Produkte softuerike për menaxhimin e transportit. Automatizimi i logjistikës së transportit: zgjidhje, metoda dhe teknologji efektive

Automatizimi logjistikës së transportit lëviz mjaft shpejt. Gjermania tashmë po teston kamionë pa pilot dhe KamAZ planifikon t'i vërë në funksionim në rrugët ruse në të ardhmen e afërt.

Sidoqoftë, në logjistikë, automatizimi nuk është vetëm teknologji futuriste. Në fund të fundit, tashmë ka zgjidhje softuerike që optimizojnë ndjeshëm punën me transportin, e bëjnë jetën më të lehtë për punonjësit dhe ndihmojnë në kursimin e parave.

Në këtë artikull do të flasim pse nevojitet automatizimi i logjistikës së transportit dhe çfarë përfitimesh i sjell kompanisë.

Çfarë është automatizimi i logjistikës së transportit?

Më shpesh përdoret për të automatizuar logjistikën e transportit zgjidhje gjithëpërfshirëse– për shembull, një sistem i menaxhimit të transportit (TMS). Ajo është një kompani dhe ndihmon në automatizimin e proceseve në dy drejtime:

plani i transportit;
gjurmoni faktin e dorëzimit.

Le të shqyrtojmë se cilat procese logjistike janë më të përshtatshme për automatizimin.

Planifikimi i transportit

Kur kompania merr porosi, detyra e logjistit është që t'i përpunojë dhe shpërndajë ato në mënyrë korrekte, si dhe me një flotë të përshtatshme automjetesh. Këtu ka disa faktorë: gjeografia, koha e dorëzimit, kushtet specifike të transportit (për shembull, për barnat ose mallrat e rrezikshme). Ky funksion shpesh përfshihet në TMS.

Parashikimi i vëllimit dhe peshës së një porosie që magazina do të mbledhë vetëm ditën tjetër, ndihmon logjistin të urdhërojë transportin dhe të optimizojë kostot e dorëzimit. Rendi që futet TMS përmban informacione për artikujt dhe numrin e njësive të secilit artikull. TMS do të ndihmojë në llogaritjen e vëllimit dhe peshës totale të ngarkesës në makinë, dhe gjithashtu do të marrë parasysh kërkesat e klientit për lartësinë e montimit të produktit dhe kushte të tjera specifike. Për më tepër, TMS do t'i tregojë logjistit se cilat porosi janë më logjike për t'u kombinuar në një automjet dhe cilat (për shkak të vetive specifike ose kushteve të temperaturës) nuk mund të transportohen së bashku.

Nëse aplikoni automatizimin, duke llogaritur modelin e ngarkimit të automjetit, mund të rrisni nivelin e përdorimit të automjetit dhe të mbroheni nga gjobat për tejkalimin e peshës totale të lejuar të ngarkesës dhe nga mbingarkesa në një nga akset e automjetit. Ngarkesa më e madhe e peshës bie në aksin e dytë ose të tretë të trenit rrugor, ku më së shpeshti ndodh mbipesha, gjë që kërcënon personat juridikë me gjobë prej 500 mijë rubla. Kjo gjobë do të merret jo vetëm nga transportuesi, por edhe nga dërguesi.

Në fazën e porositjes së transportit, automatizimi i logjistikës së transportit ju lejon të:

porositni një leje për shoferin të cilin kompania e transportit e ka treguar në sistem;
përgatitni dokumente paraprakisht me të dhënat e shoferëve të specifikuara tashmë;
përgatitni mallin për ngarkim në sekuencën e kërkuar - kështu që pasi të arrijë automjeti, mbetet vetëm ta ngarkoni atë.

Automatizimi i logjistikës së transportit kryhet jo vetëm nga furnitorët, por edhe nga transportuesit. Shumë kompani transporti vazhdojnë t'u shkruajnë SMS shoferëve me detajet e porosisë, dhe disa dërgojnë shoferë në udhëtime me terminale speciale ose një aplikacion për telefon celular që ndihmojnë:

lëvizni përgjatë rrugës optimale të dorëzimit, e cila rregullohet në varësi të bllokimit të trafikut dhe ndryshimeve në detajet e porosisë;
informoni dispeçerin në kohë reale për kalimin e pikës së rrugës, kohën e mbërritjes në pikë, si dhe dërgoni fotografi të mallrave me defekt dhe fotografi të dokumenteve të transportit, të cilat përfshihen automatikisht në historinë e transportit.

Sistemi TMS mund t'i informojë marrësit tuaj për kohën e planifikuar të dorëzimit të mallrave dhe se porosia e tyre tashmë është në rrugë e sipër, duke treguar të dhënat e shoferit dhe makinës që do t'i sjellë mallrat. Zgjidhjet më të fundit(për shembull, nga Oracle) mbështesin vetë-mësimin dhe ndërtoni rrugë duke marrë parasysh parametra të ndryshëm: shpejtësinë e makinës, kohëzgjatjen e ndalesave, kohën e kaluar në ngarkim, zbrazëtitë e formuara gjatë montimit të produktit.

Ndjekja e rezultateve

Kur transporti përfundon, logjistika ka mjaft dokumente për të bërë. TMS ju lejon të automatizoni disa procese: për shembull, kthimin e dokumenteve, përgatitjen dhe marrjen e faturave, etj.

Mos harroni për ndjekjen e transportit në hartë nga dispeçeri. Mënyra më e lehtë është të merrni të dhëna për vendndodhjen e kartës së tij SIM: ka module speciale për TMS që shkëmbejnë informacione me grumbulluesit e të dhënave nga operatorët pa instaluar softuer shtesë në telefonin e shoferit. Shoferi duhet vetëm të japë pëlqimin duke dërguar "Po" në mesazhin e përgjigjes.

Në të njëjtën kohë, kjo metodë nuk është shumë e saktë. Për të gjurmuar më shumë detaje të transportit, duhet të instaloni pajisje speciale në makinë ose një aplikacion të veçantë në telefonin inteligjent të shoferit.

Automatizimi është gjithashtu i shkëlqyeshëm për analitikën. Duke mbledhur të dhëna për disa dërgesa, një logjistik mund të vlerësojë atë që kompania po bën siç duhet dhe çfarë mund të përmirësohet.

Për shembull: statistikat tregojnë se më shpesh një kompani përdor shërbimet e një transportuesi me tarifat më të ulëta. Në të njëjtën kohë, shkalla e dorëzimit në kohë () e kësaj kompanie transporti është në nivelin 80% - domethënë, çdo ngarkesë e pestë mbërrin me vonesë. Në të ardhmen, kjo mund të ketë një ndikim negativ në treguesit financiarë kompania, pasi rënia e fitimeve do të tejkalojë kursimet.

Çfarë përfitimesh sjell automatizimi i logjistikës së transportit?

Para së gjithash, automatizimi ju lejon të heqni qafe gabimet e shkaktuara nga faktori njerëzor. Informacioni për transportin ruhet në TMS: kontaktet e personave përgjegjës, të dhënat mbi tarifat e karburantit, etj. Gabimet njerëzore shpesh rrisin kostot e transportit. Për shembull, një gabim në klasifikimin tarifor të ngarkesave mund të rezultojë në detyrimin për të paguar dy herë transportin.

Automatizimi i logjistikës së transportit bën të mundur menaxhimin e kostove në mënyrë më fleksibël dhe, si rezultat, uljen e kostove të logjistikës. Ndjekja e tarifave kompanitë e transportit në kohë reale ju lejon të mbështeteni në llogaritjet jo në supozimet teorike, por në të dhënat aktuale. Për më tepër, disa TMS zgjedhin automatikisht operatorin më fitimprurës.

Funksionaliteti TMS do të ndihmojë në përmirësimin e cilësisë së shërbimit ndaj klientit. Falë gjurmimit automatik të ngarkesave, llogaritjeve të sigurimeve dhe llogaritjeve të tarifave, klientët janë gjithmonë të vetëdijshëm se sa do të kushtojë transporti dhe kur ngarkesa do të arrijë në destinacionin e saj. Kostot e sistemit në të ardhmen do të jenë shumë më të ulëta se humbjet nga një klient i pakënaqur.

Së fundi, një TMS ju lejon të ruani të gjitha të dhënat tuaja të transportit në një vend. Kjo e bën më të lehtë monitorimin e proceseve logjistike, analizimin e të dhënave nga burime të ndryshme nga këndvështrime të ndryshme, identifikimin e gabimeve në kohë dhe nxjerrjen e përfundimeve.

Vlen të kuptohet se automatizimi i plotë i logjistikës së transportit është praktikisht i pamundur. Edhe TMS më komplekse dhe progresive sjellin rezultate të dukshme vetëm në bazë të statistikave me cilësi të lartë, të cilat vetëm një person mund t'i mbledhë.

Për më tepër: nuk ka një TMS universale që do të përfitojë çdo kompani. Secili sektor ka specifikat e veta, kështu që çdo zgjidhje softuerike duhet të optimizohet për nevojat e tij - për shembull, faza e parë e zbatimit është pikërisht kjo.

A është zhvilluar automatizimi i logjistikës së transportit në kompaninë tuaj? Çfarë zgjidhjesh po përdorni? Ndani komentet dhe regjistrohuni në blogun tonë për të qenë të parët që dini për artikujt e rinj.

Çdo kompani e përfshirë në transport dhe e interesuar për rritjen e biznesit dhe rritjen e përfitimit të saj, herët a vonë vjen në automatizimin e logjistikës së transportit. Në kushtet e konkurrencës së ashpër, pa automatizim është pothuajse e pamundur të ruhet një ritëm i lartë i punës, të sigurohet efikasitet 100% në përdorimin e transportit dhe të parandalohet rritja e pakontrolluar e kostove të transportit.

Një qasje e integruar për automatizimin e logjistikës së transportit

Automatizimi i proceseve të biznesit në logjistikë kërkon një qasje të integruar.

Nuk mjafton thjesht të hartoni një orar transporti, të planifikoni rrugë optimale, t'i jepni shoferit një detyrë transporti, faturën e transportit dhe kuponat e karburantit. Çdo detyrë duhet të monitorohet, përndryshe nuk mund të përjashtohen probleme të tilla si vonesat në përfundimin e detyrave, fluturimet "të gabuara", kilometrazhi i rritur, konsumi i tepërt dhe kullimi i karburantit.

Monitorimi satelitor i automjeteve GLONASS ndihmon për të shmangur të gjitha këto probleme dhe abuzime.

Automatizimi i logjistikës bazuar në 1C

Shumica Organizatat ruse mban të dhëna në programet e sistemit 1C: Enterprise. Për kompani të tilla, automatizimi i proceseve logjistike bazuar në 1C rezulton të jetë më i preferuari, fitimprurës dhe efektiv. Një platformë e vetme ju lejon të integroni lehtësisht programet në një sistem gjithëpërfshirës për menaxhimin e proceseve të transportit dhe logjistikës.

Programet 1C për automatizimin e logjistikës së transportit

Një program gjithëpërfshirës i automatizimit të logjistikës së transportit mund të ndërtohet mbi bazën e një sistemi të menaxhimit të flotës së automjeteve në lidhje me kompleksin softuer dhe harduer "1C: GLONASS/GPS Satellite Monitoring Center" (1C: TsSM).

Programi i menaxhimit të logjistikës ju lejon të përpunoni shpejt porositë, të planifikoni në mënyrë racionale zbatimin e tyre, të krijoni rrugë optimale, të menaxhoni asetet e flotës, politikat tarifore dhe shlyerjet e ndërsjella, dhe sistemi i monitorimit GLONASS/GPS siguron kontroll të besueshëm mbi funksionimin e transportit dhe shoferëve.

Avantazhet e automatizimit të një kompanie transporti me lidhje GLONASS/GPS

Rëndësia e kontrollit GLONASS/GPS në menaxhimin e transportit është e dukshme. Nëse një sistem automatizimi logjistik ndihmon në planifikimin e punës së një flote automjetesh, atëherë një sistem monitorimi satelitor siguron zbatimin e këtyre planeve dhe siguron informacion për analizën e mëvonshme të punës së automjeteve dhe drejtuesve.

Sistemi i Qendrës së Monitorimit Satelitor 1C: GLONASS/GPS merr, përpunon dhe ruan të dhëna nga pajisjet e instaluara automjeteve ah pajisje telematike: gjurmues, sensorë, beacons, përfshirë. nga autobusi i makinave CAN.

Karakteristikat kryesore të sistemit:

Monitorimi i vendndodhjes dhe lëvizjes së automjeteve;
Monitorimi i pajtueshmërisë me itineraret;
Monitorimi i kilometrazhit aktual, shpejtësia e automjetit, stili i drejtimit;
Monitorimi i konsumit aktual të karburantit;
Informimi i menjëhershëm i dispeçerit për aktivizimin e sensorëve, shtypjen e butonit SOS dhe ngjarje të tjera të rëndësishme;
Gjenerimi i raporteve për funksionimin e çdo automjeti dhe flotës në tërësi;
Monitorimi i punës së punonjësve në terren - shoferë, spedicionerë, korrierë etj.

1C:TSSM është i pajtueshëm me pothuajse çdo model gjurmues dhe, nëse është e nevojshme, ju lejon të lidhni lloje të reja të pajisjeve.

Konkurrenca midis kompanive që ofrojnë shërbime transporti i transportit, duke u rritur vit pas viti. Sidoqoftë, puna kompetente me logjistikën e transportit nevojitet jo vetëm nga kompanitë transportuese. Çdo kompani që ka nevojë të transportojë rregullisht diçka (për shembull, një dyqan në internet) përballet me vështirësi në planifikimin e punës dhe kontabilitetit financiar, dhe për këtë arsye vështirësi në rrjedhën e dokumenteve. Me fjalë të tjera, nëse procesi logjistik i një kompanie nuk optimizohet, ajo pëson humbje.

Problemet më të zakonshme logjistike janë të lehta për t'u renditur:

Përdorimi joracional automjeteve. Kilometrat e zbrazëta dhe kohën e ndërprerjes së automjeteve - problem i përbashkët në ndërmarrjet me flotën e tyre të automjeteve.
Vështirësi dhe humbje në komunikim. Në mënyrë tipike, pa automatizim, departamenti i dërgimit do të mbingarkohet, dhe madje edhe atëherë mund të jetë e vështirë të plotësohen të gjitha kërkesat hyrëse. Nëse informacioni nuk ruhet në mënyrë qendrore në një sistem, operatori duhet të kryejë shumë veprime të panevojshme për ta marrë atë dhe për ta transmetuar më tej.
Ndikimi negativ i faktorit njerëzor. Futja dhe transmetimi i të dhënave me dorë kërkon kohë dhe gjeneron gabime. Gjithashtu, nëse proceset nuk janë të automatizuara, kompania duhet të përdorë vendime intuitive dhe llogaritje manuale - zakonisht të pasakta.

E gjithë kjo çon në mënyrë të pashmangshme në një ulje të produktivitetit, dhe rrjedhimisht xhiros dhe të ardhurave. Cila është rruga për të dalë? Sigurisht, automatizimi. Zbatimi i duhur i produkteve të specializuara na lejon të zgjidhim të gjitha këto probleme dhe të "zbusim" skemat logjistike të çdo kompleksiteti.

Cilat janë përfitimet e automatizimit të logjistikës së transportit?

Para së gjithash, automatizimi i sistemit logjistik i bën lëvizjet e të gjitha mallrave dhe automjeteve tuaja transparente dhe të parashikueshme. Kjo është e mundur falë rregullimit të mirë të proceseve të biznesit dhe rrjedhës së dokumenteve, kontabilitetit të saktë, taksave dhe kontabiliteti i menaxhimit në një objekt të automatizuar. Ky është rezultati më i vlefshëm dhe, ndoshta, më i pritshëm, por pas parashikueshmërisë së tij ka orë të tëra studimi të specifikave të biznesit të klientit dhe ripërpunimit të zgjidhjeve të përshtatshme softuerike në mënyrë që ato të korrespondojnë me këto specifika. Është e pamundur të gjesh dy biznese plotësisht identike, prandaj nuk ka dy zbatime plotësisht identike. Ne e kuptojmë se sa e rëndësishme është të punohet me problemet e secilit klient individualisht, dhe kjo prodhon rezultate të prekshme.

Ja çfarë tjetër morën klientët tanë pas automatizimit të logjistikës:

Ne ishim në gjendje të kursenim para. Automatizimi përmirëson komunikimet midis shërbimeve dhe departamenteve të ndryshme - kjo është veçanërisht e dukshme në kompanitë e mëdha me një staf të madh dhe strukturë mbresëlënëse. Rreth përmirësimit treguesit ekonomikë Për shkak të automatizimit, shumë nga klientët tanë thonë - WETT Group of Companies, Arzamas Bread CJSC, Shenker Logistics Holding, Nizhny Novgorod Vodokanal.
Ata punojnë më shpejt. Puna e koordinuar ju lejon të zvogëloni kohën e nevojshme për të kryer një operacion. Kjo çon në produktivitet më të madh - që do të thotë rritje e xhiros për kompaninë ose departamentin tuaj.
Ata përdorin burimet materiale në mënyrë më efikase. Ky avantazh ndihet më fort nga ndërmarrjet me flotën e tyre të automjeteve: pas automatizimit, klientët mund të monitorojnë konsumin e karburantit dhe përdorimin e automjeteve (për shembull, të përcaktojnë shkallën e konsumimit dhe të zgjedhin shpejt automjetet që kanë nevojë për riparim).
Kemi prezantuar KPI për punonjësit. Holding logjistik Shenker filloi të vlerësojë efektivitetin e punonjësve të tij bazuar në të dhënat e sistemit IT. Kjo është një ide e mrekullueshme, sepse treguesit janë sistem të unifikuar ju lejon të vlerësoni pamjen reale të performancës. Në këtë mënyrë jo vetëm që mund të identifikoni dembelët, por edhe të inkurajoni punëtorët modest produktivë.

Në shumë fusha të biznesit, nevoja për të qenë më i shpejtë dhe më i saktë se konkurrentët nuk është më një qëllim për të cilin ia vlen të përpiqesh për hir të një ekzistence të rehatshme, por një çelës për të ruajtur pozicionin në treg. Kjo është arsyeja pse automatizimi i sistemit të logjistikës është hapi më i rëndësishëm për të ruajtur konkurrencën e çdo kompanie të angazhuar në transport (madje edhe brenda vetë organizatës).

Për automatizimin me cilësi të lartë, i cili do të zgjidhë vërtet problemet e kompanisë dhe do të sjellë përfitime ekonomike, është shumë e rëndësishme jo vetëm të zgjidhni produktet e përshtatshme, por edhe t'i zbatoni ato në mënyrë korrekte. Shumë shpesh, specifikat e funksionimit të një ndërmarrje diktojnë kërkesa që produktet e prodhuara në masë "jashtë kutisë" thjesht nuk mund t'i plotësojnë. Kjo është arsyeja pse ju duhet të porosisni automatizimin vetëm nga praktikuesit me përvojë që dinë të përshtatin produktin për të zgjidhur problemet e biznesit tuaj.

Merrni akses falas në demonstrim

Lidhuni me serverin tonë nga distanca dhe shikoni vetë se si funksionon programi për të cilin jeni të interesuar.

Tynchenko V.V. Automatizimi i proceseve logjistike të transportit të ndërmarrjeve / V.V. Tynchenko, V.P. Lomovtsev, N.A. Milton // Ekonomia dhe biznesi: teori dhe praktikë. - 2016. - Nr. 12. - fq 137-139.

AUTOMATIKA E PROCESEVE TRANDËRMARRJA LOGJISTIKE NSPORT

V.V. Tynchenko, Ph.D. teknologjisë. Shkenca, Profesor i Asociuar

V.P. Lomovtsev, student

N.A. Milton, student

Universiteti Shtetëror i Hapësirës Ajrore Siberiane me emrin. akademik M.F. Reshetneva

(Rusi, Krasnoyarsk)

Shënim. Qëllimi i logjistikës së transportit përcaktohet nga qëllimi i logjistikës së ndërmarrjes: ngarkesa e duhur duhet të dorëzohet në kohën e duhur në vendin e duhur në sasinë e duhur. T ve në cilësinë e kërkuar dhe me kosto minimale. Procesi i planifikimit dhe kontabilitetit të transfertave O sistemi mund të bëhet më efikas duke përdorur modernen Zgjidhjet e TI - me to përdoret gjithçka do të funksionojë automatikisht dhe shpejt.

Fjalët kyçe: l logjistikë, transport, sisteme të automatizuara, planifikim, kontabilitet.

Aktualisht një funksion i suksesshëm O zhvillimi i ndërmarrjes kërkon përdorimin e zhvillimi i sipërmarrjeve të përbashkëta moderne shumë efikase O proceset dhe metodat për menaxhimin e proceseve të rrjedhës, prandaj logjistika ka zënë në mënyrë të qëndrueshme vendin e saj në menaxhimin e n ny ndërmarrjeve. Mbulimi logjistik A mbulon të gjithë spektrin e aktiviteteve të ndërmarrjes: planifikim, zbatim, kontroll A mbeturinat, lëvizjen dhe ruajtjen e materialeve të ndërmarrjes. Aktivitetet logjistike në një ndërmarrje përfshijnë: shërbimin A shërbimi ndaj klientit, transporti, menaxhimi i inventarit, menaxhimi i informacionit rreth aktuale.

Z vend të rëndësishëm në logjistikëçdo ndërmarrje merr regjistrin e transportit dhe ngjit . Një pjesë e konsiderueshme e operacioneve logjistike përgjatë rrugës rrjedha materiale nga burimi primar i lëndëve të para deri tek konsumi përfundimtar kryhet duke përdorur automjete të ndryshme, dhe kostot e kryerjes së këtyre operacioneve e Walki-talkies përbëjnë deri në gjysmën e kostove totale të logjistikës. Qëllimi i rrobaqepës logjistike përcaktuar nga qëllimi i esenca e ndërmarrjes: ngarkesa e kërkuar duhet të dorëzohetnë kohën e duhur në vendin e duhur në sasinë e duhur në cilësinë e duhur e cilësi dhe me kosto minimale [ 2 ].

Le të listojmë rreth regjistri i problemeve kryesore dhe shkopinj, përballur ndërmarrje ngjarje të çdo shkalle dhe drejtimi. Mirëmbajtja e flotës së automjeteve tona O është shumë e shtrenjtë në të njëjtën kohë shpesh është e vështirë të zgjedhështransport optimal me qira, eliminoni ose të paktën reduktoni në ngarkesa minimale joracionale e transportit nga porti kur mjetet nisen Ata hipin në fluturim gjysmë bosh. Një tjetër problem serioz oh është optimizimi i rrugës ajo ka: Çdo rrugë ka shumë detaje dhe është shumë e rëndësishme të monitorohet pajtueshmëria e tyre vështirë, rruga e përgatitur shpesh nuk është O higjienike dhe për këtë arsye joefektive efektive. Përveç kësaj, për kompaninëështë me rëndësi jetike për të plotësoni të gjitha kërkesat e klientit: vëzhgojnë e veçantë regjimi i temperaturës ngarkesa në lidhje me transportin, marrë parasysh specifikat vendndodhjen vendndodhja e pikave të dorëzimit, disponueshmëria e mallrave në depo, koha kërkohet për ngarkim dhe koha e dorëzimit të përcaktuar rreptësisht, numërimi e madhësive të urdhërave të ndalimit – e gjithë kjo e ndërlikon organizimin dhe menaxhimin e logjistikës së transportit në një shkallë joadekuate, të cilat është e pamundur t'i mbajë një logjistik në kokën time.

Procesi planifikimi dhe kontabiliteti i transportit Mund e bëjnë atë më efikas duke përdorur zgjidhje moderne IT - me ta gjithçka do të funksionojë automatikisht dhe shpejt.Aplikimi metodat analitike telefononi për për të optimizuar flotën e automjeteve dhe kostot e mirëmbajtjes së saj.I automatizuar me dhe me temën do të japë një mundësi zgjidhni një transport nga një port që është optimal për sa i përket kostos ity dhe produktivitetit. Për shkak të automatizimit të e rritjen e efikasitetit të kontrollit por është shumë herë më i madh, dhe kostot e punës dhe koha janë më pak kursehen shumë para, T transporti përdoret në mënyrë racionale dhe sjell maksimumin këtë vit, m rrugët janë optimizuar, duke rezultuar në pse jo kilometrazhi ulet transportoni dhe kurseni paratë. Të gjitha kërkesat e klientit kryhen për të Cilësia e shërbimit është përpara konkurrentëve, besnikëria e klientit po rritet.

Sistemet moderne të automatizuar të logjistikës së transportit ju lejojnë të merrni parasysh të gjitha specifikat e porosive, nën dhe të ndërtojnë transport optimal marshim efikas rue dhe monitorojnë zbatimin e tyre.Punon kështu: porositë ngarkohen nga sistemi i kontabilitetit në format xml ose csv Sipas tyre, në sistem janë planifikuar rrugë, fletë të gatshme të itinerarit A ngarkohen në sistemin e rrugëtimit, në bazë të tyre sistemi i menaxhimit të magazinës përcakton kohën e montimit të porosisë dhe dorëzimit në kornizën për ngarkim, mallrat ngarkohen nga magazina në rendin e dërgimit të automjeteve dhe pikave të dorëzimit në rrugën e planifikuar.rruga përputhet me të dhënat GPS në kohë reale, praçdo njësi transporti dhe çdo gjetje porosieështë nën kontroll të besueshëm të sistemit.Në të njëjtën kohë, një aspekt i rëndësishëm i zbatimit sistem i automatizuarështë mundësia e integrimit të tijme sistemin e kontabilitetit të ndërmarrjes.

Aktualisht në treg software në dispozicion zgjedhje e gjerë mjetet e automatizimit të regjistrit të transportit Dhe shkopinj që synojnë ndërmarrje të madhësive të ndryshme. Rezultatet analiza krahasuese funksionalitetin kryesor b aftësi dhe kosto të reja gati dhe në sisteme të automatizuaramenaxhimin e transportitparaqitur në tabelë .

Nën mesataren

Mjetet e logjistikës 24

Mesatare

Programet për ndërmarrjet e mëdha

FORES: Transport motorik

Mesatare

Axelot: Menaxhimi i transportit

Mesatare

ITOB: Qendra Logjistike

Mesatare

ANTOR: Mjeshtër i Logjistikës

Mbi mesataren

ESRI: ArcLogistics Route

Mbi mesataren

TopPlan: TopLogistic

Mbi mesataren

CDC: GIS OPTIMUM

Mbi mesataren

Ermasoft : CITY-Dorëzimi

Mbi mesataren

Departamenti i Logjistikës

Mesatare

Avion mallrash

Mesatare

AutoPlan

:Një transport me motor

: Auto transport ", " ITOB: Qendra e Logjistikës" dhe "Departamenti i Logjistikës”.

Marrë re rezultatet e analizës krahasuesemundësitë e disponueshme në tregsistemet softuerike të dizajnuara për të automatizuar funksionet dhe operacionet e trans Me logjistika rrobaqepës, mund të përdoret A ne për të zgjedhur automatizimin e duhur O sistemi i banjës kur zhvillon një projekt dhe në automatizimi i planifikimit dhe kontabilitetit të transfertave për rrezikun në ndërmarrje.

Bibliografia

1. Portnova, D.S. Roli dhe rëndësia e logjistikës në aktivitetet e një ndërmarrje //Nauka-rastudent.ru. – 2015. – Nr. 06 (18) / [Burim elektronik] – Mënyra e hyrjes. – URL: http://nauka-rastudent.ru/18/2729/

2. Gadzhinsky, A.M. Logjistika: Libër mësuesi. Edicioni i 20-të.– M.: Dashkov dhe K°, 2012.– 484 f.

AUTOMATIKA E NDËRMARRJEVE LOGJISTIKE TË TRANSPORTIT

V.V. Tynchenko, kandidat i shkencave teknike, profesor i asociuar

V.P. Lomovtsev, student

N.A. Milton, student

Universiteti Shtetëror i Hapësirës Ajrore Siberiane me emrin akademik M.F. Reshetnev

(Rusi, Krasnoyarsk)

Abstrakt. Qëllimi i logjistikës së transportit përcaktohet nga qëllimi i logjistikës së ndërmarrjes: mallrat e duhura duhet të dorëzohen në kohën e duhur në kohën e duhur në sasinë e duhur me cilësinë e duhur dhe me kosto minimale. transporti procesi i planifikimit dhe kontabilitetit mund të bëhet më efektiv duke përdorur zgjidhje moderne të TI - me to do të funksionojë automatikisht dhe shpejt.

Fjalë kyçe: logjistikë, transport, sisteme automatizimi, planifikim, kontabilitet.

Cargolink ka fituar prej kohësh popullaritet në mesin e transportuesve dhe pronarëve të kompanive të transportit. Ne përpiqemi të publikojmë sa më shumë që të jetë e mundur çdo ditë artikuj të dobishëm. Tani po lançojmë një seri rishikimesh të softuerit për kompanitë e transportit, të cilat do të fokusohen në softuerët për menaxhimin e transportit rrugor. Më saktësisht, ne po fillojmë një seri artikujsh që do t'ju ndihmojnë të zgjidhni më shumë programe të përshtatshme, e cila, nga ana tjetër, do ta bëjë punën tuaj shumë më të lehtë dhe do të ndihmojë në rritjen e fitimeve tuaja.

Në artikullin e parë do të shohim shkurtimisht opsionet që janë aktualisht në treg: Trans-Manager, Cargoplan, KiberLog, 4logist, TransTrade, G-Soft, CargoOnline, AlfaKIT, Smart Logistics, CargoCRM, Terrasoft, IAS Freight.

Ju mund të krahasoni programet që marrin pjesë në rishikim në këtë tabelë.

Viti i themelimit të kompanisë - 2007
Lloji i platformës- Sistemi i menaxhimit të biznesit në internet në fushën e transportit të mallrave
Mbështetja e platformës
- mujore
Çmimi- në varësi të numrit të punonjësve në organizatë, çmimi varion nga 1000 në 8000 rubla në muaj
A ka një version demo- 14 ditët e para falas
A ka mësime video?- Ka
- po
- Jo

Viti i themelimit të kompanisë - 2011
Mbështetja e platformës- programi nuk kërkon instalim në sistemin operativ
Pagesa është një herë ose mujore- mujore
Çmimi- në varësi të numrit të punonjësve në organizatë, çmimi varion nga 400 në 450 rubla në muaj
A ka një version demo- muaji i parë falas
A ka mësime video?- Jo
A ka ndonjë grup brenda rrjetet sociale - po
A ka një manual përdorimi- Jo

Viti i themelimit të kompanisë - 2007
Data e përditësimit të fundit- Mars 2016
Punon vetëm në Windows- Ekzistojnë dy versione të programit: TransTrade 2.9 (funksionon vetëm në platformën Windows) dhe TransTrade 3.0 NET (përditësime automatike, ndërfaqe me shumë dritare, etj.)
Pagesa është një herë ose mujore- pagesë një herë
Çmimi- në varësi të llojit të licencave dhe numrit të vendeve të punës, çmimi varion nga 5,000 në 32,800 rubla
A ka një version demo- po
A ka mësime video? - ka
A ka ndonjë grup në rrjetet sociale? ka
A ka një manual përdorimi- Ka

PYETJE: Si të porosisni programin TransTrade?
PËRGJIGJE: Ju duhet të plotësoni formularin e blerjes së programit në faqen "Bli tani!" Për të përpunuar shpejt porosinë dhe për të plotësuar kontratën, do të na duhen detajet e organizatës në emër të së cilës po blihet programi ( person juridik ose sipërmarrës individual). Detajet duhet të përfshijnë emrin e plotë të drejtuesit dhe llogaritarit kryesor të organizatës. Nëse programi është blerë në emër të individuale, thjesht tregoni emrin tuaj të plotë, adresën dhe numrin e telefonit.

Viti i themelimit të kompanisë - 2015
Data e përditësimit të fundit
Mbështetje sistemi operativ - programi nuk kërkon instalim në sistemin operativ
Çmimi- të sqarohet personalisht me aplikim
A ka një version demo- Jo
A ka mësime video?- Jo
A ka ndonjë grup në rrjetet sociale?- Jo
A ka një manual përdorimi- Jo

6. CargoOnline - një shërbim në internet për automatizimin e kontrollit të transportit të mallrave në kohë reale për kompanitë logjistike, pronarët e ngarkesave dhe transportuesit

Viti i themelimit të kompanisë - 2013
Data e përditësimit të fundit- sistem online, nuk kërkohet përditësim
Punon vetëm në Windows- programi nuk kërkon instalim në sistemin operativ
Çmimi- çmimi konfirmohet sipas kërkesës
A ka një version demo- 14 ditë falas
A ka mësime video?- Jo
A ka ndonjë grup në rrjetet sociale?- Jo
A ka një manual përdorimi- Jo