Te. Serwis Verso

NA Rynek rosyjski Samochody z tej serii wyposażone są w różnego rodzaju silniki spalinowe (benzynowe i diesla), zawieszenie typu McPherson, układ sterowania hamulcami, przyspieszacz hamowania awaryjnego i szereg innych. Innowacyjne rozwiązania które wymagają odpowiedniej opieki. Aby zapewnić ich nieprzerwaną pracę i jeszcze bezpieczniejszą jazdę, niezbędne są zabiegi konserwacyjne.

Harmonogram konserwacji Toyoty Verso

Lista prac i części zamiennych do konserwacji zalecanych przez producenta:

1 - sprawdzić szczelność i uszkodzenia zewnętrzne
2 — sprawdzenie czystości chłodnicy, w razie potrzeby wyczyszczenie, sprawdzenie połączeń węży pod kątem prawidłowego umiejscowienia, braku korozji itp.
3 — sprawdzenie ładunku, poziomu i gęstości elektrolitu, stanu zacisków
4 — sprawdzenie pedału hamulca, stanu klocków, tarcz, zacisków hamulcowych, skoku dźwigni hamulca postojowego, braku wycieków, stanu rurociągów, przewodów, połączeń, cylindrów, czyszczenie i smarowanie mechanizmów hamulcowych

Z- wymiana
P— sprawdzić iw razie potrzeby wymienić (regulacja, smarowanie).

Okres międzyobsługowy: stan licznika lub okres określony w instrukcji obsługi pojazdu, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Dlaczego konserwacja „Toyoty Verso” w naszym serwisie samochodowym jest wygodna i opłacalna?

Na stołecznym rynku usług motoryzacyjnych działamy już od kilku lat i cieszymy się opinią solidnego wykonawcy. Przez ręce naszych rzemieślników przeszło setki samochodów tej serii – a ich właściciele zawsze byli zadowoleni z efektu. Specjalizacja w samochodach marki Toyota zapewnia naszym klientom szereg korzyści:

• Po pierwsze, ich pojazdy trafiają w niezawodne ręce doświadczeni rzemieślnicy którzy przeszli odpowiednią certyfikację i posiadają dokumenty to potwierdzające;
• Po drugie, konserwacja Toyoty Verso odbywa się przy użyciu nowoczesnego sprzętu na poziomie dealera i licencjonowanego oprogramowania z aktualnymi aktualizacjami;
• Po trzecie prace wykonywane są przy użyciu oryginalnych podzespołów i materiałów eksploatacyjnych zalecanych przez producenta, które dostępne są w naszym magazynie;
• Po czwarte, wszystkie prace wykonujemy zgodnie z przepisami producenta i mamy pewność co do ich jakości.

Harmonogram konserwacji Toyoty Verso

Każdy właściciel samochodu może zapoznać się z harmonogramem czynności konserwacyjnych w książce serwisowej, którą otrzymuje wraz z dokumentami swojego samochodu. Pierwszą konserwację przeprowadza się w ciągu miesiąca od rozpoczęcia pracy maszyny. Polega na sprawdzeniu wszystkich układów, poziomu płynów technicznych i ocenie ich stanu, a także badaniu systemy elektroniczne i instrumenty.

Planową konserwację przeprowadzają:

• Co 10 tysięcy kilometrów, ale nie rzadziej niż raz w roku, pod warunkiem eksploatacji samochodu zgodnie z zaleceniami producenta;
• Co 7 tysięcy kilometrów, jeśli pojazd często jeździ w terenie, jeździ na niskiej jakości benzynie lub oleju napędowym, stoi w korkach lub jedzie z prędkością powyżej 150 km/h.

Jakie usługi serwisowe Toyoty Verso można u nas zamówić?

Konserwacja Toyota Verso w centrum technicznym Toyota Dubrovka oferuje szeroki zakres usług. Nasi specjaliści dobiorą je zgodnie z terminem i stanem pojazd silnikowy. Możesz u nas zamówić następujące usługi TO:

• środki do regulacji pasów napędowych;
• wymiana świec zapłonowych;
• badanie stanu i wymiana wszystkich typów filtrów;
• sprawdzenie poziomu i stanu, wymiana płynu hamulcowego;
• wymiana oleju w silniku spalinowym i skrzyni biegów;
• kompleksowe sprawdzenie działania układu kierowniczego;
• badanie stanu i działania układu hamulcowego, sprawdzenie stanu hamulca postojowego;
• sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia;
• badanie podzespołów pojazdu pod kątem wycieków i uszkodzeń;
• środki sprawdzające poziom naładowania akumulatora;
• testowanie działania optyki, wycieraczek i spryskiwaczy;
• sprawdzenie układu klimatyzacji pod kątem wycieków czynnika chłodniczego.

Nasze ceny za konserwację Toyoty Verso

Samochód kupiłem w 2014 roku z przebiegiem 112 000 km. Auto posiadam około 2,5 roku. Sprzedawany z przebiegiem 167 000 km. Wyposażenie wstępne maksymalne (bez dachu panoramicznego i monitora Toyota Touch).
1. Pierwszą kwestią, na którą chciałbym zwrócić uwagę, jest przestronność samochodu. Po złożeniu tylnych siedzeń podłoga jest płaska. Długość do siedzenia kierowcy, dostosowana do wzrostu 182 cm i pełnej budowy kierowcy, wynosi około 170 cm. Przy pełnym obciążeniu auto nie traci dużo na dynamice.
2. Łatwość dopasowania. Siedzisz jak na krześle z dość wygodnym oparciem. Nie dotyczy to oczywiście trzeciego rzędu. Dla dzieci poniżej 14 roku życia będzie to normalne, w odległości do 300 km.
3. Sprzęt. Mój samochód z 2010 roku miał prawie wszystko: czujniki parkowania przód i tył, kamerę cofania, tempomat, dwustrefową klimatyzację, USB, bluetooth, system bezkluczykowy (otwieranie i zamykanie drzwi za pomocą czujników w klamce, uruchamianie przyciskiem ), lusterko wewnętrzne z funkcją automatycznego ściemniania.
4. Konsumpcja. Zimą przy rozgrzewce trwającej 15-20 minut było to około 11,5-12 litrów. Na trasie około 7,5-8 litrów przy 110-120 km/h.
5. Zarządzanie. Prowadzi się lepiej niż Zafira 2012. i Citroena Grand Picasso 2008.
6. Niezawodność. Nie ma tu nic do dodania. Toyoty.
7. Zwinny.
8. Elektryczne wspomaganie kierownicy. Kierownica jest bardzo lekka.

Dla mnie właściwie ich nie było. Raczej czepianie się.
Nitpicking 1. Izolację akustyczną można było zrobić trochę lepiej, ale to japońskie rozwiązanie.
Nitpicking 2. Standardowa muzyka mi nie odpowiadała, choć jest dźwięk premium od JBL - brzmi bardzo dobrze, w 2016 zestaw do montażu na oryginalną głowicę kosztował - 35-40 tys., plus montaż od 7 do 12 tys.
Nitpicking 3. Elektrycznie składane lusterka - przegapiłem.
Nitpicking 4. Przyciski włączania podgrzewanych siedzeń są niewygodnie zlokalizowane.
Minus 1. Przednia warga. Cały czas to dostawała. Albo z krawężnika, albo z zaspy śnieżnej.
Nic więcej.

Samochód wydaje się być wieczny. Zwłaszcza jeśli dbasz o przekładnię CVT i nie wymuszasz jej gwałtownymi przyspieszeniami od 0 do 60 km/h. Po 60-tce możesz przerzucić się na sport i jeździ świetnie. Nawiasem mówiąc, Japończycy czasami muszą „kręcić” do 4500–5500 obr./min. W dniu zakupu miałem serwisowane hamulce. Z zestawem naprawczym przednich zacisków, tarczami Ferrodo, klockami NIBK, nowymi hamulcami. koszt płynu i robocizny około 18 tys. (marzec 2015, ceny w Petersburgu). Przy 130 000 wymieniłem olej i filtr w wariatorze. Prace ukończyło około 11 000 osób (sierpień 2016 St. Petersburg). Następna wymiana była o 3000 tańsza, bo... Z ostatniego razu zostało pół kanistra płynu do przekładni CVT.
Ale to wszystko jest zaplanowaną pracą. A teraz uwaga AWARIA!
Przy przebiegu ok. 155 tys. zaświecił się błąd automatycznego poziomowania reflektorów. Usunęliśmy czujnik i przekaźnik się zakwasił. Kupiłem Forestera z 2010 roku od dealera Subaru za 4500 i sam go zamontowałem. Oznacza to, że przez 2,5 roku nic się nie zepsuło. Nigdy nawet nie wszedłem do zawieszenia, chociaż miałem ochotę, ale chłopaki z serwisu powiedzieli - po prostu wydasz pieniądze, ale nie poczujesz rezultatu. Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest wieczny, jeśli nie naciśniesz wariatora.

Okresowy Konserwacja(DO)samochód Toyoty Verso Jest to niezbędna procedura, którą zapewnia producent pojazdu. Okres konserwacji pokrywa się z okresem wymiany oleju, zwykle 10-15 tys. Km. Zalecamy wymianę oleju i wykonywanie konserwacji przynajmniej co 10 tysięcy kilometrów. Jaki jest powód tych liczb? Tak, to bardzo proste. Zwykle producent nieuczciwie podaje 15-20 tysięcy kilometrów jako okres wymiany oleju. Odstępy te są obliczane dla tak zwanych „normalnych warunków pracy”. Jakie są normalne warunki? Jest to benzyna lub olej napędowy odpowiedniej jakości dla naszego silnika, jest to olej o odpowiedniej jakości i temperaturze w średnim zakresie, gdzieś w okolicach -5 +20, a także należy wykluczyć zabrudzenia takie jak nawierzchnia drogowa... Z tego Wynika z tego, że eksploatacja samochodu na rozległym obszarze naszego kraju w żaden sposób nie mieści się w „normalnych warunkach”, a raczej odpowiada trudnym warunkom eksploatacji, dla których nie wszyscy producenci przepisali okresy międzyobsługowe. Dlatego jako średni przebieg przyjęliśmy 10 tysięcy kilometrów, odpowiedni dla większości nowoczesnych samochodów, w tym Toyoty Verso .

Konserwacja okresowa polega na procedury ogólne które są wykonywane przy każdej konserwacji i dodatkowa praca, które są przeprowadzane przy określonych przebiegach lub okresach eksploatacji samochodu. Tutaj oferujemy standardowy zestaw wspólne procedury i ich koszt Toyoty Verso. Również koszt części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych podczas wykonywania prac w naszym centrum technicznym.

Operacje konserwacyjne

1. - Kontrola/oględziny oświetlenia zewnętrznego lampy ostrzegawczej
2. - Sprawdzenie działania klimatyzatora i nagrzewnicy/nagrzewnicy wnętrza
3. - Sprawdzenie działania dysz spryskiwaczy szyby przedniej
4. - Sprawdzenie stanu piór wycieraczek
5. - Sprawdzenie działania wycieraczki
6. - Sprawdzenie działania dysz spryskiwaczy reflektorów / spryskiwaczy szyb
7. - Sprawdzenie poziomu i stanu płynu chłodzącego
8. - Sprawdzenie poziomu i stanu płynu hamulcowego
9. - Sprawdzenie poziomu i stanu płynu wspomagania kierownicy
10. - Sprawdzenie poziomu i stanu płynu w skrzyni biegów / automatycznej skrzyni biegów / MTA
11. - Kontrola/oględziny układów silnika pod kątem wycieków: skrzynie biegów, układy hydrauliczne(wspomaganie kierownicy, hamulce, sprzęgło), układy klimatyzacji, chłodzenie silnika, układ paliwowy
12. - Sprawdzenie stanu zacisków akumulatora
13. - Sprawdzenie stanu paska napędowego
14. - Sprawdzenie mocowania i stanu układu wydechowego
15. - Oględziny zużycie PTK (przednich klocków hamulcowych), stan przewodów hamulcowych, rurek
16. - Kontrola wzrokowa zużycia przednich tarcz hamulcowych (przednie tarcze hamulcowe)
17. - Wizualna kontrola zużycia klocków hamulcowych (klocki hamulcowe tylne)
18. - Wizualna kontrola zużycia tylnych tarcz hamulcowych (tylne tarcze hamulcowe)
19. - Wizualna kontrola stanu i sprawdzenie luzów: wały napędowe, drążki kierownicze, końcówki układu kierowniczego, przeguby kulowe, amortyzatory, poduszki silnika, poduszki skrzyni biegów, mocowania tylnej osi, mocowania ramy pomocniczej, mocowania / tuleje amortyzatorów Toyota Verso / Toyota
20. - Wymiana oleju i filtra oleju w silniku
21. - Wymiana filtra powietrza silnika
22. - Wymiana filtra kabinowego
23. - Zresetuj interwał konserwacji
24. -Wymiana filtra paliwa w silniku Diesla

Koszt pracy: 2750 ₽

Części zamienne i materiały

1. - Filtr powietrza
2. - Filtr kabinowy
3. - Filtr oleju silnikowego
4. - Olej silnikowy
5. - Środek czyszczący przemysłowy
6. - Materiały eksploatacyjne
7. -Filtr paliwa w silniku Diesla

Zbliża się termin przeglądu okresowego Twojej Toyoty Corolla Verso, ale nie ufasz prywatnym serwisom samochodowym? Boisz się cen za pracę u oficjalnego dealera? Sieć stacji paliw Orbita Ci w tym pomoże. Wpisujemy wpis do książki serwisowej, dzięki czemu nie musisz się martwić o gwarancję. Na części zamienne zakupione w naszym sklepie udzielamy gwarancji. Jednocześnie oszczędności sięgają 40% kosztów w porównaniu z „oficjalnymi”.

Najwięcej korzystają ze stacji nowoczesny sprzęt, nowe podnośniki Atis, skanery dealerskie Toyota Techstream, specjalistyczne narzędzia, zaciski i ściągacze potrzebne do serwisowania Toyoty Corolla Verso. Można nam zaufać, gdyż stacja obsługi Orbita specjalizuje się w Toyotach od 2011 roku i zna wszystkie słabe punkty tych samochodów.

Stacja pogwarancyjna „Orbita” wykona konserwację Toyoty Corolla Verso w pełnej zgodności z przepisami fabrycznymi. Regularna planowa konserwacja pomoże wykryć ukryte usterki na wczesnym etapie, nie prowadząc do nich duże problemy. Po zakończeniu naprawy otrzymują Państwo gwarancję na wykonaną pracę i zakupione u nas części zamienne.

Zgodnie z przepisami dla Toyoty Corolla Verso w zależności od przebiegu wymieniane są: olej silnikowy i filtr oleju, filtry powietrza i kabinowe, dokładny filtr paliwa (w zbiorniku), świece zapłonowe, płyn chłodzący i hamulcowy, olej w skrzyni biegów i pasy napędowe. Dokładną listę materiałów eksploatacyjnych do wymiany można wyświetlić, korzystając z funkcji „Kalkulator konserwacji”.--

• Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju - raz w roku lub raz na 10 000 km w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (w przypadku pracy w trudnych warunkach zaleca się skrócenie okresów wymiany do 7 000 - 8 000 km);
• Filtr powietrza - raz na 2 lata lub co 20 000 km;
• Filtr kabinowy - raz w roku lub co 10 000 km;
• Filtr paliwa w zbiorniku - raz na 4 lata lub co 80 000 km;
• Płyn hamulcowy - raz na 2 lata lub co 40 000 km;
• Świece zapłonowe - co 100 000 km;
• Płyn niezamarzający - pierwsza wymiana po 160 000 km, następnie co 80 000 km;
• Olej do ręcznej skrzyni biegów - raz na 4 lata lub co 60 000 km (nieprzewidziany w przepisach Toyoty);
• Olej do ręcznej skrzyni biegów - raz na 4 lata lub co 60 000 km (przepisy Toyoty nie przewidują wymiany).

• Olej silnikowy Toyota 5W-40 08880-80376. Pojemność napełnienia 3,7 l dla 3ZZ-FE, 3,8 l dla 1ZZ-FE;
• Koncentrat przeciw zamarzaniu Toyota 08889-80015. Objętość napełnienia wynosi 5,7 litra dla 3ZZ-FE i 5,6 litra dla 1ZZ-FE.
• Płyn hamulcowy Toyota 08823-80011 DOT 4 1 litr.
• Olej w manualnej skrzyni biegów i manualnej skrzyni biegów Toyota 08885-80606. Objętość napełniania 1,9 litra.

Częstotliwość wymiany olejów i materiałów eksploatacyjnych wskazana w książce serwisowej samochodu wynosi 10 000 km. W praktyce wskazane jest uwzględnienie warunków eksploatacji i w przypadku użytkowania samochodu wyłącznie w trybie miejskim zaleca się skrócenie odstępów do 7 000 - 8 000 km. Znacząco wydłuży to żywotność silnika.
Lista obowiązkowych procedur obejmuje wymianę oleju silnikowego/filtra oleju, filtra powietrza i filtra kabinowego. Używamy oryginalnego oleju beczkowego Toyoty 5W-40 08880-80376 oraz filtra oleju Toyoty 90915-YZZJ1.

Po 40 000 km płyn hamulcowy jest wymieniany w Toyocie Corolla Verso. Podczas pracy pochłania wilgoć środowisko. Wystarczy 3%, aby płyn hamulcowy stał się bezużyteczny. W miarę gromadzenia się w nim wilgoci zmienia się temperatura wrzenia, co oznacza spadek skuteczności hamowania.

Wymiany należy dokonać w określonej kolejności: prawy tył, lewy przód, lewy tył, prawy przód. Posiadamy specjalne urządzenie, dzięki któremu ciecz zmienia się pod ciśnieniem w ciągu kilku minut. Na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać, dlatego stosujemy oryginalny płyn hamulcowy Toyoty 08823-80011 o specyfikacji Super DOT4.

Co 100 000 km świece zapłonowe wymieniane są na Toyota Corolla Verso - Toyota 90919-01164. Terminowa wymiana świec zapłonowych ma korzystny wpływ na zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej i zużycie paliwa.

Przy TO-16 160 000 km płyn chłodzący jest wymieniany po raz pierwszy. Nawet wymiana następuje co 80 000 km. Używamy wyłącznie oryginalnego, gotowego do użycia, różowego płynu niezamarzającego Toyota 08889-80072.