Në dizajnin e më të fundit Nëndetëset bërthamore ruse Përdoren elementë teknologjikë të nëndetëseve perëndimore, duke rritur si efektivitetin e nëndetëseve ashtu edhe aftësinë e tyre për të mbetur të pazbuluar. Si rezultat, në kohë lufte Nëndetësja mund të mbrojë në mënyrë më të besueshme ngarkesën e saj vdekjeprurëse prej 16 raketash bërthamore nga gjuetarët rusë të nëndetëseve të SHBA-së dhe NATO-s.

Nëndetëset e klasës Borei janë thjesht të mëdha. Secila është 160 metra e gjatë dhe 14 metra e gjerë, zhvendosja e tyre është 21 mijë tonë. Termocentrali bërthamor OK-650B me një fuqi prej 190 megavat i lejon anijes të lëvizë me një shpejtësi prej 15 nyjesh në sipërfaqe dhe 29 nyje kur zhytet. Varka ka një gamë të pakufizuar. Kufizimet kanë të bëjnë vetëm me furnizimet ushqimore.

Multimedia

"Princi Vladimir": nëndetësja bërthamore më vdekjeprurëse në botë

Daily Mail 28.11.2017 Boreis janë një nga nëndetëset bërthamore më vdekjeprurëse të ndërtuara ndonjëherë. Secila prej tyre mban në bord gjashtëmbëdhjetë raketa balistike RSM-56 Bulava, të cilat e lejojnë atë të lëshojë sulme bërthamore kudo në glob. Kjo i bën nëndetëset një pjesë të domosdoshme të treshes bërthamore ruse dhe siguron një aftësi të fuqishme sulmi hakmarrëse kundër çdo vendi që është i pari që përdor armë bërthamore kundër Moskës.

Nëndetësja e parë ruse e kësaj klase, Yuri Dolgoruky, u hodh në 1996. Për shkak të problemeve me financimin është vënë në funksion vetëm në vitin 2014. Sipas H.I. Sutton, autor i Nëndetëseve të Botës: Brigjet sekrete. Nëndetëset Botërore: Udhëzuesi i Njohjes së Brigjeve të Fshehta, anija e klasës së katërt Borey e lëshuar së fundmi, Princi Vladimir, merr hua disa karakteristikat e projektimit nëndetëset e prodhuara në SHBA dhe vende të tjera të NATO-s.

Sipas Sutton, "seksioni i bishtit me timonat rrotullues dhe pllakat fundore në stabilizuesit horizontalë janë të njëjta me ato që gjenden në nëndetëset e klasës Ohio të marinës amerikane. Nëndetëset janë gjithashtu të pajisura me shtytje me avion uji në vend të helikës tipike". Lëvizja e pompës së ujit u përdor për herë të parë nga Marina Mbretërore - nga Marina Britanike, por gjithashtu një sistem i tillë u instalua në nëndetëset e marinës amerikane me klasën Seawolf në vitet 1990 - nëndetëset e para bërthamore ruse të pajisura me motorë të tillë.

Forma e hijshme dhe e efektshme e kuvertës është një tjetër ndikim perëndimor. Kjo e bën varkën të ngjashme me nëndetëset amerikane, megjithëse është shumë më e gjatë. Modeli bazë Borey ka një formë të pazakontë kuvertë të prirur.

Të gjitha sa më sipër nuk do të thotë këtë version i ri"Borea" është një kopje e nëndetëseve bërthamore perëndimore. Sutton vëren se Princi Vladimir ka një "dizajn tradicional me dy byk për nëndetëset bërthamore ruse. Anijet perëndimore janë me një trup, që do të thotë se ka vetëm një shtresë çeliku që ndan ekuipazhin nga oqeani.

Një tjetër aspekt i pazakontë i Boreys: një numër i madh silurësh dhe ndarje silurësh. Nëndetëset bërthamore operojnë nga mbrojtja, duke u fshehur vazhdimisht thellësitë e detit. Ata zakonisht kanë vetëm katër ndarje silurësh. Por sipas Sutton, Borei ka tetë, si dhe nëndetëset e papërfunduara të sulmit të klasit Akula. Ky numër silurësh është një nxitje e pazakontë për një nëndetëse me raketa balistike.

Materialet e InoSMI përmbajnë vlerësime ekskluzivisht nga mediat e huaja dhe nuk pasqyrojnë qëndrimin e redaksisë së InoSMI.

Rusia është e famshme për forcat e saj nëndetëse. Është nëndetësja jonë, Shark, që është renditur në Librin e Rekordeve Guinness si anija më e madhe nënujore në botë.

"Vula"

"Seal" është një nga anijet më produktive ruse të Luftës së Parë Botërore. Detyra kryesore e nëndetëseve ruse në Detin e Zi ishte të prishnin komunikimet e armikut dhe të parandalonin dërgimin e ngarkesave strategjike në Stamboll. Për të shkatërruar anijet e pambrojtura, varkat përdorën artileri dhe fishekë shpërthyes, dhe për të sulmuar anijet e armatosura ose të shoqëruara - armë silur. Në 1915-1917, Tyulen shkatërruan ose kapën 8 anije me avull të armikut dhe 33 schooners. Në vitin 1920, gjatë evakuimit të Krimesë të Ushtrisë së Bardhë, varka u dërgua në Tunizi. Në 1924, u arrit një marrëveshje për kthimin e varkës në BRSS, por për një sërë arsyesh anija nuk u kthye.

"Gaforrja"

"Gaforrja" është minuesja e parë nënujore në botë. Anija mund të vendoste në heshtje mina në komunikimet e armikut, duke mbajtur një rezervë prej 60 minash dhe të përdorej si një nëndetëse e rregullt (ajo kishte 1 tub silur). "Gaforrja" hyri në shërbim në 1915 dhe u përdor në mënyrë aktive në operacionet luftarake në Detin e Zi. Kryen një numër minash të suksesshme, duke përfshirë afër Bosforit. Dihet me siguri se një varkë me armë turke u vra nga minat e vendosura nga Gaforrja. Në vitin 1918, minierja u kap nga ndërhyrësit dhe më pas u shkatërrua në Sevastopol. Ajo u ngrit në vitin 1923, por nuk u vu më në funksion.

"Pantera"

Nëndetëse e klasit të bareve. Ai hyri në shërbim në fund të vitit 1916, pasi kishte bërë disa udhëtime në komunikimet e armikut. Përdorur në mënyrë aktive gjatë Luftës Civile Ruse. Më 31 gusht 1919, Panther fundosi shkatërruesin anglez Victoria. Kjo ishte fitorja e parë e nëndetëseve sovjetike dhe luftanija më e madhe e fundosur nga nëndetëset vendase. Komandanti i varkës, A. N. Bakhtin, ishte i pari nga nëndetëset që iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq në 1922. Në 1923, Panther u riemërua Komisar, dhe në 1934 - B-2. Që nga viti 1940, ai u përdor si një stacion karikimi lundrues dhe u hoq vetëm në vitin 1955.

K-21

Një nga anijet më të famshme të Flotës Veriore gjatë Luftës së Madhe Patriotike Lufta Patriotike. Ajo është më e njohur për përpjekjen e saj në korrik 1942 për të sulmuar anijen më të madhe gjermane, luftanijen Tirpitz. Sidoqoftë, sulmi, i kryer nga një distancë e madhe (23 kabllo) kundër një objektivi që tërhiqej, mund të kishte vetëm sukses aksidental. Megjithatë, anija kishte katër fitore të konfirmuara. Minat e vendosura nga K-21 vranë avulloren norvegjeze Bessheim dhe gjuetarin e nëndetëseve të mëdha gjermane Uj 1110. Përveç kësaj, dy motobarka norvegjeze u fundosën nga zjarri i artilerisë së varkës dhe tre të tjera u dëmtuan. Më 23 tetor 1942, K-21 iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq. Në vitin 1954, anija u tërhoq nga flota, dhe që nga viti 1983 ajo është përdorur si një degë e Muzeut Detar të Flotës Veriore në Severomorsk.

K-162

Një nëndetëse unike dhe e para në botë me byk titani. Për shkak të kostos jashtëzakonisht të lartë të ndërtimit (më shumë se 2 miliardë rubla) ajo mori pseudonimin " Peshku i kuq" Në vitin 1969, anija u vu në punë dhe u bashkua me Flotën Veriore. Në vitin 1971, K-162 vendosi një rekord botëror të shpejtësisë nën ujë. Në një thellësi prej 100 metrash u arrit një shpejtësi prej 83 km/h. Në fillim të viteve '70, "Goldfish" në shpejtësi maksimale mund të shmangte çdo silur të projektuar për të goditur nëndetëset. Në 1989, K-162 u përjashtua nga shërbimi në Marinën, dhe në vitin 2010 trupi i anijes u transferua për asgjësim.

K-3

K-3 - së pari varkë bërthamore Flota sovjetike. Hyri në veprim në vitin 1958. I njohur për ecjen nën akull në korrik 1962 Poli i Veriut. Në total, rreth 1300 milje u mbuluan nën akull në 178 orë dhe u bënë tre ngjitje. K-3 u bë varka e parë sovjetike që kaloi pikën e Polit të Veriut (afër polit). Udhëheqësi i fushatës ishte Kundëradmirali A.I. iu dha titulli Hero Bashkimi Sovjetik. Në tetor të të njëjtit vit, varkës iu dha emri i nderit "Leninsky Komsomol". Në vitin 1967, gjatë një udhëtimi në afërsi të Ishujve Faroe në K-3, shpërtheu një zjarr i fortë, i cili rezultoi në vdekjen e 38 njerëzve. ekuipazhi. Në vitin 1987, K-3 u tërhoq nga flota dhe u shndërrua në një anije stërvitore. Në vitin 2011 ishte planifikuar që varka të përdorej si muze, por për shkak të mungesës së fondeve në vitin 2013, nuk mund të përjashtohet asgjësimi i anijes legjendare.

"Peshkaqen"

Një seri prej gjashtë nëndetësesh që u bënë nëndetëset më të fuqishme në botë. Janë ndërtuar gjithsej 6 varka të tipit Akula. Në madhësi, nëndetëset e Projektit 941 (zhvendosja e zhytur 48,000 ton) ishin tre herë më të mëdha se nëndetëset amerikane. Armatimi kryesor i varkës përbëhej nga 20 raketa balistike R-39 me koka të shumta. Një varkë mund të mbulonte deri në 200 objektiva në një distancë prej 9000 km. Anijet e Projektit 941 ishin pjesë e Flotës Veriore dhe formuan bazën e flotës së nëndetëseve Sovjetike në vitet 80-90. Në përputhje me traktatin SALT-2, tre nga gjashtë nëndetëset u asgjësuan. Fati i pjesës tjetër është aktualisht në dyshim.

Unë sjell në vëmendjen tuaj një përmbledhje fotografike të të gjitha nëndetëseve bërthamore në shërbim dhe në ndërtim për Marinën Ruse.

Projekti 955 "Borey"

1. Kryqësor nëndetëse raketore qëllim strategjik Projekti K-535 "Yuri Dolgoruky" 955 "Borey". Viti i hyrjes në flotë - 2012

2. Nëndetësja me raketa strategjike K-550 “Alexander Nevsky” e Projektit 955 “Borey”. Viti i hyrjes në flotë - 2013.

3. Kryqësor i nëndetëses raketore strategjike K-551 “Vladimir Monomakh” i Projektit 955 “Borey”. Viti i hyrjes në flotë - 2014.

4. Kryqëzori strategjik i nëndetëses raketore "Prince Vladimir" i projektit 955 "Borey". Vendosur - 2012.

5. Kryqëzori strategjik i nëndetëses raketore “Prince Oleg” i projektit 955 “Borey”. I vendosur - 2014.

6. Kryqësor i nëndetëses raketore strategjike "Generalissimo Suvorov" i projektit 955 "Borey". I vendosur - 2014.

Projekti 885 "Ash"

7. Nëndetëse torpedo bërthamore me shumë qëllime me raketa lundrimi K-560 "Severodvinsk" të projektit 885 "Ash" Viti i hyrjes në flotë - 2013.

8. Nëndetëse torpedo bërthamore me shumë qëllime me raketa lundrimi K-561 “Kazan” të Projektit 885 “Yasen”. I vendosur - 2009.

9. Nëndetëse torpedo bërthamore me shumë qëllime me raketa lundrimi K-573 “Novosibirsk” të Projektit 885 “Yasen”. I vendosur - 2013.

10. Nëndetëse siluruese bërthamore me shumë qëllime me raketa lundrimi K-173 “Krasnoyarsk” të Projektit 885 “Ash”. I vendosur - 2014.

Projekti 941UM "Shark"

11. Kryqësor i nëndetëses me raketa të rënda strategjike TK-208 "Dmitry Donskoy" i projektit 941UM "Akula". Viti i hyrjes në flotë - 1981

12. Kryqësor nëndetëse me raketa të rënda strategjike TK-17 Projekti "Arkhangelsk" 941 "Shark". Viti i hyrjes në flotë - 1987. Statusi - mothballedKy mesazh është redaktuar Arhyzyk — 30.01.2015 — 20:41

13. Kryqësor nëndetëse me raketa të rënda strategjike TK-20 Projekti "Severstal" 941 "Shark". Viti i hyrjes në flotë - 1989. Statusi - mothballed

Projekti 667BDR "Squid"

14. Kryqësor nëndetëse me raketa strategjike K-223 "Podolsk" i projektit 667BDR "Kalmar". Viti i hyrjes në flotë - 1979.

15. Nëndetësja me raketa strategjike K-433 “St George the Victorious” e projektit 667BDR “Squid”. Viti i hyrjes në flotë - 1980.

16. Kryqësor i nëndetëses raketore strategjike K-44 “Ryazan” i projektit 667BDR “Kalmar”. Viti i hyrjes në flotë - 1982. Statusi - në riparim

Projekti 667BDRM "Dolphin"17 Kryqësor me raketa strategjike K-51 "Verkhoturye" i projektit 667BDRM "Dolphin" - 1984

18. Nëndetësja me raketa strategjike K-84 “Ekaterinburg” e projektit 667BDRM “Dolphin”. Viti i hyrjes në flotë - 1985

19. Nëndetësja me raketa strategjike K-114 “Tula” e projektit 667BDRM “Dolphin”. Viti i hyrjes në flotë - 1987. Statusi - në riparim

20. Kryqësor i nëndetëses raketore strategjike K-117 "Bryansk" i projektit 667BDRM "Dolphin". Viti i hyrjes në flotë - 1988

21. Nëndetësja me raketa strategjike K-18 “Karelia” e projektit 667BDRM “Dolphin”. Viti i hyrjes në flotë - 1989

22. Kryqësor i nëndetëses raketore strategjike K-407 “Novomoskovsk” i projektit 667BDRM “Dolphin”. Viti i hyrjes në flotë - 1990

Projekti 949A "Antey"

23. Nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi K-132 “Irkutsk” të projektit 949A “Antey”. Viti i hyrjes në flotë - 1988. Statusi - në riparim

24. Nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi K-119 “Voronezh” të projektit 949A “Antey”. Viti i hyrjes në flotë - 1989.

25. Nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi K-410 “Smolensk” të projektit 949A “Antey”. Viti i hyrjes në flotë - 1990.

26. Nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi K-442 “Chelyabinsk” të projektit 949A “Antey”. Viti i hyrjes në flotë - 1990. Statusi - në riparim

27. Nëndetëse bërthamore me raketa K-456 “Tver” të Projektit 949A “Antey”. Viti i hyrjes në flotë - 1992.

28. Nëndetëse bërthamore me raketa K-266 “Orel” të projektit 949A “Antey”. Viti i hyrjes në flotë - 1992. Statusi - në riparim

29. Nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi K-186 “Omsk” të projektit 949A “Antey”. Viti i hyrjes në flotë - 1993.

30. Nëndetëse bërthamore me raketa lundrimi K-150 “Tomsk” të projektit 949A “Antey” “Dolphin”. Viti i hyrjes në flotë - 1996. Statusi - në riparim

Projekti 671RTMK "Pike"

31. Nëndetësja bërthamore siluruese B-388 “Petrozavodsk” e projektit 671RTMK “Pike”. Viti i hyrjes në flotë - 1988.

32. Nëndetësja bërthamore siluruese B-414 “Daniil Moskovsky” e projektit 671RTMK “Pike”. Viti i hyrjes në flotë - 1990.

33. Nëndetësja bërthamore siluruese B-138 "Obninsk" e projektit 671RTMK "Pike". Viti i hyrjes në flotë - 1990.

34. Nëndetësja bërthamore siluruese B-448 “Tambov” e projektit 671RTMK “Pike”. Viti i hyrjes në flotë - 1992. Statusi - në riparim

Projekti 971 "Pike-B"

35. Nëndetësja bërthamore siluruese K-322 “Sperm Whale” e Projektit 971 “Pike-B”. Viti i hyrjes në flotë - 1988. Statusi - në riparim

36. Nëndetësja bërthamore siluruese K-391 “Bratsk” e projektit 971 “Shchuka-B”. Viti i hyrjes në flotë - 1989. Statusi - në riparim

37. Nëndetësja bërthamore siluruese K-331 “Magadan” e projektit 971 “Pike-B”. Viti i hyrjes në flotë - 1990.

38. Nëndetësja bërthamore siluruese K-317 “Panther” e Projektit 971 “Pike-B”. Viti i hyrjes në flotë - 1990.

Pjesa më e rëndësishme e marinës janë nëndetëset e saj. Nëndetëset moderne mund të kryejnë një gamë të gjerë misionesh për të zbuluar dhe shkatërruar anijet e armikut, nëndetëset ose objektivat tokësore. Për më tepër, komponenti detar i forcave strategjike bërthamore është ndërtuar tërësisht në nëndetëse. Aktualisht, në kuadër të rinovimit të Marinës, po ndërtohen nëndetëse të reja të llojeve të ndryshme. Në të ardhmen e parashikueshme, flota duhet të marrë disa dhjetëra nëndetëse, strategjike ose me shumë qëllime, dhe naftë-elektrike ose speciale. Sidoqoftë, për momentin, baza e flotës së nëndetëseve në terma sasiorë janë nëndetëset e ndërtuara më herët, përfshirë edhe para rënies së Bashkimit Sovjetik.

Katër flotat e Marinës Ruse (me përjashtim të Flotilës së Kaspikut) aktualisht shërbejnë gjithsej 76 nëndetëse të llojeve të ndryshme. Nëndetëset me raketa strategjike (SSBN), nëndetëset e sulmit bërthamor, nëndetëset me naftë, si dhe një numër nëndetëse bërthamore dhe me naftë janë në shërbim dhe rezervë. qëllim të veçantë.

Kryqëzuesit strategjikë të raketave

Baza e komponentit detar të forcave bërthamore janë nëndetëset bërthamore të Projektit 667BDRM Dolphin. Aktualisht, Marina Ruse ka gjashtë nëndetëse të tilla: K-51 "Verkhoturye", K-84 "Ekaterinburg", K-114 "Tula", K-117 "Bryansk", K-118 "Karelia" dhe K-407 "Novomoskovsk". ". Nëndetësja "Ekaterinburg" është aktualisht në riparime. Përfundimi i punës dhe dorëzimi i varkës është planifikuar në fund të këtij viti. Një nëndetëse tjetër e projektit Dolphin, K-64, u tërhoq nga flota në 1999 dhe së shpejti shkoi për rinovim. Të gjashtë nëndetëset e Projektit 677BDRM shërbejnë në Flotën Veriore.

Lloji i dytë më i madh i SSBN në Marinën Ruse është Projekti 667BDR "Squid". Nëndetëset e këtij lloji u ndërtuan nga mesi i viteve shtatëdhjetë deri në fillim të viteve tetëdhjetë. Shumica e kryqëzuesve të nëndetëseve Kalmar tani janë dekomisionuar dhe asgjësuar. Aktualisht, flota ka vetëm tre nëndetëse të këtij lloji: K-433 "Shën Gjergji Fitimtar", K-223 "Podolsk" dhe K-44 "Ryazan". Kjo e fundit është më e reja nga nëndetëset ekzistuese të Projektit 667BDR dhe iu dorëzua flotës në 1982. Të tre Kalmarët shërbejnë në Oqeanin Paqësor.

Deri në mesin e viteve nëntëdhjetë, detyrat e parandalimit bërthamor kryheshin nga nëndetësja K-129 Orenburg, e ndërtuar sipas projektit 667BDR. Në vitin 1996, u vendos që të shndërrohej në një transportues mjetesh në det të thellë. Aktualisht, Orenburg i përket projektit 09786 dhe është caktuar BS-136.

Flota Veriore ka në shërbim dhe në rezervë tre nëndetëse bërthamore të projekteve 941 dhe 941UM "Akula". Kryqëzori i rëndë i raketave TK-208 "Dmitry Donskoy" vazhdon të shërbejë. Kjo u lehtësua nga riparimet dhe modernizimi në përputhje me Projektin 941UM, gjatë të cilit nëndetësja mori pajisje për sistemin raketor Bulava. Dy Akula të tjera, TK-17 Arkhangelsk dhe TK-20 Severstal, u vunë në rezervë në mesin e dekadës së fundit për shkak të mungesës së raketave R-39. Fati i tyre i ardhshëm ende nuk është përcaktuar.

Në janar 2013, një ceremoni e ngritjes së flamurit u zhvillua në SSBN kryesore të Projektit të ri 955 Borei. Nëndetësja K-535 Yuri Dolgoruky, në ndërtim që nga viti 1996, kaloi të gjitha testet dhe iu dorëzua flotës. Në fund të dhjetorit të të njëjtit vit, nëndetësja K-550 Alexander Nevsky u pranua në Marinën. Nëndetësja kryesore e projektit Borei u bë pjesë e Flotës Veriore, nëndetësja e parë e prodhimit u bë pjesë e Flotës së Paqësorit.

Nëndetëset bërthamore me shumë qëllime

Detyrat e shkatërrimit të caqeve të ndryshme sipërfaqësore, nënujore dhe bregdetare u caktohen nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime të armatosura raketa lundrimi dhe silurët. Nëndetëset bërthamore më të njohura të kësaj klase janë nëndetëset e Projektit 971 Shchuka-B. Marina ruse ka 11 nëndetëse të këtij lloji, të shpërndara midis flotës së Veriut dhe Paqësorit. Pesë nëndetëse Shchuka-B shërbejnë në Flotën e Paqësorit, gjashtë janë në Flotën Veriore. Për momentin, pesë nëndetëse Project 971 janë duke u riparuar ose janë duke u përgatitur për to. Deri më sot, Marina ka humbur tre nëndetëse të këtij lloji. Anija K-284 "Akula" është në magazinë që nga viti 2002, K-480 "Ak Bars" është dorëzuar për asgjësim në fund të dekadës së kaluar, dhe çmontimi i K-263 "Barnaul" ka filluar vitin e kaluar. .

Vlen të merret në konsideratë fati i anijes K-152 "Nerpa". Ai u parashikua në vitin 1991 për flotën vendase, por vështirësitë financiare çuan në dështimin e të gjitha afateve të punës. Në vitin 2004, u nënshkrua një kontratë, sipas së cilës nëndetësja ishte planifikuar të përfundonte dhe t'i transferohej Marinës Indiane. Pas një sërë vështirësish, e gjithë puna përfundoi dhe në janar 2012 nëndetësja u pranua nga klienti.

Nëndetëset e dyta më të mëdha bërthamore me shumë qëllime në Marinën Ruse janë nëndetëset e Projektit 949A Antey. Janë 5 dhe 3 nëndetëse të këtij lloji në shërbim përkatësisht në flotën e Paqësorit dhe atë të Veriut. Fillimisht ishte planifikuar që Marina të merrte 18 nga këto nëndetëse, por aftësitë financiare të flotës lejuan ndërtimin e vetëm 11. Deri më sot, tre varka të projektit Antey kanë qenë jashtë shërbimit. Në gusht 2000, nëndetësja K-141 Kursk vdiq tragjikisht, dhe që nga fundi i viteve 2000, ka filluar puna për çmontimin e nëndetëseve K-148 Krasnodar dhe K-173 Krasnoyarsk. Nga nëndetëset e mbetura, katër janë aktualisht në riparime.

Nga fundi i viteve shtatëdhjetë deri në fillim të viteve nëntëdhjetë, u ndërtuan katër nëndetëse të projekteve 945 Barracuda dhe 945A Condor. Anijet B-239 "Karp" dhe B-276 "Kostroma" u ndërtuan sipas projektit 945, dhe anijet B-534 "Nizhny Novgorod" dhe B-336 "Pskov" u ndërtuan sipas projektit 945A. Të gjitha këto nëndetëse janë pjesë e Flotës Veriore. Vitin e kaluar filloi puna për riparimin dhe modernizimin e nëndetëses Karp. Pas tij, Kostroma do t'i nënshtrohet riparimeve. "Pskov" dhe "Nizhny Novgorod" vazhdojnë të shërbejnë.

Deri më tani, katër nëndetëse bërthamore me shumë qëllime të Projektit 671RTMK “Pike” mbeten në Flotën Veriore. Dy nëndetëse, B-414 "Daniil Moskovsky" dhe B-338 "Petrozavodsk" vazhdojnë të shërbejnë, dhe dy të tjera, B-138 "Obninsk" dhe B-448 "Tambov" janë në riparim. Në përputhje me planet aktuale, të gjithë Shchuka-t në flotë do t'i japin fund shërbimit të tyre në të ardhmen e parashikueshme. Më herët u raportua se të gjitha do të shlyhen deri në fund të vitit 2015. Ato do të zëvendësohen nga lloje të reja të nëndetëseve me shumë qëllime.

Më 17 qershor 2014, një ceremoni e ngritjes së flamurit u zhvillua në nëndetësen K-560 Severodvinsk, anija kryesore dhe deri tani e vetmja e Projektit 885 Yasen. Yasen i parë u hodh në fund të vitit 1993 dhe u lançua vetëm në 2010. Deri në vitin 2020, është planifikuar të ndërtohen 8 nëndetëse të klasit Yasen të pajisura me armë raketash. Për shkak të kohës së gjatë të ndërtimit për nëndetësen plumb, të gjitha nëndetëset e tjera në seri do të ndërtohen sipas projektit të përditësuar 885M. Aktualisht, ekzistojnë tre nëndetëse të tipit të ri në stoqet e ndërmarrjes Sevmash: Kazan, Novosibirsk dhe Krasnoyarsk.

Nëndetëset jo bërthamore

Që nga fillimi i viteve tetëdhjetë, disa vendas kantieret detare e angazhuar në prodhimin serik të nëndetëseve naftë-elektrike të Projektit 877 Halibut. Gjatë dekadave të fundit, janë krijuar disa versione të këtij projekti, falë të cilave Halibuts të modifikimeve të ndryshme janë bërë nëndetëset më të njohura në Marinën Ruse.

Flota Baltike ka dy nëndetëse të projektit Halibut: B-227 Vyborg dhe B-806 Dmitrov (Projekti 877EKM). Flota e Detit të Zi ka vetëm një varkë Project 877B - B-871 Alrosa. Flota Veriore ka grupin e dytë më të madh të Halibuts - pesë nëndetëse me naftë Projekti 877 dhe një Project 877LPMB. Më në fund, tetë nëndetëse me naftë-elektrike të Projektit 877 Halibut shërbejnë në bazat e Flotës së Paqësorit.

Një zhvillim i mëtejshëm i Projektit 877 është Projekti 636 "Varshavyanka" dhe versionet e tij. Më 22 gusht 2014, nëndetësja kryesore e Projektit 636.3, B-261 Novorossiysk, u pranua në shërbim me Flotën e Detit të Zi. Deri në fund të dekadës, Flota e Detit të Zi do të marrë pesë nëndetëse të tjera të këtij lloji. Dy prej tyre, B-237 Rostov-on-Don dhe B-262 Stary Oskol, janë lëshuar tashmë.

Deri kohët e fundit, shpresa të mëdha u vendosën në nëndetëset dizel-elektrike të Projektit 677 Lada, të cilat janë një zhvillim i mëtejshëm i Halibuts. Më parë, kishte plane për të ndërtuar një seri prej disa anijesh të Projektit 677, por testet e anijes kryesore detyruan rregullime serioze për to. Si rezultat, nëndetësja e parë e projektit, B-585 St. Petersburg, është në operim provë nga Flota Veriore. Dy anije prodhimi të Projektit 677 janë në ndërtim e sipër. Për shkak të problemeve me nëndetësen e plumbit, ndërtimi i nëndetëseve serike u pezullua për disa kohë.

Pajisje speciale

Përveç nëndetëseve luftarake, Marina Ruse ka një numër nëndetësesh speciale dhe mjete nënujore të dizajnuara për të kryer detyra specifike të llojeve të ndryshme. Për shembull, flota e Balltikut, e Veriut dhe e Paqësorit operojnë katër automjete shpëtimi në det të thellë të Projektit 1855 Priz.

Sipas të dhënave të hapura, Flota Veriore ka 10 nëndetëse bërthamore dhe naftë-elektrike për qëllime të veçanta të projektuara për të kryer detyra të ndryshme. Kjo pajisje ka për qëllim të kryejë punë kërkimore, të kryejë operacione shpëtimi dhe të sigurojë detyrën luftarake të kryqëzuesve të raketave nëndetëse. Përfaqësuesi më i famshëm i kësaj klase të pajisjeve është nëndetësja speciale AS-12 Losharik, e aftë të zhytet në thellësi prej disa kilometrash. U raportua se në shtator 2012, Losharik mori pjesë punë kërkimore në Arktik, gjatë së cilës ekuipazhi i tij mblodhi mostra dheu në një thellësi prej më shumë se 2 kilometra.

Në të ardhmen, Marina Ruse duhet të marrë një numër të nëndetëseve të reja me qëllime të veçanta. Kështu, që nga viti 2012, nëndetësja Belgorod e Projektit 949A është përfunduar sipas një projekti të veçantë, falë të cilit do të jetë në gjendje të bëhet një transportues i mjeteve kërkimore në det të thellë. Pranverën e kaluar, përfaqësuesit e Marinës pohuan se departamenti ushtarak planifikon të ndërtojë një nëndetëse të posaçme patrullimi hidroakustike, detyra e së cilës do të jetë zbulimi i objektivave nënujorë në një distancë deri në disa qindra kilometra.

Perspektivat

Për momentin, në total, Marina Ruse ka më shumë se shtatë duzina nëndetëse dhe pajisje për qëllime të ndryshme. Pjesa dërrmuese e kësaj pajisje është ndërtuar para rënies së Bashkimit Sovjetik, gjë që ka një ndikim përkatës si në gjendjen ashtu edhe në aftësitë e flotës së nëndetëseve. Megjithatë, brenda vitet e fundit janë marrë një sërë masash për përditësimin e tij. Në përputhje me planet aktuale, deri në vitin 2020 Marina duhet të marrë një numër relativisht të madh të nëndetëseve të reja.

Deri në fund të kësaj dekade, flota do të marrë tetë transportues raketash strategjikë Projekti 955 Borei, të njëjtin numër nëndetësesh bërthamore me shumë qëllime të Projektit 885 Yasen dhe gjashtë nëndetëse me naftë Projekti 636.3 Varshavyanka. Raketat Borei dhe Yasen me energji bërthamore do të shpërndahen midis flotës Veriore dhe Paqësorit. "Varshavyanka", nga ana tjetër, do të shërbejë në bazat e Detit të Zi. Më parë u raportua për planet në lidhje me projektin e ardhshëm 677 Lada. Në të ardhmen e afërt është planifikuar të zhvillohet një version i përditësuar i këtij projekti, i cili do të përdorë një termocentral të ri. Përfundimi me sukses i këtij projekti do të zgjerojë planet për ndërtimin e nëndetëseve jo bërthamore.

Paralelisht me ndërtimin e nëndetëseve të reja do të çaktivizohen edhe ato të vjetrat. Për shembull, deri në 2015-16 është planifikuar të pushojë funksionimi i nëndetëseve bërthamore të mbetura të Projektit 671RTMK Shchuka. Pothuajse të gjitha nëndetëset e këtij lloji tashmë janë tërhequr nga flota dhe asgjësuar, dhe vetëm katër kanë mbetur në shërbim. Me kalimin e kohës, procese të ngjashme do të ndodhin me llojet e tjera të nëndetëseve, të cilat do të zëvendësohen nga Yasen, Borei, Varshavyanka dhe, ndoshta, Lada. Sidoqoftë, një rinovim i plotë i flotës së nëndetëseve do të marrë shumë kohë dhe do të jetë një nga projektet më të shtrenjta në të gjithë historinë e Marinës Ruse.

Bazuar në materialet nga faqet:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://flot.sevastopol.info/
http://flotprom.ru/
http://flot.com/

Nëndetëset e projektit 955 (09551), 955A (09552) "Borey" (sipas kodifikimit të NATO-s SSBN "Borei", gjithashtu "Dolgorukiy" - në emër të anijes kryesore të klasës) - një seri nëndetësesh bërthamore ruse të klasës "Kryqësor nëndetëse me raketa strategjike" (SSBN) gjenerata e katërt.

Fotot e nëndetëseve bërthamore ruse (21 foto)

Një përzgjedhje e fotografive të nëndetëseve bërthamore ruse të projekteve të ndryshme të flotës së Veriut dhe Paqësorit në kushte të ndryshme të motit

Nëndetëset me raketa strategjike të rënda të Projektit 941 "Akula" (SSBN "Typhoon" sipas kodifikimit të NATO-s) janë një seri nëndetësesh sovjetike dhe ruse, nëndetëset bërthamore më të mëdha në botë (dhe nëndetëset në përgjithësi).

Nëndetësja elektrike me naftë Projekti 877, ose Varshavyanka, e njohur më mirë në Perëndim si nëndetësja e klasit Kilo, u zhvillua në fillim të viteve 1970. për të siguruar mbrojtje kundër anijeve dhe anti-nëndetëse të bazave detare sovjetike, objekteve bregdetare dhe mbrojtjes së komunikimeve detare, si dhe për shërbimin e patrullimit dhe zbulimit. Këto varka me rreze të mesme u ndërtuan për herë të parë në Komsomolsk-on-Amur Lindja e Largët, dhe më pas në Nizhny Novgorod dhe në kantierin e anijeve Admiralty në Leningrad (tani Shën Petersburg). Varka e parë u hodh në 1979 dhe iu dorëzua flotës në 1982.

Projekti 971 "Pike-B" - nëndetëse bërthamore

Nëndetësja bërthamore pr 971 (kodi "Bars") u zhvillua në SPMBM "Malakite" nën udhëheqjen e G.N. Chernyshova. I përket gjeneratës së tretë PLA dhe është me shumë qëllime në kuptimin e plotë të fjalës. Ai është krijuar për të kërkuar, zbuluar dhe gjurmuar SSBN dhe AUG të armikut, për t'i shkatërruar ato me shpërthimin e armiqësive, si dhe për të goditur objektivat bregdetare. Nëse është e nevojshme, varka mund të mbajë mina.

Nëndetëset e Projektit 677 (kodi "Lada") janë një seri nëndetësesh ruse naftë-elektrike të zhvilluara në fund të shekullit të 20-të në Byronë Qendrore të Dizajnit Rubin. Ato synojnë të kryejnë aktivitete zbulimi dhe sabotimi kundër anijeve dhe nëndetëseve sipërfaqësore të armikut, të mbrojnë zonat bregdetare nga zbarkimet e armikut, si dhe të vendosin fusha të minuara dhe detyra të tjera të ngjashme.

Projekti 865 Nëndetëset e vogla Piranha

Nëndetëset e vogla të Projektit 865 "Piranha" - një projekt i nëndetëseve të Marinës së BRSS dhe Federata Ruse. Lloji ishte në shërbim me flotën nga 1990 deri në 1999. Janë ndërtuar gjithsej 2 nëndetëse këtë projekt: MS-520 dhe MS-521. Ndërtimi i mëtejshëm i anijeve të ngjashme në BRSS u pezullua. Si rezultat, seria u kufizua në MS-520 eksperimentale dhe MS-521 kryesore, të dorëzuara në flotë në dhjetor 1990.

Nëndetësja e parë e projektit të ndërmjetëm 641B "Som", e destinuar për të zëvendësuar nëndetëset me rreze të gjatë të projektit 641 në zonat operative të flotës së Detit të Zi dhe Veriut, u mblodh në 1972 në Gorky. Janë ndërtuar gjithsej 18 njësi me dy modifikime, me dallime të vogla. Varkat e ndërtuara vonë ishin disa metra më të gjata, ndoshta për shkak të instalimit të pajisjeve sistemet e raketave PLO. Pajisja e hidrolokatorit me hark ishte e ngjashme nga jashtë me atë të instaluar në nëndetëset moderne të sulmit bërthamor sovjetik në atë kohë, dhe sistemi i shtytjes u testua në nënklasën më të fundit Foxtrot.

APKR K-18 "Karelia" - kryqëzor me raketa bërthamore nëndetëse

Pas hyrjes në shërbim, anija ishte pjesë e DiPL-së së 13-të të FlPL SF të 3-të, dhe nga shtatori 2000 - pjesë e DiPL-së së 31-të të EskPL SF e 12-të. Derisa u vendos në riparim mesatar (në gusht 2004), anija ndërmori dymbëdhjetë udhëtime autonome në shërbimin luftarak, kreu detyrë luftarake në bazat e shtëpisë 26 herë dhe kreu katërmbëdhjetë lëshime praktike të raketave R-29RM. Në korrik-gusht 1994, K-18 nën komandën e kapitenit të rangut të parë Yu.I. Yurchenko (i lartë në bord Rearadmiral A.A. Berzin), ndërsa ruante nëndetësen bërthamore B-414 (Projekti 671RTMK), ndërmori një udhëtim në ujërat e Arktikut me një ngjitje në zonën e Polit të Veriut.

"Dolphin" - nëndetësja e parë ruse

"Dolphin" është nëndetësja e parë luftarake e flotës ruse, e cila shërbeu si një prototip për zhvillimin e mëvonshëm të anijeve shtëpiake të kësaj klase deri në vitin 1917. Projekti u zhvillua nga një komision i posaçëm i përbërë nga I.G. Bubnova, M.N. Beklemishev dhe I.S. Goryunova. Rezervuarët kryesorë të çakëllit ishin vendosur në skajet e dritës dhe ajroseshin brenda PC.

Ndërtimi në vitin 1958 i nëndetëseve të para sovjetike Projekti 633 (sipas klasifikimit të NATO-s tip "Romeo") në Gorky, si nëndetëse të përmirësuara të Projektit 613, përkoi me zbatimin e suksesshëm centralet bërthamore në Marinën e BRSS. Si rezultat, në të vërtetë u ndërtuan vetëm 20 nëndetëse naftë-elektrike të këtij projekti nga 560 të planifikuara fillimisht.

Nëndetëset e klasit Kasatka

Nëndetësja "Field Marshal Graf Sheremetyev" e tipit "Kasatka"

Testet e suksesshme të nëndetëses Dolphin vërtetuan gatishmërinë e saj industria vendase për të ndërtuar në mënyrë të pavarur nëndetëse. I.G. Bubnov aplikoi në Ministrinë e Marinës për leje për të filluar zhvillimin e "shkatërruesit nënujor nr. 140". Më 1 shtator 1903, menaxheri i Ministrisë Detare autorizoi zhvillimin e vizatimeve për nëndetësen, më 20 dhjetor 1903.

U-Boat gjermane - nëndetëset e Luftës së Dytë Botërore

Film me ngjyra për nëndetëset gjermane të Luftës së Dytë Botërore, të cilat silurojnë anijet aleate, kryesisht amerikane. Videoja është shumë cilësore dhe me ngjyra, gjë që ishte e rrallë për atë kohë.

Keta - nëndetëse

Toger S.A. Yanovich, duke punuar në projektin e nëndetëseve të shpikësit Kolbasyev, zhvilloi një zgjidhje interesante për një varkë gjysmë zhytëse me dukshmëri të ulët. Atij iu dha byka e varkës së vjetër të Drzewiecki (1880), e cila u rimodelua, u rrit në madhësi dhe u instalua me një motor makine. Trupi u zgjat nga 5 në 7,5 m dhe u përforcua me mure të dyfishta. Hapësira me dy anë që rezultoi u përdor si rezervuarë karburanti dhe çakëll.

Lloji "Som" - nëndetëset 1904 - 1906

Më 12 shtator 1903, Bordi i Uzinave të Ndërtimit të Anijeve dhe Mekanike Nevsky në Shën Petersburg nënshkroi një marrëveshje me kompaninë amerikane Holland Torpedo Boat, në pronësi të J. Holland, në të djathtë të Uzinës Nevski për të ndërtuar nëndetëse sipas projekteve të Hollandës. në Rusi për 25 vjet.

Trofta - nëndetëse

Nëndetësja "Forel" është ndërtuar në vitet 1902-1903. në kantierin e anijeve F. Krupp në Kiel me iniciativën e tij si një reklamë “live” për të tërhequr vëmendjen e qeverisë gjermane ndaj nëndetëseve si një mjet i ri luftimi në det. Është ndërtuar sipas projektit të inxhinierit spanjoll R. Equileia.

Lloji "Sturgeon" - nëndetëset

Nëndetësja e klasës Sturgeon "Halibut"

Lufta Ruso-Japoneze që filloi më 26 janar 1904 dhe humbjet e mëvonshme të skuadriljes ruse kërkonin që qeveria ruse të forconte urgjentisht flotën. Së bashku me zhvillimin e ndërtimit të nëndetëseve vendase, u morën masa për blerjen e nëndetëseve nga kompani të huaja.

Nëndetëset e tipit "Karp".

Më 24 maj 1904 u nënshkrua një kontratë me kompaninë e F. Krupp për ndërtimin e 3 nëndetëseve të tipit E: nëndetësen Karp, nëndetësen Kambala dhe nëndetësen Karas. Këto nëndetëse janë ndërtuar me numrat serialë 109, 110, 111. Nisur nga risia e projektimit, kontrata nuk parashikonte sanksione për mosrespektim të kushteve të kontratës. Testimi i nëndetëses së parë ishte menduar të fillonte më 10 janar 1905, e dyta dhe e treta - në shkurt dhe mars të të njëjtit vit.