ღირებულების გამოთვლები 1 კვტ*საათისთვის:

• დიზელის საწვავი.დიზელის საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო არის 43 მჯ/კგ; ან 35 მჯ/ლ სიმკვრივის გათვალისწინებით; დიზელის საწვავის ქვაბის ეფექტურობის გათვალისწინებით (89%), აღმოვაჩენთ, რომ 1 ლიტრის წვისას წარმოიქმნება 31 მჯ ენერგია, ან უფრო ჩვეულებრივ ერთეულებში 8,6 კვტ/სთ.
  • 1 ლიტრი დიზელის საწვავის ღირებულება 20 რუბლია.
  • 1 კვტ/სთ დიზელის საწვავის წვის ენერგიის ღირებულებაა 2,33 რუბლი.

• პროპან-ბუტანის ნარევი SPBT(თხევადი ნავთობის გაზი LPG). LPG-ის წვის სპეციფიკური სიცხე არის 45,2 მჯ/კგ ან 27 მჯ/ლიტრი სიმკვრივის გათვალისწინებით, გაზის ქვაბის ეფექტურობის 95%-ის გათვალისწინებით ვიღებთ, რომ 1 ლიტრის წვისას 25,65 მჯ ენერგია. წარმოიქმნება, ან უფრო ჩვეულებრივ ერთეულებში - 7.125 კვტ*სთ.
  • 1 ლიტრი LPG-ის ღირებულებაა 11,8 რუბლი.
  • 1 კვტ/სთ ენერგიის ღირებულებაა 1,66 რუბლი.

დიზელისა და LPG-ის წვით მიღებულ 1 კვტ სითბოს ფასში სხვაობა 29%-ს შეადგენდა. მოცემული ციფრები აჩვენებს, რომ ჩამოთვლილი სითბოს წყაროებიდან თხევადი გაზი უფრო ეკონომიურია. უფრო ზუსტი გაანგარიშების მისაღებად, თქვენ უნდა დააყენოთ ენერგიის მიმდინარე ფასები.

თხევადი გაზისა და დიზელის საწვავის გამოყენების თავისებურებები

დიზელის საწვავი.არსებობს რამდენიმე ჯიში, რომლებიც განსხვავდება გოგირდის შემცველობით. მაგრამ ქვაბისთვის ეს არ არის ძალიან მნიშვნელოვანი. მაგრამ ზამთრის და ზაფხულის დიზელის საწვავად დაყოფა მნიშვნელოვანია. სტანდარტი ადგენს დიზელის საწვავის სამ ძირითად კლასს. ყველაზე გავრცელებულია ზაფხული (L), მისი გამოყენების დიაპაზონი O°C-დან და ზემოთ. ზამთრის დიზელის საწვავი (3) გამოიყენება ჰაერის ქვემო ტემპერატურაზე (-30°C-მდე). დაბალ ტემპერატურაზე უნდა იქნას გამოყენებული არქტიკული (A) დიზელის საწვავი. დიზელის საწვავის გამორჩეული თვისებაა მისი ღრუბლის წერტილი. სინამდვილეში, ეს არის ტემპერატურა, რომლის დროსაც დიზელის საწვავში შემავალი პარაფინები იწყებენ კრისტალიზაციას. ის მართლაც მოღრუბლული ხდება და ტემპერატურის შემდგომი დაქვეითებით ჟელესა და ცხიმოვან სუპს ჰგავს. პარაფინის უმცირესი კრისტალები ბლოკავს საწვავის ფილტრების და დამცავი ბადეების ფორებს, წყდება მილსადენის არხებში და პარალიზებს მუშაობას. ზაფხულის საწვავისთვის ღრუბლის წერტილი არის -5°C, ხოლო ზამთრის საწვავისთვის -25°C. მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი, დიზელის საწვავის პასპორტში უნდა იყოს მითითებული მაქსიმალური ფილტრაციის ტემპერატურა. მოღრუბლული დიზელის საწვავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფილტრაციის ტემპერატურამდე, შემდეგ კი ფილტრი იკეტება და საწვავის მიწოდება ჩერდება. ზამთრის დიზელის საწვავი არ განსხვავდება ზაფხულის დიზელის საწვავისაგან არც ფერით და არც სუნით. გამოდის, რომ მხოლოდ ღმერთმა (და ბენზინგასამართი სადგურის დამსწრემ) იცის, რა არის დატბორილი. ზოგიერთი ხელოსანი ზაფხულის დიზელის საწვავს ურევს BGS-ს (გაზის ბენზინს) და სხვა ტალახს, რის შედეგადაც ფილტრაციის ტემპერატურის დაქვეითება ხდება, რაც რისკავს ან ტუმბოს უკმარისობას ან უბრალოდ აფეთქებას იმის გამო, რომ ამ ჯოჯოხეთური ნივთიერების აალების წერტილი მცირდება. ასევე, დიზელის ნაცვლად შესაძლებელია მსუბუქი გათბობის ზეთის მიწოდება, რომელიც გარეგნულად არ განსხვავდება, მაგრამ შეიცავს უფრო მეტ მინარევებს და ისეთებს, რომლებიც საერთოდ არ არის დიზელში. რაც სავსეა საწვავის აღჭურვილობის დაბინძურებით და ძვირადღირებული გაწმენდით. ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ თუ დიზელს იყიდით დაბალ ფასად, კერძო პირებისგან ან დაუდასტურებელი ორგანიზაციებისგან, შეიძლება დაგჭირდეთ შეკეთება, ან გათბობის სისტემა გაყინულიყო. თქვენს სახლში მიტანილი დიზელის საწვავის ფასი მერყეობს რუბლით ბენზინგასამართ სადგურებზე ფასების მიხედვით, როგორც ქვევით, ისე მაღლა, დამოკიდებულია თქვენი კოტეჯის დისტანციურობაზე და ტრანსპორტირებული საწვავის ოდენობაზე. ნებისმიერმა იაფმა უნდა გაგაფრთხილოთ, თუ უკიდურესი არ ხართ. სპორტის მოყვარულებს და არ ეშინიათ ღამის გათევა გამაგრილებელ სახლში 30 გრადუსიან ყინვაში.

თხევადი გაზი.ისევე, როგორც დიზელის საწვავი, არსებობს SPBT რამდენიმე კლასი, რომლებიც განსხვავდება პროპანისა და ბუტანის ნარევის შემადგენლობით. ზამთრის ნარევი, ზაფხული და არქტიკა. ზამთრის ნარევი შედგება 65% პროპანისგან, 30% ბუტანისგან და 5% გაზის მინარევებისაგან. საზაფხულო ნარევი შედგება 45% პროპანისაგან, 50% ბუტანისგან, 5% გაზის მინარევებისაგან. არქტიკული ნარევი - 95% პროპანი და 5% მინარევები. შესაძლებელია 95% ბუტანისა და 5% მინარევების ნარევის მიწოდება, ამ ნარევს საყოფაცხოვრებო ეწოდება. თითოეულ ნარევს ემატება გოგირდოვანი ნივთიერების ძალიან მცირე რაოდენობა, სუნი, რათა შეიქმნას „გაზის სუნი“. წვის და აღჭურვილობაზე ზემოქმედების თვალსაზრისით, ნარევის შემადგენლობას პრაქტიკულად არანაირი ეფექტი არ აქვს. ბუტანი, თუმცა გაცილებით იაფია, მაგრამ ოდნავ უკეთესია გასათბობად, ვიდრე პროპანი - მას აქვს მეტი კალორია, მაგრამ აქვს ძალიან დიდი ნაკლი, რაც ართულებს მის გამოყენებას. რუსული პირობები- ბუტანი წყვეტს აორთქლებას და რჩება თხევადი ნულოვან გრადუსზე. თუ თქვენ გაქვთ იმპორტირებული ავზი დაბალი კისრით ან ვერტიკალურად (აორთქლების ზედაპირის სიღრმე 1,5 მეტრზე ნაკლები) ან მდებარეობს პლასტმასის სარკოფაგში, რომელიც აუარესებს სითბოს გადაცემას, მაშინ ხანგრძლივი ყინვების დროს ავზმა შეიძლება შეწყვიტოს ბუტანის აორთქლება, არა მხოლოდ. ყინვის გამო, მაგრამ ასევე - არასაკმარისი სითბოს გადაცემის გამო (აორთქლების დროს აირი თავისთავად გაცივდება). 3 გრადუს ცელსიუსზე დაბალ ტემპერატურაზე, გერმანიის, ჩეხეთის, იტალიის, პოლონეთის პირობებისთვის დამზადებული იმპორტირებული კონტეინერები, ინტენსიური აორთქლებით, წყვეტენ გაზის გამომუშავებას მას შემდეგ, რაც მთელი პროპანი აორთქლდება და რჩება მხოლოდ ბუტანი.

ახლა შევადაროთ LPG და დიზელის საწვავის სამომხმარებლო თვისებები

LPG-ის გამოყენება დიზელის საწვავზე 29%-ით იაფია. LPG-ის ხარისხი გავლენას არ ახდენს მის სამომხმარებლო თვისებებზე AvtonomGaz-ის ავზების გამოყენებისას, უფრო მეტიც, რაც უფრო მაღალია ბუტანის შემცველობა ნარევში, მით უკეთესია გაზის აპარატურა. დაბალი ხარისხის დიზელის საწვავი შეიძლება გამოიწვიოს გათბობის მოწყობილობების სერიოზული დაზიანება. თხევადი გაზის გამოყენება თქვენს სახლში დიზელის საწვავის სუნს აღმოფხვრის. თხევადი გაზი შეიცავს ნაკლებად ტოქსიკურ გოგირდის ნაერთებს და, შედეგად, თქვენს ბაღში არ არის ჰაერის დაბინძურება. თქვენ შეგიძლიათ აწარმოოთ არა მხოლოდ ქვაბი, არამედ გაზქურა, ასევე გაზის ბუხარი და გაზის ელექტრო გენერატორი თხევადი გაზიდან.

ამ გაკვეთილზე ჩვენ ვისწავლით როგორ გამოვთვალოთ სითბოს რაოდენობა, რომელსაც საწვავი გამოყოფს წვის დროს. გარდა ამისა, განვიხილავთ საწვავის მახასიათებლებს - წვის სპეციფიკურ სითბოს.

ვინაიდან მთელი ჩვენი ცხოვრება მოძრაობაზეა დაფუძნებული, მოძრაობა კი ძირითადად საწვავის წვას ეფუძნება, ამ თემის შესწავლა ძალიან მნიშვნელოვანია თემის „თერმული ფენომენების“ გასაგებად.

სითბოს რაოდენობასთან და სპეციფიკურ თბოტევადობასთან დაკავშირებული საკითხების შესწავლის შემდეგ გადავიდეთ განხილვაზე საწვავის წვის დროს გამოთავისუფლებული სითბოს რაოდენობა.

განმარტება

საწვავი- ნივთიერება, რომელიც წარმოქმნის სითბოს ზოგიერთ პროცესში (წვა, ბირთვული რეაქციები). ენერგიის წყაროა.

საწვავი ხდება მყარი, თხევადი და აირისებრი(ნახ. 1).

ბრინჯი. 1. საწვავის სახეები

• მყარი საწვავი მოიცავს ქვანახშირი და ტორფი.
• თხევადი საწვავი მოიცავს ნავთობი, ბენზინი და სხვა ნავთობპროდუქტები.
• აირისებრი საწვავი მოიცავს ბუნებრივი აირი .
• ცალკე, შეგვიძლია გამოვყოთ ბოლო დროს ძალიან გავრცელებული ბირთვული საწვავი.

საწვავის წვა არის ქიმიური პროცესი, რომელიც ჟანგვითია. წვის დროს ნახშირბადის ატომები ერწყმის ჟანგბადის ატომებს და წარმოქმნიან მოლეკულებს. ამის შედეგად გამოიყოფა ენერგია, რომელსაც ადამიანი საკუთარი მიზნებისთვის იყენებს (სურ. 2).

ბრინჯი. 2. ნახშირორჟანგის წარმოქმნა

საწვავის დასახასიათებლად გამოიყენება შემდეგი მახასიათებელი: კალორიული ღირებულება. კალორიულობა გვიჩვენებს, თუ რამდენი სითბო გამოიყოფა საწვავის წვის დროს (ნახ. 3). ფიზიკაში კალორიული ღირებულება შეესაბამება კონცეფციას ნივთიერების წვის სპეციფიკური სითბო.

ბრინჯი. 3. წვის სპეციფიკური სითბო

განმარტება

წვის სპეციფიკური სითბო - ფიზიკური რაოდენობა, რომელიც ახასიათებს საწვავს, რიცხობრივად უდრის სითბოს რაოდენობას, რომელიც გამოიყოფა საწვავის სრული წვის დროს.

წვის სპეციფიკური სითბო ჩვეულებრივ აღინიშნება ასოებით. საზომი ერთეულები:

არ არსებობს საზომი ერთეული, რადგან საწვავის წვა ხდება თითქმის მუდმივ ტემპერატურაზე.

წვის სპეციფიკური სითბო განისაზღვრება ექსპერიმენტულად დახვეწილი ინსტრუმენტების გამოყენებით. თუმცა, არსებობს სპეციალური ცხრილები პრობლემების გადასაჭრელად. ქვემოთ წარმოგიდგენთ წვის სპეციფიკური სითბოს მნიშვნელობებს ზოგიერთი ტიპის საწვავისთვის.

ნივთიერება

ცხრილი 4. ზოგიერთი ნივთიერების წვის სპეციფიკური სითბო

მოცემული მნიშვნელობებიდან ირკვევა, რომ წვის დროს გამოიყოფა დიდი რაოდენობით სითბო, ამიტომ გამოიყენება საზომი ერთეულები (მეგაჯოული) და (გიგაჯოული).

საწვავის წვის დროს გამოთავისუფლებული სითბოს რაოდენობის გამოსათვლელად გამოიყენება შემდეგი ფორმულა:

აქ: - საწვავის მასა (კგ), - საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო ().

დასასრულს, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ კაცობრიობის მიერ გამოყენებული საწვავის უმეტესი ნაწილი ინახება მზის ენერგიის გამოყენებით. ქვანახშირი, ნავთობი, გაზი - ეს ყველაფერი დედამიწაზე მზის გავლენის შედეგად წარმოიქმნა (სურ. 4).

ბრინჯი. 4. საწვავის ფორმირება

შემდეგ გაკვეთილზე ვისაუბრებთ ენერგიის შენარჩუნებისა და ტრანსფორმაციის კანონზე მექანიკურ და თერმულ პროცესებში.

სიალიტერატურა

1. გენდენშტეინი L.E., Kaidalov A.B., Kozhevnikov V.B. / რედ. ორლოვა V.A., Roizena I.I. ფიზიკა 8. - მ.: მნემოსინე.
2. პერიშკინი A.V. ფიზიკა 8. - M.: Bustard, 2010 წ.
3. Fadeeva A.A., Zasov A.V., Kiselev D.F. ფიზიკა 8. - მ.: განმანათლებლობა.

1. ინტერნეტ პორტალი "festival.1september.ru" ()
2. ინტერნეტ პორტალი “school.xvatit.com” ()
3. ინტერნეტ პორტალი "stringer46.narod.ru" ()

საშინაო დავალება

ცხრილებში წარმოდგენილია საწვავის (თხევადი, მყარი და აირისებრი) და სხვა წვადი მასალის წვის მასის სპეციფიკური სითბო. განიხილებოდა შემდეგი საწვავი: ქვანახშირი, შეშა, კოქსი, ტორფი, ნავთი, ზეთი, ალკოჰოლი, ბენზინი, ბუნებრივი აირი და ა.შ.

ცხრილების სია:

საწვავის დაჟანგვის ეგზოთერმული რეაქციის დროს მისი ქიმიური ენერგია გარდაიქმნება თერმულ ენერგიად გარკვეული რაოდენობის სითბოს გამოყოფით. მიღებულ თერმული ენერგიას ჩვეულებრივ უწოდებენ საწვავის წვის სითბოს. ეს დამოკიდებულია მის ქიმიურ შემადგენლობაზე, ტენიანობაზე და არის მთავარი. საწვავის წვის სითბო 1 კგ მასაზე ან 1 მ 3 მოცულობაზე ქმნის წვის მასის ან მოცულობითი სპეციფიკური სითბოს.

საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო არის სითბოს რაოდენობა, რომელიც გამოიყოფა მყარი, თხევადი ან აირისებრი საწვავის ერთეული მასის ან მოცულობის სრული წვის დროს. ერთეულების საერთაშორისო სისტემაში ეს მნიშვნელობა იზომება ჯ/კგ ან ჯ/მ 3.

საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო შეიძლება განისაზღვროს ექსპერიმენტულად ან გამოითვალოს ანალიტიკურად.განსაზღვრის ექსპერიმენტული მეთოდები კალორიული ღირებულებადაფუძნებულია საწვავის წვის დროს გამოთავისუფლებული სითბოს რაოდენობის პრაქტიკულ გაზომვაზე, მაგალითად, კალორიმეტრში თერმოსტატით და წვის ბომბით. საწვავისთვის ცნობილი ქიმიური შემადგენლობაწვის სპეციფიკური სითბო შეიძლება განისაზღვროს მენდელეევის ფორმულით.

არსებობს წვის უფრო მაღალი და დაბალი სპეციფიკური სითბო.უფრო მაღალი კალორიულობა უდრის საწვავის სრული წვის დროს გამოთავისუფლებული სითბოს მაქსიმალურ რაოდენობას, საწვავში შემავალი ტენის აორთქლებაზე დახარჯული სითბოს გათვალისწინებით. წვის ყველაზე დაბალი სიცხე უმაღლეს მნიშვნელობაზე ნაკლებია კონდენსაციის სითბოს რაოდენობით, რომელიც წარმოიქმნება საწვავის ტენიანობისა და ორგანული მასის წყალბადისგან, რომელიც წვის დროს იქცევა წყალში.

საწვავის ხარისხის მაჩვენებლების დასადგენად, ასევე თერმული გამოთვლებით ჩვეულებრივ იყენებენ წვის უფრო დაბალ სპეციფიკურ სითბოს, რომელიც არის ყველაზე მნიშვნელოვანი თერმული და შესრულების მახასიათებლებისაწვავი და ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ცხრილებში.

მყარი საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო (ქვანახშირი, შეშა, ტორფი, კოქსი)

ცხრილში მოცემულია მშრალი მყარი საწვავის წვის სპეციფიკური სითბოს მნიშვნელობები MJ/kg განზომილებაში. ცხრილში საწვავი დალაგებულია სახელების მიხედვით ანბანური თანმიმდევრობით.

განხილული მყარი საწვავებიდან კოქსის ნახშირს აქვს ყველაზე მაღალი კალორიულობა - მისი წვის სპეციფიკური სითბო არის 36,3 მჯ/კგ (ან SI ერთეულებში 36,3·10 6 ჯ/კგ). გარდა ამისა, წვის მაღალი სიცხე დამახასიათებელია ქვანახშირი, ანტრაციტი, ნახშირიდა ყავისფერი ქვანახშირი.

დაბალი ენერგოეფექტურობის მქონე საწვავს მიეკუთვნება ხე, შეშა, დენთი, დაფქვილი ტორფი და ნავთობის ფიქალი. მაგალითად, შეშის წვის სპეციფიკური სიცხე არის 8,4...12,5, ხოლო დენთის მხოლოდ 3,8 მჯ/კგ.

მყარი საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო (ქვანახშირი, შეშა, ტორფი, კოქსი)

საწვავი
ანტრაციტი	26,8…34,8
ხის მარცვლები (გრანულები)	18,5
მშრალი შეშა	8,4…11
არყის მშრალი შეშა	12,5
გაზის კოქსი	26,9
აფეთქებული კოქსი	30,4
ნახევრად კოქსი	27,3
ფხვნილი	3,8
ფიქალი	4,6…9
ნავთობის ფიქალი	5,9…15
მყარი სარაკეტო საწვავი	4,2…10,5
ტორფი	16,3
ბოჭკოვანი ტორფი	21,8
დაფქული ტორფი	8,1…10,5
ტორფის ნატეხი	10,8
ყავისფერი ქვანახშირი	13…25
ყავისფერი ქვანახშირი (ბრიკეტები)	20,2
ყავისფერი ქვანახშირი (მტვერი)	25
დონეცკის ქვანახშირი	19,7…24
ნახშირი	31,5…34,4
ქვანახშირი	27
კოკინგი ნახშირი	36,3
კუზნეცკის ქვანახშირი	22,8…25,1
ჩელიაბინსკის ქვანახშირი	12,8
ეკიბასტუზის ქვანახშირი	16,7
ფრესტორფი	8,1
წიდა	27,5

თხევადი საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო (ალკოჰოლი, ბენზინი, ნავთი, ზეთი)

ცხრილი მოცემულია თხევადი საწვავის და ზოგიერთი სხვა ორგანული სითხეების წვის სპეციფიკური სითბოს შესახებ. უნდა აღინიშნოს, რომ ისეთ საწვავს, როგორიცაა ბენზინი, დიზელის საწვავი და ზეთი წვის დროს მაღალი სითბოს გამოყოფა აქვთ.

ალკოჰოლისა და აცეტონის წვის სპეციფიკური სითბო მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე ტრადიციული საავტომობილო საწვავი. გარდა ამისა, თხევად სარაკეტო საწვავს აქვს შედარებით დაბალი კალორიულობა და ამ ნახშირწყალბადების 1 კგ სრული წვის შედეგად გამოიყოფა სითბოს ოდენობა, შესაბამისად 9,2 და 13,3 MJ.

თხევადი საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო (ალკოჰოლი, ბენზინი, ნავთი, ზეთი)

საწვავი	წვის სპეციფიკური სითბო, MJ/კგ
აცეტონი	31,4
ბენზინი A-72 (GOST 2084-67)	44,2
საავიაციო ბენზინი B-70 (GOST 1012-72)	44,1
ბენზინი AI-93 (GOST 2084-67)	43,6
ბენზოლი	40,6
ზამთრის დიზელის საწვავი (GOST 305-73)	43,6
საზაფხულო დიზელის საწვავი (GOST 305-73)	43,4
თხევადი სარაკეტო საწვავი (ნავთი + თხევადი ჟანგბადი)	9,2
საავიაციო ნავთი	42,9
ნავთი განათებისთვის (GOST 4753-68)	43,7
ქსილენი	43,2
მაღალი გოგირდის საწვავი	39
დაბალი გოგირდის საწვავი	40,5
დაბალი გოგირდის საწვავი	41,7
გოგირდოვანი საწვავი	39,6
მეთილის სპირტი (მეთანოლი)	21,1
ნ-ბუტილის სპირტი	36,8
ზეთი	43,5…46
მეთანის ზეთი	21,5
ტოლუენი	40,9
თეთრი სული (GOST 313452)	44
ეთილენ გლიკოლი	13,3
ეთილის სპირტი (ეთანოლი)	30,6

აირისებრი საწვავის და წვადი აირების წვის სპეციფიკური სითბო

ცხრილი წარმოდგენილია აირისებრი საწვავის და ზოგიერთი სხვა წვადი აირის წვის სპეციფიკური სიცხის შესახებ MJ/kg განზომილებაში. განხილული გაზებიდან მას აქვს წვის ყველაზე მაღალი მასის სპეციფიკური სითბო. ამ გაზის ერთი კილოგრამის სრული წვის შედეგად გამოიყოფა 119,83 მჯ სითბო. ასევე ისეთ საწვავს, როგორიც არის ბუნებრივი აირი, აქვს მაღალი კალორიულობა - ბუნებრივი აირის წვის სპეციფიკური სიცხე არის 41...49 მჯ/კგ (სუფთა გაზისთვის არის 50 მჯ/კგ).

აირისებრი საწვავის და წვადი აირების წვის სპეციფიკური სითბო (წყალბადი, ბუნებრივი აირი, მეთანი)

საწვავი	წვის სპეციფიკური სითბო, MJ/კგ
1-ბუტენი	45,3
ამიაკი	18,6
აცეტილენი	48,3
წყალბადი	119,83
წყალბადი, ნაზავი მეთანთან (50% H 2 და 50% CH 4 წონით)	85
წყალბადი, ნარევი მეთანთან და ნახშირბადის მონოქსიდთან (33-33-33% წონით)	60
წყალბადი, ნახშირბადის მონოქსიდთან ნაზავი (50% H 2 50% CO 2 წონით)	65
აფეთქების ღუმელის გაზი	3
კოქსის ღუმელის გაზი	38,5
თხევადი ნახშირწყალბადის გაზი LPG (პროპან-ბუტანი)	43,8
იზობუტანი	45,6
მეთანი	50
ნ-ბუტანი	45,7
n-ჰექსანი	45,1
n-პენტანი	45,4
ასოცირებული გაზი	40,6…43
ბუნებრივი აირი	41…49
პროპადიენი	46,3
პროპანი	46,3
პროპილენი	45,8
პროპილენი, ნარევი წყალბადთან და ნახშირბადის მონოქსიდთან (90%-9%-1% წონით)	52
ეთანი	47,5
ეთილენი	47,2

ზოგიერთი წვადი მასალის წვის სპეციფიკური სითბო

ცხრილი მოცემულია ზოგიერთი წვადი მასალის (ხის, ქაღალდის, პლასტმასის, ჩალის, რეზინის და ა.შ.) წვის სპეციფიკური სითბოს შესახებ. უნდა აღინიშნოს მასალები, რომლებსაც აქვთ მაღალი სითბოს გამოყოფა წვის დროს. ასეთი მასალებია: სხვადასხვა ტიპის რეზინი, გაფართოებული პოლისტიროლი (ქაფი), პოლიპროპილენი და პოლიეთილენი.

ზოგიერთი წვადი მასალის წვის სპეციფიკური სითბო

საწვავი	წვის სპეციფიკური სითბო, MJ/კგ
ქაღალდი	17,6
ტყავისფერი	21,5
ხე (ბარები 14% ტენიანობით)	13,8
ხის დასტაში	16,6
მუხის ხე	19,9
ნაძვის ხე	20,3
ხის მწვანე	6,3
ფიჭვის ხე	20,9
კაპრონი	31,1
კარბოლიტის პროდუქტები	26,9
მუყაო	16,5
სტირონი ბუტადიენის რეზინი SKS-30AR	43,9
ნატურალური რეზინი	44,8
სინთეტიკური რეზინი	40,2
რეზინის SKS	43,9
ქლოროპრენის რეზინი	28
პოლივინილ ქლორიდის ლინოლეუმი	14,3
ორფენიანი პოლივინილ ქლორიდის ლინოლეუმი	17,9
პოლივინილ ქლორიდის ლინოლეუმი თექის საფუძველზე	16,6
თბილი დაფუძნებული პოლივინილ ქლორიდის ლინოლეუმი	17,6
ქსოვილზე დაფუძნებული პოლივინილ ქლორიდის ლინოლეუმი	20,3
რეზინის ლინოლეუმი (Relin)	27,2
პარაფინის პარაფინი	11,2
ქაფი პლასტმასის PVC-1	19,5
ქაფის პლასტმასი FS-7	24,4
ქაფი პლასტმასის FF	31,4
გაფართოებული პოლისტირონი PSB-S	41,6
პოლიურეთანის ქაფი	24,3
ბოჭკოვანი დაფა	20,9
პოლივინილ ქლორიდი (PVC)	20,7
პოლიკარბონატი	31
პოლიპროპილენი	45,7
პოლისტირონი	39
მაღალი წნევის პოლიეთილენი	47
დაბალი წნევის პოლიეთილენი	46,7
რეზინი	33,5
რუბეროიდი	29,5
არხის ჭვარტლი	28,3
თივა	16,7
ჩალა	17
ორგანული მინა (პლექსიგლასი)	27,7
ტექსტოლიტი	20,9
ტოლ	16
ტროტილი	15
ბამბა	17,5
ცელულოზა	16,4
მატყლი და მატყლის ბოჭკოები	23,1

წყაროები:

1. GOST 147-2013 მყარი მინერალური საწვავი. უმაღლესი კალორიული ღირებულების დადგენა და ქვედა კალორიული მნიშვნელობის გამოთვლა.
2. GOST 21261-91 ნავთობპროდუქტები. უფრო მაღალი კალორიული ღირებულების დადგენისა და ქვედა კალორიული ღირებულების გამოთვლის მეთოდი.
3. GOST 22667-82 ბუნებრივი აალებადი აირები. გაანგარიშების მეთოდი კალორიული მნიშვნელობის, ფარდობითი სიმკვრივისა და Wobbe რიცხვის დასადგენად.
4. GOST 31369-2008 ბუნებრივი აირი. კალორიული მნიშვნელობის, სიმკვრივის, ფარდობითი სიმკვრივისა და Wobbe რიცხვის გაანგარიშება კომპონენტის შემადგენლობის მიხედვით.
5. Zemsky G. T. არაორგანული და ორგანული მასალების აალებადი თვისებები: საცნობარო წიგნი M.: VNIIPO, 2016 - 970 გვ.

ხშირად, საწვავის კალორიულობა გათვალისწინებულია სახლებისა და კოტეჯების გათბობის მოწყობილობების არჩევისას და ბინის გათბობის სისტემების არჩევისას. ეს პარამეტრი ასევე მნიშვნელოვანია მანქანებისთვის საწვავის სისტემების არჩევისას (თხევადი საწვავიდან გაზზე ან ელექტროენერგიაზე გადასვლისას).

აღსანიშნავია, რომ ამ დროისთვის ბევრი სამეცნიერო ორგანიზაციებიკვლევითი ინსტიტუტები, ლაბორატორიები და სპეციალიზებული კომპანიებიც კი ავითარებენ სისტემებს, რომლებსაც შეუძლიათ ამ პარამეტრის გაზრდა და წვის დროს გამოთავისუფლებული ენერგიის უფრო ოპტიმალური გამოყენების შესაძლებლობა. ეს ჩვეულებრივ მიიღწევა კოეფიციენტის გაზრდით სასარგებლო მოქმედებადანადგარები.

ასეთი პარამეტრის არსებობა განპირობებულია იმით, რომ წვის პროცესში სხვადასხვა ტიპები გამოყოფენ სხვადასხვა რაოდენობით სითბოს (ენერგიას), რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სამრეწველო ქარხნებისა და საქვაბე სახლებისთვის, რადგან ოპტიმალური ტიპის შერჩევა დაზოგავს მნიშვნელოვან ფინანსურ თანხას. რესურსები სამრეწველო ქარხნების მუშაობაზე.

ქვემოთ მივცემთ საწვავის კალორიული ღირებულების განმარტებას, განვიხილავთ რა არის საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო და მივცემთ ზოგიერთი ენერგეტიკული რესურსის მნიშვნელობებს (შეშის, ქვანახშირის, ნავთობპროდუქტების წვის სპეციფიკური სითბო).

კალორიული ღირებულების ქვეშ სხვადასხვა სახისენერგორესურსებს ესმით, რამდენი თერმული ენერგია (კილოკალორია) გამოვა, როდესაც ერთი ერთეული საწვავი მასალა დაიწვება. ამ პარამეტრის დასადგენად გამოიყენება სპეციალური მოწყობილობა, რომელსაც კალორიმეტრი ეწოდება. არის კიდევ ერთი მოწყობილობა - კალორიმეტრიული ბომბი.

საზომ ინსტრუმენტებში საწვავის მასალის ერთი ერთეული ათბობს წყალს, რის შედეგადაც წარმოიქმნება წყლის ორთქლი. შემდეგ ორთქლი კონდენსირდება, მთლიანად გადაიქცევა თხევად მდგომარეობაში, რასაც კონდენსაცია ეწოდება. ამ შემთხვევაში ორთქლი მთლიანად გადასცემს თერმული ენერგიას საზომ მოწყობილობას. თუმცა, ასეთი საზომი ხელსაწყოების მინუსი არის ის თერმული ენერგია, რომელიც გამოდის საწვავის წვის დროს, ყველა არ არის გაზომილი. ეს გამოწვეულია იმით, რომ აორთქლების დროს თერმული ენერგიის რაოდენობა უფრო მეტია, ვიდრე კონდენსაციის დროს. ეს შეუძლებელს ხდის გამოთავისუფლებული ენერგიის გაზომვას. მოწყობილობების ნაკლოვანებები მოიცავს იმ მასალების ნაკლებ იდეალურ თბოგამტარობას, საიდანაც ისინი მზადდება, რაც ასევე ამცირებს წვის რეალურ სიჩქარეს. ეს კრიტერიუმები საკმაოდ მნიშვნელოვანია ლაბორატორიული კვლევათუმცა, ისინი უგულებელყოფილია გაზომვებში პრაქტიკული მიზნებისთვის. სამრეწველო დანადგარების ექსპლუატაციისას, ეს დანაკარგები იზრდება ეფექტურობის გამო (არა 100%).

ამ შემთხვევაში, კალორიმეტრულ ბომბში მიღებულ მაჩვენებლებს (სადაც გაზომვის პროცესი უფრო ზუსტია, ვიდრე კალორიმეტრში) საწვავის მასალის უმაღლეს კალორიულობას უწოდებენ.

კალორიმეტრის ინდიკატორები არის საწვავის ყველაზე დაბალი კალორიული ღირებულება, რომელიც განსხვავდება უმაღლესი მნიშვნელობიდან 600x(9H+W)/100, სადაც H და W არის წყალბადის და ტენიანობის რაოდენობა, რომელიც შეიცავს კონკრეტული საწვავის მასალის ერთეულს. უნდა გვახსოვდეს, რომ ამერიკული სტანდარტების მიხედვით, ყველაზე მაღალი მნიშვნელობა გამოიყენება გამოთვლებისთვის, ხოლო მეტრული სისტემის მქონე ქვეყნებისთვის - ყველაზე დაბალი მნიშვნელობა. ამ დროისთვის ჩნდება კითხვა მეტრიკული სისტემის უფრო მაღალ ინდიკატორზე გადასვლის შესახებ, რადგან იგი მრავალი მეცნიერის მიერ აღიარებულია, როგორც უფრო ოპტიმალური.

ღირებულებები სხვადასხვა ტიპის საწვავის მასალისთვის

ხშირად ბევრ ადამიანს აინტერესებს საწვავის წვის სპეციფიკური სითბოს მნიშვნელობა კონკრეტული ტიპის ენერგო გადამზიდავისთვის და საკმაოდ ხშირად ხალხი დაინტერესებულია შეშის კალორიული ღირებულებით. ეს განსაკუთრებით აქტუალური გახდა ბოლო დროს, როდესაც სახლებში კლასიკური ღუმელების მოდა დაიწყო. შეშის კალორიულობა ცვალებადობს მერქნის სხვადასხვა ტიპებს შორის. ქვემოთ მოცემულია მნიშვნელობები შემდეგი ტიპის საწვავის მასალისთვის:

1. შეშის (არყის, წიწვოვანი) კალორიულობა საშუალოდ შეადგენს 14,5-15,5 მჯ/კგ. ყავისფერ ნახშირს აქვს იგივე სითბოს გადაცემის სიჩქარე.
2. სითბოს გაფრქვევა ქვანახშირიარის 22 მჯ/კგ.
3. ეს მნიშვნელობა ტორფისთვის მერყეობს 8-15 მჯ/კგ-მდე.
4. საწვავის ბრიკეტების ღირებულება 18,5-21 მჯ/კგ ფარგლებშია.
5. საცხოვრებელ კორპუსებზე მიწოდებული გაზი არის 45,5 მჯ/კგ მაჩვენებელი.
6. ჩამოსხმული გაზისთვის (პროპან-ბუტანი) ეს მაჩვენებელია 36 მჯ/კგ.
7. დიზელის საწვავს აქვს მაჩვენებელი 42,8 მჯ/კგ.
8. სხვადასხვა მარკის ბენზინზე ღირებულება 42-45 მჯ/კგ-მდე მერყეობს.

სპეციფიკური ღირებულებები

წვის სპეციფიკური მნიშვნელობები გამოითვალა საწვავის მასალების რაოდენობაზე. ეს არის ფიზიკური სიდიდეები, რომლებიც აჩვენებენ ერთი ერთეულის წვის შედეგად წარმოქმნილ თერმული ენერგიის რაოდენობას. ჩვეულებრივ იზომება ჯოულებში თითო კილოგრამზე (ან კუბურ მეტრზე). აშშ-ში ღირებულებები მოცემულია კალორიებში თითო კილოგრამზე. ეს კოეფიციენტები არის სითბოს გადაცემა. მათი გაზომვა ხდება ლაბორატორიაში, რის შემდეგაც მონაცემები შეიტანება სპეციალურ ცხრილებში, რომლებიც ხელმისაწვდომია საჯაროდ. რაც უფრო მაღალია ენერგეტიკული რესურსის სითბოს გადაცემა (საწვავის წვის შედეგად წარმოქმნილი სითბო), მით უფრო ეფექტურია საწვავი. ანუ იგივე ეფექტურობის მქონე იმავე ინსტალაციაში მოხმარება უფრო დაბალი იქნება იმ საწვავისთვის, რომელსაც აქვს სითბოს გადაცემის მაღალი ღირებულება.

საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო თითქმის ყოველთვის გამოიყენება დიზაინის გამოთვლებში (სხვადასხვა აღჭურვილობის დაპროექტებისას), აგრეთვე სახლის, ბინის, კოტეჯის გათბობის სისტემებისა და აღჭურვილობის განსაზღვრაში.

ამ გაკვეთილზე ჩვენ ვისწავლით როგორ გამოვთვალოთ სითბოს რაოდენობა, რომელსაც საწვავი გამოყოფს წვის დროს. გარდა ამისა, განვიხილავთ საწვავის მახასიათებლებს - წვის სპეციფიკურ სითბოს.

ვინაიდან მთელი ჩვენი ცხოვრება მოძრაობაზეა დაფუძნებული, მოძრაობა კი ძირითადად საწვავის წვას ეფუძნება, ამ თემის შესწავლა ძალიან მნიშვნელოვანია თემის „თერმული ფენომენების“ გასაგებად.

სითბოს რაოდენობასთან და სპეციფიკურ თბოტევადობასთან დაკავშირებული საკითხების შესწავლის შემდეგ გადავიდეთ განხილვაზე საწვავის წვის დროს გამოთავისუფლებული სითბოს რაოდენობა.

განმარტება

საწვავი- ნივთიერება, რომელიც წარმოქმნის სითბოს ზოგიერთ პროცესში (წვა, ბირთვული რეაქციები). ენერგიის წყაროა.

საწვავი ხდება მყარი, თხევადი და აირისებრი(ნახ. 1).

ბრინჯი. 1. საწვავის სახეები

• მყარი საწვავი მოიცავს ქვანახშირი და ტორფი.
• თხევადი საწვავი მოიცავს ნავთობი, ბენზინი და სხვა ნავთობპროდუქტები.
• აირისებრი საწვავი მოიცავს ბუნებრივი აირი.
• ცალკე, შეგვიძლია გამოვყოთ ბოლო დროს ძალიან გავრცელებული ბირთვული საწვავი.

საწვავის წვა არის ქიმიური პროცესი, რომელიც ჟანგვითია. წვის დროს ნახშირბადის ატომები ერწყმის ჟანგბადის ატომებს და წარმოქმნიან მოლეკულებს. ამის შედეგად გამოიყოფა ენერგია, რომელსაც ადამიანი საკუთარი მიზნებისთვის იყენებს (სურ. 2).

ბრინჯი. 2. ნახშირორჟანგის წარმოქმნა

საწვავის დასახასიათებლად გამოიყენება შემდეგი მახასიათებელი: კალორიული ღირებულება. კალორიულობა გვიჩვენებს, თუ რამდენი სითბო გამოიყოფა საწვავის წვის დროს (ნახ. 3). ფიზიკაში კალორიული ღირებულება შეესაბამება კონცეფციას ნივთიერების წვის სპეციფიკური სითბო.

ბრინჯი. 3. წვის სპეციფიკური სითბო

განმარტება

წვის სპეციფიკური სითბო- საწვავის დამახასიათებელი ფიზიკური რაოდენობა, რომელიც რიცხობრივად უდრის სითბოს რაოდენობას, რომელიც გამოიყოფა საწვავის სრული წვის დროს.

წვის სპეციფიკური სითბო ჩვეულებრივ აღინიშნება ასოებით. საზომი ერთეულები:

არ არსებობს საზომი ერთეული, რადგან საწვავის წვა ხდება თითქმის მუდმივ ტემპერატურაზე.

წვის სპეციფიკური სითბო განისაზღვრება ექსპერიმენტულად დახვეწილი ინსტრუმენტების გამოყენებით. თუმცა, არსებობს სპეციალური ცხრილები პრობლემების გადასაჭრელად. ქვემოთ წარმოგიდგენთ წვის სპეციფიკური სითბოს მნიშვნელობებს ზოგიერთი ტიპის საწვავისთვის.

ნივთიერება

ცხრილი 4. ზოგიერთი ნივთიერების წვის სპეციფიკური სითბო

მოცემული მნიშვნელობებიდან ირკვევა, რომ წვის დროს გამოიყოფა დიდი რაოდენობით სითბო, ამიტომ გამოიყენება საზომი ერთეულები (მეგაჯოული) და (გიგაჯოული).

საწვავის წვის დროს გამოთავისუფლებული სითბოს რაოდენობის გამოსათვლელად გამოიყენება შემდეგი ფორმულა:

აქ: - საწვავის მასა (კგ), - საწვავის წვის სპეციფიკური სითბო ().

დასასრულს, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ კაცობრიობის მიერ გამოყენებული საწვავის უმეტესი ნაწილი ინახება მზის ენერგიის გამოყენებით. ქვანახშირი, ნავთობი, გაზი - ეს ყველაფერი დედამიწაზე მზის გავლენის შედეგად წარმოიქმნა (სურ. 4).

ბრინჯი. 4. საწვავის ფორმირება

შემდეგ გაკვეთილზე ვისაუბრებთ ენერგიის შენარჩუნებისა და ტრანსფორმაციის კანონზე მექანიკურ და თერმულ პროცესებში.

სიალიტერატურა

1. გენდენშტეინი L.E., Kaidalov A.B., Kozhevnikov V.B. / რედ. ორლოვა V.A., Roizena I.I. ფიზიკა 8. - მ.: მნემოსინე.
2. პერიშკინი A.V. ფიზიკა 8. - M.: Bustard, 2010 წ.
3. Fadeeva A.A., Zasov A.V., Kiselev D.F. ფიზიკა 8. - მ.: განმანათლებლობა.

1. ინტერნეტ პორტალი "festival.1september.ru" ()
2. ინტერნეტ პორტალი “school.xvatit.com” ()
3. ინტერნეტ პორტალი "stringer46.narod.ru" ()

საშინაო დავალება