EAEU საბაჟო კოდექსის საბაჟო კოდექსი. რიცხვები ყველაფერია

ხელშეკრულება ევრაზიის საბაჟო კოდექსის შესახებ ეკონომიკური გაერთიანება(EurAsEC). სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დოკუმენტს ახლა აქვს იურიდიული ძალა. იგი ძალაში შევა მას შემდეგ, რაც მიიღებს რატიფიცირების შესახებ შეტყობინებებს EurAsEC-ის სხვა მონაწილეების მიერ (ბელარუსია, ყაზახეთი, ყირგიზეთი, სომხეთი). ეს სავარაუდოდ 2018 წლის იანვრის დასაწყისში მოხდება, იუწყება MIR 24 კორესპონდენტი მაქსიმ დრაგნევი.

ყველა საბაჟო პუნქტი ახლა იგივე წესებით იმუშავებს - ეს ეხება როგორც გადახდებს, ასევე სამთავრობო უწყებებთან ურთიერთობას. EurAsEC-ის ქვეყნების მაცხოვრებლები, რა თქმა უნდა, თავად იგრძნობენ ცვლილებებს - ისინი უფრო სწრაფად გაივლიან საბაჟოს. ასევე დაჩქარდება საქონლისა და ტვირთის მიწოდება.

ხელშეკრულება ითვალისწინებს ყველას გადაცემას საბაჟო პროცედურებიელექტრონულ ფორმატში და ელექტრონულ დეკლარაციაში. დეველოპერების აზრით, ეს გამორიცხავს ადამიანურ ფაქტორს.

„ახალი საბაჟო კოდექსი შეიცავს არაერთ სიახლეს, მათ შორის საბაჟო პროცედურების გამარტივებას. საბაჟო ოპერაციების მაქსიმალური გადაცემა ელექტრონული ხედიდოკუმენტებთან მუშაობისას ერთი ფანჯრის მექანიზმის გამოყენება, საქონლის გაშვების ვადის შემცირება, საბაჟო გადასახადის გადადების უზრუნველყოფა და სხვა“, - განაცხადა ფედერაციის საბჭოს საბიუჯეტო და კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილემ. ფინანსური ბაზრებიმუხარბი ულბაშევი.

დოკუმენტი რატიფიცირებული იქნა ერთხმად. ერთადერთი კითხვა, რომელიც წამოიჭრა ინიციატივასთან დაკავშირებით, იყო ის, თუ როგორ შეებრძოლება EurAsEC ზოგიერთი აკრძალული საქონლის მესამე ქვეყნების გავლით შემოტანის მცდელობებს. ფინანსთა სამინისტროს უფროსის მოადგილემ ილია ტრუნინმა დაარწმუნა, რომ ინტეგრაციის ასოციაციას აქვს შესაბამისი ინსტრუმენტები.

ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის (EAEU) საბაჟო კოდექსი. წინა დღით მისი რატიფიცირება მოხდა EAEU-ს მეხუთე ქვეყანაში - ყირგიზეთში.

ახალი დოკუმენტიშეცვალა 2010 წლიდან მოქმედი კოდი საბაჟო კავშირი. ის იცავს „ელექტრონული ჩვეულების“ პრინციპს და „ქაღალდის“ მაქსიმალურ უარყოფას. „მასში ნათქვამია, რომ საქონლის გადასასვლელად საკმარისია მხოლოდ საბაჟო დეკლარაცია და დოკუმენტების წარდგენა, რის საფუძველზეც იგი ივსება, არ არის საჭირო“, - განაცხადა მან. გაზეთი Rossiyskaya„ევრაზიის საბაჟო თანამშრომლობის მინისტრი ეკონომიკური კომისიამუკაი კადირკულოვი.

მოთხოვნა თანმხლები დოკუმენტებისაბაჟო ოფიცრები ამას მხოლოდ იმ შემთხვევაში შეძლებენ, თუ რისკების მართვის სისტემა იმუშავებს. იგი ეფუძნება ფორმატ-ლოგიკურ კონტროლს.

„გავლისას განბაჟებაყურადღება ეთმობა წარმოშობის ქვეყანას (განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მისგან მიწოდებას აქვს გარკვეული პრეფერენციები საბაჟო გადასახადებზე), გამგზავნს, ღირებულების სვეტს, პროდუქტის კოდს და ა.შ., განმარტავს მუკაი კადრიკულოვი. - კოდექსში ჩვენ ფაქტობრივად კონტროლს ვაძლევდით საინფორმაციო ტექნოლოგიები. ყველა გადაწყვეტილებას - დეკლარაციის რეგისტრაციიდან საქონლის თავისუფალ მიმოქცევაში გაშვებამდე - მიიღებს კომპიუტერს და არა პირს. საჭიროა თუ არა დამატებითი შემოწმება და რა ფორმით, ამას ასევე საინფორმაციო და ანალიტიკური სისტემა გადაწყვეტს და არა კონკრეტული საბაჟო ინსპექტორი. თუ სისტემა გააქტიურებულია, ავტომატურად იგზავნება მოთხოვნა - მოთხოვნა წარმოშობის ქვეყნის სერთიფიკატის ან სხვა მონაცემების წარდგენის შესახებ“.

გარდა ამისა, პროდუქტის გამოშვების დრო მკვეთრად მცირდება. ეს იყო დეკლარაციის რეგისტრაციის დღიდან ერთი სამუშაო დღე და მხოლოდ ზოგიერთ შემთხვევაში - ოთხი საათი.

საბაჟო ოფიცრები ტვირთისთვის დოკუმენტებს მხოლოდ მაშინ მოითხოვენ, როცა ამოქმედდება რისკის მართვის სისტემა

„ახალ კოდექსში წერია, რომ გაშვება უნდა დასრულდეს საბაჟო დეკლარაციის რეგისტრაციის მომენტიდან ოთხ საათში, თუკი, ვიმეორებ, რისკების მართვის სისტემამ არ იმუშავა“, - ამბობს მუკაი კადირკულოვი მოითხოვა კანონით გაფორმებულიყო ფაქტობრივად დღეს ღირსეული მონაწილეა საგარეო ეკონომიკური საქმიანობაის რეგისტრაციას საათებს კი არა, ზოგჯერ წუთებს ხარჯავს. მაგრამ ჩვენ დოკუმენტში ვთქვით, რომ ოთხი საათია. ისევ, თუ რისკის მართვის სისტემა არ მუშაობდა. მაგალითად, თუ კომპანია fly-by-night აჩვენებს, რომ მოცემული პროდუქტი უბრალო პენი ღირს, მაშინ ჩნდება კითხვები და შეიძლება საჭირო გახდეს დოკუმენტები დასადასტურებლად.

ამრიგად, საბაჟო კონტროლი ძირითადად გადადის საქონლის გაშვების შემდეგ ეტაპზე. საბაჟო გადასახადის გადახდის უზრუნველყოფის უზრუნველყოფით, საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის მონაწილეს შეეძლება განკარგოს შემოტანილი საქონელი საჭირო დოკუმენტაციის გადამოწმების დასრულებამდე.

მნიშვნელოვანია, რომ სანამ რისკების მართვის სისტემა არ მოითხოვს დეკლარაციაში მითითებული ინფორმაციის დამადასტურებელ დოკუმენტებს და საბაჟო ინსპექტორი არ აცნობებს საბაჟო შემოწმების ადგილსა და დროს, საგარეო ეკონომიკურ საქმიანობაში მონაწილეს შეეძლება ცვლილებები შეიტანოს უკვე წარდგენილ დეკლარაციაში. . ადრე ცვლილებები მხოლოდ იმ შემთხვევაში იყო შესაძლებელი, თუ ისინი არ იმოქმედებდნენ საქონლის გაშვების გადაწყვეტილებაზე ან საბაჟო გადასახადის ოდენობის გადახედვაზე.

ახალი კოდექსი საშუალებას აძლევს მარეგულირებელ ორგანოებს არ მიაწოდონ ინფორმაცია, რომელიც თანამდებობის პირებს შეუძლიათ თავიანთი სისტემიდან „მიიღონ“. ეს გადაარჩენს მეწარმეებს ერთი და იგივე დოკუმენტების წარდგენას მებაჟეებისთვის, ტრანსპორტის მუშაკებისთვის, ფიტოსანიტარიის ოფიცრებისთვის, ვეტერინარებისთვის და ა.შ. სათითაოდ. ისინი შეძლებენ შემოწმების გაკეთებას ამავე დროს.

EAEU-ს საბაჟო კოდექსი საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის ყველა მონაწილეს აძლევს შესაძლებლობას ისარგებლოს საბაჟო გადასახდელების პროცენტით გადახდის გადავადებით. ზოგიერთ შემთხვევაში, შესაძლებელი იქნება გადახდის გადადება, მათ შორის, გადავადებისთვის პროცენტის დარიცხვის გარეშე, ექვს თვემდე - ფორსმაჟორული გარემოების, საერთაშორისო ხელშეკრულებების ფარგლებში მიწოდების ან სასოფლო-სამეურნეო საქმიანობის მხარდაჭერის შემთხვევაში.

ფედერალური საბაჟო სამსახურიმოაწყო „ცხელი ხაზები“ ყველა რეგიონში იმ საკითხების გასარკვევად, რომლებიც შეიძლება წარმოიშვას EAEU-ს შრომის კოდექსის ძალაში შესვლასთან დაკავშირებით. ტელეფონის ნომრები მითითებულია

ანოტაცია
ეს სტატია განიხილავს ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ქვეყნებში ნავთობითა და ნავთობპროდუქტებით ვაჭრობის საბაჟო რეგულირების საკითხებს. გამოვლინდა EAEU-ს საბაჟო კოდექსის თავისებურებები ნავთობით და რაფინირებული ნავთობპროდუქტებით ვაჭრობის რეგულირებასთან დაკავშირებით. განიხილება მარეგულირებელი ბაზის გაერთიანების საკითხები - ეროვნული კანონმდებლობის შესაბამისობაში მოყვანა გაერთიანების დონეზე მიღებულ ნორმებთან.
საკვანძო სიტყვები: საბაჟო რეგულირება, ნავთობით და ნავთობპროდუქტებით ვაჭრობა, EAEU საბაჟო კოდექსი, ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ბაზრის რეგულირება
ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში რუსეთის საბაჟო კანონმდებლობა სულ უფრო მეტად იყო ორიენტირებული საერთაშორისო გამოცდილებაზე. 2016 წელს და 2017 წლის დასაწყისში საბაჟო რეგულირების სფეროში განხორციელებული ინოვაციების უმეტესობა მიმართული იყო საბაჟო პროცედურების გამარტივებას, ბიზნეს კლიმატის გაუმჯობესებას და რუსეთში ინვესტიციებისთვის მიმზიდველი გარემოს შექმნას. კერძოდ, ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის წევრმა ქვეყნებმა ხელი მოაწერეს ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის საბაჟო კოდექსს, რომელიც ძალაში უნდა ამოქმედდეს არა უადრეს 2017 წლის 1 ივლისისა. რუსეთი აგრძელებს იმპორტის საბაჟო გადასახადების განაკვეთების გადახედვას მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციის წინაშე ნაკისრი ვალდებულებების შესაბამისად.
როდესაც 2010 წელს ჩამოყალიბდა რუსეთის, ბელორუსისა და ყაზახეთის საბაჟო კავშირი, შეიქმნა ერთიანი საბაჟო ტერიტორია და მესამე ქვეყნებიდან საქონელმა დაიწყო საბაჟო გადასახადის დაწესება საბაჟო კავშირის საზღვარზე. ამავდროულად, თითოეულ მონაწილეს იტოვებდა უფლება დამოუკიდებლად განსაზღვროს ნავთობზე, გაზსა და ნავთობპროდუქტებზე საექსპორტო გადასახადების ოდენობა, რომლებიც დაწესდება მესამე ქვეყნებში ექსპორტის დროს და არ არის გადახდილი ინტეგრაციის ასოციაციის მონაწილეებს შორის ვაჭრობისას. ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ქვეყნებში ნავთობითა და ნავთობპროდუქტებით ვაჭრობის საბაჟო რეგულირება ამჟამად ხორციელდება ორმხრივი და მრავალმხრივი შეთანხმებების საფუძველზე. თუმცა, 2017 წლის 11 აპრილს მოსკოვში ხელი მოეწერა შეთანხმებას EAEU საბაჟო კოდექსის შექმნის შესახებ, რომელიც აწესებს კავშირის ტერიტორიაზე საბაჟო რეგულირების ერთიან ნორმებსა და პრინციპებს.
დოკუმენტი კანონიერ ძალაში შევა მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ყველა მონაწილე ქვეყანა დაასრულებს შიდა პროცედურებს, რომლებიც მიზნად ისახავს ქვეყნებს შორის სავაჭრო ურთიერთობების მარეგულირებელი ერთიანი მექანიზმის შემოღებას (მათ შორის ნავთობით ვაჭრობას). დოკუმენტის კანონიერ ძალაში შესვლის მიზნობრივი თარიღია 2017 წლის 1 ივლისი.
EAEU საბაჟო კოდექსი შედგება 9 ნაწილისა და 61 თავისგან. იგი შეიცავს არა მხოლოდ კავშირის წევრი ქვეყნების საზღვრებს საქონლის გადაადგილების წესებს, არამედ EAEU-ს წევრი ქვეყნების საბაჟო ორგანოებს შორის ურთიერთქმედების პროცედურას საბაჟო გადასახადების, გადასახადების, სპეციალური, ანტიდემპინგური, შესაცვლელი გადასახადების აღებისას. , ინფორმაციის სია რეგულარულად გაცვლისთვის, ასევე საერთაშორისო ხელშეკრულებების სია, რომლებიც შეწყვეტილია.
IN ზოგადი ხედირეგულაცია საერთო ბაზარი EAEU-ს ნავთობი და ნავთობპროდუქტები ეფუძნება მონაწილე ქვეყნების ეკონომიკური ინტერესების ბალანსის შენარჩუნებას და მოიცავს:
სუბიექტების საქმიანობის რეგულირება ბუნებრივი მონოპოლიებინავთობისა და ნავთობპროდუქტების ტრანსპორტირების სფეროში;
ანტიმონოპოლიური რეგულირება;
საბაჟო და სატარიფო რეგულირება;
საგადასახადო რეგულაცია;
დერივატივების ბაზრის რეგულირება (ბირჟა და ოფისი);
ტექნიკური რეგულირება;
ნავთობითა და ნავთობპროდუქტებით საბირჟო ვაჭრობის რეგულირება.
ამ სფეროების ფარგლებში გათვალისწინებულია, რომ EAEU-ს წევრი ქვეყნები მიიღებენ სამართლებრივ აქტებს და ჩამოაყალიბებენ საჯარო პოლიტიკამიზნად ისახავს ნავთობის საერთო ბაზრების ფუნქციონირებისთვის პირობების შექმნას, სპეციალური სახელმწიფოთაშორისი მარეგულირებელი ორგანოების მიერ ერთობლივი პროექტების განხორციელების კოორდინაციას.
რაც შეეხება ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ვაჭრობისა და ტრანზიტის საბაჟო რეგულირების საკითხებს, EAEU-ში გამოყენებული საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის სასაქონლო ნომენკლატურის ნორმების მიხედვით, ეს პროდუქტები კლასიფიცირდება 27 ჯგუფში („მინერალური პროდუქტები“), რომელიც მოიცავს:
2709 TN VED - ნედლი ნავთობი და ნავთობპროდუქტები;
2710 TN VED - ნავთობის გადამამუშავებელი პროდუქტები, რომლებიც შეიცავს მინიმუმ 70% ნავთობის ნედლეულს, ასევე ნარჩენ ზეთს (ნავთობის პროდუქტები, რომლებიც შეუფერებელია შემდგომი გამოყენება, ტალახი, წყლის ემულსიები და ნარევები).
საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის სასაქონლო ნომენკლატურის 2709-2710 სასაქონლო ჯგუფებში კლასიფიცირებული ნავთობი და ნავთობპროდუქტები რეგულირდება კავშირის ფარგლებში შემდეგი სატარიფო მეთოდებით:
1) იმპორტის საბაჟო გადასახადი;
2) საექსპორტო საბაჟო გადასახადი;
3) EAEU-ს საბაჟო ტერიტორიაზე საქონლის შემოტანისას დამატებული ღირებულების გადასახადი და აქციზის გადასახადი;
4) საბაჟო გადასახადები.
ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი გადახდა განისაზღვრება მონაწილე ქვეყნების ეროვნული კანონმდებლობით. ამრიგად, რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე ასეთ საქონელზე აქციზის გადასახადი არ არის დაწესებული, მაგრამ ისინი ექვემდებარება დღგ-ს 18% განაკვეთით.
EAEU-ს ახალი საბაჟო კოდექსის დებულებების მიხედვით, რომელიც მიზნად ისახავს ქვეყნებს შორის სავაჭრო პროცედურების გამარტივებას. კოდექსი, კერძოდ, ითვალისწინებს შემდეგ ცვლილებებს:
საბაჟო ოპერაციების გამარტივება;
შესავალი ელექტრონული დოკუმენტების მართვა; ელექტრონული საბაჟო დეკლარაციის პრიორიტეტი - ქაღალდზე დეკლარაცია დაიშვება გამონაკლის შემთხვევებში;
ავტორიზებული ეკონომიკური ოპერატორის სტატუსის რეგულირების ახალი მიდგომა (შემდგომში „AEO“) - საგარეო ვაჭრობის მონაწილეთა კატეგორია, რომლებსაც ეძლევათ საბაჟო კანონმდებლობით გათვალისწინებული სპეციალური გამარტივებები.
კოდექსის შესაბამისად, AEOs კლასიფიცირებული იქნება სამ კატეგორიად, დადგენილი კრიტერიუმების მიხედვით, რომელთა გამარტივებების ჩამონათვალი განსხვავებული იქნება;
გათვალისწინებულია საბაჟო ორგანოების წინასწარი გადაწყვეტილებების მიღების შესაძლებლობა საბაჟო ღირებულების განსაზღვრის მეთოდების გამოყენების შესახებ, იმ პირობით, რომ შესაბამისი დებულებები დადგენილია EAEU წევრი ქვეყნების კანონმდებლობით.
გამომდინარე იქიდან, რომ წინასწარი გადაწყვეტილების გამოცემის შესაძლებლობა ექვემდებარება ცვლილებებს შესაბამის ეროვნულ კანონმდებლობაში, ამჟამად რთულია პროგნოზირება, გამოიცემა თუ არა ასეთი გადაწყვეტილებები პრაქტიკაში.
ამრიგად, ახალმა კოდექსმა საგრძნობლად უნდა გაამარტივოს საბაჟო ფორმალობები და გაზარდოს თანამშრომლობის ეფექტიანობა EAEU-ს წევრი ქვეყნების საბაჟო ორგანოებს შორის ელექტრონული დოკუმენტების მართვისა და საბაჟო რეგულირების უნიფიცირების გზით. ამავდროულად, EAEU წევრი ქვეყნების საბაჟო ორგანოებს შორის უფრო მჭიდრო თანამშრომლობა საშუალებას მისცემს მათ გააანალიზონ არსებული ინფორმაცია, მაგალითად, იდენტური/მსგავსი საქონლის საბაჟო ღირებულების შესახებ, რომლებიც იმპორტირებულია EAEU-ს სხვადასხვა ქვეყანაში, ასევე გააძლიეროს კონტროლი განხორციელებულ ტრანზაქციებზე. EAEU-ს ტერიტორიაზე.
საბაჟო ოპერაციების გამარტივების, კერძოდ, საბაჟო დეკლარაციისა და საქონლის გაშვების ვადების შემცირების შედეგად, მოხდა ცვლა ქ. საბაჟო კონტროლისაბაჟო დეკლარაციის ეტაპიდან საქონლის გაშვების შემდეგ კონტროლის ეტაპამდე, რაც, დიდი ალბათობით, ბიზნესისგან პროცედურების გაძლიერებას მოითხოვს. შიდა კონტროლისაბაჟო ოპერაციებზე პოტენციური საბაჟო რისკების შესამცირებლად.
აღსანიშნავია, რომ ამჟამად, EAEU-ს ფარგლებში, ნედლ ნავთობსა და ნავთობპროდუქტებთან მიმართებაში იმპორტისა და ექსპორტის საბაჟო გადასახადების გაანგარიშების საფუძველია. ფიზიკური მახასიათებელივ ნატურით, კერძოდ მასა. ამ შემთხვევაში საბაჟო გადასახადის განაკვეთს განსაზღვრავს მონაწილე ქვეყნების სამთავრობო ორგანოები.
მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის სასაქონლო კოდექსში - 2709 და 2710 საქონლის მხოლოდ ორი ჯგუფის იდენტიფიცირების გამო, საექსპორტო და იმპორტის საბაჟო გადასახადების განაკვეთები არ განსხვავდება ნედლი ნავთობისა და. ნავთობპროდუქტები - ბენზინი, დიზელის საწვავი, ბენზოლი, ტოლუოლი, მაზუთი და ა.შ. EAEU-ს ფარგლებში ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების მოქმედი საბაჟო გადასახადები წარმოდგენილია ცხრილში 1.
ცხრილი 1 - ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების მიმდინარე საბაჟო გადასახადები EAEU-ს ფარგლებში
საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის სასაქონლო ნომენკლატურის კოდი საქონლის კატეგორია გადასახადის ოდენობა (საქონლის ღირებულების %)
2709 00 900 1-2709 00 900 9 ნედლი ნავთობი 0
2710 12-2710 20 ნავთობი და ნავთობპროდუქტები, მიღებული ბიტუმიანი ქანებისგან, გარდა ნედლი, 70%-ზე მეტი ზეთის შემცველობით 5
2710 12 250 1 ნავთობპროდუქტები, რომლებიც შეიცავს 70%-ზე ნაკლებს, მაგრამ 55%-ზე მეტ ზეთს 0
საბაჟო გადასახადების გარდა, საბაჟო გადასახადები ახლა ეკისრება EAEU-ს წევრი ქვეყნების ტერიტორიაზე ნავთობის სავაჭრო ოპერაციების ფარგლებში, რომელიც, როგორც მოსალოდნელი იყო, ახალი კავშირის საბაჟო კოდექსი გადაიხედება მათ ქვეყნებს შორის მნიშვნელოვანი განსხვავებების გამო.
ყველაზე მეტი სახეობა გამოვლენილია ბელორუსიაში საბაჟო გადასახადები(5), რაც განპირობებულია მკაცრი ეკონომიკური პოლიტიკით და მაღალი ხარისხისაბაჟო რეგულირების რეგულირება, ასევე სახელმწიფო ბიუჯეტის საშემოსავლო მხარის ეფექტური შევსების წყაროს მოპოვების სურვილი.
გადასახადების ყველაზე მცირე რაოდენობა ყირგიზეთშია. მათგან მხოლოდ ორია: საბაჟო ოპერაციების შესასრულებლად და საბაჟო ბადრაგისთვის. აღსანიშნავია, რომ იგივე ტიპის საბაჟო გადასახდელები განსაზღვრულია EAEU საბაჟო კოდექსის პროექტშიც. EAEU-ს წევრი ქვეყნების საბაჟო გადასახდელები გათვალისწინებული ეროვნული კანონმდებლობით (საბაჟო კოდები) წარმოდგენილია ცხრილში 2.
ცხრილი 2 - EAEU-ს წევრი ქვეყნების საბაჟო გადასახდელები გათვალისწინებული ეროვნული კანონმდებლობით (საბაჟო კოდები)
ქვეყნები სომხეთი (თავი 18) ბელარუსია (მუხლი 101) ყაზახეთი (მუხლი 116) ყირგიზეთი (თავი 33) რუსეთი (მუხლი 123)
საბაჟო გადასახდელების რაოდენობა და სახეები, აქედან: 4 5 3 2 3
1. საბაჟო ოპერაციების შესასრულებლად; + + + + +
2. საბაჟო ბადრაგისთვის; + + + + +
3. გაცემისთვის საკვალიფიკაციო მოწმობასაბაჟო დეკლარაციის სპეციალისტი +
4. წინასწარი გადაწყვეტილების მისაღებად — + + (საფასური) — —
5. შესანახად + — — +
6. საბაჟო ორგანოების მიერ საბაჟო გადასახდელების გადახდის გარანტიდ აღიარებული ორგანიზაციების ბანკების რეესტრში ჩასართავად +
7. საბაჟო ორგანოს მიერ დოკუმენტის (ფორმის) გადაცემისათვის +
ამავდროულად, ისინი დაწესებულია ზუსტად ერთ კალენდარულ თვეზე, რის შემდეგაც ხდება მათი გადახედვა ან გაფართოება. ეს პრაქტიკა გამოწვეულია ნავთობის გლობალურ ბაზარზე არსებული უკიდურესად არასტაბილური სიტუაციით, მათ შორის საბაზრო პირობებისა და ფასების საკითხებში. EAEU-ს წევრი ქვეყნების საბაჟო ტარიფების ფორმირების განსაზღვრული პრინციპები 2023 წლის ბოლომდე დარჩება.
ამჟამად მიმდინარეობს მუშაობა კავშირის წევრ ქვეყნებს შორის ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების მიწოდების ახალი პირობების შემუშავებაზე, რაც გავლენას ახდენს კვოტების, საბაჟო გადასახადებისა და მოსაკრებლების გადახედვის საკითხებზე. ეს ასპექტები გათვალისწინებული იყო EAEU საბაჟო კოდექსის შედგენისას.
ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების საერთო ბაზრის განვითარების ღონისძიებების პრაქტიკული განხორციელების მიმართულებით, რომელიც მუშაობას 2025 წელს დაიწყებს, მნიშვნელოვანია EAEU წევრ ქვეყნებში ნავთობპროდუქტების ბაზრის განვითარების გავლენის ანალიზი. ნავთობგადამამუშავებელ სექტორში მათი თანამშრომლობის პერსპექტივებზე.
განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა მარეგულირებელი ჩარჩოს უნიფიცირების საკითხებს - ეროვნული კანონმდებლობის შესაბამისობაში მოყვანას გაერთიანების დონეზე მიღებულ ნორმებთან.
EAEU საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის სასაქონლო კლასიფიკაციის 2709-2710 კატეგორიის საქონლით ვაჭრობის ერთიანი წესების შემუშავება დადებით გავლენას მოახდენს ნავთობპროდუქტების რეგიონალურ ბაზარზე, რადგან ისინი ითვალისწინებენ ეკონომიკური გაერთიანების ყველა მონაწილის ინტერესებს - ნახშირწყალბადების როგორც იმპორტიორები, ასევე ექსპორტიორები.
ამავდროულად, ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ბაზრის საბაჟო და საგარეო ვაჭრობის რეგულირების გაუმჯობესების საფუძველია შემდეგი რეკომენდაციები:
საბაჟო პროცედურების გამარტივება და გადაჭარბებული ფორმალიზაციის აღმოფხვრა EAEU-ს შიდა საზღვრებში ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების გადაადგილების საკითხებში;
EAEU-ს წევრი ქვეყნების შიდა ბაზრის ნახშირწყალბადებით გაჯერების მიღწევა, რაც გამოიწვევს მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის ბალანსის ჩამოყალიბებას, დაბალანსებულ გარემოს და უზრუნველყოფს სამართლიანი ფასების პირობებს;
ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ბაზრის წესებისა და პროცედურების ოპტიმიზაცია შეიძლება გახდეს ნავთობგადამამუშავებელი სექტორის მონაწილე ქვეყნებს შორის საინვესტიციო თანამშრომლობის განვითარების საფუძველი (მაგალითად, გაზპრომის შვილობილი კომპანიები ყაზახეთსა და ყირგიზეთში შეიძინეს ათობით მიწის ნაკვეთებიბენზინგასამართი სადგურების ქსელის მშენებლობის სახელმწიფო მიწის ფონდიდან);
EAEU წევრი ქვეყნებისთვის საგადასახადო ანგარიშგების ფორმებისა და პროცედურების გაერთიანება და გამარტივება საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის ფარგლებში შესაძლებელს გახდის საქონლის გადაადგილების გააქტიურებას და სახელმწიფოებს შორის სავაჭრო-ეკონომიკური თანამშრომლობის განვითარებას ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ფარგლებში.
ზემოაღნიშნულმა ზომებმა შეიძლება გამოიწვიოს ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ფასების გათანაბრება, რაც მნიშვნელოვანია განვითარებისთვის ეროვნული ეკონომიკებინავთობის მსოფლიო ბაზარზე არასტაბილური ფასების პირობებში.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს EAEU-ს წევრი ქვეყნების მარეგულირებელი ჩარჩოს გაერთიანებას: ის უნდა გაჰყვეს კონკურენტუნარიანი ეკონომიკის შექმნის გზას და არა ბიზნესის შეზღუდვას. ამავდროულად, ერთიანი საბაჟო კოდექსის ფორმირებამ უნდა უზრუნველყოს EAEU-ს საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის სასაქონლო კლასიფიკაციის 2709-2710 კატეგორიის საქონლის რეალიზაციაში შუამავლების სისტემის აღმოფხვრა და გამჭვირვალე ფასების მექანიზმის ფორმირება.
ზოგადად, ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ნავთობის ბაზარს აქვს ხელსაყრელი პერსპექტივები, რაც ექვემდებარება განხორციელების:
ენერგორესურსებზე ერთიანი გადასახადები და ტარიფები;
საექსპორტო გადასახდელების ერთიანი განაკვეთები.
ყველა ტარიფი უნდა იყოს შეთანხმებული EAEU-ს ერთი კომისიის ან მსგავსი ტიპის სხვა ზესახელმწიფოებრივი ორგანოს დონეზე. მომავალში ასეთი გადაწყვეტილებები რატიფიცირებული უნდა იყოს ეროვნული კანონმდებლობის ფარგლებში.
შეჯამებისთვის, ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ 2017 წელს მიღებულ იქნა EAEU-ს საბაჟო კოდექსი, რომელიც ამჟამად არის ეროვნული ხელისუფლების მიერ რატიფიცირების ეტაპზე. საჯარო მმართველობა. იგი ასევე ითვალისწინებს EAEU-ს ტერიტორიით ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ვაჭრობისა და ტრანზიტის საბაჟო და სატარიფო რეგულირების საკითხებს. ამავდროულად, ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ბაზრის საბაჟო და საგარეო ვაჭრობის რეგულირების გაუმჯობესების საფუძველია საბაჟო პროცედურების გამარტივება და ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების გადაადგილების საკითხებში გადაჭარბებული ფორმალიზაციის აღმოფხვრა, შიდა ბაზრის გაჯერების მიღწევა. EAEU-ს წევრი ქვეყნები, ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ბაზრის წესებისა და პროცედურების ოპტიმიზაცია, EAEU წევრი ქვეყნებისთვის ფორმებისა და საგადასახადო ანგარიშგების პროცედურების გაერთიანება და გამარტივება. ყველაზე ეფექტური ინტეგრაციული თანამშრომლობა რუსეთს, ყაზახეთს, ბელორუსიას, სომხეთსა და ყირგიზეთს შორის EAEU-ს ფარგლებში უზრუნველყოფს ხელშესახები ინტეგრაციის ეფექტს (11.6%), რაც შეიძლება მიღწეული იქნას მონაწილე ქვეყნების ნავთობგადამამუშავებელი ინდუსტრიის კონკურენტუნარიანობის გაზრდით, ერთობლივი ნავთობის ფორმირებით. საწარმოების დახვეწა და მექანიზმის გაუმჯობესება მთავრობის რეგულაციანავთობპროდუქტების ბაზარი, საქონლის გადაადგილება და საგადასახადო დეკლარაციის პროცედურები.

გათვალისწინებულია საბაჟო ღირებულების გადავადებული განსაზღვრის შესაძლებლობა.

დაწესებულია განბაჟების შემცირებული ვადები. ამრიგად, კერძოდ, საქონლის გაშვება შესაძლებელია საბაჟო დეკლარაციის რეგისტრაციის მომენტიდან 4 საათის განმავლობაში.

ამავდროულად, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ ევრაზიის ეკონომიკური კომისიის საბჭოს გადაწყვეტილების პროექტის მიხედვით "", მოსალოდნელია შემდეგი ლიმიტების დაწესება პირადი მოხმარების საქონელთან დაკავშირებით, მაგალითად, საერთაშორისო ფოსტით გაგზავნილ საბაჟოზე. EAEU-ს ტერიტორია.

როგორც ირკვევა, 2018 წელს საქონელი, რომლის ღირებულება არ აღემატება 1000 ევროს ეკვივალენტს და (ან) საერთაშორისო საფოსტო გზავნილების მთლიანი წონა არ აღემატება 31 კგ-ს 1 კალენდარული თვის განმავლობაში ერთი პირის მისამართით, არ ექვემდებარება გადასახადს. . ინდივიდუალური. 2019 წელს, ღირებულების ზღვარი უბაჟო იმპორტიმისი 500 ევრომდე შემცირება იგეგმება. თუ მითითებული მნიშვნელობები გადააჭარბებს, მოგიწევთ გადახდა საბაჟო გადასახადიღირებულების 30%-ის ოდენობით, მაგრამ არანაკლებ 4 ევრო 1 კგ წონაზე ღირებულების ჭარბი და (ან) წონის სტანდარტების მიხედვით. ხოლო 2020 წლიდან მოვალეობის გადახდა მოუწევს, თუ ღირებულება საერთაშორისო საფოსტო ნივთიაღემატება 200 ევროს ექვივალენტს ან/და მისი მთლიანი წონა აღემატება 31 კგ-ს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ: ახლა ჩვენ ვისაუბრებთ თითოეულ საერთაშორისო საფოსტო გზავნილზე და არა ასეთი გზავნილების მთლიან ღირებულებაზე (წონაზე) თვეში. გადასახადი იქნება ღირებულების 15%, მაგრამ არანაკლებ 2 ევრო 1 კგ მთლიან წონაზე საერთაშორისო საფოსტო გზავნილის ღირებულებისა და (ან) წონის სტანდარტების მიხედვით.