Pojęcie zarządzania łańcuchem dostaw (etapy zarządzania, zadania, zalety, funkcje, strategie). Ewolucja łańcuchów dostaw. SCM na Zachodzie, zagraniczny rynek rozwiązań: systemy ERP. SCM ze specyfiką rosyjską i krajowym rynkiem rozwiązań (przykłady).

Wyślij swoją dobrą pracę do bazy wiedzy jest prosta. Skorzystaj z poniższego formularza

Studenci, doktoranci, młodzi naukowcy, którzy wykorzystują bazę wiedzy w swoich studiach i pracy, będą Państwu bardzo wdzięczni.

Podobne dokumenty

Historia myśli ekonomicznej dotyczącej zarządzania łańcuchami dostaw budowanymi w oparciu o dostawy bezpośrednie (direct powiązania gospodarcze dostawca i odbiorca pozycji magazynowych). Osobliwości łańcuch dostaw firmy i jej strategii zarządzania.

praca na kursie, dodano 31.03.2010


Zarządzanie łańcuchem dostaw jako rozwinięcie koncepcji logistyki zintegrowanej. Cechy integracji procesów biznesowych. Zasady budowy systemu monitorowania łańcucha dostaw. Elektroniczne zarządzanie dokumentacją, system modelowania do optymalizacji logistyki.

praca na kursie, dodano 05.11.2014


Zarządzanie łańcuchem dostaw. Zastosowanie metod logistycznych do zarządzania procesami zakupowymi. Struktura organizacyjna Akvan spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Analiza wskaźniki ekonomiczne firmy. Usprawnienie procesu automatyzacji działań zakupowych przedsiębiorstwa.

praca magisterska, dodana 26.05.2015


Ustalenie optymalnej strategii zarządzania zapasami przedsiębiorstwa w oparciu o dane dotyczące zużycia zasobów materiałowych i parametrów dostaw. Modelowanie efektu strategii zarządzania zapasami i wybór strategii, która jest najbardziej odpowiednia w danych warunkach.

praca na kursie, dodano 14.03.2015


Rynek rosyjski jest największym i potencjalnie najatrakcyjniejszym rynkiem gazu dla Gazpromu, ze względu na jego strukturę. Zakłady produkcyjne Grupy Gazprom w Rosji. Struktura dostaw i zużycia gazu. Pracuj na obiektach strategicznych.

streszczenie, dodano 24.04.2015


Pojęcie, istota i rodzaje zapasów. Metodologia projektowania systemu logistycznego kontrolę nad stanem. Logistyka zapasów materiałowych i ich racjonowanie. Rezerwy na zwiększenie efektywności zarządzania zapasami w procesie dostaw.

praca magisterska, dodana 12.02.2013


Organizowanie, planowanie, kontrolowanie i realizacja przepływu towarów od zaopatrzenia poprzez produkcję do konsumenta końcowego. Charakterystyka usług logistycznych, funkcje pośredników. Outsourcing jako element całościowej strategii biznesowej współczesnego przedsiębiorstwa.

test, dodano 13.02.2015


Kontynuacja działalności eksportowej przedsiębiorstwa zależnego „Brodivske LG”. Organizacja dostaw produktów leśnych i przetworzonych materiałów drzewnych. Poznaj główne etapy projektu outsourcingowego. Analiza efektywności outsourcingu w działalności eksportowej przedsiębiorstwa.

teza, dodano 20.09.2016

Systemy Informacyjne Klasy ERP przeznaczone są do zarządzania wszystkimi zasobami przedsiębiorstwa. Wszystko, co istnieje w przedsiębiorstwie: czas pracy, maszyny, materiały, finanse - są uważane za zasoby, którymi zarządzanie oznacza przekształcanie i dystrybucję zasobów w celu wytwarzania towarów i usług. Jednak większość firm, które wdrożyły systemy ERP, zgadza się, że nie rozwiązują one wszystkich problemów przedsiębiorstwa.

Aby zminimalizować ryzyka, koszty i utrzymać przewagi konkurencyjne w obecnej sytuacji gospodarczej i rynkowej, konieczne jest planowanie i zarządzanie nie tylko zasobami wewnętrznymi, ale ścisła współpraca ze wszystkimi uczestnikami proces produkcji. Koncepcja optymalizacji biznesu w zasadzie powinna zakładać optymalizację wszystkiego: zakup po cenie minimalnej tylko w wymaganej ilości, dostawa przy minimalnych kosztach, sprzedaż z maksymalną prędkością.

Na ryc. 7.12 schematycznie odzwierciedla potrzeby w zakresie zarządzania zasobami przedsiębiorstwa oraz jaką część tych potrzeb pokrywają systemy informatyczne: większość z nich jest rozwiązywana przez system ERP, część zadań jest rozwiązywana przez systemy CRM, SCM i tak dalej. Wszystkie te systemy są ze sobą zintegrowane i dlatego przecinają się na rysunku.

Ryż. 7.12.

Ustaliliśmy już wcześniej, że CRM to koncepcja biznesowa, która na pierwszym planie stawia indywidualne potrzeby klienta. Ale jeśli CRM jest filozofią pracy z klientami, to SCM (Supply Chain Management) jest filozofią pracy z partnerami. Pojęcie SCM oznacza utworzenie sieci sprzedaży, w której niezbędne towary zostaną dostarczone we właściwe miejsce we właściwym czasie po najniższych kosztach (ryc. 7.13).

Tak naprawdę systemy SCM są inteligentnym dodatkiem do systemu ERP, optymalizującym zaopatrzenie firmy w towary i usługi od dostawców. Faktem jest, że działalność każdego przedsiębiorstwa składa się z trzech etapów: zaopatrzenia, produkcji, sprzedaży. Każdy z tych etapów może stanowić złożony łańcuch z ogniwami pośrednimi. Optymalizacja zakupów, produkcji, sprzedaży, logistyki, przychodów i zysków - to jest to cel systemu SCM. Osiągnięcie tego celu jest możliwe jedynie poprzez skuteczną integrację dostawców, producentów, dystrybutorów i sprzedawców detalicznych.

Jest jeszcze jeden powód, dla którego systemy CRM i SCM pokazano razem na ryc. 7.12. Istnieje bliskie połączenie między

Ryż. 7.13.

stany magazynowe i CRM. Wysokiej jakości zarządzanie asortymentem i zapasami jest możliwe tylko wtedy, gdy możliwa jest wysokiej jakości praca z danymi dotyczącymi historii relacji z klientami. Optymalny poziom zapasów dla poszczególnych pozycji produktów wyliczany jest na podstawie prognozy sprzedaży oraz zapasów bezpieczeństwa niezbędnych do pokrycia ryzyk. Z kolei wielkość zapasów bezpieczeństwa powinna być uzależniona od trafności prognozy sprzedaży, ekonomicznego i marketingowego znaczenia pozycji produktu i ich nabywców. Wszystkie te parametry można obliczyć jedynie na podstawie danych o klientach i historii relacji z nimi.

System SCM składa się z wielu ogniw połączonych ze sobą przepływami informacji, środków pieniężnych i towarów. Badacze zazwyczaj identyfikują sześć głównych obszarów, na których koncentruje się zarządzanie łańcuchem dostaw: produkcja, dostawa, lokalizacja, zapasy, transport i informacja. SCM obejmuje cały cykl zaopatrzenia w surowce, produkcję i dystrybucję towarów (ryc. 7.14).

System zarządzania łańcuchem dostaw to proces organizacji planowania, realizacji i kontroli przepływu surowców, materiałów, produkcji w toku, wyrobów gotowych, a także zapewnienie skutecznej i szybkiej obsługi poprzez uzyskanie informacji operacyjnej o przepływie towarów. Ważne jest, aby niektóre jednostki mogły w całości należeć do jednej organizacji (od

Ryż. 7.14.

sprawy produkcyjne, dział sprzedaży), inne - do firm kontrahentów (klientów, dostawców i dystrybutorów), tj. łańcuch dostaw obejmuje zwykle kilka organizacji.

Tym samym system SCM zapewnia planowanie zasobów i wsparcie informacyjne w całym procesie koło życia produktu – od zlecenia opracowania po obsługę posprzedażową i utylizację, podczas gdy system ERP umożliwia jedynie planowanie zasobów niezbędnych do rozwoju produktu.

Dzięki temu system zarządzania łańcuchem dostaw tworzy jedną przestrzeń informacyjną dla wszystkich firm zajmujących się wytwarzaniem produktu, jego transportem, sprzedażą i obsługą posprzedażową. Dzięki temu wzrasta poziom obsługi klienta, jaki otrzymują dodatkowe funkcje, takie jak śledzenie statusu zamówienia w czasie rzeczywistym.

System zarządzania łańcuchem dostaw przeznaczony jest przede wszystkim dla organizacji o następujących cechach:

• współpracować z dużą liczbą dostawców;
• konieczność automatycznego wyboru w czasie rzeczywistym najkorzystniejszego dla przedsiębiorstwa dostawcy według określonych kryteriów (cena, czas dostawy, niezawodność, jakość itp.);
• złożone systemy płatności uwzględniające m.in. opłacony towar w transporcie lub produkty wytworzone przez dostawcę na podstawie wstępnych zamówień;
• konieczność śledzenia historii płatności i wysyłek za pierwsze zamówienia i dostarczone produkty;
• zautomatyzowana kontrola lokalizacji towarów w tranzycie, czasu dostawy i kosztów transportu.

Wygodnie jest rozważyć strukturę SCM na przykładzie Produkt oprogramowania„Folio Zamówienia i Dostawy (SCM)”, które automatyzuje

• 7.4. Systemy zarządzania łańcuchem dostaw SCM

praca działów zakupów i logistyki przedsiębiorstwa i ma na celu śledzenie ruchu towarów od zamówienia do dostawcy aż do przybycia do magazynu.

Cechą tej platformy jest możliwość budowania systemów zapewniających pracę w jednej przestrzeni informacyjnej, obsługa ujednoliconej technologii przetwarzania danych, scentralizowane i zdecentralizowane zarządzanie danymi oraz możliwość integracji z aplikacjami firm trzecich.

W zasadzie są trzy opcje alternatywne wdrożenie systemu SCM: wdrożenie systemu uniwersalnego (systemy takie jak Oracle E-Business Suite, SAP), zakup rozwiązania pudełkowego i rozwój na zamówienie (rys. 7.19).

Ryż. 7.19.

Wdrożenie systemu uniwersalnego jest procesem dość kosztownym i długotrwałym. Firma płaci nie tylko za licencje na stacje robocze, ale także za pracę specjalistów, którzy dostosowują ten system do specyfiki działalności firmy. Co więcej, im bardziej procesy biznesowe odbiegają od tzw. najlepszych praktyk, tym dłuższy i droższy okazuje się projekt.

W przypadku rozwiązania pudełkowego, firma jako całość otrzymuje od razu ukończony produkt. Oczywiście możliwa jest pewna personalizacja rozwiązania, ale nie jest to tak czasochłonne i kosztowne jak w pierwszym przypadku.

Ta opcja jest odpowiednia dla tych firm, które są skłonne pogodzić się z ograniczeniami funkcjonalnymi wersji pudełkowej i chcą nieco zmodyfikować swoją pracę, aby spełnić wymagania programu.

Opracowanie niestandardowego rozwiązania pod względem kosztów i czasu realizacji plasuje się pomiędzy dwoma pierwszymi opcjami, jednak w porównaniu z nimi ma istotne różnice:

• opracowane rozwiązanie idealnie wpasowuje się w procesy biznesowe firmy, gdyż zostało opracowane specjalnie dla niej;
• rozwój na zamówienie pozwala na realizację unikalnych usług dla klienta;
• rozwój na zamówienie pozwala obniżyć koszty kosztownego doradztwa;
• możliwość odzwierciedlenia w rozwiązaniu istniejących procesów biznesowych bez ich zmiany;
• możliwość szybkiego dostosowania systemu do zmienionych procesów biznesowych Klienta.

Pytania kontrolne

• 1. Wypowiedz się na temat składu funkcjonalnego systemu IFS Applications.
• 2. Cel i skład funkcjonalny systemów CRM.
• 3. Klasyfikacja systemów CRM.
• 4. Specyfika działania klasy systemów „CRM na żądanie”.
• 5. Cechy projektowania systemów CRM.
• 6. Cechy wdrażania systemów CRM.
• 7. Cel i skład funkcjonalny systemów e-commerce B2B.
• 8. Cel i skład funkcjonalny elektroniki Platforma handlowa.
• 9. Cel integracji systemów ERP i B2B.
• 10. Cechy projektowania systemów e-commerce B2B.
• 11. Cechy realizacji systemów e-commerce B2B.
• 12. Cel i skład funkcjonalny systemów SCM.
• 13. Cechy systemów klasy cross-docking jako procesu w systemach SCM.
• 14. Cechy wdrażania systemów SCM.

Aby skutecznie prowadzić działalność gospodarczą, pracownicy firmy zmuszeni są do śledzenia i przetwarzania ogromnych ilości informacji. Naturalnie, im większa firma, im więcej klientów i partnerów, tym bardziej dotkliwa jest kwestia konieczności korzystania skuteczne narzędzia biznes.

Do takich narzędzi zaliczają się różne systemy informatyczne, które automatyzują procesy księgowości, planowania i kontroli.

W związku z transportem i spółki handlowe Obecnie najpopularniejszymi systemami informatycznymi są:

• Systemy ERP (Planowanie zasobów przedsiębiorstwa) - zapewniają automatyzację planowania i kontroli zasobów finansowych, ludzkich i produkcyjnych, tworzenia planów produkcji, zarządzania zapasami i zakupami.
• Firmy wyznające koncepcję CRM ( Zarządzanie relacjami z klientami), aktywnie wdrażając systemy zarządzania relacjami z klientami - Systemy CRM.
  Systemy tego typu skupiają się na wspieraniu skutecznego marketingu, sprzedaży i obsługi klienta.
  Systemy CRM zapewniają niezbędną funkcjonalność nie tylko do gromadzenia informacji o kliencie – historii relacji z firmą, jego preferencjach i zainteresowaniach, ale co ważniejsze, zawierają potężne narzędzia do analizy zebranych informacji i wspierania decyzji zarządczych.
• Zadania automatyzacji zarządzania procesami magazynowymi rozwiązywane są poprzez Systemy klasy WMS (System zarządzania magazynem).
  Rozliczanie ruchu towarów w magazynie, optymalizacja składowania magazynowego, kompletacja zamówień, zarządzanie zapasami – to wszystko zadania rozwiązują systemy WMS.
• Dla firmy transportowe oraz firmy, które wykorzystują własne pojazdy do przewozu towarów, istotne jest stosowanie systemów zarządzania transportem - Systemy TMS (System Zarządzania Transportem). Systemy takie automatyzują procesy planowania, optymalizacji i kontroli przewozów ładunków, organizacji transportu skonsolidowanego, planowania i kształtowania tras, gromadzenia statystyk i analizy danych o logistyka transportu, monitorowanie transportu i inne.

Z reguły funkcjonalność wymienionych systemów jest realizowana albo w postaci odpowiednich modułów głównych Systemy EPR przedsiębiorstwo lub firma korzysta z kilku wyspecjalizowanych systemów, które są ze sobą ściśle zintegrowane.

Maksymalny efekt z zastosowania systemów automatyzacji procesów jest możliwy tylko wtedy, gdy systemy te działają w jednej przestrzeni informacyjnej.

ERP - planowanie produkcji. To nie wystarczy!

Obecnie zgadza się z tym większość firm, które wdrożyły systemy ERP systemy automatyczne planowanie nie rozwiązuje wszystkich problemów przedsiębiorstwa. Aby zminimalizować ryzyka, koszty i utrzymać przewagi konkurencyjne w aktualnej sytuacji ekonomiczno-rynkowej, konieczne jest planowanie i zarządzanie nie tylko zasobami wewnętrznymi, ale ścisła współpraca ze wszystkimi uczestnikami procesu produkcyjnego.

Rzeczywiście, według firmy analitycznej Grupa Gartnera Najbardziej rozwinięte bloki systemu ERP to Finanse, Zarządzanie Zasobami Ludzkimi, Zarządzanie Produkcją i Planowanie Łańcucha Dostaw.

Bloki Zarządzanie dostawcami i Wykonanie łańcucha dostaw są również obecne, ale zapewniają minimalną funkcjonalność wymaganą do utrzymania integralności danych.

Sytuacja ta jest zrozumiała, gdyż pierwotnie systemy ERP stworzono z myślą o planowaniu zasobów przedsiębiorstwa, przede wszystkim finansowych i produkcyjnych. Zarządzanie dostawami nie jest zadaniem podstawowym systemu ERP. W systemie EPR obecne są moduły zarządzania dostawcami i realizacji transportu, zwykle w celu zapewnienia minimalnej integralności danych.

Dla jasności spójrzmy na rysunek, który schematycznie pokazuje potrzeby przedsiębiorstwa oraz jaką część tych potrzeb pokrywają systemy informatyczne. Niebieski owal wskazuje potrzeby organizacji, większość z nich jest rozwiązywana przez system ERP, część problemów jest rozwiązywana systemu CRM, SCM i tak dalej. Wszystkie te systemy są ze sobą zintegrowane i dlatego przecinają się na rysunku.

Jednak zarówno na rysunku, jak i w praktyce okazuje się, że funkcjonalność systemów informatycznych nie pokrywa wszystkich potrzeb przedsiębiorstwa.

Określając, które funkcje powinny zostać zautomatyzowane, musimy pamiętać o zasadzie 80/20, zgodnie z którą 20% wysiłku (kosztu) daje 80% wyniku. Pozostałe 80% wysiłku to tylko 20% wyniku.

Oznacza to, że konieczne jest zrozumienie momentu, po którym koszty dodatkowego zwiększenia funkcjonalności systemu nie przynoszą znaczącego efektu.

Planując korporacyjny system informacyjny, kierownictwo firmy musi zdecydować, które systemy są najbardziej poszukiwane i dlatego powinny być najbardziej rozwinięte z funkcjonalnego punktu widzenia.

SCM - filozofia pracy z partnerami

CRM to koncepcja biznesowa, która na pierwszym miejscu stawia indywidualne potrzeby Klienta.

Międzynarodowa firma konsultingowa CenaWaterhouseCoopers definiuje CRM jako strategię mającą na celu tworzenie długotrwałych i zyskownych relacji z klientami poprzez zrozumienie ich indywidualnych potrzeb.

I jeśli CRM jest filozofią pracy z klientami, to SCM jest filozofią pracy z partnerami.

Koncepcja SCM zakłada utworzenie sieci dystrybucji, w której właściwy towar zostanie dostarczony we właściwe miejsce we właściwym czasie przy najniższych kosztach.

Osiągnięcie tego celu jest możliwe jedynie poprzez skuteczną integrację dostawców, producentów, dystrybutorów i sprzedawców detalicznych.

System zarządzania łańcuchem dostaw to proces organizacji planowania, realizacji i kontroli przepływu surowców, materiałów, produkcji w toku, wyrobów gotowych, a także zapewnienie sprawnej i szybkiej obsługi poprzez uzyskanie informacji operacyjnej o przepływie towarów.

W obecnej sytuacji gospodarczej, zaostrzonej konkurencji i rosnących wymaganiach klientów w zakresie poprawy jakości usług, w celu utrzymania przewagi konkurencyjne firmy muszą optymalizować wszystkie procesy tworzenia wartości - od dostaw surowców po praca konsument końcowy i utylizacja produktu.

Czym są systemy SCM

Czym systemy zarządzania łańcuchem dostaw różnią się od systemów ERP?

System SCM zapewnia planowanie zasobów i wsparcie informacyjne w całym cyklu życia produktu – od zlecenia opracowania po obsługę posprzedażową i utylizację, natomiast system ERP zapewnia jedynie planowanie zasobów niezbędnych do rozwoju produktu.

System ERP zapewnia planowanie i zarządzanie zasobami przy tworzeniu predefiniowanych typów produktów, umożliwiając drobne zmiany w składzie produktów.

System SCM pozwala planować i zarządzać zasobami podczas tworzenia unikalnych produktów.

Według firm analitycznych Badania AMR, Badania Forrestera, udana realizacja Systemy zarządzania łańcuchem dostaw zapewniają firmom takie korzyści jak:

• wzrost zysków;
• ograniczenie czasu i kosztów realizacji zamówień;
• skrócenie czasu wprowadzenia produktu na rynek;
• redukcja kosztów zakupów, zapasy magazynowe i inwentarze przemysłowe.

System zarządzania łańcuchem dostaw tworzy jedną przestrzeń informacyjną dla wszystkich firm zajmujących się wytwarzaniem produktu, jego transportem, sprzedażą i obsługą posprzedażową. Dzięki temu podnosi się poziom obsługi i pojawiają się przed klientem dodatkowe możliwości, takie jak np. śledzenie statusu zamówienia w czasie rzeczywistym.

Aby zobrazować potrzebę podnoszenia poziomu usług, spójrzmy na kilka dobrze znanych statystyk:

• Niezadowolony konsument zgłasza to 10 innym osobom, natomiast konsument, którego reklamacja została uwzględniona, zgłasza to tylko 5 innym osobom;
• Na każdą zarejestrowaną reklamację przypada 10 niezadowolonych konsumentów, którzy wolą nie składać reklamacji;
• Pozyskanie 1 nowego konsumenta wymaga nawet 10 razy więcej zasobów niż utrzymanie istniejącego;
• Aby wygładzić 1 przypadek negatywny, konsument potrzebuje 12 przypadków pozytywnych;
• Większość firm poświęca 95% czasu konserwacji na eliminowanie skutków problemów, tylko 5% na szukanie korzeni;
• Kiedy firmy próbują rozwiązać skargi konsumentów, w 50% przypadków tylko zwiększają negatywne wrażenie.

Podejścia do wdrażania systemu automatyzacji procesów biznesowych

Zatem zarząd firmy rozumie potrzebę i jest gotowy na wdrożenie systemu informatycznego, co dalej?

Wdrożenie systemu uniwersalnego jest procesem dość kosztownym i długotrwałym.

Firma płaci nie tylko za licencje na stacje robocze, ale także za pracę specjalistów, którzy dostosowują ten system do specyfiki działalności firmy. Co więcej, im bardziej procesy biznesowe odbiegają od tzw. najlepszych praktyk, tym dłuższy i droższy okazuje się projekt.

W przypadku rozwiązania pudełkowego firma jako całość natychmiast otrzymuje gotowy produkt.

Oczywiście dokonywana jest pewna personalizacja rozwiązania, jednak nie jest to tak czasochłonne i kosztowne jak w pierwszym przypadku.

Ta opcja jest odpowiednia dla tych firm, które są skłonne pogodzić się z ograniczeniami funkcjonalnymi wersji pudełkowej i chcą nieco zmodyfikować swoją pracę, aby spełnić wymagania programu.

Opracowanie indywidualnego rozwiązania pod względem kosztów i czasu realizacji plasuje się być może gdzieś pomiędzy dwoma pierwszymi opcjami, jednak w porównaniu z nimi różni się istotnymi różnicami.

1. Opracowane rozwiązanie idealnie wpasowuje się w procesy biznesowe firmy, gdyż zostało opracowane specjalnie dla niej;
2. Niestandardowy rozwój pozwala na wdrożenie unikalnych usług i know-how klienta;
3. Jeśli specjaliści klienta samodzielnie formułują wymagania dla rozwiązania, rozwój na zamówienie pozwala zaoszczędzić na kosztownym doradztwie;
4. Możliwość odzwierciedlenia w rozwiązaniu istniejących procesów biznesowych bez ich zmiany;
5. Możliwość szybkiego dostosowania systemu do zmienionych procesów biznesowych Klienta.
6. Zastosowanie w rozwiązaniu open source pozwala Klientowi na stworzenie optymalnych modeli interakcji. Przykładowo specjaliści klienta mogą sami tworzyć niestandardowe raporty i prezentacje danych o dowolnej złożoności dzięki bezpośredniemu dostępowi do bazy danych i zlecać deweloperowi znaczące zmiany logika biznesowa. A w skrajnym przypadku klient może całkowicie zrezygnować z zewnętrznego programisty, powierzając obsługę systemu swojemu działowi IT.

Analitycy i eksperci są zgodni, że w obecnej sytuacji gospodarczej głównym trendem rozwoju rynku oprogramowania dla przedsiębiorstw będzie substytucja importu.

Oznacza to, że firmy wybierające zespół wdrożeniowców do swojego korporacyjnego systemu informatycznego bliżej przyjrzą się rodzimym rozwiązaniom i deweloperom – o podobnych funkcjonalność systemów, rozwój i dalsze wsparcie rozwiązań krajowych będzie kosztować znacznie mniej niż importowane analogi.

Główną cechą naszej firmy jest to, że się rozwijamy niestandardowe rozwiązania, unikalny dla każdego z naszych klientów.

Takie podejście pozwala nam w pełni odzwierciedlić w systemie informacji logistycznej know-how, te unikalne procesy biznesowe, które stanowią o przewadze konkurencyjnej naszych klientów.

Platforma interLogistics - szybki rozwój niestandardowych systemów informatycznych

Platforma tworzenia rozwiązań do zarządzania informacją, procesami logistycznymi i wydarzeniami interLogistics jest syntezą naszej wiedzy i doświadczenia w tworzeniu oprogramowania logistycznego.

Platforma interLogistics umożliwia tworzenie systemów informatycznych automatyzujących procesy logistyki transportowej, produkcyjnej i magazynowej.

Cechą tej platformy jest możliwość budowania systemów zapewniających pracę w jednej przestrzeni informacyjnej, obsługa ujednoliconej technologii przetwarzania danych, scentralizowane i zdecentralizowane zarządzanie danymi oraz możliwość integracji z aplikacjami firm trzecich.

Tworząc systemy informatyczne, korzystamy z wysokowydajnych systemów zarządzania bazami danych oraz nowoczesne środki Rozwój Oracle - Oracle Database 10g/11g, Oracle Forms i inne. Tworzone rozwiązania wyróżniają się niezawodnością, odpornością na awarie, skalowalnością oraz możliwością szybkiej modernizacji w celu sprostania zmienionym procesom biznesowym Klienta.

W oparciu o platformę interLogistics powstało rozwiązanie Forwarder Standard – system do zarządzania działalnością transportowo-spedycyjną. Rozwiązanie Forwarder Standard ma na celu automatyzację procesów planowania i organizacji transportu towarowego.

Tichonow Aleksiej
Zintegrowane programy LLC, 2009

B2B – systemy przeznaczone do wspierania interakcji informacyjnej business-to-business, gdy produkty firmy kierowane są nie do konsumenta końcowego (indywidualnego), ale do innej firmy.

SCM należy rozpatrywać poza ERP, ale jako odrębny system z nim współdziałający.

Na poziomie merytorycznym główna różnica polega na wiedzy o środowisku zewnętrznym, którą gromadzi system SCM (popyt na produkty, podaż surowców) oraz umiejętności poruszania się w tym środowisku za pomocą IT. Kompletny system tego rodzaju musi przetwarzać, analizować i przewidywać zmienne otoczenie zewnętrzne, a w rezultacie dają możliwość odpowiedniego zaplanowania produkcji i - niezbędnych zakupów.

SCM należy uznać za jedną z najnowszych technologii zarządzania opisywaną zbiorem standardów i rekomendacji CSRP (customer synchronized Resource Planning). I zakładając obecność w systemie możliwości zarządzania elementami zewnętrznymi (w stosunku do przedsiębiorstwa). łańcuch produkcyjny. Zadanie ERP jest takie samo jak poprzednio – zwiększenie efektywności zamkniętego środowiska produkcyjnego.

Funkcje SKM

1. Zakupy i dostawa produkcji. Do prowadzenia działalności większość przedsiębiorstw stale potrzebuje różnych materiałów i zasobów wykorzystywanych bezpośrednio w procesie produkcyjnym i pośrednio do organizacji głównych działań, począwszy od materiały piśmienne a kończąc na sprzęcie biurowym. W tym zakresie system SCM musi rozwiązywać problemy interakcji z dostawcami: wyszukiwanie ich, składanie zamówień, wzajemne rozliczenia itp. Ponadto problemy te można rozwiązać za pomocą specjalnych zautomatyzowanych systemów zakupowych (e-procurement) i handlu elektronicznego platformy. Najczęściej specjalny oprogramowanie, umożliwiające połączenie się ze stroną i złożenie zamówienia (czasami wystarczy standardowa przeglądarka internetowa). Podobny schemat stosują sprzedawcy – publikują swoje oferty, a także negocjują z kupującymi w ramach ustalonych zasad. Z reguły podaż platformy elektroniczne budowane są zgodnie z zasadą branżową („pionową”). Jednak platformy wielobranżowe nie są rzadkością. Dobrym przykładem jest tutaj krajowa platforma handlowa Faktura.ru: w oparciu o standardowe rozwiązania i technologie każda firma może stworzyć tutaj własną, prywatną, zamkniętą platformę handlową.

2. Oczywiście prawdziwy, a nie „zabawkowy” system SCM powinien zapewniać wystarczająco wydajny moduł analityczny, który umożliwiłby kupującemu określić rzeczywiste potrzeby- co i w jakich ilościach należy zakupić, aby zapewnić przebieg procesu produkcyjnego. W idealnym przypadku wnioski takie wyciągane są na podstawie prognozy poziomu zapotrzebowania na produkty gotowe (integracja z CRM) oraz informacji o wykorzystaniu zaplecza produkcyjnego (integracja z ERP). Na podstawie takich danych system SCM zapewnia realizację zakupów przy minimalnym zaangażowaniu administracyjnym ze strony menadżera.

3. Zarządzanie magazynem. Tutaj pełnoprawny system SCM pozwala gromadzić i odzwierciedlać dane o rozmieszczeniu towarów w każdym magazynie, faktycznie kontrolować wszystkie procesy magazynowe: oczekiwanie na przyjęcie, przygotowanie magazynu, a podczas procesu składowania pomaga uwzględnić cechy zarówno samego magazynu, jak i właściwości towarów. Wreszcie idealnie byłoby, gdyby możliwa była integracja modułów, dzięki którym każdy pracownik magazynu byłby informowany o swoich zadaniach (ewentualnie za pomocą radiowego łącza danych i PDA lub innych terminali mobilnych)

4. Zarządzanie logistyką, optymalizacja operacji transportowych. Ten standardowy podsystem SCM umożliwia kalkulację kosztów transportu różnymi rodzajami transportu, agreguje koszty celne oraz dane dotyczące operacji załadunku i rozładunku, a także śledzi czasy transportu. Jednym z zadań systemu jest błyskawiczne przekazywanie na żądanie menadżera np. informacji o tym, gdzie znajduje się towar i jaki jest czas dostawy.

5. Sprzedaż, współpraca z dystrybutorami. Tutaj, w ramach kompleksu SCM, podobnie jak w przypadku organizacji dostaw, można wykorzystać specjalne elektroniczne platformy transakcyjne do współpracy z dystrybutorami, gdzie składane są zamówienia i dochodzi do wzajemnych rozliczeń. Ponadto system może zapewnić indywidualną kontrolę nad działalnością każdego dystrybutora, a także monitorowanie jego rentowności i niezawodności. Z drugiej strony sami dystrybutorzy mogą korzystać z tego rodzaju systemu. Jak typowy przykład Można przytoczyć elektroniczne centrum biznesowe „Dealine”, którego główną działalnością jest dystrybucja sprzętu komputerowego za pośrednictwem platformy handlowej www.dealine.ru.

Oczywiste jest, że dzięki integracji wszystkich tych podsystemów osiągnięty zostanie efekt synergiczny. I właśnie w tym przypadku system SCM można nazwać kompletnym i najbardziej efektywnym. Dodatkowo SCM musi zawierać moduł, który pozwala gromadzić, przetwarzać i analizować wszelkie informacje związane z przepływem towarów w całym łańcuchu dostaw – od dostawców po konsumenta końcowego. Należy tutaj uwzględnić szczegóły towaru, czas przejazdu pomiędzy podmiotami, koszty przemieszczania, magazynowania itp.

6. Logistyka i lokalizacja ogniw łańcucha dostaw. Podsystem pozwala na zagospodarowanie szlaków transportowych oraz zaplanowanie terytorialnej lokalizacji samego warsztatu produkcyjnego, obiektów magazynowych surowców, jak i wyrobów gotowych. W tym celu zwykle wykorzystuje się specjalny pakiet geoinformacyjny. W związku z tym decyzje będą podejmowane w oparciu o lokalizację rynku sprzedaży i rynku zakupów, a także koszty logistyki.

7. System SCM może pomóc w ustaleniu optymalnej wielkości produkcji, oraz wspierać proces podejmowania odpowiednich decyzji taktycznych dotyczących mocy produkcyjnych i rozbudowy – w oparciu o dane dotyczące popytu i podaży produktów od dostawców. Naturalnie wówczas system musi określić strukturę zapasów surowców i wyrobów gotowych, aby obniżyć koszty operacyjne, biorąc pod uwagę wsparcie nieprzerwanej produkcji i wysyłki wyrobów gotowych. Tutaj system realizuje dość starą, ale pozornie wiecznie nowoczesną strategię JIT (just in time).

8. Systemy SCM mogą być przydatne w rozwoju marketerów. Polityka cenowa- „szacowanie” kosztów produkcji. Ponieważ pełnowymiarowy system SCM obejmuje cały proces przetwarzania surowców w produkt końcowy, faktycznie możliwa jest ocena wartości dodanej, która powstała w trakcie produkcji, a także oddzielenie kosztów bezpośrednich i pośrednich.

Architektura SKM

Odpowiedź z poprzednich lat (Den)

SCM(Zarządzanie łańcuchem dostaw) - zarządzanie łańcuchem dostaw. Systemy SCM mają na celu automatyzację i zarządzanie wszystkimi etapami dostaw do przedsiębiorstwa oraz kontrolę całego przepływu towarów w przedsiębiorstwie. System SCM pozwala znacznie lepiej zaspokoić popyt na produkty firmy oraz znacząco obniżyć koszty logistyki i zakupów. SCM obejmuje cały cykl zaopatrzenia w surowce, produkcję i dystrybucję towarów. Badacze generalnie identyfikują sześć głównych obszarów, na których koncentruje się zarządzanie łańcuchem dostaw: produkcja, dostawy, lokalizacja, zapasy, transport i informacja.

System SCM można podzielić na dwa podsystemy:

SCP - (Supply Chain Planning) - planowanie łańcucha dostaw. SCP opiera się na systemach zaawansowanego planowania i harmonogramowania. SCP obejmuje również systemy wspólnego opracowywania prognoz. Poza rozwiązywaniem problemów kierownictwo operacyjne, pozwalają na to systemy SCP planowanie strategiczne struktury łańcucha dostaw: opracowuj plany sieci dostaw, symuluj różne sytuacje, oceniaj poziom operacji, porównuj wskaźniki planowane i bieżące.

SCE - (Supply Chain Execution) - realizacja łańcuchów dostaw w czasie rzeczywistym.

Architektury SCM

Systemy SCM mogą się znacznie różnić, ale istnieją dwie główne różnice architektoniczne, które warto zbadać:

Zarządzanie ryzykiem podczas wdrażania SCM

System zarządzania łańcuchem dostaw SCM (Zarządzanie łańcuchem dostaw)

A. Płotnikow Firma i2 CIS

Wdrożenie systemu zarządzania łańcuchem dostaw SCM (Supply Chain Management) może znacząco obniżyć koszty i poprawić jakość dostaw produktów od momentu wydobycia surowców do momentu otrzymania produktu przez konsumenta końcowego. Wdrażając SCM, zapasy bezpieczeństwa w całym łańcuchu dostaw, koszty przechowywania zapasów oraz wielkość rutynowych operacji zarządzania dostawami ulegają znacznemu zmniejszeniu. Jednocześnie rosną wymagania dotyczące dokładności danych wprowadzanych do systemu i znacząco wzrasta ryzyko biznesowe związane z błędami operatorów i menedżerów.

Funkcjonalność systemów SCM podzielona jest na dwa główne bloki: planowanie łańcucha dostaw SCP (Supply Chain Planning) oraz realizacja łańcucha dostaw SCE (Supply Chain Execution). Blok planowania SCP zawiera komponenty odpowiedzialne za modelowanie i optymalizację łańcuchów dostaw (np. obliczanie lokalizacji magazynów, ich pojemności, planowanie potoków ruchu), a także generowanie harmonogramów kalendarzowych, prognozowanie popytu i dostaw produktów. Jednostka Kontroli Operacyjnej SCE odpowiada za funkcje transportowe i magazynowe. Do jego zadań należy wyznaczanie optymalnej trasy transportu towarów lub surowców. W tym przypadku system opiera się na takich kryteriach jak czas dostawy, koszt transportu oraz operacje załadunku i rozładunku. Monitorowanie dostaw odbywa się również w jednostce sterującej operacjami SCE.

Zazwyczaj wdrożenie funkcjonalności Planowania Łańcucha Dostaw i Realizacji Łańcucha Dostaw odbywa się w ramach różnych, w miarę niezależnych projektów. Przyjrzyjmy się ryzyku dla każdego z tych projektów osobno.

Wdrożenie Planowania Łańcucha Dostaw wymaga wprowadzenia do systemu dużej ilości informacji niezbędnych do modelowania i optymalizacji procesów logistycznych. Często zespół wdrożeniowy zaczyna szukać informacji już po rozpoczęciu projektu, co skutkuje opóźnieniami w realizacji projektu. Ze względu na ograniczenia czasowe niektóre ważne dane wprowadzane są bez dokładnej analizy i weryfikacji, a wtedy wynik modelowania jest niedokładny.

Aby ograniczyć to ryzyko, przed rozpoczęciem projektu zbierane są informacje o kosztach kosztów logistyki w całym łańcuchu dostaw oraz o planach rozwoju firmy. Najtrudniej jest zebrać informacje o kosztach logistyki. W szczególności trudno jest uzyskać prawidłową informację o kosztach przechowywania i przerobu magazynowego jednostki towaru w magazynach, zależności kosztu przewozów kolejowych od wolumenów, przepustowości kolei. węzły (szczególnie w krajach Azji Centralnej), statystyki dotyczące odprawy celnej towarów. Przed rozpoczęciem projektu konieczne jest także zebranie statystyk sprzedaży, planów firmy w zakresie marketingu strategicznego, w tym zmian w portfolio produktów, planów ekspansji firmy oraz polityki fuzji i przejęć. Dostępność przygotowanych i zweryfikowanych danych pozwoli Państwu na realizację projektu wdrożenia Planowania Łańcucha Dostaw w zaplanowanych ramach i uzyskanie odpowiednich planów rozwoju łańcuchów dostaw.

Drugim najważniejszym ryzykiem jest zmiana w procesie planowania biznesowego. W istocie wdrożenie systemu planowania polega na przyjęciu nowej ideologii działania przedsiębiorstwa. Radykalne zmiany w procesach biznesowych budzą znaczny opór ze strony pracowników, którzy czują, że ich pozycja i rola w organizacji ulega umniejszaniu. Aby ograniczyć tego typu ryzyka, należy poważnie rozważyć kwestie motywacji pracowników, których dotyczy wdrożenie systemu. Ważne jest także jasne zdefiniowanie, a najlepiej spisanie w formie regulaminu obowiązków pracowników po wdrożeniu systemu Planowania Łańcucha Dostaw.

Wdrożenie funkcjonalności Supply Chain Execution zazwyczaj dzieli się na dwa projekty: wdrożenie samego systemu zarządzania łańcuchem dostaw oraz wdrożenie systemu zarządzania magazynem WMS. Rozważmy najpierw ryzyko wdrożenia systemu zarządzania łańcuchem dostaw bez WMS. Naszym zdaniem istnieją dwa główne ryzyka związane z takim projektem. Pierwsze ryzyko wynika z błędnie wprowadzonych danych, drugie zaś jest spowodowane słabą wydajnością interfejsów pomiędzy systemem SCE a innymi systemami.

Przed wdrożeniem systemu SCE zapasy bezpieczeństwa są magazynowane w wielu ogniwach łańcucha dostaw, w proces zarządzania nim zaangażowanych jest wiele osób, dlatego błędy operatora kompensowane są zapasami bezpieczeństwa i innymi pracownikami. Wprowadzenie SCE powoduje, że zmniejsza się liczba operatorów zarządzających łańcuchem i zmniejsza się wielkość zapasów bezpieczeństwa. Rosną wymagania dotyczące jakości wprowadzanych danych i dokładności pracy operatorów.

Aby uniknąć ryzyka wprowadzenia błędnych danych w ramach projektu wdrożeniowego, konieczne jest ustanowienie dodatkowych procesów zapewniających jakość wprowadzanych danych i prawidłowość podejmowanych decyzji. Oto dwa przykłady błędów podczas pracy z SCM z praktyki. W jednym przypadku, gdy generowany był dokument na wysyłkę dużego statku dostarczającego setki samochodów do Rosji, operator nie poprawił domyślnie podanego przez system kodu portu i setki samochodów omal nie przepłynęły na drugą stronę Rosja. W drugim przypadku, podczas wysyłki z Moskwy do Chabarowska, w wyniku błędu operatora zamiast jednej palety wysłano z magazynu trzy wagony strzykawek medycznych. Z proste sposoby W celu kontroli jakości danych zalecamy stosowanie automatycznej procedury, która wykrywa, kiedy dane wchodzące lub wychodzące z systemu znacząco odbiegają od akceptowalnego zakresu (np. znacznie przekraczają średnią statystyczną), po czym procedura wymaga dodatkowej weryfikacji danych przez innego operator.

Drugim najbardziej znaczącym ryzykiem projektu wdrożeniowego SCE jest nieprawidłowe działanie interfejsów pomiędzy SCE a innymi systemami, przede wszystkim systemem planowania zasobów przedsiębiorstwa (ERP) i systemem zarządzania magazynem (WMS).

Aby uniknąć ryzyka nieprawidłowego działania interfejsów, należy:

• jasno opisują procesy, które wpływają na interfejs pomiędzy systemami. Pamiętaj o opisaniu działania interfejsów w przypadku wyjątków procesowych;
• dokładnie skonfiguruj interfejsy;
• przygotować plan testów obejmujący sprawdzenie działania interfejsu w sytuacjach wyjątkowych;
• przetestuj działanie interfejsu we wszystkich wyjątkowych sytuacjach przed uruchomieniem systemu w trybie komercyjnym.

Podczas wdrażania SCM pojawiają się ryzyka typowe dla większości projektów IT, a mianowicie brak wykwalifikowanej kadry, kwalifikacji i motywacji zespołu wdrożeniowego, jakości rozwoju procesów biznesowych, jakości testów i faktycznego przygotowania do przejścia Do nowy system. Więcej szczegółów na temat kompensacji tych ryzyk opisano poniżej przy omawianiu ryzyk związanych z wdrożeniem systemu WMS.

Przyjrzyjmy się teraz ryzyku związanemu z wdrażaniem WMS. W tym przypadku możliwe są dwie sytuacje: automatyzacji podlega nowy magazyn oraz automatyzacji już funkcjonującego magazynu. Zacznijmy od problemów jakie pojawiają się przy automatyzacji nowego magazynu. Zazwyczaj umowa na wdrożenie systemu WMS zawierana jest w momencie, gdy magazyn jest już praktycznie wybudowany. Pozostaje tylko wypełnić podłogi, zainstalować regały i zakupić sprzęt do przechowywania. I tu pojawia się najczęstszy problem – nieprzygotowanie techniczne magazynu w momencie uruchomienia.

Najczęściej po przeszkoleniu i skonfigurowaniu systemu okazuje się, że umowę na montaż regałów opłacono dopiero dzisiaj, a montaż regałów nastąpi dopiero za miesiąc. W tej sytuacji firma dostawca WMS staje przed faktem, że projekt ulegnie opóźnieniu, a jego specjaliści przerzucą się na inne zadania. Zespół projektowy, który utworzył nabywca WMS, zostaje wysłany na urlop lub przeniesiony do innej pracy. Po doprowadzeniu magazynu do gotowości technicznej następuje uruchomienie, które często wymaga dodatkowego przeszkolenia. W rezultacie zarówno kupujący, jak i dostawca ponieśli straty w wyniku przestoju swoich zespołów, a część zespołu w czasie przestoju zmieniła pracę.

Jakie działania należy podjąć, aby zrekompensować to ryzyko? Ponieważ problem ten występuje w większości nowych magazynów w naszym kraju, należy go traktować jako jeden z najwyższych priorytetów. Przed zawarciem umowy firma dostawca WMS powinna upewnić się, że umowy z firmami dostarczającymi i instalującymi wyposażenie magazynów są nie tylko zawarte, ale i opłacone. To właśnie moment płatności najczęściej spowalnia rozpoczęcie pracy. Na termin opóźnień szczególnie wpływa montaż regałów, dostawa terminali radiowych, zakup serwerów oraz podłączenie do nowego magazynu środków łączności i Internetu. Jeżeli przewidywane są opóźnienia w gotowości technicznej magazynu, prace nad projektem powinny rozpocząć się później.

Kolejnym problemem nowego magazynu jest brak wykwalifikowanej kadry. Aktualnie włączone Rynek rosyjski Brakuje wykwalifikowanych pracowników magazynu, dlatego też kierownictwo magazynu musi dołożyć znacznych starań, aby do czasu uruchomienia magazynu pozyskać wykwalifikowaną kadrę. Magazyny, w których płace pracowników są nieco niższe od stawek rynkowych, mają trudności z wdrożeniem WMS. Jeżeli dostawca WMS odkryje, że znaczną część pracowników magazynu stanowią osoby w wieku emerytalnym i studenci, musi uwzględnić w planie projektu Dodatkowy czas na szkolenie personelu, udoskonalanie systemu i ewentualne ponowne uruchomienie.

Przejdźmy teraz do problemów charakterystycznych dla funkcjonowania magazynów. Magazyny operacyjne dzielą się na dwie grupy: z pamięcią adresową i bez pamięci adresowej. Wdrażając system WMS w magazynie, który funkcjonował bez przechowywania adresów, trzeba być przygotowanym na to, że uruchomienie może się powtórzyć kilkukrotnie. Przyzwyczajona do przyjmowania towaru z dowolnego adresu obsługa będzie nadal pracować według dotychczasowego schematu. W związku z tym do końca pierwszego tygodnia po uruchomieniu adresy produktów w WMS-ie będą znacząco odbiegać od stanu rzeczywistego. W takich magazynach bardzo przydatne jest wdrożenie systemu WMS w sekcjach magazynu – galeriach.

Głównym problemem przy automatyzacji pracujących magazynów za pomocą systemu przechowywania adresów są ustalone wzorce procesów w tych magazynach. Bardzo rzadko procesy biznesowe, dla których napisano WMS, pokrywają się ze starymi procesami w magazynie. Pracownicy magazynów często upierają się, że WMS wspiera procesy w formie, do której są przyzwyczajeni, w związku z czym muszą zgodzić się na dużą liczbę modyfikacji WMS, co zwykle opóźnia czas wdrożenia, zmniejsza wydajność systemu i zwiększa prawdopodobieństwo błędów w jego działaniu .

Sprzedając projekt do magazynu z działającym systemem informacji o przechowywaniu adresów, należy natychmiast wynegocjować znaczny budżet na ulepszenia. Pierwsze uruchomienie lepiej zaplanować bez żadnych modyfikacji. Kiedy pracownicy nauczą się z praktycznego doświadczenia zalet i wad nowego projektu procesu, będą mogli wrócić do modyfikacji. Dzięki takiemu podejściu ilość ulepszeń i budżet na nie zostaną znacząco zmniejszone, a uruchomienie nastąpi znacznie szybciej.

Kolejnym istotnym ryzykiem przy wdrażaniu systemu są kwalifikacje i motywacja zespołu wdrożeniowego. Członkowie zespołu wdrożeniowego dostawcy systemu muszą posiadać udane doświadczenie WMS uruchamia się, a także ma motywację do sprawnego i terminowego wykonania pracy. Duzi dostawcy Systemy WMS zazwyczaj spełniają te warunki. Jednocześnie dla zespołu projektowego po stronie klienta systemu WMS często podstawowym problemem są kwalifikacje i motywacja.

Zespół wdrożeniowy u Klienta powinien składać się z co najmniej dwóch wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Pierwszy to pracownik dobrze znający procesy biznesowe magazynów z bazą adresową zarządzaną przez systemy WMS. Zazwyczaj na tę rolę nadaje się kierownik zmiany lub lider grupy operatorskiej, który przepracował kilka lat w magazynach zarządzanych systemami WMS. Drugi pracownik to informatyk, który ma doświadczenie w tworzeniu raportów, zna DBMS, na którym będzie pracował WMS, a także ma doświadczenie w budowaniu interfejsów pomiędzy systemami informatycznymi. Płaca tacy specjaliści są porównywalni z wynagrodzenie menadżerowie kompleksu magazynowego. Jako opcję motywowania tych dwóch pracowników, w przypadku pomyślnego uruchomienia systemu WMS, można uzgodnić, że pierwszemu pracownikowi zostanie przydzielone stanowisko jednego z kierowników kompleksu magazynowego, a drugiemu pracownikowi stanowisko kierownik obsługi informatycznej kompleksu magazynowego wraz z odpowiednimi premiami finansowymi. Próby Klienta zaoszczędzenia pieniędzy na dwóch wysoko wykwalifikowanych pracownikach i przekazaniu ich funkcji zespołowi dostawcy systemu WMS negatywnie wpływają na pracę magazynu po jego uruchomieniu.

Po uruchomieniu systemu specjalista ds. procesów biznesowych będzie prawdopodobnie pełnił funkcję kierownika magazynu (pracownika zarządzającego realizacją zamówień w magazynie) lub w przypadku, gdy jest zajęty inną pracą, należy wcześniej przeszkolić innego specjalistę ta pozycja. Ponadto klient WMS musi wcześniej zatrudnić i przeszkolić pracownika w zakresie funkcji kierownika magazynu. Pracownik ten będzie zarządzał ustawieniami produktów i komórek w WMS. Od tego w dużej mierze zależy wydajność magazynu po wdrożeniu systemu. Przykładowo, pracownik ten może przydzielić produktowi o dużej częstotliwości obiegu (kategoria produktu A) miejsce w obszarze selekcji wygodne dla częstych zapytań (kategoria obszaru selekcji A) lub miejsce z tyłu obszaru selekcji (kategoria obszaru wyboru C).

Bardzo przydatne dla wszystkich pracowników magazynu jest popularyzacja idei wprowadzenia nowego WMS-a i wyjaśnienie korzyści płynących z wdrożenia systemu. Warto ogłaszać drobne premie dla odnoszących sukcesy pracowników magazynu, jeśli magazyn na czas przejdzie na nowy system.

Kolejnym istotnym ryzykiem, które należy kontrolować wdrażając system WMS, jest jakość procesów biznesowych. Procesy operacyjne magazynu muszą być szczegółowo dokumentowane. W takim przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na sytuacje wyjątkowe. Przykładowo należy opisać gałęzie procesów biznesowych - co należy zrobić, jeśli w dostawie znajduje się produkt, którego nie ma na fakturze elektronicznej, a produkt ten nie znajduje się w katalogu produktów systemu WMS. Brak instrukcji postępowania w sytuacjach wyjątkowych często prowadzi do wstrzymania pracy magazynu, kumulacji błędów i rozbieżności pomiędzy danymi z WMS, innych systemów informatycznych a rzeczywistą sytuacją w magazynie.

Testowanie to jeden z najbardziej pracochłonnych etapów wdrożenia. Często zdarza się, że ze względu na napięte terminy realizacji projektu starają się zmieścić testowanie w kilka dni. To jest bardzo niebezpieczne. Łatwiej jest poprawić błędy wykryte w fazie testowania, niż edytować działający system. Przed przeprowadzeniem testów należy je opracować szczegółowy plan. Testowanie musi obejmować modelowanie wszystkich wyjątkowych sytuacji. Podczas końcowego testu integracji ważne jest przetestowanie wszystkich procesów, łącznie z wyjątkami, przy kilku pracownikach korzystających z kilku terminali radiowych. Należy przetestować wyjątkowe sytuacje w działaniu interfejsów pomiędzy systemami informatycznymi.

Kolejnym istotnym ryzykiem są przygotowania do przejścia na nowy system. Przed uruchomieniem WMS konieczne jest opracowanie planu przejścia, w którym wszystkie prace powinny zostać szczegółowo określone i uzgodnione. W szczególności plan musi jasno określać, kto, kiedy i w jakim formacie przygotowuje dane katalogowe dla WMS. Proces przejścia musi być zamodelowany w formie gry biznesowe. W rezultacie zostaną zidentyfikowane problematyczne obszary przejścia, a personel zostanie przeszkolony w zakresie sekwencji działań podczas przejścia do pracy z nowym WMS.

Teraz chciałbym rozważyć kolejną kwestię - różne schematy uruchamiania. Najbardziej tradycyjne jest podejście pierwsze, polegające na uruchomieniu całego magazynu od razu. W tym przypadku w systemie WMS przetwarzane są towary jednego właściciela. To na pierwszy rzut oka najtańsze i szybki sposób. Nie znamy jednak przykładów, w których taki start przebiegł bezproblemowo. Zwykle wiąże się to z pracą awaryjną, gdy błędy wykryte podczas startu są korygowane w trakcie eksploatacji. Bardzo często magazyn uruchomiony według tego schematu zostaje zatrzymany po tygodniu, miesiącu od uruchomienia, system zostaje zmodyfikowany i ponownie uruchomiony.

Druga opcja to uruchomienie magazynu w częściach. W tym celu należy wybrać jeden regał i jedną grupę towarów. Ten produkt jest przetwarzany przy użyciu systemu WMS, a reszta magazynu działa na starym systemie. Następnie do WMS dodawany jest kolejny regał i kolejna grupa produktów. Dzięki takiemu podejściu błędy i awarie nie zakłócają pracy magazynu. Uruchomienie WMS w magazynie jest wolniejsze, a personel angażowany jest stopniowo.

Istnieje inny rodzaj programu uruchomienia, w którym w celu zmniejszenia ryzyka po raz pierwszy po uruchomieniu przeprowadza się rozliczenie operacje magazynowe w starych i nowych systemach WMS. Zazwyczaj takie podejście znacznie zwiększa obciążenie pracą pracowników magazynu. Poza tym nikt z obsługi, do czasu wyłączenia starego systemu, nie uważa nowego za oddany do użytku. W związku z tym przejście na nowy system jest opóźnione. Tę wersję schematu uruchomienia można zastosować jedynie w przypadku, gdy stary system prowadzi księgowość ilościową bez przechowywania adresów, a w nowym systemie WMS faktyczne zarządzanie pracą magazynu. Głównym warunkiem stosowania takiego schematu jest uruchomienie w warunkach, w których WMS nie jest w pełni przetestowany i istnieje duże prawdopodobieństwo powtórnych uruchomień.

Zatem wdrażając SCM, kierownik projektu musi włożyć dużo pracy w przygotowanie projektu, zebranie danych o przepływach logistycznych, kosztach, planach rozwoju firmy i dokładne monitorowanie sytuacji na powiązanych projektach, które mogą mieć wpływ na projekt wdrożeniowy. Moment rozpoczęcia projektu musi zostać wybrany prawidłowo. W projekt zaangażowani są wysoko wykwalifikowani pracownicy zarówno po stronie klienta systemu, jak i po stronie wykonawcy – dostawcy systemu. Procesy, które będą działać w wyniku wdrożenia SCM, muszą być dokładnie uregulowane i przetestowane, a interfejsy z innymi systemami muszą być dobrze debugowane i przetestowane.

Ponadto należy zwrócić szczególną uwagę na motywację zarówno osób zaangażowanych w projekt wdrożeniowy, jak i pracowników, na których projekt ma wpływ. A do pracy z systemem konieczne jest zaangażowanie kilku wysoko wykwalifikowanych pracowników zarówno ze strony biznesowej, jak i zewnętrznej Technologie informacyjne. Wszystko to sprawi, że proces wdrożenia będzie bezbolesny dla biznesu, a wynik wdrożenia SCM znacząco zwiększy efektywność biznesu i znacząco obniży koszty.