Internet satelitor për jahte me vela. Komunikimet satelitore për mbarë botën

Tashmë jemi mësuar me faktin se në shtëpitë, apartamentet dhe dhomat tona ka një lidhje të vazhdueshme me internetin. Interneti në një apartament është bërë jo vetëm një standard, por është bërë një domosdoshmëri. Ne nuk mendojmë më se ku mund ta marrim këtë apo atë informacion, në cilën gazetë ta lexojmë. lajmet e fundit- ka internet për të gjitha këto. Dhe një shaka e IT-së është bërë prej kohësh realitet: për të zbuluar temperaturën jashtë, ne nuk i shikojmë termometrat që varen jashtë dritares, thjesht shkojmë në faqen e duhur të internetit dhe vishemi sipas motit të treguar atje.

Internet në det! Cili marinar nuk ëndërron për këtë? Komunikimi me familjen dhe miqtë 1000 milje detare nga shtëpia. Internet në një anije në mes të Oqeanit Atlantik ose Paqësor. TV satelitor. Telefonia GSM direkt në bord. Dikush mund të ëndërronte vetëm për këtë më parë. Kjo tani është bërë një realitet i lundrimit modern.

Herë pas here, në forumet detare ngrihen tema nëse ka internet në anije, si ta merrni atë dhe çfarë nevojitet për këtë.

Aktualisht, shumë operatorë satelitorë ofrojnë shërbime të transmetimit të të dhënave dhe aksesit në internet. Por me tarifa të papërshtatshme me ato me të cilat jemi mësuar në tokë dhe mungesën e skemave të pakufizuara, një komunikim i tillë është jashtëzakonisht i paefektshëm. Dhe duke pasur parasysh karakteristikat funksionale të sistemeve të tilla, gjithçka që mund të zbatohet në bazë të tyre është shkëmbimi i të dhënave brenda kornizës së postës elektronike.

Më së shumti sistem efikas, i cili aktualisht përdoret në anije nga operatori Inmarsat - Inmarsat Fleet BroadBand. Siguron transmetimin e të dhënave me një shpejtësi prej 432 kbit/sek. Por me tarifat prej 12 dollarë për megabajt, përdorimi i internetit do të bëhet një kënaqësi tepër e shtrenjtë.

Zgjidhja e vetme efektive, si ekonomikisht dhe funksionalisht, janë sistemet VSAT detare. Ato ofrojnë shpejtësi të transferimit të të dhënave deri në 4 Mb/sek, dhe në të njëjtën kohë çmimi për trafik mbetet më se i arsyeshëm dhe arrin në rreth 0,11 dollarë për megabajt. Përveç pagesës për megabajt, opsionet me tarifa të pakufizuara. Përdorimi i sistemeve detare VSAT ofron liri të plotë në komunikimin me bregun, kërkimin e informacionit të nevojshëm dhe transmetimin e sasive të konsiderueshme të informacionit.

Për t'i siguruar ekuipazhit të anijes akses në internet duke përdorur teknologjinë VSAT, kompania e transportit duhet të lidhë një kontratë me një operator të komunikimeve satelitore për të ofruar shërbimet e nevojshme. Kur zgjidhni një operator telekomi dhe blini një sistem VSAT, duhet të zgjidhni një kompani që mund të ofrojë një gamë të plotë shërbimesh: furnizimin e pajisjeve nga prodhuesi, dërgimin në vendndodhjen e anijes, instalimin e sistemit në bord, lidhjen dhe konfigurimin e pajisjeve. , ofrimi i sherbimeve te komunikimit satelitor, mbeshtetja teknike 2 ore, riparimi dhe furnizimi me pjese kembimi.

Sistemi VSAT i instaluar në bord ofron një numër shërbimesh të reja:

• Transferimi i sasive të konsiderueshme të informacionit me ritme optimale
• Internet për ekuipazhin dhe pasagjerët, kërkim i shpejtë për informacion
• Telefoni (numri i telefonit)
• Telefonia VOIP
• Telefonia GSM
• TV satelitor
• Video konferenca
• Trajnimi i ekuipazhit në distancë
• Konsulencë online dhe mbështetje teknike

Varësia jonë nga pajisje celulare dita e sotme është aq e mrekullueshme sa që ne korrespondojmë, flasim dhe shihemi gjatë gjithë ditës me ndihmën e tyre. Qasje e kudondodhur në internet jeta e zakonshme shpesh na bind se ndërsa është në det në bordin e një jahti, një person mund të përdorë gjithashtu internet të shpejtë dhe të qëndrueshëm.

NSSL Global, një ofrues i pavarur i komunikimeve satelitore dhe mbështetjes së TI-së i angazhuar për të ofruar shërbime zëri dhe të dhënash me cilësi të lartë për klientët kudo në botë, ofron shërbime të komunikimit satelitor për më shumë se 150 megajahte në mbarë botën. NSSL Global kohët e fundit zbuloi se gati 50 përqind e 238 anëtarëve të ekuipazhit të anketuar besonin se aksesi në internet ishte i pakufizuar kudo. Duke marrë parasysh që 90% e anëtarëve të ekuipazhit kanë dy pajisje personale në bord, dhe 16% e tyre kanë gjashtë pajisje të tilla, të cilat të gjitha përdorin internetin, kërkesa shpesh thjesht tejkalon kapacitetin e disponueshëm. Në të njëjtën kohë, shumë besojnë se cilësia e shërbimeve të internetit në bord duhet të jetë e njëjtë si në shtëpi.

Për të zgjidhur këtë problem, është e nevojshme të krijohet një politikë për përdorimin e trafikut të internetit në bord. Por kur krijoni një udhëzues për pronarët dhe ekuipazhet e megajahteve, është e nevojshme që së pari të identifikoni problemin dhe të nënvizoni ndryshimet domethënëse midis ofertës dhe kërkesës në mënyrë që të zhvilloni mirëkuptimin, të rregulloni pritshmëritë dhe përdorimin tuaj dhe më pas të merrni shërbime të përballueshme dhe cilësore.

Gjatë dekadës së fundit, sigurimi i trafikut në internet ka pasur disa përparime të mëdha teknologjike për të mundësuar adoptimin universal të shërbimit VSAT në bord "me kohë të plotë", akses "global" dhe për të ofruar besueshmëri dhe stabilitet më të madh të shërbimeve. Por... kjo vetëm sa shtoi ankesat. Problemi është se kapaciteti është pesëfishuar dhe kërkesa për shërbime është rritur në mënyrë eksponenciale.

Për të parashikuar të ardhmen, duhet të shikoni lidhjet e internetit në një jaht tipik sot:

Shpejtësitë tipike të shkarkimit: 400 - 800 Kbps

Shpejtësitë tipike të shkarkimit: 100 - 200 Kbps

Kufijtë e përdorimit të drejtë: nga 30 në 60 GB në muaj.

Kërkesa për fuqinë e dhënë përcaktohet nga lloji i pajisjeve të përdorura në bord dhe rregulloret për funksionimin e tyre.

Mesatarisht, dy deri në tre pajisje për person përdoren në bord. Bëhet fjalë për telefonat inteligjentë, tabletët, laptopët dhe pajisjet multimediale që kërkojnë 4 deri në 50 Mbps të gjerësisë së brezit. Nëse ka 21 persona në bord, atëherë numri i pajisjeve të përdoruesve është 42-63 njësi të uritur për gjerësi bande.

Pesë vjet më parë e-mail dhe komunikimet me zë ishin mjetet kryesore të ekuipazhit për të komunikuar me shtëpinë. Gjerësia e brezit të internetit përdoret tani për aplikacione sociale dhe multimediale si Facebook, Skype, Whatsapp, IMessage dhe Facetime, të plotësuara nga shërbimet e transmetimit të mediave, Netflix dhe Spotify për argëtim.

Pra, çfarë mund të bëhet për të balancuar pritjet e ekuipazhit me nevojat e biznesit të anijes për komunikime në internet? Këshilla ka të bëjë me racionimin e konsumit dhe rritjen e njohurive të përdoruesve.

Ekspertët japin disa këshilla, të cilat janë si më poshtë:

• Zbatimi i politikës së internetit.
• Ky dokument përcakton qartë se çfarë mund të presë një anëtar i ekuipazhit: lidhjen me internetin, shpejtësinë dhe vëllimin e trafikut të ofruar.
• Futja e teknologjive të afta për të monitoruar dhe menaxhuar konsumin individual të shërbimeve.
  Prioriteti i aksesit në internet për të mbështetur proceset e biznesit do të optimizojë përdorimin e rrjetit për përdorim personal dhe argëtim.
• Kufizimi i numrit të pajisjeve që një anëtar i ekuipazhit mund të përdorë njëkohësisht.
• Kontrolloni që ekuipazhi të çaktivizojë aplikacionet e rënda që konsumojnë gjerësi bande, të tilla si Dropbox, kur transferojnë të dhëna nga anija në breg.
• Përditësimi në kohë i sistemit të kontrollit të transmetimit të të dhënave në jaht, në mënyrë që pasi të dilni në det, të mund të kontaktoni lehtësisht me bregun dhe të raportoni problemet.
• Sigurimi i një politike transparente për përdorimin e internetit në bordin e jahtit dhe komunikimi i nevojës për zbatimin e tij me çdo anëtar të ekuipazhit për të mirën e të gjithëve.

Më së shumti rregull i rëndësishëmështë se politika më e mirë duhet të jetë personale, jo teknike. Ndërgjegjësimi i çdo anëtari të ekuipazhit për nevojën për përdorim optimal të gjerësisë së brezit të internetit në bordin e një jahti do të shmangë shumë shqetësime dhe probleme në det.

Përputhet me kërkesat e FCC dhe CE. Specifikimet mund të ndryshojnë pa paralajmërim.

Informacioni i Garancisë
Me sistemin TracPhone V7, KVH ofron një garanci 2-vjeçare. Garancia jepet përmes rrjetit mbështetës të certifikuar mbarëbotëror të KVH.

Një zgjidhje që përfshin harduerin, shërbimin dhe mbështetjen
TracPhone V7 me shërbimin me brez të gjerë mini-VSAT është sistemi i parë plotësisht i integruar detar i komunikimit VSAT, duke përfshirë harduerin, shërbimin dhe mbështetjen. Duke blerë një komplet të plotë nga KVH, gjithmonë do të dini se me kë të kontaktoni për të organizuar instalimin e sistemit, aktivizimin e shërbimit, mbështetjen teknike dhe këshillimin në kohë. Një ekip me shumë të trajnuar dhe specialistë të kualifikuar do t'ju sigurojë gjithçka ndihmën e nevojshme nga instalimi i harduerit deri te aktivizimi i shërbimit dhe mbështetja e klientit.

Garanci dhe mbështetje teknike e pakrahasueshme
Angazhimi i KVH për standarde të larta Cilësia, e vlerësuar vazhdimisht me çmime prestigjioze, reflektohet jo vetëm në produkte të besueshme, por edhe në një rrjet të shkëlqyer të mbështetjes së klientit në mbarë botën. KVH ka marrë certifikatën ISO 9001:2000, e cila plotëson standardet më të larta standardet ndërkombëtare cilësisë. Ne ofrojmë mbështetje online 24/7, ekip të kualifikuar ndërkombëtar të mbështetjes teknike të KVH, rrjet të gjerë tregtarët zyrtarë, plus Rrjetin e Mbështetjes së Certifikuar (CSN) ekskluzive të KVH dhe garancinë 2-vjeçare të pjesëve të KVH.

Për lehtësinë tuaj, çdo sistem TracPhone V7 përfshin një modul shërbimi dhe mbështetjeje në distancë. Me pëlqimin e pronarit, një teknik i KVH mund të aksesojë nga distanca mjetet e diagnostikimit të sistemit TracPhone V7. Falë këtyre aftësive, departamenti i mbështetjes teknike të KVH do t'ju ofrojë ndihmë në kohë dhe të kualifikuar.

KVH është lider në zgjidhjet celulare
KVH, aktive në industrinë detare që nga viti 1982, është furnizuesi kryesor në botë i komunikimeve satelitore celulare dhe prodhuesi i antenave televizive. Me sisteme gjurmimi dhe ndërtim të fortë që i përshtaten pothuajse çdo madhësie dhe lloji anijeje, antenat plotësisht të stabilizuara të KVH ofrojnë performancë të shkëlqyer në të gjitha kushtet. kushtet e motit dhe kushtet e detit.

KVH karakterizohet nga një angazhim i vazhdueshëm për të përmirësuar cilësinë. Para dorëzimit, antenat KVH i nënshtrohen testeve të rrepta, duke përfshirë testet e konsumit, testet për të përmbushur standardet e ndikimit ushtarak mjedisi, testet për pajtueshmërinë me standardet e goditjes dhe dridhjeve të Inmarsat, etj.

Rezultatet flasin vetë. KVH ka shitur më shumë se 125,000 antena satelitore celulare, më shumë se çdo prodhues tjetër i komunikimeve satelitore dhe sistemeve televizive për aplikacione celulare. Kompania është njohur tetë herë çmim industrial NMEA për sistemet e komunikimit detar, dhe gjithashtu mori çmimin DAME të Evropës në kategorinë Marine Electronics. Dhjetëra mijëra anije komerciale, rekreative dhe të Gardës Bregdetare të SHBA-së mbështeten në të besueshme sistemet satelitore Komunikimet KVH. Kur zgjidhni KVH, ju zgjidhni më të mirën!

ShipSat - produkt i Erës internet i pakufizuar në det

Sistemi ShipSat Sot ajo është një zgjidhje unike në tregun e telekomunikacionit detar, e cila është e aftë të sigurojë akses të vazhdueshëm në kanalet e të dhënave me brez të gjerë dhe në internet, pavarësisht nga vendndodhja e anijes. Ai është projektuar duke marrë parasysh kërkesat moderne për shpejtësinë e aksesit, vëllimet e trafikut, si dhe modularitetin dhe këmbyeshmërinë e pajisjeve, fleksibilitetin e cilësimeve, kontrollin e kostos dhe përdorimin e kanaleve të komunikimit.

Nuk është sekret që transmetimi i të dhënave satelitore nuk është një kënaqësi e lirë dhe kur punoni duhet të merrni parasysh çdo bajt të informacionit të dërguar dhe të marrë. Kështu ka qenë gjithmonë, përpara ShipSat.

ShipSat ofron një alternativë që më parë dukej e pamundur - akses të pakufizuar në internet me një tarifë mujore fikse (pothuajse në të gjithë sipërfaqen e oqeanit) dhe komunikime zanore me kosto të ulët në pothuajse të gjitha drejtimet.

Kjo arrihet përmes integrimit në sistem të unifikuar nga njëra anë, pajisjet miniVSAT, i cili funksionon në brezin Ku dhe ofron transferim të pakufizuar të të dhënave, akses në internet dhe tarifa minimale të thirrjeve, dhe nga ana tjetër, një terminal Inmarsat FleetBroadBand ose Iridium OpenPort, i cili ndizet automatikisht kur anija largohet nga zona e mbulimit miniVSAT.

Kështu, duke nënshkruar një kontratë, për shembull, për 36 muaj dhe duke paguar 1,275 dollarë në muaj, pronari i anijes dhe ekuipazhi marrin:

• furnizimi i një terminali miniVSAT me një çmim të veçantë nëpërmjet blerjes ose qiradhënies
• internet i pakufizuar përmes miniVSAT detar
• komunikimi zanor me Rusinë me 0,33 dollarë në minutë dhe me pjesën tjetër të botës nga 0,15 dollarë në minutë
• shpejtësia e transmetimit dhe marrjes së të dhënave 64/64 kbit/s
• një ruter special në bord ShipSatBox që siguron kontrollin e sistemit dhe kalimin në kanale alternative të komunikimit

Krahas funksioneve standarde për aksesin në internet dhe komunikimin me zë, pronari i anijes do të ketë në dispozicion mjeti më i fuqishëm monitorimi i performancës dhe përdorimit të sistemit.

Siguria:

• Mbrojtje kundër ndërhyrjeve të paautorizuara nga jashtë dhe sulmeve të hakerëve - firewall/firewall
• Mbrojtje antivirus me aftësinë për të përditësuar bazat e të dhënave çdo orë
• Sistemi antispam. Filtrimi kryhet si në kompjuterin e anijes ashtu edhe në serverin e operatorit

Monitorim i plotë i trafikut si nga anija ashtu edhe nga zyra qendrore. Ekziston mundësia e personalizimit dhe ndarjes së kostove në:

• Shërbimi
• Privat (ekuipazhi)
• Kartës
• Menaxheri

ShipSat ofron detaje të të gjithë rrjedhës së trafikut IP, duke kaluar nëpër të gjitha kanalet e komunikimit. Çdo muaj, kapiteni i anijes dhe operatori në zyrën e bregdetit do të marrin automatikisht raporte dhe fatura të detajuara me një ndarje të trafikut për të gjithë përdoruesit e sistemit dhe duke treguar datën, kohën e daljeve, adresat IP, adresat e emailit, vëllimet e transmetuara. të informacionit dhe kostos së të gjitha shërbimeve të komunikimit.

E veçantë software siguron kompresimin e të dhënave kur punoni nëpërmjet Inmarsat ose Iridium. Reduktimi i vëllimeve të të dhënave për shkak të kompresimit çon në një ulje mjaft të dukshme të kostove gjatë periudhave të shkurtra të funksionimit të kanaleve jo të pakufizuara.

Zgjedhja e linjës më fitimprurëse të komunikimit. Moduli i monitorimit të vazhdueshëm monitoron të gjithë kanalet e disponueshme lidhjet në një moment të caktuar në kohë dhe automatikisht lidh atë më pak të shtrenjtë.

Menaxhimi i flotës nga zyra. Me sistemin ShipSat, të gjitha materialet e nevojshme kompjuterike të anijeve mund të kopjohen lehtësisht në makinat e zyrës pa kosto shtesë. Përveç kësaj, sistemi ju lejon të bëni ndryshime në funksionimin e PC-ve të anijes dhe të konfiguroni cilësimet nga një kompjuter zyre në distancë.

Integrohet lehtësisht në sistem ShipSat , një shumëllojshmëri softuerësh shtesë dhe shërbimesh operatori do t'ju lejojnë ta ktheni anijen, në fakt, në një telekomandë vendin e punës rrjeti i zyrave. Siç e kuptojmë ne, kjo ndryshon rrënjësisht të kuptuarit e menaxhimit të anijes, komunikimin e kapitenit me zyrën dhe shërbimet bregdetare dhe kontaktin e anëtarëve të ekuipazhit me familjet e tyre.

Falë fleksibilitetit të cilësimeve dhe strukturës modulare të sistemit, ai mund të punojë me kanale dhe pajisje të ndryshme komunikimi pa cenuar funksionalitetin e tij. Për shembull, për momentin pronari i anijes nuk është gati të blejë një detar miniVSAT, por tashmë është instaluar në anije FleetBroadBand ose Iridium OpenPort. Në këtë rast, duhet të përdorni ruterin ShipSatBox për të garantuar sigurinë dhe kontrollin e trafikut të terminalit të komunikimit të anijes suaj. Çështjet e parandalimit të aksesit të paautorizuar në terminalin e komunikimit dhe mbajtjes së niveleve të trafikut jo më të larta se sa lejohet do të zgjidhen menjëherë.

Nëse pronari i anijes nuk e ka pajisur ende anijen me FleetBroadBand ose Iridium OpenPort, atëherë blini terminalin FleetBroadBand 150 me një çmim special (4900 dollarë FOB USA), i cili mund të instalohet lehtësisht në bord së bashku me ShipSatBox dhe të përdoret me një paketë shërbimesh shtesë. , do të ndihmojë në zgjidhjen e problemeve të mësipërme.

Të gjitha shërbimet shtesë i nënshtrohen rregullave kryesore të sistemit ShipSat - siguria, besueshmëria, thjeshtësia, kosto-efektiviteti dhe përfshihen në paketën bazë të shërbimit:

• ShipSat iCAFE - Integrimi i të gjitha llojeve të terminaleve, operatorëve satelitorë dhe GSM dhe sistemit të faturimit
• ShipMail Connect - dërgoni email me adresa të dedikuara në serverin detar
• Fastlink - optimizimi dhe përshpejtimi i kanalit të internetit në një anije
• ShipCrew - email për korrespondencën private të ekuipazhit me kostot e alokuara për anëtarët e ekuipazhit
• Ahoy-Ahoy - internet kafe e anijes, akses në det rrjeti social
• ShipAV - dërgoni antivirus me përditësime për orë
• ShipForms - Raportimi i anijes në formë elektronike

Ndër të tjera të rëndësishme, mund të identifikohen avantazhet e mëposhtme të sistemit: ShipSat , duke e bërë atë të paarritshëm për konkurrentët, dhe instalimi është plotësisht i justifikuar:

• Mbulimi i vërtetë global
• Përdorimi i satelitëve Ku-band, Inmarsat dhe Iridium në një sistem
• Ndërrimi automatik ndërmjet satelitëve pavarësisht nga lloji i tyre
• Qasja në internet me brez të gjerë edhe jashtë zonës së mbulimit të miniVSAT
• Tarifa fikse për transferimin e pakufizuar të të dhënave dhe aksesin në internet brenda zonës së mbulimit dhe kur përdorni miniVSAT
• Lehtësia e instalimit të pajisjeve në një anije
• Monitorim i integruar i trafikut, faturim elektronik, raportim dhe faturim
• Shërbime shtesë operatori i telekomit (WLINK) në një paketë të vetme
• Mbështetje teknike 24 orë në ditë, 7 ditë në javë

Komoditeti i pamohueshëm i sistemit ShipSat është modulariteti i tij. Pronari i anijes mund të zgjedhë se cili komplet i përshtatet më shumë dhe, në këtë mënyrë, të shmangë shpenzimet e panevojshme për blerjen e pajisjeve të tepërta. Aktiv momenti aktual Ekzistojnë tre paketa të ndryshme në dispozicion për instalim në anije. Baza e secilit prej tyre është porta inteligjente ShipSatBox, e cila është element kyç, duke kontrolluar dhe menaxhuar të gjithë sistemin në tërësi.

Sistemi ShipSat i pakufizuar. Sistemi më i plotë i komunikimit satelitor detar deri më sot, i krijuar për të pajisur një anije nga e para dhe për ta kthyer atë në një nga stacionet e punës të një rrjeti zyrash. Internet i pakufizuar në det, kontroll dhe menaxhim të plotë nga bregu, më së shumti teknologjive moderne kontrollin e kostos. Paketa përfshin një terminal mini-VSAT

Një diskutim interesant pasoi për jetën në një jaht me madhësi 40+. Përdoruesi Djalë aliazh pyesja veten se si do të ishte të kaloje nga një apartament në një varkë të vogël:

“Gjatë gjithë ditës shoh jahte nga dritarja e zyrës sime dhe më duket se jeta në to është kaq e qetë., shkruan ai. - A është vërtet atje? nuk ka ku të kthehesh, siç më duket mua (nëse jeton vetëm)? Sa shpejt zhvlerësohen? Një kërkim i shpejtë tregon se "dyzetkëmbëshi" është i krahasueshëm në çmim me një apartament ose shtëpi e vogël, por cilat janë avantazhet e të jetuarit në një jaht (përveç lëvizshmërisë)?

Ja përgjigjet që ai mori:

Imaka

“Është një jetë shumë e relaksuar dhe mjaft e rehatshme, por gjithçka varet nga nevojat dhe dëshirat tuaja, në shumicën e vendeve do të paguani shumë më pak për një jaht 40 këmbësh sesa për një apartament.

Jeta në një varkë nuk është për të gjithë. Mund të jetë e këndshme dhe relaksuese, por duhet pak përpjekje për ta bërë atë. Nëse keni mundësinë të jetoni në një jaht pa e blerë atë, atëherë ia vlen ta bëni.

Duhet të kujdeseni për ujin e freskët dhe zbrazjen e rezervuarit të mbeturinave. Ju do të duhet të vraponi në breg për ujë - ndonjëherë në marinë. Në disa vende, uji mund të dërgohet në varkë, por përvoja më thotë se ky është më tepër një përjashtim. Personalisht, nuk kam pasur aq fat. Kur unë dhe bashkëshorti im qëndruam në një vend për një kohë të gjatë, na duhej të kapnim 20 litra ujë sa herë që dilnim në breg.

Keni nevojë për energji elektrike? Nëse po, merrni parasysh gjeneratorët e erës ose panelet diellore - gjithçka varet nga zona ku jetoni. Frigorifer? Pajisja më e uritur për energji në një jaht. Ka më pak të pangopura, por ato do t'ju kushtojnë një qindarkë të bukur. Dëshironi të bëni një dush të nxehtë në varkën tuaj? Mendoni nëse është mjaft e ngrohtë në zonën tuaj për të kaluar me një "dush veror" çdo ditë ose nëse ia vlen të blini një ngrohës uji.

Po gatimi? Nëse keni një sobë me gaz, veçanërisht një Force 10, dy ndezës dhe një furrë, kjo është e shkëlqyeshme, disa njerëz e plotësojnë atë me një skarë Barbecue në kabinë. Me një sobë duhet të keni një detektor gazi në kabinë në rast rrjedhjeje, gazi mund të grumbullohet në fund të varkës duke shkaktuar një shpërthim.

Nëse jeni të ankoruar, atëherë do t'ju duhet të shkoni në breg çdo ditë me një tërheqje. Sigurohuni që të mos vidhet. A ka transport në breg? Aq më mirë, nuk do t'ju duhet të mbani lavanderi, sende ushqimore, etj. në shpinë. A punoni çdo ditë? Mbani në mend se do të ketë ditë kur do të jetë e vështirë të nxirret tërheqja në breg.

Dëshironi TV dhe internet në bord? Zakonisht përdornim interneti celular. Ndonjëherë keni pasur fatin të keni një lidhje Wi-Fi të shkyçur. Një antenë e montuar mjaft lart do të sigurojë marrjen e kanaleve televizive falas. Natyrisht, cilësia e figurës do të jetë "e çalë" kur varka të lëvizë.

Përsëri, në varësi të rajonit, veshjet mund të vuajnë nga lagështia dhe myku. Për të shmangur këtë, ne fshehëm gjithçka në thasë të mbyllur.

Unë do të përsëris përvojën time nëse paraqitet mundësia dhe nëse personi i duhur është afër."

sirtar2

"Po e mendoj vetë. Kam shumë vite që lundroj, po i afrohem pensionit dhe perspektiva për të pasur një shtëpi të dytë është tërheqëse. Nëse jeni duke punuar, ndoshta nuk do të dëshironi një kaq drastike ndryshim.

Nëse jeta në një lukuni nuk ju tremb, atëherë vazhdoni. Në një jaht të ankoruar në marinë, do të merrni sa vijon: shëtitje të gjata drejt dhe nga makina me blerje, udhëtime ditore në dushet në marinë (një bankë kullimi do ta shpëtojë situatën, por nuk do të mund ta zbrazni në marinë, dhe pagesa për të çdo javë është e shtrenjtë) ose mund të shkoni në det çdo javë për ta zbrazur atje.

Unë rekomandoj shumë një brendshme të lehtë (ose të bardhë). Druri i errët është dëshpërues gjatë muajve të dimrit. Përveç kësaj, ju mund të vuani nga klaustrofobia në dimër. Kjo është arsyeja pse për ata që planifikojnë të jetojnë në një varkë, unë këshilloj të mos kursejnë hapësirën. Sa më shumë hapësirë ​​të keni, aq më i mirë është shëndeti juaj mendor.

Në shumë mënyra, është si të jetosh në një autobus... me mundësinë e mbytjes.”

DoH

Nuk ka lavatriçe/tharëse. “Ndërprerje” me ujë. Gjithçka është modeste me dollapët dhe gatimin. Shtretërit lënë shumë për të dëshiruar. Dush nga kutitë. Gjatë gjithë vititçdo gjë është e lagësht. Erë benzine nëse keni një motobarkë. Tringëllimë në bankën e të akuzuarve edhe kur varka është e lidhur. Shumë jahte nuk kanë ngrohës dhe asnjë nga ata që kam qenë nuk ka ajër të kondicionuar. Në rastin më të mirë, thjesht do të ndiheni të ngushtë. Argëtimi është i ngushtë. Të kesh një kafshë shtëpiake është pothuajse e pamundur. Drejtoni deri në lartësinë tuaj të plotë? Harroje atë.

E gjithë kjo është e vërtetë, sigurisht, por unë vetë do të doja të jetoja në një varkë - por vetëm në një udhëtim të gjatë, dhe jo të grumbullohem në një marinë dhe të udhëtoj mbrapa dhe mbrapa për në punë. Ndoshta jetoni në Karaibe në dimër dhe lëvizni në Maine për verën? Unë gjithashtu do të doja të shkoja në Evropë nga Amerika e Veriut. Një jetë krejtësisht ndryshe!

Mendoni në këtë mënyrë: të kesh një varkë si shtëpi është si të kesh një motoçikletë për çdo rast. Tingëllon romantike, por sa i përshtatshëm është në praktikë?

William g

Ju nuk keni pse të qëndroni atje ku nuk dëshironi, ju jeni fjalë për fjalë dhe figurativisht "Kapiteni i anijes suaj" dhe askush nuk mund të debatojë me këtë.