Internet prin satelit pentru iahturi cu vele. Comunicații prin satelit pentru întreaga lume

Suntem deja obișnuiți cu faptul că în casele, apartamentele și camerele noastre există o conexiune constantă la Internet. Internetul într-un apartament a devenit nu doar un standard, a devenit o necesitate. Nu ne mai gândim de unde putem obține cutare sau cutare informație, în ce ziar să o citim. cele mai recente știri- există Internet pentru toate acestea. Și o glumă IT a devenit de mult o realitate: pentru a afla temperatura de afară, nu ne uităm la termometrele agățate în afara ferestrei, ci doar mergem pe site-ul web corespunzător și ne îmbrăcăm în funcție de vremea indicată acolo.

Internet pe mare! Ce marinar nu visează la asta? Comunicare cu familia și prietenii la 1000 de mile marine de acasă. Internet pe o navă în mijlocul Oceanului Atlantic sau Pacific. TV prin satelit. Telefonie GSM direct la bord. La asta se putea visa doar înainte. Aceasta a devenit acum o realitate a navigației moderne.

Din când în când, pe forumurile maritime sunt abordate subiecte despre dacă există internet pe nave, cum să îl obțineți și ce este necesar pentru aceasta.

În prezent, mulți operatori de satelit oferă servicii de transmisie de date și acces la Internet. Dar cu tarife necompensate cu cele cu care suntem obișnuiți onshore și cu absența schemelor nelimitate, o astfel de comunicare este extrem de ineficientă. Și având în vedere caracteristicile funcționale ale unor astfel de sisteme, tot ceea ce poate fi implementat pe baza lor este schimbul de date în cadrul e-mailului.

Cel mai mult sistem eficient, care este utilizat în prezent pe navele de la operatorul Inmarsat - Inmarsat Fleet BroadBand. Oferă transmisie de date la o viteză de 432 kbit/sec. Dar cu tarife de 12 USD pe megaoctet, utilizarea internetului va deveni o plăcere incredibil de costisitoare.

Singura soluție eficientă, atât din punct de vedere economic, cât și funcțional, sunt sistemele maritime VSAT. Acestea oferă viteze de transfer de date de până la 4 Mb/sec și, în același timp, prețul pentru trafic rămâne mai mult decât rezonabil și se ridică la aproximativ 0,11 USD per Megaoctet. Pe lângă plata pe megabyte, opțiuni cu tarife nelimitate. Utilizarea sistemelor maritime VSAT oferă libertate deplină în comunicarea cu malul, căutarea informațiilor necesare și transmiterea unor cantități semnificative de informații.

Pentru a oferi echipajului navei acces la internet folosind tehnologia VSAT, compania de transport maritim trebuie să încheie un contract cu un operator de comunicații prin satelit pentru a oferi servicii necesare. Atunci când alegeți un operator de telecomunicații și achiziționați un sistem VSAT, ar trebui să alegeți o companie care poate oferi o gamă completă de servicii: furnizarea de echipamente de la producător, livrarea la locația navei, instalarea sistemului la bord, conectarea și configurarea echipamentelor. , furnizarea de servicii de comunicații prin satelit, suport tehnic non-stop, reparații și furnizare de piese de schimb.

Sistemul VSAT instalat la bord oferă o serie de servicii noi:

• Transferul unor cantități semnificative de informații la rate optime
• Internet pentru echipaj și pasageri, căutare rapidă de informații
• telefonie (numar de telefon)
• telefonie VOIP
• telefonie GSM
• TV prin satelit
• Conferinta video
• Antrenamentul echipajului de la distanță
• Consultanță online și suport tehnic

Dependența noastră de dispozitive mobile azi este atât de grozav încât corespondem, vorbim și ne vedem toată ziua cu ajutorul lor. Acces omniprezent la Internet viata obisnuita de multe ori ne convinge că în timp ce se află pe mare la bordul unui iaht, o persoană poate folosi și internetul rapid și stabil.

NSSL Global, un furnizor independent de comunicații prin satelit și asistență IT, angajat să ofere servicii de voce și date de înaltă calitate clienților de oriunde în lume, oferă servicii de comunicații prin satelit pentru mai mult de 150 de megayacht-uri din întreaga lume. NSSL Global a descoperit recent că aproape 50% din cei 238 de membri ai echipajului chestionați credeau că accesul la Internet este nelimitat peste tot. Având în vedere că 90% dintre membrii echipajului au două dispozitive personale la bord, iar 16% dintre ei au șase astfel de dispozitive, toate care folosesc internetul, cererea depășește adesea pur și simplu capacitatea disponibilă. În același timp, mulți cred că calitatea serviciilor de internet la bord ar trebui să fie aceeași ca și acasă.

Pentru a rezolva această problemă, este necesar să se creeze o politică de utilizare a traficului de internet la bord. Dar atunci când dezvoltați un ghid pentru proprietarii și echipajele de megayacht, este necesar să identificați mai întâi problema și să evidențiați diferențele semnificative dintre cerere și ofertă pentru a dezvolta înțelegerea, a vă ajusta așteptările și utilizarea și apoi pentru a obține servicii accesibile și de calitate.

În ultimul deceniu, furnizarea traficului pe internet a avut câteva progrese tehnologice majore pentru a permite adoptarea universală a serviciului VSAT la bord „cu normă întreagă”, acces „global” și pentru a oferi fiabilitate și stabilitate sporite a serviciilor. Dar... asta nu a făcut decât să sporească plângerile. Problema este că capacitatea a fost mărită de cinci ori, iar cererea de servicii a crescut exponențial.

Pentru a prezice viitorul, trebuie să vă uitați la conexiunile la internet de pe un iaht tipic astăzi:

Viteze tipice de descărcare: 400 - 800 Kbps

Viteze tipice de descărcare: 100 - 200 Kbps

Limite de utilizare corectă: de la 30 la 60 GB pe lună.

Solicitarea puterii furnizate este determinată de tipul de dispozitive utilizate la bord și de reglementările de funcționare a acestora.

În medie, două până la trei dispozitive de persoană sunt folosite la bord. Acestea sunt smartphone-uri, tablete, laptopuri și dispozitive multimedia care necesită o lățime de bandă de la 4 la 50 Mbps. Dacă există 21 de persoane la bord, atunci numărul dispozitivelor utilizatorului este de 42-63 de unități înfometate de lățime de bandă.

Acum cinci ani e-mail iar comunicațiile vocale erau mijlocul principal al echipajului de a comunica cu acasă. Lățimea de bandă a internetului este acum utilizată pentru aplicații sociale și multimedia precum Facebook, Skype, Whatsapp, IMessage și Facetime, completate de servicii de streaming media, Netflix și Spotify pentru divertisment.

Deci, ce se poate face pentru a echilibra așteptările echipajului cu nevoile de afaceri ale navei pentru comunicații prin Internet? Sfatul se rezumă la raționalizarea consumului și la creșterea cunoștințelor utilizatorilor.

Experții oferă câteva sfaturi, care sunt următoarele:

• Implementarea politicii Internet.
• Acest document definește clar la ce se poate aștepta un membru al echipajului: conectivitate la internet, viteza și volumul de trafic furnizat.
• Introducerea tehnologiilor capabile să monitorizeze și să gestioneze consumul individual de servicii.
  Prioritizarea accesului la Internet pentru a sprijini procesele de afaceri va optimiza utilizarea rețelei pentru uz personal și divertisment.
• Limitarea numărului de dispozitive pe care un membru al echipajului le poate folosi simultan.
• Controlați ca echipajul să oprească aplicațiile care consumă mult lățime de bandă, cum ar fi Dropbox, atunci când transferă date de la navă la țărm.
• Actualizarea în timp util a sistemului de control al transmisiei de date de pe iaht, astfel încât, după ce ați plecat la mare, să puteți contacta cu ușurință țărm și să raportați probleme.
• Asigurarea unei politici transparente pentru utilizarea internetului la bordul iahtului și comunicarea necesității implementării acesteia fiecărui membru al echipajului în beneficiul tuturor.

Cel mai mult regula importanta este că cea mai bună politică ar trebui să fie personală, nu tehnică. Conștientizarea fiecărui membru al echipajului cu privire la necesitatea utilizării optime a lățimii de bandă a internetului la bordul unui iaht va evita multe inconveniente și probleme pe mare.

Respectă cerințele FCC și CE. Specificațiile pot fi modificate fără notificare.

Informații despre garanție
Cu sistemul TracPhone V7, KVH oferă o garanție de 2 ani. Garanția este oferită prin intermediul rețelei de asistență certificată KVH la nivel mondial.

O singură soluție, inclusiv hardware, service și asistență
TracPhone V7 cu serviciu de bandă largă mini-VSAT este primul sistem de comunicații maritime VSAT complet integrat, inclusiv hardware, service și suport. Achiziționând un set complet de la KVH, veți ști întotdeauna pe cine să contactați pentru a organiza instalarea sistemului, activarea service-ului, asistența tehnică în timp util și consilierea. O echipă de înalt pregătiți și specialisti calificati vă va oferi totul ajutor necesar de la instalarea hardware până la activarea serviciului și asistența clienților.

Garanție și suport tehnic de neegalat
Angajamentul KVH de a standarde înalte Calitatea, premiată în mod repetat cu premii prestigioase, se reflectă nu numai în produse de încredere, ci și într-o rețea excelentă de asistență pentru clienți la nivel mondial. KVH a primit certificarea ISO 9001:2000, care îndeplinește cele mai înalte standarde standarde internaționale calitate. Oferim asistență online 24/7, echipa de asistență tehnică internațională calificată KVH, rețea largă dealeri oficiali, plus Rețeaua de asistență certificată (CSN) exclusivă KVH și garanția KVH de 2 ani pentru piese.

Pentru confortul dumneavoastră, fiecare sistem TracPhone V7 include un modul de asistență și service la distanță. Cu acordul proprietarului, un tehnician KVH poate accesa de la distanță instrumentele de diagnosticare a sistemului TracPhone V7. Datorită acestor capacități, departamentul de asistență tehnică KVH vă va oferi asistență în timp util și calificată.

KVH este lider în soluții mobile
KVH, activă în industria navală din 1982, este principalul furnizor mondial de comunicații mobile prin satelit și producător de antene de televiziune. Cu sisteme de urmărire și construcție robustă pentru a se potrivi practic oricărei dimensiuni și tip de navă, antenele KVH complet stabilizate oferă performanțe excelente în toate condițiile. conditiile meteo si conditiile marii.

KVH se caracterizează printr-un angajament constant pentru îmbunătățirea calității. Înainte de livrare, antenele KVH sunt supuse unor teste riguroase, inclusiv teste de uzură, teste de impact militar mediu, teste de conformitate cu standardele Inmarsat de șocuri și vibrații etc.

Rezultatele vorbesc de la sine. KVH a vândut peste 125.000 de antene mobile de satelit, mai mult decât orice alt producător de sisteme de comunicații prin satelit și televiziune pentru aplicații mobile. Compania a fost recunoscută de opt ori premiu industrial NMEA pentru sisteme de comunicații maritime și a primit, de asemenea, premiul DAME din Europa la categoria Electronică marină. Zeci de mii de nave comerciale, de agrement și de la Garda de Coastă din SUA se bazează pe fiabile sisteme prin satelit comunicații KVH. Când alegi KVH, alegi pe cel mai bun!

ShipSat - produs al Epocii Internet nelimitat pe mare

Sistem ShipSat Astăzi este o soluție unică pe piața de telecomunicații marine, care este capabilă să ofere acces continuu la canalele de date în bandă largă și la Internet, indiferent de locația navei. Este conceput ținând cont de cerințele moderne privind viteza de acces, volumele de trafic, precum și modularitatea și interschimbabilitatea echipamentelor, flexibilitatea setărilor, controlul costurilor și utilizarea canalelor de comunicație.

Nu este un secret pentru nimeni că transmisia de date prin satelit nu este o plăcere ieftină și atunci când lucrezi trebuie să ții cont de fiecare octet de informații trimise și primite. Acesta a fost întotdeauna cazul, înainte de ShipSat.

ShipSat oferă o alternativă care anterior părea imposibilă - acces nelimitat la internet cu o taxă lunară fixă ​​(aproape pe toată suprafața oceanului) și comunicații vocale low-cost în aproape toate direcțiile.

Acest lucru se realizează prin integrare în sistem unificat pe de o parte, echipamente miniVSAT, care operează în banda Ku și oferă transfer nelimitat de date, acces la Internet și tarife minime pentru apeluri, și pe de altă parte, un terminal Inmarsat FleetBroadBand sau Iridium OpenPort, care se pornește automat când nava părăsește zona de acoperire miniVSAT.

Astfel, prin semnarea unui contract, de exemplu, pe 36 de luni și plătind 1.275 USD lunar, armatorul și echipajul primesc:

• furnizarea unui terminal miniVSAT la un preț special prin cumpărare sau închiriere
• Internet nelimitat prin miniVSAT maritim
• comunicare vocală cu Rusia la 0,33 USD pe minut și cu restul lumii de la 0,15 USD pe minut
• viteza de transmisie si receptie a datelor 64/64 kbit/s
• un router ShipSatBox special la bord care oferă controlul sistemului și comutarea la canale de comunicație alternative

Pe lângă funcțiile standard pentru acces la Internet și comunicare vocală, armatorul va avea la dispoziție cele mai puternice mijloace monitorizarea performanței și utilizării sistemului.

Securitate:

• Protecție împotriva interferențelor neautorizate din exterior și a atacurilor hackerilor - firewall/firewall
• Protecție antivirus cu posibilitatea de a actualiza bazele de date din oră
• Sistem antispam. Filtrarea se realizează atât pe computerul navei, cât și pe serverul operatorului

Monitorizarea completă a traficului atât de la navă, cât și de la sediul central. Există posibilitatea de personalizare și împărțire a costurilor în:

• Serviciu
• Privat (echipaj)
• Navlositor
• Manager

ShipSat oferă detalii despre întregul flux de trafic IP, trecând prin toate canalele de comunicare. În fiecare lună, căpitanul navei și operatorul din biroul de la mal vor primi automat rapoarte și facturi detaliate cu o împărțire a traficului pentru toți utilizatorii sistemului și indicând data, ora ieșirilor, adresele IP, adresele de e-mail, volumele transmise. de informații și costul tuturor serviciilor de comunicații.

Special software asigură compresia datelor când operează prin Inmarsat sau Iridium. Reducerea volumelor de date datorită compresiei duce la o reducere destul de vizibilă a costurilor pe perioade scurte de funcționare a canalelor nelimitate.

Selectarea celei mai profitabile linii de comunicare. Modulul de monitorizare constantă monitorizează pe toată lumea canalele disponibile conexiuni la un anumit moment în timp și conectează automat cel mai puțin costisitor.

Gestionarea flotei de la birou. Cu sistemul ShipSat, toate materialele necesare pentru computerul navei pot fi copiate cu ușurință pe aparatele de birou, fără costuri suplimentare. În plus, sistemul vă permite să faceți modificări în funcționarea computerelor livrate și să configurați setările de la un computer de birou la distanță.

Se integrează ușor în sistem ShipSat , o varietate de software adițional și servicii de operator vă vor permite să transformați nava, de fapt, într-o telecomandă locul de munca retea de birouri. După cum înțelegem noi, acest lucru schimbă radical înțelegerea managementului navei, comunicarea căpitanului cu biroul și serviciile de coastă și contactul membrilor echipajului cu familiile lor.

Datorită flexibilității setărilor și structurii modulare a sistemului, acesta poate funcționa cu diverse canale și echipamente de comunicație fără a-și compromite funcționalitatea. De exemplu, în acest moment, proprietarul navei nu este pregătit să cumpere un marin miniVSAT, dar a fost deja instalat pe navă FleetBroadBand sau Iridium OpenPort. În acest caz, ar trebui să utilizați routerul ShipSatBox pentru a asigura securitatea și a controla traficul terminalului de comunicații al navei dumneavoastră. Problemele de prevenire a accesului neautorizat la terminalul de comunicații și menținerea nivelurilor de trafic nu mai mari decât cele permise vor fi rezolvate instantaneu.

Dacă armatorul nu a echipat încă nava cu FleetBroadBand sau Iridium OpenPort, atunci achiziționarea terminalului FleetBroadBand 150 la un preț special (4900 USD FOB SUA), care poate fi instalat cu ușurință la bord împreună cu ShipSatBox și utilizat cu un pachet de servicii suplimentare , va ajuta la rezolvarea problemelor de mai sus.

Toate serviciile suplimentare sunt supuse regulilor principale ale sistemului ShipSat - siguranță, fiabilitate, simplitate, rentabilitate și sunt incluse în pachetul de servicii de bază:

• ShipSat iCAFE - Integrarea tuturor tipurilor de terminale, operatori satelit și GSM și sistem de facturare
• ShipMail Connect - trimite e-mail cu adrese dedicate pe serverul maritim
• Fastlink - optimizarea și accelerarea canalului de internet pe o navă
• ShipCrew - e-mail pentru corespondența privată a echipajului cu costurile alocate membrilor echipajului
• Ahoy-Ahoy - internet cafe a navei, acces la mare retea sociala
• ShipAV - livrează antivirus cu actualizări orare
• ShipForms - Raportarea navelor în formă electronică

Printre altele importante, pot fi identificate următoarele avantaje ale sistemului: ShipSat , făcându-l inaccesibil concurenților, iar instalarea este complet justificată:

• Acoperire globală adevărată
• Utilizarea sateliților în bandă Ku, Inmarsat și Iridium într-un singur sistem
• Comutare automată între sateliți, indiferent de tipul acestora
• Acces la Internet în bandă largă chiar și în afara zonei de acoperire miniVSAT
• Tarif fix pentru transfer nelimitat de date și acces la Internet în zona de acoperire și la utilizarea miniVSAT
• Echipament ușor de instalat la bord
• Monitorizare încorporată a traficului, facturare electronică, raportare și facturare
• Servicii suplimentare operator de telecomunicații (WLINK) într-un singur pachet
• Suport tehnic 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână

Confortul incontestabil al sistemului ShipSat este modularitatea sa. Armatorul poate alege care kit i se potrivește cel mai bine și, astfel, poate evita cheltuielile inutile cu achiziționarea de echipamente redundante. Pe momentul actual Există trei pachete diferite disponibile pentru instalare pe nave. Baza fiecăruia dintre ele este gateway-ul inteligent ShipSatBox, care este element cheie, controlând și gestionând întregul sistem în ansamblu.

Sistem ShipSat Nelimitat. Cel mai complet sistem de comunicații maritime prin satelit de până acum, conceput pentru a echipa o navă de la zero și a o transforma într-una dintre stațiile de lucru ale rețelei de birouri. Internet nelimitat pe mare, control deplin și management de la țărm, cel mai mult tehnologii moderne controlul costurilor. Pachetul include un terminal mini-VSAT

A urmat o discuție interesantă despre viața pe un iaht de peste 40 de dimensiuni. Utilizator Băiat din aliaj m-am întrebat cum ar fi să te muți dintr-un apartament pe o barcă mică:

„Toată ziua văd iahturi de la fereastra biroului meu și mi se pare că viața pe ele este atât de senină., scrie el. - Chiar e acolo? nu există unde să te întorci, așa cum mi se pare (dacă locuiești singur)? Cât de repede se depreciază? O căutare rapidă arată că „patruzeci de picioare” este comparabil ca preț cu un apartament sau casă mică, dar care sunt avantajele de a locui pe un iaht (altul decât mobilitatea)?

Iată răspunsurile pe care le-a primit:

Imaka

„Este o viață foarte relaxată și destul de confortabilă, dar totul depinde de nevoile și dorințele tale. Apropo, în majoritatea locurilor vei plăti mult mai puțin pentru un iaht de 40 de picioare decât pentru un apartament.

Viața pe o barcă nu este pentru toată lumea. Poate fi plăcut și relaxant, dar este nevoie de ceva efort ca să fie așa. Dacă aveți ocazia să trăiți pe un iaht fără să-l cumpărați, atunci merită făcut.

Trebuie să aveți grijă de apă proaspătă și de golirea rezervorului de deșeuri. Va trebui să alergi până la țărm pentru apă - uneori la portul de agrement. În unele locuri apa poate fi livrată la barcă, dar experiența îmi spune că aceasta este mai degrabă o excepție. Personal, nu am avut atât de mult noroc. Când eu și soțul meu am stat mult timp într-un singur loc, a trebuit să luăm 20 de litri de apă de fiecare dată când mergeam la țărm.

Ai nevoie de electricitate? Dacă da, luați în considerare generatoarele eoliene sau panourile solare - totul depinde de zona în care locuiți. Frigider? Cel mai consumator de energie de pe un iaht. Există altele mai puțin vorace, dar vă vor costa un bănuț destul de. Vrei să faci un duș fierbinte pe barca ta? Luați în considerare dacă este suficient de cald în zona dvs. pentru a vă descurca cu un „duș de vară” în fiecare zi sau dacă merită să cumpărați un încălzitor de apă.

Ce zici de gătit? Daca ai aragaz, in special un Force 10, doua arzatoare si un cuptor, e grozav, unii o suplimenteaza cu un gratar in cockpit. La o sobă ar trebui să aveți un detector de gaz în cabină în cazul unei scurgeri, gazul se poate acumula pe fundul bărcii provocând o explozie.

Dacă ești ancorat, atunci va trebui să ajungi la mal în fiecare zi cu un remorcher. Asigurați-vă că nu este furat. Există transport pe mal? Cu atât mai bine, nu va trebui să purtați rufe, alimente etc. în spate. Lucrezi in fiecare zi? Rețineți că vor fi zile în care va fi dificil să ajungeți remorcherul la țărm.

Vrei TV și internet la bord? De obicei folosim internet mobil. Uneori ai avut norocul să obții o conexiune Wi-Fi deblocată. O antenă montată suficient de sus va asigura recepția canalelor TV gratuite. Desigur, calitatea imaginii va fi „schiopată” atunci când barca se mișcă.

Din nou, în funcție de regiune, îmbrăcămintea poate suferi de umezeală și mucegai. Pentru a evita acest lucru, am ascuns totul în pungi sigilate.

Mi-aș repeta experiența dacă se va prezenta oportunitatea și dacă persoana potrivită este în apropiere.”

sertar2

"Mă gândesc și eu la asta. Navigaz de mulți ani, mă apropii de pensionare, iar perspectiva unei a doua casă este atrăgătoare. Dacă lucrezi, probabil că nu îți vei dori o schimbare atât de drastică. .

Dacă viața într-o canisa nu te sperie, atunci mergi mai departe. Pe un iaht ancorat în portul de agrement, veți obține următoarele: plimbări lungi la și de la mașină cu cumpărături, excursii zilnice la dușurile din portul de agrement (un banc de scurgere va salva situația, dar nu îl veți putea goli în portul de agrement, iar plata săptămânal este scumpă) sau poți merge la mare în fiecare săptămână pentru a-l goli acolo.

Recomand cu căldură un interior deschis (sau alb). Lemnul închis la culoare este deprimant în timpul lunilor de iarnă. În plus, s-ar putea să suferi de claustrofobie iarna. De aceea, pentru cei care plănuiesc să locuiască pe o barcă, le sfătuiesc să nu se zgârcească în spațiu. Cu cât ai mai mult spațiu, cu atât sănătatea mintală este mai bună.

În multe privințe, este ca și cum ai trăi într-o rulotă... cu posibilitatea de a te înec.”

DoH

Fără mașină de spălat/uscător. „Întreruperi” cu apă. Totul este modest cu dulapuri și gătit. Paturile lasa mult de dorit. Duș din cutii. Tot anul totul este umed. Miros de benzină dacă ai o barcă cu motor. zdrăngănit pe doc chiar și atunci când barca este legată. Multe iahturi nu au încălzitoare și niciunul din cei pe care am fost nu are aer condiționat. În cel mai bun caz, te vei simți pur și simplu înghesuit. Divertismentul este strâns. A avea un animal de companie este aproape imposibil. Vă îndreptați la toată înălțimea? Uită-l.

Toate acestea sunt adevărate, desigur, dar eu însumi mi-ar plăcea să trăiesc pe o barcă - dar numai într-o călătorie lungă, și nu să mă înghesuiesc într-un port și să călătoresc înainte și înapoi la muncă. Poate trăiești în Caraibe iarna și te muți în Maine vara? Aș vrea să ajung și în Europa din America de Nord. O viață complet diferită!

Gândește-te astfel: a avea o barcă ca casă este ca și cum ai avea o motocicletă pentru fiecare ocazie. Sună romantic, dar cât de convenabil este în practică?

william g

Nu trebuie să stai acolo unde nu vrei, ești la propriu și la figurat „căpitanul navei tale” și nimeni nu poate contrazice asta.