივიწყე" პრინციპის მიხედვით და მოქმედებს სიმაღლეების ფართო დიაპაზონში ზებგერითი ფრენის სიჩქარით. ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტსაწინააღმდეგო სისტემა უზრუნველყოფს მტრის ცეცხლისგან თავის არიდებას, სამიზნეების დამოუკიდებელ განაწილებას და კლასიფიკაციას, ასევე ტაქტიკის შერჩევას დანიშნულ სამიზნეზე თავდასხმისთვის.

Bastion-P სანაპირო სარაკეტო სისტემა უზრუნველყოფს სანაპირო ზოლის დაცვას 600 კმ-ზე მეტ სიგრძეზე. საბრძოლო მასალის დატვირთვა განისაზღვრება გამშვებების რაოდენობის მიხედვით. რაკეტების გაშვების ინტერვალი ერთი გამშვებიდან არის 2,5 წამი. DBK-ის გადატანის დრო სამგზავრო პოზიციიდან და უკან არის არაუმეტეს 5 წუთისა. ავტონომიური საბრძოლო მოვალეობის შესრულების დრო 24 საათია, დამატებითი საშუალებებით - 30 დღემდე. გარანტირებული მომსახურების ვადა - 10 წელი.

2013 წლის ოქტომბერში ბასტიონის ბალისტიკური სარაკეტო სისტემა ონიქსის ხომალდსაწინააღმდეგო სარაკეტო სისტემით, საცეცხლე პოზიციის ზონამდე მსვლელობის შემდეგ (100 კმ) მოხვდა ზედაპირულ სამიზნეს - მეტალის კონტეინერს, რომლის მოცულობა დაახლოებით 0,25 კუბური მეტრია. მ სანაპიროდან რამდენიმე ათეული კილომეტრის დაშორებით. 2014 წლის სექტემბერში, ყირიმში სწავლების დროს, კომპლექსმა გაანადგურა თავისუფლად მოძრავი მცირე სამიზნე.

ბასტიონის გარშემო

ექსპერტების აზრით, ონიქსის რაკეტის ქობინი შექმნილია ზედაპირული სამიზნის დასამარცხებლად, როგორიცაა ამერიკული კრეისერი ტიკონდენროგა, 10 ათასი ტონა გადაადგილებით. და ამერიკელი ექსპერტები სრულიად სამართლიანად მიიჩნევენ ბასტიონის ბალისტიკური სარაკეტო სისტემას სერიოზულ საფრთხედ არა მხოლოდ მისი კრეისერებისთვის, არამედ ავიამზიდებისთვისაც.

ამჟამად რუსეთის ფედერაციას, ვიეტნამს და სირიას გააჩნია ბასტიონის ბალისტიკური სარაკეტო სისტემა. რუსეთის არმიაში სამი კომპლექსი ემსახურება შავი ზღვის ფლოტის მე-11 ცალკეულ სარაკეტო და საარტილერიო ბრიგადას. ეს კომპლექსები სავსებით საკმარისია არა მარტო ყირიმის, არამედ რუსეთის მთელი შავი ზღვის სანაპიროს დასაფარად. მანამდე ადმირალმა ვიქტორ ჩირკოვმა თქვა, რომ 2020 წლისთვის ჩვენი ფლოტის სანაპირო ძალებმა უნდა მიიღონ ბასტიონის და ბალის ტიპის დაახლოებით 20 ახალი სანაპირო სარაკეტო სისტემა. ზოგიერთი ცნობით, "ბასტიონის" განლაგება კურილის კუნძულებზეც იყო დაგეგმილი. დიდი ალბათობით, ბასტიონის ბალისტიკური სარაკეტო სისტემების გარკვეული რაოდენობა განლაგდება არქტიკაში რუსეთის გრძელ სანაპიროზე, რაც განპირობებულია რუსეთის ფედერაციისთვის ამ რეგიონის მზარდი როლითა და მნიშვნელობით.

რუსული Bastion-P DBK-ის პირველი უცხოელი მყიდველი იყო ვიეტნამი, რომელსაც დღეს ორი კომპლექსი აქვს. ამ კონტრაქტიდან მიღებული შემოსავალმა შესაძლებელი გახადა საჭირო სამუშაოების დასრულება კომპლექსის შექმნის ბოლო ეტაპზე.

ამ შესანიშნავი თავდაცვითი იარაღის მეორე უცხოელი მფლობელი იყო სირია. სირიელებმა Bastion-P-ის პირველი და მეორე ბატარეის ნაკრები მიიღეს 2010 წლის აგვისტოში და 2011 წლის ივნისში, შესაბამისად. და უკვე 2012 წლის ივლისში, საზღვაო ძალების და სანაპირო თავდაცვის ძალების ერთობლივი წვრთნების დროს, სირიის "ბასტიონი" პირველად გამოსცადეს მოქმედებაში. ეს კომპლექსები გახდა დასავლეთის ხომალდების ფრთხილი მოქმედებების ერთ-ერთი მიზეზი ხმელთაშუა ზღვის ამ მხარეში, სირიის სანაპიროსთან მიახლოების რისკის გარეშე.

მედიის ცნობით, 2013 წელს ისრაელმა სირიის პორტ ლატაკიაზე საჰაერო დარტყმა განახორციელა. ამის მიზეზი იყო იახონტის საზენიტო რაკეტების არსენალის განადგურების სურვილი. შემდგომში ეს ირიბად დაადასტურა ბენიამინ ნეთანიაჰუმ. მან განაცხადა, რომ „არ დაუშვებს რადიკალ ჯგუფებს სირიის არმიის არსენალებიდან თანამედროვე იარაღის მოპოვება“. janes.com-ის, The Wall Street Journal-ისა და სხვა ამერიკული მედიის ცნობით, ამ თავდასხმის შემდეგ იახონტის საზენიტო სარაკეტო სისტემის ნაწილი დაიშალა და გადაეცა ლიბანს, რათა დაეცვა ეს ქვეყანა ისრაელის საჰაერო დარტყმებისგან.

ცნობილია, რომ ამჟამად მიმდინარეობს მოლაპარაკებები ვენესუელაში ბასტიონ-პ-ს სანაპირო სარაკეტო სისტემის Yakhont-ის სარაკეტო სისტემით მიყიდვის თაობაზე. შესაძლოა, უახლოეს მომავალში ეს კომპლექსი სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ზოგიერთ სხვა ქვეყანასთან მოლაპარაკების საგანი გახდეს. ეს განპირობებულია რეგიონში საზღვაო ძალების აქტიური გაძლიერებით და მასთან დაკავშირებული გაზრდილი ყურადღება ზღვის სანაპიროს დაცვაზე.

ერთიანი ზებგერითი საშინაო ხომალდსაწინააღმდეგო საკრუიზო რაკეტით (ASCM), Yakhont (Onyx) შექმნილია სხვადასხვა კლასის და ტიპის ზედაპირული ხომალდების განადგურებისთვის სადესანტო ფორმირებებიდან, კოლონებიდან, გემებისა და თვითმფრინავების დამრტყმელი ჯგუფებიდან, ასევე ცალკეული გემებიდან და სახმელეთო გემებიდან. - დაფუძნებული რადიოკონტრასტული სამიზნეები ინტენსიურ ცეცხლსა და ელექტრონულ კონტრზომებში.

კომპლექსის შექმნაზე მუშაობა დაიწყო 1970-იანი წლების ბოლოს - 1980-იანი წლების დასაწყისში NPO Mashinostroeniya-ში. კომპლექსი რუსეთის შეიარაღებულმა ძალებმა 2010 წელს მიიღეს. ონიქსის (რუსეთის შეიარაღებული ძალებისთვის) და იახონტის (ექსპორტისთვის) რაკეტების სერიულ წარმოებას ახორციელებს NPO Strela (ორენბურგი).

Bastion კომპლექსი შემოთავაზებულია ორი ვერსიით - მობილური Bastion-P და სტაციონარული Bastion-S.

ბასტიონის მობილური სანაპირო სარაკეტო სისტემა (CBMS) უზრუნველყოფს მტრის სადესანტო ოპერაციებისგან 600 კილომეტრზე მეტი სიგრძის სანაპირო ზოლის დაცვას, პოლიტიკურ-ადმინისტრაციული რეგიონის შორეულ საზღვარს, როგორც ერთიანი სანაპირო თავდაცვის სისტემის ნაწილი.

მარშზე ბრძანების მიღებიდან საბრძოლო პოზიციებამდე სრულ განლაგებამდე დრო ხუთი წუთია, რის შემდეგაც კომპლექსი სრულიად მზადაა სროლისთვის. კომპლექსის პოზიცია შეიძლება იყოს 200 კილომეტრის დაშორებით სანაპირო ზოლიდან. მისი განლაგების შემდეგ, PBRK შეიძლება დარჩეს სრულ საბრძოლო მზადყოფნაში 3-5 დღის განმავლობაში, რაც დამოკიდებულია საწვავის ხელმისაწვდომ რეზერვებზე.

Bastion PBRK-ის შემადგენლობა მოიცავს:

- ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტები "Yakhont" სატრანსპორტო და გაშვების მილში (TPS);

- თვითმავალი გამშვები K-340P MZKT-7930 შასიზე (ეკიპაჟი - სამი ადამიანი);

- საბრძოლო მართვის მანქანა (ეკიპაჟი - ხუთი ადამიანი);

- აღჭურვილობა კომპლექსის საბრძოლო აქტივების საინფორმაციო და ტექნიკური ინტერფეისისთვის მთავარ სამეთაურო პუნქტთან;

— კომპლექსის საბრძოლო მართვის ავტომატური სისტემა;

- ტექნიკური მოვლის აღჭურვილობის ნაკრები.

სრულად მომარაგებული და აღჭურვილი რაკეტა ინახება დალუქულ TPS-ში კომპაქტურად დაკეცილი ფრთებითა და კუდის ზედაპირით. აუცილებელი რუტინული შემოწმებები ტარდება TPS-დან რაკეტის ამოღების გარეშე.

გარდა გემსაწინააღმდეგო კომპლექსისა "ბასტიონის" მიწოდება შესაძლებელია:

- სატრანსპორტო-სატვირთო მანქანები K-342R;

— საბრძოლო მორიგეობის დამხმარე მანქანები;

— საგანმანათლებლო და სასწავლო ობიექტები;

- ვერტმფრენის სამიზნე აღნიშვნის კომპლექსი.

მობილური სანაპირო სარაკეტო სისტემა "ბასტიონი" ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებით "Yakhont" აქვს შემდეგი უპირატესობები: გემსაწინააღმდეგო რაკეტების საბრძოლო გამოყენების სრული ავტონომია, ადაპტაციური ფრენის ტრაექტორიების ნაკრები და მაღალი ზებგერითი სიჩქარე მთელ ტრაექტორიაზე. კომპლექსი ასევე გამოირჩევა მაღალი საბრძოლო ეფექტურობით ელექტრონულ და სახანძრო კონტრზომებში, მაღალი მობილურობითა და სტელსით. ამავე დროს, ის კომპაქტურია და მოითხოვს მინიმალურ მოვლას და მინიმალურ საბრძოლო ეკიპაჟს.

PRK-ის ძირითადი ტაქტიკური და ტექნიკური მახასიათებლები:

ფრენის დიაპაზონი: კომბინირებული ტრაექტორიის გასწვრივ - 300 კმ-მდე, შერეული ტრაექტორიის გასწვრივ - 120 კმ-მდე.

RCC ფრენის სიმაღლე: საკრუიზო მონაკვეთზე - 14000 მეტრამდე, ტრაექტორიის ბოლო მონაკვეთზე - 10-15 მეტრი.

გემსაწინააღმდეგო რაკეტების ფრენის მაქსიმალური სიჩქარე: 750 მ/წმ.

თუ გადახედავთ თანამედროვე იარაღს, ყველა იპოვის პასუხს კითხვაზე, რომელია ყველაზე თანამედროვე იარაღი. პასუხი მხოლოდ ერთია - რაკეტა. დიახ, ახლა ბრძოლის ველებზე გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის მრავალი იარაღი - ტყვიამფრქვევები, ტანკები, ქვემეხები. სიას შეიძლება დიდი დრო დასჭირდეს. მაგრამ ყველაზე ეფექტური იარაღი არის ახალი თაობის სარაკეტო სისტემით აღჭურვილი ბასტიონი. და სხვადასხვა დიაპაზონით. ახლა არსებობს როგორც ტაქტიკური, ასევე სტრატეგიული რაკეტები, რომლებსაც შეუძლიათ ბირთვული ქობინების გადატანა ათობით ათასი კილომეტრის მანძილზე.

შორეული 60-იანი წლები

სარაკეტო იარაღის გამოყენების პირველ ეფექტურ მაგალითს შეიძლება ეწოდოს ინციდენტი სადაზვერვო ჯაშუშ პაუერსთან. მთავარი ამოცანა იყო სსრკ-ში ადგილზე მდებარე სარადარო სადგურებისა და საჰაერო თავდაცვის პოზიციების მონაცემების შეგროვება.

ფრენები, ფაქტობრივად, იყო ღრმა შეჭრა სხვა სახელმწიფოს სივრცეში და გაგრძელდა დაახლოებით 2-4 საათი. და ფრენის სიმაღლე იყო 19 - 21 კმ! მათ შესაძლებელი გახადეს სადაზვერვო ინფორმაციის უპრეცედენტო რაოდენობის მოპოვება. მათ შესაძლებელი გახადეს ინფორმაციის მოპოვება საჰაერო თავდაცვის სისტემების განლაგებისა და მუშაობის შესახებ, ასევე სანდო მონაცემების მოიერიშე აეროდრომების შესახებ. მიღებული იქნა საზენიტო საარტილერიო და სარადარო პოზიციების კოორდინატები.

მან სადაზვერვო თვითმფრინავი გაფრინდა ქვეყნის თითქმის ნახევარში, მაგრამ საბოლოოდ, აშშ-ს Lockheed U-2 სადაზვერვო თვითმფრინავი ჯაშუშ პილოტი ფრენსის პაუერსი 1960 წელს მოხვდა სვერდლოვსკის მახლობლად მიწის-ჰაერის რაკეტით.

თავდაცვის თანამედროვე საშუალებები

ამრიგად, ბასტიონის საზენიტო სარაკეტო სისტემა არის რუსეთის შეიარაღებული ძალების საჰაერო თავდაცვის სისტემების განვითარების გაგრძელება ზებგერითი სიჩქარით მოდერნიზებული იახონტის საშინაო რაკეტით.

განადგურების მიზნები შეიძლება იყოს ფართო დიაპაზონში. მათ შორისაა სხვადასხვა კლასისა და ტიპის ზედაპირული ხომალდები, რომლებიც განკუთვნილია სადესანტო ოპერაციებისთვის. თავდასხმის ქვეშ არიან როგორც მტრის კოლონები, ისე გემების ჯგუფები, რომლებიც თან ახლავს ავიამზიდებს და, რა თქმა უნდა, თვით ავიამზიდებიც.

ასევე, „ბასტიონი“ არის სარაკეტო სისტემა, რომელიც შექმნილია სხვა პრობლემების გადასაჭრელად. მაგალითად, როგორც ერთი გემის, ასევე სახმელეთო რადიოკონტრასტული სამიზნეების თვალყურის დევნება. უფრო მეტიც, კომპლექსის მუშაობას ხელს არ უშლის სამიზნე ზონაში ელექტრონული კონტრზომების ჩარევის არსებობა.

სანაპირო თავდაცვის კომპლექსის ორგანიზაცია

"ბასტიონი" არის სანაპირო სარაკეტო სისტემა, რომელიც მოიცავს:

Yakhont რაკეტები შეიცავს მოწინავე ინოვაციებს, როგორიცაა:

ჰორიზონტის მიღმა სამიზნე ჩართულობის მანძილი;
საბრძოლო გამოყენების სრული დამოუკიდებლობა („ცეცხლი და დაივიწყე“);
შერჩევითი ("დაბალი", "მაღალი + დაბალი") ტრაექტორიების დამოუკიდებელი რეგულირება;
უმაღლესი სიჩქარე (ზებგერითი) ფრენის ყველა ზონაში;
სრული სტანდარტიზაცია პოტენციური საფრთხეების მედიის ფართო სპექტრისთვის;
დაბალი ხილვადობა მტრის მიერ აღმოჩენისთვის ყველა თანამედროვე რადარის გამოყენებით.

იახონტის ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტები დამზადებულია სტანდარტული აეროდინამიკური განლაგების მიხედვით - ტრაპეციული დასაკეცი ფრთა და კუდი. რაკეტის აეროდინამიკა, კომბინირებული უმაღლეს ბიძგს და წონას, უზრუნველყოფს Yakhont-ის მანევრირებას. ეს საშუალებას აძლევს Yakhont-ს, რომელიც აღჭურვილია ბასტიონით (სარაკეტო სისტემა), წარმატებით განახორციელოს მტრის იარაღისგან თავის არიდების მანევრები.

მკაცრად რომ ვთქვათ, Yakhont არის საჰაერო ხომალდის და ელექტროსადგურის სიმბიოზი. განსხვავება წარმოდგენილია ცენტრალური ჰაერის შეყვანის კონუსის სახით. სწორედ მასშია განლაგებული მართვის სისტემის ერთეულები რადარის ანტენით და, ფაქტობრივად, ქობინი. დანარჩენ ნაწილს უჭირავს მთავარი ძრავა, საწვავის ავზი და ფაქტობრივად, აჩქარების ეტაპი, რომელიც მუშაობს მყარ საწვავზე.

„ბასტიონი“ არის სარაკეტო სისტემა, რომლის მახასიათებლები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ახლად შემუშავებული რაკეტებით.

როგორ მუშაობს სარაკეტო სისტემები

როგორც კი რაკეტა იკეტება სამიზნეზე, სარადარო სადგური გამორთულია და რაკეტის ფრენის გზა მცირდება უკიდურესად დაბალ სიმაღლეებზე (5-10 მეტრი), რითაც უზრუნველყოფს მტრის საჰაერო თავდაცვის სისტემების გამოვლენის მიუწვდომლობას.

რაკეტის ექსპლუატაციის შემდეგი ეტაპია, როდესაც ის უკვე ტოვებს რადიოს ჰორიზონტს. რაკეტის რადარი კვლავ ირთვება, იკეტება სამიზნეზე და თვალყურს ადევნებს მას განადგურებამდე. ამ შედარებით მოკლე ფრენის სეგმენტში რაკეტა ავითარებს ზებგერით სიჩქარეს. შედეგად, მტერს არ აქვს დრო, ჩაერიოს რაკეტის თავში ან გაანადგუროს იგი მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის იარაღით.

ასე მუშაობს მხოლოდ ერთი რაკეტის მართვის სისტემა.

მაგრამ ყველაზე საინტერესო არის სარაკეტო სისტემების მოქმედება გემების ჯგუფზე რამდენიმე რაკეტის სალვო გაშვების დროს.

რუსული Yakhont-ის განვითარების მთავარ უპირატესობას შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ მისი სამიზნე სახელმძღვანელო პროგრამა. ის შერჩევითია და შეუძლია რამდენიმე რეჟიმში იმუშაოს:

ერთი რაკეტა - ერთი გემი ერთდროულად.
რაკეტების ჯგუფი გემების ჯგუფის წინააღმდეგ.

როდესაც კომპლექსი იძენს მაღალ სიმაღლეს, იქმნება პირობები სამიზნეების წინასწარი განაწილებისთვის, მათი კლასიფიკაციისა და შერჩევის პარალელურად, ხდება ცრუ სამიზნეების ძებნა და იდენტიფიცირება.

სწორედ ზალვოს გაშვება იძლევა საშუალებას გამოავლინოს საპროექტო ამოცანები, რომლებიც დასახული იყო Yakhont-ის რაკეტისთვის. გაშვებულ რაკეტებს თავად შეუძლიათ სამიზნეების განაწილება და კლასიფიკაცია დამარცხების მნიშვნელობის მიხედვით! რაკეტები თავად აირჩევენ თავდასხმის გეგმას და ტაქტიკას.

საყურადღებოა: „ბასტიონი“ არის სარაკეტო სისტემა, რომლის დიაპაზონი საშუალებას აძლევს მას მოხვდეს სამიზნეზე, რაც საშუალებას აძლევს მას გააკონტროლოს 600 კმ-ზე მეტი სანაპირო ზოლი მტრის სადესანტო ოპერაციებიდან.

რაკეტის ელექტრონულ შევსებას შეუძლია შეარჩიოს ზომები მტრის საწინააღმდეგო ზომების დაბლოკვის მიზნით და მტრის საჰაერო თავდაცვის სისტემების დარტყმისგან თავის არიდების მეთოდები.

აღსანიშნავია, რომ რაკეტის მასობრივი გაშვებისას, მთავარი სამიზნის დარტყმისთანავე, დარჩენილი რაკეტები მყისიერად გადაანაწილებენ დარჩენილ მტრის ხომალდებს, რითაც გამორიცხავს ორი რაკეტის ერთსა და იმავე სამიზნეს დარტყმის უმცირეს შესაძლებლობასაც.

როგორ არის კლასიფიცირებული მიზნები?

ამისათვის, რაკეტის ბორტ კომპიუტერში იტვირთება ყველა თანამედროვე ტიპის გემის ელექტრონული პორტრეტები და ეს შესაძლებელს ხდის სამიზნის ბუნების დადგენას: სადესანტო ჯგუფი, თვითმფრინავის გადამზიდავი ან ესკორტის გემები. მთავარი სამიზნე იდენტიფიცირებულია და პირველი თავდასხმა ხდება.

რაზეა ტრანსპორტირება?

რელიეფის გადასაადგილებლად ისინი იყენებენ K-350P თვითმავალ გამშვებს. ამ მიზნით გამოყენებული იქნა ოთხღერძიანი შასის სისტემა MZET - 7930 “Astrologer”. მოგზაურობის სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 80 კმ/სთ-მდე. დამახასიათებელია, რომ მთლიანი ასასვლელი წონა აღწევს 41 ტონას, სიმძლავრის რეზერვი 1000 კმ-მდე. გაშვებამდე, სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერებში განთავსებული რაკეტები ვერტიკალურ მდგომარეობაში ხუთ წუთში მოჰყავთ.

რაკეტების გაშვების გასაკონტროლებლად კომპლექსი მოიცავს:

K380R სამხედრო საკონტროლო მანქანა. კომპლექსის განლაგება დამზადებულია სამ ღერძიან შასიზე KamAZ-43101, როგორც ვარიანტი ასევე MZKT-65273. აღჭურვილობის მთელი ნაკრები აწყობილია ISO-1C კონტეინერში. იმ პირობით, რომ იგი სრულად იქნება შევსებული და იქნება 4 კაციანი ეკიპაჟი, კომპლექსის საერთო მასა 25 ტონას აღწევს. კომპლექსის საბრძოლო მდგომარეობაში მოყვანა ხდება 3-4 წუთში.
K342R მანქანა არის სატრანსპორტო-მტვირთავი, ორკაციანი საბრძოლო ეკიპაჟით და ორი TPK რაკეტებით. მანქანა აღჭურვილია 5,9 ტონიანი ამწით, როგორც რაკეტების ჩასატვირთად, ასევე სხვა გამშვები მოწყობილობების დასატენად.

კომპლექსის სამოგზაურო პოზიციიდან ბრძოლაში შეყვანას სულ რაღაც 5 წუთზე ნაკლები სჭირდება. რაკეტების გაშვებას შორის ინტერვალი ორიდან ხუთ წამამდეა. ავტონომიური საბრძოლო მოვალეობა - 24 საათი, ხოლო დამატებითი დამხმარე მანქანებით - 30 დღემდე.

ბასტიონის საჰაერო ხომალდის სანაპირო სარაკეტო სისტემა მიღებულ იქნა კრასნოდარის მხარეში მდებარე 25-ე ცალკეულ სარაკეტო განყოფილებაში.

მობილური DBK "Bal-E"

X-35-ის მსგავსი მობილური ბალისტიკური სარაკეტო სისტემის „ბალ-ე“-ს შექმნა 1990 წლის ბოლოს თარიღდება. კომპლექსის დამკვეთი იყო რუსეთის საზღვაო ძალები.

ბასტიონის მსგავსად, სარაკეტო სისტემა ასრულებს რამდენიმე დავალებას:

სანაპირო ზონის ობიექტების დაცვა და საბრძოლო სტაბილურობის მინიჭება;
ზედაპირული სამიზნეების აღმოჩენა და თვალთვალი;
მიზნებზე დარტყმა.

DBK "Bal"-ის მენეჯმენტის ორგანიზაცია

სუპერ კომპლექსი "ბალ-ე" მოიცავს:

კომუნიკაციებისა და ცეცხლის მართვის ცენტრი Garpun-Bal-ის რადარით, რომელსაც აქვს როგორც აქტიური, ისე პასიური რეჟიმში მუშაობის უნარი;
ოთხი გამშვები მოწყობილობა Kh-35E ჯიშის 8 რაკეტით, თითოეული მათგანი განთავსებულია სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერში;
ოთხი სატრანსპორტო-დამტვირთავი მანქანა (თითოეული რვა რაკეტით TPK-ში);
დამხმარე აღჭურვილობა შენარჩუნებისა და კომპლექსის საბრძოლო გამოყენებისთვის.

კომპლექსი ასევე აღჭურვილია ღამის ხედვის მოწყობილობებით, სანავიგაციო აპარატურით და ტოპოგრაფიული ორიენტაციის ხელსაწყოებით. ეს საშუალებას აძლევს კომპლექსს სწრაფად გადავიდეს საბრძოლო მოქმედებების სხვა არეალში და ზრდის საიდუმლოებას მტრის მიერ გამოვლენისგან.

ძირითადი ვერსიით, მთელ კომპლექსს ემსახურება 46 კაციანი საბრძოლო ეკიპაჟი.

ბალის სარაკეტო სისტემა ასეთ შესაძლებლობებს უხსნის სამხედროებს. „ბასტიონი“ ასრულებს იგივე დავალებებს, მაგრამ სამიზნე განადგურების არეალი გაორმაგებულია!

Bal-E კომპლექსს შეუძლია:

განახორციელოს ერთი რაკეტის გაშვება;
32 Kh-35E რაკეტების სინქრონიზებული ზალვო 110 კმ-მდე მანძილზე.

ასეთი კომპლექსის დახმარებით, სწორად გამოყენების შემთხვევაში, უფრო სავარაუდოა, რომ ზიანი მიაყენოს ფართომასშტაბიანი სადესანტო ოპერაციის დროს ან გაანადგუროს და გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენოს საზღვაო დარტყმის ჯგუფს. პირველი სალვოს შემდეგ კომპლექსი გადაიტვირთება და კიდევ 32 რაკეტა ამთავრებს გადარჩენილ გემებს ან ირჩევს ახლად ჩამოსულ სამიზნეებს.

Bal-E კომპლექსის მწარმოებელი

კომპლექსები 2004 წლის ივლისში აწარმოა კალუგის ქარხანამ „ტაიფუნი“ და იქ შემოწმდა სისტემის მზადყოფნა ტესტირებისთვის.

2004 წლის ივლისიდან ორნახევარი თვის განმავლობაში ჩატარდა Kh-35E რაკეტებით აღჭურვილი "ბალის" სახელმწიფო გამოცდები. პროდუქტის შემქმნელია Tactical Missile Arms Corporation ასოციაცია.

ტესტების დროს ყველა რაკეტა მოხვდა მითითებულ სამიზნეებზე.

ეს ტესტები წარმატებულად ცნო სახელმწიფო კომისიამ 2004 წლის ოქტომბერში. 2088 წლისთვის კი კომპლექსი ექსპლუატაციაში შევიდა.

პირველი კომპლექსები სამსახურში შევიდა კასპიის ფლოტილას სანაპირო სარაკეტო განყოფილებასთან (2011 წელს ჩამოყალიბებული).

Bal-E სანაპირო კომპლექსის მართვის უნარების მოსაპოვებლად მწარმოებელში მოეწყო სპეციალური კურსები. ამ მიზნით შეიქმნა ჯგუფი CFL-ის სანაპირო სარაკეტო ქვედანაყოფის საბრძოლო ოფიცრებისგან.

"დონალდ კუკი" ყირიმის სანაპიროზე...

2014 წლის ყირიმის გაზაფხულის მოვლენებმა მთელი მსოფლიოს ყურადღება მიიპყრო. და ამ მოვლენების ფონზე ძნელია არ ვახსენო ამერიკელი "დონალდ კუკის" ამბავი. ამ ოპერაციის ირგვლივ ხმაური დღემდე არ ცხრება.

მოვლენა აღსანიშნავია არა მხოლოდ იმიტომ, რომ Monolit-ის რადარმა, რომელიც აღჭურვილია ბასტიონით, სანაპირო სარაკეტო სისტემით ყირიმში, „განათებული“ გამანადგურებელი, რომელზეც რაკეტების აღმოჩენის სისტემა მაშინვე გაქრა!

და არც ის ფაქტი, რომ რუსული SU-24 დაბლა გადაუფრინა ამერიკულ გამანადგურებელს, ერთდროულად გამორთო გემზე აღმოჩენის მოწყობილობა და ჩართო ხიბინის სისტემა.

სიუჟეტი აღსანიშნავია იმით, რომ დონალდ კუკი არც კი მიუახლოვდა ყირიმის ნაპირებს, თუმცა სწორედ ეს იყო ამოცანა.

ამერიკელი პოლიტიკოსების გეგმის მიხედვით, დონალდ კუკი, რომელსაც ბორტზე სარაკეტო ტექნიკა ატარებდა, რუსეთისთვის უკრაინის ახალი ხელისუფლებისადმი სრული მხარდაჭერა უნდა გამოეჩინა.

მაგრამ, როგორც ჩვეულება გახდა, ამერიკელებმა, როგორც ჩანს, ვერ შეძლეს თავიანთი უნარებისა და შესაძლებლობების გამოთვლა. გზაში შეერთებულმა შტატებმა დაავიწყდა თავის თავთან ფიქრი, რომ გამოეთვალა რუსული არმიის შესაძლებლობები, რომელიც შეიარაღებულია ისეთი თავდასხმის საშუალებებით, როგორიცაა ბასტიონი, სანაპირო სარაკეტო სისტემა. „დონალდ კუკი“ აშკარად არ იყო მომზადებული მოვლენების ასეთი შემობრუნებისთვის!

როდესაც აანალიზებდა „დონალდის“ „დაუვიწყარ“ კამპანიას ყირიმის ნაპირებზე, სამხედრო ექსპერტმა და სარაკეტო გემის ყოფილმა კაპიტანმა ანდრეი სამოილოვმა სამხედრო პოლიტიკის პორტალისთვის თქვა შემდეგი: „თუ ვისაუბრებთ იმ ტექნიკაზე, რომელიც შეიძლება გამოვიყენოთ ამერიკული გამანადგურებელი, მაშინ მეხსიერებიდან ყველას ჯერ კიდევ აქვს ისტორია "წითელ ვერძთან".

მაგრამ როდესაც ბასტიონის საზენიტო სარაკეტო სისტემა ჩაერია მოვლენების მსვლელობაში, დონალდ კუკმა შთამბეჭდავი მაჩვენებელი რვა გააკეთა და სწრაფად დაიწყო იმპულსის მოპოვება ყირიმის სანაპიროდან მოშორებით.

ამრიგად, მთელმა მსოფლიომ დააფასა უსაფრთხოების აღჭურვილობის შესაძლებლობები, რომელსაც Bastion (სარაკეტო სისტემა) სთავაზობს. ყირიმი დაცული იყო შესაძლო თავდასხმისგან. მაგრამ ასევე შეუძლებელია არ დავაფასოთ რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების მოქმედებების მზადყოფნა და თანმიმდევრულობა. და ასეთი სარაკეტო კონტრზომების არსებობა არმიის არსენალში აფერხებს განზრახვებს არა მხოლოდ რუსეთის წინააღმდეგ, არამედ ჩვენთვის მეგობრული ქვეყნების წინააღმდეგ, სადაც ეს სისტემები ასევე გაგზავნეს საბრძოლო პოზიციებზე განლაგებისთვის.

2014 წლის მარტში ბასტიონის სანაპირო სარაკეტო სისტემა ყირიმის „ფარი“ გახდა, რამაც აიძულა ნატოს ხომალდების ესკადრონი დაეტოვებინა ნახევარკუნძულის სანაპირო.

სატელევიზიო დოკუმენტური ფილმის „ყირიმი. გზა სამშობლოსკენ”, ბევრმა სკეპტიკურად განწყობილმა რუსმა მაყურებელმაც კი უფრო დიდი სიამაყით დაიწყო საუბარი ჩვენს იარაღზე. და მიზეზი იყო ვლადიმერ პუტინის ფრაზა გარკვეული იარაღის შესახებ, რომელიც აშინებდა ნატოს ხომალდებს. პრეზიდენტის თქმით, ეს იყო ბასტიონის სანაპირო სარაკეტო სისტემა. პუტინმა განმარტა, რომ ”ჯერჯერობით ეს არავის აქვს” და ”ეს არის ალბათ ყველაზე ეფექტური სანაპირო კომპლექსი დღეს მსოფლიოში”. მას შემდეგ, რაც კომპლექსი მატერიკიდან გადმოიტანეს და ყირიმში განლაგდა, რომელიც ღია იყო აშშ-ს კოსმოსური დაზვერვისთვის, ნატოს სამხედრო ხომალდების ჯგუფი შავ ზღვაში მოულოდნელად დაშორდა რუსეთის სანაპიროებს.

რა არის ეს „სასწაული იარაღი“, რომელიც ყირიმის საიმედო სარაკეტო „ფარად“ იქცა?

შექმნა

ზებგერითი საკრუიზო რაკეტა "Yakhont-M". ფოტო: ანატოლი სოკოლოვი

დანიშნულება, შემადგენლობა და ძირითადი მახასიათებლები

"ბასტიონი" (3K55, ნატოს კლასიფიკაციის მიხედვით - SSC-5 Stooge, რუსული "მარიონეტი") - სანაპირო სარაკეტო სისტემა (BRK) Yakhont / Onyx საზენიტო რაკეტებით. იგი შექმნილია სხვადასხვა კლასის და ტიპის ზედაპირული ხომალდების განადგურებისთვის, რომლებიც მოქმედებენ დამოუკიდებლად და ჯგუფების შემადგენლობაში (ფორმაციები, კოლონები), მათ შორის თვითმფრინავების მატარებლები, აგრეთვე სახმელეთო რადიოკონტრასტული სამიზნეები მტრის მხრიდან ინტენსიური ცეცხლის და ელექტრონული კონტრზომების პირობებში. შექმნილია მობილური ("Bastion-P", K-300P) და სტაციონარული ("Bastion-S", K-300S, სილოზე დამონტაჟებული) ვერსიებში.

მობილური სანაპირო სარაკეტო სისტემა "ბასტიონი" ერთიანი ზებგერითი საშინაო ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტით "Yakhont" შექმნილია სხვადასხვა კლასისა და ტიპის ზედაპირული ხომალდების განადგურებისთვის სადესანტო ფორმირებებიდან, კოლონებიდან, გემებისა და ავიამზიდების დამრტყმელი ჯგუფებიდან, აგრეთვე ცალკეული გემებიდან და სახმელეთო რადიოკონტრასტული სამიზნეები ინტენსიური ცეცხლისა და ელექტრონული კონტრზომების პირობებში. ბასტიონის კომპლექსი უზრუნველყოფს 600 კმ-ზე მეტი სიგრძის სანაპირო ზოლის დაცვას მტრის სადესანტო ოპერაციებისგან, პოლიტიკურ-ადმინისტრაციული რეგიონის შორეულ საზღვარს, როგორც ერთიანი სანაპირო თავდაცვის სისტემის ნაწილი.

ბასტიონის საჰაერო ხომალდის კომპლექსი მოიცავს:
- ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტები „იახონტი“ სატრანსპორტო და გამშვებ მილში;
- თვითმავალი გამშვები K-340P MZKT-7930 შასიზე (ეკიპაჟი - 3 ადამიანი);
- საბრძოლო მართვის მანქანა (ეკიპაჟი - 5 კაცი);
- აღჭურვილობა კომპლექსის საბრძოლო აქტივების საინფორმაციო და ტექნიკური ინტერფეისისთვის მთავარ სამეთაურო პუნქტთან;
- კომპლექსის საბრძოლო მართვის ავტომატური სისტემა;
- მოვლის ხელსაწყოების ნაკრები.

ბასტიონის საჰაერო ხომალდის კომპლექსის გარდა, შესაძლებელია შემდეგი მიწოდება:
- სატრანსპორტო-სატვირთო მანქანები K-342R;
- საბრძოლო მორიგეობის დამხმარე მანქანები;
- საგანმანათლებლო და სასწავლო ობიექტები;
- ვერტმფრენის სამიზნე აღნიშვნის კომპლექსი.

იახონტის ხომალდსაწინააღმდეგო საკრუიზო რაკეტა შექმნილია ზედაპირული საზღვაო ჯგუფებისა და ცალკეული გემების წინააღმდეგ საბრძოლველად ძლიერი ცეცხლისა და ელექტრონული კონტრზომების პირობებში.

მეოთხე თაობის ოპერატიულ-ტაქტიკური საზენიტო კომპლექსის შექმნაზე მუშაობა დაიწყო 70-იანი წლების ბოლოს - 80-იანი წლების დასაწყისში. NPO Mashinostroeniya-ში გენერალური დიზაინერის გ.ეფრემოვის ხელმძღვანელობით. წინა საშინაო ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებისგან განსხვავებით, რომლებსაც ჰქონდათ შედარებით ვიწრო "სპეციალიზაცია" მატარებლების თვალსაზრისით, ახალი კომპლექსი თავიდანვე ჩაფიქრებული იყო, როგორც უნივერსალური: ის უნდა განთავსდეს წყალქვეშა ნავებზე, ზედაპირულ ხომალდებზე და ნავებზე, თვითმფრინავებზე და სანაპიროებზე. გამშვებები.

Yakhont-ის რაკეტის გამორჩეული ნიშნებია: ჰორიზონტის ზემოთ სროლის დიაპაზონი; საბრძოლო გამოყენების სრული ავტონომია („ცეცხლი და დაივიწყე“); მოქნილი ("დაბალი", "მაღალ-დაბალი") ტრაექტორიების ნაკრები; მაღალი ზებგერითი სიჩქარე ფრენის ყველა ფაზის დროს; სრული გაერთიანება მატარებლების ფართო სპექტრისთვის (ყველა ძირითადი კლასის ზედაპირული ხომალდები, წყალქვეშა ნავები და სახმელეთო გამშვებები); დაბალი ხილვადობა თანამედროვე რადარებისთვის.

Yakhont ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა დამზადებულია ნორმალური აეროდინამიკური დიზაინის მიხედვით, ტრაპეციული დასაკეცი ფრთით და კუდით. საჰაერო ხომალდის აეროდინამიკა, შერწყმულია ბიძგს-წონის მაღალ თანაფარდობასთან, უზრუნველყოფს Yakhont-ს მაღალ მანევრირებას, რაც რაკეტას საშუალებას აძლევს შეასრულოს ეფექტური ავარიული მანევრები მტრის ცეცხლისგან.

რაკეტის ელექტროსადგური მოიცავს მდგრადი ზებგერითი რეაქტიული ძრავით, მყარი საწვავის ამაჩქარებლით. ძრავა განკუთვნილია საკრუიზო ფრენისთვის 2.0-3.5 მ სიჩქარით 0-დან 20 ათას მ-მდე სიმაღლეზე.

სინამდვილეში, მთელი რაკეტა - შუბლის ჰაერის მიმღებიდან საქშენის გასასვლელამდე - არის ელექტროსადგური, რომელიც ორგანულად არის შერწყმული საჰაერო ხომალდთან. საჰაერო მიმღების ცენტრალური კონუსის გამოკლებით, რომელშიც განთავსებულია საკონტროლო სისტემის ერთეულები, სარადარო ანტენა და ქობინი, რაკეტის ყველა შიდა მოცულობა, მათ შორის რამჯეტი ძრავის ჰაერის გზა, გამოიყენება ძრავის საწვავისთვის და ჩაშენებული მყარი საწვავის გაშვება-აჩქარების ეტაპი.

რაკეტის გაშვების კონტეინერიდან გამოსვლის შემდეგ ჩართულია მყარი საწვავის ზედა საფეხური, რომელიც დამონტაჟებულია „მატრიოშკას“ პრინციპით მთავარი ძრავის წვის კამერაში. მისი მოქმედებიდან რამდენიმე წამი აჩქარებს რაკეტას 2 მ სიჩქარით. შემდეგ სასტარტო ამაჩქარებელი ითიშება, შემომავალი ჰაერის ნაკადით იგი ამოვარდება სამაგრიდან და იახონტი აგრძელებს ფრენას 2,5 მაჩ სიჩქარით, რაც უზრუნველყოფილია რამჯეტის ძრავით.

რაკეტა აღჭურვილია კომბინირებული მართვის სისტემით (ინერციული ტრაექტორიის კრუიზის ფაზაში და აქტიური რადარი ფრენის ბოლო ეტაპზე). ფრენის მისია გენერირებულია ავტონომიური სამიზნის აღნიშვნის წყაროს მონაცემების საფუძველზე. სახლის რადარს შეუძლია ჩაკეტოს კრეისერის კლასის ზედაპირულ სამიზნეზე 75 კმ-მდე მანძილზე.

თავდაპირველი სამიზნის მოპოვების შემდეგ რაკეტა თიშავს სარადარო სადგურს და ეშვება უკიდურესად დაბალ სიმაღლეებზე (დაახლოებით 5-10 მ). შედეგად, შუა მონაკვეთში ფრენა ხორციელდება საჰაერო თავდაცვის ზონის ქვედა საზღვრის ქვეშ. შემდგომში, მას შემდეგ რაც რაკეტა ტოვებს რადიოჰორიზონტს, სარადარო სადგური კვლავ ჩართულია, იჭერს და თვალყურს ადევნებს სამიზნეს, რომელზეც რაკეტა არის მიმართული. ამ შედარებით მოკლე ფრენის სეგმენტში, იახონტის ზებგერითი სიჩქარე ართულებს მის დამარცხებას მოკლე დისტანციური საჰაერო თავდაცვის სისტემებით, ასევე მისი თავდასხმის დაჭერას.

მაღალი სიმაღლიდან მთელი სამიზნე პოზიციის ზონის მიმოხილვა ქმნის პირობებს ჯგუფის გემებს შორის რაკეტების წინასწარი სამიზნე განაწილებისა და ყალბი სამიზნეების არჩევისთვის. Yakhont-ის რაკეტის მთავარი უპირატესობა არის მისი სამიზნე ხელმძღვანელობის პროგრამა, რომელიც საშუალებას აძლევს მას იმოქმედოს ერთი გემის წინააღმდეგ პრინციპით "ერთი რაკეტა - ერთი გემი" ან "ფარა" გემების შეკვეთის წინააღმდეგ. სწორედ სალვოში ვლინდება კომპლექსის ყველა ტაქტიკური შესაძლებლობა. რაკეტები თავად ანაწილებენ და კლასიფიცირებენ მიზნებს მნიშვნელობის მიხედვით, ირჩევენ თავდასხმის ტაქტიკას და გეგმავენ მის განხორციელებას. ავტონომიური მართვის სისტემა შეიცავს მონაცემებს არა მხოლოდ მტრის ელექტრონული ომის წინააღმდეგობის შესახებ, არამედ საჰაერო თავდაცვის ცეცხლისგან თავის არიდების ტექნიკას. გემების ჯგუფში მთავარი სამიზნის განადგურების შემდეგ, დარჩენილი რაკეტები თავს ესხმიან რიგის სხვა გემებს, რაც გამორიცხავს ორი რაკეტის ერთსა და იმავე სამიზნეს დარტყმის შესაძლებლობას. მანევრის არჩევისას და კონკრეტულ სამიზნეზე დარტყმის დროს შეცდომების აღმოსაფხვრელად, რაკეტის ბორტ კომპიუტერში ჩაშენებულია ყველა თანამედროვე კლასის გემების ელექტრონული პორტრეტები. გარდა ამისა, ასევე არის წმინდა ტაქტიკური ინფორმაცია, მაგალითად, გემების ტიპის შესახებ, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ ვინ არის მის წინ - კოლონა, თვითმფრინავის გადამზიდავი თუ სადესანტო ჯგუფი და შეუტიოთ მთავარ მიზნებს.

რაკეტის ადრეული დაშვება რადიოჰორიზონტის მიღმა გასროლილ სამიზნესთან შედარებით გადაადგილების მიზნით უზრუნველყოფს, რომ გემსაწინააღმდეგო რაკეტებს არ ახლდეს საჰაერო თავდაცვის საცეცხლე სისტემები, რაც მაღალი ზებგერითი სიჩქარით და ფრენის უკიდურესად დაბალ სიმაღლესთან ერთად თავშესაფარში. განყოფილება, მკვეთრად ამცირებს Yakhont-ის ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტების დაჭერის უნარს, თუნდაც ყველაზე მოწინავე საზღვაო საჰაერო თავდაცვის სისტემას.

იახონტის ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა ჩასმულია დალუქულ სატრანსპორტო და გამშვებ კონტეინერში. მასში, სრულად მზად არის საბრძოლო გამოყენებისთვის, რაკეტა ტოვებს საწარმოო ქარხანას, ტრანსპორტირდება, ინახება და გადამზიდავს მიეწოდება. კონტეინერიდან ამოღების გარეშე რაკეტისა და მისი სისტემების ტექნიკური მდგომარეობის მონიტორინგი ხდება სპეციალური საბორტო კონექტორის მეშვეობით. რაკეტით სატრანსპორტო და გამშვები კონტეინერი ექსპლუატაციაში უკიდურესად არაპრეტენზიულია, არ საჭიროებს თხევადი ან გაზის მიწოდებას და არ აწესებს დამატებით მოთხოვნებს მიკროკლიმატზე შენახვის ადგილებში და გადამზიდავებზე. ეს ყველაფერი მთლიანობაში არა მხოლოდ ამარტივებს მუშაობას, არამედ ემსახურება როგორც აღჭურვილობის მაღალი საიმედოობის გარანტიას, რომელიც იმყოფება "კომფორტულ" პირობებში მთელი მისი მომსახურების ვადის განმავლობაში.

K-340P თვითმავალი გამშვები აგებულია ოთხღერძიან MZKT-7930 Astrologer შასიზე და შეუძლია მიაღწიოს 80 კმ/სთ სიჩქარეს. დენის რეზერვი - 1000 კმ-მდე. გამშვების საერთო მასა ორი აღჭურვილი სატრანსპორტო და გამშვები ჭიქით, საწვავი და სამი კაციანი ეკიპაჟით არის 41 ტონა. რაკეტის გასაშვებად მოსამზადებლად სატრანსპორტო და გამშვები კონტეინერები გადადის ვერტიკალურ მდგომარეობაში.

K380P საბრძოლო მართვის მანქანა დამონტაჟებულია სამღერძიან KamAZ-43101 ან MZKT-65273 შასიზე. ყველა მოწყობილობა დამონტაჟებულია ISO-1C კონტეინერში. ავტომობილის საერთო წონა საწვავითა და ოთხი კაციანი ეკიპაჟით 25 ტონამდეა, განლაგების დრო 3-4 წუთია.

K342R სატრანსპორტო-დამტვირთავი მანქანა დამზადებულია იმავე შასიზე, ეკიპაჟით ორი ადამიანი და ორი სატრანსპორტო გამშვები კონტეინერი რაკეტებით. იგი აღჭურვილია 5,9 ტონიანი ამწით, რომელიც გამოიყენება რაკეტების ჩასატვირთად და გამშვების გადატვირთვისთვის.

სამგზავრო პოზიციიდან კომპლექსის საბრძოლო მზადყოფნაში მოყვანას სჭირდება 5 წუთზე ნაკლები, ხოლო რაკეტის გაშვების ინტერვალი ერთი თვითმავალი გამშვებიდან ზალპური სროლისას 2-დან 5 წამამდე მერყეობს. ავტონომიური საბრძოლო მოვალეობის შესრულების დრო დამხმარე აღჭურვილობის გარეშე არის 24 საათი (30 დღე დამატებითი საბრძოლო მორიგეობის დამხმარე მანქანებით).

ბასტიონის საზენიტო კომპლექსი შევიდა შავი ზღვის ფლოტის მე-11 ცალკეული სანაპირო სარაკეტო და საარტილერიო ბრიგადის 25-ე ცალკეულ სარაკეტო დივიზიასთან (სოფელი უტაში, კრასნოდარის ტერიტორია, ანაპასთან): ორი დივიზია 2009 წლის ბოლოს და კიდევ ერთი დივიზია. 2010 წლის ბოლოს.

3M55 "Yakhont" რაკეტა: ძირითადი მახასიათებლები
ფრენის სიჩქარე, მ
მთავარი ფრენის სიმაღლე, მ
სიმაღლე დაბალ სიმაღლეზე ტრაექტორიაზე, მ
სიმაღლე სამიზნეზე, მ
გაშვების მაქსიმალური დიაპაზონი, კმ
ქობინი ასაფეთქებელი მასა, კგ
რაკეტის სიგრძე, მმ
რაკეტის მასა გაშვებისას, კგ