Eseu pe tema Tatăl meu este șofer. Profesii de lucru prin ochii unui școlar Proiect Tatăl meu este șofer de camion

Numele complet: Luzina Valeria Alexandrovna

Vârstă: 11 ani

Şcoală: Satka, nr. 14, clasa 3A

Titlul lucrării: Sofer de stivuitor

ATENŢIE!! Pentru a mări o fotografie, faceți clic pe ea.

Fotografia arată profesie șofer stivuitor.

Această lucrare este legată de tehnologie, de mișcare. Trebuie să ridicați sarcina, să o mutați și să o puneți într-un loc nou. Acest tip de muncă este necesar în fabrici și depozite. Profesia necesită dexteritate, viteză și acuratețe. Acest lucru este important pentru a nu rupe încărcătura, rupe mașina sau deteriora nimic din jurul ei. Prin urmare, aceasta este o muncă responsabilă. Trebuie să poți conduce bine, să simți dimensiunea mașinii și să poți repara încărcătorul la momentul potrivit.

Unul dintre dezavantajele profesiei este monotonia muncii, dar multora le place. Aproape oricine poate deveni șofer de stivuitor, chiar și o femeie poate face față acestui job.

La deveni șofer de stivuitor, trebuie doar să faci un antrenament, care durează doar câteva luni. Nu este dificil să găsești un loc de muncă, deoarece sunt necesari o mulțime de astfel de specialiști. Putem spune că acesta este doar începutul unei cariere. Șoferul poate deveni maistru superior, supraveghetor de tură și, în viitor, șef de depozit. Totul depinde dacă o persoană dorește să continue să învețe și să se dezvolte.

Deloc profesii de lucru- acestea sunt cele mai multe profesii cerute. Fără muncitori, nicio fabrică nu poate funcționa. Tâmplari, mecanici, strungari, sudori, macaragi - aceștia sunt oamenii care lucrează în fabrici. Sunt multe în orașul nostru diverse intreprinderi unde aceste specialităţi sunt solicitate. Șoferi de tramvai, purtători, vânzători, curieri, profesori în grădiniţă, frizerii, bucătari - întâlnim acești oameni aproape în fiecare zi și nici nu ne putem imagina viața fără ei.

Nu există profesii inutile; toate sunt importante și necesare. Principalul lucru este să fii cel mai bun în domeniul tău, astfel încât munca ta să fie plăcută.

Vot

Originea profesiei de șofer În primul rând firma de transportîn Rusia, deschis la începutul secolului al XX-lea în orașul Sankt Petersburg. Flota companiei era formată dintr-un număr mare de mașini la acel moment - până la 5 camioane. Dar aceste camioane se mișcau la viteze foarte mici și transportau foarte puțină marfă și nu erau cunoscute pentru fiabilitatea lor. În afara orașelor, în loc de drumuri, erau doar direcții unde era închisă poteca pentru camioane, deci nu erau solicitate.

În anii 90 transport rutier devin cele mai populare în țara noastră. DAR erau atât de puține camioane încât proprietarii puteau stabili orice preț pentru transportul mărfurilor. Meseria de șofer de camion era foarte periculoasă. Pe autostradă practic nu era trafic pe atunci, pe drumuri domnea criminalitatea, iar camioanele au devenit pradă ușoară pentru criminali. Practic nu exista infrastructură, practic nu existau cafenele, hoteluri sau parcări. Șoferii trebuiau să doarmă și să locuiască în mașinile lor, atât vara, cât și iarna. anii 90

Tatăl meu este șofer de pompieri O prezentare despre lumea din jurul nostru a fost pregătită de Vika Kaklyushina, o elevă din clasa a 3-a „B” Șef: Guryanova E.S.

Profesia de șofer a fost și rămâne una dintre cele mai răspândite. În ultima duminică a lunii octombrie, Rusia sărbătorește Ziua șoferilor. Vreau să vă spun despre tatăl meu, el este șofer, dar nu o mașină obișnuită, ci pompier.

Tatăl meu a condus prima dată o mașină de pompieri în urmă cu șapte ani. Înainte de asta, a servit în armată, unde a fost șofer, iar mai târziu a lucrat la diverse echipamente grele. Acum experiența lui este de 24 de ani. În acest timp, tatăl meu a câștigat încredere și respect, nu numai de la colegi, ci și de la conducere.

La 14 octombrie 2014, în regiunea Nijni Novgorod, au avut loc pentru prima dată competiții de biatlon pentru pompieri în rândul unităților serviciului federal de pompieri. 15 echipe din întreaga regiune au luat parte la competiția pentru titlul „Cea mai bună echipă a Ministerului de Stat al Situațiilor de Urgență al Rusiei în regiunea Nijni Novgorod la biatlon de foc”. Participanții și-au demonstrat abilitățile în manevrele de mare viteză pe echipamentele de stingere a incendiilor și desfășurarea de forțe și echipamente. Echipa 17 a 9-OFPS din districtul Navashinsky, formată din Roman Astashkov, Igor Kaklyushin, Mihail Sochnev, Serghei Kosterin, Dmitri Karpov și Vasily Fedorov, a ocupat primul loc la aceste competiții, arătând cel mai bun rezultat și ocupând primul loc. Sarcina principală a fost să nu pierzi fața, să te arăți cu partea cea mai bună. Multe depind de șofer. El este ca o fundație, ca o fundație. Tatăl meu, în calitate de șofer de primă clasă, a finalizat perfect prima etapă a biatlonului, care a inclus: conducerea unei cisterne (autospecială de pompieri) printr-o poartă „tunel”, depășirea unui „rut” și a unui „șarpe”, lucrul cu un monitorizarea incendiilor și intrarea într-o parcare. După un început atât de grozav, toată echipa a continuat în același spirit.

Alexander Valentinovich, (șeful gărzii a 2-a a PSCh al 17-lea, Navashino) spune-mi, cum evaluezi munca tatălui meu? - Nu are comentarii cu privire la munca sa, își trece testele anuale și trimestriale drept „bine”. Există ordine în familie, așadar, așa cum ar trebui să fie pentru un șofer de pompieri adevărat. Rolul șoferului, și într-adevăr al tuturor pompierilor, este greu de supraestimat. Viteza de stingere a incendiului sau de salvare a persoanelor depinde de cât de repede sunt livrate personalul și agenții de stingere a incendiului la locul incendiului.

Tată, te rog spune-mi care este treaba ta? - Trebuie să livrez personal la locul incendiului în timp util. Acțiunile noastre ulterioare depind de coerență, de munca în echipă. Eu cred că dacă nu există coeziune, atunci, firesc, nu va exista niciun rezultat. Consider munca mea la fel de periculoasă ca a oricărui alt șofer. Singura diferență este în nuanțe. Cu toate acestea, ea este mai responsabilă. Șoferul unei mașini de pompieri nu trebuie să aducă doar pompierii la fața locului urgență, dar și pentru a-i ajuta. Multe depind de instalarea corectă a mașinii. De asemenea, nu ar trebui să existe defecțiuni, pentru că fiecare minut contează.

De fapt, oricât de simplă ar părea munca unui șofer, necesită multă responsabilitate, în special din partea unui șofer de camion de pompieri. Drept urmare, pot concluziona că aceasta este o profesie interesantă și cu adevărat masculină.

Tatăl meu este șofer. În epoca noastră a vitezei, profesia de șofer este foarte importantă, pentru că transport de marfa transportă zeci de tone de marfă.

Ziua de lucru a tatălui meu începe dimineața devreme și se termină seara târziu. După ce inspectează mașina și se asigură că este în stare bună de funcționare, tata primește un bilet cu traseul indicat. După ce a părăsit garajul, a alimentat la gară și au început orele unei zile de lucru aglomerate. Meseria de șofer necesită rezistența, responsabilitatea și ingeniozitatea tatălui.

Vremea surprinde adesea. Toamnă. Ninge și plouă. A doua zi dimineața totul era înghețat, drumul era ca o oglindă. Mașina este aruncată dintr-o parte în alta, nervii sunt încordați la limită... Trebuie să fii extrem de atent la drum, pentru că un drum alunecos este foarte periculos.

Vară. E fierbinte. În fața ochilor mei este asfalt fierbinte. Vârâitul monoton al roților. Trebuie să ai o mare răbdare să stai la volan mult timp, privind cu atenție drumul.

Am privit cum tata își inspecta mașina. A ascultat motorul mașinii, ca un doctor care ascultă respirațiile pacientului său și, dacă ceva nu era în regulă, l-a căutat pe „vinovatul bolii”. Mâinile puternice și puternice ale tatălui au făcut față cu îndemânare acestei lucrări familiare.

Mama spune că sunt foarte asemănătoare cu tata. Are o față alungită; fruntea este inalta, dreapta, cu gropite pe obraji. Îți poți aminti fața lui mult timp. Ochii întunecați te privesc cu o privire profundă și pătrunzătoare. Este înalt, motiv pentru care probabil se aplecă ușor și este întotdeauna îngrijit.

Tatăl meu este o persoană bună, sinceră și simpatică. El iubește adevărul și îl susține, indiferent de cost. El vede prin fiecare persoană, este imposibil să-i ascunzi ceva.

Îl iubesc și sunt mândru de tatăl meu și îi urmez exemplul.

Scrieri populare

• Lucrări bazate pe picturile lui Perov

  Descrieri ale picturilor lui Perov

• Cea mai mare victorie este victoria asupra ta - eseu nota 11

  Cuvintele lui Cicero din titlul lucrării sunt familiare multora încă din copilărie. Și, de fapt, astăzi unele secțiuni ale societății promovează de fapt nevoia unei schimbări radicale în interiorul lor pentru a obține rezultate mai bune.

• Eseu despre Petru I în istorie

  Vreau să scriu despre Petru 1, cel mai mare conducător al Rusiei. Pe bună dreptate a fost numit Petru cel Mare. Și-a început domnia împreună cu fratele său vitreg Ivan 5 și cu sora Sofia. Mai târziu a devenit singurul conducător. A fost mai întâi rege și mai târziu a devenit împărat.