Grupi i kompanive Mvs. Një letër e regjistruar ka ardhur nga MVS Group LLC: çfarë është ajo?

Autoritetet e rajonit të Moskës hynë në një marrëveshje me kompaninë MVS Group: ajo do të instalojë më shumë se një mijë kamera trafiku në rajon dhe do të kthejë paratë e shpenzuara përmes zbritjeve nga çdo gjobë - 233 rubla. për 12 vjet. Tre vjet më parë, kjo kompani po servisonte tashmë kamerat në Kuban - në momentin kur aty shpërtheu një skandal me gjoba të dhëna për shkelje të lehta. Për më tepër, siç zbuloi Kommersant, një kompani me një emër të ngjashëm, në pronësi të ish-ministrit të Komunikimeve Leonid Reiman, ish-kreu i Norilsk Nickel Vladimir Strzhalkovsky dhe persona të tjerë të njohur, është i lidhur indirekt me MVS Group.

Nënkryetari i Qeverisë së Rajonit të Moskës Denis Butsaev tha për Kommersant se Ministria e Transportit e Rajonit të Moskës ka hyrë në një marrëveshje koncesioni me MVS Group LLC për të zgjeruar rrjetin e kamerave të trafikut. Në pranverën e vitit 2017, rajoni do të ketë 1055 “linja kontrolli” (secila mund të përfshijë disa kamera) përveç 302 kamerave të instaluara tashmë. Kontrata u lidh për 12 vjet, gjatë së cilës MVS Group do të marrë 233 rubla fikse. nga çdo gjobë e lëshuar nga policia rrugore dhe e paguar nga qytetarët. Shuma totale e kontratës është 4.9 miliardë rubla.

Në vitin 2015, sipas Qendrës së Sigurisë së Rajonit të Moskës trafiku, falë kamerave të Rajonit të Moskës, u lëshuan 3 milion vendime me vlerë 1.8 miliardë rubla. Kështu, çdo kamera gjeneron mesatarisht 9.93 mijë gjoba për rreth 5.9 milion rubla. Nga 1055 “linjat e kontrollit”, 595 do të regjistrojnë kalimin e automjeteve, pjesa tjetër do të bëjë fotografi për “gërma zinxhir”. Sipas llogaritjeve të Kommersant, në një vit, me ndihmën e pajisjeve të reja, do të lëshohen të paktën 4.5 milion porosi me vlerë 2.7 miliardë rubla, MVS Group do të fitojë rreth 1 miliardë rubla nga kjo, domethënë në 4-5 vjet do të rikuperoni investimet e bëra. Z. Butsaev pretendon se sistemi do të paguajë veten brenda 8-12 viteve.

Tenderi për instalimin e kamerave u shpall nga Rajoni i Moskës në korrik 2015. Aplikimet për pjesëmarrje janë dorëzuar nga një filial i AFK Sistema, Sitronics-KASU, partneriteti investues MSK-SIP dhe MVS Group. Dy kompanitë e para u eliminuan nga komisioni i tenderit.

Struktura e pronarëve të MVS Group LLC është kurioze. Sipas kartoteka.ru, drejtori i përgjithshëm i kompanisë është Alexander Gusev, i cili është gjithashtu pronar i 76% të kompanisë. Më parë, ai ishte drejtor i përgjithshëm i GC MVS GROUP LLC, ndër pronarët e së cilës është ish-ministri i Komunikimeve, kreu i bordit të drejtorëve të MTT Group Leonid Reiman, ish-drejtor i përgjithshëm i Norilsk Nickel dhe anëtar bordi mbikëqyrës Rosselkhozbank Vladimir Strzhalkovsky, ish-drejtor i përgjithshëm i Itera Vladimir Makeev dhe Svetlana Kiyko (ky është emri i gruas së zëvendësdrejtorit të Shërbimit Federal të Kontrollit të Drogës Mikhail Kiyko). Të gjithë ata u bënë bashkëpronarë të GC MVS GROUP më 31 dhjetor 2015. Grupi MTT nuk e komentoi këtë, Shërbimi Federal i Kontrollit të Drogës nuk iu përgjigj kërkesës së Kommersant dhe nuk ishte e mundur të kontaktohej me përfaqësuesit e z. Strzhalkovsky.

Pronari i dytë i MVS Group është Ndërmarrja Shkencore dhe Prodhuese MVS (NPP MVS) me bazë në Krasnodar. Kompania i shërbeu sistemit Krasnodar për regjistrimin e shkeljeve në vitin 2013, kur shpërtheu një skandal në rajon i shkaktuar nga një lumë ankesash nga shoferët për gjobat për kundërvajtje të vogla. Prokuroria e rajonit Krasnodar zbuloi se policia e trafikut lejoi punonjësit e Ndërmarrjes Kërkimore dhe Prodhimtare MVS të bënin ndryshime nga distanca në të dhënat e marra duke përdorur kamera. Kjo rrjedh nga përgjigja e Prokurorisë së Përgjithshme ndaj deputetit Vyacheslav Lysakov (në dispozicion të Kommersant). Prokuroria urdhëroi shfuqizimin e një pjese të gjobave, për punonjësit e policisë rrugore u hap një çështje penale, ende po hetohet, sqaroi deputeti për Kommersant, NPP MVS formalisht nuk ka lidhje me çështjen. Më vonë, z. Lysakov i dërgoi një letër Guvernatorit të Rajonit të Moskës Andrei Vorobyov dhe zyrës së prokurorit me një kërkesë që të mos lejonin NPP MVS të marrë pjesë në tender.

"Është kryer një kontroll i plotë kundër kompanisë, duke përfshirë praninë e çështjeve penale dhe detyrimet e prapambetura në buxhet," tha Denis Butsaev për Kommersant (lexoni një intervistë me të në faqen e internetit "Kërkesat iu dërguan zyrës së prokurorit dhe autoriteteve hetuese). Nuk është gjetur asgjë.” Rreth lidhjet e mundshme Kompania me zotërinjtë Reiman dhe Strzhalkovsky, Denis Butsaev thotë: “Ne ndërveprojmë vetëm me drejtorin e përgjithshëm të kësaj kompanie, ata që ju përmendët nuk na kanë kontaktuar me projekte të tilla, si individëve nuk janë."

Është interesante që më parë NPP MVS donte të vinte në rajonin e Rostovit, tha një burim në qeverinë rajonale për Kommersant. Kompania ofroi partneritetin e saj autoriteteve, por autoritetet, pasi kontrolluan aktivitetet e kompanisë dhe nuk morën shpjegime të qarta në lidhje me mekanizmin e ndërveprimit të saj me organet ekzekutive, vendosi të pezullojë “negociatat e koncesionit” me të për momentin. Zëvendës Drejtori i Përgjithshëm i NPP MVS Ivan Brets ridrejtoi Kommersant për komente te Drejtori i Përgjithshëm i MVS Group Alexander Gusev - ai nuk iu përgjigj thirrjeve gjatë gjithë javës së kaluar.

Ekspertët janë skeptikë për idenë e koncesionit. "Kompania është e interesuar për ndëshkimin maksimal për shoferët," thotë Sergei Ryadko, avokat për lëvizjen e shoferëve të Lirisë së Zgjedhjes "Të ardhurat e saj nuk varen drejtpërdrejt nga siguria e trafikut, por, përkundrazi, nga sa rrezikshëm ngasin shoferët askush nuk e kalon kufirin e shpejtësisë, kompania do të humbasë fitimin”. Ai beson se MVS Group do të jetë në gjendje të manipulojë të dhënat. “Për shembull, kamera ndodhet në kufi zgjidhje, por mat shpejtësinë edhe para se të hysh në të, ku makinat ecin me shpejtësi,” shpjegon z.Ryadko “Do të jetë e pamundur të kundërshtohet një gjobë e tillë, sepse sipas dokumenteve, kamera është në gjendje të mirë pune”. Tashmë policia rrugore po shoshë disa nga fotografitë, por stafi nuk do të shtohet, ndaj me rritjen e materialeve fotografike do të jepen më shumë gjoba pa shikuar”, paralajmëron një anëtar. grupi i punës në Rosstandart për zhvillimin e GOST për kamerat Grigory Shukhman.

Inspektorati Shtetëror i Sigurisë së Trafikut të Rajonit të Moskës nuk iu përgjigj kërkesës së Kommersant. "Manipulimi është i përjashtuar," thotë z. Butsayev "Kamera mund të instalohet vetëm në vendet e përcaktuara nga policia rrugore."

Ivan Buranov; Oleg Goryaev, Rostov-on-Don

2016: Sergey Aslanyan dhe Vyacheslav Simonenko u bënë pronarët e rinj të MVS Group

Siç mësoi TAdviser, në dhjetor 2016, MVS Group ndryshoi pronar. Ata ishin kompania e Sistemeve të Sigurisë (80%) dhe Vyacheslav Simonenko (20%).

Që nga dhjetori 2016, Security Systems është në pronësi të 51% të Sergei Aslanyan, aksioner dhe kryetar i bordit të drejtorëve të ofruesit të rrjetit WiFi të metrosë së kryeqytetit, Maximatelecom. Zotëron 49% të mbetur kompani administruese"Transfingroup".

Vyacheslav Simonenko, ish-kreu i një prej distributorëve më të mëdhenj të IT "Merlion" që nga viti 2015, gjithashtu vepron si bashkëthemelues (20%) i kompanisë "Alager", në 2016 për sigurimin e komplekseve me qira për foto dhe video. regjistrimi i rregullave të trafikut brenda Unazës së Moskës.

Sergey Aslanyan u bë bashkëpronar i MVS Group

Sergey Aslanyan refuzoi të komentojë blerjen e MVS Group Vyacheslav Simonenko dhe një përfaqësues i Transfingroup Management Company nuk iu përgjigj kërkesës së TAdviser.

"Transfingroup" është një partner financiar i një projekti për regjistrimin foto-video të shkeljeve të trafikut në rajonin e Moskës, Aslanyan është një partner teknologjik, i njohuri i tij i tha TAdviser: "Sergey ka përvojë të gjerë në zbatimin e projekteve të ngjashme - kjo është WiFi në Moskë metro, dhe projekti “Zgjedhjet në internet” dhe të tjera”.

Pronari i mëparshëm i MVS Group ishte Alexander Gusev, drejtori i përgjithshëm i ndërmarrjes kërkimore dhe prodhuese MVS, e cila zhvillon softuer dhe pajisje për regjistrimin e fotografive dhe videove. Sipas një të njohuri të Gusev, ai u detyrua të shiste kompaninë për shkak të problemeve me investitorin.

2015: Fitorja në konkursin e rajonit të Moskës

Në vitin 2015, MVS Group fitoi konkursin e Ministrisë së Transportit të Rajonit të Moskës për pajisjen e rrugëve me sisteme regjistrimi fotografish dhe video (). E veçanta e tij është se rajoni nuk paguan kontraktorin - MVS Group zbaton projektin sipas një marrëveshjeje koncesioni për paratë e veta dhe transferon gjithçka. pajisjet e instaluara në pronësi të rajonit të Moskës.

Investitori do të duhet të investojë rreth 4.94 miliardë rubla në projekt. Fondet do të kthehen nga gjobat e paguara për një periudhë 12 vjeçare. Nga çdo gjobë, MVS Group do të marrë shumë fikse- jo më shumë se 233 rubla, pjesa tjetër e parave do të shkojë në buxhetin e rajonit të Moskës.

Edhe përkundër popullarizimit të madh të Internetit, ia vlen të kontrolloni periodikisht kutinë tuaj postare të rregullt, pasi aty shpesh arrin korrespondenca e rëndësishme për një person, e cila nuk mund të dërgohet në mënyrë elektronike.

Për shembull, erdhi letër rekomanduar, etiketuar MVS Group LLC. Natyrisht, një qytetar ka menjëherë disa pyetje:

• Pse nuk mund të dërgohej me email?
• Çfarë lloj organizate është kjo?
• Çfarë mund të jetë në zarf?
• Nëse merrni një letër nga kjo kompani, a është e nevojshme ta merrni atë?

Përgjigja për pyetjen e parë është nuancat e legjislacionit vendas. Sipas tyre, nëse një personi i është dërguar një letër rekomande, atëherë kjo tashmë nënkupton njohjen me informacionin e vendosur në zarf. Edhe nëse marrësi vendos të injorojë marrjen e tij. Ky ligj nuk zbatohet për transmetimin elektronik.

Çfarë lloj organizate është kjo dhe çfarë u dërgon njerëzve?

MVS Group LLC është një strukturë që instalon pajisje speciale fiksuese në rrugët e vendit tonë. Kjo është, ajo është ajo, në disa rajone Federata Ruse Përgjegjës për regjistrimin e shkeljeve të trafikut.

Gjobat e policisë rrugore - reale minierë ari, pasi njerëzit vazhdimisht thyejnë rregullat e trafikut. Dhe MVS Group, për themelimin pajisjet e veta për të regjistruar shkelje të tilla, merr një përqindje nga çdo gjobë e paguar.

Prandaj, në një zarf të shënuar me emrin e kësaj organizate do të ketë gjithmonë:

• Informacion në lidhje me veprën penale;
• Shuma e dënimit të shqiptuar;
• Pamja e ekranit e dëshmisë së shkeljes së trafikut.

Sot, kjo strukturë funksionon në territorin e kryeqytetit të shtetit tonë, dhe korrespondenca dërgohet përmes qyteteve të tilla si Podolsk, Krasnogorsk, Troitsk.

Merrni? Domosdoshmërisht!

Ky është pikërisht versioni i postës së regjistruar që duhet patjetër të merret në specifikuar zyrë postare. Para së gjithash, në mënyrë që të mësoni për shkeljet tuaja në rrugët e Rusisë dhe të ndryshoni shpejt shtetin.

Përveç kësaj, ia vlen të dini një tjetër nuancë e rëndësishme– ndonjëherë gjobat lëshohen gabimisht. Ju mund të apeloni dënimin brenda dhjetë ditëve pas leximit të informacionit. Nëse nuk merrni një zarf me postë, atëherë një person thjesht mund të humbasë një mundësi të tillë. Afati do të përfundojë dhe ai do të duhet të ndahet me një shumë të caktuar parash.

Ju mund të apeloni njoftimin e marrë duke vizituar personalisht strukturën që ka përpiluar protokollin. Nuk është e nevojshme të qëndroni në radhë dhe të prisni rezultatet e rishikimit - thjesht mund të shkruani dhe të lini një aplikacion përkatës. Opsioni i dytë është të shkoni në faqen zyrtare online të njërës prej këtyre strukturave dhe të lini një kërkesë për shqyrtimin e çështjes atje në një seksion të krijuar posaçërisht për këtë.

Dorëzimi i njoftimeve përmes postës po fiton në mënyrë aktive terren dhe është gjithashtu i rëndësishëm me njoftimet në internet ose SMS-të celularë. Në këtë mënyrë, strukturat publike dhe private informojnë marrësin për një ngjarje të rëndësishme. Çfarë duhet të bëni nëse merrni një letër nga MVS Group LLC dhe a ia vlen ta merrni atë? Më shumë për këtë më vonë.

Çfarë të presësh nga letra?

Letër nga MVS Group LLC - njoftim për një shkelje të regjistruar të trafikut. Bashkangjitur letrës zakonisht vjen prova e shkeljes, përkatësisht një fotografi. Si rregull, fakti i një shkeljeje tashmë është vërejtur në policinë e trafikut, i cili përfshin dhënien e një gjobe në varësi të natyrës së shkeljes.

Duke gjykuar nga rishikimet, nuk duhet të prisni asnjë informacion tjetër nga kjo korrespodencë, vetëm gjoba dhe prova të shkeljes. Letrat shpërndahen nga qendrat postare rajonale Podolsk, Krasnogorsk, Troitsk, Moskë.

A është e mundur të injorosh një letër hyrëse?

Kjo nuk rekomandohet fuqimisht. Për më tepër, letra do të përmbajë prova të shkeljes. Ju duhet të merrni një letër rekomande edhe në rastet kur dihet gjoba ekzistuese. Fotografia e paraqitur mund të jetë e dobishme në rast të kundërshtimit të shkeljes.

Rreth kompanisë MVS Group LLC

Kjo kompani e specializuar në projekte koncesionare që lidhen me regjistrimin e fotografive dhe videove. Qëllimi i koncesionit është përmirësimi i sigurisë rrugore dhe kryerja e aktiviteteve kundër terrorizmit.

LLC MVS Group - investitor privat, i cili fitoi tenderin nga qeveria e Moskës. Kompania do të instalojë në mënyrë të pavarur të gjitha pajisjet e nevojshme, dhe gjithashtu do të përdorë serverët e saj për të përpunuar të dhënat hyrëse. Investimi total është 5 miliardë rubla.

Sipas kushteve të marrëveshjes, për çdo gjobë të identifikuar me ndihmën e fondeve të investitorit dhe të paguar nga shkelësi, do të bëhen zbritje në shumën prej 233 rubla. Supozohet se sistemi i krijuar do të funksionojë për të paktën 10 vjet.

E kaluara e trazuar

MVS Group LLC ka ofruar tashmë një shërbim të ngjashëm në Kuban. Më pas bashkëpunimi me autoritetet përfundoi në një skandal të gjerë lidhur me dhënien e gjobave të paligjshme. Hetimi është në vijim, por nuk është konstatuar asnjë shkelje nga ana e kompanisë dhe faji i është vënë punonjësve të policisë rrugore që kanë zëvendësuar të dhënat e marra.

Ky fakt mund të alarmonte udhëheqjen e Moskës, por, megjithatë, kushtet më të mira ofruar posaçërisht për MVS Group. Në nivelin e thashethemeve flitet për një lidhje mes drejtuesve dhe zyrtarëve të lartë, por në fakt kjo nuk pasqyrohet askund.

Çfarë duhet të bëni nëse merrni një gjobë të gabuar?

Ju mund ta apeloni vendimin brenda 10 ditëve pasi shoferi është njoftuar për gjobën, pra pas marrjes së një letre të rekomanduar me postë. Çfarë duhet bërë më pas? Ka disa opsione.

1. Vizitoni burimet online të qeverisë (Ministria e Punëve të Brendshme.rf/services-traffic police, www.gosuslugi.ru, http://gibdd.rf) dhe kontrolloni gjobat e lëshuara. Nëse nuk jeni dakord me vendimin, atëherë këtu mund të paraqisni një ankesë ose deklaratë me dëshmi të pafajësisë.
2. Paraqisni një ankesë direkt në agjencinë që ka lëshuar gjobën. Nëse nuk jeni të kënaqur të jeni të pranishëm gjatë ankimimit, atëherë mjafton të shënoni në aplikim një kërkesë për shqyrtimin e çështjes pa pjesëmarrje personale.

Policia rrugore nuk ka shumë mundësi për t'ju njoftuar për një gjobë, por është e detyruar ta bëjë këtë: me telefon, me letër ose përmes llogarisë tuaj në Shërbimet Shtetërore. Mund të ketë një moment kur një letër arrin me vonesë dhe nuk ka asnjë mënyrë për të përdorur zbritjen, në këtë rast ju duhet të kontrolloni letrat në llogarinë tuaj të shërbimeve qeveritare. Do të jetë e pamundur të zgjidhet problemi përmes telefonit. Nëse kërkesa juaj refuzohet, atëherë e vetmja mundësi është gjykata.

Le ta përmbledhim

Nëse keni marrë një letër nga MVS Group LLC (Podolsk, Krasnogorsk, Moskë, Troitsk), atëherë ky është informacion në lidhje me gjobën. Njoftimet celulare shpesh mbërrijnë më shpejt, kështu që në shumicën e rasteve shoferi është tashmë i informuar për problemin. Prania e gjobave të papaguara sigurisht që do të ketë pasoja në të ardhmen, ndaj çështja duhet të zgjidhet sa më parë.

Pas një sërë skandalesh korrupsioni, Ministria e Transportit e Rajonit të Moskës është përfshirë në një tjetër marrëveshje të dyshimtë. Në veçanti, udhëheqja e Ministrisë së Transportit të Rajonit të Moskës hyri në një marrëveshje koncesioni me MVS Group LLC për të zgjeruar rrjetin e kamerave të trafikut.

Dihet se në pranverën e vitit 2017, 1055 "linja kontrolli" duhet të shfaqen në rajonin e Moskës, përveç 302 kamerave të instaluara tashmë. Nga rruga, në secilën "vijë" të tillë (d.m.th. në një pikë kontrolli trafiku) mund të ketë disa kamera.

Kjo kontratë është lidhur për 12 vjet, dhe shuma e saj është 4.9 miliardë rubla. Përveç këtyre parave, MVS Group LLC do të marrë 233 rubla nga çdo gjobë e lëshuar për shoferët.

Skandal në Krasnodar

Vlen të përmendet se një nga pronarët e MVS Group është Ndërmarrja Shkencore dhe Prodhuese MVS (NPP MVS) me bazë në Krasnodar. Më parë (në vitin 2013), punonjësit e Ndërmarrjes Kërkimore dhe Prodhimtare MVS mbanin sistemin Krasnodar për regjistrimin e shkeljeve.

Më pas shpërtheu një skandal i madh me të ashtuquajturat “gjoba false”. Çështja është se udhëheqja e policisë së trafikut Krasnodar lejoi punonjësit e NPP MVS të bëjnë ndryshime në distancë në të dhënat e marra duke përdorur kamerat.

Si pasojë, drejtuesit e mjeteve filluan të gjobiten për shkelje që nuk kanë bërë dhe për këtë rast ka ndërhyrë edhe prokuroria. Tani një "paligjshmëri penale" e tillë mund të ndodhë në rajonin e Moskës.

“Shantazh” në Ministrinë e Transporteve

Duket se pas skandalit në Krasnodar, zyrtarët e rajonit të Moskës nuk duhet t'i kishin besuar "kontratën për kamera" një kompanie kaq të dyshimtë si MVS Group, pasi strukturat e saj "të lidhura" tashmë ishin "ekspozuar" ndaj "mashtrimit". me gjoba të paligjshme.

Megjithatë, duket se ministri i ri i Transportit i Rajonit të Moskës, Mikhail Oleynik, i cili mori këtë post në janar 2016, nuk është veçanërisht i frikësuar nga skandalet që lidhen me MVS Group. Nga rruga, Oleinik ishte më parë një këshilltar i guvernatorit të rajonit të Moskës, Andrei Vorobyov.

Më parë, një seri e tërë skandalesh korrupsioni ndodhën në Ministrinë e Transportit të Rajonit të Moskës. Siç doli, pronari dhe drejtori i përgjithshëm i NPO Prizma LLC afër Moskës, Sergei Laskin, mori një ofertë nga zyrtarët për të "paguar" një kthim mbrapsht në shumën prej 17 milion rubla për kreun e departamentit për organizimin e aktiviteteve të Ministria e Transportit e Rajonit të Moskës, Sergei Naydenov. — këtë shumë dyshohet se ka kërkuar për pjesëmarrjen e Prizmës në vendosjen e kamerave të vëzhgimit rrugor.

Nga rruga, kreu i Institucionit Shtetëror "Qendra e Sigurisë Rrugore të Rajonit të Moskës" Konstantin Bragin, të cilit i ishte menduar pjesa më e madhe e "shantazhit", u arrestua gjithashtu më herët. Edhe ish-kreu i Ministrisë së Transportit të Rajonit të Moskës, Alexander Zaitsev, u kontrollua.

Pyes veten se çfarë lloj "shantazhi" mund të merrnin autoritetet e rajonit të Moskës nga MVS Group nëse kjo marrëveshje do të përfundonte që në fillim të karrierës ministrore të ish-këshilltarit të Guvernatorit Oleynik?

Pretendimet drejtuar guvernatorit

Luftëtarët kundër korrupsionit kanë dyshuar tashmë kreun e rajonit të Moskës se ai mund të lobojë personalisht në interesat e MVS Group. Nga rruga, Vorobyov ishte më parë një sipërmarrës dhe ishte i përfshirë në "biznesin e peshkimit", dhe vëllai i tij (Maxim Vorobyov - shënimi i redaktorit) është një bashkëpronar i Holding Rus Aquaculture (i quajtur më parë Deti Rus).

Andrey Vorobyov, kreu i rajonit të Moskës

Kreu i rajonit të Moskës është akuzuar më parë më shumë se një herë për shpenzime të paarsyeshme nga buxheti. Për shembull, falë deputetëve të Dumës Rajonale të Moskës besnike ndaj Vorobyov, u miratua një ligj që heq udhëtimin falas në transportin publik të Moskës për pensionistët. Siç doli, me këtë vendim Andrei Vorobyov mund të "lironte" 2.5 miliardë rubla. nga buxheti rajonal, gjoja për të shpenzuar në PR e tyre.

Për më tepër, mbaj mend një skandal kur zyrtarët afër Moskës (përfshirë punonjësit e zyrës administrative të guvernatorit të rajonit të Moskës) shpenzuan më shumë se 1.77 miliardë rubla për marrjen me qira të makinave. Në përgjithësi, "nuk mund të ndalosh të jetosh bukur".

Pronarët e MVS Group

Duket se tani ekipi i guvernatorit ka vendosur të fitojë seriozisht para në "kontratat e rrugëve" së bashku me pronarët e MVS Group.

Struktura e pronësisë së MVS Group LLC tashmë është e njohur për publikun e gjerë. Sipas raportimeve të mediave, drejtor i përgjithshëm i kompanisë është Alexander Gusev, i cili është gjithashtu pronar i 76% të kompanisë. Më parë, ai ishte drejtor i përgjithshëm i GC MVS GROUP LLC, pronarët e së cilës përfshijnë ish-ministrin e komunikimeve, kreun e bordit të drejtorëve të MTT Group Leonid Reiman, ish-drejtorin e përgjithshëm të Norilsk Nickel dhe anëtar të bordit mbikëqyrës të Rosselkhozbank. Vladimir Strzhalkovsky, ish-drejtor i përgjithshëm i Itera Vladimir Makeev dhe Svetlana Kiyko (ky është emri i gruas së Zëvendës Drejtorit të Shërbimit Federal të Kontrollit të Drogës Mikhail Kiyko). Të gjithë ata u bënë bashkëpronarë të GC MVS GROUP më 31 dhjetor 2015.

Është interesante që Reiman, Strzhalkovsky dhe Makeev kanë lidhje me kreun e rajonit të Moskës (ose kanë ndikim mbi të). Për shembull, kreditimi nga Rosselkhozbank për sektorin bujqësor mund të ndikohet nga Vladimir Strzhalkovsky, nën të cilin, meqë ra fjala, i ashtuquajturi "korrupsion i brendshëm" në Norikel është rritur ndjeshëm.

Faktori Reiman

Zoti Makeev, sipas thashethemeve, ka një interes për pronat e paluajtshme pranë Moskës, por ish-ministri Reiman kontrollon një numër fabrikash të vendosura në Zelenograd, në kufi me rajonin e Moskës (përkatësisht, Grupi i Kompanive Angstrem).

Grupi i kompanive Angstrem përfshin Angstrem OJSC (kompania mëmë, projektimi dhe prodhimi i produkteve elektronike dhe gjysmëpërçuesve); OJSC Angstrem-T (një impiant në ndërtim për prodhimin e IC-ve bazuar në topologjinë 130-90 nm) dhe NPO Angstrem. Sipas raporteve të mediave, Angstrem Group of Companies është në pronësi të ish-ministrit të Komunikimeve Leonid Reiman.

Luftëtarët kundër korrupsionit besojnë se në këmbim të lidhjes së një kontrate me MVS Group, Reiman mund të ndajë të ashtuquajturat "shantazhe" me Vorobyov. Ose vartësit e tyre mund të përfshihen në korrupsion.

Sulmuesi

Meqë ra fjala, ish-ministri i Komunikimeve dhe bashkëpunëtorët e tij u akuzuan se kishin arritur të kapnin Megafon dhe pasuri të tjera në sektorin e komunikimeve në mënyrë thuajse sulmuese. Kujtojmë se Reiman fitoi kontrollin mbi Megafon kur vartësi i tij Telecominvest u bë pronar i kompanisë celulare North-West GSM, nga e cila më vonë u rrit Megafon, një nga operatorët e telefonave celularë rusë "tre të mëdhenj".

Dhe në mesin e viteve 1990 kjo zotërim kreu një emetim shtesë, pas së cilës një aksion kontrollues në aksionet e saj përfundoi me një kompani të panjohur luksemburgase First National Holding (FNH). Tashmë në mesin e viteve 2000, avokati danez Jeffrey Galmond, një mik i mirë i Reiman, e identifikoi veten si pronar i FNH.

Rastet penale

Sidoqoftë, nëse në Federatën Ruse Reiman nuk u soll kurrë në përgjegjësi penale, atëherë jashtë vendit ish-ministri i Komunikimeve i Federatës Ruse tashmë është "rrahur" mjaft seriozisht nga autoritetet hetuese.

Për shembull, prokuroria e qytetit gjerman Frankfurt am Main po hetonte një çështje penale të pastrimit të 150 milionë dollarëve me origjinë ruse, në të cilën figuronte emri i ish-ministrit të Komunikimeve të Federatës Ruse Leonid Reiman. Të pandehurit në këtë rast ishin avokati danez Jeffrey Galmond dhe katër ish-menaxherët e Commerzbank - Michael North, Vadim Vinogradov, Uwe Jenssen dhe Thorsten Erdmann.

Pas disa kohësh, kjo çështje u mbyll. Thashethemet thonë se forcat gjermane të sigurisë “për arsye politike” vendosën ta lënë të qetë zotin Reiman.

Por në fund të vitit 2013, agjencitë finlandeze të zbatimit të ligjit filluan të hetojnë rastet e pastrimit të mundshëm të parave nga Leonid Reiman në Finlandë. Rasti u iniciua nga Byroja Kombëtare e Hetimit të vendit (KRP), e cila po heton aktivitetet e ministrit nga viti 2004 deri në 2008.

Policia dyshon se Reiman, ndërsa ishte ministër, transferoi më shumë se 11 milionë dollarë të ardhura nga biznesi i telekomunikacionit në Rusi te kompania e Qipros Albany Investment dhe Fondi Ndërkombëtar i Rritjes IPOC, një në det të hapur e regjistruar në Bermuda.

Duket se tani ka ardhur koha që forcat ruse të sigurisë të kontrollojnë "marrëveshjet e korrupsionit" të Reiman në rajonin e Moskës. Më parë, Reiman kishte ndikim të madh politik, por më pas e humbi atë. Ish-ministri i Komunikimeve humbi si postin e Këshilltarit të Presidentit ashtu edhe postin e Kryetarit të Bordit të Drejtorëve të OJSC Svyazinvest. Pasi Reiman humbi "peshën e tij politike", ai u bë "pre e lehtë" për hetuesit. Ka mundësi që autoritetet hetimore të vendosin që t'i “tundin” asetet e tij pranë Moskës, gjë që mund ta kërcënojë ish-ministrin me burg.