Електронний цифровий підпис (ЕЦП)

Для прискорення всіх процесів перевізного процесу був потрібний повний перехід на безпаперовий електронний документообіг з метою виключення дублювання на паперових носіях та забезпечення юридичної значимості електронного документообігуу системі ЕТРАН ВАТ «РЗ». ВАТ «РЖД» спільно із ЗАТ «Компанія ТрансТелеКом» та розробником системи ЗАТ «ІнтелЛекс» виконали роботи з впровадження в систему ЕТРАН електронного цифрового підпису (ЕЦП). У серпні 2006 року першим віце-президентом компанії ВАТ «РЗ» було підписано розпорядження «Про затвердження типової форми угоди про обмін при перевезенні вантажів електронними документами, підписаними електронним цифровим підписом».

ЕЦП служить засобом підтвердження достовірності електронного документа, що відсилається, і надання йому юридичної сили нарівні з паперовими документами, що підписуються керівниками та іншими відповідальними особами.

Головною особливістю електронного документообігу з підтримкою ЕЦП є те, що електронні документи, які отримуються в результаті роботи інформаційних систем або вручну за допомогою електронних таблиць-шаблонів, мають ЕЦП. Вони є доказовими документами, тобто чітко фіксують прийняте рішення або будь-який факт, що констатує подію, що фактично відбулася, в експлуатаційній роботі залізниці.

Наприклад, подача локомотива на під'їзну колію, навантаження, переведення локомотива в несправні, постановка вагона на поїзд тощо. - це буде як зразок версії подій, що відбулися.

Завдяки системі фіксації подій, що відбулися, стає можливим:

• · ?підвищення достовірності даних в інформаційних системах ВАТ «РЖД», що є основою для контролю, аналізу, оперативного управління та прогнозування експлуатаційної роботи компанії, і, як наслідок -покращення планування термінових, оперативних, середньострокових та стратегічних заходів та робіт;
• · Поліпшення технологічної дисципліни та керованості ВАТ «РЖД» в цілому;
• · Поява можливості створення управляючих інформаційних систем нового покоління на основі більш достовірних даних як частина реалізації бізнес-цілей компанії в умовах її реформування.

Таким чином, ЕЦП – реквізит електронного документа, призначений для захисту цього електронного документа від підробки, отриманий у внаслідок криптографічного перетворення інформації з використанням закритого ключа електронного цифрового підпису та дозволяє ідентифікувати власника сертифіката ключа підпису, а також встановити відсутність спотворення інформації у електронному документі.

Будучи сертифікованим програмним засобом, ЕЦП дозволяє здійснювати юридично значущу взаємодію під час обміну повідомленнями в електронному вигляді без надання паперового документа, засвідченого підписом посадової особи та печаткою. Головною її перевагою є те, що підписання юридично важливих паперів може відбуватися в електронному вигляді, де не знаходився б власник ключа ЕЦП. Застосування ЕЦП усуває більшість проблем, властивих підпису на паперовому документі, та забезпечує електронний документ такими найважливішими характеристиками:

• · Справжність - підтвердження авторства документа;
• · Цілісність - документ не може бути змінений після підписання;
• · Незаперечення авторства (невідмовність) - автор згодом не зможе відмовитися від свого підпису.

Існують дві схеми ЕЦП:

• · Підписання електронного повідомлення при його передачі та перевірка підпису відправника після отримання (захищена передача документа) - не характеризує систему електронного документообігу (СЕД) як юридично значиму;
• · Використання ЕЦП у всьому життєвому циклі електронного документа (створення, погодження, затвердження, ознайомлення з документом і т. д.) - наділяє СЕД юридичною значимістю.

На малюнку 3.1 представлено технологію оформлення електронного документа за допомогою електронного цифрового підпису.

ЕЦП створюється за допомогою закритого ключа- Унікальної послідовності символів, яка відома його власнику. Одержувачі

електронного документа, підписаного ЕЦП, мають можливість перевірити

дійсність підпису за допомогою відкритого ключа і переконатися в тому, що документ є справжнім, а ЕЦП належить саме тій особі, яка в ній зазначена.

Відкритий ключ- це унікальна послідовність символів, яка математично пов'язана із закритим ключем ЕЦП. Відкритий та закритий ключі утворюють так звану ключову пару.

Відкритий ключ доступний для будь-якого користувача інформаційної системи у складі сертифіката ключа. Сертифікат ключа є аналогом документа, що засвідчує особу, і є документом на паперовому носії або електронний документ з ЕЦП уповноваженої особи (співробітника) центру, що посвідчує. Сертифікат ключа, крім відкритого ключа ЕЦП, містить ідентифікаційні дані власника та виконує два завдання:

• - підтверджує справжність ЕЦП;
• - Ідентифікує власника сертифіката ключа підпису.

Аналогом дати на паперовому документі, яку власноруч проставляє особа, яка підписує документ, є штамп часу.

Організаційна структура, яка здійснює діяльність з управління сертифікатами ключів та підтримки їх використання в різних підсистемах корпоративної інформаційної системи – це центр, що засвідчує.

Центр може бути зовнішньою організацією або підрозділом тієї чи іншої компанії. Ще одним учасником процесу є криптопровайдер - програмний або апаратно-програмний модуль, що реалізує один або кілька криптографічних алгоритмів та

що надає свої функції зовнішнім системам.

Для отримання ЕЦП начальник підприємства (підрозділу) має подати заявку на паперовому носії до центру реєстрації. Заявка заповнюється для кожного співробітника, який може мати право підпису електронних документів з використанням ЕЦП. Центр реєстрації розглядає та перевіряє заявку на справжність інформації, що міститься в ній. Якщо інформація правильна, то користувач заноситься до реєстру центру, що засвідчує.

Адміністратор центру реєстрації видає користувачеві закритий та відкритий ключ ЕЦП, сертифікат ключа підпису, пароль для зв'язку з центром, що засвідчує. Відкриту частину ключа, серійний номер сертифіката ключа підпису, інформацію про співробітника у ГВЦ ВАТ «РЗ» передає адміністратору системи АС ЕТД для подальшого внесення до списку користувачів системи АС ЕТД.

Посвідчувальний центр та центр реєстрації зобов'язані:

• а) не розголошувати реєстраційну інформацію користувачів, за винятком інформації, що заноситься до сертифікатів ключів підписів, що виготовляються;
• б) синхронізувати за часом усі програмні та технічні засоби забезпечення діяльності з призначення з сервером часу, розміщеним у локальній мережі.

Анулювання (відкликання) або зупинення дії сертифіката ключа підпису, виготовленого центром реєстрації, здійснюється центром реєстрації за заявою на зупинення сертифіката ключа підпису від начальника підприємства, де оформлено працівника, який має ЕЦП.

приклад. Для здійснення видачі та обліку електронних носіїв з ЕЦП, забезпечення генерації сертифікатів ключів підпису на Куйбишевській залізниці було розроблено та затверджено «Порядок отримання, передачі та обліку ключів електронного цифрового підпису». Функції видачі та обліку електронних ключів e-Token PRO/32k (далі – електронних ключів) служба корпоративної інформатизації залишила за собою. Отримання ключів відповідальними особами підрозділів провадиться при пред'явленні довіреності форми М-2 та вимог-накладних форми М-11 на підставі визначеного раніше полігону впровадження АС ЕТД. Бухгалтерські облікові документи надсилаються до господарського відділу управління дороги для передачі витрат та вартості електронних ключів підрозділу-одержувачу (встановленим порядком за внутрішньогосподарськими розрахунками).

Облік електронних ключів у службі корпоративної інформатизації ведеться на основі збережених розписок (з обов'язковою вказівкою ідентифікаційних номерів ключів) та копій «Журналів обліку ключових носіїв інформації» підрозділів-отримувачів дороги, які передаються підприємствами до служби після видачі ключів користувачам.

У системі ЕТРАН для оперативної взаємодії відправників вантажу та дороги на всіх етапах перевізного процесу - від замовлення перевезення до видачі вантажу одержувачу реалізована можливість оформлення юридично значущих документів із застосуванням ЕЦП з боку відправника вантажу та ВАТ «РЖД» (що засвідчує центр - компанія «Транстелеком»).

Підписання протоколу з великими підприємствами Башкортостану на Куйбишевській залізниці?філії ВАТ «РЖД» щодо застосування ЕЦП стало історичною подією для всієї галузі та свідчило про перехід на світові стандарти щодо взаємодії ВАТ «РЖД» з користувачами послуг залізничного транспорту при організації перевезень вантажів (до цього моменту ЕЦП використовувалася лише банківській системі Росії).

Технологічний документообіг ВАТ «РЗ», що є основою для контролю, аналізу, оперативного управління та планування експлуатаційної діяльності компанії, в даний час здійснюється в основному (95%) на паперових носіях шляхом заповнення та підписання затверджених форм. Дані деяких полів паперових документів передаються до центрів збору інформації за допомогою повідомлень, формат яких розроблений для можливості використання телетайпу як пристрій введення. Ряд повідомлень оформляється в АРМах спеціалістів лінійних підприємств. Незважаючи на перевірку введених даних з використанням форматних та логічних методів, виникають неузгодженості між оформлюваними документами та повідомленнями, що надходять до інформаційних систем, як за змістом, так і за часом реєстрації, що обумовлено низкою причин, основною з яких є навмисне спотворення показників роботи підприємства з метою виконання планових показників.

Метою впровадження електронного технологічного документообігу є заміна паперового первинного документа, що констатує фактично подію в експлуатаційній роботі (наприклад, подача локомотива на під'їзну колію, навантаження, переведення його в несправні, видача з депо тощо), на електронний документ з ЕЦП, як еталонної версії подій, що відбулися.

Результатом впровадження системи електронного технологічного документообігу має стати:

• · Підвищення достовірності даних в інформаційних системах ВАТ «РЖД», що є основою для контролю, аналізу, оперативного управління та прогнозування експлуатаційної роботи компанії;
• · Зниження кількості непродуктивних операцій при виконанні виробничої діяльності на лінійному рівні;
• · Підвищення якості профілактики аварійності у всіх господарствах ВАТ «РЗ»;
• · Поліпшення планування термінових, оперативних, середньострокових і стратегічних заходів та робіт;
• · Підвищення поінформованості керівництва ВАТ «РЖД»;
• · Поліпшення технологічної дисципліни та керованості ВАТ «РЖД» в цілому;
• · Підвищення якості подання аналітичної інформації для всієї вертикалі управління;
• · Поява можливості створення управляючих інформаційних систем нового покоління, на основі більш достовірних даних, як частина реалізації бізнес-цілей компанії в умовах її реформування.

Таким чином, впровадження якісно нових процесів автоматизації технологічного документообігу призведе до підвищення ефективності та керованості компанії.

Електронна торгово-закупівельна площадка РЖД була створена корпорацією ВАТ "Російські залізниці" для оптимізації процесу закупівель товарів, робіт або послуг для потреб організації, а також для проведення торгів з продажу нерухомого майна компанії. Торгові процедури на електронному майданчику Російських залізниць регулюються 223 Федеральним Законом.

ЕТЗП РЗ функціонує з 2010 року

Електронний торгово-закупівельний майданчик забезпечує низку можливостей для всіх учасників закупівлі, а саме:

розміщення замовлень на закупівлю товарів, робіт та послуг або процедур пов'язаних з реалізацією нерухомого майна РЗ;

електронний документообіг під час проведення закупівель, що має юридичну значимість;

актуальні інформаційно-довідкові дані.

Види торгів на електронному майданчику РЗ

З початку функціонування ЕТП вже було проведено понад 73 тисячі закупівельних процедур. З них понад 5 000 закупівель лише для суб'єктів малого та середнього підприємництва.

На ЕТЗП РЖД є безліч видів торгових процедур, в яких постачальники можуть взяти участь:

Аукціон з обмеженою участю;

Запит котирувань;

Запит котирувань з обмеженою участю;

Запит пропозицій;

Конкурс із обмеженою участю;

відкритий аукціон;

відкритий двоетапний конкурс;

Відкритий конкурс;

Попередній кваліфікаційний відбір;

Розміщення оферти.

Найбільш затребуваними формами закупівель, судячи з кількості опублікованих процедур, є:

відкритий аукціон;

запит котирувань;

відкритий конкурс;

аукціон з обмеженою участю;

конкурс із обмеженою участю.

Окремо винесено процедури з нерухомістю, де представлені лоти на продаж чи оренду майна ВАТ “РЗ”. Усі угоди з нерухомістю відбуваються у формі відкритого аукціону.

Вибравши цікавий вид закупівельної процедури, можна скористатися фільтром для уточнення параметрів пошуку торгів.

Участь у закупівлях на майданчику РЗ

Для того щоб взяти участь у закупівельних процедурах на ЕТЗП РЖД постачальник повинен отримати електронний цифровий підпис у центрі, що засвідчує ВАТ "НДІАС". Контакти центру, що посвідчує, є на сайті ЕТП.

Після цього необхідно пройти реєстрацію на порталі ЕТЗП, заповнивши відповідну форму, представлену на офіційному сайті.

Подати заявку на участь в електронному форматі тендера постачальник може з особистого кабінету на сайті, а заявку на паперовому носії надіслати на адресу, вказану в закупівельній документації.

Подробиці про роботу на майданчику РЖД та порядок проведення процедур Ви можете дізнатися, вивчивши Регламент роботи та Посібник користувача, які також представлені на офіційному сайті ЕТП.

ЕТП Транспортних Послуг

Торговий майданчик Транспортних послуг є ще одним проектом ВАТ "Російські залізниці". Вона є електронною системою торгівлі транспортними послугами.

Кошти сервісу дозволяють отримувати інформацію про перевезення на Російських залізницях.

Кожен учасник зможе отримати доступ до інформації:

за рухом та місцем знаходження рухомого складу;

про перехід вагона міждержавних стиків;

про місце знаходження контейнерів;

попереднього розрахунку провізних платежів.

Більш детальний список можливостей ЕТП ТУ можна переглянути на офіційному сайті майданчика.

Для отримання інформаційних послуг необхідно укласти договір із ЕТП. Умови договору, порядок надання послуг, порядок розрахунків та повний список послуг електронного майданчика представлені у відкритому доступі для незареєстрованих користувачів.

ЕТП Вантажні Перевезення

У грудні 2016 року було відкрито тестовий доступ до майданчика ЕТП ДП, розробленого в рамках проекту "Цифрова залізниця".

З квітня 2017 року ЕТП Вантажні перевезення було введено у промислову експлуатацію.

Це унікальний сервіс, що дозволяє клієнтам замовити послуги транспортування вантажів за допомогою мережі Інтернет.

Спочатку функції майданчика дозволяли замовити вагон та перевезення, але потім лінійку послуг було розширено. Тепер можна замовити розвантаження контейнерів у місцях загального користування та скористатися послугою складського зберігання вантажів.

Сервіс "Вантажні перевезення" зараз знаходиться в стадії активного розвитку і тому можлива поява нових функцій цього сервісу.

Офіційний сайт майданчиків РЖД

Офіційний сайт ЕТЗП- etp.comita.ru

Офіційний сайт ЕТП Транспортних послуг- www.etp.rzd.ru

Офіційний сайт ЕТП Вантажні перевезення- etpgp.rzd.ru

На сайтах наведено тарифи для учасників процедур, з якими можна ознайомитись перед укладенням договору з майданчиком.

ТОВ МКК"РусТендер"

Матеріал власністю tender-rus.ru. Будь-яке використання статті без зазначення джерела заборонено відповідно до статті 1259 ЦК України.

Електронний майданчик для торгів ВАТ «РЗ» (Російські залізниці) – автоматизований інформаційний комплекс, створений для оптимізації закупівельної діяльності ВАТ «РЗ». На майданчику відбувається закупівля товарів, послуг та робіт на користь ТОВ «Російські залізниці», а також проводяться процедури, пов'язані з розпорядженням неліквідної продукції, списаної техніки, обладнання, нерухомого майна. Майданчик є інструментом підвищення рівня конкуренції на ринку продукції, що закуповується, обладнання та послуг.

На майданчику діє електронний документообіг. Усі операції, які проводяться на ЕТПЗ (електронному торговельно-закупівельному майданчику), мають юридичний статус та є аналогічними, за юридичною силою, операціям, які проводяться з використанням печатки організації та підпису уповноваженої особи. На сайті зберігається вся історія операцій, в актуальному стані міститься нормативно-довідкова інформація.

Оскільки торговельний майданчик РЗ є автономною структурою, форма організації – відкрите акціонерне товариство, тому дії учасників ринку не підпадають під дію ФЗ №44 про проведення держзакупівель. Замовники – це дирекції, відділи та департаменти ВАТ «РЗ». Постачальники – будь-які юридичні особи, які акредитовані для участі в електронних закупівельних процедурах на платформі ЕТПЗ. На майданчику можна ознайомитись із поточними закупівельними процедурами, опублікованими замовниками та архівними торгами.

Майданчик працює з кінця 2009 року, раніше робота велася у тестовому режимі. Офіційно 21 грудня 2009 року АІС ЕТПЗ ВАТ «РЗ» було введено у промислову експлуатацію. На сьогоднішній день через торговий ресурс проходять колосальні обороти коштів. У торгах бере участь велика кількість зареєстрованих як потенційні постачальники підприємств, представників великого, середнього, малого бізнесу, індивідуальні підприємці. Суми контрактів варіюються від кількох тисяч до сотень мільйонів рублів. У 2010 році, коли урядом Російської Федерації були затверджені 5 федеральних майданчиків для розміщення державних і муніципальних торгів, різко зросла кількість комерційних майданчиків загального профілю і вузькоспеціалізованих торгових ресурсів. Електронний майданчик електронний майданчик торгів РЗ на той час вже міг скласти здорову конкуренцію багатьом давнім гравцям на ринку електронних майданчиків та новим платформам.

Можливості торгового майданчика РЗ

На майданчику існує кілька типів закупівельних процедур:

1) Відкритий конкурс

2) Відкритий двоетапний конкурс

3) Відкритий аукціон

6) Попередній кваліфікаційний відбір

7) Конкурс з обмеженою участю

8) Двоетапний конкурс, з обмеженою участю

9) Аукціон з обмеженою участю

Усі процедури проводяться тільки в електронній формі. Конкурси – це категорія тендерів, в яких для виграшу, крім мінімальної вартості договору, необхідно подати конкурентоспроможні нецінові параметри: умови оплати, час виконання основних робіт, якість матеріалів і форма гарантійних зобов'язань. Можуть бути інші параметри, все розраховується індивідуально для кожного конкурсу. Замовник складає тендерну документацію, що містить докладне технічне завдання, алгоритм оцінки переможця та параметри цієї оцінки. Виграє тендер кандидат, який запропонував конкурентоспроможні умови виконання замовлення. Усі конкурси поділяються на підвиди, залежно та умовами попереднього відбору учасників, але торговельний алгоритм єдиний. Аукціон з обмеженою участю – найпоширеніший тип торгів. Замовником встановлюється розмір початкової максимальної ціни за лот (товар або послуга) та під час проведення аукціону учасники поступово знижують ціну із заздалегідь заданим кроком, від 0,5 до 5 відсотків від початкової максимальної ціни. Виграє аукціон той, хто зміг запропонувати найнижчу ціну контракту. Запити котирувань та пропозицій також є популярним типом торгових процедур. У запиті котирувань та пропозицій завжди може взяти участь юрособа, яка пройшла акредитацію на електронному майданчику торгів. До закінчення терміну подачі котирувань постачальник має можливість надіслати лише одну цінову пропозицію, при цьому ні замовник, ні інші учасники не бачать, яка саме. Після закінчення терміну подання пропозицій котирування розкриваються, і результати автоматично стають доступними на сайті www.etzp.rzd.ru. Переможцем визнається той, чия цінова пропозиція найвигідніша. Попередній кваліфікаційний відбір – це самостійний тип закупівельної процедури, проведеної на ЕТПЗ ВАТ «РЖД», це перший етап. У деяких тендерах постачальникам спочатку необхідно пройти якісний відбір, у результаті якого замовник одразу відсіє неплатоспроможних, фінансово нестабільних учасників, непрофесіоналів чи навіть шахраїв. Після цього будуть розглядатися заявки учасників, що залишилися, потенційно допущених до виконання робіт або поставки продукції. Зазвичай попередній кваліфікаційний відбір проводять у великих тендерах, де суми контрактів починаються від 5 млн. рублів.

Як почати працювати з майданчиком

Необхідно отримати закритий сертифікат ключа ЕЦП (електронно-цифрового підпису) спеціалізованому центрі – ВАТ «НДІАС». Для випуску цифрового підпису на ім'я уповноваженого підписувати фінансові документи особи або керівника підприємства слід звернутись до будь-якої з філій ВАТ «НДІАС», контакти та адреси точок видачі вказані на сайті www.etzp.rzd.ru у розділі «Контактна інформація». Після цього потрібно пройти реєстрацію юридичної особи, заповнивши відповідну форму на сайті. Якщо виникнуть запитання, оператор технічної підтримки зможе відповісти на Ваші запитання.

2019: Угода з РЗ про створення центру цифрового моделювання транспортних систем на базі РУТ (МІІТ)

2010

14 вересня 2010 року компанія Microsoft та ВАТ «НДІАС» оголосили про відкриття Центру компетенції з технологій та інструментів розробки ПЗ на базі технологій Microsoft. Центр компетенції дозволить стандартизувати процес розробки та тим самим підвищити продуктивність та передбачуваність виконання різних проектів щодо створення інформаційних систем. Це дозволить ВАТ «НДІАС» виконувати проекти з високою якістю, у строк та в рамках запланованого бюджету. ВАТ «НДІАС» також планує використовувати технології віддаленого навчання на базі засобів об'єднаних комунікацій та портальних рішень Microsoft. На думку керівництва ВАТ «НДІАС», у поєднанні з сучасними інструментарієм та методиками ефективної командної розробки це дозволить організувати ефективний обмін інформацією щодо проектів між розподіленими по всій країні центрами розробки НДІАС та забезпечити навчання співробітників без відриву від виробництва.

2007

У 2007 році ВНДІАС МПС Росії було перетворено на дочірнє товариство ВАТ «РЖД» – Науково-дослідний та проектно-конструкторський інститут інформатизації, автоматизації та зв'язку на залізничному транспорті (ВАТ «НДІАС»).

2000

Для координації науково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт у сфері інформаційних технологій на залізничному транспорті НІІЖА у 2000 році було перетворено на головний інститут галузі – Російський науково-дослідний та проектно-конструкторський інститут інформатизації, автоматизації та зв'язку на залізничному транспорті (ВНДІАС МПС) . Почався новий етап інформатизації - інтеграція галузевих автоматизованих та керуючих систем.

1987

У 1987 році було створено науково-виробниче об'єднання «СОЮЗЖЕЛДОРАВТОМАТИЗАЦІЯ», до якого увійшов науково-дослідний інститут залізничної автоматизації (НДІЖА), утворений на базі КБ ЦШ та підрозділів Всесоюзного науково-дослідного інституту залізничного транспорту (ВНДІЖТ). Вони принесли до інституту науково-технічні рішення та розробки в галузі автоматики та зв'язку, які потім знайшли реалізацію та широке практичне застосування у процесах експлуатації залізниць.

Багато державних компаній, закупівлі яких регулюються Федеральним законом від 18.07.2011 № 223-ФЗ, відкривають окремі торгові майданчики, де проводять тендери для власних потреб чи потреб своїх доньок. У деяких випадках такі системи доступні і стороннім замовникам — тим, хто не має прямого відношення до держкомпанії, але яким вигідно та зручно розміщувати замовлення через певний контингент учасників. Один із таких — електронний торгово-закупівельний майданчик (ЕТЗП) відкритий ВАТ «РЗ».

Трохи історії

ЕТЗП РЗ — торговий майданчик, який спочатку створювався виключно для ВАТ «Російські залізниці» та її дочірніх підприємств. Інформаційну систему було введено в промислову експлуатацію 21 грудня 2009 року, і зараз у ній зареєстровано понад 10 000 замовників. Це і дочірні товариства, і філії, і сторонні юридичні особи, які отримали право організовувати на сайті закупівлі та проводити онлайн-процедури щодо розпорядження майном.

Електронна торгова система складається з двох частин: відкритої та загальнодоступної частини сайту, де публікуються повідомлення про заплановані закупівлі, та закритої, представленої у вигляді особистих кабінетів замовників та постачальників. З їх допомогою можна розсилати повідомлення про проведення процедур та закриту частину документації (за її наявності), отримувати та надсилати роз'яснення, надсилати та приймати оформлені у відповідному вигляді заявки.

Що пропонує торговий майданчик РЗ

Торговий майданчик РЖД (офіційний сайт інформаційної системи - tender.rzd.ru) містить перелік процедур, які можуть проводитися на цій ЕТЗП. Відповідно до 223-ФЗ, держкомпанії мають право закуповувати товари та послуги як відкритими, так і закритими способами. Тому РЖД електронний майданчик тендери проводить у таких форматах:

• відкриті конкурси та аукціони;
• відкриті двоетапні конкурси;
• запити котирувань та пропозицій;
• конкурси та аукціони з обмеженою участю;
• запит котирувань з обмеженою участю.

Власники торгового майданчика гарантують, що зареєстровані замовники зможуть отримати весь спектр необхідних прав та послуг для розміщення замовлень та проведення відповідних процедур. Крім того, компанії можуть не перейматися своєю нормативно-довідковою інформацією: вона завжди підтримується в актуальному стані.

Оскільки на ЕТЗП РЗ проводяться лише електронні види закупівель, то юридична особа, яка захочеться виступати в ролі замовника та організатора торгів, зобов'язана зареєструватися та отримати електронний підпис (ЕП). Тут головне, щоб підпис видав конкретний центр посвідчення - ВАТ «НДІАС». ЕП із іншого центру не приймуть.

Результати діяльності електронного торгового майданчика

Відповідно до вимог закону, компанія ВАТ РЖД публікує інформацію про плановані закупівлі, а також звітує про завершені процедури. У 2017 р. пройшло понад 17 000 торгів у різній формі. Початкова вартість лотів різна - від 14 000 рублів до 43 млн. і більше. Тематика замовлень теж сильно варіюється - від закупівлі послуг з прання та чищення спецодягу до придбання послуг з профпідготовки керівників та фахівців організації.

Наприклад, у квітні 2017 року на ЕТЗП РЗ укладено 6 200 договорів. Їхня загальна вартість — майже 37 млрд. рублів. За перші 4 місяці кількість укладених договорів досягла 23 700, а їхня загальна вартість давно перевалила за півтора трильйона рублів.

Окремо слід сказати про закупівлю у суб'єктів МСП. За офіційними даними, у квітні 2017 року малому та середньому підприємництву дісталася половина всіх укладених контрактів — трохи більше 3 000. За січень-квітень цей показник склав 9 600 договорів. Загалом дрібні підприємці отримали від держкомпанії замовлень на 46,5 млн. рублів.

Зазначимо, що це дані виключно щодо ВАТ «РЗ» і лише за перші 4 місяці 2017 року. Статистика за результатами всього періоду роботи електронного торгового майданчика офіційно не представлена, але, безперечно, буде вражаючою.