მთავარი

ბევრი თქვენგანი ეწვევა Avito-ს კვირაში ერთხელ მაინც. ზოგი კონკრეტულ საქმეს ეძებს, ზოგი ბრმად და მოგებისთვის. მე ამ უკანასკნელთა შორის ვარ. ვეთანხმები, სარეკლამო საიტებს აქვთ საკუთარიმაგია

! და ერთი ნაკლი, უკვე ბევრისთვის ნაცნობი.

თუ თქვენთვის საჭირო ნივთი სხვა ქალაქში გაიყიდება, უჭირთ. არ არსებობს მისი აყვანის უსაფრთხო ან მოსახერხებელი ვარიანტი - მხოლოდ ალტერნატიული მეთოდები თქვენი საფრთხისა და რისკის ქვეშ. ასე რომ, არ დავმალავ: დიდი ხანია ვოცნებობ სერვისზემიწოდებაზე ვიზრუნებდი

და მოქმედებდა შესყიდვის გარანტი. რომ არ ვიწუწუნო, ნერვებს ნუ მაფუჭებ. არ დალაპარაკებია გამყიდველთან და არ გადაურიცხავს თანხა პირობით ვადაზე ადრე. მინდა ჩუმად გადავიხადო ჩემი ბარათით, დაველოდო რამდენიმე დღე და მივიღო რაც მინდა პაკეტში. მოკლედ მინდა.

"ავიტო მიწოდება"

რა სახის მიწოდებაა ეს Avito-სთან? საიდან გაჩნდა?"ავიტო მიწოდება" - ახალიოფიციალური სერვისი ავიტო, ნივთების მიწოდება რეკლამებიდანჩვეულებრივი ხალხი მთელ რუსეთში. ის იღებსგადაზიდვის ყველა ეტაპი

და ხსნის დიდ პერსპექტივებს, ამის სხვა გზა არ არსებობს.

ახლა თქვენ არ გჭირდებათ თქვენი ძიების შეზღუდვა რეგიონით ან ქალაქით. თუ თქვენთვის საჭირო ნივთი ქვეყნის მეორე მხარეს იაფად გაიყიდება, ის თქვენი გახდება.მაგალითი.

ვასია ყიდის სმარტფონს უფაში, სერიოგას კი მისი ყიდვა ყაზანში სურს. Avito აიღებს ვასიას სმარტფონს და მიიყვანს სერიოგას მახლობლად მდებარე პიკაპის პუნქტში. ფულსაც კი გადაურიცხავს მათ შორის და ნერვებს უშველის.

თუ ვასია მოტყუებას გადაწყვეტს, ის მალე დაუბრუნებს სმარტფონს და ფულს ვერ ნახავს.

გამყიდველები ასევე სარგებლობენ: მიტანის ჩათვლით, მთელ რუსეთს პოტენციურად სურს შეიძინოს თქვენი ნივთები და არა მხოლოდ უახლოესი ქალაქი და/ან რეგიონი.

მიწოდება გამყიდველისთვის. მას იხდის მყიდველი. თანხა არ არის დამოკიდებული ამანათის ზომაზე და უკვე მოიცავს ადგილზე საქონლის უფასო დაბრუნების შესაძლებლობას.

როგორ გამოვიყენოთ Avito Delivery? სად დავაჭიროთ?თუ გამყიდველი ხართ:

რეკლამის შექმნის გვერდზე არის მოსანიშნი ველი მიწოდების გასააქტიურებლად.

ვიმეორებ. იმისათვის, რომ ჩართოთ „Avito Delivery“ თქვენი რეკლამისთვის, თქვენ უბრალოდ უნდა დააჭიროთ ერთ ყუთს. მეტი არაფერია საჭირო. გამყიდველისთვის მიწოდება აბსოლუტურად უფასოა.

როგორც კი მყიდველი აიღებს საქონელს კურიერიდან ან შეგროვების პუნქტში, თანხა ჩაირიცხება თქვენს ბარათზე - ზუსტად იმ ოდენობით, რისთვისაც გაიყიდა.

ახლა თქვენ არ გჭირდებათ თქვენი ძიების შეზღუდვა რეგიონით ან ქალაქით. თუ თქვენთვის საჭირო ნივთი ქვეყნის მეორე მხარეს იაფად გაიყიდება, ის თქვენი გახდება.ვასია ყიდის სმარტფონს 7000 რუბლი. როდესაც Seryoga აიღებს ამ სმარტფონს, ვასია მიიღებს 7000 რუბლი.

გამყიდველისთვის Avito მიწოდების საკომისიო არ არის. მას დასაკარგი არაფერი აქვს.

ძალიანმაგარი თემაა მართალი გითხრათ.

ბიჭებმა პროცესი დამღლელი და ბიუროკრატიული რომ გახადონ (როგორც ჩვეულებრივ ხდება ნებისმიერ გადაზიდვის შემთხვევაში), ხალხი უბრალოდ არ შეწუხდებოდა. მაგრამ აქ თითქმის არაფერია საჭირო გამყიდველისგან: შეამოწმეთ ყუთი და დაელოდეთ. გამიკვირდა, რომ თქვენ არც კი გჭირდებათ საქონლის წონისა და ზომების დაწერა, როგორც ისინი იძულებულნი არიან გააკეთონ მიტანის სერვისებში.

თუ მყიდველი ხართ:თუ სატვირთო მანქანის ხატულა გამოსახულია რეკლამის გვერდით, მაშინ გამყიდველი მზად არის გამოაგზავნოს საქონელი „მიწოდების“ სერვისის გამოყენებით.

როდესაც გადაწყვეტთ, დააწკაპუნეთ მიწოდებაზე, გადაიხადეთ მას პლუს საქონლის ღირებულება საბანკო ბარათი. ესე იგი, პროცესი დაიწყო.

როგორც კი გამყიდველი გადასცემს საქონელს შეგროვების პუნქტში, თქვენ მიიღებთ შეტყობინებას. შეკვეთის მიღება შეგიძლიათ უახლოეს პიკაპის პუნქტში, შეგიძლიათ აირჩიოთ იგი.

ახლა თქვენ არ გჭირდებათ თქვენი ძიების შეზღუდვა რეგიონით ან ქალაქით. თუ თქვენთვის საჭირო ნივთი ქვეყნის მეორე მხარეს იაფად გაიყიდება, ის თქვენი გახდება.სერიოგა ყიდულობს სმარტფონს 7000 რუბლი. მიწოდება უფადან ყაზანამდე ეღირება 355 რუბლი.

სულ მყიდველი გადაიხდის 7355 რუბლი.

რჩება მხოლოდ გამყიდველთან მიწოდების შესახებ შეთანხმება მას მესიჯის დაწერით. მერე გადაიხადე და მშვიდად დაელოდე. რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ ახლა თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ საქონელი რეკლამიდან რუსეთში ნებისმიერ ადგილას, ქალაქის ან რეგიონის შეზღუდვის გარეშე. და ნუ გეშინია, რომ მოგატყუებენ, არაფერს გამოგიგზავნიან და ა.შ.

რატომ მომწონს მე პირადად Avito Delivery?

როგორც მყიდველს, არ მინდა გავრისკო დახურული ფოსტის, დაკარგული პაკეტების და სხვა ზღაპრების გამართლების მოსმენა. და როგორც გამყიდველს, არ მინდა გავიქცე ფოსტაში და გავიგო სად წავიდა ჩემი ამანათი, მართლა არ ჩამოვიდა თუ არა და ა.შ.

"ავიტო დეველერი" არა მხოლოდ აწვდის ნივთს ქალაქებს შორის ან ქალაქის შიგნით, არამედ ამცირებს რისკსგარიგების ორივე მხარისთვის. თითოეული ეტაპი ავტომატიზირებულია. არის შეტყობინებები გაგზავნისა და მიწოდების შესახებ. არსებობს კონტროლი და პასუხისმგებლობა სიტუაციის სტატუსზე.

პირადად მე ამ სერვისის მთავარ უპირატესობად მიმაჩნია. არა „რა იქნებოდა“: გადახდილი, გაგზავნილი, მიღებული.

როგორ ებრძვის Avito Delivery თაღლითებს?

ცხოვრებაში სხვადასხვა რამ ხდება. მაგრამ თუ ფულია ჩართული, მაშინ გინდა გარანტიები. განსაკუთრებით თაღლითობისგან. აი, რა ავიღე მომსახურების პირობებიდან:

1. გამყიდველი არ გამოგიგზავნით - თანხა დაბრუნდება.კარგი, გადაიხადე და დაელოდე. მაგრამ შემდეგ გამყიდველი ქრება. ჩვეულებრივ თქვენ უბრალოდ მოხვდა, მაგრამ აქ სხვაგვარადაა.

თუ 3 დღის განმავლობაში გამყიდველმა არ მიიტანა საქონელი მიწოდების ადგილზე, თანხა სრულად დაბრუნდება მყიდველის ანგარიშზე და არანაირი საკომისიო. აღარ გაარკვიო ვინ სად წავიდა, ეს შენი პრობლემა აღარ არის.

2. Avito არ გადარიცხავს ფულს დაუყოვნებლივ.არაფერია იმაზე უსიამოვნო, ვიდრე იმის გაცნობიერება, რომ ახლა ძალიან ადვილია შენი მოტყუება. ეს ხდება, რომ გამყიდველმა მიიღო ფული, სავარაუდოდ გაგზავნა საქონელი, მაგრამ რაღაც არასწორი ხდება მიწოდებასთან. ზოგჯერ იმის გამო, რომ მიწოდება არ არის ...

“Avito Delivery”-ით გამყიდველი მიიღებს ფულს მხოლოდშემდეგ, როდესაც მიწოდება დადასტურებულია, და მყიდველი იღებს საქონელს და ხელს აწერს, რომ მას არ აქვს პრეტენზია. ამ მომენტამდე Avito ინახავს მყიდველის ფულს და მოქმედებს როგორც თავდები.

3. მყიდველს აქვს შესაძლებლობა შეამოწმოს ამანათი.ამისთვის გეძლევათ 15 წუთი საქონლის მიწოდების ადგილზე. თუ რამე არ მოგწონთ, მყიდველს უფლება აქვს უარი თქვას და დააბრუნოს ნივთი. საკმარისია ახსნათ დაბრუნების მიზეზი, რათა ბარათზე თანხა დაიბრუნოთ.

ასე რომ, ნუ იტყუებით ან გაზვიადდებით თქვენს რეკლამებში. წინააღმდეგ შემთხვევაში მხოლოდ დროს დაკარგავთ.

ღირს Avito Delivery-ის ცდა?

ჩემი აზრით, ნამდვილად ღირს.

დადებითი ამისთვის მყიდველი?

ახლა თქვენ შეგიძლიათ უფრო თავისუფლად აირჩიოთ Avito-ზე ნივთები. იმის ნაცვლად, რომ ახლოს არის, შეგიძლიათ მეტი აიღოთ მომგებიანი, მაგრამ სხვა ქალაქიდან. და თავისუფლად შეგიძლიათ იპოვოთ რაიმე უნიკალური, უჩვეულო, რომელიც არ არის თქვენს რეგიონში, მაგრამ ნამდვილად გსურთ. ეს განსაკუთრებით მაგარია რეგიონებში და პატარა ქალაქებში, სადაც რამდენიმე რეკლამაა.

თქვენ არ გჭირდებათ შეავსოთ რამდენიმე დოკუმენტი: თქვენ უბრალოდ იღებთ პაკეტს, ბიუროკრატიის გარეშე.

დიახ და გამყიდველსზოგადად, თითქმის არაფერია საჭირო იმისათვის, რომ თქვენი პროდუქტი შესთავაზოთ მთელ რუსეთს.

იმის ნაცვლად, რომ გამოთვალოთ მიწოდების ღირებულება, თვალყური ადევნოთ ამანათს და მოაგვაროთ კონფლიქტები, თქვენ უბრალოდ დაელოდებით შეტყობინებას და მიიღე ფული ბარათზე.

შედეგად, თქვენ ყიდით უფრო სწრაფად, დაზოგავთ არა მხოლოდ დროს, არამედ ფულს და ასევე ნერვებს.

ჩემი შემდეგი განცხადებებისთვის მე ჩავრთავ ამ ფუნქციას. ვნახავ, როგორ მუშაობს ეს პრაქტიკაში. ახლა მე შევწყვეტ ქალაქების მიხედვით ფილტრაციას, როცა ვეძებ საჭირო ნივთებს. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ეჭვის გარეშე "მთელი რუსეთი", რასაც მეც გირჩევ.

გადაზიდვისა და მიტანის სერვისი გამოდგება გამყიდველებისთვის უჩვეულო საქონელი, რომელზედაც მოთხოვნა მნიშვნელოვნად განსხვავდება რეგიონებსა და ქალაქებში. მაგალითად, ახლა ბევრად უფრო ხალისიანად შეიძენენ სხვადასხვა იშვიათ ნივთებს, განსაკუთრებით რეგიონებიდან.

უფრო და უფრო ხშირად ვიწყებდით ზარების მიღებას ოფისში კითხვებით: „შეგიძლიათ იყიდოთ ჩემი მიმწოდებლის საქონელი კურიერით, ან იყიდოთ შეკვეთა თქვენი ფულით და მომიტანოთ?“

ამ მიზეზით, კომპანია TIME POST-მა გადაწყვიტა გაეფართოებინა მომსახურების სპექტრი "საქონლის შეძენის" სახით მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში. ახლა თქვენ არ გჭირდებათ საცობებში დგომა და დროის დაკარგვა, უბრალოდ უნდა შეუკვეთოთ საქონლის კურიერით შეძენის სერვისი და ყველაფერი წინასწარ შეთანხმებულ დროს მოგიტანთ. შეკვეთები მიიღება ელდა ტელეფონი.

ჩვენ გვესმის, რამდენად მნიშვნელოვანია საქონლის დროულად ყიდვა, ამიტომ TIME POST საკურიერო სერვისი გამოგვადგება, თუ უბრალოდ დრო არ გექნებათ, რომ თავად იყიდოთ შეკვეთა და აიღოთ იგი. ჩვენი კურიერები პასუხისმგებელნი არიან თქვენი საქონლის უსაფრთხოებაზე და დანიშნულების ადგილზე დროულ მიწოდებაზე.

რა არის "საქონლის ხელახალი შესყიდვის" სერვისი?

• კურიერი მოდის შეკვეთის გამოსყიდვის მისამართზე და იხდის მას (საქონლის ღირებულების ოდენობით) კლიენტის მიერ წინასწარ გადარიცხულ თანხებს და საბოლოო მიმღებამდე მიტანისთანავე ანაზღაურებს ამ თანხას მომხმარებლისგან. თავად შეკვეთის მიტანის გადახდა არ შედის ამ თანხაში და ხორციელდება ცალკე.

რა უპირატესობები აქვს „საქონლის გამოსყიდვის“ სერვისს?

• პასუხისმგებლობა საქონლის უსაფრთხოებაზე
• თქვენი დროის დაზოგვა
• არ არის საჭირო ქვითრის გაცემა

რა ღირს „საქონლის ყიდვის“ სერვისი იურიდიული პირებისთვის (ხელშეკრულებით)?

• კურიერით გამოსყიდვის ღირებულება უფასოა.
• სერვისი ხელმისაწვდომია წინასწარი გადახდის გარეშე.

რა ღირს „საქონლის ხელახალი შესყიდვის“ სერვისი ფიზიკური პირებისთვის?

• მიწოდების ღირებულება დამოკიდებულია მანძილის, წონისა და დროის შეზღუდვებზე.
• კურიერის საშუალებით გამოსყიდვის ღირებულება შეადგენს შეძენილი საქონლის ოდენობის 3%-ს.
• სერვისი ხელმისაწვდომია მხოლოდ 100% წინასწარი გადახდით.

საკურიერო მომსახურება მოსკოვში საქონლის შეძენის სერვისით

ცოტა ხნის წინ, კურიერის მომსახურება საქონლის შეძენით მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში სულ უფრო პოპულარული გახდა.

რას მოიცავს „საქონლის გამოსყიდვის“ სერვისი? კურიერი მოდის თქვენ მიერ მითითებულ მისამართზე და ანაზღაურებს შეკვეთას (საქონლის ღირებულების ოდენობით) საკუთარი ხარჯებით. საბოლოო მიმღებამდე მიტანისთანავე მომხმარებელი კურიერს ანაზღაურებს ამ თანხას. თავად შეკვეთის მიტანის გადახდა არ შედის ამ თანხაში და ხორციელდება ცალკე. რა უპირატესობა აქვს „საქონლის გამოსყიდვის“ სერვისს? პირველ რიგში, TIME POST კურიერის სერვისი პასუხისმგებელია თქვენი საქონლის უსაფრთხოებაზე. მეორეც, თქვენ დაზოგავთ დროს. მესამე, თქვენ არ გჭირდებათ ქვითრის გაცემა და ფიქრი თქვენს ფულზე, რადგან ჩვენ ვართ პასუხისმგებელი უსაფრთხოებაზე ნაღდი ფული.

სერვისით სარგებლობა შესაძლებელია როგორც და პირებირომლებსაც არ ჰყავთ საკუთარი რეგულარული კურიერები. ჩვენი მეგობრული და თავაზიანი თანამშრომლები, რომლებმაც გაიარეს ტრენინგი და კარგად იციან კურიერის პროფესიის სირთულეები, თქვენს შეკვეთას დროულად მოგაწოდებთ მითითებულ მისამართზე. შეუკვეთეთ ჩვენი ვებგვერდის საშუალებით, თუ დღეს დაგჭირდებათ კურიერი, დაგიკავშირდებით რაც შეიძლება მალე. ასევე შესაძლებელია საქონლის სასწრაფოდ შეძენა და მიწოდება მოსკოვში იმავე დღეს.

რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 510-ე მუხლის თანახმად, მიწოდების ხელშეკრულებით, საქონელი მყიდველს მიეწოდება მიმწოდებლის მიერ. მყიდველისთვის საქონლის გადაცემის ვალდებულება შესრულებულად შეიძლება ჩაითვალოს მყიდველის, მის მიერ მითითებული პირის განკარგულებაში ძვირფასი ნივთების განკარგვის მომენტში ან ტვირთის გადამზიდველზე მიტანის დროს (მუხლები 1, 2). რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 458-ე მუხლი). განვიხილოთ შესაძლო ვარიანტებიფასიანი.

პროდუქტის ფასში შედის მყიდველამდე მიტანის ხარჯები

ვინაიდან პროდუქტის სახელშეკრულებო ფასი მოიცავს მისი ტრანსპორტირების ღირებულებას, სატრანსპორტო მომსახურების ღირებულება ცალკე არ არის მითითებული პირველად დოკუმენტებსა და ინვოისებში. ამავდროულად, მიწოდების ღირებულება ფაქტობრივად ზრდის დღგ-ს, რადგან იგი გადახდილია საქონლის საბოლოო ფასიდან (მისი ტრანსპორტირების გათვალისწინებით) (154-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი). საგადასახადო კოდექსი RF).

მოგების გადასახადის მიზნებისთვის, მიმწოდებლის შემოსავალი აღიარებს გაყიდვებიდან შემოსავალს, რომელიც გამოითვლება გაყიდულ საქონელთან დაკავშირებული ყველა ქვითრის საფუძველზე, დღგ-ს გარეშე (248-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი, რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 249-ე მუხლის მე-2 პუნქტი). ამრიგად, საქონლის რეალიზაციიდან მიღებული შემოსავალი მოიცავს მის სრულ ღირებულებას, რომელიც ყალიბდება მიწოდების ფასის გათვალისწინებით. ამავდროულად, მყიდველისთვის საქონლის მიწოდების ხარჯებს მიმწოდებელი ითვალისწინებს მოგების დაბეგვრისას, როგორც წარმოებასთან და გაყიდვებთან დაკავშირებული ხარჯების ნაწილი (1 ქვეპუნქტი, 1 პუნქტი, 253-ე მუხლი, 320-ე მუხლის საგადასახადო კოდექსი. რუსეთის ფედერაცია).

მართალია, მოსაზრებაში (2007 წლის 19 მარტის წერილი No. 03-03-06/1/157) საქონლის მიწოდების ხარჯები შეიძლება ჩაითვალოს მატერიალურ ხარჯებში მხოლოდ საქონლის მყიდველზე გადაცემამდე. ამიტომ, თუ მიმწოდებელი საქონელს მიაწვდის მყიდველის საწყობში, ხელშეკრულების პირობებით საქონლის საკუთრება არ უნდა გადავიდეს მყიდველზე ამ საქონლის მას საწყობში გადაცემის თარიღამდე.

პროდუქტის ფასში არ შედის მყიდველამდე მიტანის ღირებულება

თუ გამყიდველი საქონლის ფასში არ მოიცავს სატრანსპორტო ხარჯებს, მაგრამ იყენებს სატრანსპორტო ორგანიზაციებს მის მყიდველთან მისაწოდებლად, მაშინ მყიდველთან ხელშეკრულება უნდა განისაზღვროს, რომ გამყიდველი, სატრანსპორტო მომსახურების თვალსაზრისით, არის შუამავალი გადამზიდველს შორის. და მყიდველი. ამ შემთხვევაში, ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულება გამყიდველსა და მყიდველს შორის შეიცავს საკომისიოს ტიპის სააგენტოს ხელშეკრულების ელემენტებს, რადგან მიწოდების ორგანიზებისას გამყიდველი მოქმედებს საკუთარი სახელით.

თუ მიწოდების ანაზღაურების ოდენობა ხელშეკრულებაში ცალ-ცალკეა მითითებული (გარდა საქონლის ფასისა), მაშინ გამყიდველისთვის ეს არის შემოსავალი გაყიდვიდან, ისევე როგორც მყიდველისთვის საქონლის მიყიდვით მიღებული შემოსავლები. მიმწოდებლის მიერ მიწოდების ორგანიზების ვალდებულებების შესასრულებლად მიღებული სხვა თანხები არ არის აღიარებული მოგების გადასახადის მიზნებისთვის შემოსავალად (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 251-ე მუხლის მე-9 ქვეპუნქტი, პუნქტი 1). უფრო მეტიც, მიმწოდებლის მიერ საქონლის მიწოდების ხარჯები არ არის გათვალისწინებული მოგების გადასახადის მიზნებისთვის - ისინი მხედველობაში მიიღება მყიდველის მიერ. ამრიგად, მიმწოდებელი, რომელიც ასრულებს თავის ვალდებულებებს საქონლის, როგორც აგენტის მიწოდების შესახებ, ვალდებულია მყიდველს მიაწოდოს ტრანსპორტირების ხარჯების დამადასტურებელი დოკუმენტები:

• აგენტის ანგარიში (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 1008-ე მუხლი) აგენტის ხარჯების დამადასტურებელი დოკუმენტების ასლებით (ინვოისი, ზედნადები, გადამზიდველის მიერ გაცემული ანგარიშ-ფაქტურები);
• სამუშაოს შესრულების ცნობა და ანაზღაურების ოდენობის ანგარიშ-ფაქტურა (თუ ეს გათვალისწინებულია ხელშეკრულებით).

აგენტისთვის დღგ-ს საფუძველია მხოლოდ შუამავალი ანაზღაურების ოდენობა (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 156-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი). თუ საქონლის ფასში გათვალისწინებულია აგენტის ანაზღაურება (მიწოდების ხელშეკრულებაში ცალკე არ არის მითითებული), მაშინ დღგ-ს ექვემდებარება მხოლოდ საქონლის რეალიზაციის ღირებულება.

მიმწოდებელი აფიქსირებს სატრანსპორტო ორგანიზაციისგან მიღებულ ანგარიშ-ფაქტურას მიღებული ინვოისების ჟურნალში. ეს არ არის ასახული მიმწოდებლის შესყიდვების წიგნში.

მყიდველი ანაზღაურებს მიმწოდებელს საქონლის მიწოდების ხარჯებს.

რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს განმარტებით (წერილი 2005 წლის 10 მარტი No. 03-03-01-04/1/103), თუ ხელშეკრულების პირობების შესაბამისად, სატრანსპორტო ორგანიზაციის ხარჯები. ანაზღაურდება მყიდველის მიერ, შემდეგ ეს ხარჯები აისახება ბუღალტრულ აღრიცხვაში 76 „განსხვავებულ მოვალეებთან და კრედიტორებთან ანგარიშსწორებები“. ამ შემთხვევაში მიმწოდებელი არ უწევს მომსახურებას მყიდველისთვის საქონლის მიწოდებისთვის და, შესაბამისად, მას არ აქვს ვალდებულება დააკისროს დღგ-ს და წარუდგინოს მყიდველს სატრანსპორტო მომსახურების ღირებულებაზე (ქვეპუნქტი 1, პუნქტი 1, მუხლი რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 146).

თუ საქონლის მყიდველსა და მიმწოდებელს შორის არ არის დადებული შუამავალი ხელშეკრულება მყიდველის საწყობში საქონლის მიტანის ორგანიზების მიზნით, მაშინ მიმწოდებელს არ აქვს მიზეზი მყიდველზე გასცეს ინვოისი, რომელიც გადასცემს ტრანსპორტიდან მიღებულ ინვოისის ინდიკატორებს. ორგანიზაცია. საქონლის ტრანსპორტირების ხარჯების ანაზღაურების საფუძველი იქნება ორგანიზაციის ანგარიში გაცემული სატრანსპორტო დოკუმენტების თანდართული ასლებით. სატრანსპორტო ორგანიზაციამიმწოდებელს.

ამ შემთხვევაში უთანხმოება წარმოიქმნება საგადასახადო აღრიცხვაში შემოსავლებისა და ხარჯების კვალიფიკაციისას.

რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 2007 წლის 19 მარტის წერილები No 03-03-06/1/157, 2006 წლის 3 ოქტომბერი No 03-11-04/2/195 მიუთითებს: თუ მიწოდების ხელშეკრულებაში მითითებულია, რომ მყიდველი ანაზღაურებს სატრანსპორტო ხარჯებს ფასის გადაჭარბებით, მაშინ საგადასახადო აღრიცხვაში კომპენსაციის ოდენობა მიმწოდებლის შემოსავალად ითვლება. ამავდროულად, მიმწოდებლის მიერ საქონლის მიწოდებაზე გადახდა იქნება ხარჯი.

გაითვალისწინეთ, რომ ზოგიერთი მოსამართლე არ ცნობს მყიდველებისგან საქონლის მიწოდებისთვის კომპენსაციის ასეთ ოდენობას, როგორც მიმწოდებლის შემოსავალს საგადასახადო მიზნებისთვის. ხოლო სატრანსპორტო კომპანიისთვის გადახდილი საქონლის მიწოდების ხარჯების ოდენობა და მყიდველის მიერ ანაზღაურებას ექვემდებარება არის მიმწოდებლის ხარჯი (ცენტრალური ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის 2006 წლის 31 ივლისის No A35-6168/04- დადგენილება. C3, ჩრდილო-დასავლეთის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახური, 2005 წლის 28 თებერვლის No A05-6138/04-12).

კიდევ ერთი პრობლემა უკავშირდება რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 162-ე მუხლის გამოყენების პრაქტიკას, რომლის თანახმად, მყიდველის მიერ საქონლის მიწოდების ხარჯების ანაზღაურება ზრდის მიმწოდებლის დღგ-ს დასაბეგრი ბაზას, როგორც „გაყიდვასთან დაკავშირებული სხვა შემოსავალი“. მიმწოდებელმა უნდა გამოთვალოს დღგ ასეთი კომპენსაციის ოდენობაზე სავარაუდო განაკვეთით, გამოსცეს ანგარიშ-ფაქტურა ერთ ეგზემპლარად და დაარეგისტრიროს გაყიდვების წიგნში. მყიდველი არ იღებს გამოქვითვის უფლებას.

ს.ხვოსტოვა,
შპს AKF "ექსპერტ ცენტრი "პარტნერსი""-ს მოადგილე - პრაქტიკოსი

ნაღდი ანგარიშსწორებით, მიტანის ხარჯები მზა პროდუქტებიგავითვალისწინოთ მათი გადახდა (გარდა მიწოდებისთვის გამოყენებული ძირითადი საშუალებების ამორტიზაციისა, რომელიც გათვალისწინებული იქნება დარიცხვის პერიოდში) (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 273-ე მუხლის მე-3 პუნქტი). მაგალითად, გაითვალისწინეთ ხელფასის ღირებულება მძღოლისთვის, რომელიც აწვდის პროდუქტს გადახდის დროს. მოცემულია ნაღდი ფულის მეთოდით გარკვეული სახის ხარჯების აღიარების თარიღები მაგიდა.

სავაჭრო ორგანიზაციები ითვალისწინებენ საქონლის მიწოდების ხარჯებს შემდეგი თანმიმდევრობით. დარიცხვის მეთოდით, მიწოდების ხარჯები ამცირებს საშემოსავლო გადასახადს იმ პერიოდში, რომელშიც ისინი წარმოიშვა (განურჩევლად გადახდის თარიღისა) (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 320-ე მუხლი).

ნაღდი ანგარიშსწორების მეთოდით, გაითვალისწინეთ საქონლის მიწოდების ხარჯები, როგორც გადახდილი (გარდა მიწოდებისთვის გამოყენებული ძირითადი საშუალებების ამორტიზაციისა, რომელიც გათვალისწინებული იქნება დარიცხვის პერიოდში). მაგალითად, გაითვალისწინეთ ხელფასის ღირებულება მძღოლისთვის, რომელიც ჩართული იყო მიწოდებაში გადახდის დროს. ასეთი წესები დადგენილია რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 273-ე მუხლის მე-3 პუნქტით.

მიწოდებასთან დაკავშირებულ ხარჯებზე (მაგალითად, მესამე მხარის სატრანსპორტო კომპანიის მომსახურებისთვის გადახდა) შეიძლება გამოიქვითოს დღგ-ს „შეტანილი“ დღგ. გამოქვითვის გამოყენების ზოგადი პირობების გათვალისწინებით (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 171, 172 მუხლები).

მაგალითი იმისა, თუ როგორ აისახება მზა პროდუქციის ფასში მიტანის ხარჯები სააღრიცხვო და საგადასახადო მიზნებში. ორგანიზაცია იყენებს ზოგად საგადასახადო სისტემას

სს" მწარმოებელი კომპანია„ოსტატი“ აგურის დამზადებით არის დაკავებული. ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულების მიხედვით, მიწოდებული პროდუქციის მფლობელობა მყიდველს გადადის მიღების დროს. „ოსტატი“ პროდუქტებს მყიდველს საკუთარი ხარჯებით აწვდის. მარტში, მყიდველისთვის მიწოდებისთვის 10,000 ცალი პარტია, რომლის ღირებულებაა 118,000 რუბლი. (დღგ-ს ჩათვლით - 18000 რუბლი) დაქირავებული იქნა სატრანსპორტო კომპანია. სატრანსპორტო მომსახურების ღირებულებამ შეადგინა 23,600 რუბლი. (დღგ-ს ჩათვლით - 3600 რუბლი). მყიდველი არ იხდის ცალკე მიწოდებას. ორგანიზაციამ დაამტკიცა პირდაპირი ხარჯების იგივე ჩამონათვალი, როგორც ბუღალტრულ, ასევე საგადასახადო აღრიცხვაში, ამიტომ მზა პროდუქციის ღირებულება იგივეა და შეადგენს 40,000 რუბლს. მყიდველისთვის მზა პროდუქციის მიწოდების ხარჯები არ შედის პირდაპირი ხარჯების ჩამონათვალში არც ბუღალტრულ და არც საგადასახადო აღრიცხვაში. ორგანიზაცია საშემოსავლო გადასახადს ითვლის ყოველთვიური დარიცხვის საფუძველზე.

ბუღალტერმა მარტში მზა პროდუქციის გაყიდვა აისახა შემდეგი ჩანაწერებით:

დებეტი 44 კრედიტი 60
- 20,000 რუბლი. (23,600 რუბლი - 3,600 რუბლი) - გათვალისწინებულია მზა პროდუქციის მიწოდების მომსახურების ღირებულება;

დებეტი 19 კრედიტი 60
- 3600 რუბლი. - მიტანის სერვისებზე გამოიყოფა დღგ;

სადებეტო 68 სუბანგარიში „დღგ-ს გამოთვლები“ ​​კრედიტი 19
- 3600 რუბლი. - მიღებულია მიტანის სერვისზე დღგ-ის გამოქვითვაზე;

დებეტი 62 კრედიტი 90-1
- 118,000 რუბლი. - მზა პროდუქცია ეგზავნება მყიდველს;

სადებეტო 90-3 კრედიტი 68 სუბანგარიში „დღგ-ს გამოთვლები“
- 18000 რუბლი. - გაყიდული მზა პროდუქციაზე ირიცხება დღგ;

დებეტი 90-2 კრედიტი 43
- 40,000 რუბლი. - ჩამოიწერება გაყიდული მზა პროდუქციის ღირებულება;

დებეტი 90-2 კრედიტი 44
- 20,000 რუბლი. - ჩამოიწერება მზა პროდუქციის მიწოდების ხარჯები.

საშემოსავლო გადასახადის გაანგარიშებისას, მიწოდების ხარჯების აღიარებისა და გაყიდული პროდუქციის ღირებულების ჩამოწერის თარიღები დაემთხვა. ეს აიხსნება იმით, რომ მზა პროდუქციის რეალიზაციიდან მიღებული შემოსავალი იქნა აღიარებული იმავე თვეში, რომელშიც იგი იქნა მიწოდებული. მარტში საშემოსავლო გადასახადის გაანგარიშებისას აღიარებული იქნა შემოსავალი 100,000 რუბლის ოდენობით. (118 000 რუბლი - 18 000 რუბლი) და ხარჯები 60 000 რუბლის ოდენობით. (20,000 რუბლი + 40,000 რუბლი).

გამარტივებული საგადასახადო სისტემა

გამარტივებული ორგანიზაციების საგადასახადო ბაზა, რომლებიც იხდიან შემოსავალზე ერთიან გადასახადს, არ მცირდება მზა პროდუქციის (საქონლის) მიწოდების ხარჯებით (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 346.14 მუხლის 1-ლი პუნქტი).

მყიდველისთვის მზა პროდუქციის (საქონლის) მიწოდების ხარჯები შეიძლება გაითვალისწინონ ორგანიზაციებმა, რომლებიც იხდიან ერთ გადასახადს შემოსავალსა და ხარჯებს შორის სხვაობაზე. საგადასახადო ბაზის გაანგარიშებისას აღიარეთ მხოლოდ ის ხარჯები, რომლებიც ჩამოთვლილია რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 346.16 მუხლის 1-ლ პუნქტში (მაგალითად, მესამე მხარის სატრანსპორტო კომპანიების მომსახურების გადახდა, მძღოლის ხელფასი მიწოდებისას. საკუთარი ტრანსპორტიდა ა.შ.). დამატებითი ინფორმაციისთვის ორგანიზაციის მიერ ხარჯების აღრიცხვის გამარტივებული პროცედურის შესახებ იხ რა ხარჯები უნდა იყოს გათვალისწინებული გამარტივებული საგადასახადო სისტემაზე ერთიანი გადასახადის გაანგარიშებისას? .

ხარჯების აღიარების თარიღი არის მათი გადახდის თარიღი, თუ მათთვის არ არის დადგენილი სპეციალური აღიარების პროცედურა (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 346.17 მუხლის მე-2 პუნქტი). ინდივიდუალური ხარჯების აღიარების პროცედურის შესახებ იხ მაგიდა.

არ არის საჭირო UTII-ის გადახდა კლიენტებისთვის მზა პროდუქციის (საქონლის) მიწოდებისას. დამატებითი ინფორმაციისთვის იხ .

UTII

თუ მზა პროდუქციის (საქონლის) გაყიდვა ექვემდებარება UTII-ს, მაშინ მათი მიწოდების ხარჯები არ იმოქმედებს ერთიანი გადასახადის გაანგარიშებაზე, რადგან ერთიანი გადასახადის დადგენისას მხედველობაში მიიღება მხოლოდ ორგანიზაციის დარიცხული შემოსავალი (მუხლი 346.29). რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსი).

არ არის საჭირო UTII-ის გამოთვლა ცალკეული ტიპის საქმიანობისთვის - საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. დამატებითი ინფორმაციისთვის იხრა საგზაო ტრანსპორტის მომსახურებას მოიცავს UTII? .

OSNO და UTII

თუ მომხმარებლებისთვის საქონლის მიწოდების ხარჯები ერთდროულად ეხება UTII-ს დაქვემდებარებული ორგანიზაციის საქმიანობას და საქმიანობას. საერთო სისტემაგადასახადები, შემდეგ მათი ოდენობა უნდა გადანაწილდეს (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 274-ე მუხლის მე-9 პუნქტი). ორგანიზაციის საქმიანობის ერთ სახეობასთან დაკავშირებული საქონლის მიწოდების ხარჯები არ საჭიროებს განაწილებას.

მიწოდებაზე დაკავებული სატრანსპორტო კომპანიის ინვოისში გამოყოფილი დღგ-ის თანხა, გავრცელებარუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 170-ე მუხლის 4.1 პუნქტით განსაზღვრული მეთოდოლოგიის მიხედვით.

UTII-ს დაქვემდებარებული ორგანიზაციის საქმიანობის ხარჯების შედეგად მიღებულ წილს დაამატეთ დღგ-ის ოდენობა, რომლის გამოქვითვა შეუძლებელია (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 170-ე მუხლის მე-3 ქვეპუნქტი, პუნქტი 2).

ეს არ არის საკმარისი პროდუქტის გაყიდვა, ასევე საჭიროა მყიდველისთვის მიწოდება. თუმცა, მიწოდების პროცესი სავსეა მრავალი საგადასახადო რისკით, რომელიც ყველა ორგანიზაციამ უნდა იცოდეს. საარბიტრაჟო პრაქტიკიდან გამომდინარე, განვიხილეთ საკამათო საკითხებირომლებიც წარმოიქმნება საქონლის გამყიდველთან და მყიდველთან მიტანის დროს.

მიწოდების ყველა ვარიანტი შეიძლება დაიყოს ორ ჯგუფად: მიწოდება გამყიდველის (მყიდველის) მიერ დამოუკიდებლად და მიწოდება მესამე მხარის ორგანიზაციების მონაწილეობით, რომლებიც უზრუნველყოფენ ტვირთის ტრანსპორტირების მომსახურებას. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ მიწოდების რომელი ვარიანტიც არ უნდა აირჩეს, არც მყიდველი და არც გამყიდველი არ არის დაზღვეული საგადასახადო ორგანოების პრეტენზიებისგან.

მესამე მხარის მიწოდება

გაყიდვების მოცულობის გასაზრდელად, ბევრი მომწოდებელი ფარავს გაყიდული საქონლის გადაზიდვის ღირებულებას. ამასთან, ხელშეკრულება ადგენს, რომ მყიდველმა გამყიდველს უნდა აუნაზღაუროს შესაბამისი ხარჯები. მაგრამ მომწოდებლებს ყოველთვის არ აქვთ საკუთარი ტრანსპორტი ასეთი სერვისის შესასრულებლად. გამოსავალი: გააფორმეთ ტრანსპორტირების ხელშეკრულება სპეციალიზებულ კომპანიასთან. და აქ დღგ-ის პრობლემა ჩნდება როგორც მიმწოდებლის, ასევე მყიდველის მიმართ.

ექნება თუ არა გამყიდველს დღგ...

თუ მყიდველთან საქონლის გადასატანად მიმწოდებელი დებს ხელშეკრულებას სატრანსპორტო კომპანია, მაშინ სწორედ მას (როგორც მომხმარებელს) მიეწოდება შესაბამისი მომსახურება. მათი განხორციელებისთანავე სატრანსპორტო კომპანია მიმწოდებელს გასცემს ანგარიშ-ფაქტურას და ანგარიშს. საქონლის მყიდველი მოქმედებს მხოლოდ როგორც მიმღები და უბრალოდ ანაზღაურებს მიმწოდებელს საქონლის მიწოდებასთან დაკავშირებულ მის ხარჯებს. ანუ არ ხდება სატრანსპორტო მომსახურების გაყიდვა მყიდველსა და მიმწოდებელს შორის. და თუ ასეა, მაშინ მიმწოდებლის ხარჯების კომპენსაცია საქონლის მიწოდებისთვის, რომელიც მითითებულია გადაზიდვის დოკუმენტებში, როგორც ცალკე ხაზი, არ უნდა დაექვემდებაროს დღგ-ს. თუმცა, პრაქტიკა აჩვენებს, რომ საგადასახადო ორგანოები სხვაგვარად ფიქრობენ. ისინი ამტკიცებენ, რომ მიმწოდებელი ყიდის მყიდველს სატრანსპორტო მომსახურებადა ასეთი გაყიდვები უნდა დაექვემდებაროს დღგ-ს. მაგრამ სასამართლოები უმეტესწილად არ იზიარებენ ამ მოსაზრებას.

ამრიგად, ჩრდილო-დასავლეთის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახური, 2010 წლის 26 მაისის No. A66-7801/2009 რეზოლუციით, მივიდა დასკვნამდე, რომ საქონლის მიწოდების კომპენსაციის ღირებულება, რომელიც მითითებულია მიმწოდებლის დოკუმენტებში, როგორც ცალკე ხაზი, არ საჭიროებს დღგ-ს დაწესებას. ამ შემთხვევაში, ორგანიზაციამ წარმოებული პროდუქცია მომხმარებელს სატრანსპორტო კომპანიის გამოყენებით მიაწოდა. გაგზავნილი პროდუქტებისა და მათი მიწოდებისთვის მომწოდებელმა მომხმარებლებზე გასცა ანგარიშ-ფაქტურები, რომლებშიც სვეტში „საქონლის დასახელება (შესრულებული სამუშაოს აღწერა, გაწეული მომსახურება)“ ცალკე მიეთითებოდა მიწოდების ღირებულება, როგორც „ტრანსპორტის ხარჯების ანაზღაურება. ”

საგადასახადო ორგანომ მიიჩნია, რომ მიმწოდებელმა, სატრანსპორტო მომსახურების გაწევისას, მუხლის დარღვევით. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 146-მა არ გამოითვალა დღგ მათი გაყიდვიდან შემოსავალზე. ამიტომ მას პასუხისმგებლობა დაეკისრა (დამატებითი გადასახადებით, ჯარიმებითა და ჯარიმებით). პირველი ინსტანციის სასამართლომ მხარი დაუჭირა საგადასახადო ორგანოებს. მისი მსჯელობის ლოგიკა ასეთი იყო. მიწოდების ხელშეკრულებების პირობები მყიდველის მიერ ტრანსპორტირების ხარჯების ანაზღაურებასთან დაკავშირებით არ შეიძლება ჩაითვალოს შუამავლის მომსახურების გაწევად, რადგან ისინი არ შეიცავს დებულებებს მიმწოდებლის ანაზღაურების შესახებ. მომსახურების გაყიდვები აღიარებულია დღგ-ს დაქვემდებარებაში (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 146-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი). ამ შემთხვევაში, მომსახურების ფასის გარდა, გადასახადის გადამხდელი ვალდებულია მყიდველს წარუდგინოს დღგ-ს შესაბამისი თანხა (რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 168-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი).

თუმცა ორგანიზაციას მხარი დაუჭირეს როგორც სააპელაციო, ისე საკასაციო სასამართლოებმა. მათ აღნიშნეს, რომ მგზავრობის ხარჯების ანაზღაურება არ ქმნის დამატებითი შემოსავალიმიმწოდებელს, ვინაიდან მის მიერ მყიდველებისგან მიღებული თანხების ოდენობა არ აღემატება გადამზიდავებისთვის გადახდილ თანხებს. შესაბამისად, მყიდველების მიერ ანაზღაურებული ტრანსპორტირების ხარჯები ხელოვნების შესაბამისად. რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 39 და 146 არ ეხება მომსახურების გაყიდვას, რაც ნიშნავს, რომ ისინი არ შეიძლება აღიარებულ იქნეს დღგ-ს დაქვემდებარებაში. ურალის ოლქის FAS მსგავსი დასკვნამდე მივიდა 2009 წლის 14 ივლისის No. F09-4806/09-S3 დადგენილებაში (რუსეთის ფედერაციის უზენაესი საარბიტრაჟო სასამართლოს 2009 წლის 8 სექტემბრის No VAS-11613/09 გადაწყვეტილება უარი ეთქვა. გადასცეს ეს საქმე რუსეთის ფედერაციის უზენაესი საარბიტრაჟო სასამართლოს პრეზიდიუმს).

ასე რომ, ტრანსპორტირების ხარჯების ანაზღაურების თანხები არ უნდა დაექვემდებაროს დღგ-ს მიმწოდებლის მიერ. შესაბამისად, ისინი უნდა იყოს მითითებული ანგარიშ-ფაქტურებში დღგ-ს გარეშე და არ აისახოს ინვოისში (რადგან გაყიდვა არ ხდება). შეგახსენებთ, რომ რუსეთის ფინანსთა სამინისტრო თანახმაა, რომ თუ მიწოდების ხელშეკრულების პირობებით, მყიდველი იღებს ვალდებულებას აანაზღაუროს გამყიდველის მიერ გაწეული ტრანსპორტირების ხარჯები, მაშინ გამყიდველის მიერ გაგზავნილ საქონელზე გაცემული ინვოისი არ მიუთითებს მომსახურებაზე. გადამზიდველის მიერ გაყიდული საქონლის ტრანსპორტირებისთვის (წერილი 15.08. 2012 No. 03-07-11/299).

იმისათვის, რომ საქმე სასამართლომდე არ მივიდეს, გთავაზობთ ამ სიტუაციიდან გამოსვლის შემდეგ ვარიანტებს. პირველი ვარიანტი არის ის, რომ თქვენ უნდა დადოთ ცალკე ხელშეკრულება საქონლის მიწოდებისთვის. სააგენტოს ხელშეკრულება, რომლის პირობებითაც მიმწოდებელი იღებს ვალდებულებას, მყიდველის სახელით მოაწყოს საქონლის მიწოდება და დააწესოს მინიმალური ანაზღაურება. ამ შემთხვევაში დღგ დაირიცხება მხოლოდ სააგენტოს გადასახადზე. მეორე ვარიანტია საქონლის ფასში მიტანის ღირებულების ჩართვა და დოკუმენტებში ცალკე ხაზგასმა.

...და გამოქვითვა მყიდველისგან

თუ მიმწოდებელი, საგადასახადო ორგანოების ზეწოლის ქვეშ, მაინც წარუდგენს მყიდველს ტრანსპორტირების ხარჯების კომპენსაციის ღირებულებას დღგ-ს ჩათვლით, მყიდველს პრობლემები შეექმნება. საგადასახადო ორგანოები, სავარაუდოდ, უარს იტყვიან ასეთი დღგ-ს გამოქვითვაზე. ამრიგად, ჩრდილოეთ კავკასიის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის მიერ განხილულ საქმეში (რეზოლუცია No. A53-10110/2008-C5-46, 2009 წლის 19 მაისი), საგადასახადო ორგანომ უარი თქვა მყიდველისთვის ტრანსპორტირების ხარჯებზე დღგ-ის დაქვითვაზე. ხაზგასმულია საქონლის მიმწოდებლის დოკუმენტებში, როგორც ცალკე ხაზი. მან თავისი პოზიცია იმით გაამართლა, რომ მიმწოდებელი დამოუკიდებლად არ უწევს მყიდველს სატრანსპორტო მომსახურებას (ამ შემთხვევაში საქონლის მიწოდება განხორციელდა სატრანსპორტო კომპანიის მიერ მიმწოდებელთან დადებული სატრანსპორტო ხელშეკრულებით). აქედან გამომდინარე, მას არ აქვს უფლება საკუთარი სახელით შეადგინოს დოკუმენტები ამ მომსახურების გაწევისთვის, მათ შორის ინვოისები. საქონლის მიწოდების მომსახურებას ფაქტობრივად ახორციელებს სატრანსპორტო კომპანია. მიწოდების ხარჯები არ შედის საქონლის ფასში და კომპანიის მომწოდებლები არიან შუამავლები ამ სერვისების მიწოდებაში. სატრანსპორტო მომსახურებისთვის საგადასახადო გამოქვითვა შეიძლება გამოიყენოს მხოლოდ მათ თავდაპირველ მყიდველს, ანუ მიმწოდებელს. შესაბამისად, მყიდველს არ აქვს დღგ-ის გამოქვითვის უფლება.

სასამართლომ უარყო საგადასახადო ორგანოების არგუმენტები და წარმოადგინა შემდეგი არგუმენტები. მიწოდების ღირებულების გადახდის ვალდებულება წარმოიშობა საქონლის მიწოდების სავალდებულო ურთიერთობიდან, რომლის მონაწილეები არიან კომპანია და მისი მიმწოდებელი და არა სატრანსპორტო კომპანია, რომელმაც ფაქტობრივად განახორციელა მიწოდება. მხარეთა მიერ დადებული მიწოდების ხელშეკრულება არ აკისრებს მიმწოდებელს შუამავლობის ვალდებულებებს, რომლებიც თან ახლავს დავალების, კომისიის ან სააგენტოს ხელშეკრულებებს. საგადასახადო სამსახურიარ წარმოადგინა მტკიცებულება იმ ბიზნეს ოპერაციების ფიქტიურობის შესახებ, რომლებზეც დღგ-ის მოთხოვნა იყო. შედეგად, სასამართლომ დაასკვნა, რომ მყიდველმა გონივრულად მიიღო დღგ-ის გამოქვითვა მიწოდებაზე.

ანალოგიურ სიტუაციაში, ურალის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახური (რეზოლუცია No. F09-3324/09-S3, 2009 წლის 25 მაისი) ასევე მხარს უჭერდა მყიდველს დღგ-ის გამოქვითვის უფლებაში. მან აღნიშნა, რომ დღგ-ს გადამხდელ მყიდველზე ანგარიშ-ფაქტურების მხოლოდ ხელახალი გაცემა, შესაბამისი სერვისების მოხმარების ფაქტის არსებობის შემთხვევაში, არ წარმოადგენს დღგ-ზე გადასახადის გამოქვითვის გამოყენების უფლების უარყოფის საფუძველს. აღვნიშნავთ, რომ რუსეთის ფედერაციის უზენაესი საარბიტრაჟო სასამართლოს 2009 წლის 11 სექტემბრის No VAS-12036/09 გადაწყვეტილებით, ამ საქმის განხილვაზე უარი ეთქვა.

ასე რომ, მყიდველს აქვს შანსი სასამართლოში დაიცვას დღგ-ის გამოქვითვის უფლება. მაგრამ ასეთი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, უმჯობესია მიმწოდებელმა დაიცვას წინა ნაწილში მოცემული ჩვენი რეკომენდაციები.

მიწოდება გადაეცემა სხვა პირებს

საკამათო სიტუაცია შეიძლება წარმოიშვას მიმწოდებელისთვისაც, თუ საქონლის ფაქტობრივი მიწოდება მომხმარებელს ახორციელებს არა სატრანსპორტო კომპანიის მიერ, რომელთანაც მას აქვს ხელშეკრულება, არამედ მისი კონტრაგენტები. აქ, მიმწოდებელს ემუქრება რისკი, რომ საგადასახადო ორგანოებმა შეიძლება უარი თქვან დღგ-ის დაქვითვაზე სატრანსპორტო კომპანიის მიერ ტრანსპორტირებისთვის წარმოდგენილ ინვოისებზე.

ეს მდგომარეობა განხილულია ცენტრალური ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის 2009 წლის 1 ივლისის No A54-3828/2008C8 დადგენილებაში. მომხმარებლისთვის საქონლის მიწოდების უზრუნველსაყოფად ქარხანასა და სატრანსპორტო კომპანიას შორის დაიდო ხელშეკრულება სატრანსპორტო ექსპედიცია. მისი პირობებით, სატრანსპორტო კომპანიამ აიღო ვალდებულება, მოეწყო ქარხნის პროდუქციის მომხმარებლებისთვის მიწოდება. ზოგიერთ შემთხვევაში, საქონელი მიწოდებული იყო რკინიგზასს რუსეთის რკინიგზის მიერ, რომელთანაც სატრანსპორტო კომპანიამ გააფორმა ხელშეკრულება. ასეთი ტრანსპორტირებისთვის ქარხანაზე გაიცა ინვოისები, სადაც სატრანსპორტო კომპანია იყო ჩამოთვლილი, როგორც სატრანსპორტო მომსახურების გამყიდველი. საგადასახადო მოხელეებმა უარი თქვეს ქარხანას ამ ანგარიშ-ფაქტურებზე დღგ-ის დაქვითვა, რადგან სატრანსპორტო მომსახურებას რეალურად ახორციელებდა რუსეთის რკინიგზა და არა სატრანსპორტო კომპანია. თუმცა, სასამართლომ მიუთითა, რომ დღგ-ს დაბრუნების მიზნებისთვის არ აქვს მნიშვნელობა სატრანსპორტო მომსახურებას პირადად ახორციელებდა სატრანსპორტო კომპანია, თუ იყო მას მინდობილი და რეალურად შესრულებული. მესამე მხარე. მიმწოდებელს აქვს სრული უფლება მიიღოს ასეთი დღგ, როგორც გამოქვითვა.

ჩვენი აზრით, საგადასახადო ორგანოების არგუმენტები სრულიად უსაფუძვლოა. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 805-ე მუხლი პირდაპირ ითვალისწინებს, რომ ექსპედიტორს უფლება აქვს ჩართოს სხვა პირები თავისი მოვალეობების შესრულებაში, თუ ეს აკრძალულია ხელშეკრულებით. სატრანსპორტო ექსპედიციის ხელშეკრულებით, ექსპედიტორი იღებს ვალდებულებას, საფასურით და მეორე მხარის (კლიენტი - გამგზავნი ან ტვირთმიმღები) ხარჯზე, შეასრულოს ან მოაწყოს შესრულება. შეთანხმებით განისაზღვრებასაქონლის ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებული საექსპედიტორო მომსახურება (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 801-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი). ანუ, არსებითად, ექსპედიტორი უწევს მომხმარებელს შუამავალ მომსახურებას. ამას ეთანხმება რუსეთის ფინანსთა სამინისტროც. ამრიგად, 2012 წლის 1 ნოემბრის No 03-07-09/148 წერილში ფინანსური დეპარტამენტის სპეციალისტები მიუთითებდნენ, რომ ექსპედიტორებს შეუძლიათ კლიენტზე გასცენ ანგარიშ-ფაქტურები მესამე მხარის მომსახურებისთვის საკომისიო აგენტებისთვის (აგენტებისთვის) დადგენილი წესით. ამრიგად, არაუგვიანეს ხუთი კალენდარული დღისა, დათვლილი იმ დღიდან, როდესაც ექსპედიტორი უზრუნველყოფს მომსახურებას, მან უნდა გასცეს ანგარიშ-ფაქტურა კლიენტს, რომელშიც აუცილებელია ცალკეულ პუნქტებად გამოყოს ექსპედიტორის მიერ შეძენილი მომსახურების სახეები მესამედან. მხარეები მათი ინვოისების საფუძველზე. ასეთ ანგარიშ-ფაქტურას თან უნდა ახლდეს ექსპედიტორის მიერ ექსპედიტორისათვის მომსახურების მიმწოდებელი ორგანიზაციებისგან მიღებული ინვოისების ასლები, აგრეთვე შესაბამისი პირველადი დოკუმენტების ასლები.

ასე რომ, საგადასახადო მოთხოვნების რისკის შესამცირებლად, სატრანსპორტო კომპანიასთან, რომელიც მოაწყობს საქონლის მომხმარებელთა მიწოდებას, მიმწოდებელმა უნდა დადოს სატრანსპორტო ექსპედიციის ხელშეკრულება და პირდაპირ მიუთითოს მასში, რომ ექსპედიტორს აქვს უფლება ჩართოს სხვა პირები, რომლებიც ასრულებენ თავიანთ მოვალეობებს.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით მიწოდება

თუ მიმწოდებელს აქვს საკუთარი ან დაქირავებული ტრანსპორტი, მას შეუძლია დამოუკიდებლად მოაწყოს საქონლის მიწოდება მომხმარებლებისთვის. გარდა ამისა, შეძენილი პროდუქტის აყვანა შესაძლებელია მიმწოდებლის საწყობიდან თავად მყიდველმა. თუმცა, თვით მიწოდების შემთხვევაშიც კი შეიძლება წარმოიშვას პრობლემები.

მიწოდება - ცალკეული სახეობებისაქმიანობა?

როდესაც მიმწოდებელი ახორციელებს საქონლის მიწოდებას მომხმარებლებისთვის დამოუკიდებლად და UTII შემოვიდა იმ რეგიონში, სადაც ის მუშაობს, მას შემდეგი პრობლემა შეიძლება ელოდეს: მიწოდება განიხილება თუ არა საქმიანობის დამოუკიდებელ სახეობად (საავტომობილო ტრანსპორტის უზრუნველყოფა). სერვისები) და UTII მიმართა მას? შეგახსენებთ, რომ საავტომობილო ტრანსპორტის მომსახურების მიწოდების საქმიანობა შეიძლება გადავიდეს UTII-ზე, იმ პირობით, რომ ორგანიზაცია ( ინდივიდუალური მეწარმე) ფლობს არაუმეტეს 20 მანქანები(რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 346.26 მუხლის მე-5 ქვეპუნქტი, პუნქტი 2).

რუსეთის ფინანსთა სამინისტრო თვლის, რომ მიწოდება არ არის ცალკეული ტიპის საქმიანობა, როდესაც ერთდროულად დაკმაყოფილებულია შემდეგი პირობები:

• მიწოდების ხელშეკრულება ითვალისწინებს გამყიდველის ვალდებულებას, მიაწოდოს საქონელი მყიდველს;
• მიტანის მომსახურების ღირებულება შედის გაყიდული საქონლის ფასში.

მათი დაკვირვების შემთხვევაში ხდება გაყიდული საქონლის მყიდველისთვის მიწოდება (საკუთარი ან დაქირავებული ტრანსპორტით). განუყოფელი ნაწილიგამყიდველის საქმიანობა საქონლის გასაყიდად (რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს წერილები 03/07/2012 No. 03-11-11/76, 04/13/2011 No. 03-11-06/3/ 45 და დათარიღებული 01/22/2009 No03-11-09/13) . თუ მიწოდების ხელშეკრულებებში მიწოდების ღირებულება ცალ-ცალკე არის ხაზგასმული და არ შედის გაყიდული საქონლის ღირებულებაში, ან თუ მიწოდება განხორციელდება ცალკე ხელშეკრულებით, ის შეიძლება აღიარებულ იქნას დამოუკიდებელ ტიპად. სამეწარმეო საქმიანობა(რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს წერილები 03/07/2012 No 03-11-11/76 და 01/31/2008 No 03-11-04/3/33).

საარბიტრაჟო პრაქტიკის ანალიზი აჩვენებს, რომ ადგილობრივი საგადასახადო ორგანოები არ იზიარებენ ფინანსისტების პოზიციას. მათ მიაჩნიათ, რომ თუ მიწოდება ახორციელებს მიმწოდებელს, როგორც მიწოდების ხელშეკრულების ნაწილი, ის არ შეიძლება განიხილებოდეს როგორც ცალკეული საქმიანობა, მიუხედავად იმისა, არის თუ არა მიწოდების ღირებულება ცალკე.

სასამართლოებს არ აქვთ კონსენსუსი ამ საკითხზე. ამრიგად, აღმოსავლეთ ციმბირის ოლქის FAS, 2012 წლის 21 აგვისტოს No. A78-4149/2011 დადგენილებით, მივიდა დასკვნამდე, რომ ცალკეული დოკუმენტების (ინვოისების და აქტების) შესრულება მიწოდებისთვის და ცალკე მითითება მიწოდებაში. საქონლის ღირებულებისა და მიწოდების ხელშეკრულება საკმარისი საფუძველია ტრანსპორტირების ცალკეულ სახეობად დაყოფისთვის. ანალოგიურ პოზიციას შეიცავს აღმოსავლეთ ციმბირის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის გადაწყვეტილებები 03/05/2012 No. A78-5193/2011 და ჩრდილო-დასავლეთის ოლქის 01/12/2011 No. A44-1665/2010 წ. .

ამავდროულად, FAS ჩრდილოეთ კავკასიის რაიონმა 2010 წლის 12 თებერვლის No. A32-18385/2008-19/278 რეზოლუციაში აღნიშნა, რომ ორგანიზაციის საქმიანობა მზა პროდუქციის მომხმარებლისთვის მიწოდებისას შეიძლება დაექვემდებაროს UTII-ს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს მომსახურება ხორციელდება ცალკე გაფორმებული ხელშეკრულება საქონლის გადაზიდვის შესახებ.

ჩვენი აზრით, მიწოდების ხელშეკრულებით გათვალისწინებული მიმწოდებლის ვალდებულებებით გამოწვეული საქონლის მიწოდება ვაჭრობის განუყოფელი ნაწილია და არ უნდა გამოიყოს ცალკეულ სახეობად, მიუხედავად მისი ღირებულების განსაზღვრისა (ცალკე თუ ფასში). საქონლის). ასეთი საკამათო სიტუაციის თავიდან აცილების მიზნით, ჩვენ გირჩევთ, რომ დოკუმენტებში არ მიუთითოთ მიტანის ღირებულება, როგორც ცალკე ხაზი, არამედ შეიტანოთ იგი საქონლის ღირებულებაში.

პიკაპის პრობლემები

თუ მყიდველი თავად აიღებს საქონელს საწყობიდან, მიმწოდებელი გასცემს მათთვის ინვოისს TORG-12 ფორმით და არა სატრანსპორტო დოკუმენტებიარ წერს. მაგრამ ამან შეიძლება მყიდველს პრობლემები შეუქმნას. ფაქტია, რომ საშემოსავლო გადასახადის გაანგარიშებისას ხარჯების გათვალისწინება, ისინი უნდა იყოს დოკუმენტირებული.

პრაქტიკაში არის შემთხვევები, როდესაც საგადასახადო ორგანოები ითხოვენ საქონლის მიწოდების ხარჯების დადასტურებას ზედნადების აღებისას (ფორმა No1-T, დამტკიცებული რუსეთის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის No78 დადგენილებით). . თუმცა, სასამართლოები არ იზიარებენ ამ მოსაზრებას (ურალის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის დადგენილებები 04.23.2012 No. F09-2412/12, აღმოსავლეთ ციმბირის ოლქი დათარიღებული 01.13.2011 No. A19-3787/2010, ცენტრალური ოლქი 02.11.2011 No A68-4748/08- 108/13 და ჩრდილოეთ კავკასიის ოლქი 03/02/2010 No A53-2634/2009). ამრიგად, ვოლგის რეგიონის ფედერალურმა ანტიმონოპოლიურმა სამსახურმა 2010 წლის 13 მაისის No. A55-14780/2008 დადგენილებაში მიუთითა, რომ გამგზავნის ვალდებულება გამოსცეს ანგარიშ-ფაქტურები წარმოიქმნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ საქონელი ტრანსპორტირდება სატრანსპორტო ორგანიზაციის მიერ ტვირთის გადაზიდვით. კონტრაქტი. თუ საქონლის მიწოდება ხორციელდება მყიდველის ტრანსპორტით (პიკაპით) ავტოსატრანსპორტო ორგანიზაციის ჩართვის გარეშე, ინვოისების მომზადება არ არის საჭირო.

რუსეთის ფინანსთა სამინისტროშიც მიაჩნიათ, რომ თვითაყვანისთვის არც ტრანსპორტია საჭირო და არც ზედნადები. სატრანსპორტო მომსახურება ხომ მყიდველს არ ეძლევა. დადასტურებულია საქონლის აღებისას ტრანსპორტირების ხარჯები და მისი ტრანსპორტირების ფაქტი საგზაო ბილეთი(წერილები 2011 წლის 22 დეკემბერს No03-03-10/123, 2011 წლის 2 სექტემბრის No03-03-06/1/540 და 2011 წლის 17 აგვისტოს No03-03-06/1/500 წ. ). გაითვალისწინეთ, რომ ასეთ სიტუაციაში ზედნადების არარსებობა არ შეიძლება გახდეს შეძენილ საქონელზე დღგ-ის თანხების გამოქვითვაზე უარის თქმის საფუძველი (რუსეთის ფინანსთა სამინისტროს 2012 წლის 30 ოქტომბრის წერილი No. 03-07-11/ 461).

ჩვენ სრულად ვეთანხმებით, რომ არ არის საჭირო ზედნადების გაცემა თვითგაყვანისას. მართლაც, ფორმის No1-T შევსების ინსტრუქციიდან გამომდინარეობს, რომ ზედნადები გამიზნულია სასაქონლო-მატერიალური ფასეულობების გადაადგილებისა და მათი ტრანსპორტირების საგზაო ტრანსპორტის გადასახდელად. იგი შედგენილია გამგზავნის მიერ თითოეული ტვირთის მიმღებისთვის და განსაზღვრავს ურთიერთობას გამგზავნს, გადამზიდველსა და მიმღებს შორის. საქონლის დამოუკიდებლად აღების შემთხვევაში მყიდველი ახორციელებს მისი ტრანსპორტირებას საკუთარი საქონელი. ანუ ის თავად არის გამგზავნი, გადამზიდავი და მიმღები. ამიტომ ზედნადების შედგენას აზრი არ აქვს. და მაშინაც კი, თუ საგადასახადო ორგანოები დაჟინებით მოითხოვენ საპირისპიროს, არსებობს ყველა შანსი, რომ დაიცვას საკუთარი პოზიცია სასამართლოში.