Curs TPO. Cursuri la disciplina Logistica comercială

Există multe definiții ale conceptului de „logistică”, ceea ce indică ignoranța tuturor părților și profunzimii conceptului său. Pe de altă parte, existența simultană a mai multor definiții oferă o înțelegere mai completă a naturii, conținutului și importanței acestui domeniu de activitate. În această conexiune Să aruncăm o privire la cele mai folosite conceptele ei.

Logistică este furnizarea către un anumit consumator a produsului solicitat de calitatea corespunzătoare în cantitatea necesară, la locul specificat și exact la ora stabilită, la un preț accesibil.

Logistică- Acest organizare eficientă, planificarea, managementul si controlul asupra stocurilor de resurse de materii prime (materii prime), semifabricate, componente, produse finite finite si piese de schimb pentru aceste produse finite.

Această definiție se concentrează pe formarea inventarelor de resurse materiale și tehnice.

Logistică este procesul de planificare, implementare și monitorizare a eficienței fluxului și stocării stocurilor și stocurilor.

Accentul, după cum vedem, este pus pe mișcarea și stocarea resurselor. Mișcarea necesită alegerea modurilor de transport, a metodelor de transport, a direcției fluxurilor de mărfuri, inclusiv a vehiculelor proprii. Mai mult decât atât, de multe ori alegerea între propriile capacități și angajarea unui transport este o sarcină foarte dificilă care necesită luarea în considerare a diverșilor factori economici.

La rândul său, organizarea depozitării presupune contabilizarea numărului de mărfuri, mărimea, volumul, designul, tipul acestora. În consecință, depozitele sunt create cu echipamentele și vehiculele de manipulare necesare, ținând cont de volumul comenzilor pentru resurse materiale și produse finite finite, calendarul comenzilor și alte circumstanțe.

Aceste concepte de logistică se referă la terminologia occidentală. În țara noastră, a fost adoptată o interpretare ușor diferită a logisticii.

Logistică este planificarea, controlul și gestionarea transportului, depozitării și a altor operațiuni corporale și necorporale efectuate în procesul de aducere a materiilor prime și materialelor la o întreprindere de producție, prelucrarea în fabrică a materiilor prime, materialelor și semifabricatelor, aducerea produselor finite consumatorului în conformitate cu interesele și cerințele acestuia, precum și transmiterea, stocarea și prelucrarea informațiilor relevante.

Scopul logisticii: realizarea celei mai mari eficiente a companiei, cresterea competitivitatii acesteia.

Scopuri principale: îmbunătăţirea managementului circulaţiei mărfurilor, crearea unui sistem integrat sistem eficient reglementarea și controlul fluxurilor de materiale și informații, asigurând calitatea înaltă a livrării produselor.

Obiect de studiu iar managementul în logistică sunt fluxurile de materiale care sunt principalele. Fluxurile însoțitoare sunt informaționale, financiare și de servicii.

Subiect studiul logisticii este optimizarea resurselor dintr-un anumit sistem economic în timp ce se gestionează fluxurile principale și asociate.

Logistica include: cumpărare logistică asociată cu furnizarea de materiale; producție logistică; marketing logistica (marketing sau distributie). Fiecare dintre logisticile enumerate este asociată logistica transportuluiși logistică informațională.

Obiecte de studiu

Principalele obiecte de cercetare în logistică sunt:

lanţ;
sistem;
funcţie;
fluxul de informații;

operatiune logistica

Acesta este un set separat de acțiuni care vizează transformarea fluxului de materiale și informații. O astfel de operațiune este specificată de un set de condiții inițiale, parametri Mediul extern, strategii alternative, caracteristici ale funcției obiective.

Lanțul logistic

Acesta este un set ordonat liniar de elemente fizice și entitati legale(producători, distribuitori, conducători de depozite etc.) efectuarea de operațiuni logistice, inclusiv cele cu valoare adăugată, pentru a aduce fluxul de materiale de la furnizor la consumator.

Sistemul logistic

Acesta este un sistem de feedback adaptiv care realizează anumite operațiuni logistice și a dezvoltat legături cu mediul extern. Este considerat ca obiecte fizice - întreprinderile industriale, complexe teritoriale de producție, întreprinderi comerciale, infrastructură a economiei unei anumite țări. În același timp, se distinge un sistem logistic cu legături directe (fluxul de materiale este adus consumatorului fără participarea intermediarilor pe bază de relaţiile economice) și stratificat (sistem multi-cascode, cu mai multe niveluri în care fluxul de material pe drumul de la producător la consumator trece prin cel puțin un intermediar).

Funcția logistică

Acesta este un grup lărgit de operațiuni, dar îndreptat către implementarea obiectivelor sistemului logistic, valorile indicatorilor fiind variabilele sale de ieșire. Functia logistica include: aprovizionare, aprovizionare, productie, marketing, distributie, transport, depozitare, depozitare, inventariere.

fluxul de materiale

Acestea sunt produse supuse diverselor operațiuni logistice - transport, depozitare, depozitare, încărcare și descărcare. Fluxul material are o dimensiune sub formă de volum, cantitate, masă și se caracterizează prin ritm, determinism și intensitate.

Fluxul de informații

Acesta este setul de circulant sistem logistic, între acesta și mediul extern al mesajelor necesare managementului și controlului. Fluxul de informații poate exista sub forma unui flux de lucru sau document electronicși se caracterizează prin direcție, periodicitate, volum și viteza de transmisie. În logistică, se disting fluxurile de informații orizontale, verticale, externe, interne, de intrare și de ieșire.

Costuri logistice

Acestea sunt costurile de realizare a operațiunilor logistice (depozitare, transport, colectare, stocare și transfer de date privind comenzile, stocurile, livrările). În ceea ce privește conținutul lor economic, astfel de costuri coincid parțial cu costurile de producție, transport, livrare a produselor, depozitare, costuri de expediere a mărfurilor, ambalare etc.

Lanțul de aprovizionare și logistica serviciilor

Pe baza practicii producţiei activitate economicăîntreprinderi industriale și organizații intermediare, putem concluziona că orice companie produce mărfuri și, în același timp, furnizează diverse tipuri de servicii de intretinere. În acest sens, a fost adoptată o definiție în două părți a logisticii, care reflectă cele două tipuri principale de activități ale acesteia - logistica lanțului de aprovizionare și logistica serviciilor.

Logistica lanțului de aprovizionare. Acesta este un proces tradițional care reflectă organizarea acumulării (depozitare, depozitare, stocare) și distribuție (transport, canale de distribuție, rețele de vânzare) a bunurilor industriale și de larg consum.

Este principalul element organizatoric în proces de fabricație si in distributia produselor. Lanțul de aprovizionare clasic poate fi reprezentat astfel: sursă de resurse materiale primare (materii prime) - transport (încărcare și descărcare) - producție de produse (întreprinderi industriale) - transport (încărcare și descărcare) - depozitare (depozitare) - vânzători (distribuție). centre) - consumatori finali (organizații și persoane fizice).

Logistica serviciilor. Este procesul de coordonare a activităților intangibile necesare realizării serviciului. Eficacitatea sa este determinată de nivelul de satisfacere a cerințelor cumpărătorului, de costul acestuia.

Logistica serviciilor este un factor decisiv în activitățile organizațiilor care oferă diverse tipuri de servicii. Trebuie stabilită o infrastructură de servicii pentru a coordona și a îndeplini cerințele clienților. În industriile de producție, logistica serviciilor este un factor relativ minor care are un impact limitat asupra profiturilor și competitivității.

Caracteristici comparative ale logisticii lanțului de aprovizionare și ale logisticii serviciilor

Logistica lanțului de aprovizionare	Logistica serviciilor
Prognozarea vânzărilor	Prognoza serviciului
Determinarea surselor de materii prime și materiale	Stabilire potențiali cliențiși parteneri
Planificarea si organizarea productiei	Organizarea muncii personalului si echipamentelor
Livrarea materialelor	Colectarea de informații
Managementul inventarului	Procesarea datelor
Depozitarea materiilor prime si a materialelor	Instruire
Procesarea comenzilor diverșilor consumatori	Determinarea cerințelor potențialilor clienți
Alegerea unui sistem de distribuție rațional	Formarea unei rețele de canale de servicii
Depozitarea mărfurilor	Stocare a datelor
Controlul distribuției	Controlul comunicațiilor
Implementarea transportului	Planificarea si reglarea timpului
Formarea unui preț acceptabil al produsului	Formarea unui cost acceptabil al serviciilor

Principalul lucru care diferențiază serviciile de bunurile tangibile este că serviciul în sine nu există. Resursele materiale sub formă de materii prime, materiale, semifabricate pot fi consumate sau inactive. Un serviciu, pe de altă parte, are nevoie de un obiect ca sursă de muncă. Poate fi o persoană sau un dispozitiv tehnic. Serviciile nu au caracteristici tehnice, sunt intangibile, iar calitatea lor este evaluată pe baza rezultatelor muncii prestate.

Totodată, serviciile sunt clasificate după mai multe criterii: sursa muncii - utilizarea mijloace tehnice(diverse reparații) și lipsa instrumentelor (de exemplu, consultații); relația cu consumatorul - prezență obligatorie (de exemplu, îngrijire medicală) sau absență (aceeași reparație); tip de consumator – organizații sau consumatori individuali.

Niveluri de distribuție

Înainte de a lua în considerare sistemele globale, să ne oprim asupra nivelurilor (pozițiilor) distribuției în logistică (pe exemplul bunurilor de larg consum). Este vorba despre furnizori de resurse materiale primare (materii prime), producatori de semifabricate, finale produs finit, centru de informare, platforme logistice (depozite), angrosisti sau detailisti, consumatori finali individuali. Să aruncăm o privire mai atentă la fiecare nivel (poziție).

Furnizorii furnizează diverse tipuri de materii prime (minerale, artificiale, agricole), combustibil și resurse energetice, o anumită gamă de materiale de bază și auxiliare, de ex. materii prime prelucrate sau parțial prelucrate.

Producătorii de semifabricate produc materiale de bază și auxiliare, forjate, matrițe, piese turnate, componente. Producătorii de produse finite produc, inclusiv asamblarea, bunuri în scopuri industriale sau de consum.

Centrul de date este singurul nivel din distribuție în care nu există mișcare fizică a resurselor și produselor. Aici, comenzile clienților pentru mărfuri sunt procesate și se efectuează lucrări de birou, colectare informații generale, sunt monitorizate datele de reglementare care reglementează procesele logistice, sunt analizate informații operaționale privind mișcarea produselor în sistemul de distribuție, iar pe baza acesteia sunt ajustate procesele de circulație a mărfurilor.

Platformele logistice sunt împărțite în intermediare (sortare), transport și depozite la punctele de vânzare a mărfurilor. Angrosiştii sau comercianţii cu amănuntul vând produse printr-un lanţ de magazine. Consumatorul individual final cumpără produse finite pentru consum casnic, familial sau personal.

Sisteme globale

Sistemul american

Baza sistemului american este relația „resurse – producție”. Opinia consumatorului individual despre produs (cantitate, calitate, design, preț rezonabil) este clarificată de producătorul produsului finit. El colectează date prin poștă, telefon, chestionare și observație la punctul de vânzare. În acest caz, lanțul logistic de informare și producție arată astfel: un consumator individual - un producător de produs finit - un producător de semifabricate - un furnizor de materii prime ( Părereîn lanțul logistic). În plus, se realizează o legătură directă de producție: de la furnizorul de materii prime până la consumatorul individual.

Avantajul sistemului american este că se atinge un echilibru eficient atunci când cantitatea de mărfuri produsă se potrivește cu cantitatea. potenţiali consumatori- potrivirea cererii cu oferta. Un alt avantaj este că este exclusă opțiunea de stocare a stocurilor mari de produse finite și, în consecință, a stocurilor de produse intermediare - semifabricate și resurse materiale primare.

Dezavantajul este că prognoza producătorului, în ciuda cercetare de piata consumatorii potențiali s-ar putea să nu fie justificați, deoarece din cauza anumitor circumstanțe (schimbări de modă, concurență crescută), este posibil să se schimbe opinia unui consumator individual. Atunci echilibrul cerere-ofertă este perturbat, iar bunurile produse s-ar putea să nu găsească un consumator.

sistem european

Acțiunile sunt coloana vertebrală a sistemului european. Aici comerciantul află părerea consumatorilor individuali despre produs. În caz contrar, procedura de producție și relațiile de informare-producție (atât directe, cât și inverse) sunt identice cu sistemul american (angrosistul și retailerul acționează ca poziție inițială a relației de logistică inversă, în locul producătorului produsului finit).

Avantajul sistemului european este că permite consumatorului individual să achiziționeze bunurile necesare (din opțiunea oferită) în cantități practic nelimitate, deoarece sistemul este construit pe stocuri de produse finite într-o gamă largă de fiecare tip fabricat.

Dezavantajul sistemului european este prezența unor stocuri semnificative de produse, ceea ce duce la costul depozitării acestora (conservare și re-conservare, menținerea unui regim strict al valorilor specificate de temperatură, respectarea standardelor de umiditate, diferite tipuri de întreținere preventivă) , și, prin urmare, costuri suplimentare de stocare. În acest sens, trebuie menționat că experții au ajuns de mult la concluzia că înghețarea resurselor financiare în resurse materiale și tehnice este neprofitabilă.

Pentru a satisface diversele nevoi ale consumatorilor intermediari și finali de produse, sistemul american prevede producția de bunuri pe baza cererii anticipate. Sistemul european se bazează pe asigurarea consumatorului cu o anumită gamă de produse în prezența unor volume semnificative de depozitare.

Sistemul japonez

Sistemul japonez este fundamental diferit de cel american și european atât în abordarea problemei producției, cât și în implementarea acesteia. Baza ei este ordinea. Nici producătorul, nici vânzătorul nu află părerea consumatorului final despre produs. Astfel, nu există nicio relație „producător-vânzător”. Consumatorul final însuși apare la vânzător, iar comanda pentru bunuri vine de la el. În acest caz, vânzătorul trebuie să satisfacă cererile cumpărătorului furnizându-i exact bunurile pe care le-a solicitat.

Este de remarcat faptul că în sistemul japonez, lanțul de informare și producție al logisticii „consumator final - furnizor de materii prime” este complet opus: „furnizor de materii prime - consumator final”. Caracteristica sa distinctivă este că producătorul produsului finit final se află în permanență într-o stare de așteptare a unei comenzi de la consumator. Nu există o prognoză de producție în sistem, iar producătorul produsului finit se bazează pe opinia utilizatorului final exprimată în comandă.

Avantajul sistemului logistic japonez este flexibilitatea maximă atât la comandarea unui produs finit, cât și la comandarea semifabricatelor și a resurselor materiale primare. Consumatorul final nu alege un produs din gama propusă, ci comandă un produs individual în conformitate cu gustul și cerințele sale.

Dezavantajul sistemului japonez este că producătorul așteaptă în mod constant o comandă pentru fabricarea unui anumit produs și, după ce l-a primit, trece la implementarea acestuia, ceea ce durează un anumit timp. Dacă în SUA și Europa consumatorul final nu se așteaptă la produsul, ci îl achiziționează rapid (deși nu întotdeauna cel de care are nevoie cumpărătorul individual), atunci în Japonia se așteaptă la o comandă, în plus, plătește suplimentar pentru urgența executării. . Cu toate acestea, experții occidentali cred că viitorul logisticii este în sistemul japonez.

Scopuri principale

Mișcarea mărfurilor este complicată de alegere Vehicul. Sunt utilizate nave maritime cu deplasare semnificativă, transport rutier, feroviar, aviatic și prin conducte. Alegerea opțiunilor de depozitare și depozitare a resurselor materiale și tehnice în porturi, la baze regionale și puncte de vânzare, sisteme de distribuție a mărfurilor către micile magazine, organizarea vânzărilor, gestionarea distribuției mărfurilor, raportul dintre stocurile optime de materii prime, produse finite, componente, produse finite si piese de schimb depinde de transportul folosit.piese in stoc diverse niveluri. Toate acestea pun înaintea producătorilor și companii de transport anumite sarcini.

În cele din urmă, toate operațiunile de transport, depozitare și depozitare a produselor și a materiilor prime ar trebui reduse din punct de vedere al logisticii la minimizarea costurilor în fiecare dintre aceste etape. Minimizarea costurilor presupune luarea în considerare a întregului complex de fluxuri informaţionale (date normative, de referinţă, operaţionale şi analitice) care oferă soluţionarea unor probleme specifice cu ajutorul informatizării.

Infrastructura din sfera economică, care se dezvoltă într-un ritm destul de semnificativ, dă naștere, la rândul său, la noi sarcini și probleme care trebuie rezolvate cu costuri minime la toate nivelurile de circulație a mărfurilor. Prin urmare, a apărut o întreagă direcție științifică a logisticii, inclusiv macrologistica (optimizarea circulației mărfurilor la scara piețelor regionale, internaționale și alte piețe) și micrologistică (organizarea circulației mărfurilor la o întreprindere separată).

Logistica în acest sens este considerată ca logică matematică, care are o serie de domenii aplicate care implementează sarcini în anumite domenii ale economiei, tehnologiei, managementului și marketingului.

Logistica, dezvoltând metode de minimizare și optimizare în fiecare dintre verigile sale din lanțul general, formează prevederi, programe și standarde specifice pentru producție, transport, expediere, depozitare și depozitare, distribuție. Aceste evoluții sunt pregătite pentru fiecare sistem de distribuție: producător, intermediar, diverși furnizori de servicii, retaileri și angrosisti.

Se poate spune că logistica acționează în prezent atât ca știință, cât și ca practică care acoperă toate domeniile de activitate în producția, distribuția, distribuția și consumul produselor. Scopul principal al logisticii este asigurarea neîntreruptă a nevoilor în creștere ale populației la costuri minime.

Întreprinderile industriale care produc bunuri în scopuri industriale și de consum și întreprinderile care prestează servicii, de regulă, rezolvă următoarele sarcini principale în domeniul logisticii care le asigură afacerea: formarea unui scop (obiective); planificare și prognoză; formarea capacităților și stocurilor; acceptarea comenzilor și responsabilitatea pentru implementarea acestora; exploatarea echipamentelor si rotatia stocurilor, utilizare optima retea de distributie pentru a respecta legea.

Gestionarea cu succes a logisticii într-o întreprindere necesită o coordonare atentă a mișcării și depozitării resurselor materiale, un interes pentru dezvoltarea și ambalarea industrială a materialelor. Aceste două domenii merită o atenție specială. Prelucrarea resurselor materiale înainte de operațiunile de depozitare și depozitare necesită nu numai echipamente speciale, ci și costuri financiare semnificative. De exemplu, congelarea profundă a alimentelor, un mod special de depozitare a acestora, sunt asociate cu costuri mari de energie. În consecință, sunt necesare stocuri strategice de resurse materiale și tehnice, a căror durată de valabilitate este calculată în ani, precum și fonduri pentru conservarea și conservarea lor.

Ambalarea industrială a materialelor, precum și prelucrarea acestora, necesită, de asemenea, materiale semnificative (materiale de ambalare), costuri tehnice (echipamente speciale), forță de muncă și costuri financiare. În plus, tipul și tipul de ambalaj (containere, frigidere) au un impact semnificativ asupra operațiunilor ulterioare de transport și depozitare, încărcare și descărcare. In functie de tipul de ambalaj, se folosesc la maximum suprafata si inaltimea spatiilor de depozitare, precum si echipamentele de depozitare etc.

Această publicație detaliază concepte și sarcini moderne ale logisticii. Sunt luate în considerare elementele fundamentale ale gestionării fluxurilor materiale, monetare, informaționale și de altă natură în sferele producției și circulației. Un set de probleme și sarcini pentru formarea producției și inventar. Se acordă atenție unor probleme precum intermedierea în logistică, logistică vânzări cu ridicata etc.Se are în vedere varianta alegerii unui furnizor de bunuri. Cartea este destinată studenților instituțiilor de învățământ superior și secundar.

6. Bunurile ca obiect activitati de logistica

Produsele finite sunt împărțite în:

1) mijloace de producție (care sunt formate din mijloace de muncă și obiecte de muncă care sunt utilizate de firmele de consum);

2) mărfuri (care sunt vândute consumatorului final).

Bunurile de consum sunt împărțite în:

1) bunuri de consum (astfel de bunuri se caracterizează prin cerere constantă pentru ele, cel mai adesea prin consumul zilnic, în timp ce consumatorul adesea nu se gândește la caracteristicile de calitate ale bunurilor).

Bunurile sunt împărțite în:

a) bunuri de bază cerere constantă(caracterizat prin achizitie constanta, cifra de afaceri mare, datorita obiceiului consumatorilor si actiunii de stimulare constanta a reclamei);

b) bunuri de achizitie impulsiva (caracterizata prin cerere instabila, cumparare brusca in functie de necesitate);

c) bunuri pentru cazuri de urgenta (achizitionate la nevoie, bunuri sezoniere);

2) bunuri preselectate (caracterizat prin faptul ca consumatorul, la cumparare, compara diverse optiuni pentru bunuri, are de ales. De obicei, simplu distributiv lanțuri de magazine vânzări cu un număr mic de puncte de vânzare. Aceasta duce la o scădere a nivelului costurilor logistice);

3) bunuri cu cerere specială (în marketing, acestea sunt bunuri de elită pentru care consumatorul este gata să plătească mai mult și să depună mai mult efort pentru a le achiziționa, acestea pot fi bunuri ale unui brand prestigios, bunuri de modă etc.);

4) bunuri de cerere pasiva (in marketing se caracterizeaza prin cerere scazuta, deoarece nu sunt cunoscute pe piata, pentru vanzarea lor producatorul are nevoie de eforturi suplimentare sub forma costurilor de publicitate, campanii de marketing etc.).

Managementul logistic este determinat ciclu de viață produse:

1) etapa de dezvoltare (caracterizată printr-o durată lungă, asociată cu investiția organizației în activitatea de cercetare și dezvoltare);

2) etapa introducerii produsului pe piata (etapa lunga, caracterizata prin costuri mari de logistica si marketing, lipsa aproape totala a profitului);

3) stadiul de creștere (această etapă este determinată de creșterea nivelului cererii pentru produsele fabricate, dificultăți în managementul logisticii - pentru a prezice corect cererea, a determina principalele locuri și puncte de vânzare a produselor, a gestiona stocul, transportul, depozitele). . Informațiile inexacte pot duce la costuri mari.);

4) stadiul de maturitate (ritmurile de creștere a producției, nivelurile de profit ajung la maxim, la finalul etapei poate exista o scădere a volumului vânzărilor datorită acțiunii concurenților și apariției de noi produse. În această etapă, acțiunea logisticii managementul vizează distribuirea activă a mărfurilor în rețeaua de distribuție, controlând vânzările. );

5) stadiul de declin (caracterizat prin scăderea volumelor vânzărilor și scăderea profiturilor ca urmare a saturării pieței cu mărfuri, apariția de noi produse, produse concurente, progresul științific și tehnologic. Acțiunea managementului logistic în această etapă). are ca scop reducerea numărului de puncte de vânzare a mărfurilor, reducerea costurilor logistice, reducerea stocurilor în depozite).

Ciclul logistic- un complex de cicluri conectate prin funcții logistice integrate.

Ciclurile constitutive ale ciclului logistic:

1) comandarea, crearea stocurilor;

2) procesarea comenzilor consumatorilor, organizarea cumpărăturilor și plasarea comenzilor;

3) livrare, producție;

4) colectarea comenzilor consumatorilor și pregătirea documentelor;

5) analiza și întocmirea documentației de raportare.

Obiectul de studiu al unei discipline destul de noi „Logistica” sunt informații materiale și conexe și fluxurilor financiare. Activitățile din domeniul logisticii sunt multiple. Include gestionarea transportului, depozitare, stocuri, personal, organizare sisteme de informare, activitate comerciala. Noutatea fundamentală a abordării logistice este interconectarea organică, integrarea zonelor de mai sus într-un singur sistem material conducător. Scopul abordării logistice este gestionarea end-to-end a fluxurilor de materiale.

Logistica determină principiile managementului organizației activități comune toate diviziile funcţionale ale întreprinderii pentru trecerea fluxurilor de mărfuri de la furnizorii de materii prime prin întreprindere producătoare pentru consumatorii finali. Acesta este procesul de gestionare a mișcării și depozitării materiilor prime, componentelor și produselor finite în circulație economică din momentul plății banilor către furnizori și până în momentul în care se primesc banii pentru livrare. produse finite consumator.

Dacă luăm în considerare în ansamblu problemele care sunt afectate de logistică, atunci problemele de gestionare a materialelor și a fluxurilor de informații corespunzătoare le vor fi comune.

În literatura economică internă și străină, se poate găsi o interpretare mai largă a conceptului de logistică, în care obiectul de control nu se limitează la fluxul de materiale. Astăzi, logistica include gestionarea fluxurilor umane, energetice, financiare și de altă natură în sistemele economice. Au apărut termeni precum „logistica bancară”, „logistica informațională” etc. Termenul „logistică” începe să fie folosit în situații legate de planificarea clară a unei secvențe convenite de acțiuni.

Principalele probleme cu care se ocupă logistica sunt:

gestionarea aprovizionării unei întreprinderi cu materii prime și consumabile (aceasta include rezolvarea unor probleme precum alegerea unui furnizor, calcularea volumului, structurii și ritmului optim de livrare, evaluarea performanței unui furnizor);

planificarea, controlul, managementul transportului și depozitării (în această etapă se rezolvă sarcinile de alegere a unui transportator, forma de proprietate asupra spațiilor de depozitare, organizarea recepției mărfurilor și verificarea calității acestora);

prelucrarea internă a materiilor prime, materialelor și semifabricatelor;

aducerea produsului finit către consumator în conformitate cu interesele și cerințele acestuia din urmă (menținerea necesarului lista de sortimente marfa, procesarea la timp a comenzilor clientilor, cautarea de noi forme si metode de marketing, analiza activitati comerciale);

transmiterea, stocarea și prelucrarea informațiilor relevante.

Știința coordonează astfel de domenii funcționale ale întreprinderii, cum ar fi furnizarea, producția și marketingul.

Obiectul de studiu al logisticii este acela care poate fi descris și considerat individual de un specialist în logistică, de exemplu: fluxuri de materiale, procese de flux, cum ar fi îndeplinirea comenzilor consumatorilor, mutarea produselor de-a lungul lanțului de aprovizionare sau orice combinație a acestora.

Obiectul cercetării în logistică îl constituie activitatea specialiștilor în logistică în gestionarea, planificarea, organizarea, controlul, reglementarea, contabilizarea procesului de promovare a produselor și serviciilor.

Managementul fluxului de materiale, ca orice alt obiect, constă din următoarele două părți:

luarea deciziilor;

implementarea deciziei.

Pentru a lua decizii informate cu privire la managementul fluxurilor de materiale sunt necesare anumite cunoștințe. Activitățile pentru dezvoltarea acestor cunoștințe sunt denumite logistică. grup mare definițiile tratează logistica ca pe o știință sau o direcție științifică: logistica este o direcție științifică interdisciplinară direct legată de căutarea de noi oportunități de îmbunătățire a eficienței fluxurilor de materiale.

În plus, logistica stabilește și rezolvă următoarele sarcini:

prognoza cererii și planificarea stocurilor pe baza acesteia;

determinarea capacitatii necesare de productie si transport;

dezvoltare principii științifice distributie de produse finite;

construirea diverselor variante de modele matematice ale funcţionării sistemelor logistice

Cunoștințele dezvoltate de știință vă permit să luați decizii informate în domeniul managementului fluxului de materiale. Pentru implementare practică deciziile luate sunt necesare acţiuni specifice, de aceea, un alt grup de definiţii consideră logistica astfel: logistica este o direcţie a activităţii economice, care constă în gestionarea fluxurilor de materiale în zonele de producţie şi circulaţie.

În cursul activităților de logistică, fluxul de materiale este adus la întreprindere, apoi se organizează promovarea sa rațională prin lanțul de locuri de depozitare și producție, după care produsul finit este adus consumatorului în conformitate cu ordinea acestuia din urmă.

Tipurile enumerate de activități de management al fluxului de materiale constituie conținutul logisticii, pe care dicționarul terminologic cu același nume îl definește astfel: logistica este știința planificării, controlului și gestionării transportului, depozitării și a altor operațiuni tangibile și intangibile efectuate în procesul de aducerea de materii prime și materiale într-o întreprindere de producție, prelucrarea în interiorul fabricii de materii prime, materiale și semifabricate, aducerea produselor finite către consumator în conformitate cu interesele și cerințele acestuia din urmă, precum și transferul, depozitarea și prelucrarea informatiilor relevante. Această definiție, după cum reiese din conținutul ei, tratează logistica ca pe o știință.

Ca activitate economică, logistica este prezentată în următoarea definiție: logistica este procesul de gestionare a mișcării și depozitării materiilor prime, componentelor și produselor finite în circulație economică din momentul în care se plătesc banii pentru livrarea produselor finite către consumator ( principiul plății – primirea banilor). Această interpretare este mai frecventă în literatura străină.

Conceptul cheie al logisticii este conceptul de flux de materiale. Fluxurile de materiale se formează ca urmare a transportului, depozitării și altor operațiuni materiale cu materii prime, semifabricate și produse finite - de la sursa primară de materii prime până la consumatorul final. Fluxurile de materiale leagă, de asemenea, diverse întreprinderi.

Fluxul de materiale este marfă, piese și articole de inventar luate în considerare în procesul de aplicare a diferitelor operațiuni logistice acestora și alocate unui anumit interval.

Orez. 1.

Identificarea etapelor operațiunilor pe calea deplasării mărfurilor, pieselor, obiectelor de inventar prin transport, producție, legături depozit permite:

vedeți procesul general de mutare a unui produs în schimbare către consumatorul final;

proiectează acest proces ținând cont de nevoile pieței.

Alocarea fluxului de materiale ca obiect principal al managementului simplifică oarecum viziunea proceselor economice. Totuși, o astfel de simplificare ne permite să stabilim și să rezolvăm problemele de monitorizare end-to-end a circulației mărfurilor, începând de la sursa primară de materii prime prin toate procesele intermediare până la recepția de către consumatorul final. Abstracția de la o serie de factori și evidențierea fluxului de materiale ca obiect principal de cercetare și management vă permite să proiectați lanțuri logistice end-to-end, să studiați și să preziceți comportamentul acestora, reducând în același timp în mod semnificativ dimensiunea sarcinilor de modelare și, de asemenea, deschide noi oportunităţi pentru un studiu formalizat al proceselor economice.

Poți privi obiectul logistic din diferite puncte de vedere: din poziția de marketer, de finanțator, de manager pentru planificarea și gestionarea producției, de om de știință. Aceasta explică varietatea de definiții ale logisticii.

Fiecare întreprindere dezvoltă conceptul de logistică - un sistem de opinii privind îmbunătățirea eficienței întreprinderii. Se bazează pe obiectivele pe termen lung ale întreprinderii și asigură coordonarea acțiunilor tuturor departamentelor. Angajații diviziilor funcționale ale întreprinderii ar trebui să ia Participarea activăîn dezvoltarea conceptului. Acest lucru nu numai că crește gradul de motivație a acestora de a lucra în comun, dar, de asemenea, prin introducerea de idei noi, poate îmbunătăți conținutul conceptului în sine. Dezvoltarea unui astfel de concept se bazează pe analiza sistemelor logistice create la întreprindere.

Astfel, logistica este teoria și practica gestionării fluxurilor de materiale. Prin urmare, să ne oprim asupra specificului abordării logistice a gestionării fluxurilor de materiale atât la nivel macro, cât și la nivel micro.

La nivel macro, lanțul prin care trece secvenţial un anumit flux de materiale este format din mai multe întreprinderi independente. În mod tradițional, fiecare dintre ele este administrat de proprietar separat. În același timp, sarcina de a gestiona fluxul de materiale end-to-end nu este stabilită și nu este rezolvată. Ca urmare, indicatorii acestui flux, cum ar fi prețul de cost, fiabilitatea primirii, calitatea etc., la ieșirea lanțului sunt formați destul de aleatoriu și, de regulă, sunt departe de a fi optimi.

Orez. 2.

În abordarea logistică, obiectul controlului este un flux prin material. În același timp, izolarea întreprinderilor - verigi în lanțul conducător de materiale - este în mare măsură depășită pentru gestionarea coordonată a fluxului de materiale de la capăt la capăt. Marfa potrivită începe să sosească la momentul potrivit, la locul potrivit, în cantitatea potrivită, calitatea cerută. Promovarea fluxului de materiale de-a lungul lanțului începe în acest caz să se realizeze cu costuri minime.

La nivel micro, lanțul prin care trece un anumit flux de materiale în serie constă cel mai adesea din diverse servicii ale unei singure întreprinderi. Cu abordarea tradițională, sarcina de a îmbunătăți fluxul de materiale end-to-end în cadrul întreprinderii, de regulă, nu este o prioritate pentru niciun departament. Indicatorii fluxului de materiale la ieșirea din întreprindere au o valoare aleatorie și sunt departe de a fi optimi.

Cu o abordare logistică, un serviciu este alocat și primește drepturi semnificative la întreprindere, a cărui prioritate este gestionarea fluxului de materiale end-to-end, adică fluxul care vine din exterior, trece prin servicii de aprovizionare, o producție. atelier, depozite pentru produse finite și apoi merge la consumator. Ca urmare, indicatorii fluxului de materiale la ieșirea din întreprindere devin gestionabili.

Diferența fundamentală dintre abordarea logistică a managementului fluxului de materiale și cea tradițională constă în alocarea unei singure funcții de management pentru fluxurile de materiale anterior disparate; în integrarea tehnică, tehnologică, economică și metodologică a verigilor individuale ale lanțului material conducător într-un singur sistem care oferă management eficient prin fluxuri de materiale.

Logistica este strâns legată de multe alte domenii ale întreprinderii.

Logistica si marketing. Cea mai semnificativă relație dintre logistică și marketing. Marketingul este un sistem de management care vă permite să adaptați producția la cerințele pieței pentru a asigura Chirie vânzare bunuri.

Marketingul a fost solicitat în practică din cauza dificultăților întâmpinate cu vânzarea mărfurilor într-o perioadă mai timpurie decât logistica. La mijlocul secolului XX. orientarea producţiei către eliberarea pe piaţă a mărfurilor necesare şi utilizarea metodelor de marketing pentru studierea cererii şi a impactului asupra cererii s-au dovedit a fi un factor decisiv în creşterea competitivităţii. Sarcina de a crea sisteme care să asigure managementul end-to-end a fluxurilor de materiale nu era relevantă atunci, în primul rând, din cauza lipsei de capacități tehnice pentru construirea unor astfel de sisteme în economie și, în al doilea rând, din cauza faptului că utilizarea marketingului tehnicile noi pentru acea vreme au permis întreprinderii să „paseze repede înainte”. În condițiile de astăzi, nu se mai poate „mergi înainte” doar pe baza utilizării marketingului. Cererea identificată de marketing trebuie să fie satisfăcută în timp util printr-o livrare rapidă și precisă („tehnologie de răspuns rapid”). Acest „răspuns rapid” la cererea emergentă este posibil doar cu un sistem logistic bine stabilit.

Intrând în arena economică într-o perioadă ulterioară, logistica completează și dezvoltă marketingul, legând consumatorul, transportul și furnizorul într-un sistem mobil, tehnic, tehnologic, planificat și coordonat economic.

Marketingul urmărește și determină cererea care a apărut, adică răspunde la întrebări despre ce produs este necesar, unde, când și în ce cantitate. Logistica asigură promovarea fizică a masei de mărfuri cerute către consumator. Integrarea logistică vă permite să asigurați livrarea mărfurilor necesare la locul potrivit, la momentul potrivit cu costuri minime.

Marketingul explorează piața, publicitatea, impactul psihologic asupra cumpărătorului etc. Logistica, pe de altă parte, vizează în primul rând crearea unui sistem tehnic și tehnologic pentru transportul mărfurilor de-a lungul lanțurilor de distribuție a mărfurilor, precum și a unui sistem de control al trecerii acestora. Să explicăm interacțiunea acestor două direcții cu un exemplu.

Există următoarele sarcini rezolvate la întreprindere de către serviciul de marketing:

analiză mediu inconjuratorși cercetarea pieței;

analiza consumatorilor;

planificarea produsului, determinarea sortimentului de specializare a producției;

planificarea serviciilor, optimizarea comportamentului pieței pentru cea mai profitabilă vânzare a serviciilor.

Dacă primele două sarcini pot fi rezolvate de serviciul de marketing fără participarea serviciului de logistică, atunci a treia și a patra sarcini ar trebui rezolvate în comun.

De exemplu, serviciul de marketing a justificat necesitatea lansării unui nou tip de produs. Apoi sarcina serviciului de logistică va fi să asigure producția cu materii prime, gestionarea stocurilor, transportul și toate acestea în contextul unui nou tip de produs.

Rezolvând a patra problemă, marketingul definește un cadru strict pentru cerințele serviciului de logistică pentru distribuția fizică. Aceste cerințe sunt îndeplinite de sistemele logistice.

În general, activitățile serviciilor de logistică și marketing sunt strâns legate între ele. Să arătăm interrelația lor pe exemplul băuturilor turnate în pachete tetra. Designul pachetului este o funcție de marketing; parametrii de rezistență ai pachetelor - logistică; volumul pachetului – atât de marketing, cât și de logistică. Logistica este mai responsabilă pentru parametrii geometrici ai pachetelor. Aplicarea unui cod de bare, care vă permite să urmăriți mișcarea fiecărei unități de marfă, este, de asemenea, o sarcină logistică. Totusi, avand in vedere ca aplicarea unui cod de bare pe ambalaj este unul dintre factorii care incurajeaza achizitia, aplicarea acestuia poate fi recomandata si de catre serviciul de marketing.

Logistica si planificarea productiei. Serviciul de logistică de la întreprindere interacționează strâns cu planificarea producției. Acest lucru se datorează faptului că producția depinde de livrarea la timp a materiilor prime, materialelor, componentelor într-o anumită cantitate și calitate. În consecință, serviciul de logistică al întreprinderii, care asigură trecerea unui flux de materiale (și, prin urmare, organizează aprovizionarea întreprinderilor), trebuie să participe la decizia de lansare a produselor în producție, deoarece va trebui să asigure producția cu resurse.

Pe de altă parte, logistica interacționează cu producția în procesul de organizare a marketingului produselor finite. Gestionând fluxurile de materiale în procesul de implementare și având informații complete despre piața de vânzări, serviciul de logistică, desigur, trebuie să participe la formarea unui program pentru lansarea produselor finite.

O sarcină esențială a serviciului de logistică este livrarea materiilor prime și componentelor către ateliere direct la locul de muncă și deplasarea produselor fabricate către locurile de depozitare. Relația slabă dintre producție și logistică în implementarea acestei funcții duce la o creștere a stocurilor în diferite zone, creând o povară suplimentară asupra producției.

Unul dintre principalii indicatori care caracterizează furnizorul și influențează organizarea întregului proces logistic este calitatea produsului. Determinarea nivelului optim de calitate, precum și controlul respectării acestuia, este o sarcină comună a serviciilor de logistică și planificare a producției.

Logistica si finante. Activitățile de gestionare a fluxurilor de materiale în întreprindere, de regulă, sunt asociate cu costuri ridicate. În consecință, activitățile serviciului de logistică sunt strâns legate de activitățile serviciului financiar. De exemplu, la determinarea volumului optim de stocuri, serviciul de logistică va proceda nu numai din calcule economice, ci și din capacitățile financiare reale ale întreprinderii. Deciziile comune ale serviciilor logistice și financiare sunt luate și la achiziționarea de echipamente pentru a susține procesele logistice. Costurile de transport și depozitare sunt controlate și gestionate în comun.

Ca orice altă știință, logistica are nu doar un subiect și un obiect, ci și o metodă. La principalele metode utilizate pentru rezolvarea științifice și sarcini practiceîn domeniul logisticii, includeți următoarele.

Metode de evaluare expert

1. Metoda scenariului. Este un mijloc de ordonare primară a unei probleme logistice, de obținere și de colectare a informațiilor despre relația problemei care se rezolvă cu ceilalți, despre direcțiile posibile și probabile pentru dezvoltarea viitoare.

Scenariu - o descriere predominant calitativă a posibilelor opțiuni pentru dezvoltarea obiectului logistic investigat în diferite combinații de anumite condiții (preselese). Scriptul în formă extinsă arată opțiuni posibile dezvoltarea evenimentelor pentru analiza lor ulterioară și selectarea celor mai realiste și favorabile.

Un grup de experți în logistică întocmește un plan de scenarii, care conturează arii funcționale logistică, precum și factorii de mediu luați în considerare la stabilirea și rezolvarea unei probleme de logistică. Diferite secțiuni ale scenariului sunt de obicei scrise de diferite grupuri de experți.

2. Metoda Delphi. Spre deosebire de metoda scenariului, această metodă implică familiarizarea preliminară a experților în logistică cu situația folosind un anumit model.

Etapele metodei Delphi:

mai multor experți li se adresează aceeași întrebare;

fiecare expert își elaborează propriile estimări independent de alți experți;

răspunsurile sunt colectate și mediate statistic;

experții ale căror răspunsuri se abate puternic de la medii sunt rugați să își fundamenteze aprecierile după prezentarea mediilor;

experții elaborează justificări și le trimit spre examinare;

valoarea medie și justificările corespunzătoare sunt prezentate tuturor experților pentru elaborarea deciziei finale

3. Metoda arborelui obiectivului. Experții în logistică sunt invitați să evalueze structura modelului logistic în ansamblu și să facă sugestii cu privire la includerea legăturilor necontabile în acesta. Arborele obiectivului este un grafic conex, ale cărui vârfuri sunt interpretate ca obiective ale sistemului logistic, iar muchiile sau arcele sunt conexiunile dintre ele. Acesta este principalul instrument de conectare a obiectivelor nivelului superior al organizației logistice cu mijloacele specifice de realizare a acestora la nivelul operațional inferior.

În planificarea program-țintă (când obiectivele planului sunt legate de resursele care utilizează programe), arborele obiectivelor acționează ca o diagramă care arată împărțirea obiectivelor generale ale planului logistic în sub-obiective de diferite niveluri.

Prezentarea obiectivelor începe cu nivelul superior al organizației logistice, apoi sunt dezagregate secvenţial. Principala regulă pentru dezagregarea obiectivelor este completitudinea: fiecare obiectiv de nivel superior trebuie reprezentat ca subobiective ale următorului nivel într-un mod exhaustiv, adică astfel încât uniunea sub-obiectivelor să definească complet scopul inițial.

Metode folosind programe speciale de calculator

Utilizarea metodelor computerizate care ajută specialiștii să ia decizii permite:

ia repede si solutii de calitateîn domeniul managementului fluxului de materiale;

pregătiți specialiști cu experiență într-o perioadă relativ scurtă de timp;

să păstreze know-how-ul companiei, întrucât persoana care utilizează acest sistem nu poate prelua experiența și cunoștințele conținute în aceste programe în afara companiei;

folosiți experiența și cunoștințele specialiștilor cu înaltă calificare în locuri neprestigioase, periculoase, plictisitoare și în alte locuri

Dezavantajele sistemelor informatice includ capacitatea limitată de a folosi „bunul simț”. Procesele logistice includ multe operațiuni cu o varietate de bunuri. Este imposibil să luați în considerare toate caracteristicile lor într-un program de calculator. Prin urmare, pentru a nu pune o cutie de 100 kg deasupra unei cutii de 5 kg în timpul depozitării, utilizatorul acestui program trebuie să aibă „bun simț”.

Analiza costului total în logistică

O metodă eficientă de management al materialelor este analiza costului complet, adesea denumită conceptul costului total. Această metodă stă la baza teoriei și practicii logisticii.

Analiza completă a costurilor înseamnă luarea în considerare a tuturor fenomenelor economice care decurg din schimbările din sistemul logistic.

Aplicarea analizei costului total înseamnă identificarea tuturor costurilor din sistemul logistic și rearanjarea lor astfel încât să reducă costurile totale. Analiza costurilor complete a fost utilizată inițial în transport pentru a compara diferite opțiuni de transport. Ulterior, această metodă a fost utilizată în activitate profesională manageri de logistică oriunde este necesar să se facă o alegere între două sau mai multe alternative.

O astfel de analiză presupune și posibilitatea variarii prețului la căutarea soluțiilor, adică posibilitatea creșterii costurilor într-o zonă dacă aceasta duce la economii în sistem în ansamblu.

Principalele dificultăți în aplicarea metodei, care adesea nu vă permit să vedeți și să citiți costul „ascuns” al soluției, sunt următoarele:

nevoia de cunoștințe de specialitate;

necesitatea de a lua în considerare factorii asociați cu costurile indirecte.

achiziții logistice de livrare de nord

Scopul este de a analiza rolul logisticii la întreprinderea DavArt-Trade. Acest obiectiv actualizează următoarele sarcini:
1. Explorează aspectele teoretice ale analizei rolului logisticii în întreprindere;
2. Analizați activitățile „DavArt-Trey” pe piața de consum;
3. Propuneți măsuri de îmbunătățire a cifrei de afaceri în retail și modalități de creștere a vânzării mărfurilor companiei.

Introducere…………………………………………………………………………………………….4
Aspecte teoretice ale logisticii întreprinderi comercialeși serviciul de logistică în comerț………………………………………………………………………………..………..…6
Logistica întreprinderilor comerciale și locul ei în sistemul logisticii afacerilor………………………………………………………………………..…….6

Analiza activităților de logistică ale întreprinderii comerciale ChTUP „DavArt-Trade”…………………………………………………………….………………….13
Caracteristicile organizatorice și economice ale ChTUE „DavArt-Trade”…………………………………………………………………………………….……..13
Evaluarea eficacității activităților logistice ale CHTUP „DavArt-Trade”………………………………………………………………………………..………………..… 17
Direcții pentru îmbunătățirea eficienței activităților de logistică ale întreprinderii comerciale ChTUP „DavArt-Trade”…………………………………....19
Aplicarea abordării logistice în crearea unui serviciu de logistică………………………………………………………………………………………....19

Concluzie……………………………………………………………………………………..25
Lista surselor utilizate………………………………………..………26

Lucrarea conține 1 fișier

Curs: 26 p., 1 tabel, 12 surse.

LOGISTICĂ, ÎNTREPRINDERE DE COMERCIO, SERVICIU DE LOGISTICĂ, ACHIZIȚII, VÂNZĂRI, ANALIZĂ, STRUCTURA, EFICIENȚĂ, OPTIMIZARE

Obiectul studiului este activitatea de logistică a unei întreprinderi comerciale.

Subiectul de studiu îl reprezintă caracteristicile activităților de logistică ale întreprinderii comerciale ChTUP „DavArt-Trade”.

Scopul lucrării: explorarea activităților logistice ale întreprinderii și dezvoltarea modalităților munca eficienta departamentul de logistică al unei anumite întreprinderi folosind o abordare logistică.

Metode de cercetare: analiza comparativa, analiza teoretică a literaturii economice, metode economice, calcul al eficienței.

Cercetare și dezvoltare: au fost studiate activitățile logistice existente ale întreprinderii, au fost identificate deficiențe, au fost elaborate propuneri specifice pentru funcționarea eficientă a departamentului de logistică.

Zona de posibilă aplicare practică: aplicarea abordării logistice în organizarea activităților logistice ale ChTUP „DavArt-Trey” din Minsk și ale altor întreprinderi care vând produse similare.

(semnatura studentului)

Introducere…………………………………………………………………………………………….4

Aspecte teoretice ale logisticii întreprinderilor comerciale și serviciilor de logistică în comerț…………………………………………………………………..……....…6

Logistica întreprinderilor comerciale și locul ei în sistemul logisticii afacerilor………………………………………………………………………..…….6
Serviciul logistic în comerț…………………………………………….…….9
Cifre cheie eficiența activităților logistice…..11

Analiza activităților de logistică ale întreprinderii comerciale ChTUP „DavArt-Trade”……………………………………………………………….………………….13

Caracteristicile organizatorice și economice ale PTUP „DavArt-Trade”…………………………………………………………………………………………….……..13
Evaluarea eficacității activităților de logistică ale ChTUP „DavArt-Trade”………………………………………………………………..………..…17

Direcții pentru îmbunătățirea eficienței activităților de logistică ale întreprinderii comerciale ChTUP „DavArt-Trade”………………………………….... 19

Aplicarea abordării logistice în crearea unui serviciu de logistică…………………………………………………………………………………………....19
Efect economic din recomandările propuse…………………………21

Concluzie………………………………………………………………………..…...25

Lista surselor utilizate………………………………………..……… 26

INTRODUCERE

Obiectul de studiu „logistica” sunt fluxurile materiale și informaționale conexe. Relevanța disciplinei și interesul din ce în ce mai mare pentru studiul acesteia se datorează potențialului de îmbunătățire a eficienței funcționării sistemelor conductoare de materiale, care este deschis prin utilizarea unei abordări logistice. Logistica poate reduce semnificativ intervalul de timp dintre achiziționarea de materii prime și semifabricate și livrarea produsului finit către consumator, contribuie la o reducere bruscă a stocurilor. Utilizarea logisticii accelerează procesul de obținere a informațiilor, crește nivelul de serviciu.

Activitățile din domeniul logisticii sunt multiple. Include managementul transportului, depozitării, stocurilor, personalului, organizarea sistemelor informaționale, activități comerciale și multe altele.

Logistica a început să se dezvolte în anii 60-70. al secolului trecut, dar rolul său a crescut în anii 1990. Acest lucru s-a datorat dezvoltării relațiilor comerciale, globalizării piețelor, concurenței sporite, ceea ce a dus la căutarea modalităților de a servi în mod optim consumatorii și de a spori atenția la costurile companiilor prin optimizarea acestora. Pentru a avea mai mult succes, afacerile moderne au nevoie pur și simplu de o nouă perspectivă asupra multor procese pentru a optimiza costurile și a extinde sfera serviciilor. În acest sens, multe companii creează departamente, servicii, departamente de logistică.

În construcții, costurile logistice reprezintă o parte semnificativă a costurilor, în timp ce organizarea eficientă a logisticii are un efect pozitiv asupra calității și a timpului de livrare. De aceea multe companii se gândesc să aplice principiile și metodele logisticii.

In acest termen de hârtie a fost investigată întreprinderea de vânzare cu amănuntul „DavArt-Trade”, care se ocupă de vânzarea de produse alimentare. Această întreprindere are o gamă largă și profundă de produse.

Scopul este de a analiza rolul logisticii la întreprinderea DavArt-Trade. Acest obiectiv actualizează următoarele sarcini:

1. Explorează aspectele teoretice ale analizei rolului logisticii în întreprindere;

2. Analizați activitățile „DavArt-Trey” pe piața de consum;

3. Propuneți măsuri de îmbunătățire a cifrei de afaceri în retail și modalități de creștere a vânzării mărfurilor companiei.

Obiectul studiului este întreprinderea „DavArt-Trade”. Subiectul este rolul logisticii la întreprinderea DavArt-Trade.

Metode de cercetare: analiza teoretică a literaturii economice; metode economice, calcul al randamentului. Aparatul metodologic al cercetării a fost alcătuit din metode de cercetare științifică generală: analiză economico-statistică, comparativă, structural-logică, precum și o serie de metode speciale de cercetare.

Utilizarea în practică a sistemului de măsuri propus pentru activitățile comerciale ale întreprinderii va determina direcția de îmbunătățire a activităților acesteia.

Aspecte teoretice ale logisticii întreprinderilor comerciale și serviciilor de logistică în comerț

Logistica întreprinderilor comerciale și locul său în sistemul de logistică de afaceri ki

Logistica unei întreprinderi comerciale este un sistem unic, interconectat și interdependent care conectează procesele de achiziții și vânzări cu lanțurile logistice. Un sistem logistic bine organizat la o întreprindere comercială vă permite să organizați procesul de tranzacționare, ținând cont de particularitățile tuturor etapelor sale și de procesele care au loc cu produsul din momentul achiziționării până la momentul vânzării până la sfârșit. consumator și, ca rezultat, reduc semnificativ costurile și crește eficiența muncii societate comercială.
Consolidarea tuturor proceselor de tranzacționare în sistem unificat- și există conceptul de logistică al unei întreprinderi comerciale. Sarcina principală este de a organiza mișcarea și interacțiunea fluxurilor de resurse și produse. Scopul final al implementarii unui sistem logistic la o intreprindere comerciala este de a creste eficienta si rentabilitatea muncii companiei prin maximizarea integrarii resurselor materiale, tehnice, informatice intr-un singur sistem.

Organizarea logisticii unei întreprinderi comerciale ajută la realizarea de economii de costuri în circulația mărfurilor în sistemul „cumpărare-vânzare” prin reducerea la minimum a stocului de resurse, a timpului necesar pentru deplasarea mărfurilor, reducerea elementului de cheltuieli neprevăzute, și eliminarea operațiunilor ineficiente din sistem.

Pentru a atinge acest obiectiv, logistica unei întreprinderi comerciale rezolvă multe sarcini mari, fundamentale, printre care următoarele pot fi distinse ca principale:

dezvoltarea modalităților de gestionare a circulației mărfurilor;
implementarea unui sistem de calitate la întreprindere;
dezvoltarea și optimizarea sistemului de circulație fizică a mărfurilor;
optimizarea lucrărilor ansamblurilor de depozite;
coordonarea activităților tuturor departamentelor societății comerciale;
prognoza volumului cererii etc.

Funcționarea cu succes a logisticii comerciale la întreprindere se exprimă într-o creștere sistematică a profitului unei organizații comerciale și o creștere generală a eficienței muncii sale.

În contextul dezvoltării unei economii de piață și al concurenței încăpățânate, capacitatea unei întreprinderi de a-și atrage și păstra clienții joacă un rol deosebit. La rândul său, victoria în „lupta pentru client” este posibilă numai dacă compania este capabilă nu numai să răspundă prompt și corect oricăror schimbări în starea pieței, ci și să planifice impacturile viitoare.

Orice întreprindere, atât industrială, cât și comercială, în care sunt procesate fluxuri de materiale, trebuie să includă un serviciu care achiziționează, livrează și depozitează temporar obiecte de muncă (serviciu de aprovizionare): materii prime, semifabricate, bunuri de larg consum.

Politica de gestionare a stocurilor a unei firme comerciale constă din două elemente:

ce să cumpăr, când și cât de mult. Acest element include și plasarea stocurilor (în producție sau într-un centru de distribuție);
strategia de gestionare a stocurilor, adică managementul stocurilor fiecărui centru de distribuție individual sau împreună - centralizat.

Majoritatea sistemelor de gestionare a stocurilor utilizate în practică includ sute și chiar mii de articole de produs. Într-o astfel de situație, diferite tipuri de produse ar trebui utilizate în moduri diferite. Este indicat să se limiteze studiul la acele bunuri care au un cost anual ridicat. O modalitate de a pune în practică această prevedere este să enumerați toate articolele de inventar în ordinea descrescătoare a valorii lor anuale de vânzare. Este foarte probabil ca efectul Pareto să apară în această listă, adică aproximativ 20% din mărfuri vor reprezenta 80% din costul total. Aceste 20% dintre produse ar trebui să li se acorde prioritate, deoarece se așteaptă ca aceste produse să genereze cea mai mare valoare din cercetarea de modelare a managementului stocurilor.

Păstrarea stocurilor este riscantă, deoarece acestea atenuează capitalul și pot deveni de nevânzare în timp. În primul rând, banii investiți în stocuri nu pot fi folosiți pentru achiziționarea altor active sau bunuri care pot îmbunătăți eficiența întreprinderii. Dacă nu sunt proprii, dar fondurile împrumutate sunt investite în acțiuni, atunci acest lucru crește costurile cu dobânzile întreprinderii. De asemenea, produsele depozitate pot fi furate sau deveni inutilizabile. Combinați cu o investiție semnificativă în stocuri, acești factori constituie o parte semnificativă a riscului pentru orice afacere.

Pentru un comerciant cu amănuntul, gestionarea stocurilor este în esență o chestiune de cumpărare și vânzare. Retailerul cumpără multe produse diferite și își asumă mult risc de vânzare. Datorită costului ridicat al spațiului de vânzare cu amănuntul, principalul lucru pentru retaileri este cifra de afaceri a stocurilor și rentabilitatea directă a fiecărui produs.

Mișcarea fluxurilor de materiale în lanțul logistic este imposibilă fără concentrarea stocurilor necesare în anumite locuri, pentru depozitarea cărora sunt destinate depozitele corespunzătoare. Mișcarea prin depozit este asociată cu costul vieții și cu forța de muncă materializată, ceea ce crește costul mărfurilor. În acest sens, problemele asociate cu funcționarea depozitelor au un impact semnificativ asupra raționalizării deplasării fluxurilor de materiale în lanțul logistic, a utilizării vehiculelor și a costurilor de distribuție.

În același timp, depozitul în sine este doar un element al unui sistem de nivel superior - lanț de aprovizionare care formează cerințele de bază și tehnice pentru sistemul de depozit, stabilește scopurile și criteriile pentru funcționarea optimă a acestuia, dictează condițiile de manipulare a mărfurilor. Prin urmare, depozitul nu trebuie considerat izolat, ci ca o parte integrată a lanțului logistic. Doar o astfel de abordare va asigura implementarea cu succes a principalelor funcții ale depozitului și atingerea unui nivel ridicat de profitabilitate.

Depozitul este cel mai comun element al lanțurilor de aprovizionare. Raționalizarea fluxurilor de materiale pe acesta este o rezervă pentru creșterea eficienței oricărei întreprinderi.
Utilizarea metodei Pareto vă permite să minimizați numărul de mișcări în depozit, împărțind întregul sortiment în grupuri care necesită un număr mare de mișcări și grupuri care sunt rar accesate.

De regulă, mărfurile vândute frecvent reprezintă doar o mică parte a sortimentului și trebuie să fie amplasate în locuri convenabile cât mai aproape de zonele de vacanță, de-a lungul așa-numitelor linii „fierbinți”. Elementele care sunt solicitate mai rar sunt retrogradate în „fond” și plasate de-a lungul liniilor „rece”. De-a lungul liniilor „fierbinte”, pot fi localizate și mărfurile voluminoase și mărfurile depozitate în vrac, deoarece mișcarea lor este asociată cu dificultăți semnificative.

CONCEPTUL DE LOGISTICA

Logistică- știința organizării activităților comune ale tuturor diviziilor funcționale ale unei întreprinderi pentru trecerea fluxurilor de mărfuri de la furnizorii de materii prime printr-o întreprindere de producție către consumatorii finali.

Logistica studiază nu numai mărfurile, ci și fluxurile aferente - informaționale și financiare.

Principalele întrebări implicate in logistica sunt:

1) gestionarea aprovizionării întreprinderii cu materii prime și consumabile (aceasta include rezolvarea unor probleme precum alegerea unui furnizor, calcularea volumului, structura și ritmul optim de livrare, evaluarea performanței furnizorului);

2) planificarea, controlul, managementul transportului și depozitării (în această etapă se rezolvă sarcinile de alegere a unui transportator, forma de proprietate asupra spațiilor de depozitare, organizarea recepției mărfurilor și verificarea calității acestora);

3) prelucrarea internă a materiilor prime, materialelor și semifabricatelor;

4) aducerea produselor finite către consumator în concordanță cu interesele și cerințele acestuia din urmă (menținerea listei de sortimente necesare de mărfuri, procesarea la timp a comenzilor clienților, căutarea de noi forme și metode de marketing, analiza activităților comerciale);

5) transferul, stocarea și prelucrarea informațiilor relevante.

Știința coordonează astfel de domenii funcționale ale întreprinderii, cum ar fi furnizarea, producția și marketingul.

Obiect de studiu al logisticii- acesta este ceea ce poate fi descris și luat în considerare individual de un specialist în logistică, de exemplu: fluxuri de materiale, procese de flux, procesul de onorare a comenzilor clienților, procesul de mutare a produselor de-a lungul lanțului de aprovizionare sau orice combinație a acestora.

Subiect al cercetării logisticii- aceasta este activitatea de logistica pentru management, planificare, organizare, control, reglementare, contabilizare a procesului de promovare a produselor si serviciilor.

Scopul logisticii- crearea de oportunități de îmbunătățire a activităților angajaților diviziilor întreprinderii, având ca scop reducerea nivelului costurilor totale și maximizarea profiturilor. Obiectivul logisticii este atins dacă produsul potrivit de calitate potrivită este livrat la costul potrivit consumatorului potrivit, în cantitatea potrivită, la momentul potrivit, la locul potrivit.

Scopul logisticii este atins prin excluderea operațiunilor de natură organizatorică și funcțională care nu creează valoare adăugată pentru consumator. Cu alte cuvinte, tot ceea ce nu avantajează consumatorul și, în consecință, venitul întreprinderii este redundant.

Fiecare companie se dezvoltă conceptul logistic- un sistem de opinii privind îmbunătățirea eficienței sistemelor întreprinderii. Se bazează pe obiectivele pe termen lung ale întreprinderii și asigură coordonarea acțiunilor tuturor departamentelor. Angajații diviziilor funcționale ale întreprinderii ar trebui să participe activ la dezvoltarea conceptului. Acest lucru nu numai că crește gradul de motivație a acestora de a lucra în comun, dar, de asemenea, prin introducerea de idei noi, poate îmbunătăți conținutul conceptului în sine.

INDICATORI DE PERFORMANȚĂ AI ABORDĂRII LOGISTICE A MANAGEMENTULUI ÎNTREPRINDERII

Scopul companiei de logistică este de a crește veniturile și de a minimiza costurile. Pentru a controla procesele în desfășurare, a identifica deficiențele și a răspunde în timp util pentru a reduce efectul negativ, este necesar să se răspundă constant la următoarele întrebări:

1) să evalueze măsura în care a fost asigurată maximizarea profitului;

2) în cazurile de activitate neprofitabilă, să identifice motivele unei astfel de gestiuni și să stabilească căi de ieșire din situația actuală;

3) să ia în considerare veniturile pe baza comparării lor cu cheltuielile;

4) studiul tendințelor în schimbarea veniturilor;

5) să identifice ce parte din venit este utilizată pentru rambursarea costurilor de vânzări, impozite și generare de profit;

6) calculați abaterea valorii profit net comparați cu valoarea profitului din vânzări și determinați motivele acestor abateri;

7) identificarea rezervelor pentru creșterea profiturilor și creșterea profitabilității, determinarea modului și când se utilizează aceste rezerve;

8) studiază direcțiile de utilizare a profitului și evaluează dacă finanțarea este asigurată în detrimentul fondurilor proprii.

Etapele analizei veniturilor și rezultatelor financiare:

1) evaluarea profitului total din vânzări pentru perioada de raportare și în dinamică;

2) analiza factorială a profitului din vânzări;

3) studiul indicatorilor de rentabilitate și al factorilor care au influențat schimbarea acestora;

4) determinarea măsurilor de depășire a nerentabilității. Următorii indicatori sunt cel mai adesea calculați:

1) profitul net – caracterizează finalul rezultate financiare activitatea economică a întreprinderii.

Profit net= venituri totale din vânzările de mărfuri+ venit neexploatare - suma plății pentru mărfuri - costuri de distribuție - cheltuieli neexploatare - taxe

Analiza factorilor presupune studiul principalilor indicatori care afectează profitul;

2) indicatorul vânzărilor de produse pe rublă de cost este un indicator general care caracterizează evaluarea eficacității utilizării atât a resurselor de producție, cât și a costurilor de producție și vânzare a produselor.

Acest indicator reflectă influența tuturor factorilor asupra eficienței producției, în primul rând factorii de creștere a productivității muncii, a productivității capitalului, a reducerii intensității materialelor și, în cele din urmă, a costului. Exprimă relația dintre efect și cost;

3) rentabilitatea vânzărilor - este raportul dintre produsele vândute (lucrări, servicii) și costul acestora.

Rentabilitatea vânzărilor= (profit din bunuri vândute, lucrări, servicii / costul mărfurilor vândute, lucrări, servicii+ cheltuieli administrative si comerciale) x 100

În practica mondială, la caracterizare starea financiaraîntreprinderile calculează raportul de profitabilitate al produselor vândute (Kr. p.)

Cr. P.= profit net din vânzarea de bunuri, lucrări și servicii/vânzarea de bunuri, lucrări și servicii minus impozitele din vânzări

raportul de rentabilitate arată cât de mult poate obține o companie profit net pe rublă de produse vândute.

BUNURI CA OBIECTUL ACTIVITĂȚII LOGISTICE

Bunurile, după cum știți, au proprietăți care le fac utile oamenilor. Utilitatea unui lucru este determinată de valoarea sa de utilizare. Fiecare produs al muncii are multe proprietăți, dar valoarea sa de utilizare este formată numai din cele care determină utilitatea produsului muncii.

Valoarea de utilizare a unei mărfuri arată modul în care satisface nevoile specifice ale unei persoane datorită proprietăților sale.

Prin natura lor, proprietățile de consum sunt fizice, chimice, biologice etc. Proprietățile de consum ale bunurilor pot fi împărțite în trei clase:

1) proprietăți care satisfac nevoile materiale;

2) proprietăți care satisfac nevoi nemateriale;

3) proprietăți care asigură satisfacerea nevoii în timp.

Valoarea de utilizare a mărfurilor este relevată în consumul lor. In conditii relaţiile de piaţă o condiție prealabilă pentru o evaluare corectă a valorii de utilizare a unei mărfuri este cunoașterea pieței sale. Valoarea potențială de utilizare a unui produs se realizează în procesul de satisfacere a nevoilor fizice, sociale, precum și a nevoilor materiale și nemateriale. Un produs în logistică poate fi considerat ca un produs specific, extins și generalizat. Un anumit produs este o entitate fizică de bază care are caracteristici precise și este oferit sub o anumită descriere sau cod de model.

Produs avansat- nu doar imaginea, ci și serviciul (cumpărarea unei mașini, de exemplu, este legată de service în garanție, posibilitatea de returnare etc.)

Produs generalizat- un produs în care proprietățile de consum sunt exprimate în efectul socio-economic rezultat. Produsul trebuie adus la nivelul de comercializare. Aceasta înseamnă stăpânirea producției de proiectare a mărfurilor, realizarea costului de proiectare a acestora, finalizarea testelor necesare și obținerea documentelor relevante și crearea stațiilor de service în garanție. Bunurile sunt împărțite în scopuri de consum și industriale. Natura utilizării bunurilor pentru fiecare dintre aceste grupuri este diferită, achiziționarea lor este cauzată de o varietate de nevoi și este determinată de diferite motive.

Bunurile de consum sunt împărțite în trei grupe:

1) bunuri de folosință îndelungată– frigidere, mașini, mobilier, haine etc.;

2) bunuri nedurabile- Alimente, detergenti, adică cele care sunt utilizate fie imediat, fie de un număr limitat de ori;

3) Servicii Acestea sunt acțiuni care aduc oamenilor un rezultat util. Serviciile sunt considerate obiect de vânzare, dar nu pot fi ambalate, depozitate sau transportate.

Bunurile industriale sunt împărțite în următoarele categorii:

1) echipament principal;

2) echipamente auxiliare;

3) componente și ansambluri;

4) materiale de bază;

5) materiale auxiliare și materii prime.

În logistică se studiază întreaga mișcare a mărfurilor de la producător la cumpărătorul final: mecanismul de luare a deciziei de cumpărare, organizarea achiziției, transport, depozitare și marketing.