Однією зі славних сторінок у розвитку промисловості та індустріалізації СРСР можна назвати період, коли виникли «Стаханівські» рухи. Наскільки б розвиненою не була промисловість, якщо не докласти кмітливості та бажання працювати на благо свого суспільства ми не пишалися б цими славетними сторінками нашого трудового народу. Багато води витекло з того часу, але фраза «ну, ти і стахановець» досі існує в нашому обороті. Наразі машини замінюють людину, працю людини замінюють механізми, але ми завжди з гордістю згадуємо трудовий подвиг наших співвітчизників.
1935 року в ніч 31 серпня забійник шахти А.Г. Стаханов видобував 102 тонни вугілля за норми 7 тонн, що у 14 разів перевищило встановлену норму для робочого зміни. Буквально наступного дня товариш Валейніков Л. перевершив свого товариша Стаханова А.Г. та видобував 126 тонн, що перевищувало у 15 разів встановлену норму. Так шахтарі підхопили приклад своїх товаришів, навіть відстаючі шахти почали виконувати та перевиконувати свої трудові норми, не було жодної шахти, яка не перевиконала план. Так 1935 року на шахті «Центральна-Ірміно» зародилося знамените « Стаханівський рух», учасниками якого захоплюється нинішнє покоління. Газети буквально рясніли передовиками виробництва, адже «Вони були першими».
Стаханівці почали з'являтися та інших галузях промисловості. Країна була буквально приголомшена успіхами та налаштована, ставити все нові та нові рекорди виробництва. У взуттєвій промисловості рекорд з виробництва поставив Сметанін Н., текстильної сестри Виноградови. Особливу роль рух зіграв у період Другої світової війни, коли основна маса чоловіків була на фронті, за видобуток вугілля взялися жінки, тим самим підвищуючи обороноздатність держави. Спеціально було засновано спеціальний нагрудний орден «Знак Пошани». Їм нагороджувалися за ударництво та стаханівське новаторство. Стаханівці нагороджувалися грошовими преміями, транспортними засобами, пам'ятні подорожі до столиці.
Основними критеріями зародження стахановського руху служили як воля трудового народу до нових скоєнь, а й у організації праці, поліпшення устаткування, поділ праці забійника і кріпильника.
Поступово передовий досвід перекочував до інших галузей промисловості. На заслуховуванні доповідей Пленуму ЦК ВКП(б) про розвиток стахановських акцентували увагу партії на величезному переліку фабрик, заводів, на яких працює безліч передовиків, які по-новому організували свою працю. Було очевидно, що ці рухи зміцнюють своїми досягненнями соціалізм на всіх континентах земної кулі, ламають старі норми, підходи до роботи, розвивають культурно-технічний рівень робітничого класу, перетворюють стану на найбільш успішну. Партія використовувала ці прагнення трудящих встановити змагання, щоб успішно будувати комунізм. Завдяки підтримці суперництва особливого зростання досягла цукрова промисловість. У 1935 р. показники виробництва зросли на 35.5 % порівняно з аналогічним періодом попереднього року. Сталін говорив: «Техніка на чолі з людьми, які опанували техніку, може й має дати чудеса». Ці чудеса відбувалися з виробництва цукру, співробітники перевиконували план на 170% , наприклад, Верхогляд І.Т. апаратник цукрового заводу. Поліпшувалися й інші методи виробництва вісники Новотаволжанського цукрового заводу Марків, Салько удосконалили процес виробництва цукру, зменшивши при цьому час виробництва, тим самим підвищивши продуктивність. Особливих показників у виробництві досягли стаханівці Краснояружського цукрового заводу, токар Гомонілов перевиконував план на 1000% і більше. До кінця десятиліття на заводах з виробництва цукру налічувалося понад 30% стаханівців від складу трудящих. Незамінний внесок у розвиток цукрового руху зробив обмін досвідом між заводами. Підприємства проводили як регулярний підрахунок показників, також проводилися семінари та курси з вивчення методів виробництва. Була мета підвищити вихлоп готової продукціїта зменшити відкид відходом.
Однією з передових галузей країни було виробництво видобутку нафти та подальша переробка. З розвитком стаханівських рухів було виявлено та запущено в експлуатацію понад два десятки родовищ. Саме з приходом стаханівського руху політична еліта партії поставила за мету розвиток механізації процесу буріння.
Таким чином, стаханівський рух викликав новий ривок у розвитку промисловості, не лише у прагненні трудящих у якнайшвидшому будівництві комунізму, а й у знаходженні нових технологічних рішеньз виробництва.

"... Стаханівський рух - це такий рух робітників і робітниць, який увійде в історію нашого соціалістичного будівництва як одна з найславетніших її сторінок.

У чому полягає значення стаханівського руху?

Насамперед у тому, що воно виражає новий підйом соціалістичного змагання, новий, вищий етап соціалістичного змагання. ...У минулому, років зо три тому, у період першого етапу соціалістичного змагання, соціалістичне змагання не обов'язково було пов'язане з новою технікою. Та тоді в нас, власне, і не було майже нової техніки. Нинішній етап соціалістичного змагання – стаханівський рух, навпаки, обов'язково пов'язаний з новою технікою. Стаханівський рух був би немислимий без нової, вищої техніки. ...

Далі. Стаханівський рух – це такий рух робітників і робітниць, який ставить за мету подолання нинішніх технічних норм, подолання існуючих проектних потужностей, подолання існуючих виробничих планівта балансів. Подолання – тому що вони, ці норми, стали вже старими для наших днів, для наших нових людей. Цей рух ламає старі погляди на техніку, ламає стару технічні норми, старі проектні потужності, старі виробничі плани та вимагає створення нових, більш високих технічних норм, проектних потужностей, виробничих планів. Воно покликане зробити у нашій промисловості революцію. Саме тому він, стаханівський рух, є основою своєї глибоко революційним.

Значення стаханівського руху полягає в тому, що він є таким рухом, який ламає старі технічні норми як недостатні, перекриває в низці випадків продуктивність праці передових капіталістичних країн і відкриває, таким чином, практичну можливість подальшого зміцнення соціалізму в нашій країні, можливість перетворення нашої країни у найбільш заможну країну.

Але це не вичерпується значення стахановского руху. Його значення полягає ще в тому, що воно підготовляє умови для переходу від соціалізму до комунізму.

Принцип соціалізму у тому, що у соціалістичному суспільстві кожен працює за своїми здібностями і отримує предмети споживання за своїми потребами, а, по тій роботі, що він зробив для суспільства. Це означає, що культурно-технічний рівень робітничого класу все ще невисокий, протилежність між працею розумовою і фізичною працею продовжує існувати, продуктивність праці ще не така висока, щоб забезпечити достаток предметів споживання, через що суспільство змушене розподіляти предмети споживання не відповідно до потреб членів суспільства, а відповідно до роботи, виробленої ними для суспільства.

Комунізм представляє більш високий рівень розвитку. Принцип комунізму полягає в тому, що в комуністичному суспільстві кожен працює за своїми здібностями і отримує предмети споживання не по тій роботі, яку він зробив, а за тими потребами культурно розвиненої людини, які в неї є. Це означає, що культурно-технічний рівень робітничого класу став досить високий для того, щоб підірвати основи протилежності між розумовою працею і фізичною працею, протилежність між працею розумовою і працею фізичною вже зникла, а продуктивність праці піднялася на такий високий ступінь, що може забезпечити повне достаток предметів споживання, через що суспільство має можливість розподілити ці предмети відповідно до потреб його членів.

Деякі думають, що знищення протилежності між працею розумовою і фізичною працею можна досягти шляхом деякого культурно-технічного порівняння працівників розумової та фізичної праці на базі зниження культурно-технічного рівня інженерів і техніків, працівників розумової праці, до рівня середньокваліфікованих робітників. Це зовсім не так. Так можуть думати про комунізм лише дрібнобуржуазні базіки. Насправді знищення протилежності між розумовою працею і фізичною працею можна домогтися лише на основі підйому культурно-технічного рівня робітничого класу до рівня працівників інженерно-технічної праці. Було б смішно думати, що таке піднесення неможливе. Він цілком здійсненний в умовах радянського ладу, де продуктивні сили країни звільнені від кайданів капіталізму, де працю звільнено від гніту експлуатації, де при владі стоїть робітничий клас і де молоде покоління робітничого класу має всі можливості забезпечити собі достатню технічну освіту. Немає жодних підстав сумніватися в тому, що тільки такий культурно-технічний підйом робітничого класу може підірвати основи протилежності між розумовою працею і фізичною працею, що тільки він може забезпечити ту високу продуктивність праці і той достаток предметів споживання, які необхідні для того, щоб почати перехід від соціалізму до комунізму.

Стаханівський рух знаменний у зв'язку з тим, що він містить у собі перші початки, щоправда, ще слабкі, проте початки такого саме культурно-технічного підйому робітничого класу нашої країни.

Справді придивіться до товаришів стаханівців. Що то за люди? Це головним чином молоді чи середніх років робітники і робітниці, люди культурні та технічно підковані, що дають зразки точності та акуратності в роботі, які вміють цінувати фактор часу в роботі та навчилися вважати час не лише хвилинами, а й секундами. Більшість із них пройшли так званий технічний мінімум і продовжують поповнювати свою технічну освіту. Вони вільні від консерватизму та застійності деяких інженерів, техніків та господарників, вони йдуть сміливо вперед, ламаючи застарілі технічні норми та створюючи нові, вищі, вони вносять поправки до проектних потужностей та господарські плани, складені керівниками нашої промисловості, вони постійно доповнюють і поправляють інженерів і техніків, вони нерідко вчать і штовхають їх уперед, бо це – люди, які цілком опанували техніку своєї справи і вміють вичавлювати з техніки максимум того, що можна з неї вичавити. Сьогодні стаханівців ще мало, але хто може сумніватися, що завтра їх буде вдесятеро більше? Хіба не ясно, що стаханівці є новаторами в нашій промисловості, що стаханівський рух представляє майбутнє нашої індустрії, що воно містить у собі зерно майбутнього культурно-технічного підйому робітничого класу, що воно відкриває нам той шлях, на якому тільки й можна досягти тих найвищих показників. продуктивності праці, які необхідні для переходу від соціалізму до комунізму та знищення протилежності між працею розумовою та працею фізичною?

Таке, товариші, значення стаханівського руху у справі нашого соціалістичного будівництва...

Впадає в око передусім той факт, що він, цей рух, почався якось мимоволі, майже стихійно, знизу, без будь-якого тиску з боку адміністрації наших підприємств. Більше того. Цей рух зародився і почав розгортатися до певної міри всупереч волі адміністрації наших підприємств, навіть у боротьбі з нею. Товариш Молотов уже розповідав вам про те, які муки довелося пережити товаришу Мусинському, лісопильщику в Архангельську, коли він потай від господарської організації, потай від контролерів виробляв нові, вищі технічні норми. Доля самого Стаханова була не найкращою, бо йому доводилося оборонятися при своєму русі вперед не тільки від деяких членів адміністрації, а й від деяких робітників, які висміювали і цькували його за "нововведення". Щодо Бусигіна, то відомо, що він за свої “нововведення” мало не поплатився втратою роботи на заводі і лише втручання начальника цеху товариша Соколинського допомогло йому залишитися на заводі.

Як бачите, якщо й мав місце якийсь вплив з боку адміністрації наших підприємств, то воно йшло не назустріч стаханівському руху, а всупереч йому. Стахановський рух зародився і розгорнувся як рух, що йде знизу. І саме тому, що воно зародилося спонтанно, саме тому, що воно йде знизу, воно є найбільш життєвим і непереборним рухом сучасності.

Слід, далі, зупинитися на одній характерній рисі стахановского руху. Складається вона, ця характерна риса, у тому, що стаханівський рух рознісся по всій особі нашого Союзу не поступово, а з якоюсь небаченою швидкістю, як ураган. З чого почалася справа? Стаханов підняв технічну норму видобутку вугілля вп'ятеро чи вшестеро, якщо не більше. Бусигін і Сметанін зробили те саме, один – у галузі машинобудування, інший – у сфері взуттєвої промисловості. Газети повідомили про ці факти. І раптом – полум'я стаханівського руху охопило всю країну. У чому тут річ? Звідки взялася така швидкість у справі поширення стаханівського руху? Можливо, Стаханов і Бусигін є великими організаторами з великими зв'язками в областях та районах СРСР і вони самі організували цю справу? Ні, звісно, ​​ні! Можливо, Стаханов і Бусигін мають претензію бути великими фігурами нашої країни, і вони самі рознесли іскри стаханівського руху по всій країні? Це теж не так. Ви бачили тут Стаханова та Бусигіна. Вони виступали на нараді. Це – люди прості і скромні, без будь-яких претензій на те, щоб здобути лаври всесоюзного масштабу. Мені навіть здається, що вони дещо збентежені тим розмахом руху, який розгорнувся в нас всупереч їхнім очікуванням. І якщо, незважаючи на це, сірники, кинутій Стахановьм і Бусигіним, виявилося достатньо для того, щоб всю цю справу розгорнути в полум'я, то це означає, що стаханівський рух є справою назрілою. Тільки рух, який цілком назрів і чекає поштовху для того, щоб вирватися на волю, тільки такий рух міг поширитися так швидко і наростати, як снігова грудка.

Чим пояснити, що стаханівський рух виявився справою назрілою? Де причини того, що воно набуло такого швидкого поширення? Яке коріння стаханівського руху?

Їх цих причин принаймні чотири.

1) Основою стахановського руху послужило насамперед докорінне поліпшення матеріального становища робочих. Жити стало краще, товариші. Жити стало веселіше. А коли весело живеться, робота сперечається. Звідси високі норми виробітку. Звідси герої та героїні праці. У цьому перш за все корінь стаханівського руху. Якби у нас була криза, якби у нас було безробіття – бич робітничого класу, якби у нас жилося погано, непривабливо, невесело, то ніякого стаханівського руху не було б у нас... Звичайно, добре прогнати капіталістів, прогнати поміщиків , прогнати царських опричників, взяти владу та здобути свободу. Це дуже добре. Але, на жаль, лише свободи далеко ще недостатньо. Якщо не вистачає хліба, не вистачає олії та жирів, не вистачає мануфактури, житла погані, то на одній лише свободі далеко не поїдеш. Дуже важко, товариші, жити лише свободою. Щоб можна було жити добре та весело, необхідно, щоб блага політичної свободи доповнювалися благами матеріальними. Характерна рисанашої революції у тому, що вона дала народу як свободу, а й матеріальні блага, а й можливість заможної і культурної життя. Ось чому жити стало у нас весело, і ось на якому ґрунті виріс стаханівський рух.

2) Другим джерелом стахановського руху є відсутність експлуатації. Люди працюють у нас не на експлуататорів, не для збагачення дармоїдів, а на себе, на свій клас, на своє, радянське суспільство, де при владі стоять найкращі людиробітничого класу. Тому праця має у нас суспільне значення, вона є справою честі та слави. За капіталізму праця має приватний, особистий характер. Виробив більше – отримуй більше та живи собі, як знаєш. Ніхто тебе не знає і не хоче знати. Ти працюєш на капіталістів, ти їх збагачуєш? А як же інакше? Для того тебе й найняли, щоби ти збагачував експлуататорів. Ти не згоден з цим – йди до лав безробітних і живи, як знаєш, – знайдемо інших, більш зговірливих. Тому праця людей невисоко цінується за капіталізму. Зрозуміло, що за таких умов стаханівському руху не може бути місця. Інша річ – в умовах радянського ладу. Тут трудова людинау пошані. Тут він працює не на експлуататорів, а на себе, на свій клас, на суспільство. Тут трудова людина не може почуватися покинутою і самотньою. Навпаки, трудова людина почувається у нас вільним громадянином своєї країни, свого роду громадським діячем. І якщо він працює добре і дає суспільству те, що може дати, він герой праці, він овіяний славою. Зрозуміло, що лише за таких умов міг зародитися стаханівський рух.

3) Третім джерелом стаханівського руху слід вважати наявність у нас нової техніки. Стаханівський рух органічно пов'язаний із новою технікою. Без нової техніки, без нових заводів та фабрик, без нового обладнання стаханівський рух не міг би у нас зародитися. Без нової техніки можна підняти технічні норми в один-два рази – не більше. Якщо стаханівці підняли технічні норми у п'ять і в шість разів, то це означає, що вони спираються цілком на нову техніку. Таким чином, виходить, що індустріалізація нашої країни, реконструкція наших заводів і фабрик, наявність нової техніки та нового обладнання стали однією з причин, що породили стаханівський рух.

4) Але на одній лише новій техніці далеко не поїдеш. Можна мати першокласну техніку, першокласні заводи та фабрики, але якщо немає людей, здатних осідлати цю техніку, так і залишиться у вас голою технікою. Щоб нова техніка могла дати свої результати, треба мати ще людей, кадри робітників та робітниць, здатні стати на чолі техніки та посунути її вперед. Зародження та зростання стаханівського руху означають, що в нас уже народилися такі кадри серед робітників та робітниць. Років два тому партія сказала, що, побудувавши нові заводи та фабрики і давши нашим підприємствам нове обладнання, ми зробили лише половину справи. Партія сказала тоді, що ентузіазм будівництва нових заводів треба доповнити ентузіазмом їхнього освоєння, що тільки таким шляхом можна довести справу до кінця. Очевидно, що за ці два роки йшло освоєння цієї нової техніки та народження нових кадрів. Тепер ясно, що такі кадри вже є у нас. Зрозуміло, що без таких кадрів, без цих нових людей ми не мали б жодного стаханівського руху. Таким чином, нові люди з робітників та робітниць, які освоїли нову техніку, послужили тією силою, яка оформила та рушила вперед стаханівський рух.

Що таке Стаханівський рух?

Стаханівський рух, масовий рух новаторів соціалістичного виробництва в СРСР - передових робітників, колгоспників, інженерно- технічних працівниківза підвищення продуктивність праці на основі освоєння нової техніки. Виникло у другій п'ятирічці, в 1935, як новий етапсоціалістичне змагання. Стаханівський рух був підготовлений усім ходом соціалістичного будівництва, успіхами індустріалізації країни, зростанням культурно-технічного рівня та матеріального добробуту трудящих. Більшість стаханівців вийшло з-поміж ударників . "Стаханівським" рух названо на ім'я його зачинателя - забійника шахти "Центральна - Ірміно" (Донбас) А.Г.Стаханова, який вибув за зміну 102 твугілля за норми 7 т.Рекорд Стаханова незабаром був перекритий його послідовниками. Найбільшого виробітку на Донбасі досяг Н.А. твугілля за зміну. Стаханівський рух, підтриманий та очолений Комуністичною партією, за короткий часохопило всі галузі промисловості, транспорт, будівництво, сільське господарство та поширилося по всьому Радянському Союзу. Початківцями Стахановського руху були в автомобільній промисловості А.Х. Бусигін, у взуттєвій - Н.С. Сметанін, у текстильній – Є.В. та М. І. Виноградови, у верстатобудівній - І.І. Гудов, у лісовій - В.С. Мусинський, на залізничному транспорті - П. Ф.Кривоніс, сільському господарстві- П.М. Ангеліна, К.А. Борін, М.С.Демченко та інші. 14-17 листопада 1935 р. відбулася Перша Всесоюзна нарада стахановців у Кремлі, яка підкреслила видатну роль Стаханівського руху в соціалістичному будівництві. У грудні 1935 р. пленум ЦК ВКП(б) спеціально обговорював питання розвитку промисловості та транспорту у зв'язку зі Стаханівським рухом резолюції пленуму підкреслено: “Стаханівський рух означає організацію праці по-новому, раціоналізацію технологічних процесів, правильний розподіл праці у виробництві, звільнення кваліфікованих робітників від другорядної підготовчої роботи, найкращу організаціюробочого місця, забезпечення швидкого зростання продуктивності праці, забезпечення значного зростання заробітної платиробітників і службовців". Відповідно до рішень Грудневого пленуму ЦК ВКП(б) була організована широка мережа виробничо-технічного навчання, для передовиків створені курси майстрів соціалістичної праці. Відбулися в 1936 галузеві виробничо-технічні конференції переглянули проектні потужності підприємств, були підвищені У 1936 р. проводилися стахановські п'ятиденки, декади, місячники в масштабі цілих підприємств. 1932) продуктивність праці промисловості СРСР зросла на 41%, то за роки 2-ї п'ятирічки (1933-1937) на 82% З новою силою творча ініціатива новаторів проявилася 5 роки Великої Вітчизняної війни 1941–1945. Використовувалися такі стахановські методи, як багатоверстатне обслуговування, суміщення професій, швидкісна технологія виробництва та будівництва. Стаханівцям належала ініціатива руху "двохсотників" (дві норми і більше за зміну), а потім "тисячників" (1000% норми), створення "фронтових бригад".

Досвід Стахановського руху зберіг своє значення й у післявоєнний період, коли за умов безперервного зростання економіки та культури виникли нові форми соціалістичного змагання. Характерне розвиненого соціалістичного суспільства на СРСР рух за комуністичне ставлення до праці використовує методи високопродуктивної праці стахановців з підвищення ефективності соціалістичного виробництва.

Вони були першими героями трудового фронту в Країні Рад, героями перших п'ятирічок.

Олексій Григорович Стаханов

Олексій Григорович Стаханов (21 грудня 1905 (3 січня 1906) - 5 листопада 1977, ім'я при народженні - Андрій) - радянський шахтар, новатор вугільної промисловості, основоположник Стахановського руху, Герой Соціалістичної Праці (1970).

У 1935 році група із забійника Стаханова та двох кріпильників за одну зміну видобула в 14 разів більше вугілля, ніж наказувалося на одну людину; пізніше рекорд було побито ще вдвічі. Рекордна зміна була спланована заздалегідь (перевірено ще раз компресорів і молотків, організовано вивіз вугілля, проведено освітлення вибою).

А. Г. Стаханов народився в селі Лугова Лівенського повіту Орловської губернії. З 1927 року працював на шахті «Центральна-Ірміно» у місті Ірміно Луганської області гальмівним, коногоном, відбійником. З 1933 працював забійником на відбійному молотку. 1935 року закінчив на шахті курси забійників. У 1936—1941 роках навчався у Промаакадемії у Москві. У 1941-1942 роках начальник шахти № 31 у Караганді. У 1943—1957 роках працював начальником сектору соціалістичного змагання у Народному комісаріаті вугільної промисловості СРСР у Москві. У 1957 році за вказівкою М. С. Хрущова було повернуто до Донецької області. До 1959 був заступником керуючого трестом «Чистяковантрацит», з 1959 помічник головного інженера шахтоуправління № 2/43 тресту «Торезантрацит».
З 1974 року – на пенсії.
Помер 5 листопада 1977 року на 72-му році життя. Похований на міському цвинтарі у місті Торезі Донецької області.

Рекордна зміна
У ніч із 30 на 31 серпня 1935 року за зміну (5 год. 45 хв.) видобуло 102 тонни вугілля при нормі 7 тонн, в 14 разів перевищивши норму і встановивши рекорд. Причина небувалого досягнення Стаханова полягала у вмілому володінні відбійним молотком. До цього дня у вибої одночасно працювали кілька людей, які вирубували за допомогою відбійних молотків вугілля, а потім, щоб уникнути обвалу, зміцнювали колод склепіння шахти. За кілька днів до встановлення рекорду в бесіді із забійниками Стаханов запропонував кардинально змінити організацію праці у вибої. Вибійника необхідно звільнити від кріпильних робіт, щоб він тільки рубав вугілля. "Якщо розділити працю, то можна за зміну не 9, а 70-80 тонн вугілля нарубати", - зауважив Стаханов. 30 серпня 1935 року о 10 годині вечора до шахти спустилися Стаханов, кріпильники Гаврила Щиголєв та Тихон Борисенко, начальник дільниці Микола Машуров, парторг шахти Костянтин Петров та редактор багатотиражки Михайлов. Включили час відліку початку роботи.
Стаханов впевнено працював, майстерно рубаючи вугільні пласти. Щиголєв і Борисенко, які кріпили за ним, набагато відставали. Незважаючи на те, що Стаханову потрібно було прорубати 8 уступів, перерізавши у кожному куток, що займало багато часу, за 5 годин 45 хвилин роботу було виконано. Коли підрахували результат, виявилося, що Стаханов нарубав 102 тонни, виконавши 14 норм і заробивши 220 рублів.
Цей рекорд довів ефективність такого методу та сприяв зміні технології праці шахтарів. Приклад наслідували на інших шахтах Донбасу, потім в інших галузях виробництва. З'явився заохочуваний комуністичною партією рух послідовників – стаханівців. Подібні пропагандистські кампанії були пізніше розгорнуті й інших соціалістичних країнах.

Пам'ять
З 1938 по 1947 місто Жуковський називався Стаханово.
15 лютого 1978 року місто Кадіївка було перейменовано на Стаханов.
Ім'я Стаханова присвоєно двом шахтам у Донбасі та Кузбасі, ПТУ № 110 у місті Торезі, де багато разів виступав Стаханов.
Його ім'ям названа вулиця в місті Торезі, на якій розташовувався будинок А. Г. Стаханова, на честь Стаханова названі вулиці в Липецьку, в Самарі, у Пскові, в Салаваті та Ішимбаї, міст у Ризі.
Засновано 26 стипендій ім. А. Г. Стаханова для найкращих учнів професійних училищреспубліки.

Нагороди та звання
Нагороджений орденом Леніна, за рішенням Політбюро ЦК ВКП(б) прийнято до членів партії без кандидатського стажу (1936).
Указом Президії Верховної Ради СРСР від 23 вересня 1970 був нагороджений другим орденом Леніна і удостоєний звання Героя Соціалістичної Праці.
Нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора та медалями.
Удостоєний нагрудного знака «Шахтарська слава» трьох ступенів.

Відомі стаханівці
А. Х. Бусигін - в автомобільній промисловості.
М. Н. Мазай - у металургії.
І. І. Гудов - у верстатобудівній промисловості.
П. Ф. Кривоніс та К. П. Корольова - на залізничному транспорті.
І. М. Кавчук – у вугільній промисловості.
Н. С. Сметанін - у взуттєвій промисловості.
Є. В. і М. І. Виноградові - в текстильної промисловості.
Б. Іхласов - у гірничорудній промисловості.

П. Н. Ангеліна - у сільському господарстві.

Паша Ангеліна

Парасковія (Паша) Микитівна Ангеліна (30 грудня 1912 року (12 січня 1913), с. стаханівського руху в роки перших п'ятирічок, бригадир тракторної бригади МТС, ударниця, Двічі Герой Соціалістичної Праці (19.03.1947, 26.02.1958).

Народилася 12 січня 1913 року (30 грудня 1912 року за старим стилем) у селі (нині селище міського типу) Старобешове в грецькій родині.
1929 року Паша Ангеліна закінчила курси трактористів і почала працювати трактористкою Старо-Бешівської машино-тракторної станції (МТС). 1933 року вона організувала жіночу тракторну бригаду в цій МТС і очолила її. Член ВКП(б)/КПРС із 1937 року.
Одна із перших жінок-трактористів. За перевиконання плану було зроблено символом технічно освіченої радянської працівниці. 1938 року прославилася гаслом «Сто тисяч подруг — на трактор!».
1940 року закінчила Московську сільськогосподарську академію ім. Т. Тімірязєва.
У роки Великої Вітчизняної війни - в евакуації в Бурлінському районі Західно-Казахстанської області Української РСР, де продовжувала ударно працювати на полях.
Автор книги "Люди колгоспних полів" (1948).
Внаслідок постійної роботиз машинними оліями та дизельним паливом, захворіла на цироз печінки і рано пішла з життя.
Похована на батьківщині, у селищі Старобешеве.
Знатна трактористка Паша Ангеліна (2 зліва) у перерві наради у ЦК ВЛКСМ, фото Івана Шагіна, 14 липня 1936 року.

Ангеліна (ліворуч) та Демченко зі Сталіним на X з'їзді ВЛКСМ, 1936.

Нагороди та звання
Двічі Герой Соціалістичної Праці:
19.03.1947 - за високі врожаї пшениці та жита,
26.02.1958 - за успіхи у розвитку сільського господарства.
3 ордени Леніна (30.12.1935, 19.03.1947, 8.02.1954)
орден Трудового Червоного Прапора (7.02.1939)
медалі
Лауреат Сталінської премії третього ступеня (1946).

Пам'ять
Бронзове погруддя Паші Ангеліної встановлено на її батьківщині — в селищі міського типу Старобешове, де її ім'я носить проспект, і де відкрито музей уславленої землячки.

Олександр Бусигін

Олександр Харитонович Бусигін (28 травня 1907 - 19 лютого 1985) - коваль Горьківського автомобільного заводу, основоположник стаханівського руху в машинобудуванні. Герой Соціалістичної Праці (1975).

Народився 28 травня (10 червня) 1907 року в селі Колеватовська Нижегородської губернії, нині Ветлузького району Нижегородської області, у селянській родині. Російська. Після закінчення початкової школипрацював у колгоспі.
1931 року приїхав на будівництво Горьківського автозаводу. Після закінчення будівництва перейшов на роботу до кузні, в найкоротші терміниопанувавши майстерністю ковальської справи і ставши спеціалістом високої кваліфікації, ініціатором принципово нових методів, спрямованих на підвищення продуктивності праці. Підвищення продуктивності праці досягалося за рахунок попередньої підготовки робочого місця, вдосконалення верстатів та інструменту, оптимізації прийомів нагріву та штампування металу, посилення трудової дисципліни.
У вересні 1935 року бригада, якою керував Бусигін, встановила рекорд, відкувавши за зміну 966, потім - 1001 колінчастий вал при нормі 675 (згодом довів вироблення до 1146 валів). За рекордну продуктивність праці Олександра Бусигіна було нагороджено орденом Леніна.
Навіть Всесоюзний рух новаторів якийсь час носив назву стахановсько-бусигінського. Слава про диво-коваля дійшла до Америки. Американські представники передали йому запрошення Форда на завод у Детройт, обіцяючи платити золотом, на що Бусигін відповів:
«Передайте Форду, що для нас Батьківщина дорожча за золото».

1935 року Бусигін брав участь у Всесоюзній нараді стахановців, делегувався на XVIII з'їзд ВКП(б), пізніше двічі став депутатом Верховної Ради СРСР. Закінчив Промислову академію у Москві. Член ВКП(б)/КПРС із 1938 року.
Все життя А. Х. Бусигіна було нерозривно пов'язане з Горьковським автомобільним заводом: він працював начальником каркасного цеху, начальником дільниці ковальського цеху, начальником ковальського цеху, начальником ремонтно-механічної дільниці. За ударну працю нагороджено орденами Трудового Червоного Прапора, Червоної Зірки та багатьма медалями.
Останні роки життя А. Х. Бусигін присвятив громадської діяльностіта виховання молодих робітників. Персональний пенсіонер союзного значення.

Указом Президії Верховної Ради СРСР 22 вересня 1975 року за великі заслуги у розвитку масового соціалістичного змагання, досягнення високої продуктивності купа, багаторічну діяльність із запровадження передових методів роботи в автомобільній промисловості та у зв'язку з 40-річчям стаханівського руху Бусигіну Олександру Харитоновичу було при Героя Соціалістичної Праці» з врученням ордена Леніна та золотої медалі «Серп та Молот».
Звання «Почесний громадянин міста Горького» А. Х. Бусигін присвоєно рішенням Горьківської міської Ради депутатів трудящих від 17 червня 1976 року.
Помер 19 лютого 1985 року. Похований у Нижньому Новгородіна Бугрівському цвинтарі.

Нагороди та звання
Герой Соціалістичної Праці (1975)
2 ордени Леніна (1935, 1975)
Орден Трудового Червоного Прапора
Орден Червоної Зірки
медалі
Почесний громадянин Горького (1976)

Макар Мазай

Макар Микитович Мазай (31 березня (13 квітня) 1910, станиця Ольгинська, нині Приморсько-Охтарський район Краснодарського краю— листопад 1941, Маріуполь) — сталевар Маріупольського металургійного заводу імені Ілліча, робітник-новатор, основоположник змагання за високі обсяги виплавки сталі.

16 серпня 1930 р. надійшов чорноробом на Маріупольський металургійний завод імені Ілліча.
В 1933 став першим підручним у досвідченого сталевара М. В. Махортова.
1935 р. — сталевар мартенівського цеху.
У 1936 р. - один із зачинателів руху швидкісного сталеваріння. Країна розвивалася, і потрібно все більше стали. Макар Мазай запропонував ризиковане рішення: поглибити ванну мартенівської печі та одночасно підняти висоту склепіння мартену. Після цього в піч можна було засипати набагато більше шихти, ніж раніше. У жовтні 1936 р. Макар Мазай один за одним встановлює рекорди зі знімання сталі з квадратного метраподавання печі з максимальним результатом 15 тонн за 6 годин 30 хвилин. Після цього його досвід та методи роботи поширилися по всій країні, а сам Макар Мазай стає делегатом Надзвичайного VIII Всесоюзного з'їзду Рад.
У 1937-1941 pp. — Мазай навчається у Промисловій академії ім. Кагановича у Москві.
8 жовтня 1941 року німці увійшли до Маріуполя. Деякі металургійні підприємства не встигли евакуювати. На «Азовсталі» йшла робота, і супротивник захопив завод із виробництва якісних сталей. «Азовсталь» без паузи почала працювати на ворога. Головним винуватцем того, що сталося, був С. Б. Задіонченко, член військової ради Південного фронту. Задіонченко злочинно проморгав наближення ворога до міста, не вдавши вчасно розпорядження «закозлити» печі. Наприкінці 1941 року гітлерівці створили гірничо-металургійне товариство «Схід», яке мало експлуатувати виробничі потужностіДонецького вугільного басейну. В основі стояла найбільша монополія "Круп". Окупаційна влада сподівалася, що Макар Мазай стане ним служити, і на завод, за його прикладом, повернуться робітники і фахівці, що залишилися в місті. Але знайти його не вдавалося. На пошуки сталевара було кинуто всі сили військової комендатури та гестапо Маріуполя. За Макаром слідували шеф зондеркоманди Фогель, начальник маріупольського СД Вульф, фельдкомендант Гофман, обер-лейтенант Шаллерт. Німці розстріляли друга Макара Мазая сталевара Толмачова і по-звірячому закатували майстри мартенівського цеху Микиту Пузирєва. Може, й не вдалося б схопити Макара Мазая, але знайшовся і в Талаківці зрадник. Він написав донос у гестапо у тому, що Макар іноді з'являється у будинку брата дружини. І якось рано-вранці будинок оточили німецькі солдати. Макара Мазая було заарештовано. Йому пропонували відрядження до Німеччини на заводи Круппа, але Мазай мовчав. Його били та катували, навіть намагалися купити, організувавши банкет із вином та закускою. Він не погодився. Тоді його зазнали найжорстокіших тортур; відповідь була все той же. 13 листопада 1941 року після чергових катувань Макара Мазая розстріляли. Йому йшов 32-й рік.

Нагороджений орденом Трудового Червоного Прапора (1 квітня 1939 р.).
Іменем Макара Мазая названо вулиці в Іллічівському районі Маріуполя та в Пролетарському районі м.Тула
У листопаді 1948 року в Маріуполі (тоді — Жданові) йому було встановлено пам'ятник на вулиці Бодрова, а потім перенесено на проспект Ілліча.
На згадку про Макара Мазая в Маріуполі проводиться міжнародний турнір з боксу - Меморіал Макара Мазая.

Петро Кривоніс

Петро Федорович Кривоніс (29 червня 1910 року, Феодосія - 19 жовтня 1980 року, Київ) - діяч радянського залізничного транспорту, один з ініціаторів Стаханівського руху на залізничному транспорті, Герой Соціалістичної Праці (1943), кавалер Ордену Леніна.

Народився 29 червня (12 липня) 1910 року у місті Феодосії Російської імперії у ній залізничника. 1913 року родина переїхала до міста Слов'янськ. Після закінчення школи-семирічки працював слюсарем у паровозному депо. У 1926—1929 роках навчався у школі ФЗУ у місті Слов'янську.
1929 року, після закінчення ФЗУ, почав працювати у паровозному депо Слов'янська Донецької залізниці. Член КПРС з 1929. У 1935 році, будучи паровозним машиністом, першим на транспорті при керуванні вантажними поїздами збільшив форсування котла паровоза, завдяки чому технічна швидкість була підвищена вдвічі, до 46-47 км/год. Мав численних послідовників («кривоносівці»). Закінчив Московський електромеханічний інститут ж.-д. транспорту ім. Ф. Еге. Дзержинського (1953). З 1953 року начальник Південно-Західної залізниці, проте ще 1941 року згадується в газеті «Известия» як начальник Північно-Донецької залізниці.
З ім'ям Петра Кривоноса пов'язане відкриття Дитячої залізниці у Києві, у Сирецькому парку. 2 серпня 1953 року на День залізничника в блакитних і темно-червоних вагончиках прокотилися дітлахи, і перший поїзд вів легендарний Петро Кривоніс. Також саме з його ініціативи біля центрального вокзалу міста був поставлений на постамент паровоз ІС, який в даний час є єдиним представником серії, що зберігся цілком.

Делегат XVIII-го з'їзду ВКП(б) та XXII-го з'їзду КПРС. Депутат Верховної Ради СРСР 1-5 скликань. Обирався членом ЦК КП України на 14—16-му, 18—22-му з'їздах комуністичної партії України.
Жив у Києві. Помер 19 жовтня 1980 року, похований на Байковому цвинтарі у Києві.

Нагороди
Поштова марка СРСР. 1986. Серія «Паровози-пам'ятники». Слов'янськ. Паровоз, на якому працював Кривоніс.
Нагороджений 4 орденами Леніна, 4 орденами Трудового Червоного Прапора, орденами Жовтневої революції, Суворова 2-го ступеня, Червоної Зірки, «Знак Пошани», медалями
Почесний громадянин Слов'янська (1971).

Пам'ять
На честь Кривоноса у Слов'янську названо вулицю у залізничному районі, у Києві — площу та залізничну станцію, встановлено меморіальну дошку.
1972 року в локомотивному депо Слов'янська на постаменті було встановлено паровоз, на якому Петро Федорович встановив свій рекорд.

Клавдія Корольова

Клавдія Петрівна Корольова (1907-?) поїзний диспетчер, ініціатор організації роботи з ущільненого графіка обороту локомотивів на залізничному транспорті, лауреат Сталінської премії третього ступеня

Клавдія Корольова працювала на залізничному транспорті з 1933 року. У 1947 році Корольова застосувала ущільнений графік обороту локомотивів на ділянці Орєхово - Воскресенська Московсько-Рязанської залізниці. У 1951 році стала одним із ініціаторів організації пропуску великовагових вантажних поїздів за постійним розкладом.
Метод Корольової знайшов широке застосування на мережі залізниць СРСР.
За розробку та впровадження передових методів праці у 1950 році Корольова була удостоєна Сталінської премії третього ступеня.
У 1942 році Клавдія Корольова була нагороджена орденом «Знак Пошани».

Марія Виноградова

Марія Іванівна Виноградова (22 травня (4 червня) 1910, д. Долматиха - 28 жовтня 1990, Москва) - одна із зачинательниць виноградівського руху (стаханівського руху багатоверстатниць у текстильній промисловості).

Народилася у селі Долматиха Вічузького району Іванівської області.
Ткачкою стала у 14 років. У 1927 році на її фабриці стали встановлювати ткацькі верстати-автомати системи Нортроп. Освоювати нове обладнання довірили молодим ткалям, зокрема Марії Виноградовій. З 1935 року ткаля стала переходити на підвищене ущільнення.
Влітку 1935 року Марія Виноградова стала змінницею своєї однопрізвища Євдокії Виноградової, яка з травня 1935 року вже обслуговувала 70 верстатів. Це було рекордне ущільнення в СРСР, яке кілька місяців керівництвом фабрики не афішувалося для широкого загалу. Але після рекорду Стаханова (31 серпня 1935 року) та публікації в «Правді» від 6 вересня 1935 року статті «Радянські богатирі» (про трудове досягнення Стаханова та Дюканова), галузева газета «Легка індустрія» у номері за 12 вересня повідомила про перше всесоюзне рекорд обслуговування ткацьких верстатів, досягнутий на вичугской фабриці імені Ногіна. З цього моменту розпочався зоряний зліт ткачих Дусі та Марусі Виноградових.
З жовтня 1935 року ткалі Виноградові обслуговували спочатку 100 верстатів, потім 144 верстатів, а з листопада 1935 по липень 1936 - 216 верстатів.
У січні 1936 Марії Виноградової вручили перший орден Леніна. Того ж року вона вступила до московської Промаакадемії, де навчалася до 1941 року.
У 1938 році Виноградови на фабриці імені Ногіна встановили новий світовий рекорд (обслуговування 284 верстатів), який через кілька місяців був повторений і протягом 18 років був нормою для інших ткачих: Є. Підсобляєва, Л. Большакова, Л. Марфін (в три зміни ).
Марія Іванівна Виноградова з 1938 року була депутатом Верховної Ради РРФСР 1-го скликання по Середській виборчій дільниці Іванівської області (за її ініціативою, зокрема, місто Середа було перейменовано на Фурманів). Після війни Марія Виноградова кілька разів обиралася депутатом Мосради.
З 1939 - член КПРС.
У 1941 році - технолог на Московській ткацькій фабриці імені М. В. Фрунзе. Під час війни - заступник керуючого конторою Текстильпостач.
У 1948-1963 роках - заступник директора московської фабрики імені Фрунзе (з 1992 року "Данілівська мануфактура").
З 1963 року до пенсії – заступник директора ЦНДІ луб'яних волокон.
Марія Виноградова померла 1990 року в Москві, похована на Новодівичому цвинтарі.
У 1937-1938 pp. для каналу ім. Москви на Пермській судноверфі було побудовано цілу серію буксирних колісних пароплавів, названу іменами стахановців. Один із восьми 150-сильних буксирів був названий ім'ям Марії Виноградової. У 1960-ті роки він був перейменований на «Маяк», потім на «Коприно».

Нагороди та Звання
1971 року їй присвоєно звання Героя Соціалістичної праці.
Нагороджена 4 орденами Леніна, орденом Трудового Червоного Прапора та медалями.
Почесна громадянка Вічуги (з 3 вересня 1975 року).

Увічнення пам'яті
вулиця Виноградових у Вічузі.

Біляв Іхласов

Іхласов Білял (1905-1940) - буровий робітник, новатор промислового виробництва, один із зачинателів стаханівського руху в гірничорудній промисловості. Нагороджений орденом Леніна.

З 1929 року працював на екібастузьких вугільних копальні, у 1930-1931 роках - вантажником на пристані Павлодар, потім на руднику Ріддерського поліметалевого комбінату. З 1932 працював буровим робітником.
29 вересня 1935 Біля Іхласов встановив Всесоюзний рекорд видобутку руди, виконавши завдання на 485%, що стало одним з поштовхів для масового руху за перевиконання норм в СРСР. У 1937 році Іхласов був призначений інструктором із впровадження передових методів та прийомів праці.
Обирався Депутатом Верховної Ради Української РСР 1-го скликання.

Послідовників шахтаря Олексія Стаханова, новаторів соціалістичного виробництва, у СРСР - робітників, колгоспників, інженерно-технічних працівників, підвищення продуктивність праці з урахуванням освоєння нової техніки. Було одним із видів ударництва - першої та найбільш масової форми соціалістичного змагання.

Родоначальником стаханівського руху став Олексій Григорович Стаханов - забійник шахти «Центральна Ірміно» міста Кадіївка (нині - Стаханов), який вибув у ніч з 30 на 31 серпня 1935 року за 5 годин 45 хвилин 107 тонн вугілля при нормі виробітку 7 тонн.

Сенсаційне досягнення Стаханова було досягнуто завдяки заміні колишньої індивідуальної роботишахтарів бригадною організацією праці з поділом трудових функцій. Стаханов працював лише відбійним молотком, а за ним йшли двоє інших шахтарів, які розширювали забій і зміцнювали стіни.

Отримавши пропагандистську та матеріальну підтримку Комуністичної партії Радянського Союзу, стаханівський рух за короткий час охопив усі галузі промисловості, транспорт, будівництво, сільське господарство та інші види діяльності, поширившись по всій території СРСР.

У шкіряно-взуттєвій промисловості - перетяжник ленінградської взуттєвої фабрики"Скорохід" Микола Сметанін, який виконав виробничу норму на 200%. У текстильній промисловості ткалі вичузької фабрики ім. Ногіна Євдокія та Марія Виноградови, які обслуговували одночасно до 284 верстатів. У лісовій промисловості – рамщик Соломбальського ЛДК (Архангельська область) Василь Мусинський, який розпилив за 7-годинну зміну 313,8 кубометрів деревини. На залізничному транспорті - машиніст Донецької залізниці Петро Кривоніс, який більш ніж удвічі збільшив технічну швидкість руху паровоза. У металургії - сталевар Маріупольського металургійного заводу Макар Мазай, який значно збільшив вироблення сталі в мартенівських печах. У сільському господарстві активістами стаханівського руху були організатор першої в СРСР жіночої тракторної бригади Параска Ангеліна, комбайнер Костянтин Борін, ланкова колгоспу Марія Демченко.

У воєнні роки стаханівський рух відійшов на другий план порівняно з новими формами соціалістичного змагання - рухом двохсотників (200% плану), тисячників (1000% плану), багатоверстатників, сумісників професій, комсомольсько молодіжних і фронтових бригад, що дозволяли домогтися збільшення вироблення продукції. працівників.

Наприкінці 1950-х років. на зміну стаханівському руху прийшов рух за комуністичне ставлення до праці, а робітники стаханівці змінилися ударниками та колективами комуністичної праці.

Успішного пропагандистського досвіду стаханівського руху було запозичено деякими країнами Східної Європи. У післявоєнній Польщі широку популярність отримав шахтар Вінцент Пстровський, який працював на шахті компанії «Ядвіга» у місті Забже, який виробив за зміну 240% норми видобутку вугілля.