კურსები TET. კურსები დისციპლინაში კომერციული ლოგისტიკა

„ლოგისტიკის“ კონცეფციის მრავალი განმარტება არსებობს, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მისი კონცეფციის ყველა ასპექტი და სიღრმე უცნობია. მეორე მხრივ, რამდენიმე განმარტების ერთდროული არსებობა უზრუნველყოფს საქმიანობის ამ სფეროს ბუნების, შინაარსისა და მნიშვნელობის უფრო სრულყოფილ გაგებას. ამასთან დაკავშირებით მოდით შევხედოთ ყველაზე გამოყენებულსმისი კონცეფციები.

ლოგისტიკა- ეს არის კონკრეტული მომხმარებლისთვის შესაბამისი ხარისხის პროდუქტის საჭირო რაოდენობით მიწოდება მითითებულ ადგილზე და ზუსტად დანიშნულ დროს მისაღებ ფასად.

ლოგისტიკა- ეს ეფექტური ორგანიზაციაპირველადი მატერიალური რესურსების (ნედლეულის), ნახევრად მზა პროდუქციის, კომპონენტების, საბოლოო მარაგების დაგეგმვა, მართვა და კონტროლი. მზა პროდუქტებიდა ამ მზა პროდუქტების სათადარიგო ნაწილები.

ეს განსაზღვრება ყურადღებას ამახვილებს მატერიალურ-ტექნიკური რესურსების მარაგების ფორმირებაზე.

ლოგისტიკაარის მატერიალურ-ტექნიკური რესურსებისა და მარაგების ნაკადის და შენახვის ეფექტიანობის დაგეგმვის, განხორციელების და მონიტორინგის პროცესი.

აქცენტი, როგორც ვხედავთ, კეთდება რესურსების მოძრაობასა და შენახვაზე. გადაადგილება მოითხოვს ტრანსპორტის რეჟიმების არჩევანს, ტრანსპორტირების მეთოდებს, საქონლის ნაკადის მიმართულებას, მათ შორის საკუთარი სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებას. უფრო მეტიც, არჩევანი საკუთარ შესაძლებლობებსა და ტრანსპორტის დაქირავებას შორის ხშირად ძალიან რთული ამოცანაა, რომელიც მოითხოვს სხვადასხვა ეკონომიკური ფაქტორების გათვალისწინებას.

თავის მხრივ, შენახვის ორგანიზება გულისხმობს საქონლის რაოდენობის, მათი ზომის, მოცულობის, დიზაინისა და ტიპის გათვალისწინებას. შესაბამისად, იქმნება საწყობები, რომლებსაც აქვთ საჭირო აღჭურვილობა და ამწევი მანქანები, მატერიალური რესურსების და საბოლოო მზა პროდუქტების შეკვეთების მოცულობის, შეკვეთების ვადების და სხვა გარემოებების გათვალისწინებით.

ლოგისტიკის დასახელებული ცნებები ეხება დასავლურ ტერმინოლოგიას. ჩვენმა ქვეყანამ მიიღო ლოჯისტიკის ოდნავ განსხვავებული ინტერპრეტაცია.

ლოგისტიკა- ეს არის ტრანსპორტირების, სასაწყობო და სხვა მატერიალური და არამატერიალური ოპერაციების დაგეგმვა, კონტროლი და მართვა, რომელიც ხორციელდება საწარმოო საწარმოში ნედლეულისა და მასალების მიტანის, ნედლეულის, მასალების და ნახევარფაბრიკატების ქარხანაში გადამუშავების, მზა მოტანის პროცესში. პროდუქცია მომხმარებელს მისი ინტერესებისა და მოთხოვნების შესაბამისად, ასევე შესაბამისი ინფორმაციის გადაცემა, შენახვა და დამუშავება.

ლოგისტიკის მიზანი: კომპანიის უმაღლესი ეფექტურობის მიღწევა, მისი კონკურენტუნარიანობის გაზრდა.

ძირითადი ამოცანები: პროდუქციის განაწილების მენეჯმენტის გაუმჯობესება, ინტეგრირებულის შექმნა ეფექტური სისტემამატერიალური და საინფორმაციო ნაკადების რეგულირება და კონტროლი, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხისპროდუქციის მიწოდება.

კვლევის ობიექტიდა მენეჯმენტი ლოჯისტიკაში არის მატერიალური ნაკადები, რომლებიც მთავარია. დაკავშირებული ნაკადებია ინფორმაცია, ფინანსური და სერვისი.

საგანილოგისტიკის შესწავლა არის რესურსების ოპტიმიზაცია გარკვეულ ეკონომიკურ სისტემაში ძირითადი და თანმხლები ნაკადების მართვისას.

ლოჯისტიკა მოიცავს: შესყიდვალოგისტიკა, რომელიც დაკავშირებულია წარმოების მასალებით უზრუნველყოფასთან; წარმოებალოგისტიკა; გაყიდვებილოჯისტიკა (მარკეტინგი ან დისტრიბუცია). თითოეული ჩამოთვლილი ლოგისტიკა ასოცირდება სატრანსპორტო ლოჯისტიკადა ინფორმაციის ლოჯისტიკა.

კვლევის ობიექტები

ლოჯისტიკაში კვლევის ძირითადი ობიექტებია:

• ჯაჭვი;
• სისტემა;
• ფუნქცია;
• ინფორმაციის ნაკადი;

ლოგისტიკური ოპერაცია

ეს არის ქმედებების ცალკეული ნაკრები, რომელიც მიმართულია მასალისა და ინფორმაციის ნაკადის გარდაქმნაზე. ეს ოპერაცია მითითებულია საწყისი პირობების, პარამეტრების ნაკრებით გარე გარემო, ალტერნატიული სტრატეგიები, ობიექტური ფუნქციის მახასიათებლები.

ლოგისტიკური ჯაჭვი

ეს არის ფიზიკური და იურიდიული პირები(მწარმოებლები, დისტრიბუტორები, საწყობის მენეჯერები და ა.შ.) ახორციელებენ ლოგისტიკურ ოპერაციებს, დამატებული ღირებულების ჩათვლით, რათა მიმწოდებლიდან მომხმარებელამდე მიიტანონ მატერიალური ნაკადი.

ლოგისტიკური სისტემა

ეს არის ადაპტური უკუკავშირის სისტემა, რომელიც ასრულებს გარკვეულ ლოგისტიკურ ოპერაციებს და აქვს განვითარებული კავშირები გარე გარემოსთან. ფიზიკური ობიექტები განიხილება მისი ხარისხით - სამრეწველო საწარმოები, ტერიტორიული საწარმოო კომპლექსები, სავაჭრო საწარმოები, კონკრეტული ქვეყნის ეკონომიკის ინფრასტრუქტურა. ამავდროულად, განასხვავებენ ლოგისტიკურ სისტემას პირდაპირი კავშირებით (მატერიალური ნაკადი მიეწოდება მომხმარებელს შუამავლების მონაწილეობის გარეშე გრძელვადიანი ეკონომიკური ურთიერთობების საფუძველზე) და ეშელონურ (მრავალ კასკადი) , მრავალ დონის სისტემა, რომელშიც მასალის ნაკადი მწარმოებლიდან მომხმარებელამდე მიმავალ გზაზე გადის მინიმუმ ერთ შუამავალზე).

ლოგისტიკური ფუნქცია

ეს არის ოპერაციების გაფართოებული ჯგუფი, მაგრამ მიზნად ისახავს ლოგისტიკური სისტემის მიზნების განხორციელებას, ინდიკატორების მნიშვნელობები მისი გამომავალი ცვლადებია. TO ლოგისტიკური ფუნქციამოიცავს: შესყიდვას, მიწოდებას, წარმოებას, რეალიზაციას, დისტრიბუციას, ტრანსპორტირებას, საწყობს, შენახვას, მარაგის მოცულობას.

მასალის ნაკადი

ეს არის პროდუქტები, რომლებიც ექვემდებარება სხვადასხვა ლოგისტიკური ოპერაციებს - ტრანსპორტირება, სასაწყობო, შენახვა, დატვირთვა და გადმოტვირთვა. მასალის ნაკადს აქვს ზომები მოცულობის, რაოდენობის, მასის სახით და ხასიათდება რიტმით, დეტერმინიზმითა და ინტენსივობით.

ინფორმაციის ნაკადი

ეს არის მიმოქცევის მთლიანობა ლოგისტიკური სისტემა, მასსა და მართვისა და კონტროლისთვის აუცილებელ კომუნიკაციების გარე გარემოს შორის. ინფორმაციის ნაკადი შეიძლება არსებობდეს დოკუმენტური ნაკადის სახით ან ელექტრონული დოკუმენტიდა ახასიათებს გადაცემის მიმართულება, სიხშირე, მოცულობა და სიჩქარე. ლოჯისტიკაში არის ჰორიზონტალური, ვერტიკალური, გარე, შიდა, შემავალი და გამომავალი ინფორმაციის ნაკადები.

ლოგისტიკის ხარჯები

ეს არის ლოგისტიკური ოპერაციების (საწყობი, ტრანსპორტირება, შეკვეთების, მარაგების, მიწოდების მონაცემების შეგროვება, შენახვა და გადაცემა) შესრულების ხარჯები. ჩემი თავისებურად ეკონომიკური შინაარსიასეთი ხარჯები ნაწილობრივ ემთხვევა წარმოების, ტრანსპორტირების, პროდუქციის მიწოდების, შენახვის, საქონლის გაგზავნის, შეფუთვის ხარჯებს და ა.შ.

მიწოდების ჯაჭვი და მომსახურების ლოჯისტიკა

წარმოების პრაქტიკაზე დაყრდნობით ეკონომიკური საქმიანობასამრეწველო საწარმოებსა და შუამავალ ორგანიზაციებს, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ნებისმიერი კომპანია აწარმოებს საქონელს და ამავდროულად უზრუნველყოფს სხვადასხვა სახის მომსახურება. ამასთან დაკავშირებით მიღებულია ლოჯისტიკის ორნაწილიანი განმარტება, რომელიც ასახავს მისი საქმიანობის ორ ძირითად ტიპს - მიწოდების ჯაჭვის ლოჯისტიკას და მომსახურების ლოჯისტიკას.

მიწოდების ჯაჭვის ლოჯისტიკა. ეს არის ტრადიციული პროცესი, რომელიც ასახავს სამრეწველო და სამომხმარებლო საქონლის დაგროვების (საწყობი, შენახვა, ინვენტარის ფორმირება) და დისტრიბუციას (ტრანსპორტი, განაწილების არხები, გაყიდვების ქსელები).

ეს არის მთავარი ორგანიზაციული ელემენტი წარმოების პროცესიდა პროდუქციის დისტრიბუციის ორგანიზებაში. კლასიკური მიწოდების ჯაჭვი შეიძლება წარმოდგენილი იყოს შემდეგნაირად: პირველადი მატერიალური რესურსების წყარო (ნედლეული) - ტრანსპორტირება (ჩატვირთვა და გადმოტვირთვა) - პროდუქციის წარმოება (სამრეწველო საწარმოები) - ტრანსპორტირება (ჩატვირთვა და გადმოტვირთვა) - საწყობი (შენახვა) - გამყიდველები (დისტრიბუცია). ცენტრები) - საბოლოო მომხმარებლები (ორგანიზაციები და ფიზიკური პირები).

სერვისის ლოჯისტიკა. ეს არის სერვისის განსახორციელებლად საჭირო არამატერიალური საქმიანობის კოორდინაციის პროცესი. მისი ეფექტურობა განისაზღვრება მომხმარებელთა მოთხოვნებისა და ხარჯების დაკმაყოფილების დონით.

მომსახურების ლოჯისტიკა გადამწყვეტი ფაქტორია სხვადასხვა სახის მომსახურების მიმწოდებელი ორგანიზაციების საქმიანობაში. უნდა შეიქმნას მომსახურების ინფრასტრუქტურა მომხმარებლის მოთხოვნების კოორდინაციისა და დასაკმაყოფილებლად. საწარმოო ინდუსტრიებში, მომსახურების ლოგისტიკა შედარებით უმნიშვნელო ფაქტორია, რომელიც შეზღუდული გავლენას ახდენს მოგებაზე და კონკურენტუნარიანობაზე.

მიწოდების ჯაჭვის ლოგისტიკის და მომსახურების ლოგისტიკის შედარებითი მახასიათებლები

მიწოდების ჯაჭვის ლოჯისტიკა	სერვისის ლოჯისტიკა
გაყიდვების პროგნოზირება	სერვისის პროგნოზირება
ნედლეულისა და მასალების წყაროების განსაზღვრა	დაარსება პოტენციური კლიენტებიდა პარტნიორები
წარმოების დაგეგმვა და ორგანიზაცია	პერსონალისა და აღჭურვილობის მუშაობის ორგანიზება
მასალების მიწოდება	ინფორმაციის შეგროვება
ინვენტარის მართვა	ინფორმაციის დამუშავება
ნედლეულისა და მარაგის შენახვა	პერსონალის მომზადება
სხვადასხვა მომხმარებლის შეკვეთების დამუშავება	პოტენციური კლიენტების მოთხოვნების განსაზღვრა
რაციონალური განაწილების სისტემის არჩევა	მომსახურების არხების ქსელის ფორმირება
საქონლის შენახვა	ინფორმაციის შენახვა
განაწილების კონტროლი	კომუნიკაციის კონტროლი
ტრანსპორტირების განხორციელება	დაგეგმვა და დროის მენეჯმენტი
პროდუქციის მისაღები ფასების ფორმირება	მომსახურების მისაღები ღირებულების ფორმირება

მთავარი, რაც განასხვავებს მომსახურებას მატერიალური სიკეთისგან, არის ის, რომ თავად სერვისი არ არსებობს. მატერიალური რესურსები ნედლეულის, მასალების, ნახევარფაბრიკატების სახით შეიძლება მოხმარდეს ან დარჩეს უმოქმედო. სამსახურს სამუშაოს წყაროდ ესაჭიროება ობიექტი. ეს შეიძლება იყოს ადამიანი ან ტექნიკური მოწყობილობა. სერვისები არ აქვთ ტექნიკური მახასიათებლები, ისინი არამატერიალურია და მათი ხარისხი ფასდება შესრულებული სამუშაოს შედეგების მიხედვით.

ამავდროულად, სერვისების კლასიფიკაცია ხდება რამდენიმე კრიტერიუმის მიხედვით: სამუშაოს წყარო - გამოყენება ტექნიკური საშუალებები(სხვადასხვა სახის რემონტი) და ხელსაწყოების ნაკლებობა (მაგალითად, კონსულტაციები); მომხმარებელთან ურთიერთობა - სავალდებულო ყოფნა (მაგალითად, სამედიცინო დახმარება) ან არყოფნა (მაგალითად, რემონტი); მომხმარებლის ტიპი - ორგანიზაციები ან ინდივიდუალური მომხმარებლები.

განაწილების დონეები

სანამ გლობალურ სისტემებს განვიხილავთ, მოდით ვისაუბროთ ლოჯისტიკაში განაწილების დონეებზე (პოზიციებზე) (სამომხმარებლო საქონლის მაგალითის გამოყენებით). ესენი არიან პირველადი მატერიალური რესურსების (ნედლეულის) მომწოდებლები, ნახევარფაბრიკატების მწარმოებლები, საბოლოო მზა პროდუქტი, საინფორმაციო ცენტრი, ლოგისტიკური პლატფორმები (საწყობები), საბითუმო ან საცალო მოვაჭრეები, საბოლოო ინდივიდუალური მომხმარებლები. მოდით შევხედოთ თითოეულ დონეს (პოზიციას) უფრო დეტალურად.

მიმწოდებლები აწვდიან სხვადასხვა სახის ნედლეულს (მინერალური, ხელოვნური, სასოფლო-სამეურნეო), საწვავი და ენერგეტიკული რესურსები, ძირითადი და დამხმარე მასალების გარკვეული ასორტიმენტი, ე.ი. გადამუშავებული ან ნაწილობრივ დამუშავებული ნედლეული.

ნახევარფაბრიკატების მწარმოებლები აწარმოებენ ძირითად და დამხმარე მასალებს, ჭედურებს, შტამპებს, ჩამოსხმას და კომპონენტებს. საბოლოო მზა პროდუქტის მწარმოებლები ახორციელებენ საქონლის წარმოებას, მათ შორის აწყობას, სამრეწველო ან სამომხმარებლო მიზნებისთვის.

საინფორმაციო ცენტრი არის ერთადერთი დონე დისტრიბუციაში, სადაც არ არის რესურსების და პროდუქტების ფიზიკური მოძრაობა. აქ მუშავდება მომხმარებლის შეკვეთები საქონელზე და საოფისე სამუშაოები, შეგროვება საცნობარო ინფორმაცია, ხდება ლოგისტიკური პროცესების მარეგულირებელი მარეგულირებელი მონაცემების მონიტორინგი, სადისტრიბუციო სისტემაში პროდუქციის მოძრაობის შესახებ ოპერატიული ინფორმაციის ანალიზი და ამის საფუძველზე პროდუქციის განაწილების პროცესების კორექტირება.

ლოგისტიკური პლატფორმები იყოფა შუალედად (დახარისხება), სატრანსპორტო და საწყობად საქონლის გაყიდვის პუნქტებში. საბითუმო ან საცალო მოვაჭრეები ყიდიან პროდუქტებს მაღაზიების ქსელის მეშვეობით. საბოლოო ინდივიდუალური მომხმარებელი ყიდულობს მზა პროდუქტებს სახლის, ოჯახის ან პირადი მოხმარებისთვის.

გლობალური სისტემები

ამერიკული სისტემა

ამერიკული სისტემის საფუძველია „რესურსები-წარმოება“ ურთიერთობა. ინდივიდუალური მომხმარებლის მოსაზრებას პროდუქტის შესახებ (რაოდენობა, ხარისხი, დიზაინი, გონივრული ფასი) განსაზღვრავს მზა პროდუქტის მწარმოებელს. ის აგროვებს მონაცემებს ფოსტით, ტელეფონით, კითხვარებით და გაყიდვების პუნქტებზე დაკვირვებით. ინფორმაციისა და წარმოების მიწოდების ჯაჭვი ასე გამოიყურება: ინდივიდუალური მომხმარებელი - მზა პროდუქტის მწარმოებელი - ნახევარფაბრიკატის მწარმოებელი - ნედლეულის მიმწოდებელი ( უკუკავშირილოგისტიკის ჯაჭვში). შემდეგი, არსებობს პირდაპირი საწარმოო კავშირი: ნედლეულის მიმწოდებლიდან ინდივიდუალურ მომხმარებელამდე.

ამერიკული სისტემის უპირატესობა ის არის, რომ ეფექტური ბალანსი მიიღწევა, როდესაც წარმოებული საქონლის რაოდენობა ემთხვევა რაოდენობას. პოტენციური მომხმარებლები- მიწოდება და მოთხოვნა ერთმანეთს ემთხვევა. კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ გამორიცხულია მზა პროდუქციის დიდი მარაგების და, შესაბამისად, შუალედური პროდუქტების მარაგების - ნახევარფაბრიკატების და პირველადი მატერიალური რესურსების შენახვის შესაძლებლობა.

მინუსი არის ის, რომ მწარმოებლის პროგნოზი, მიუხედავად იმისა მარკეტინგული კვლევაპოტენციური მომხმარებლები შეიძლება არ იყოს გამართლებული, რადგან გარკვეული გარემოებების გამო (მოდის ცვლილება, გაზრდილი კონკურენცია) ინდივიდუალური მომხმარებლის აზრი შეიძლება შეიცვალოს. მაშინ ირღვევა მიწოდება-მოთხოვნის ბალანსი და წარმოებულმა საქონელმა შეიძლება ვერ იპოვოს მომხმარებელი.

ევროპული სისტემა

ევროპული სისტემის საფუძველი რეზერვებია. აქ ვაჭარი იგებს ინდივიდუალური მომხმარებლების აზრს პროდუქტის შესახებ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, წარმოების პროცედურა და საინფორმაციო-წარმოების კავშირები (როგორც პირდაპირი, ასევე საპირისპირო) ამერიკული სისტემის იდენტურია (უკუ ლოგისტიკური კავშირის საწყისი პოზიცია მზა პროდუქტის მწარმოებლის ნაცვლად არის საბითუმო და საცალო ვაჭრობა).

ევროპული სისტემის უპირატესობა ის არის, რომ ის ინდივიდუალურ მომხმარებელს საშუალებას აძლევს შეიძინოს საჭირო პროდუქტი (შემოთავაზებული არჩევანიდან) თითქმის შეუზღუდავი რაოდენობით, რადგან სისტემა აგებულია მზა პროდუქციის მარაგებზე, თითოეული წარმოებული ტიპის ფართო სპექტრში.

ევროპული სისტემის მინუსი არის პროდუქტების მნიშვნელოვანი რეზერვების არსებობა, რაც იწვევს მათი შენახვის ხარჯებს (შენახვა და ხელახალი შენარჩუნება, მითითებული ტემპერატურის მნიშვნელობების მკაცრი რეჟიმის დაცვა, ტენიანობის სტანდარტების დაცვა, სხვადასხვა სახის პროფილაქტიკური სამუშაოები). და შესაბამისად დამატებითი საწყობის ხარჯები. ამასთან დაკავშირებით, უნდა აღინიშნოს, რომ ექსპერტები დიდი ხანია მივიდნენ დასკვნამდე, რომ ფინანსური რესურსების მატერიალურ-ტექნიკურ რესურსებში გაყინვა წამგებიანია.

პროდუქციის შუალედური და საბოლოო მომხმარებლების სხვადასხვა მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, ამერიკული სისტემა ითვალისწინებს საქონლის წარმოებას პროგნოზირებული მოთხოვნილების საფუძველზე. ევროპული სისტემა დაფუძნებულია მომხმარებლისთვის პროდუქციის გარკვეული არჩევანის მიწოდებაზე მნიშვნელოვანი შენახული მოცულობის თანდასწრებით.

იაპონური სისტემა

იაპონური სისტემა ფუნდამენტურად განსხვავდება ამერიკული და ევროპულიდან როგორც წარმოების პრობლემისადმი მიდგომით, ასევე მისი განხორციელებით. მისი საფუძველი არის შეკვეთა. ვერც მწარმოებელი და ვერც გამყიდველი ვერ იგებენ საბოლოო მომხმარებლის აზრს პროდუქტის შესახებ. ამრიგად, აქ არ არსებობს „მწარმოებელი-გამყიდველი“ ურთიერთობა. საბოლოო მომხმარებელი თავად ჩნდება გამყიდველთან და პროდუქტის შეკვეთა მისგან მოდის. ამ შემთხვევაში გამყიდველმა უნდა დააკმაყოფილოს მყიდველის მოთხოვნები, მიაწოდოს მას ზუსტად ის პროდუქტი, რომელიც მან მოითხოვა.

აღსანიშნავია, რომ იაპონურ სისტემაში სრულიად საპირისპიროა ლოჯისტიკის საინფორმაციო და საწარმოო ჯაჭვი „ფინალური მომხმარებელი - ნედლეულის მიმწოდებელი“: „ნედლეულის მიმწოდებელი - საბოლოო მომხმარებელი“. მისი გამორჩეული თვისება ის არის, რომ საბოლოო მზა პროდუქტის მწარმოებელი მუდმივად იმყოფება მომხმარებლისგან შეკვეთის მოლოდინში. სისტემას არ აქვს წარმოების პროგნოზი, ხოლო მზა პროდუქტის მწარმოებელი ეფუძნება შეკვეთაში გამოთქმულ საბოლოო მომხმარებლის აზრს.

იაპონური ლოგისტიკური სისტემის უპირატესობა არის მაქსიმალური მოქნილობა როგორც მზა პროდუქტის შეკვეთისას, ასევე ნახევარფაბრიკატების და პირველადი მატერიალური რესურსების შეკვეთისას. საბოლოო მომხმარებელი არ ირჩევს პროდუქტს შემოთავაზებული ასორტიმენტიდან, არამედ ინდივიდუალურ პროდუქტს შეუკვეთავს თავისი გემოვნებისა და მოთხოვნების შესაბამისად.

იაპონური სისტემის მინუსი ის არის, რომ მწარმოებელი მუდმივად ელოდება შეკვეთას კონკრეტული პროდუქტის წარმოებისთვის და, მისი მიღების შემდეგ, იწყებს მის შესრულებას, რასაც გარკვეული დრო სჭირდება. თუ შეერთებულ შტატებსა და ევროპაში საბოლოო მომხმარებელი არ ელის პროდუქტს, მაგრამ სწრაფად ყიდულობს მას (თუმცა არა ყოველთვის ის, რასაც ინდივიდუალური მყიდველი მოითხოვს), მაშინ იაპონიაში ის ელოდება შეკვეთას და, უფრო მეტიც, დამატებით იხდის შეკვეთას. აღსრულების გადაუდებლობა. მიუხედავად ამისა, დასავლელი ექსპერტები თვლიან, რომ ლოგისტიკის მომავალი იაპონურ სისტემაშია.

ძირითადი ამოცანები

პროდუქტის განაწილება რთულია არჩევანით მანქანები. გამოიყენება მნიშვნელოვანი გადაადგილების საზღვაო გემები, საავტომობილო, სარკინიგზო, საავიაციო და მილსადენის ტრანსპორტი. პორტებში, რეგიონალურ ბაზებსა და გაყიდვების წერტილებში მატერიალური და ტექნიკური რესურსების შენახვისა და შენახვის ვარიანტების არჩევანი, მცირე მაღაზიებში საქონლის განაწილების სისტემები, გაყიდვების ორგანიზება, პროდუქციის განაწილების მართვა, ნედლეულის ოპტიმალური მარაგების თანაფარდობა, ნახევარფაბრიკატები. პროდუქტები, კომპონენტები, მზა პროდუქტები და სათადარიგო ნაწილები დამოკიდებულია საწყობებში გამოყენებულ ნაწილებზე სხვადასხვა დონეზე. ეს ყველაფერი გამოწვევებს უქმნის სასაქონლო მწარმოებლებს და სატრანსპორტო კომპანიებიგარკვეული ამოცანები.

საბოლოო ჯამში, პროდუქციისა და ნედლეულის ტრანსპორტირების, სასაწყობო და შენახვის ყველა ოპერაცია უნდა შემცირდეს ლოგისტიკური თვალსაზრისით, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს ხარჯები თითოეულ ამ ეტაპზე. ხარჯების მინიმიზაცია გულისხმობს ინფორმაციის ნაკადების მთელი კომპლექსის გათვალისწინებას (მარეგულირებელი, საცნობარო, ოპერატიული და ანალიტიკური მონაცემები), რომელიც უზრუნველყოფს კონკრეტული პრობლემების გადაჭრას კომპიუტერიზაციის დახმარებით.

ინფრასტრუქტურა ეკონომიკურ სფეროში, რომელიც საკმაოდ მნიშვნელოვანი ტემპით ვითარდება, თავის მხრივ წარმოშობს ახალ ამოცანებსა და პრობლემებს, რომლებიც საჭიროებენ გადაწყვეტას მინიმალური დანახარჯებით პროდუქტის განაწილების ყველა დონეზე. აქედან გამომდინარე, გაჩნდა ლოგისტიკის მთელი სამეცნიერო მიმართულება, მათ შორის მაკროლოგისტიკა (პროდუქტის განაწილების ოპტიმიზაცია რეგიონული, საერთაშორისო და სხვა ბაზრების მასშტაბით) და მიკროლოგისტიკა (პროდუქტის დისტრიბუციის ორგანიზაცია ცალკე საწარმოში).

ლოგისტიკა ამ გაგებით განიხილება, როგორც მათემატიკური ლოგიკა, რომელსაც აქვს მთელი რიგი გამოყენებითი სფეროები, რომლებიც ახორციელებენ ამოცანებს ეკონომიკის, ტექნოლოგიების, მენეჯმენტისა და მარკეტინგის გარკვეულ სფეროებში.

ლოგისტიკა, მინიმიზაციისა და ოპტიმიზაციის მეთოდების შემუშავება მთლიანი ჯაჭვის თითოეულ რგოლში, აყალიბებს სპეციფიკურ დებულებებს, პროგრამებსა და სტანდარტებს წარმოების, ტრანსპორტირების, გადაზიდვის, სასაწყობო და შენახვის, განაწილებისთვის. ეს განვითარება მომზადებულია თითოეული სადისტრიბუციო სისტემისთვის: საწარმოო საწარმო, შუამავალი, საწარმო, რომელიც უზრუნველყოფს სხვადასხვა სახის მომსახურებას, საცალო და საბითუმო ვაჭრობისთვის.

შეიძლება ითქვას, რომ ლოჯისტიკა ამჟამად მოქმედებს როგორც მეცნიერება, ასევე პრაქტიკა, რომელიც მოიცავს პროდუქციის წარმოების, დისტრიბუციის, დისტრიბუციისა და მოხმარების საქმიანობის ყველა სფეროს. ლოგისტიკის მთავარი მიზანია მოსახლეობის მზარდი საჭიროებების უწყვეტად დაკმაყოფილება მინიმალური დანახარჯებით.

სამრეწველო საწარმოები, რომლებიც აწარმოებენ სამრეწველო და სამომხმარებლო საქონელს, და საწარმოები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სერვის მომსახურებას, როგორც წესი, წყვეტენ შემდეგ ძირითად ამოცანებს ლოგისტიკის სფეროში, რომლებიც მხარს უჭერენ მათ ბიზნესს: მიზნის (მიზნების) ჩამოყალიბება; დაგეგმვა და პროგნოზირება; სიმძლავრეებისა და რეზერვების ფორმირება; ბრძანებების მიღება და პასუხისმგებლობა მის შესრულებაზე; აღჭურვილობის ექსპლუატაცია და ინვენტარის ბრუნვა, ოპტიმალური გამოყენება სადისტრიბუციო ქსელიკანონის შესასრულებლად.

საწარმოში ლოგისტიკის წარმატებული მართვა მოითხოვს მატერიალური რესურსების გადაადგილებისა და შენახვის ფრთხილად კოორდინაციას, მასალების განვითარებისა და სამრეწველო შეფუთვის ინტერესს. ეს ორი სფერო განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. მატერიალური რესურსების დამუშავება სასაწყობო და შენახვის ოპერაციების დაწყებამდე მოითხოვს არა მხოლოდ სპეციალურ აღჭურვილობას, არამედ მნიშვნელოვან ფინანსურ ხარჯებს. მაგალითად, საკვების ღრმა გაყინვა და შენახვის სპეციალური პირობები დაკავშირებულია ენერგიის მაღალ ხარჯებთან. შესაბამისად, საჭიროა მატერიალურ-ტექნიკური რესურსების სტრატეგიული რეზერვები, რომელთა შენახვის ვადა გამოითვლება წლების მიხედვით, და სახსრები მათი შენარჩუნებისა და კონსერვაციისთვის.

მასალების სამრეწველო შეფუთვა, ისევე როგორც მათი დამუშავება, ასევე მოითხოვს მნიშვნელოვან მასალას (შეფუთვის მასალები), ტექნიკური (სპეციალური აღჭურვილობა), შრომითი და ფინანსური ხარჯები. გარდა ამისა, შეფუთვის სახეობასა და ტიპს (კონტეინერები, მაცივრები) აქვს მნიშვნელოვანი გავლენა შემდგომი ტრანსპორტირებისა და სასაწყობო ოპერაციების, დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციებზე. შეფუთვის სახეობიდან გამომდინარე, მაქსიმალურად არის გაზრდილი სასაწყობე ფართის ფართობი და სიმაღლე, ასევე შესანახი აღჭურვილობა და ა.შ.

ეს პუბლიკაცია დეტალურად თანამედროვე ცნებებიდა ლოგისტიკური ამოცანები. განხილულია წარმოებისა და მიმოქცევის სფეროებში მატერიალური, ფულადი, საინფორმაციო და სხვა ნაკადების მართვის საფუძვლები. წარმოების ფორმირების საკითხებისა და ამოცანების ერთობლიობა და ინვენტარი. ყურადღება ექცევა ისეთ საკითხებს, როგორიცაა მედიაცია ლოგისტიკაში, ლოგისტიკა საბითუმო გაყიდვებიდა ა.შ. განხილულია საქონლის მიმწოდებლის არჩევის ვარიანტი. წიგნი განკუთვნილია უმაღლესი და საშუალო საგანმანათლებლო დაწესებულებების სტუდენტებისთვის.

6. პროდუქტი, როგორც ობიექტი ლოგისტიკური საქმიანობა

მზა პროდუქტები იყოფა:

1) წარმოების საშუალებები (რომლებიც შედგება შრომის საშუალებებისა და შრომის საგნებისგან, რომლებსაც იყენებენ სამომხმარებლო ფირმები);

2) სამომხმარებლო საქონელი (რომლებიც იყიდება საბოლოო მომხმარებლისთვის).

სამომხმარებლო საქონელი იყოფა:

1) სამომხმარებლო საქონელი (ასეთ საქონელს ახასიათებს მათზე მუდმივი მოთხოვნილება, ყველაზე ხშირად ყოველდღიური მოხმარება, ხოლო მომხმარებელი ხშირად არ ფიქრობს პროდუქტის ხარისხობრივ მახასიათებლებზე).

პროდუქტები იყოფა:

ა) ძირითადი საქონელი მუდმივი მოთხოვნა(ახასიათებს მუდმივი შესყიდვა, მაღალი ბრუნვა მომხმარებლის ჩვევების გამო და მუდმივი მასტიმულირებელი რეკლამის ეფექტი);

ბ) საქონლის იმპულსური შესყიდვა (ახასიათებს არათანმიმდევრული მოთხოვნილება, უეცარი შესყიდვა საჭიროებიდან გამომდინარე);

გ) საქონელი საგანგებო სიტუაციებისთვის (შეძენილია საჭიროებისამებრ, სეზონური საქონელი);

2) წინასწარი შერჩევის საქონელი (ახასიათებს ის, რომ მომხმარებელი ყიდვისას ადარებს საქონლის სხვადასხვა ვარიანტს, მას აქვს არჩევანი. ჩვეულებრივ, ასეთი საქონლისთვის იქმნება მარტივი განაწილების სისტემები. საცალო ქსელებიგაყიდვები მცირე რაოდენობის გაყიდვების პუნქტებით. ეს იწვევს ლოგისტიკური ხარჯების შემცირებას);

3) განსაკუთრებული მოთხოვნის საქონელი (მარკეტინგის დროს ეს არის ელიტური საქონელი, რომლისთვისაც მომხმარებელი მზად არის გადაიხადოს მეტი და მეტი ძალისხმევა დახარჯოს მათ შესაძენად; ეს შეიძლება იყოს პრესტიჟული ბრენდის საქონელი, მოდური საქონელი და ა.შ.);

4) პასიური მოთხოვნის საქონელი (მარკეტინგის დროს ისინი ხასიათდებიან დაბალი მოთხოვნით, რადგან ისინი არ არიან ცნობილი ბაზარზე; მათი გაყიდვისთვის მწარმოებელი მოითხოვს დამატებით ძალისხმევას სარეკლამო ხარჯების სახით, მარკეტინგული კამპანიები და ა.შ.).

ლოგისტიკის მენეჯმენტი განისაზღვრება სიცოცხლის ციკლიპროდუქტები:

1) განვითარების ეტაპი (ხასიათდება ხანგრძლივი ხანგრძლივობით, ასოცირდება ორგანიზაციის ინვესტიციებთან კვლევისა და განვითარების სამუშაოებში);

2) პროდუქტის ბაზარზე გატანის ეტაპი (გრძელი ეტაპი, რომელიც ხასიათდება ლოჯისტიკური და მარკეტინგული ხარჯებით და მოგების თითქმის სრული ნაკლებობით);

3) ზრდის ეტაპი (ეს ეტაპი განისაზღვრება წარმოებული პროდუქციის მოთხოვნის დონის ზრდით, ლოგისტიკური მენეჯმენტის სირთულეებით - მოთხოვნის სწორად პროგნოზირება, პროდუქციის ძირითადი ადგილებისა და პუნქტების განსაზღვრა, მარაგის მართვა, ტრანსპორტირება, საწყობები. უზუსტობა. ინფორმაციის მიღებამ შეიძლება გამოიწვიოს მაღალი ხარჯები.);

4) სიმწიფის ეტაპი (წარმოების ზრდის ტემპი, მოგების დონე აღწევს მაქსიმუმს, სტადიის ბოლოს შეიძლება მოხდეს გაყიდვების მოცულობის შემცირება კონკურენტების მოქმედებით და ახალი პროდუქტების გამოჩენით. ამ ეტაპზე ლოგისტიკის მენეჯმენტის მოქმედება მიმართულია სადისტრიბუციო ქსელში საქონლის აქტიურ განაწილებაზე, გაყიდვების კონტროლზე.

5) კლების ეტაპი (ხასიათდება გაყიდვების მოცულობის შემცირებით და მოგების შემცირებით ბაზრის საქონლით გაჯერების, ახალი პროდუქტების, კონკურენტული პროდუქტების, სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესის გამო. ლოგისტიკის მენეჯმენტის მოქმედება ამ ეტაპზე. მიზნად ისახავს საქონლის გაყიდვის პუნქტების შემცირებას, ლოგისტიკური ხარჯების შემცირებას, საწყობებში მარაგების შემცირებას.).

ლოგისტიკური ციკლი- ციკლების ნაკრები, რომლებიც დაკავშირებულია ინტეგრირებული ლოგისტიკური ფუნქციებით.

ლოგისტიკური ციკლის კომპონენტები:

1) შეკვეთა, ინვენტარის შექმნა;

2) სამომხმარებლო შეკვეთების დამუშავება, შესყიდვების ორგანიზება და შეკვეთების განთავსება;

3) მიწოდება, წარმოება;

4) სამომხმარებლო შეკვეთების შეგროვება და დოკუმენტების მომზადება;

5) საანგარიშგებო დოკუმენტაციის ანალიზი და მომზადება.

საკმაოდ ახალი დისციპლინის „ლოგისტიკის“ შესწავლის ობიექტია მატერიალური და მასთან დაკავშირებული ინფორმაცია და ფინანსური ნაკადები. ლოჯისტიკის სფეროში საქმიანობა მრავალმხრივია. იგი მოიცავს ტრანსპორტის მართვას, სასაწყობო, მარაგი, პერსონალი, ორგანიზაცია საინფორმაციო სისტემები, კომერციული საქმიანობა. ლოგისტიკური მიდგომის ფუნდამენტური სიახლეა ორგანული ურთიერთდაკავშირება, ზემოაღნიშნული ტერიტორიების ინტეგრირება ერთიან მატერიალურ-გამტარ სისტემაში. ლოგისტიკური მიდგომის მიზანია მატერიალური ნაკადების ბოლომდე მართვა.

ლოგისტიკა განსაზღვრავს ორგანიზაციის მენეჯმენტის პრინციპებს ერთობლივი საქმიანობასაწარმოს ყველა ფუნქციური განყოფილების გავლისას სასაქონლო ნაკადებინედლეულის მომწოდებლების მეშვეობით საწარმოო ქარხანასაბოლოო მომხმარებლებისთვის. ეს არის ეკონომიკურ მიმოქცევაში ნედლეულის, კომპონენტების და მზა პროდუქციის გადაადგილებისა და შენახვის მართვის პროცესი მომწოდებლებისთვის ფულის გადახდის მომენტიდან მიწოდებისთვის თანხის მიღების მომენტამდე. საბოლოო პროდუქტებიმომხმარებელს.

თუ ერთად განვიხილავთ იმ პრობლემებს, რომლებსაც ლოჯისტიკა ეხება, მაშინ მათ საერთო იქნება მატერიალური და მასთან დაკავშირებული ინფორმაციის ნაკადების მართვის საკითხები.

საშინაო და უცხოურ ეკონომიკურ ლიტერატურაში შეიძლება მოიძებნოს ლოგისტიკის ცნების უფრო ფართო ინტერპრეტაცია, რომელშიც მართვის ობიექტი არ შემოიფარგლება მატერიალური ნაკადით. დღეს ლოჯისტიკა მოიცავს ადამიანური, ენერგეტიკული, ფინანსური და სხვა ნაკადების მართვას ეკონომიკური სისტემები. გაჩნდა ტერმინები, როგორიცაა „საბანკო ლოჯისტიკა“, „ინფორმაციული ლოჯისტიკა“ და ა.შ.

ძირითადი საკითხები, რომლებსაც ლოჯისტიკა ეხება, არის:

საწარმოს ნედლეულისა და სახარჯო მასალების მიწოდების მართვა (ეს მოიცავს ისეთი პრობლემების გადაჭრას, როგორიცაა მიმწოდებლის არჩევა, ოპტიმალური მოცულობის, სტრუქტურისა და მიწოდების რიტმის გამოთვლა, მიმწოდებლის მუშაობის შეფასება);

ტრანსპორტირებისა და შენახვის დაგეგმვა, კონტროლი, მენეჯმენტი (ამ ეტაპზე მოგვარებულია გადამზიდველის არჩევის პრობლემები, საწყობის ფართის საკუთრების ფორმა, საქონლის მიღების ორგანიზება და მათი ხარისხის შემოწმება);

ნედლეულის, მასალების და ნახევარფაბრიკატების ქარხანაში გადამუშავება;

მზა პროდუქციის მომხმარებლამდე მიტანა ამ უკანასკნელის ინტერესებისა და მოთხოვნების შესაბამისად (საჭიროების შენარჩუნება ასორტიმენტის სიასაქონელი, მომხმარებლის შეკვეთების დროული დამუშავება, გაყიდვების ახალი ფორმებისა და მეთოდების ძიება, ანალიზი სავაჭრო საქმიანობა);

შესაბამისი ინფორმაციის გადაცემა, შენახვა და დამუშავება.

მეცნიერება კოორდინაციას უწევს საწარმოს ისეთ ფუნქციურ სფეროებს, როგორიცაა მიწოდება, წარმოება და გაყიდვები.

ლოგისტიკური კვლევის ობიექტი არის ის, რაც შეიძლება ინდივიდუალურად იყოს აღწერილი და განიხილება ლოგისტიკის სპეციალისტის მიერ, მაგალითად: მატერიალური ნაკადები, ნაკადის პროცესები, როგორიცაა მომხმარებელთა შეკვეთების შესრულება, პროდუქტების გადატანა მიწოდების ჯაჭვის მეშვეობით, ან მათი ნებისმიერი კომბინაცია.

ლოგისტიკის კვლევის საგანია ლოჯისტიკოსების საქმიანობა პროდუქციისა და სერვისების პოპულარიზაციის პროცესის მართვაში, დაგეგმვაში, ორგანიზებაში, კონტროლში, რეგულირებასა და აღრიცხვაში.

მასალის ნაკადის მართვა, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ობიექტი, შედგება შემდეგი ორი ნაწილისგან:

გადაწყვეტილების მიღება;

გადაწყვეტილების განხორციელება.

მასალების მართვის შესახებ ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მისაღებად საჭიროა გარკვეული ცოდნა. ამ ცოდნის გასავითარებლად აქტივობები კლასიფიცირდება როგორც ლოჯისტიკა. დიდი ჯგუფიგანმარტებები ლოგისტიკას განმარტავს, როგორც მეცნიერებას ან სამეცნიერო მიმართულებას: ლოგისტიკა არის ინტერდისციპლინარული სამეცნიერო მიმართულება, რომელიც პირდაპირ კავშირშია მატერიალური ნაკადების ეფექტურობის გაზრდის ახალი შესაძლებლობების ძიებასთან.

გარდა ამისა, ლოჯისტიკა აყენებს და წყვეტს შემდეგ ამოცანებს:

მოთხოვნის პროგნოზი და მასზე დაყრდნობით მარაგების დაგეგმვა;

საჭირო საწარმოო და სატრანსპორტო სიმძლავრის განსაზღვრა;

განვითარება სამეცნიერო პრინციპებიმზა პროდუქციის დისტრიბუცია;

სხვადასხვა ვარიანტების მშენებლობა მათემატიკური მოდელებილოგისტიკური სისტემების ფუნქციონირება

მეცნიერების მიერ შემუშავებული ცოდნა საშუალებას გვაძლევს მივიღოთ ინფორმირებული გადაწყვეტილებები მატერიალური ნაკადის მართვის სფეროში. პრაქტიკული განხორციელებისთვის მიღებული გადაწყვეტილებებისაჭიროა კონკრეტული ქმედებები, ამიტომ განმარტებების სხვა ჯგუფი განიხილავს ლოგისტიკას შემდეგნაირად: ლოგისტიკა არის ეკონომიკური საქმიანობის მიმართულება, რომელიც შედგება მატერიალური ნაკადების მართვაში წარმოებისა და მიმოქცევის სფეროებში.

ლოგისტიკური საქმიანობის მსვლელობისას მატერიალური ნაკადი შემოდის საწარმოში, შემდეგ ხდება მისი რაციონალური ხელშეწყობა საწყობისა და წარმოების უბნების ჯაჭვით, რის შემდეგაც მზა პროდუქტი მიეწოდება მომხმარებელს ამ უკანასკნელის შეკვეთის შესაბამისად.

მატერიალური ნაკადების მართვის საქმიანობის ჩამოთვლილი ტიპები წარმოადგენს ლოგისტიკის შინაარსს, რომელსაც ამავე სახელწოდების ტერმინოლოგიური ლექსიკონი შემდეგნაირად განსაზღვრავს: ლოგისტიკა არის მეცნიერება ტრანსპორტირების, სასაწყობო და სხვა მატერიალური და არამატერიალური ოპერაციების დაგეგმვის, მართვისა და მართვის შესახებ. საწარმოო საწარმოში ნედლეულის შემოტანის პროცესი, ნედლეულის, მასალების და ნახევარფაბრიკატების ქარხანაში გადამუშავება, მზა პროდუქციის მომხმარებლამდე მიტანა ამ უკანასკნელის ინტერესებისა და მოთხოვნების შესაბამისად, აგრეთვე შესაბამისი გადაცემის, შენახვისა და გადამუშავების პროცესი. ინფორმაცია. ეს განმარტება, როგორც მისი შინაარსიდან გამომდინარეობს, ლოგისტიკას განიხილავს, როგორც მეცნიერებას.

როგორც ეკონომიკური საქმიანობა, ლოჯისტიკა წარმოდგენილია შემდეგი განმარტებით: ლოგისტიკა არის ეკონომიკურ მიმოქცევაში ნედლეულის, კომპონენტების და მზა პროდუქციის გადაადგილებისა და შენახვის მართვის პროცესი მზა პროდუქციის მომხმარებლამდე მიწოდებისთვის ფულის გადახდის მომენტიდან. (გადახდის პრინციპი - ფულის მიღება). ეს ინტერპრეტაცია უფრო ხშირად გვხვდება უცხოურ ლიტერატურაში.

ლოგისტიკის მთავარი კონცეფცია არის მატერიალური ნაკადის კონცეფცია. მატერიალური ნაკადები წარმოიქმნება ტრანსპორტირების, შენახვისა და სხვა მატერიალური ოპერაციების შედეგად ნედლეულით, ნახევარფაბრიკატებით და მზა პროდუქციით - ნედლეულის პირველადი წყაროდან საბოლოო მომხმარებლამდე. მატერიალური ნაკადები ასევე აკავშირებს სხვადასხვა საწარმოებს.

მატერიალური ნაკადი არის ტვირთი, ნაწილები და ინვენტარი, რომლებიც განიხილება მათზე სხვადასხვა ლოგისტიკური ოპერაციების გამოყენების პროცესში და ენიჭება გარკვეულ ინტერვალს.

ბრინჯი. 1.

საქონლის, ნაწილების, საინვენტარო ნივთების გადაადგილების გზაზე საქონლის, წარმოების და სასაწყობო ბმულების მეშვეობით ოპერაციების ეტაპების იდენტიფიცირება საშუალებას იძლევა:

იხილეთ ზოგადი პროცესიცვალებადი პროდუქტის პოპულარიზაცია საბოლოო მომხმარებლისთვის;

შეიმუშავეთ ეს პროცესი ბაზრის საჭიროებების გათვალისწინებით.

მატერიალური ნაკადის, როგორც მენეჯმენტის მთავარი ობიექტის იზოლირება რამდენადმე ამარტივებს ეკონომიკური პროცესების ხედვას. თუმცა, ეს გამარტივება საშუალებას გვაძლევს დავაყენოთ და გადავჭრათ ტვირთის გადაადგილების ბოლომდე მონიტორინგის პრობლემები, დაწყებული ნედლეულის პირველადი წყაროდან ყველა შუალედური პროცესით საბოლოო მომხმარებლამდე მისვლამდე. მთელი რიგი ფაქტორებიდან აბსტრაცია და მატერიალური ნაკადის, როგორც კვლევისა და მენეჯმენტის მთავარი ობიექტის ხაზგასმა, შესაძლებელს ხდის ბოლომდე მიწოდების ჯაჭვების შემუშავებას, მათი ქცევის შესწავლას და პროგნოზირებას, ამავდროულად მნიშვნელოვნად ამცირებს მოდელირების პრობლემების განზომილებას და ასევე ხსნის. ახალი შესაძლებლობების შექმნა ეკონომიკური პროცესების ფორმალიზებული კვლევისთვის.

ლოჯისტიკურ ობიექტს შეიძლება შევხედოთ სხვადასხვა თვალსაზრისით: მარკეტერის, ფინანსისტის, დაგეგმვისა და წარმოების მართვის მენეჯერის, მეცნიერის პოზიციიდან. ეს ხსნის ლოჯისტიკის განმარტებების მრავალფეროვნებას.

თითოეული საწარმო ავითარებს ლოგისტიკის კონცეფციას - შეხედულებების სისტემას საწარმოს ეფექტურობის გაზრდის შესახებ. იგი ეფუძნება საწარმოს გრძელვადიან მიზნებს და უზრუნველყოფს თანმიმდევრულობას ყველა დეპარტამენტის ქმედებებში. საწარმოს ფუნქციური განყოფილებების თანამშრომლებმა უნდა მიიღონ აქტიური მონაწილეობაკონცეფციის შემუშავებაში. ეს არა მხოლოდ ზრდის მათ მოტივაციას ერთობლივი მუშაობისთვის, არამედ, ახალი იდეების დანერგვით, შეუძლია გააუმჯობესოს თავად კონცეფციის შინაარსი. ასეთი კონცეფციის შემუშავება ეფუძნება საწარმოში შექმნილი ლოგისტიკური სისტემების ანალიზს.

ამრიგად, ლოგისტიკა არის მატერიალური ნაკადების მართვის თეორია და პრაქტიკა. აქედან გამომდინარე, ჩვენ ვისაუბრებთ მატერიალური ნაკადების მართვის ლოგისტიკური მიდგომის სპეციფიკაზე, როგორც მაკრო, ასევე მიკრო დონეზე.

მაკრო დონეზე, ჯაჭვი, რომლითაც თანმიმდევრულად გადის გარკვეული მასალის ნაკადი, შედგება რამდენიმე დამოუკიდებელი საწარმოსგან. ტრადიციულად, თითოეულ მათგანს მესაკუთრე ცალკე მართავს. ამავდროულად, არ არის დაყენებული და არ არის გადაჭრილი ბოლომდე მასალის ნაკადის მართვის პრობლემა. შედეგად, ამ ნაკადის ინდიკატორები, როგორიცაა ღირებულება, მიღების საიმედოობა, ხარისხი და ა.

ბრინჯი. 2.

ლოგისტიკურ მიდგომაში მენეჯმენტის ობიექტია მატერიალური ნაკადი ბოლომდე. ამავდროულად, საწარმოების იზოლაცია - რგოლები მასალების მიწოდების ჯაჭვში - დიდწილად გადალახულია მატერიალური ნაკადის კოორდინირებული მართვისთვის. სწორი ტვირთი იწყებს ჩამოსვლას საჭირო დროს, სწორ ადგილას, საჭირო რაოდენობით, საჭირო ხარისხი. ამ შემთხვევაში, მატერიალური ნაკადის მოძრაობა ჯაჭვის მასშტაბით იწყება მინიმალური ხარჯებით.

მიკრო დონეზე, ჯაჭვი, რომლის მეშვეობითაც გარკვეული მატერიალური ნაკადი გადის თანმიმდევრულად, ყველაზე ხშირად შედგება ერთი საწარმოს სხვადასხვა სერვისებისგან. ტრადიციული მიდგომით, საწარმოს შიგნით მატერიალური ნაკადის გაუმჯობესების ამოცანა, როგორც წესი, არ არის პრიორიტეტული განყოფილებისთვის. საწარმოდან გასასვლელში მატერიალური ნაკადის მაჩვენებლებს აქვთ შემთხვევითი მნიშვნელობა და შორს არიან ოპტიმალურისგან.

ლოგისტიკური მიდგომით, სერვისი გამოიყოფა და იღებს მნიშვნელოვან უფლებებს საწარმოში, რომლის პრიორიტეტული ამოცანაა მატერიალური ნაკადის თავიდან ბოლომდე მართვა, ანუ ნაკადი, რომელიც მოდის გარედან, გადის მიწოდების მომსახურებაზე, წარმოებაზე. სახელოსნო, მზა პროდუქტის საწყობები და შემდეგ მიდის მომხმარებელთან. შედეგად, საწარმოდან გასასვლელში მატერიალური ნაკადის მაჩვენებლები მართვადი ხდება.

ფუნდამენტური განსხვავება მატერიალური ნაკადების მართვის ლოგისტიკურ მიდგომასა და ტრადიციულს შორის არის ერთი ფუნქციის იდენტიფიცირება ადრე განსხვავებული მატერიალური ნაკადების მართვისთვის; მასალის გამტარი ჯაჭვის ცალკეული რგოლების ტექნიკურ, ტექნოლოგიურ, ეკონომიკურ და მეთოდოლოგიურ ინტეგრაციაში ერთ სისტემაში, რომელიც უზრუნველყოფს ეფექტური მენეჯმენტიმატერიალური ნაკადების მეშვეობით.

ლოგისტიკა მჭიდროდ არის დაკავშირებული საწარმოს ბევრ სხვა სფეროსთან.

ლოჯისტიკა და მარკეტინგი. ყველაზე მნიშვნელოვანი კავშირი ლოჯისტიკასა და მარკეტინგის შორის. მარკეტინგი არის მენეჯმენტის სისტემა, რომელიც იძლევა საშუალებას წარმოების მორგება ბაზრის მოთხოვნებთან უზრუნველყოფის მიზნით მომგებიანი გაყიდვასაქონელი.

მარკეტინგი მოთხოვნადი იყო იმ სირთულეების გამო, რომლებიც წარმოიშვა საქონლის გაყიდვით უფრო ადრეულ პერიოდში, ვიდრე ლოჯისტიკა. მე-20 საუკუნის შუა ხანებში. წარმოების ორიენტაცია ბაზარზე საჭირო საქონლის წარმოებაზე და გამოყენებაზე მარკეტინგის მეთოდებიმოთხოვნის შესწავლა და მოთხოვნის ზემოქმედება გადამწყვეტია კონკურენტუნარიანობის გასაუმჯობესებლად. სისტემების შექმნის ამოცანა, რომლებიც უზრუნველყოფენ მატერიალური ნაკადების ბოლომდე მენეჯმენტს, მაშინ არ იყო აქტუალური, ჯერ ერთი, ეკონომიკაში ასეთი სისტემების აშენების ტექნიკური შესაძლებლობების არარსებობის გამო და მეორეც, მარკეტინგის გამოყენების გამო. იმ დროისთვის ახალმა ტექნიკამ საწარმოს საშუალება მისცა "მკვეთრად წინ წასულიყო". დღევანდელ პირობებში მხოლოდ მარკეტინგის გამოყენებით „წინსვლა“ უკვე შეუძლებელია. მარკეტინგის მიერ გამოვლენილი მოთხოვნა დროულად უნდა დაკმაყოფილდეს სწრაფი და ზუსტი მიწოდებით („სწრაფი რეაგირების ტექნოლოგია“). ეს „სწრაფი რეაგირება“ გაჩენილ მოთხოვნაზე შესაძლებელია მხოლოდ დამკვიდრებული ლოგისტიკური სისტემით.

შემდგომ პერიოდში ეკონომიკურ ასპარეზზე შესვლის შემდეგ, ლოჯისტიკა ავსებს და ავითარებს მარკეტინგს, აკავშირებს მომხმარებელს, ტრანსპორტსა და მიმწოდებელს მობილურ, ტექნიკურ, ტექნოლოგიურ და ეკონომიკურად დაგეგმილ სისტემაში.

მარკეტინგი მონიტორინგს უწევს და განსაზღვრავს წარმოშობილ მოთხოვნას, ანუ პასუხობს კითხვებს რა პროდუქტია საჭირო, სად, როდის და რა რაოდენობით. ლოგისტიკა უზრუნველყოფს მოთხოვნადი სასაქონლო მასის ფიზიკურ გადაადგილებას მომხმარებლამდე. ლოგისტიკური ინტეგრაცია საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ საჭირო საქონლის მიწოდება საჭირო ადგილას, საჭირო დროს, მინიმალური დანახარჯებით.

მარკეტინგი სწავლობს ბაზარს, რეკლამას, მყიდველზე ფსიქოლოგიურ ზემოქმედებას და ა.შ. ლოჯისტიკა უპირველეს ყოვლისა მიზნად ისახავს სადისტრიბუციო ჯაჭვებში საქონლის გადაადგილების ტექნიკურ და ტექნოლოგიურ სისტემას, აგრეთვე მათი გავლის კონტროლის სისტემას. მოდით ავხსნათ ამ ორი მიმართულების ურთიერთქმედება მაგალითით.

საწარმოში მარკეტინგის სამსახურის მიერ წყდება შემდეგი ამოცანები:

ანალიზი გარემოდა ბაზრის კვლევა;

მომხმარებელთა ანალიზი;

პროდუქციის დაგეგმვა, წარმოების ასორტიმენტის სპეციალიზაციის განსაზღვრა;

მომსახურების დაგეგმვა, ბაზრის ქცევის ოპტიმიზაცია მომსახურების ყველაზე მომგებიანი გაყიდვისთვის.

თუ პირველი ორი ამოცანის გადაჭრა მარკეტინგის სამსახურმა ლოგისტიკური სამსახურის გარეშე შეიძლება, მაშინ მესამე და მეოთხე ერთობლივად უნდა გადაწყდეს.

მაგალითად, მარკეტინგის სამსახურმა გაამართლა ახალი ტიპის პროდუქტის გამოშვების აუცილებლობა. მაშინ ლოგისტიკური სამსახურის ამოცანა იქნება წარმოების უზრუნველყოფა ნედლეულით, მარაგის მართვა, ტრანსპორტირება, ეს ყველაფერი ახალი ტიპის პროდუქტის კონტექსტში.

მეოთხე ამოცანის გადაწყვეტისას მარკეტინგი განსაზღვრავს ლოგისტიკური მომსახურების მოთხოვნების მკაცრ ჩარჩოს ფიზიკური განაწილებისთვის. ამ მოთხოვნებს აკმაყოფილებენ ლოგისტიკური სისტემები.

ზოგადად, ლოჯისტიკური და მარკეტინგული სერვისების საქმიანობა მჭიდროდ არის გადაჯაჭვული. მოდით ვაჩვენოთ მათი ურთიერთობა ტეტრა ჩანთებში ჩამოსხმული სასმელების მაგალითით. პაკეტის დიზაინი არის მარკეტინგული ფუნქცია; პაკეტების სიძლიერის პარამეტრები - ლოგისტიკა; პაკეტის მოცულობა - მარკეტინგიც და ლოჯისტიკა. ლოგისტიკა დიდწილად პასუხისმგებელია პაკეტების გეომეტრიულ პარამეტრებზე. შტრიხ კოდის გამოყენება, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ თითოეული პროდუქტის მოძრაობას, ასევე ლოგისტიკური ამოცანაა. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ შეფუთვაზე შტრიხ-კოდის გამოყენება შეძენის მოტივაციის ერთ-ერთი ფაქტორია, მისი გამოყენება შესაძლოა მარკეტინგის სამსახურის მიერაც იყოს რეკომენდებული.

ლოგისტიკა და წარმოების დაგეგმვა. საწარმოში ლოგისტიკური სამსახური მჭიდრო კავშირშია წარმოების დაგეგმვასთან. ეს გამოწვეულია იმით, რომ წარმოება დამოკიდებულია ნედლეულის, მასალების, კომპონენტების დროულ მიწოდებაზე გარკვეული რაოდენობით და გარკვეული ხარისხით. შესაბამისად, საწარმოს ლოჯისტიკურმა სამსახურმა, რომელიც უზრუნველყოფს მატერიალური ნაკადის ბოლომდე გავლას (და, შესაბამისად, ორგანიზებას უწევს საწარმოების მიწოდებას), უნდა მიიღოს მონაწილეობა პროდუქციის წარმოებაში გაშვების გადაწყვეტილებაში, რადგან მას მოუწევს პროდუქციის უზრუნველყოფა რესურსებით.

მეორეს მხრივ, ლოგისტიკა ურთიერთქმედებს წარმოებასთან გაყიდვების ორგანიზების პროცესში მზა პროდუქტები. გაყიდვების პროცესში მატერიალური ნაკადების მართვა და გაყიდვების ბაზრის შესახებ ამომწურავი ინფორმაციის ფლობა, ლოგისტიკური სამსახური, ბუნებრივია, უნდა მონაწილეობდეს მზა პროდუქციის გამოშვების გრაფიკის ფორმირებაში.

ლოგისტიკური სამსახურის არსებითი ამოცანაა ნედლეულისა და კომპონენტების მიწოდება საამქროებში უშუალოდ სამუშაო ადგილებზე და წარმოებული პროდუქციის გადატანა საწყობებში. წარმოებასა და ლოჯისტიკას შორის სუსტი ურთიერთობა ამ ფუნქციის განხორციელებისას იწვევს მარაგების ზრდას სხვადასხვა სფეროში, რაც დამატებით ტვირთს ქმნის წარმოებაზე.

ერთ-ერთი მთავარი ინდიკატორი, რომელიც ახასიათებს მიმწოდებელს და გავლენას ახდენს მთელი ლოჯისტიკური პროცესის ორგანიზებაზე, არის პროდუქტის ხარისხი. ხარისხის ოპტიმალური დონის განსაზღვრა, ისევე როგორც მისი შესაბამისობის მონიტორინგი, ლოგისტიკისა და წარმოების დაგეგმვის სერვისების ერთობლივი ამოცანაა.

ლოგისტიკა და ფინანსები. საწარმოში მასალების მართვის საქმიანობა, როგორც წესი, დაკავშირებულია მაღალ ხარჯებთან. შესაბამისად, ლოგისტიკური სამსახურის საქმიანობა მჭიდრო კავშირშია საფინანსო სამსახურის საქმიანობასთან. მაგალითად, მარაგის ოპტიმალური მოცულობების დადგენისას, ლოგისტიკური მომსახურება წარიმართება არა მხოლოდ ეკონომიკური გათვლებიდან, არამედ საწარმოს რეალური ფინანსური შესაძლებლობებიდანაც. ლოჯისტიკური და ფინანსური სერვისების ერთობლივი გადაწყვეტილებები ასევე მიიღება ლოგისტიკური პროცესების მხარდასაჭერად აღჭურვილობის შეძენისას. ტრანსპორტისა და საწყობის ხარჯები ერთობლივად კონტროლდება და იმართება.

ნებისმიერი სხვა მეცნიერების მსგავსად, ლოგისტიკას აქვს არა მხოლოდ საგანი და ობიექტი, არამედ მეთოდიც. ძირითადი მეთოდები, რომლებიც გამოიყენება მეცნიერული და პრაქტიკული პრობლემებილოგისტიკის სფეროში მოიცავს შემდეგს.

საექსპერტო შეფასების მეთოდები

1. სცენარის მეთოდი. ეს არის ლოჯისტიკური პრობლემის თავიდან ორგანიზების საშუალება, ინფორმაციის მოპოვება და შეგროვება პრობლემის სხვა ადამიანებთან ურთიერთობის შესახებ და მომავალი განვითარების შესაძლო და სავარაუდო მიმართულებების შესახებ.

სცენარი წარმოადგენს შესასწავლი ლოჯისტიკური ობიექტის განვითარების შესაძლო ვარიანტების უპირატესად ხარისხობრივ აღწერას გარკვეული (წინასწარ შერჩეული) პირობების სხვადასხვა კომბინაციით. სცენარი გაფართოებულ ფორმაში გვიჩვენებს შესაძლო ვარიანტებიმოვლენების განვითარება მათი შემდგომი ანალიზისთვის და ყველაზე რეალისტური და ხელსაყრელი არჩევისთვის.

ლოგისტიკის ექსპერტთა ჯგუფი ადგენს სცენარის გეგმას, სადაც ფუნქციური სფეროებილოჯისტიკა, ასევე ლოგისტიკური პრობლემის ფორმულირებისა და გადაჭრისას გათვალისწინებული გარემო ფაქტორები. სცენარის სხვადასხვა მონაკვეთები, როგორც წესი, იწერება ექსპერტთა სხვადასხვა გუნდის მიერ.

2. დელფის მეთოდი. სცენარის მეთოდისგან განსხვავებით, ეს მეთოდი გულისხმობს ლოგისტიკის ექსპერტების წინასწარ გაცნობას სიტუაციის მოდელის გამოყენებით.

დელფის მეთოდის ნაბიჯები:

რამდენიმე ექსპერტს სვამენ იგივე კითხვას;

თითოეული ექსპერტი ავითარებს თავის შეფასებებს სხვა ექსპერტებისგან დამოუკიდებლად;

პასუხები გროვდება და სტატისტიკურად საშუალოდ;

ექსპერტებს, რომელთა პასუხები მნიშვნელოვნად განსხვავდება საშუალო მნიშვნელობებისგან, სთხოვენ დაასაბუთონ თავიანთი შეფასებები საშუალო მნიშვნელობების წარდგენის შემდეგ;

ექსპერტები შეიმუშავებენ დასაბუთებებს და წარადგენენ განსახილველად;

საშუალო ღირებულება და შესაბამისი დასაბუთება წარედგინება ყველა ექსპერტს საბოლოო გადაწყვეტილების მისაღებად

3. მიზნის ხის მეთოდი. მოწვეულნი არიან ლოგისტიკის ექსპერტები, რათა შეაფასონ ლოგისტიკური მოდელის სტრუქტურა მთლიანობაში და გააკეთონ წინადადებები მასში დაუსაბუთებელი კავშირების ჩართვისთვის. მიზნის ხე არის დაკავშირებული გრაფიკი, რომლის წვეროები ინტერპრეტირებულია, როგორც ლოგისტიკური სისტემის მიზნები, ხოლო კიდეები ან რკალი არის მათ შორის კავშირი. ეს არის მთავარი ინსტრუმენტი ლოგისტიკური ორგანიზაციის ზედა დონის მიზნების დასაკავშირებლად ქვედა საოპერაციო დონეზე მათი მიღწევის სპეციფიკურ საშუალებებთან.

პროგრამა-მიზნობრივი დაგეგმვისას (როდესაც გეგმის მიზნები დაკავშირებულია რესურსებთან პროგრამების გამოყენებით), მიზნების ხე მოქმედებს როგორც დიაგრამა, რომელიც აჩვენებს ლოჯისტიკური გეგმის ზოგადი მიზნების დაყოფას სხვადასხვა დონის ქვემიზნებად.

მიზნების პრეზენტაცია იწყება ლოგისტიკური ორგანიზაციის უმაღლეს დონეზე, შემდეგ კი ისინი თანმიმდევრულად ნაწილდება. მიზნების დაყოფის ძირითადი წესი არის სისრულე: უმაღლესი დონის თითოეული მიზანი უნდა იყოს წარმოდგენილი შემდეგი დონის ქვემიზნების სახით ამომწურავად, ანუ ისე, რომ ქვემიზნების კომბინაცია მთლიანად განსაზღვრავს თავდაპირველ მიზანს.

მეთოდები სპეციალური კომპიუტერული პროგრამების გამოყენებით

კომპიუტერული მეთოდების გამოყენება სპეციალისტებს გადაწყვეტილების მიღებაში დასახმარებლად საშუალებას აძლევს:

მიიღეთ სწრაფად და ხარისხის გადაწყვეტილებებიმასალების მართვის სფეროში;

მოამზადე გამოცდილი სპეციალისტებიშედარებით მოკლე დროში;

შეინარჩუნოს კომპანიის ნოუ-ჰაუ, ვინაიდან ამ სისტემით მოსარგებლე პირს არ შეუძლია ამ პროგრამებში მოცემული გამოცდილება და ცოდნა კომპანიის გარეთ გატანა;

გამოიყენონ მაღალკვალიფიციური სპეციალისტების გამოცდილება და ცოდნა არაპრესტიჟულ, საშიშ, მოსაწყენ და სხვა ადგილებში

კომპიუტერული სისტემების ნაკლოვანებები მოიცავს "საღი აზრის" გამოყენების შეზღუდულ უნარს. ლოგისტიკური პროცესები მოიცავს მრავალ ოპერაციას სხვადასხვა ტვირთით. შეუძლებელია კომპიუტერულ პროგრამაში მათი ყველა მახასიათებლის გათვალისწინება. ამიტომ, იმისათვის, რომ შენახვისას 100 კგ მასის ყუთი არ მოათავსოთ 5 კგ წონით ყუთზე, ამ პროგრამის მომხმარებელს უნდა ჰქონდეს „საღი აზრი“.

ჯამური ხარჯების ანალიზი ლოჯისტიკაში

მასალების მართვის ეფექტური ტექნიკა არის მთლიანი ხარჯების ანალიზი, რომელსაც ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც მთლიანი ღირებულების კონცეფციას. ეს მეთოდი საფუძვლად უდევს ლოგისტიკის თეორიასა და პრაქტიკას.

ხარჯების სრული ანალიზი ნიშნავს ყველა ეკონომიკური ფენომენის გათვალისწინებას, რომელიც წარმოიქმნება ლოჯისტიკური სისტემის ცვლილებების დროს.

ჯამური ხარჯების ანალიზის გამოყენება ნიშნავს ლოჯისტიკურ სისტემაში არსებული ყველა ხარჯის იდენტიფიცირებას და მათ გადაწყობას ისე, რომ შეამციროს მთლიანი ხარჯები. მთლიანი ღირებულების ანალიზი თავდაპირველად გამოიყენებოდა ტრანსპორტირებაში ტრანსპორტირების სხვადასხვა ვარიანტების შესადარებლად. შემდგომში ამ მეთოდის გამოყენება დაიწყო პროფესიული საქმიანობალოგისტიკის მენეჯერები იქ, სადაც საჭიროა არჩევანის გაკეთება ორი ან მეტი ალტერნატივისგან.

ასეთი ანალიზი ასევე ითვალისწინებს ფასების ცვალებადობის შესაძლებლობას გადაწყვეტილებების ძიებისას, ანუ ხარჯების გაზრდის შესაძლებლობას ერთ სფეროში, თუ ეს გამოიწვევს მთლიან სისტემაში დაზოგვას.

მეთოდის გამოყენების ძირითადი სირთულეები, რომლებიც ხშირად არ იძლევა საშუალებას დაინახოს და წაიკითხოს გადაწყვეტის „ფარული“ ღირებულება, შემდეგია:

სპეციალური ცოდნის საჭიროება;

არაპირდაპირ ხარჯებთან დაკავშირებული ფაქტორების გათვალისწინების აუცილებლობა.

ჩრდილოეთის მიწოდების ლოჯისტიკის შეძენა

მიზანია გავაანალიზოთ ლოჯისტიკის როლი DavArt-Trade-ის საწარმოში. ეს მიზანი ახორციელებს შემდეგ ამოცანებს:
1. შეისწავლეთ საწარმოში ლოგისტიკის როლის ანალიზის თეორიული ასპექტები;
2. გააანალიზეთ „DavArt-Trey“-ის საქმიანობა სამომხმარებლო ბაზარზე;
3. შემოგვთავაზეთ ზომები საცალო ბრუნვის გასაუმჯობესებლად და კომპანიის საქონლის გაყიდვების გაზრდის გზები.

შესავალი………………………………………………………………………………….4
ლოგისტიკის თეორიული ასპექტები სავაჭრო საწარმოებიდა ლოგისტიკური მომსახურება ვაჭრობაში…………………………………………………………………………………………..
სავაჭრო საწარმოების ლოგისტიკა და მისი ადგილი ბიზნეს ლოჯისტიკური სისტემაში…………………………………………………………………………………………………………… 6


სავაჭრო საწარმო ChTUP „DavArt-Trade“-ს ლოგისტიკური საქმიანობის ანალიზი…………………………………………………………………………….13.
კერძო უნიტარული საწარმო „დავართ-თრეიდის“ ორგანიზაციული და ეკონომიკური მახასიათებლები……………………………………………………………………………………………… 13
PTU „DavArt-Trade“-ის ლოგისტიკური საქმიანობის ეფექტურობის შეფასება…………………………………………………………………………………………………………… ……………17
სავაჭრო საწარმო ChTUP „DavArt-Trade“-ს ლოგისტიკური საქმიანობის ეფექტიანობის გაზრდის მიმართულებები………………………………………..19
ლოგისტიკური მიდგომის გამოყენება ლოგისტიკური სერვისის შექმნისას…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

დასკვნა…………………………………………………………………………………………………………………………………….
გამოყენებული წყაროების სია…………………………………………………………………………………………………………………

ნამუშევარი შეიცავს 1 ფაილს

კურსის სამუშაო: 26 გვ., 1 ცხრილი, 12 წყარო.

ლოჯისტიკა, სავაჭრო საწარმო, ლოგისტიკური მომსახურება, შესყიდვები, გაყიდვები, ანალიზი, სტრუქტურა, ეფექტურობა, ოპტიმიზაცია

შესწავლის ობიექტია სავაჭრო საწარმოს ლოგისტიკური საქმიანობა.

შესწავლის საგანია სავაჭრო საწარმო ჩტუპ „დავაართ-თრეიდის“ ლოგისტიკური საქმიანობის თავისებურებები.

სამუშაოს მიზანი: საწარმოს ლოგისტიკური საქმიანობის გამოკვლევა და გზების შემუშავება ეფექტური მუშაობაკონკრეტული საწარმოს ლოჯისტიკის განყოფილება ლოგისტიკური მიდგომის გამოყენებით.

კვლევის მეთოდები: შედარებითი ანალიზი, ეკონომიკური ლიტერატურის თეორიული ანალიზი, ეკონომიკური მეთოდები, ეფექტურობის გაანგარიშება.

კვლევა და განვითარება: შესწავლილი იქნა საწარმოს არსებული ლოგისტიკური საქმიანობა, გამოვლინდა ხარვეზები და შემუშავდა კონკრეტული წინადადებები ლოგისტიკის დეპარტამენტის ეფექტური ფუნქციონირებისათვის.

შესაძლო პრაქტიკული გამოყენების სფერო: ლოგისტიკური მიდგომის გამოყენება მინსკში ChTUP "DavArt-Trey"-ს ლოჯისტიკური საქმიანობის ორგანიზებაში და სხვა საწარმოების, რომლებიც ყიდიან მსგავს პროდუქტებს.

(მოსწავლის ხელმოწერა)

შესავალი …………………………………………………………………………….4

1. სავაჭრო საწარმოების ლოგისტიკის თეორიული ასპექტები და ლოგისტიკური მომსახურება ვაჭრობაში………………………………………………………………………………………………………………. ……………6
1. სავაჭრო საწარმოების ლოგისტიკა და მისი ადგილი ბიზნეს ლოჯისტიკური სისტემაში…………………………………………………………………………………………………………… 6
2. ლოგისტიკური მომსახურება ვაჭრობაში……………………………………….9
3. ძირითადი ინდიკატორებილოგისტიკური საქმიანობის ეფექტურობა…..11
2. სავაჭრო საწარმო ChTUP „DavArt-Trade“-ს ლოგისტიკური საქმიანობის ანალიზი………………………………………………………………………….13
1. კერძო უნიტარული საწარმო „დავართ-თრეიდის“ ორგანიზაციული და ეკონომიკური მახასიათებლები………………………………………………………………………………………………… ..13
2. PTU „DavArt-Trade“-ის ლოგისტიკური საქმიანობის ეფექტურობის შეფასება……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3. სავაჭრო საწარმო ChTUP „DavArt-Trade“-ს ლოგისტიკური საქმიანობის ეფექტიანობის გაზრდის მიმართულებები…………………………………….. 19
1. ლოგისტიკური მიდგომის გამოყენება ლოგისტიკური სერვისის შესაქმნელად……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2. ეკონომიკური ეფექტიშემოთავაზებული რეკომენდაციებიდან.................21

დასკვნა …………………………………………………………………………………………………………….

გამოყენებული წყაროების სია………………………………………………… 26

შესავალი

„ლოგისტიკის“ შესწავლის ობიექტია მატერიალური და მასთან დაკავშირებული ინფორმაციის ნაკადები. დისციპლინის აქტუალობა და მისი შესწავლისადმი მკვეთრად მზარდი ინტერესი განპირობებულია მატერიალური გამტარი სისტემების ფუნქციონირების ეფექტურობის გაზრდის პოტენციური შესაძლებლობებით, რომლებიც იხსნება ლოგისტიკური მიდგომის გამოყენებით. ლოგისტიკა შესაძლებელს ხდის მნიშვნელოვნად შეამციროს დროის ინტერვალი ნედლეულისა და ნახევარფაბრიკატების შეძენასა და მზა პროდუქტის მომხმარებლისთვის მიწოდებას შორის და ხელს უწყობს მარაგების მკვეთრ შემცირებას. ლოგისტიკის გამოყენება აჩქარებს ინფორმაციის მოპოვების პროცესს და ზრდის მომსახურების დონეს.

ლოჯისტიკის სფეროში საქმიანობა მრავალმხრივია. იგი მოიცავს ტრანსპორტის მართვას, საწყობს, მარაგებს, პერსონალს, საინფორმაციო სისტემების ორგანიზებას, კომერციულ საქმიანობას და ბევრ სხვას.

ლოგისტიკამ განვითარება დაიწყო 60-70-იან წლებში. გასულ საუკუნეში, მაგრამ მისი როლი გაიზარდა 90-იან წლებში. ეს განპირობებული იყო კომერციული ურთიერთობების განვითარებით, ბაზრების გლობალიზაციის, გაზრდილი კონკურენციის გამო, რამაც გამოიწვია მომხმარებლების ოპტიმალური მომსახურების გზების ძიება და მათი ოპტიმიზაციის გზით კომპანიის ხარჯების გაზრდილი ყურადღება. იმისათვის, რომ იყოს უფრო წარმატებული, თანამედროვე ბიზნესს უბრალოდ სჭირდება ახლებური ხედვა ბევრ პროცესზე, რათა მოხდეს ხარჯების ოპტიმიზაცია და მომსახურების სფეროს გაფართოება. ამასთან დაკავშირებით, ბევრი კომპანია ქმნის განყოფილებებს, სერვისებს და ლოჯისტიკის დეპარტამენტებს.

მშენებლობაში ლოჯისტიკური ხარჯები ხარჯების მნიშვნელოვან ნაწილს შეადგენს, ხოლო ლოჯისტიკის ეფექტური ორგანიზაცია დადებითად მოქმედებს მიწოდების ხარისხზე და დროზე. სწორედ ამიტომ ბევრი კომპანია ფიქრობს ლოგისტიკის პრინციპებისა და მეთოდების გამოყენებაზე.

ამაში კურსის მუშაობასაცალო ვაჭრობის საწარმო „DavArt-Trade“, რომელიც კვების პროდუქტების რეალიზებას ახორციელებს, გამოკვლეული იქნა. ეს საწარმოაქვს ფართო და ღრმა პროდუქციის ასორტიმენტი.

მიზანია გავაანალიზოთ ლოჯისტიკის როლი DavArt-Trade-ის საწარმოში. ეს მიზანი ახორციელებს შემდეგ ამოცანებს:

1. შეისწავლეთ საწარმოში ლოგისტიკის როლის ანალიზის თეორიული ასპექტები;

2. გააანალიზეთ „DavArt-Trey“-ის საქმიანობა სამომხმარებლო ბაზარზე;

3. შემოგვთავაზეთ ზომები საცალო ბრუნვის გასაუმჯობესებლად და კომპანიის საქონლის გაყიდვების გაზრდის გზები.

კვლევის ობიექტს წარმოადგენს საწარმო „დავაართ-თრეიდი“. თემა: ლოგისტიკის როლი DavArt-Trade საწარმოში.

კვლევის მეთოდები: ეკონომიკური ლიტერატურის თეორიული ანალიზი; ეკონომიკური მეთოდები, ეფექტურობის გაანგარიშება. კვლევის მეთოდოლოგიურ აპარატს შედგებოდა ზოგადი სამეცნიერო კვლევის მეთოდები: ეკონომიკურ-სტატისტიკური, შედარებითი, სტრუქტურულ-ლოგიკური ანალიზი, აგრეთვე მთელი რიგი სპეციალური კვლევის მეთოდები.

საწარმოს კომერციული საქმიანობისთვის ზომების შემოთავაზებული სისტემის გამოყენება პრაქტიკულ საქმიანობაში შესაძლებელს გახდის განისაზღვროს მისი საქმიანობის გაუმჯობესების მიმართულება.

1. სავაჭრო საწარმოების ლოგისტიკის თეორიული ასპექტები და ლოგისტიკური მომსახურება ვაჭრობაში

1. სავაჭრო საწარმოების ლოგისტიკა და მისი ადგილი ბიზნეს-ლოგისტიკის სისტემაში

სავაჭრო საწარმოს ლოჯისტიკა არის ერთიანი, ურთიერთდაკავშირებული და ურთიერთდამოკიდებული სისტემა, რომელიც აკავშირებს შესყიდვებისა და გაყიდვების პროცესებს ლოგისტიკურ ჯაჭვებთან. სავაჭრო საწარმოში კარგად ორგანიზებული ლოგისტიკური სისტემა საშუალებას გაძლევთ დაადგინოთ სავაჭრო პროცესი მისი ყველა ეტაპისა და პროცესის მახასიათებლების გათვალისწინებით, რაც ხდება პროდუქტთან მისი შეძენის მომენტიდან საბოლოო მომხმარებელზე გაყიდვის მომენტამდე, და , შედეგად, მნიშვნელოვნად შეამცირებს ხარჯებს და გაზრდის საოპერაციო ეფექტურობას სავაჭრო კომპანია.
ყველა სავაჭრო პროცესის ინტეგრაცია ერთიანი სისტემა– და არსებობს სავაჭრო საწარმოს ლოგისტიკის ცნება. მთავარი ამოცანაა რესურსებისა და პროდუქტების ნაკადების მოძრაობისა და ურთიერთქმედების ორგანიზება. სავაჭრო საწარმოში ლოგისტიკური სისტემის დანერგვის საბოლოო მიზანია კომპანიის ეფექტურობისა და მომგებიანობის გაზრდა ერთიან სისტემაში მატერიალური, ტექნიკური და საინფორმაციო რესურსების მაქსიმალური ინტეგრაციის გზით.

სავაჭრო საწარმოს ლოგისტიკის ორგანიზება ხელს უწყობს შესყიდვა-გაყიდვის სისტემაში საქონლის მიმოქცევის ხარჯების დაზოგვას, რესურსების საწყობის მარაგის მინიმუმამდე შემცირებით, საქონლის ტრანზიტის დროის, გაუთვალისწინებელი ხარჯების შემცირებით და სისტემიდან არაეფექტური ოპერაციების აღმოფხვრით.

ამ მიზნის მისაღწევად, სავაჭრო საწარმოს ლოჯისტიკა წყვეტს ბევრ დიდ, ფუნდამენტურ ამოცანას, რომელთა შორის შეიძლება გამოვყოთ შემდეგი, როგორც ძირითადი:

• საქონლის გადაადგილების მართვის მეთოდების შემუშავება;
• საწარმოში ხარისხის სისტემის დანერგვა;
• საქონლის ფიზიკური გადაადგილების სისტემის შემუშავება და ოპტიმიზაცია;
• სასაწყობო კომპლექსების მუშაობის ოპტიმიზაცია;
• სავაჭრო კომპანიის ყველა დეპარტამენტის საქმიანობის კოორდინაცია;
• მოთხოვნის მოცულობის პროგნოზირება და ა.შ.

საწარმოში სავაჭრო ლოგისტიკის წარმატებული ფუნქციონირება გამოიხატება სავაჭრო ორგანიზაციის მოგების სისტემატურ ზრდით და მისი მუშაობის ეფექტურობის ზოგადი ზრდით.

საბაზრო ეკონომიკის განვითარებისა და მუდმივი კონკურენციის პირობებში განსაკუთრებულ როლს ასრულებს საწარმოს უნარი, მოიზიდოს და შეინარჩუნოს თავისი მომხმარებლები. თავის მხრივ, "კლიენტისთვის ბრძოლაში" გამარჯვება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კომპანიას შეუძლია არა მხოლოდ სწრაფად და სწორად უპასუხოს ბაზრის პირობებში ნებისმიერ ცვლილებას, არამედ დაგეგმოს მომავალი ზემოქმედება.

ნებისმიერი საწარმო, როგორც საწარმოო, ისე სავაჭრო, რომელშიც მუშავდება მატერიალური ნაკადები, უნდა მოიცავდეს სერვისს, რომელიც ყიდულობს, აწვდის და დროებით ინახავს სამუშაო ნივთებს (მომარაგების სერვისი): ნედლეული, ნახევარფაბრიკატები, სამომხმარებლო საქონელი.

პოლიტიკა სავაჭრო კომპანიაინვენტარის მენეჯმენტი შედგება ორი ელემენტისგან:

• რა ვიყიდო, როდის და რა რაოდენობით. ეს ელემენტი მოიცავს ინვენტარის განთავსებას (წარმოებაში ან სადისტრიბუციო ცენტრში);
• ინვენტარის მართვის სტრატეგია, ანუ თითოეული სადისტრიბუციო ცენტრის ინვენტარის მართვა ცალ-ცალკე ან ყველა ერთად - ცენტრალიზებულად.

პრაქტიკაში გამოყენებული ინვენტარის მართვის სისტემების უმეტესობა მოიცავს ასობით და ათასობით პროდუქტის ერთეულს. ასეთ ვითარებაში, სხვადასხვა სახის პროდუქტი უნდა იქნას გამოყენებული განსხვავებულად. მიზანშეწონილია შესწავლა შემოიფარგლოს იმ საქონლით, რომელსაც აქვს მაღალი წლიური ღირებულება. ამ დებულების პრაქტიკაში განხორციელების ერთ-ერთი გზაა ყველა სახის პროდუქტის სიის შედგენა, რომელიც წარმოადგენს მარაგს, მათი წლიური გაყიდვების ღირებულების კლებადობით. ძალიან სავარაუდოა, რომ ში ამ სიასგამოჩნდება პარეტოს ეფექტი, ანუ საქონლის დაახლოებით 20% შეადგენს მთლიანი ღირებულების 80%. სწორედ პროდუქციის ამ 20%-ს უნდა მიექცეს პრიორიტეტული ყურადღება, რადგან ეს ის პროდუქტებია, რომლებიც, სავარაუდოდ, ყველაზე დიდ სარგებელს მიიღებენ ინვენტარის მართვის სისტემის მოდელირების კვლევისგან.

მარაგების შენახვა სარისკო საქმეა, რადგან ისინი ახდენენ კაპიტალის იმობილიზაციას და შესაძლოა საბოლოოდ გამოუსადეგარი გახდეს გასაყიდად. უპირველეს ყოვლისა, ინვენტარში ჩადებული ფული არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა აქტივების ან საქონლის შესაძენად, რომელსაც შეუძლია გააუმჯობესოს საწარმოს ეფექტურობა. თუ ნასესხები და არა საკუთარი სახსრები ინვესტირდება მარაგებში, ეს ზრდის საწარმოს საპროცენტო ხარჯებს. ასევე, შენახული პროდუქტები შეიძლება მოიპაროს ან გახდეს გამოუსადეგარი. ინვენტარში მნიშვნელოვან ინვესტიციებთან ერთად, ეს ფაქტორები წარმოადგენს რისკის მნიშვნელოვან ნაწილს ნებისმიერი ბიზნეს წამოწყებისთვის.

საცალო ვაჭრობისთვის, ინვენტარის მენეჯმენტი არსებითად არის ყიდვა-გაყიდვა. საცალო ვაჭრობა ყიდულობს მრავალ განსხვავებულ პროდუქტს და იღებს გაყიდვების მნიშვნელოვან რისკს. საცალო სივრცის მაღალი ღირებულებიდან გამომდინარე, საცალო მოვაჭრეებისთვის მთავარია მარაგების ბრუნვა და თითოეული პროდუქტის პირდაპირი მომგებიანობა.

მატერიალური ნაკადების მოძრაობა ლოგისტიკურ ჯაჭვში შეუძლებელია საჭირო მარაგების გარკვეულ ადგილებში კონცენტრაციის გარეშე, რომელთა შესანახად განკუთვნილია შესაბამისი საწყობები. საწყობში გადაადგილება გულისხმობს ცხოვრების ღირებულებას და განსახიერებულ შრომას, რაც ზრდის საქონლის ღირებულებას. ამასთან დაკავშირებით, საწყობების მუშაობასთან დაკავშირებული პრობლემები მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს მატერიალური ნაკადების გადაადგილების რაციონალიზაციაზე ლოგისტიკურ ჯაჭვში, მანქანების გამოყენებასა და განაწილების ხარჯებზე.

ამავდროულად, საწყობი თავად არის მხოლოდ უფრო მაღალი დონის სისტემის ელემენტი - მიწოდების ჯაჭვი, რომელიც აყალიბებს საწყობის სისტემის ძირითად და ტექნიკურ მოთხოვნებს, ადგენს მიზნებსა და კრიტერიუმებს მისი ოპტიმალური ფუნქციონირებისთვის და კარნახობს ტვირთის გადამუშავების პირობებს. შესაბამისად, საწყობი უნდა განიხილებოდეს არა იზოლირებულად, არამედ როგორც ლოგისტიკური ჯაჭვის ინტეგრირებული ნაწილი. მხოლოდ ეს მიდგომა უზრუნველყოფს საწყობის ძირითადი ფუნქციების წარმატებულ განხორციელებას და მომგებიანობის მაღალი დონის მიღწევას.

საწყობი ლოჯისტიკური ჯაჭვის ყველაზე გავრცელებული ელემენტია. მასზე მატერიალური ნაკადების რაციონალიზაცია არის რეზერვი ნებისმიერი საწარმოს საოპერაციო ეფექტურობის გაზრდისთვის.
Pareto მეთოდის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ მინიმუმამდე დაიყვანოთ საწყობში გადაადგილების რაოდენობა მთელი ასორტიმენტის დაყოფით ჯგუფებად, რომლებიც საჭიროებენ გადაადგილების დიდ რაოდენობას და ჯგუფებად, რომლებზეც წვდომა საკმაოდ იშვიათად ხდება.

როგორც წესი, ხშირად გამოშვებული საქონელი ასორტიმენტის მხოლოდ მცირე ნაწილს შეადგენს და ისინი უნდა განთავსდეს გამოსაშვებ ზონებთან რაც შეიძლება ახლოს მოსახერხებელ ადგილებში, ეგრეთ წოდებული „ცხელი“ ხაზების გასწვრივ. პროდუქტები, რომლებიც ნაკლებად ხშირად მოითხოვება, უკანა პლანზე გადადის და მოთავსებულია „ცივი“ ხაზების გასწვრივ. დიდი საქონელი და კონტეინერების გარეშე შენახული საქონელი ასევე შეიძლება განთავსდეს "ცხელი" ხაზების გასწვრივ, რადგან მათი გადაადგილება დაკავშირებულია მნიშვნელოვან სირთულეებთან.

ლოგისტიკის კონცეფცია

ლოგისტიკა- საწარმოს ყველა ფუნქციური განყოფილების ერთობლივი საქმიანობის ორგანიზების მეცნიერება ნედლეულის მომწოდებლებიდან სასაქონლო ნაკადების გადასაყვანად, საწარმოო საწარმოს გავლით საბოლოო მომხმარებლამდე.

ლოგისტიკა სწავლობს არა მხოლოდ სასაქონლო ნაკადებს, არამედ მათთან დაკავშირებულ ნაკადებს - ინფორმაციას და ფინანსურს.

მთავარი კითხვებირომელთანაც ლოგისტიკა ეხება არის:

1) საწარმოსთვის ნედლეულისა და სახარჯო მასალების მიწოდების მართვა (ეს მოიცავს ისეთი პრობლემების გადაჭრას, როგორიცაა მიმწოდებლის არჩევა, ოპტიმალური მოცულობის, სტრუქტურისა და მიწოდების რიტმის გამოთვლა, მიმწოდებლის მუშაობის შეფასება);

2) ტრანსპორტირებისა და შენახვის დაგეგმვა, კონტროლი, მენეჯმენტი (ამ ეტაპზე მოგვარებულია გადამზიდველის არჩევის პრობლემები, სასაწყობო ფართების საკუთრების ფორმა, საქონლის მიღების ორგანიზება და მათი ხარისხის შემოწმება);

3) ნედლეულის, მასალების და ნახევარფაბრიკატების ქარხანაში გადამუშავება;

4) მზა პროდუქციის მომხმარებლამდე მიტანა ამ უკანასკნელის ინტერესებისა და მოთხოვნების შესაბამისად (საქონლის აუცილებელი ასორტიმენტის სიის შენარჩუნება, მომხმარებლის შეკვეთების დროული დამუშავება, გაყიდვების ახალი ფორმებისა და მეთოდების ძიება, სავაჭრო საქმიანობის ანალიზი);

5) შესაბამისი ინფორმაციის გადაცემა, შენახვა და დამუშავება.

მეცნიერება კოორდინაციას უწევს საწარმოს ისეთ ფუნქციურ სფეროებს, როგორიცაა მიწოდება, წარმოება და გაყიდვები.

ლოგისტიკის კვლევის ობიექტი- ეს არის ის, რაც შეიძლება ინდივიდუალურად აღწეროს და განიხილოს ლოგისტიკის სპეციალისტის მიერ, მაგალითად: მატერიალური ნაკადები, ნაკადის პროცესები, მომხმარებელთა შეკვეთების შესრულების პროცესი, პროდუქციის მიწოდების ჯაჭვის მეშვეობით გადაადგილების პროცესი ან მათი ნებისმიერი კომბინაცია.

ლოგისტიკის კვლევის საგანი- ეს არის ლოჯისტიკის საქმიანობა პროდუქტებისა და სერვისების პოპულარიზაციის პროცესის მართვაში, დაგეგმვაში, ორგანიზებაში, კონტროლში, რეგულირებასა და აღრიცხვაში.

ლოგისტიკის მიზანი– საწარმოს განყოფილებების თანამშრომლების საქმიანობის გაუმჯობესების შესაძლებლობების შექმნა, რაც მიზნად ისახავს მთლიანი ხარჯების დონის შემცირებას და მაქსიმალური მოგების მიღებას. ლოგისტიკის მიზანი მიღწეულ იქნა მიღწეული, თუ საჭირო ხარისხის სწორი პროდუქტი მიეწოდება ღირებულების საჭირო დონეს სწორ მომხმარებელს საჭირო რაოდენობით საჭირო დროს საჭირო ადგილას სწორ ადგილას.

ლოგისტიკის მიზანი მიიღწევა ორგანიზაციული და ფუნქციური ხასიათის ოპერაციების აღმოფხვრით, რომლებიც არ ქმნიან დამატებულ ღირებულებას მომხმარებლისთვის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ყველაფერი, რაც არ მოაქვს მომხმარებლისთვის სარგებელს და, შესაბამისად, საწარმოს შემოსავალს, ზედმეტია.

თითოეული საწარმო ვითარდება ლოგისტიკური კონცეფცია– შეხედულებების სისტემა საწარმოთა სისტემების ფუნქციონირების ეფექტურობის გაზრდის შესახებ. იგი ეფუძნება საწარმოს გრძელვადიან მიზნებს და უზრუნველყოფს თანმიმდევრულობას ყველა დეპარტამენტის ქმედებებში. კონცეფციის შემუშავებაში აქტიური მონაწილეობა უნდა მიიღონ საწარმოს ფუნქციური განყოფილებების თანამშრომლებმა. ეს არა მხოლოდ ზრდის მათ მოტივაციას ერთობლივი მუშაობისთვის, არამედ, ახალი იდეების დანერგვით, შეუძლია გააუმჯობესოს თავად კონცეფციის შინაარსი.

ლოგისტიკური მიდგომის ეფექტურობის ინდიკატორები საწარმოს მენეჯმენტისადმი

ლოგისტიკური საწარმოს დანიშნულებააარის შემოსავლის გაზრდა და ხარჯების მინიმუმამდე შემცირება. მიმდინარე პროცესების კონტროლის, ხარვეზების იდენტიფიცირებისა და უარყოფითი ეფექტის შემცირების მიზნით დროული რეაგირების მიზნით, აუცილებელია მუდმივად პასუხის გაცემა შემდეგ კითხვებზე:

1) შეაფასოს რამდენად უზრუნველყოფილი იყო მოგების მაქსიმიზაცია;

2) წამგებიანი საქმიანობის შემთხვევაში იდენტიფიცირება ასეთი მენეჯმენტის მიზეზებისა და არსებული სიტუაციიდან გამოსავლის განსაზღვრა;

3) განიხილოს შემოსავალი მათი ხარჯებთან შედარების საფუძველზე;

4) შემოსავლის ტენდენციების შესწავლა;

5) დაადგინეთ შემოსავლის რა ნაწილი გამოიყენება გაყიდვების ხარჯების, გადასახადებისა და მოგების წარმოებისთვის;

6) გამოთვალეთ მნიშვნელობის გადახრა წმინდა მოგებაგაყიდვებიდან მიღებული მოგების ოდენობასთან შედარება და ამ გადახრების მიზეზების დადგენა;

7) იდენტიფიცირება რეზერვები მოგების გაზრდისა და მომგებიანობის გაზრდისთვის, განსაზღვრავს როგორ და როდის გამოიყენოს ეს რეზერვები;

8) შეისწავლოს მოგების გამოყენების სფეროები და შეაფასოს არის თუ არა დაფინანსება საკუთარი სახსრებით.

შემოსავლისა და ფინანსური შედეგების ანალიზის ეტაპები:

1) გაყიდვებიდან მიღებული მთლიანი მოგების შეფასება საანგარიშო პერიოდისა და დროთა განმავლობაში;

2) გაყიდვიდან მიღებული მოგების ფაქტორული ანალიზი;

3) მომგებიანობის ინდიკატორებისა და ფაქტორების შესწავლა, რამაც გავლენა მოახდინა მათ ცვლილებაზე;

4) წამგებიანის დასაძლევად ღონისძიებების განსაზღვრა. ყველაზე ხშირად გამოთვლილი ინდიკატორებია:

1) წმინდა მოგება - ახასიათებს საბოლოო ფინანსური შედეგისაწარმოს ეკონომიკური საქმიანობა.

წმინდა მოგება= მთლიანი შემოსავალი საქონლის გაყიდვიდან+ არაოპერაციული შემოსავალი – საქონლის გადახდის ოდენობა – განაწილების ხარჯები – არასაოპერაციო ხარჯები – გადასახადები

ფაქტორული ანალიზიგულისხმობს ძირითადი ინდიკატორების შესწავლას, რომლებიც გავლენას ახდენენ მოგებაზე;

2) პროდუქტის გაყიდვების მაჩვენებელი ღირებულების რუბლზე არის ზოგადი მაჩვენებელი, რომელიც ახასიათებს როგორც წარმოების რესურსების გამოყენების ეფექტურობას, ასევე პროდუქციის წარმოებისა და გაყიდვების ხარჯებს.

ეს მაჩვენებელი ასახავს ყველა ფაქტორის გავლენას წარმოების ეფექტურობაზე, უპირველეს ყოვლისა, შრომის პროდუქტიულობის გაზრდის, კაპიტალის პროდუქტიულობის, მატერიალური ინტენსივობის შემცირების და, საბოლოო ჯამში, ღირებულების ფაქტორებზე. იგი გამოხატავს ურთიერთობას ეფექტსა და ღირებულებას შორის;

3) გაყიდვების მომგებიანობა - წარმოადგენს გაყიდული პროდუქციის (სამუშაოების, მომსახურების) თანაფარდობას მათ ღირებულებასთან.

გაყიდვებზე დაბრუნება= (მოგება საქონლიდან, სამუშაოებიდან, გაყიდული სერვისებიდან/საქონლის ღირებულება, სამუშაოები, გაყიდული მომსახურება+ ადმინისტრაციული და კომერციული ხარჯები) x 100

მსოფლიო პრაქტიკაში დახასიათებისას ფინანსური მდგომარეობასაწარმოები ითვლის გაყიდული პროდუქციის მომგებიანობის კოეფიციენტს (კრ. გვ.)

კრ. გვ.= წმინდა მოგება საქონლის, სამუშაოებისა და მომსახურების გაყიდვიდან/საქონლის, სამუშაოების და მომსახურების გაყიდვიდან გამოკლებული გადასახადები გაყიდვიდან

მომგებიანობის კოეფიციენტიგვიჩვენებს, თუ რამდენი წმინდა მოგება შეიძლება მიიღოს საწარმომ გაყიდული პროდუქციის რუბლზე.

საქონელი, როგორც ლოგისტიკური საქმიანობის ობიექტი

ცნობილია, რომ პროდუქტებს აქვთ თვისებები, რაც მათ სასარგებლოს ხდის ადამიანისთვის. ნივთის სარგებლიანობა განისაზღვრება მისი გამოყენების ღირებულებით. შრომის თითოეულ პროდუქტს აქვს მრავალი თვისება, მაგრამ მისი გამოყენების ღირებულება ყალიბდება მხოლოდ იმით, რომელიც განსაზღვრავს შრომის პროდუქტის სარგებლიანობას.

საქონლის გამოყენების ღირებულებაგვიჩვენებს, თუ როგორ აკმაყოფილებს ის, თავისი თვისებების წყალობით, ადამიანის სპეციფიკურ მოთხოვნილებებს.

მათი ბუნებით სამომხმარებლო თვისებები არის ფიზიკური, ქიმიური, ბიოლოგიური და ა.შ. საქონლის სამომხმარებლო თვისებები შეიძლება დაიყოს სამ კლასად:

1) თვისებები, რომლებიც აკმაყოფილებს მატერიალურ საჭიროებებს;

2) თვისებები, რომლებიც აკმაყოფილებს არამატერიალურ მოთხოვნილებებს;

3) თვისებები, რომლებიც უზრუნველყოფენ დროის მოთხოვნილების დაკმაყოფილებას.

საქონლის სარგებლობის ღირებულება ვლინდება მათ მოხმარებაში. პირობებში საბაზრო ურთიერთობებიპროდუქტის გამოყენების ღირებულების სწორი შეფასების წინაპირობაა მისი ბაზრის ცოდნა. პროდუქტის პოტენციური გამოყენების ღირებულება რეალიზდება როგორც ფიზიკური, სოციალური, ასევე მატერიალური და არამატერიალური მოთხოვნილებების დაკმაყოფილების პროცესში. პროდუქტი ლოჯისტიკაში შეიძლება ჩაითვალოს კონკრეტულ პროდუქტად, გაფართოებულ და განზოგადებულად. კონკრეტული პროდუქტი არის ძირითადი ფიზიკური ერთეული, რომელსაც აქვს ზუსტი მახასიათებლები და შემოთავაზებულია მოცემული აღწერილობის ან მოდელის კოდით.

გაფართოებული პროდუქტი– არა მხოლოდ გამოსახულება, არამედ მომსახურებაც (მანქანის შეძენა, მაგალითად, უკავშირდება საგარანტიო მომსახურებას, დაბრუნების შესაძლებლობას და ა.შ.)

გენერალიზებული პროდუქტი– პროდუქტი, რომელშიც სამომხმარებლო თვისებები გამოიხატება მიღებული სოციალურ-ეკონომიკური ეფექტით. პროდუქტი კომერციალიზაციამდე უნდა მიიყვანოთ. ეს გულისხმობს საქონლის საპროექტო წარმოების დაუფლებას, მათი საპროექტო ღირებულების მიღწევას, საჭირო ტესტების გავლას და შესაბამისი დოკუმენტაციის მოპოვებას და საგარანტიო სადგურების შექმნას. საქონელი იყოფა სამომხმარებლო და სამრეწველო მიზნებად. საქონლის გამოყენების ბუნება თითოეულ ამ ჯგუფში განსხვავებულია, მათი შეძენა გამოწვეულია სხვადასხვა საჭიროებებით და განპირობებულია სხვადასხვა მოტივით.

სამომხმარებლო საქონელი იყოფა სამ ჯგუფად:

1) გამძლე საქონელი– მაცივრები, მანქანები, ავეჯი, ტანსაცმელი და ა.შ.

2) არაგამძლე საქონელი- საკვები პროდუქტები, სარეცხი საშუალებები, ანუ ისინი, რომლებიც გამოიყენება დაუყოვნებლივ ან შეზღუდული რაოდენობით;

3) მომსახურება- ეს არის ქმედებები, რომლებიც ხალხს სასარგებლო შედეგებს მოაქვს. მომსახურება განიხილება გაყიდვის ობიექტად, მაგრამ მათი შეფუთვა, შენახვა ან ტრანსპორტირება შეუძლებელია.

სამრეწველო საქონელი იყოფა შემდეგ კატეგორიებად:

1) ძირითადი აღჭურვილობა;

2) დამხმარე აღჭურვილობა;

3) კომპონენტები და შეკრებები;

4) ძირითადი მასალები;

5) დამხმარე მასალები და ნედლეული.

ლოგისტიკა სწავლობს საქონლის მთელ მოძრაობას მწარმოებლიდან საბოლოო მყიდველამდე: შესყიდვის გადაწყვეტილების მიღების მექანიზმი, შესყიდვის ორგანიზება, ტრანსპორტირება, საწყობი და გაყიდვები.