Organisering og drift av en transportvirksomhet innen godstransport fra bunnen av. Hvordan åpne et transportselskap fra bunnen av

Transportvirksomheten er en svært lønnsom investering for kapitalen din. I dag er godstransport etterspurt mer enn noen gang: forbrukernes etterspørsel etter et bredt utvalg av varer vokser stadig, som et resultat av at tilbudet også øker. Store produsenter organiserer hovedsakelig engrosforsyninger. Og her liten grossist, detaljhandel og utallige nettmarkeder - faste kunder transportselskaper. Men selvfølgelig, for å organisere en konkurransedyktig virksomhet, bør du grundig studere området du planlegger å jobbe i.

I de innledende stadiene må du legge alle de viktigste organisatoriske aktivitetene på skuldrene dine. Selvfølgelig, hvis du i utgangspunktet ikke har en smart assistent med et godt rykte og erfaring i ledende stillinger i speditør- og logistikkbedrifter for hånden. Slik du trenger en partner som luft. Hvis du ikke finner en konsulent med erfaring på dette området, er det bedre å utsette satsingen en stund - det er stor sannsynlighet for å "flunke" alt helt i begynnelsen. Men hvis du er fast bestemt på å opprette en logistikkvirksomhet, vil vi vurdere hvordan du åpner ditt eget transportselskap trinn for trinn.

Funksjoner ved transportvirksomheten

Essensen av logistikk er utviklingen av optimale transportruter, inkludert tid for sjåførhvile, fylling av drivstoff og eventuelle omstendigheter som "forsinker" prosessen som kan oppstå underveis. Spedisjonsavdelingen overvåker hele tiden prosessen, overvåke plasseringen av hver maskin, samle informasjon og sikre at kundene er helt fornøyd med tjenesten som tilbys dem. De utvilsomme fordelene i transportbransjen er:

ikke nødvendig å få en lisens;
"start" og de innledende stadiene av forretningsutvikling vil ikke kreve for store økonomiske investeringer;
"oppdrift" og "styrke";
ifølge statistikk, blant transportselskaper konkursraten er en av de laveste, siden etter den første og andre bølgen av krisen kom representanter for dette markedssegmentet seg veldig raskt.

Å åpne et transportselskap fra bunnen av - hva sier eierne av en slik virksomhet? Videoen nedenfor gir svaret.

Firma registrering

De fleste transportselskaper registrert som CJSC (lukkede aksjeselskaper), LLC, OJSC, samt PBOLE(entreprenør uten rettssubjektdannelse). Hver av disse organisatoriske og juridiske formene har sine egne ulemper og fordeler. Under PBOYUL er det merverdiavgift.

Aksjeselskaper er en utmerket form for å opprette en virksomhet med utsikter til alvorlig ekspansjon, men for å åpne en OJSC (og enda mer en CJSC), må du gå gjennom mange svært komplekse prosedyrer som involverer kjedelig papirarbeid og skaffe tonnevis av sertifikater. Derfor den optimale formen for i dag regnes som en LLC, som foretrekkes av mange gründere,å eie en rekke selskaper.

Forresten, du kan også kjøpe et ferdig selskap, men i dette tilfellet bør du gjøre deg grundig kjent med kjøpsobjektet, identifisere fallgruvene og mulige skjulte årsaker til at denne virksomheten selges.

Registrering kan gjennomføres mye enklere hvis du søker hjelp fra et pålitelig selskap som tilbyr juridiske støttetjenester. På denne måten vil du unngå uønskede feil, oppstyr, konfliktsituasjoner og kø. Før du velger et slikt assistentselskap, sørg for dets integritet, erfaring og kompetanse. Du vil blant annet bli pålagt å sette inn startkapital og åpne en bedriftsbankkonto.

Valg av lokaler

Kontorlokalene vil ikke bare være den juridiske adressen til bedriften (i forbindelse med hvilken det kreves en leieavtale mellom eieren av plassen og det nyopprettede selskapet), men vil også være "ansiktet" til bedriften din, som bør ikke glemmes. Ikke nødvendig, Det er ikke engang ønskelig at kontoret er "gjennomvåt av luksus", men det skal se anstendig ut: en enkel renovering av europeisk kvalitet og nytt kontorutstyr, samt en imponerende plasma eller projektor i presentasjonsrommet - dette er minimumskravet.

Lagrene må være romslige og overholde alle sikkerhetsstandarder: brann, sanitær, arbeidsvern, etc. Det vil si at gulvene må være glatte, helt i vater (uten sprekker eller hull), rampene må være komfortable og passende for kjøretøyets høyde. Det ville vært fint å utstyre varehus med elektriske løfteramper.

Du må ta i betraktning at driften av et lager er 70 % av suksessen til et transportfirma. Dette betyr at forholdene for arbeidere skal være så komfortable som mulig - en spisestue med mikrobølgeovn og vannkoker, tilgjengeligheten av kaldt vann, en dusj med kaldt og varmt vann - mange gründere "glemmer" dette, og vil ikke ta hensyn til at føydalherrenes tider for lengst er forbi og å tjene kapital på helse og ydmykelse av vanlige arbeidere før eller siden fører til kollaps.

Utstyr

Det er best å kjøpe nytt. På denne måten vil du være sikker på at i tilfelle problemer i garantiperioden, vil de fikse alt eller sende deg en ny. Som Winston Churchill en gang sa: "Jeg er ikke rik nok til å kjøpe billige ting." Du kan ikke argumentere med dette - selvfølgelig må du spare, men kvaliteten bør fortsatt prioriteres. I gjennomsnitt ny rockla (hydraulisk vogn) vil koste deg 7500 - 9000 rubler. Du bør ideelt sett ha 1 slik enhet for hver lagerarbeider.

I tillegg, uavhengig av størrelsen på lageret, trenger du en gaffeltruck som kan håndtere paller. Ny koster rundt 500 000 rubler. Se selv her - hvis det er dyrt, kan du kjøpe en brukt i utmerket stand. Men så, når du kjøper, ta med deg en spesialist som vil inspisere bilen ordentlig.

Det er ikke nødvendig å kjøpe en laster med en gang, men det er sterkt tilrådelig. Faktum er at en av dine potensielle kunder kan trenge å transportere noe for tungt. Å losse noe slikt manuelt er umulig, men å bruke en rocker er ekstremt vanskelig og risikerer å bryte den, samt skade selve lasten. Derfor vil en lastemaskin i stor grad forenkle og fremskynde arbeidet.

Sørg for at det alltid er tilstrekkelig mengde forbruksvarer på lageret - strekktape og teip er ikke tilrådelig, men hold strenge journaler for å unngå tyveri. Når det gjelder biler, inngår transportselskaper vanligvis kontrakter med lastebileiere, som ofte også er sjåfører. Dermed betales det sjenerøst for transport, men ansvaret for mulig skade på kjøretøy og last på veien ligger hos eieren av kjøretøyet.

Personell og forfremmelse

Første gang du kan begrense deg til et minimum av antall ansatte ved å kombinere flere funksjoner samtidig for hver av de ansatte. For å spare penger og få uvurderlig erfaring har jeg selv Eieren av selskapet kan i utgangspunktet påta seg flere viktige funksjoner. Men husk at dersom dine ansatte er overbelastet med tverrfaglig arbeid, vil dette redusere effektiviteten i arbeidet betydelig.

Det anbefales å gi preferanse til spesialister med arbeidserfaring, selv innen relaterte felt og ikke i lederstillinger. Bokføring er en altfor viktig oppgave, så du kan ikke overlate den til en amatør. Det er ikke en dårlig idé å bruke tjenestene til et revisjonsselskap, men det er mye bedre å finne en intelligent spesialist selv.

Avhengig av dine kreative evner, forbindelser og økonomiske evner, kan du fullstendig overlate funksjonen til å markedsføre virksomheten din til et anerkjent reklamebyrå, eller prøve å gjøre det selv, begrense deg til å beordre profesjonelle annonsører til å utvikle "ansiktet" og stilen til din merke.

Byrået vil, under hensyntagen til dine ønsker, komme med en logo for bedriften, et bedriftsfargeskjema, et slagord, kanskje et reklamelydklipp for radioen eller en plakat for en reklametavle; merkebok, merkevarepapir. Du bestemmer selv hvor, i hvilken mengde og hvordan du plasserer reklameprodukter. Selvfølgelig er det praktisk å stole helt på et byrå, men ikke alltid rimelig.

Mulige problemer

Begynnende transportselskaper møter ofte følgende hindringer:

Tyveri. Du må være trygg på "ryggraden" din - de ansatte som du starter en bedrift med. I tillegg bør det leveres et kontrollsystem - CCTV-kameraer, sikkerhet, personlig revisjon av regnskap, regelmessig vedlikehold av rapporteringsdokumentasjon.

Service. Kunder kan være misfornøyde med kvaliteten på tjenestene. Spesielt på utviklingsstadiet kan det ofte gå galt. Lasteforsinkelser, forårsaker skade på klienten. Denne prosessen må kontrolleres frekkhet fra personalet bør ikke tolereres, hver klient skal være fornøyd– foretakets omdømme avhenger direkte av dette.

Kontroll transportør. Det anbefales at biler utstyres med GPS-systemer.

Kvalitet transport Lasten må være kompakt og sikkert stuet. For å gjøre dette må lagerarbeidere alltid ha tilstrekkelig mengde forbruksvarer og riktig utstyr. Det er nødvendig å etablere nivået på akseptabel "brudd" av last og forskjellen som skal trekkes fra ansattes lønn for å oppmuntre dem til å utføre kvalitetsarbeid.

Installer også gjennomsnittlig månedlig kampprosent– ved gode prestasjoner bør ansatte belønnes. Samtidig bør du ta hensyn til: hvis du innfører et bøtesystem, bør det ikke være for strengt, og dessuten bør lønningene være høye nok - ellers vil du aldri oppnå halvparten av det effektive og høykvalitetsarbeidet.

Russland er et stort land som krever tilførsel av et stort antall varer og tjenester til sine forskjellige punkter, adskilt av store avstander. Følgelig etterspørres person- og godstransporttjenester, noe som gjør transportvirksomheten svært lønnsom. Dannelsen av strukturen til denne virksomheten begynte med landets overgang til markedsøkonomi. Dette området sysselsetter i dag omtrent 20 % av Russlands yrkesaktive befolkning.

Veinettet i landet vokser kontinuerlig, noe som bidrar til utviklingen av transportvirksomheten. I tillegg har godstransport nå blitt tryggere enn for eksempel på 90-tallet, noe som ikke kan annet enn å tiltrekke seg gründere. Dette gjør frakten enklere og billigere. Dette forretningsområdet utvikler seg til tross for den ustabile økonomien i landet, noe som er en positiv faktor for investeringer.

Business organisasjon

Før du åpner et selskap som tilbyr godstransporttjenester fra bunnen av, må du bestemme deg for hvilken type fremtidig virksomhet og hvilken type transport som kreves for dette. Hvis du planlegger å yte tjenester til enkeltpersoner, for eksempel levering av møbler, husholdningsapparater, flyttehjelp osv., trenger du lette lastebiler (lastekapasitet opptil 7 tonn).

Hvis du vil åpne et stort selskap for å tilby tjenester til juridiske personer (butikker, engrosvarehus) i Russland eller nabolandene, trenger du lastebiler med tilhengere, lastebiler og kjøleskap. For å åpne et selskap som leverer tjenester til industribedrifter, brukes dumpere, traktorer og lange kjøretøy. Det er også mulighet for et mellomledd selskap som søker etter ordre. Et slikt firma krever ikke egen transport.

Neste steg når du skal åpne et transportselskap fra bunnen av, er å velge juridisk form. Hvis selskapet har én grunnlegger, er den individuelle gründerformen ideell for det. For et selskap med flere grunnleggere er det bedre å velge en juridisk form som LLC.

Beskatningsformen for din bedrift vil avhenge av typen tjenester som tilbys og hvor mye transport som er tilgjengelig. Hvis din bedrift har opptil 20 biler og leverer tjenester til enkeltpersoner, vil den optimale typen beskatning være UTII. For transportselskaper som leverer tjenester til industribedrifter, bør du velge 3NDFL-skatteregimet. For aksjeselskaper velges et generelt skatteregime. Mellomtransportselskaper kan anvende enten et generelt eller forenklet skatteregime.

Når du starter en virksomhet som et transportselskap fra bunnen av, bør du huske at det er obligatorisk å åpne en bankkonto, selv om du planlegger å yte tjenester til enkeltpersoner. Juridiske enheter jobber hovedsakelig på kontantløs basis, så de vil ikke inngå kontrakt med et selskap som ikke har en bankkonto.

Et annet viktig poeng er valg av personell til din bedrift. Når du åpner et transportselskap fra bunnen av, må du ansette sjåfører, hvor antallet avhenger av antall biler og arbeidsplan.

Med drift hele døgnet vil en bil kreve opptil 3 sjåfører. Antall ekspeditører avhenger av antall biler og type tjenester. For bedrifter med flere enn 5 biler vil det kreves bilmekaniker. Det anbefales å ansette en regnskapsfører i et selskap som har mer enn 10 biler under det generelle skatteregimet.

Gå tilbake til innholdet

Hvordan gjøre lastebilvirksomheten din vellykket?

Suksessen til virksomheten din avhenger direkte av antall kunder, så å finne dem er en av de viktigste oppgavene til en forretningsmann.

Når du starter en bedrift fra bunnen av, bør du ta vare på god annonsering for din bedrift. For et høykvalitets og raskt søk etter kunder, vil følgende typer reklame hjelpe deg: legge ut annonser rundt i byen, annonsere for bedriften din på internettsidene i din by og region, i aviser og magasiner, plassere annonser i møbelbutikker og husholdningsapparater. Ekspedisjonsselskaper kan også hjelpe deg med å finne kunder.

Hvis din bedrift jobber med juridiske personer, kan du sende kommersielle tilbud på tjenestene dine med priser til en viss krets av selskaper. For tiden holder store bedrifter anbud, der din bedrift må tilby optimale betingelser for å vinne. I tillegg bør du inngå kontrakter med store ekspedisjonsfirmaer.

Når du åpner et transportselskap, bør du huske at kunder først og fremst tar hensyn til kvaliteten på tjenestene, så det er ganske vanskelig å starte en slik virksomhet fra bunnen av, uansett om det er urban, intercity eller internasjonal godstransport. Lønnsomheten til virksomheten din avhenger av kunnskapen til bedriftens ansatte. Det enkleste alternativet for en transportvirksomhet er å gi kundene kjøretøy til leie.

Kvaliteten på den kjøpte transporten avgjør den fremtidige fortjenesten til din bedrift. Lastebiler fra Mercedes, Peugeot, Ford og Hyundai er best egnet for denne virksomheten. Slike biler, selv om de er dyrere, varer lenger enn rimelige innenlandsbiler. Et par avbitte "Gazeller" og "Bulls" vil neppe gi deg mye inntekt.

kollapse

Å starte en speditørvirksomhet er den riktige avgjørelsen. Men det er en fare: sammen med den høye etterspørselen etter denne virksomheten, øker også konkurransen. Det er bedre for gründere med erfaring fra transportsektoren å gjøre denne virksomheten fra bunnen av. Alt de trenger å gjøre er å finne ut hvordan de åpner et lastetransportfirma.

Etterspørsel etter spedisjonsvirksomheten

De som ikke er involvert i logistikk stiller ofte spørsmålet: er det lønnsomt å drive med godstransport? Volumene av import og eksport i landet øker hvert år, derfor øker også etterspørselen etter denne typen aktivitet. Godstransport er en aktuell virksomhet, som innebærer vekst av en rekke organisasjoner som er engasjert i å tilby denne typen tjenester. Oftest er slike selskaper grunnlagt av gründere, hvis kunnskap er logistikk. Det er avdelinger som har mestret godstransport, studert dokumenter og tilbyr egne tjenester. Hvis det oppstår et problem med bilmangel, tiltrekker organisasjonen biler fra nabobedrifter. Dermed opprettes en ny avdeling som tilbyr kundene en rekke typer transport og tjenester.

Hovedtyper av virksomheter

For å svare på spørsmålet - hvordan åpne et transportselskap fra bunnen av, må du forstå de forskjellige typene bedrifter:

Selskaper som leverer tjenester til enkeltpersoner.
Individuell gründer som yter bistand til juridiske parter.
Bedrifter som transporterer varer for industribedrifter.
Selskaper som leverer stykkgods.
Bedrifter engasjert i å søke etter bestillinger, formidler firmaer.

Funksjoner ved transportorganisasjonen

Vi bør starte med at logistikk innebærer å utvikle en optimal rute, inkludert alle mulige stopp, havarier og pauser. Logistikk eksisterer som et selvstendig transportområde. Fordelen med denne virksomheten er at konkurs er nesten umulig. Dessuten, for å organisere en virksomhet fra bunnen av, trenger du ikke å investere en formue. Lastebilvirksomhet krever ikke lisens. Det har imidlertid dukket opp mange skruppelløse selskaper som ikke er ansvarlige for sine handlinger. De har heller ikke tillatelser. De vet ofte ikke engang hvordan de skal åpne et transportselskap. Logistikk i transport har seks hovedregler:

Riktig last.
Det rette stedet.
Det rette øyeblikk.
Nødvendig beløp.
Tilstrekkelig kvalitet.
Minimumskostnader.

Logistikk har sin egen tilnærming til organisering av transportvirksomhet. Dette:

Mer enn 2 typer transport.
Tilgjengelighet av en enkelt gjennomgangspris for transport.
Interaksjonsmønsteret er sekvensielt sentralt.

Firmaregistrering og beskatningsformer

På spørsmålet om hvor du skal starte en forretningsaktivitet, er det bare ett svar - dokumenter. Du bør registrere et selskap og bestemme skattesystemet. Du bør også bestemme foretakets juridiske form:

IP (individuelt entreprenørskap).
LLC (når flere gründere er involvert).

For enkeltentreprenører er det vedtatt en enkelt skatt på beregnet inntekt. Denne avgiften passer for virksomheter som samarbeider med enkeltpersoner og for de som driver uten moms.

For en LLC er det beste alternativet et generelt skattesystem.

Finansiell sektor

Hvis en gründer tenker på hvordan han skal åpne et transportselskap fra bunnen av og planlegger å starte en langsiktig virksomhet, må han åpne en bankkonto. Mange kunder vil være villige til å betale for tjenester ved bankoverføring. Den totale inntekten til en individuell gründer eller LLC består av fortjeneste fra godstransport. Hvis spørsmålet oppstår om det er lønnsomt å drive med godstransport, så er svaret entydig - ja. Godstransport som virksomhet er ganske lønnsomt. Gjennomsnittlige tall er fra 25 til 40 % fortjeneste. Hovedutgiftsposter:

Lønn.
Skatter.
Reservedeler.
Dokumentasjon.
Innkjøp av drivstoff og smøremidler.
Generelle utgifter.

Rekruttering til bedriften

For å holde seg i markedet, må en individuell gründer eller LLC organisere en personalavdeling effektivt. Antall innleide arbeidere avhenger av størrelsen på bilparken. I alle fall må du begynne med å velge følgende ansatte:

Drivere. Det burde være flere av dem enn biler. Basert på én bil kreves det 3 personer.
Mekaniker. Hvis en gründer har mer enn seks maskiner, vil han trenge minst 1 spesialist.
Ekspeditører. Kontrollrommet trenger nøyaktig like mange ansatte som det er biler i flåten. Kontrollrommet skal være utstyrt med utstyr av høy kvalitet, siden dette er en av hovedarbeidsplassene.
Regnskapsfører. Det vil være nødvendig hvis du har en flåte på ti biler eller mer, hvis selskapet opererer i LLC-format. Denne personen vil utarbeide alle økonomiske og rapporteringsdokumenter i tide.

Formidling av informasjon om selskapet

Etter at den enkelte gründer er registrert, dokumenter er utarbeidet og personell er valgt, er det nødvendig å ivareta materiell støtte. Da bør du danne din faste kundebase og velge leverandører. I utgangspunktet kan det være mistillit fra kundens side, han vil tvile på kvaliteten på produktet og kompetansen til arbeiderne.

For å tilfredsstille klienten, må du gi ham så mye informasjon som mulig om din institusjon, ansatte og tjenester.

Forbered de nødvendige dokumentene som bekrefter selskapets eksistens. Vi må ikke glemme at for å starte en bedrift, bør ikke reklame være i forgrunnen. Det kan i stor grad påvirke budsjettet til en nyopprettet virksomhet. Samtidig kan aggressiv annonsering tiltrekke seg for mange kunder som en nybegynner entreprenør ikke vil være i stand til å betjene. Først må du plassere annonser om individuelle gründere og LLCer på informasjonstavler og på sosiale nettverk. Etter hvert som virksomheten din øker, vil også kretsen av forbrukere øke. På denne måten kan du øke annonsekampanjen din.

Når du skal starte din egen bedrift

Når du starter en bedrift fra bunnen av, bør du vurdere årstiden. For hva? For å korrekt beregne styrken din når du øker arbeidsvolumet. Sommerperioden regnes som den roligste for organisering av godstransport. Høsten er den travleste årstiden. Godstransportvirksomheten er en svært lønnsom nisje, men den krever nøye oppmerksomhet fra gründeren. Å organisere en transportvirksomhet fra bunnen av vil ikke være vanskelig, spesielt siden du ikke trenger en forretningslisens. Derfor kan du bruke en individuell gründer til å starte din egen bedrift. Logistikk og dens kunnskap vil hjelpe en gründer med å organisere den optimale ruten og rasjonelt organisere utgifter. Ved registrering av et foretak mottar forretningsenheten alle nødvendige dokumenter.

Når du studerer forretningsområder der du i dag aktivt kan utvikle deg, bør ambisiøse gründere ta hensyn til feltet for godstransport. Denne industrien avhenger direkte av veksten i industrisektoren, så vel som av den generelle økonomiske situasjonen i staten. Når du planlegger å åpne et transportselskap, må en nybegynner forretningsmann først og fremst overvåke det lokale markedet, realistisk vurdere hans evne til å konkurrere og også utarbeide en kompetent økonomisk plan.

Registrering

Etter å ha tatt den endelige avgjørelsen om åpning av et transportselskap, må forretningsmannen gå gjennom statens registreringsprosedyre. For å gjøre dette må han bestemme i hvilken status den kommersielle aktiviteten skal utføres:

Individuell entreprenør.
Lukket eller åpent aksjeselskap.
Selskap med begrenset ansvar

Viktig! Eksperter innen økonomi og jus anbefaler at russiske borgere som bestemmer seg for å utvikle en godstransportvirksomhet velger. Dens største fordel er at grunnleggerne og lederne av selskapet ikke er underlagt juridisk ansvar. Dersom det oppstår problemer med regulatoriske myndigheter, vil Aksjeselskapet kun være ansvarlig for løsøre og eiendeler som er oppført i balansen.

Etter å ha studert denne videoen, vil nybegynnere entreprenører kunne lære hvordan de organiserer dokumentflyt på riktig måte i et transportselskap:

Hvis begynnende gründere har valgt LLC som sin juridiske form, vil det beste alternativet for dem være å bytte til UTII-skatteregimet (se også). I dette tilfellet vil de kunne bruke opptil 20 lastebiler. For individuelle gründere er skatteform 3 for personlig inntektsskatt mer egnet. Før de begynner å jobbe, må bedriftsledere åpne brukskontoer i en hvilken som helst bankinstitusjon, siden godstransport ofte bestilles av både små og store selskaper som trenger å dokumentere kostnadene sine.

Merk følgende! I dag kan russiske statsborgere kontakte juridiske kontorer hvis spesialister åpner nøkkelferdige transportselskaper på rekordtid. De kan også kjøpe et ferdig selskap, med en åpen bankkonto og et komplett sett med registreringsdokumentasjon.

Valg av lokaler

Etter fullføring av registreringsaktiviteter, må forretningsenheter som planlegger å jobbe innen godstransport finne lokaler for et kontor og et beskyttet område for en kjøretøyflåte. Når du leter etter lokaler hvor kunder skal betjenes, kan du velge store forretningssentre hvor kontorer leies. Når du velger et område for en lastebilflåte, bør du være oppmerksom på de stedene som har gjerder og en nærliggende transportutveksling. I dag leier mange bedrifter ut sine lager og hangarer, samt administrasjonsbygg der kontorer for ledelse og ansatte kan ligge.

Viktig! For å drive et transportselskap, må du kjøpe datamaskiner, skrivere, en skanner, en faks og en telefon, som er nødvendig for å jobbe med kunder og behandle godstransport. Vanlige kontormøbler egner seg for innredning av kontorer.

Hvis en gryende gründer har en stor startkapital, kan han kjøpe kontorlokaler. I dette tilfellet vil han kunne tjene penger på slik eiendom (leie), selv om det ikke er noen utvikling innen transporttjenester. Transportfirmaet skal ha egen garasje, der mekanikere skal reparere biler og utføre vedlikehold. Det anbefales også å utstyre et lager hvor kundelast vil bli midlertidig lagret.

En forretningsenhet må nærme seg spørsmålet om valg av personell med fullt ansvar, siden det økonomiske resultatet og velstanden til selskapet til slutt vil avhenge av kvalifikasjonene og integriteten til innleide arbeidere. Når du ansetter sjåfører, må du ta hensyn til deres erfaring og tjenestetid på dette feltet. Antallet slike ansatte bør matche (eller bedre overstige) antallet lastebiler. Hvis selskapet opererer daglig, må en lastebil ha 2-3 sjåfører. Det utarbeides en skiftplan for dem, som inkluderer fridager.

Hvis lastebilsjåfører har mulighet til selvstendig å utføre vedlikehold og reparasjon av kjøretøy, kan de spare penger på stillingen som mekaniker (ellers bør en slik enhet legges til personalet). Det er avgjørende å ansette kvalifiserte og nøkterne lastere som kan utføre laste- og losseoperasjoner enten manuelt eller ved hjelp av spesialutstyr.

For å jobbe på kontoret må du ansette en regnskapsfører, renholdere, sikkerhetsvakter og en sekretær, en handelssjef, en logistikksjef (antallet av disse ansatte avhenger av størrelsen på flåten), som vil legge inn bestillinger. Et stort logistikkselskap må ha en advokat på ansatte som kan håndtere forsikringsbehandling. Hvis lederen ikke finner egnede spesialister for stillingene som advokat og regnskapsfører, kan han henvende seg til et outsourcingselskap og bruke tjenestene til dets ansatte. I dag har mange transportorganisasjoner faste leger som undersøker sjåfører før hver tur.

Viktig! En forretningsenhet kan spare penger hvis den ansetter sjåfører med personlig godstransport.