შიდა ფრენებზე ავიაკომპანიის ბორტგამცილებლად მუშაობა. მუშაობს ბორტგამცილებლად

ბორტგამცილებელმა ანონიმურად განუცხადა The Village-ს, თუ როგორ უნდა სცემეს მორცხვი მგზავრები, სად უნდა მოწევა თვითმფრინავში, ცრუ ფრჩხილების საშიშროება და რატომ არ არის ბორტზე სამკერვალო ნაკრები.

ანა მოზგოვაია 2012 წლის 18 აპრილი
356678
100

დაქირავება

ბორტგამცილებლად გახდომა საკმაოდ მარტივია. ტრენინგზე მოსახვედრად, თქვენ უბრალოდ უნდა გაიაროთ გასაუბრება და სამედიცინო გამოკვლევა. ერთთვიანი თეორიული კურსი, სტაჟიორის 30 საათი ფრენა - და ესაა. რამდენიმე ადამიანი არ ამთავრებს სტაჟირებას: ასეთი თანამშრომლების გათავისუფლება კომპანიისთვის არ არის მომგებიანი ტრენინგისა და უნიფორმის ხარჯების გამო. მათ შეუძლიათ მხოლოდ დაჟინებით მოითხოვონ დამატებითი სტაჟირება. ფრენის დამსწრეთათვის მნიშვნელოვანია ინგლისური ენის ცოდნა და გარკვეული გარე პარამეტრები. მაგრამ იდეა, რომ ბორტგამცილებელი მოდელი უნდა იყოს, მითია. მხედველობაში მიიღება მხოლოდ სიმაღლე და წონა. სიმაღლე - ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ბარგი დაბალი მგზავრებისთვის (გოგონები ან ბებიები). წონა კი ისეა, რომ არ გადაიტვირთოს თვითმფრინავი. ადამიანების უმეტესობა პროფესიაში შემოდის ფულისა და საზღვარგარეთ მოგზაურობის შესაძლებლობისთვის. რომანტიკოსები ახლა თითქმის არ არიან. ისინი ხშირად იღებენ სამუშაოს ნაცნობების საფუძველზე, მაგრამ ეს არ იძლევა რაიმე პრივილეგიას. სამუშაო, ფაქტობრივად, რთულია. თქვენ მუდმივად უნდა გაიღიმოთ. პირადი უსიამოვნებები მიწაზე უნდა დარჩეს - ცაში ბორტგამცილებელი ყოველთვის მხიარული უნდა იყოს. ძნელია.

სპეციალური უნარები

ვარჯიშის დროს ბევრს გვასწავლიან – თვითმფრინავის დიზაინიდან მშობიარობამდე. არის სპეციალური ოთახი, სადაც სიმულაციას უკეთებენ სიტუაციებს და ვარჯიშობენ. თქვენ უნდა შეძლოთ ცურვა. მაგრამ პარაშუტებით არ ვხტებით. ისინი ბორტზეც კი არ არიან. ისინი ასწავლიან, თუ როგორ უნდა მოიქცნენ შეუსაბამო მგზავრებთან. მაგალითად, თუ ადამიანი მოძალადეა, ჯერ უნდა ვთხოვოთ დამშვიდება. შემდეგ - წერილობითი გაფრთხილება. და თუ ეს არ გამოდგება, ჩვენ შეგვიძლია მივაკრათ ლუქით, ეს არის ერთგვარი რელსი ეტლზე, რომელიც არ ჰგავს დაცვის საშუალებას. ასევე გასწავლიან დარტყმას: ხელის კიდით ნიკაპზე. მაგრამ თქვენ უნდა მიუახლოვდეთ უკნიდან ისე, რომ მტერმა ვერ იკბინოს. მართალია, ეს ყველაფერი ძალიან იშვიათად გამოიყენება. ბოლოს და ბოლოს, ყოველთვის შეგიძლიათ მუშტი დაარტყათ მგზავრს სახეში მიწაზე – ასე გვეუბნებიან.

გენდერული საკითხი

ყოველთვის უფრო მეტი ბორტგამცილებელი იყო, ვიდრე სტიუარდი. მაგრამ გოგონებს ზოგჯერ არ მიჰყავთ ფრენებზე. მაგალითად, თუ დეპორტირებულთა ტრანსპორტირება ხდება. ან მთელი თვითმფრინავი ფეხბურთის გუნდს უჭირავს. ანუ, თუ ბორტზე მხოლოდ კაცები არიან, მათ არ სურთ გოგოების ბორტზე წაყვანა. ვიცი, რომ ევროპაში ბორტგამცილებლები ძირითადად გეები არიან. ეს არის დამატებითი უპირატესობა თქვენს რეზიუმეში. ეს ტენდენცია აქ ახლახან იწყება. ახლა თანამშრომლებს შორის არიან გეები, მაგრამ არც ისე ბევრი.

გარეგნობა

ზაფხულში იძულებული გავხდით გვეცვა თეთრი ფეხსაცმელი 10 სმ ქუსლიანი. ეს მოუხერხებელია, მაგრამ ეს მოთხოვნებია. თმა, ფრჩხილები - ყველაფერი წესრიგში უნდა იყოს. იყო შემთხვევა: ფრენაზე ბორტგამცილებელი ყალბი ლურსმნებით მოვიდა. ბრიფინგზე ვუყურეთ, კარგად ჩანდა - გამოგვრჩა. და როცა მგზავრებისთვის საჭმელს ვაგროვებდით, ერთი ლურსმანი ჩამოიჭრა და პირდაპირ ქვაბში ჩაფრინდა (კონტეინერი ცხელი კერძებისთვის. - რედ.). მან არც კი გაიგო რა მოხდა. კარგია, რომ დროზე შევნიშნეთ, თორემ სკანდალი იქნებოდა. ფრენის წინ, ბრიფინგზე, ყოველთვის გვამოწმებენ: კოსტიუმი სუფთა უნდა იყოს, მაკიაჟი შესაბამისი. ხანდახან გაგიშვებენ ფრენიდან. ასე რომ, ერთმა ბორტგამცილებელმა ბრიფინგზე ქურთუკი გაიხადა - და მხოლოდ მაშინ შენიშნა, რომ ქვედაკაბის ჩაცმა დაავიწყდა.

ბონუსები

არის ასეთი რამ - მომსახურების ბილეთი, რომელიც გვაძლევს უფლებას გადავიხადოთ ყველა ფრენის ღირებულების 10%, როგორც მგზავრი. და წელიწადში ერთხელ - უფასო ფრენა მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში. ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ დამატებითი ფული ფრენაზე. ოფიციალურად, ეს არის საქონლის გაყიდვა Duty Free-დან: ფასები იგივეა, რაც აეროპორტებში, მაგრამ ბორტგამცილებელი იღებს პროცენტს. ცაში ფულის გამომუშავების კიდევ ერთი გზაა დამატებითი სერვისებისთვის ფულის გადახდა. მაგალითად, მგზავრის გადაყვანა ეკონომ კლასიდან ბიზნეს კლასში. ან მიყიდე ალკოჰოლი. ან დაუშვით მოწევა სამზარეულოში. აქ ფასები, რა თქმა უნდა, არ არის ფიქსირებული, ვინ რამდენს შესთავაზებს. ზოგჯერ რჩევებს მხოლოდ ფრენისთვის აძლევენ. ერთ დღეს ქალმა სთხოვა, არ წასულიყო ბიზნეს კლასში, უბრალოდ დახურე ფარდა და არ შემაწუხო. შემდეგ ყველა პერსონალს 100 დოლარი მივეცი.

შიშების შესახებ

ფრენა არ არის საშინელი. რისკი მცირეა, სტატისტიკას გვაჩვენებენ. მსოფლიოში ყოველწლიურად ათასამდე ადამიანი იღუპება. დღეში გაცილებით მეტი ავტოავარია ხდება. რა თქმა უნდა, საშინელებაა ფრენის დროს გაუთვალისწინებელ სიტუაციებში მოხვედრა. მაგალითად, თუ მგზავრი თავს ცუდად გრძნობს. ბორტზე ექიმი არ გვყავს და ყველაფერი საკუთარ თავზე უნდა ავიღოთ. მაგალითად, თუ ადამიანს აქვს კრუნჩხვა, ჩვენ უნდა გამოვტუმბოთ იგი მიწამდე, თუნდაც ის აღარ სუნთქავდეს.

სექსის შესახებ

ზოგჯერ ტუალეტში იკეტებიან, მაგრამ არა ხშირად. ერთ დღეს ორი გოგონა შემოვიდა და დიდხანს დარჩა. მაგრამ აქ ყველაფერი სიმპათიაზეა დამოკიდებული. თუ წყვილი მომეწონა, არ ჩავერევი: დაე, რაც უნდათ, გააკეთონ. მაგრამ თუ არ მოგწონთ, შეგვიძლია გაგაგდოთ. ჩვენ გვაქვს გასაღები ტუალეტის გასახსნელად. მაგრამ ზოგადად ამაში ექსტრემალური არაფერია.

წესების გადახედვა

ბორტგამცილებლებს აქვთ გამონათქვამი: „აეროპორტიდან გასვლისას სახლში წაიღე რამე“. მაგალითად, შეგიძლიათ ჩადოთ ჯეკ დანიელი თქვენს ჩანთაში, მაშინ ის მაინც ჩამოიწერება, როგორც სასმელი, მაგრამ თუ თქვენ გაგიშვებენ, რაც შეეხება ცრურწმენებს ზოგიერთი მათთან ერთად ატარებს რაღაცას, სხვები ლოცულობენ ფრენის წინ და ფრენის დროს ნემსი გასაკერებლად: ყოველთვის არის კოდირებული სიტყვა, რომელიც ცნობილია მხოლოდ ეკიპაჟისთვის ფრენის წინ.

დასუფთავების შესახებ

როდესაც ჩვენს ქვეყანაში ავიაცია ახლახან ვითარდებოდა, ბორტგამცილებელი მხოლოდ გოგონები იყვნენ. და მათ ბევრი ბინძური საქმე გააკეთეს: ატარებდნენ ვედროებს ნავთი, ასუფთავებდნენ მგზავრების ფეხსაცმელს. ახლა ასეთი რამ არ არსებობს. არის კომპანიები, რომლებიც აიძულებენ ბორტგამცილებელს ფრენის შემდეგ სალონის გაწმენდა, მაგრამ არა ყველა. მე პირადად არ მიწევს გაწმენდა, დამლაგებლები აკეთებენ ამას. ერთ დღეს ერთმა მგზავრმა სალათი დაასხა გვერდით სავარძელზე და თქვა: „წაიღე“. როგორც ჩანს, მას ძალიან სურდა ენახა, როგორ გავაკეთებდი ამას. მაგრამ, სამწუხაროდ, მან მთელი ფრენა თავისი სალათის კომპანიაში გაატარა.

ეროვნული თავისებურებანი

ევროპელები ძალიან განსხვავდებიან რუსებისგან. ისინი ყოველთვის თავაზიანები არიან, ყოველთვის მადლიერები. შიდა ფრენებზე კი, ორმოცდაათიდან მაქსიმუმ ორი იტყვის "მადლობა". და სირცხვილია. ჩვენ გვჯერა, რომ ბორტგამცილებელი არის მოსამსახურე. მაგრამ ეს ასე არ არის. ჩვენი მთავარი ამოცანაა უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, სწორედ ამას გვასწავლიან. მაგრამ ხალხი მიჩვეულია მატარებლით მგზავრობას და გვაკავშირებს კონდუქტორებთან. მაგალითად, შარმ-ელ-შეიხში ფრენისას ერთი მგზავრი დაჯდა და, როგორც კი ავედით, მან ათეული მოხარშული კვერცხი ამოიღო. უცნობია სად ინახავდა ისინი იქ. ან ყველა იწყებს ადგომას ჩასხდომამდე. ჩვენ ჯერ კიდევ ვფრინავთ, ისინი კი ადგებიან და თავიანთი ნივთებით დგანან სადარბაზოში. მაგრამ კარი უფრო სწრაფად არ გაიღება!

FAQ

მგზავრებს ყოველთვის არ ესმით, რომ ყველა მოთხოვნა შექმნილია საკუთარი უსაფრთხოებისთვის. მაგალითად, მე ვთხოვ მგზავრს აწიოს ადგილი და ის მეკითხება: "რატომ?" ვერ ვიტყვი, რომ თუ ამას არ გააკეთებს, თუ ძლიერად დაეშვა, მის უკან გოგონა ცხვირს ატკინებს. ვერ ვაიძულებთ. თუმცა, პირდაპირ რომ ვთქვათ, ისინი ალბათ შეწყვეტენ კითხვას. ზოგადად, კითხვები ზოგჯერ ძალიან სულელურია. მაგალითად, ეკითხებიან, სად არის მოსაწევი ოთახი. ან სად არის ქალთა საპირფარეშო. მაგრამ ყველაზე გავრცელებული კითხვაა: "არ დავამტვრიოთ?" რა თქმა უნდა, ვიწყებ დამშვიდებას, მაგრამ დანამდვილებით არავინ იცის.

თუ განიხილავთ სხვა ვარიანტებს (გარდა იმისა, რომ გახდეთ ბორტგამცილებელი), მაშინ ნუ შემოიფარგლებით რეკლამების ამ არჩევანით, ჩვენ გვაქვს მრავალი სხვა პოზიცია სხვადასხვა პოზიციებისთვის. აქ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ პირდაპირი დამსაქმებლებისა და სააგენტოების შეთავაზებების ძებნა.

ხელფასი: 80,000-დან 90,000 რუბლამდე. თვეში

მოთხოვნები განმცხადებლისთვის:

სამუშაო გამოცდილებით, კომუნიკაციის უნარით, მოწესრიგებულობით, გუნდური მუშაობის უნარით, მანქანის ხელმისაწვდომობით.

ხელფასი: 120,000-დან 150,000 რუბლამდე. თვეში

მოთხოვნები განმცხადებლისთვის:

ასაკი 18 წლიდან სიმაღლე 160 სმ-დან რეზიდენცია მოსკოვში და მოსკოვის რეგიონში (ან იქ გადასვლის სურვილი) მაღალგანვითარებული ორგანიზაციული უნარები. მკაფიო დიქცია და კომპეტენტური მეტყველება. განათლება საშუალოზე დაბალი არ არის. სასურველია ტურიზმისა და სტუმართმოყვარეობის სფეროში გამოცდილება. ინგლისური ენის ცოდნა. სამხედრო სააღრიცხვო დოკუმენტის ხელმისაწვდომობა სამხედრო სამსახურში პასუხისმგებელ პირთათვის ნებისმიერი დონის კლიენტებთან კომუნიკაციის უნარი. არანაირი სერიოზული ჯანმრთელობის პრობლემა. არ არის კანის დეფექტები, ნაწიბურები ან ტატუ სხეულის ღია ადგილებში. ცურვის უნარი. აუცილებელია გაიაროს გაცნობითი სწავლება საავიაციო დისციპლინებში, რომელიც ტარდება პროფესიული უნარების ამაღლების მიზნით, ავიაკომპანიების სურვილებისა და მოთხოვნების გათვალისწინებით.

ხელფასი: შეთანხმებით.

მოთხოვნები განმცხადებლისთვის:

უმაღლესი განათლება საკრუიზო გემებზე და სამგზავრო გემებზე მუშაობის გამოცდილება მინიმუმ 1 წლის განმავლობაში სუფრის გაშლისა და კერძების მირთმევის საფუძვლების ცოდნა მისასალმებელია სომელიეების ცოდნა ინგლისური ენის ფლობა საერთაშორისო პასპორტის ფლობა მოქმედი შენგენის ვიზის ფლობა სტრესის წინააღმდეგობა, მუშაობის უნარი გუნდში

ხელფასი: 90,000 რუბლიდან თვეში

მოთხოვნები განმცხადებლისთვის:

კომპეტენტური რუსული, ინგლისური, სხეულის თვალსაჩინო ნაწილებზე ტატუების ან ნაწიბურების გარეშე, სასურველია გამოცდილება ტურიზმისა და სტუმართმოყვარეობის სფეროში.

ხელფასი: 49000 რუბლამდე თვეში

მოთხოვნები განმცხადებლისთვის:

სასურველია მიმტანის ან ფრენის დამსწრის გამოცდილება

ხელფასი: 55,000-დან 90,000 რუბლამდე თვეში

მოთხოვნები განმცხადებლისთვის:

განსაზღვრა

ხელფასი: 90000 რუბლიდან. თვეში

მოთხოვნები განმცხადებლისთვის:

რეზიდენცია მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში (ან იქ გადასვლის სურვილი) ინგლისური - სალაპარაკო - სავალდებულო. მაღალგანვითარებული ორგანიზაციული უნარები. მკაფიო დიქცია და კომპეტენტური მეტყველება. განათლება არ არის დაბალი, ვიდრე საშუალო სპეციალიზებული განათლება. კონკურსში მონაწილეობის მიღება შეუძლიათ მხოლოდ რეზიუმეს ფოტოსურათით.

შინაარსი

ბორტგამცილებლად მუშაობა ყოველთვის რომანტიკულად ითვლებოდა, რადგან ეს სამყაროს დანახვის შანსს გაძლევს. ბევრი გოგონა ოცნებობს ღრუბლების ზემოთ ფრენაზე. სანამ აეროფლოტში ან სხვა ავიაკომპანიაში ბორტგამცილებელი გახდებით, უნდა გაიგოთ დეტალები ამ პროფესიის შესახებ: ეს არ არის ყველაზე მარტივი. თუ გადაწყვეტთ თქვენი ცხოვრება დაუკავშიროთ ბორტგამცილებელ კარიერას, ყურადღებით უნდა აწონ-დაწონოთ ამ სამუშაოს დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

რა არის საჭირო იმისათვის, რომ გახდე ბორტგამცილებელი?

ყველა არ არის მიღებული ამ ტიპის სამუშაოსთვის. ბორტგამცილებელი თანამდებობის მისაღებად, თქვენ უნდა აკმაყოფილებდეთ გარკვეულ კრიტერიუმებს. თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ბორტგამცილებელი მხოლოდ ერთი ქვეყნიდან მეორეში არ დაფრინავენ უდარდელად. ისინი ვალდებულნი არიან მოემსახურონ მგზავრებს, რომლებიც ზოგჯერ ძალიან კაპრიზულები არიან, ნერვიულობენ და დახმარება სჭირდებათ. თქვენ უნდა მოემზადოთ დროის ზონებისა და კლიმატის მუდმივი ცვლილებისთვის, იფიქრეთ იმაზე, არის თუ არა თქვენი სხეული გამძლე.

მოთხოვნები

თითოეულ ავიაკომპანიას აქვს საკუთარი სია, მაგრამ აქ არის ნიმუშის სია:

უმეტეს შემთხვევაში, 18-დან 30 წლამდე გოგონები ქირაობენ.
სიმაღლეში უნდა იყოთ მინიმუმ 160 სმ, მაგრამ არც ისე მაღალი და თხელი ფიგურით.
მათ ურჩევნიათ ლამაზი გოგოების დაქირავება ფიზიკური შეზღუდვის, პირსინგის ან ტატუს გარეშე.
თქვენი ჯანმრთელობა იდეალური უნდა იყოს.
აუცილებელია ინგლისური ენის ცოდნა. თუ თქვენ საუბრობთ სხვა უცხო ენებზე, თქვენი წარმატების შანსები იზრდება.
ბორტგამცილებელს უნდა ჰქონდეს სასიამოვნო ხმა;
სასურველია გქონდეთ უმაღლესი განათლება.
გაყიდვებისა და მომსახურების სფეროში გამოცდილება ჩაითვლება უპირატესობად.

ღირს საუბარი იმაზე, თუ სად უნდა წახვიდეთ, რომ გახდეთ ბორტგამცილებელი. შეგიძლიათ დარეგისტრირდეთ ავიაკომპანიის ფრენის დამსწრის კურსზე. მათ აქვთ სხვადასხვა სასწავლო პროგრამა: ფასიანი და უფასო, რასაც მოჰყვება მკაცრი შრომითი ხელშეკრულების გაფორმება. როგორც წესი, კლასები გრძელდება ორიდან სამ თვემდე, რასაც მოჰყვება სტაჟირება თვითმფრინავში. მეორე ვარიანტია ჩარიცხვა მოსკოვის "გიდების სკოლაში". იქ სწავლება ფასიანია.

როგორ მივიღოთ სამუშაო სტიუარდში

ეწვიეთ ავიაკომპანიის ვებსაიტს, რომელზეც გსურთ მუშაობა. იპოვეთ განყოფილება "ვაკანსიები". ყურადღებით გადახედეთ მოთხოვნებს. თუ ფიქრობთ, რომ მათ უხდებათ, მაშინ შეავსეთ ფორმა და დაურთოთ მას ფოტო. ფრთხილად იყავით თქვენი რეზიუმეს დაწერისას და ფოტოს არჩევისას. განაცხადის დამტკიცების შემთხვევაში მოწვეული იქნებით გასაუბრებაზე. თუ ის წარმატებულია, გაივლით სამედიცინო შემოწმებას. თუ თქვენი ჯანმრთელობა კარგია, მოგიწვევთ საბოლოო გასაუბრებაზე უფროსებთან. ამის შემდეგ დაიწყებთ კურსებს.

ყველაფერი ფრენის დამსწრის მუშაობის შესახებ

თუ ვერ გადაწყვეტთ მოძებნოთ თუ არა ფრენის დამსწრის სამუშაო, შეეცადეთ გაიგოთ მეტი ამის შესახებ. თქვენ უნდა გაარკვიოთ ბორტგამცილებლად მუშაობის დადებითი და უარყოფითი მხარეები და მოსალოდნელი ხელფასი. მხოლოდ ინფორმაციის გაანალიზების შემდეგ უნდა მიიღოთ საბოლოო გადაწყვეტილება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, როგორც მრავალეტაპიანი ინტერვიუები, ასევე სასწავლო კურსები დროის კარგვა იქნება.

რამდენს შოულობენ ბორტგამცილებელი?

ძალიან აქტუალური კითხვა. რამდენს გამოიმუშავებენ ბორტგამცილებელი, დამოკიდებულია უამრავ ფაქტორზე. დიაპაზონი რუსეთში 30-100 ათასი რუბლია. ახალწვეულები იღებენ მინიმალურ გადასახადს. გამოცდილი თანამშრომლები, რომლებმაც თავი კარგად დაამტკიცეს, იღებენ 3-4-ჯერ მეტს. ძირითადი ფაქტორები:

ხელფასი დამოკიდებულია თქვენი განათლების დონეზე;
გათვალისწინებულია ცაში გატარებული საათების რაოდენობა;
რაც უფრო კარგად იცით უცხო ენები, მით უფრო მაღალი იქნება მაჩვენებელი;
ხელფასზე ასევე მოქმედებს ის, ემსახურება თუ არა ბორტგამცილებელი საერთაშორისო ფრენებს.

სამუშაო საათები

თუ ფიქრობთ როგორ გახდეთ კარგი ბორტგამცილებელი, უნდა იცოდეთ, რომ თქვენი სამუშაო საათები არარეგულარული იქნება. ბორტგამცილებლებსაც ნორმალური დამოკიდებულება უნდა ჰქონდეთ ღამის მუშაობის მიმართ. როგორც წესი, შაბათ-კვირას წინასწარ უნდა დაჯავშნონ. ზედიზედ ორი დღე დასვენება უპრეცედენტო იშვიათობაა. ბორტგამცილებელი უნდა იყოს ცაში თვეში მინიმუმ 80 საათის განმავლობაში. კანონის თანახმად, ბორტგამცილებელს აქვს ზედიზედ 70 დღეზე მეტი ხნის შესანიშნავი შვებულების უფლება.

ვიდეო იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა გახდეთ ბორტგამცილებელი

უყურეთ ვიდეოს და საბოლოოდ გადაწყვიტეთ, დააკავშიროთ თუ არა თქვენი ცხოვრება ფრენის დამსწრის კარიერას. საკუთარი თვალით ნახავთ, როგორ მიმდინარეობს ტრენინგი და რა სირთულეების წინაშე დგანან ბორტგამცილებელი. ალბათ, ამ ვიდეოს ნახვის შემდეგ, თქვენ არა მარტო მიხვდებით, როგორ გახდეთ გამოცდილი ბორტგამცილებელი. ბევრისთვის ასეთი ვიდეოები ცხოვრების შეცვლის მიზეზი ხდება.

რით განსხვავდება იმპერიული კლასის ბორტგამცილებელი ჩვეულებრივი ბორტგამცილებისგან

ეს არის მომსახურების სრულიად განსხვავებული სტანდარტები, უფრო ინდივიდუალური მიდგომა. მაგალითად, ჩვენ სტუმრებს ვაჭმევთ არა მაშინ, როცა დრო მოვა, როგორც ეკონომ კლასში, არამედ როცა მათ სურთ. უნდა მივირთვათ, გავაფორმოთ ყველა საკვები და ვიცოდეთ კერძების შემადგენლობა. თქვენ უნდა გესმოდეთ სასმელები: როგორი დაძველება, რა ბუკეტი. თუ მგზავრს აქვს ალერგიული ნიორი, უნდა ვიცოდე რა არ უნდა შევთავაზო მას. გარდა ამისა, პიჟამა და თეთრეულიც კი გვაქვს, სკამები კი საწოლად გარდაიქმნება. მგზავრს თუ მოინდომებს, ბალიშით, ზეწრით და საბნით ლოგინს გავუკეთებ. სხვათა შორის, ჩვენი პიჟამა სხვადასხვა ზომისაა. ყველა მგზავრი არ ხედავს იმპერიის კლასის ბორტგამცილებელს. თვითმფრინავის წინ ვართ და სხვანაირად ვართ ჩაცმული. ეკონომიკასა და ბიზნეს კლასში გოგოებს აქვთ შარვალი, ქვედაკაბა და სარაფანი, ჩვენ კი მხოლოდ კაბა. მეტიც, განსხვავებული დიზაინისაა და არ იკერება სტანდარტულ ზომებზე. როდესაც წარმატებით დავასრულე ტრენინგი იმპერიული კლასისთვის, მათ აიღეს ჩემი ზომები და შემიკერეს ახალი ფორმა.

რუს მგზავრებსა და უცხოელებს შორის განსხვავებების შესახებ

როგორც წესი, უცხოელი მგზავრები საერთოდ არ ჩანან და არც ისმის. ისინი ჩუმად სხედან და შემდეგ ან კითხულობენ გაზეთს ან უყურებენ ფილმს. და ყოველთვის ძალიან მადლიერი, არ აქვს მნიშვნელობა რას აკეთებ. დადეთ თეფში - ამბობენ მადლობა, კარაქის კერძი ჩადეთ - კიდევ ერთხელ მადლობა. და რუსები უფრო ხშირად აღიქვამენ ყველაფერს, რაც ხდება, როგორც მოცემულობა.

ბორტზე დაბადების შესახებ

ბავშვის გაჩენის საშუალება არასდროს მქონია, მაგრამ დაახლოებით სამი წლის წინ იყო ასეთი შემთხვევა ჩვენს ავიაკომპანიაში. იუჟნო-სახალინსკში ფრენისას ქალი სამშობიაროში წავიდა. ბორტზე ბებიაქალი იყო, ამიტომ ყველაფერი თვითმფრინავში მოხდა. დედამ კი ბიჭს სიმბოლურად ბოინგი დაარქვა.

თქვენი საყვარელი აეროპორტის შესახებ

ყველაზე საყვარელი ყოველთვის ისაა, სადაც ბრუნდები, ანუ სახლში. და ასევე სინგაპურის. მე არასოდეს მინახავს უფრო მდიდრული აეროპორტი: იქ ჩანჩქერი და ხეები იზრდება. ერთი სიტყვით - აღფრთოვანება.

ეკიპაჟის დანარჩენი წევრების შესახებ დაბრუნების ფრენის მოლოდინში

ეკიპაჟის დასვენების ორგანიზაციას მართავს თვითმფრინავის მეთაური. ამიტომ, სადაც არ უნდა წავიდეთ, მისი ნებართვა უნდა მივიღოთ. გარდა ამისა, აკრძალულია მარტო მგზავრობა, თან უნდა წაიყვანოთ კოლეგა. ასევე მოქმედებს კომენდანტის საათი - სასტუმროში უნდა დაბრუნდეთ საღამოს 10 საათამდე. თუ ფრენა ამერიკაშია, მეორე დღეს იქ დაბრუნდებით. გარდა ამისა, დროის ზონების ცვლილების გამო, ძალიან მინდა დავიძინო, ამიტომ ექსკურსიებისთვის დრო არ მრჩება. ვლადივოსტოკში უკვე ცამეტჯერ ვიყავი, მაგრამ სასტუმროდან არ გავსულვარ. მიუხედავად იმისა, რომ ზღვა სასტუმროდან ხუთი ნაბიჯია. მაგრამ არის სანუკვარი ფრენები, მაგალითად მალდივისკენ. იქ შეგიძლიათ კუნძულზე სამი-ოთხი დღე გაატაროთ.

ბიზნეს კლასში "თოჯინა" არის თეთრეულის ხელსახოცი, რომელშიც დანაჩანგალი არის გახვეული. და შემდეგ არის სიტყვა "უმკა", რასაც ჩვენ ვუწოდებთ უპატრონო ბავშვებს.

ფრენის დამსწრეთა პროფესიული ჟარგონის შესახებ

ორმხრივ ფრენებს ერთდღიან შემობრუნებას ვუწოდებთ, მაგრამ შორ მანძილზე, როდესაც ვრჩებით ქალაქში, სადაც ჩავედით, რელეს ვუწოდებთ. ბიზნეს კლასში "თოჯინა" არის თეთრეულის ხელსახოცი, რომელშიც დანაჩანგალი არის გახვეული. და შემდეგ არის სიტყვა "უმკა", რასაც ჩვენ ვუწოდებთ უპატრონო ბავშვებს. გაფრენამდე შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ დღეს ჩვენთან ერთად ხუთი უმოკი დაფრინავს.

ფრაზის შესახებ "ბორტგამცილებელი რეზერვში"

რეზერვში მყოფი ბორტგამცილებელი არის ის, ვინც ცვლის კოლეგას, თუ რამე მოულოდნელად მოხდება. მაგალითად, ბორტგამცილებელი თავისი რეისისკენ მიდის, საცობში ხვდება და ხვდება, რომ დროზე ვერ მიაღწევს. მერე ურეკავს დისპეტჩერს, აფრთხილებს და მის ადგილას რეზერვიდან ბორტგამცილებელი დაფრინავს. ყოველი ბორტგამცილებელი ასე მორიგეობს თვეში რამდენჯერმე. ნაკრძალში რომ მიდიხარ, დიდი ჩემოდანი უნდა მოამზადო. იქვე ჩავიცვი საცურაო კოსტუმი მზისგან დამცავი და შალის წინდები ქუდით. იმიტომ რომ არ იცი სად გამოგიგზავნიან.

სიტყვებს "ფრენის დამსწრისა" და "სტიუარდესას" შორის განსხვავების შესახებ

როცა სულ ვსწავლობდი, უსიამოვნო იყო, როცა ბორტგამცილებელს დამიძახებდნენ. ახლა უკვე მიჩვეული ვარ. რადგან მათთვის, ვინც არ არის დაკავშირებული ავიაციასთან, სიტყვა "სტიუარდესა" უფრო ნაცნობია. და ბორტგამცილებელი არის ოფიციალური და სამუშაო წიგნი.

რატომ ითხოვენ ფანჯრის ჩრდილების გახსნას აფრენისა და დაფრენისას

ეს კეთდება იმისთვის, რომ დავინახოთ რა ხდება ზღვაზე. მოულოდნელად ჩნდება რაღაც საგანგებო სიტუაცია, რომელიც მგზავრმა შეიძლება შეამჩნია. გარდა ამისა, ის ხედავს თვითმფრინავის პოზიციას და შეუძლია კოსმოსში ნავიგაცია. ღამით კი, როცა სალონში შუქები ჩაქრება, ილუმინატორის ფარდები იხსნება, რათა თვალები სიბნელეს მიეჩვიოს.

ირინა დავიდოვა

კითხვის დრო: 12 წუთი

ა ა

ეს პროფესია შეიძლება უსაფრთხოდ მოხვდეს პლანეტის ყველაზე რომანტიკულ პროფესიებში. მართალია, მხოლოდ ერთი შეხედვით, რადგან ეს სამუშაო რთული, ფიზიკურად რთული და სარისკოა (ჩვენს დროში).

თუ არ გეშინიათ სტრესის, თავს თავდაჯერებულად და მშვიდად გრძნობთ ცაში და ასევე შეგიძლიათ დაიკვეხნოთ კარგი ჯანმრთელობა, მაშინ ეს ინფორმაცია თქვენთვისაა.

მოთხოვნები ბორტგამცილებელთა და ბორტგამცილებელთა მიმართ - რა უნდა იცოდეთ და შეგეძლოთ?

როგორც ჩანს, რა არის ასე რთული? ჩაიცვით ლამაზი ფორმა, გაუღიმეთ მგზავრებს და მიირთვით სასმელები. კიდევ რა გჭირდება?

ფაქტობრივად, ბორტგამცილებელის საბაზისო ცოდნა მოიცავს...

ფრენის დამსწრის სამუშაოს აღწერილობა.
თვითმფრინავების ტექნიკური მონაცემები, მათი დიზაინის ჩათვლით.
ფსიქოლოგის უნარები და ინსტრუმენტები.
1-ლი სამედიცინო დახმარების გაწევა.
კომპანიის ფრენების გეოგრაფია.
ეტიკეტის პრინციპები მგზავრებისთვის კვების მიწოდებისას.
უსაფრთხოების ზომები.
სამაშველო აღჭურვილობის გამოყენება.

ბორტგამცილებელთა მოთხოვნები შემდეგია:

უმაღლესი განათლება მისასალმებელია და აუმჯობესებს თქვენს შანსებს. განსაკუთრებით ლინგვისტური, სამედიცინო თუ პედაგოგიური.
ინგლისური ენის ცოდნა (მინიმუმ) Pre-Intermediate დონეზე.
ასაკობრივი დიაპაზონი: 18-30 წელი.
სიმაღლე: 160 სმ-დან 175 სმ-მდე.
ტანსაცმლის ზომა: 46-48.
ხედვა: არანაკლებ მინუს 3.
ლამაზი გარეგნობა და ფიზიკური დეფექტების არარსებობა.
არანაირი დიდი ხალი ან ნაწიბური, აბსოლუტურად არანაირი ტატუ ან პირსინგი.
ოქროს გვირგვინების ნაკლებობა (კბილები უნდა იყოს "სრული" - გლუვი და ლამაზი, რათა მოხიბლოთ და დაამშვიდოთ მგზავრები თქვენი ღიმილით).
კარგი ჯანმრთელობა (ეს ფაქტი უნდა დაადასტუროს სპეციალურმა სამედიცინო კომისიამ).
არანაირი მეტყველების დეფექტი. ანუ მხოლოდ კომპეტენტური, გასაგები და მკაფიო მეტყველება.
კომუნიკაციის უნარი, მძიმე სტრესის პირობებში მუშაობის უნარი.

უნდა გვესმოდეს, რომ თითოეულ ავიაკომპანიას აქვს შერჩევის საკუთარი კრიტერიუმები და მოთხოვნები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. მართალია, არის პლიუსი: რაც უფრო მკაცრია მოთხოვნები, მით უკეთესი და მომგებიანი სამუშაო პირობებია, როგორც წესი.

ბორტგამცილებლად მუშაობის უკუჩვენება - ვის ეუბნება უარი დასაქმებაზე?

თქვენ ნამდვილად არ დაგიყვანენ ბორტგამცილებლად, თუ თქვენი სამედიცინო ისტორია შეიცავს...

არტერიული წნევის პრობლემები.
გულ-სისხლძარღვთა სისტემის დაავადებები.
მხედველობის სიმახვილის დაქვეითება ან სმენის დაქვეითება.
ვესტიბულური აპარატის ფუნქციონირების დარღვევა, მოძრაობების კოორდინაცია და წონასწორობის გრძნობა.
ნეიროფსიქიატრიული დარღვევები.
სახსრების ან ხერხემლის დაავადებები.
შაქრიანი დიაბეტი.
მეტყველების დარღვევა, კრუნჩხვები, ხელების კანკალი, სიმაღლის შიში.
ალერგია ან კანის დაავადებები.
ინფექციური ან ქრონიკული დაავადებების არსებობა.
შარდის, სასუნთქი სისტემის ან კუჭ-ნაწლავის ტრაქტის დაავადებები.
ბუასილი, თრომბოფლებიტი.
ალკოჰოლი ან ნარკომანია.
ხილული ფიზიკური დეფექტების არსებობა.
ჭარბი წონა.

ბორტგამცილებელთა მუშაობისა და კარიერის თავისებურებები - რისთვის უნდა მოემზადოთ ბორტგამცილებელის პროფესიის არჩევისას?

რა არის განსაკუთრებული ამ პროფესიაში? რა თქმა უნდა, უპირველესი პრიორიტეტია არა მგზავრებისთვის საკვების მიწოდება, არამედ მათი უსაფრთხოება.

ფრენის დამსწრის პასუხისმგებლობა მოიცავს...

ყველა საჰაერო ხომალდის/აღჭურვილობის და სამაშველო აღჭურვილობის სისრულის, აგრეთვე მათი ექსპლუატაციის შემოწმება.
შიდა კომუნიკაციების შემოწმება.
საჰაერო ხომალდის შემოწმება უცხო საგნების არსებობის/არარსებობის გამო.
გემის სანიტარული მდგომარეობის მონიტორინგი, სალონში სისუფთავის დაცვა.
ინფორმაციის დაზუსტება და ზოგადად მგზავრების ინფორმირება.
როგორც საკუჭნაოს, ასევე სამზარეულოს ტექნიკის და დაფის/ქონების მიღება/განთავსება.
მგზავრებისთვის დახმარების გაწევა.
მგზავრების საკვებით მომარაგება, ტროლეიბების მომსახურება და ა.შ.
მგზავრების განთავსება, კონტროლი ჩასხდომა/ჩამოსვლისას.
უსაფრთხოების წესების დაცვის მონიტორინგი.
სალონში ჰაერის ტემპერატურის, ასევე წნევის და ტენიანობის კონტროლი.
და ა.შ.

პროფესიის თავისებურებებს შორის შეიძლება აღინიშნოს შემდეგი...

სერიოზული ფიზიკური აქტივობა. ჯერ ერთი, ბორტგამცილებელი, მგზავრებისგან განსხვავებით, მუდმივად ფეხზე დგას და მეორეც, კლიმატის და დროის ზონების რეგულარული ცვლილებები არ არის მომგებიანი.
დედობა და ზეცა შეუთავსებელია. ხშირად, ბორტგამცილებლებს, რომლებმაც ჯერ არ იციან თავიანთი მდგომარეობის შესახებ, აქვთ აბორტები. წნევის ცვლილებები, ვიბრაცია, ხშირი ცვლილებები დროის ზონებში და კლიმატში, ფეხებზე მუშაობა - ყველა ეს ფაქტორი არ შეიძლება გავლენა იქონიოს ორსულობაზე. ამიტომ, ფრენაზე უარი უნდა თქვას მხოლოდ მომავალი ბავშვის დაგეგმვის ეტაპზეც კი.
უძილობა- კიდევ ერთი პროფესიული დაავადება, რომლის მოშორებაც ძნელია "მიწიერი" მუშაობის დროსაც კი. ძალიან რთულია „თავისუფლების“ რიტმის შეცვლა.
არც ჩემს პირად ცხოვრებაში მიდის ყველაფერი მშვიდობიანად. ყველა მამაკაცს არ სურს ბორტგამცილებელი ცოლი, რომელიც მუდმივად შორს არის სახლიდან. თუ ეს არ არის პილოტი. უმეტეს შემთხვევაში, როგორც ცხოვრება გვიჩვენებს, ბორტგამცილებელი მგზავრებს შორის ხვდება თავის მეწყვილეს და ამ საბედისწერო შეხვედრის შემდეგ მას ერთი დღე უწევს.

ბორტგამცილებელი ხელფასი შიდა და საერთაშორისო ფრენებზე

ამ საკითხში ყველაფერი დამოკიდებულია ...

ქვეყანა, რომელშიც მუშაობს ბორტგამცილებელი.
ავიაკომპანიის ზომა.
განათლების დონე და უცხო ენების ცოდნა.
ფრენის მარშრუტები, გამოცდილება და ფრენის საათების რაოდენობა.
კომპანიის შიდა პოლიტიკა.

თავიდან ხელფასი, რა თქმა უნდა, მაღალი არ იქნება, მაგრამ თანდათან შემოსავლები გაიზრდება და დროთა განმავლობაში პირველ ხელფასზე 3-4-ჯერ აღემატება ოდენობას.

ხელფასი რუსეთში: 600-800 დოლარიდან 1500-1800-მდე.
ბელორუსიაში, უკრაინასა და ყაზახეთში: 800-1600 დოლარი.
აშშ-ში: დაახლოებით 3500 დოლარი.
ავსტრალიაში, ინგლისში: 4000 დოლარამდე.

რა პერსპექტივებია?

პირველ რიგში, აღსანიშნავია, რომ არის და იქნება მოთხოვნა ამ პროფესიაზე - ყოველწლიურად სულ უფრო მეტი ავიაკომპანიაა და ყოველთვის არის პროფესიონალი პერსონალის დეფიციტი.

რა პერსპექტივებია?

ჯერ შიდა, მოკლე ფრენებზე მუშაობ.
დროთა განმავლობაში, გამოცდილებასთან ერთად, მივლინებები უფრო გრძელი და საინტერესო ხდება. შესაძლებელი ხდება შორ მანძილზე ფრენებზე ფრენა ჩამოსვლის ადგილზე დამსახურებული დასვენებით.
კვალიფიკაციის/წოდების მიღება დამოკიდებულია ფრენის საათების რაოდენობაზე. მაგალითად, ცაში 2000 საათის შემდეგ ხდები მე-2 კლასის ბორტგამცილებელი შესაბამისი ხელფასის ზრდით. და 6000 ფრენის საათის შემდეგ, იგი გახდა პირველი კლასის ბორტგამცილებელი.
სად შემდეგ? ვაკანსიები, რომლებიც გაიხსნება გამოცდილი 1-ლი კლასის უმაღლესი განათლების მქონე ბორტგამცილებისთვის, არის ინსპექტორი, რომელიც ამოწმებს ეკიპაჟის მუშაობას, ან ბორტგამცილებელი-ინსტრუქტორი, რომელიც დროთა განმავლობაში შესაძლოა კომპანიის მმართველი გუნდის წევრიც კი გახდეს.

სასიამოვნო ბონუსები

წელიწადში ერთხელ - უფასო ფრენა მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში.
90% ფასდაკლება ნებისმიერ ფრენაზე, როგორც "მგზავრი".
ხელფასის დამატებითი „მატება“ Duty Free საქონლის გაყიდვისას ან გარკვეული სერვისების მიწოდებისას.
სასტუმროს ფასდაკლება იმ ქვეყნებში, სადაც გაჩერებები ხდება საქმიანი ფრენების დროს.
ხანგრძლივი შვებულება. 28 დღე სავალდებულო + 42 დღემდე დამატებითი, ფრენის საათების რაოდენობის მიხედვით.
პენსიაზე გადი 45 წელს.

როგორ მივმართო და სად ვისწავლო ბორტგამცილებლად - შესაძლებელია თუ არა სამუშაოს მოპოვება ტრენინგის გარეშე?

თუ გსურთ ამ პროფესიის დაწყება სკოლიდანვე, მაშინ შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ...

საავიაციო და სატრანსპორტო სკოლა სამოქალაქო ავიაციის ა.ა. ნოვიკოვის მიერ ქ.
მოსკოვის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტი.
პეტერბურგის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო უნივერსიტეტი.

ვარჯიშისთვის 36-70 ათასი რუბლის გადახდა მოგიწევთ.

თუმცა, ასეთი განათლების ნაკლებობა არ არის მიზეზი იმისა, რომ „ფრთები“ შეაკეცოთ და სასოწარკვეთილდეთ. ავიახაზები დღეს ავარჯიშებენ საკუთარ ბორტგამცილებელს.უფრო მეტიც, თუ თქვენ აპირებთ ამ კომპანიაში დარჩენას (პირობაა კომპანიაში 3 წელი იმუშაოთ და კონტრაქტის დარღვევისთვის მოწესრიგებული თანხა მოგიწიოთ), მაშინ სწავლება უფასო იქნება. არა მხოლოდ ეს, თქვენ ასევე მიიღებთ მცირე სტიპენდიას "კეფირისა და ფუნთუშისთვის".

თუ სწავლას საკუთარი ხარჯებით აირჩევთ, მაშინ სამუშაო ადგილის არჩევანი თქვენზეა.

აღსანიშნავია, რომ გაკვეთილები იქნება უაღრესად ინტენსიური და შეუძლებელი იქნება მათი შეთავსება სწავლასთან ან სამუშაოსთან. მნიშვნელოვანი პუნქტი: კურსები ავიაკომპანიაში დასაქმების გარანტიაა.

რა არის სამოქმედო გეგმა?

პირველი, ინტერვიუ ავიაკომპანიის HR დეპარტამენტთან.
შემდეგ რწმუნებათა კომიტეტი. კომპანიის 5-8 თანამშრომელი სხვადასხვა კითხვებით დაგიბომბავთ. გადაწყვეტილება მიიღება თუ არა შესაფერისი.
შემდეგ - VLEK (შენიშვნა - სამედიცინო და საფრენოსნო ექსპერტთა კომისია). ანუ საფუძვლიანი სამედიცინო გამოკვლევა, რომელზეც გასაუბრების წარმატებით გავლის შემთხვევაში გიგზავნიან.
შემდეგი - პროფესიული მომზადება (კურსები). მათი ხანგრძლივობა დაახლოებით 3 თვეა, კვირაში 6 დღე.
და - დასაქმება.

სად და როგორ მოვძებნოთ სამუშაო ბორტგამცილებელს გამოცდილების გარეშე ან გამოცდილების გარეშე - რჩევა გამოცდილებისგან

როგორც წესი, ავიაკომპანიები იწვევენ მხოლოდ ფრენის დამსწრეთა შემოდგომა და გაზაფხულიასე რომ, თქვენი საცნობარო წერტილი არის წელიწადის ეს დრო.

გაარკვიეთ HR დეპარტამენტის ნომერი და ჰკითხეთ, როდის არის მოსალოდნელი შემდეგი დაქირავება.
ელექტრონული ფოსტით მოთხოვნის გაგზავნისას იზრუნეთ ლამაზ ფოტოზე. ბორტგამცილებელი ხომ კომპანიის სახეა!
და არ დაგავიწყდეთ დაწეროთ უმაღლესი განათლებისა და ინგლისური ენის უნაკლო ცოდნის შესახებ.
თქვენი უპირატესობა: დიპლომი ლინგვისტური ან სამედიცინო უნივერსიტეტიდან, ან მინიმუმ ლინგვისტური კურსები, რომ შეავსოთ თქვენი დიპლომი ჩვეულებრივი უნივერსიტეტიდან.

თუ მოგეწონათ ჩვენი სტატია და გაქვთ რაიმე აზრი ამ საკითხთან დაკავშირებით, გთხოვთ, გაგვიზიაროთ. ჩვენთვის ძალიან მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ თქვენი აზრი!