Възможност за използване на продукта 4202 в синьо. Проект "4202": хиперзвукова мистерия

На 25 октомври хиперзвуков самолет, известен под наименованието „продукт 4202“ (също 15Yu71), беше успешно тестван по време на стрелба от стартовата зона „Домбаровски“ в района на Оренбург на полигона „Кура“ в Камчатка. Това е първият напълно успешен тест на оръжие, способно да развие скорост от около 15 Max при максимална височина или 7 км / сек. За да го организира, производителят 15Yu71, Научно -производствената асоциация по машиностроене на Реутов (НПО Машиностроение), трябваше да внедри обширна програма за заместване на вноса.

Хиперзвуковият самолет (GZLA) 4202 е проектиран да бъде инсталиран вместо традиционни бойни глави на обещаващи междуконтинентални балистични ракети. Продуктът започва да работи на височина около 100 км и лети към целта със скорост 5-7 км / сек. Преди да навлезе в плътните слоеве на атмосферата директно над целта, HZLA извършва сложна маневра, което затруднява прихващането й от противоракетната отбрана.

Доклади за успешното пускане на продукта 4202 от стартовата зона „Домбаровски“ на полигона „Кура“ в Камчатка се появиха на 25 октомври: очевидци публикуваха снимки в интернет, заснели характерна следа от ракета в небето.

НПО Маш се въздържа от коментар.

Проектът за хиперзвукови бойни глави, наречен "Албатрос", се появява в СССР в средата на 80-те години. Това беше в отговор на опит на САЩ да създадат противоракетна отбрана по концепцията на Междузвездни войни. Вярно е, че няколко години по -късно, поради технически трудности, проектът беше затворен. Но още в средата на 90-те години NPO Mash възобнови проекта, но вече под обозначението 4202.

Както информиран източник в държавната корпорация „Роскосмос“ каза пред „Известия“, мащабна програма за заместване на вноса предшества успешните летателни тестове на продукта 4202: задачата беше да се отървем от системата за управление, произведена преди това от харковското предприятие Khartron и някои други компоненти. Програмата беше успешно изпълнена, което направи възможно възобновяването на тестването.

Бордовото оборудване, електронните системи, както и системата за управление сега се състоят изцяло от руски компоненти - каза източник в Роскосмос. - Няма повече чужди компоненти в продукта. Доклад за това скоро ще бъде представен на Министерството на промишлеността и търговията и на правителството.

Както обясни събеседникът на „Известия“, задачата за пълно заместване на вноса на пълнежа с GZLA е поставена от NPO Mash още през 2014 г., датата на завършване е определена до края на 2016 г.

В началото на октомври NPO Mashinostroyenia изпрати официални писма до всички предприятия, участващи в сътрудничество по проекта 4202, с искане да докладват възможно най -скоро за работата, извършена по програмата за заместване на вноса. Фактът на получаване на документа до Известия беше потвърден в няколко предприятия.

През 4202 г. първоначално не е имало толкова много чуждестранни компоненти, но ключовият елемент на продукта - системата за управление, която контролира полета на GZVA, неговото изпълнение на хиперзвукови маневри и насочване, е произведена от украинско предприятие, - Дмитрий Корнев, главен редактор на интернет проекта Militaryrussia, каза пред Известия ... - Според наличната информация, NPO mash започна да разработва нова система за управление още през 2014 г. По всяка вероятност той започна да се тества миналата година, но и двете 4202 изстрелвания през 2015 г. бяха неуспешни. Но на 25 октомври тази година стартирането беше успешно, което свидетелства за успешната работа на NPO Mash по заместване на вноса.

Холдингът Хартрон (едно от водещите предприятия в СССР - разработчици на системи за управление на ракети и космически кораби) започва разработването на система за управление на GZLA в средата на 90 -те години. Няколко пъти споменавания за успешни тестове на системата като част от руската GZLA дори се появиха на официалния уебсайт на предприятието. Но след събитията в Крим през лятото на 2014 г., с решение на президента на Украйна Петро Порошенко, сътрудничеството с Русия по военни програми беше замразено. По -специално, един от първите, които ограничиха съвместната работа на "Khartron" и NPO mash.

За да се противопостави на заплахата от хиперзвукови ракети от Русия и Китай, САЩ ще подобрят своята мобилна противоракетна система THAAD. Това съобщи на 5 май американското издание на Washington Free Beacon.

Отбелязва се, че миналата седмица Комитетът по въоръжените сили на Конгреса прие поправка към Закона за отпускане на националната отбрана, според която Американската агенция за противоракетна отбрана ще разработи програма за борба с нарастващата заплаха от високоскоростни маневриращи ракети.

Конгресът беше подтикнат да предприеме тази стъпка, като тества „революционни хиперзвукови плъзгащи превозни средства“ от Китай и Русия. Като активен поддръжник на поправката, конгресменът Трент Франкс, подобно развитие „променя парадигмата“ на съвременната война.

Най-бързият начин да се отговори на хиперзвуковото предизвикателство на Москва и Пекин е да се подобри американската мобилна противоракетна система за наземно базиране за надморска височина на трансатмосферното прихващане на ракети със среден обсег THAAD, според Trent Franks. След това вече можете да започнете да разработвате лазерни оръжия, способни да свалят хиперзвукови ракети, чиято скорост е девет пъти по -висока от скоростта на звука.

Според американския вестник на 19 април тази година Москва отново тества експерименталния си планер Ю-71 на междуконтиненталната балистична ракета UR-100N.

Обърнете внимание, че в откритата преса наистина има доказателства, че на 19 април ракета UR-100NUTTH Stilet с управлявана хиперзвукова бойна глава е изстреляна от полигона Ясни. Известен е като OKR "4202", обект "4202", продукт 15Yu71.

Това ново бойно оборудване се тества на Stilettos, но в бъдеще, както казват експертите, с него ще бъдат оборудвани нови тежки ICBM на Сармат. Въпреки факта, че дори пенсионираните генерали от Ракетните войски на стратегическите стратегии предпочитат да се въздържат от коментар по обект „4202“, позовавайки се на затворения характер на темата, има предположения, че „Сармат“ ще може да носи поне три блока. Според Западния военно-аналитичен център Jane's Information Group, публикуван през лятото на 2015 г., 24 такива бойни глави могат да бъдат разгърнати в полка за ракетни войски със стратегическа стратегия, разположен в Домбаровски (населено място Ясни) в периода от 2020 до 2025 г.

Що се отнася до руските крилати ракети, през февруари медиите разпространиха съобщения, че до 2020 г. тежкият ракетен крайцер с ядрена мощност „Петър Велики“ ще бъде оборудван с най-новите хиперзвукови крилати ракети „Циркон“.

Ще може ли американската противоракетна отбрана и в частност THAAD да се справят с хиперзвуковата заплаха, която според самите американци идва от обещаващи руски хиперзвукови крилати ракети и бойни глави от междуконтинентални ракети?

Имайте предвид, че системата THAAD е ключов елемент от системата за противоракетна отбрана на САЩ и е предназначена да защитава американските войски и съюзническите сили, както и важни съоръжения от балистични ракети с малък и среден обсег. Според разработчика, гигантския Lockheed Martin, ракетите-прехващачи на системата са оборудвани с кинетична бойна глава, която осигурява унищожаване на целта, и са единствената оръжейна система, способна да прихваща ICBM, както в космоса, така и в атмосферата .

За справка, Съединените щати се опитват да гарантират, че ICBM са прехващани във всички фази на полета, като на всяка фаза работят различни системи. В активната фаза-докато ракетните двигатели работят, прихващането се осъществява от кораби, оборудвани с Aegis BIUS с противоракетни оръдия SM-3, работещи на височина до 250 километра. На пасивно - в космоса - унищожаването на целта се осигурява от стратегически противоракетни базирани на силози GBI. Когато бойните глави на ракетите падат по низходяща траектория, работят два типа системи: териториалната защита се осигурява от системата THAAD, а защитата на обекта се осигурява от системата за ПВО Patriot PAC-3.

Григорий Тищенко, заместник-директор на Руския институт за стратегически изследвания, ръководител на Центъра за евроатлантически и отбранителни изследвания на RISS, отбелязва, че през 2017 г. САЩ планират да имат осем батерии от системата THAAD, а до края на 2016 г. 203 ракети -прехващача трябва да бъдат в експлоатация.

В същото време по -рано беше известно за модернизацията на системата до THAAD 2.0, която ще има значително по -високи характеристики. Състои се преди всичко в подобряване на софтуера на самия комплекс. Резултатът трябва да бъде система, която да бъде ефективна и срещу крилатите ракети. Като цяло проблемът с крилатите ракети сега е един от основните проблеми в противоракетната отбрана.

Пентагонът подчертава, че способността да се прикрие територията на САЩ от ракетни атаки е доста висока. Според резултатите от тестовете обаче това е доста критично както за агенцията, която е пряко отговорна за тези тестове, така и за Главната одитна служба на САЩ - GAO (през 2015 г. тя публикува доклад, в който се посочва, че американската система за противоракетна отбрана е не са в състояние да издържат на балистични удари ракети на Иран или Северна Корея - "SP").

Развитието на инфраструктурата за противоракетна отбрана обаче продължава. Така че сега американската система за противоракетна отбрана (наземна отбрана Midcourse Defense, GMD) включва 30 прехващачи GBI (в Аляска и Калифорния), а до края на 2017 г. разполагането на допълнителни 14 прехващача трябва да бъде завършено. Подобрява се системата за боен контрол и комуникация.

В този смисъл с ограничен брой ракети с неманевриращи бойни глави, тоест с относително проста заплаха, противоракетната отбрана на територията на САЩ като цяло ще се справи. Но ако говорим за по -сложни заплахи - маневрените части на хиперзвукови превозни средства, тогава несъмнено нито противоракетната система THAAD, нито наземните прехващачи GBI ще могат да се справят с това.

Военен експерт, подполковник от запаса Владимир Евсеев смята, че модернизирането на системата THAAD за задачата да отблъсква хиперзвукови и маневрени обекти ще изисква сериозна обработка на цялата структура на комплекса.

Прихващачите на THAAD имат сериозни ограничения на отклоненията. За да прихване обекти, които променят траекторията си, системата трябва да има напълно различни контроли.

Но дори и това да се направи, първо, не е много ясно как ще бъде осигурено насочването на противоракетната ракета към точката на прихващане. В момента това става чрез изчисляване на балистичната траектория, след което целта се заключва и ракетата следва към точката на прихващане (THAAD има височина на прихващане до 150 км). Ясно е, че всяко маневриране на атакуващ обект с висока скорост отрича всички изчисления, тъй като няма сигурност, че изчислената точка на прихващане ще съвпадне с точката, в която обектът действително ще се намира. Междуконтиненталните балистични ракети на въоръжение в ракетните войски на стратегическите ракети все още имат блокове, които се разполагат със скорост 5-7 километра в секунда, но е съвсем различен въпрос, когато се извършва маневра, освен това, контролирана с такива скорости .

Второ, до каква степен ще бъдат осигурени условията за претоварване, тоест дали ракетата ще може да прихване целта изобщо под ъглите, под които се движи?

Трето, големият въпрос е - как може да се осигури кинетично прихващане при такива условия? Нека ви напомня, че това предполага сблъсък с обект, докато отклонението не трябва да надвишава метър (руските системи за противоракетна отбрана ПРО прихващат чрез взривяване на бойна глава, когато се образува определен „облак“ от разрушителни елементи, който дори с пропуск до 15-20 метра, осигурете поражение на бойната глава).

По този начин вероятно е възможно да се работи в тази посока, но перспективите на този вид развитие за борба с високоскоростни и маневрени ICBM части са силно съмнителни.

Сега за прихващане на крилати ракети. Честно казано, изобщо нямам представа как системата THAAD може да работи върху тях. Както казах, той има за цел да прихване все пак на доста голяма надморска височина - до 150 км. Но прихващането на плъзгащ се круизен блок от МБР е едно, а съвсем друго - работа върху крилати ракети - аеродинамични цели, летящи на височина под 50 м над земната повърхност.

Ако говорим за борбата с крилатите ракети, сега най-ефективните средства са самолетоносачи, както и системи като скорострелни оръдия, тоест системи за ПВО. По-скоро те могат да бъдат използвани от американските модернизирани средства за защита на обекти на системата за ПВО Patriot само с входящата версия на ракетата PAC-3 MSE и подобрени радарни системи.

Струва си да се каже, че в САЩ има доста хиперзвукови проекти в рамките на внедряването на концепцията за „Rapid Global Strike“, които се разработват от различни ведомства: самолет X -43A - НАСА, X -51A ракета - ВВС, апаратът AHW - от Сухопътните войски, ракетата ArcLight - DARPA и ВМС, планер Falcon HTV -2 - DARPA и ВВС. Но очевидно има много пречки да се счита поне един от тези проекти за успех. Що се отнася до оборудването на стратегическите си ракети - МБР и БРПЛ - с комплекси за проникване на ПРО, САЩ са далеч зад нас в това отношение. Техните балистични ракети изобщо не знаят какво представлява „облак“ от примамки около истинска бойна глава.

Руската хиперзвукова бойна глава прави съвременните американски системи за противоракетна отбрана неефективни. Вековното конфронтационно „оръжие“ / „отбрана“ отново загуби равновесие - „оръжието“ се втурна напред със скорост 15 маха. До появата на ново поколение ПРО - и дори не ПРО „утре“, а ПРО „вдругиден“.

Тази загуба на равновесие гарантира мир за Русия през следващите 15-20 години. Съединените щати биха били щастливи да нанесат ядрен удар срещу Русия, ако бяха сигурни, че няма да получат „отговор“ в мащаб, несъвместим с продължаващото съществуване на американската цивилизация. А военно-политическите елити на САЩ биха искали да се справят с Русия веднъж завинаги, но те прекрасно разбират, че това ще бъде еднопосочен билет и абсолютно не харесват самоамериканското самоубийство.

Ето защо Пентагонът и западните медии реагираха толкова нервно на новината за появата на „продукт 4202“.

Западният свят като цяло изтръпва всеки път, когато чуе неразбираема руска дума „продукт“.

Планира се бойната глава 4202 да бъде инсталирана на новите ракети RS-28 Sarmat.

Поради факта, че хиперзвуковото маневриране „продукт 4202“ е почти невъзможно да бъде прихванато, всяка междуконтинентална балистична ракета (ICBM) ще бъде равна по ефективност на няколко ракети от предишното поколение. И икономическите, и военните ползи в едно решение.

Отделно отбелязваме фактора RS-28 "Sarmat". RS-28 е в състояние да нанесе удар по територията на САЩ по суборбитална траектория, както през Северния полюс, така и през Южния полюс, което напълно отрича редица разположени американски системи за противоракетна отбрана.

Възможността за нанасяне на удари през Южния полюс значително намалява вероятността от унищожаване на МБР в бустерната секция.

Освен това руският военно-индустриален комплекс най-накрая се отърва от връзките с украинския военно-промишлен комплекс.

Руските военни отдавна говорят за това - такъв ненадежден и корумпиран партньор като Украйна не би могъл да бъде част от руския военно -промишлен комплекс, тъй като подкопава отбранителните способности на държавата. С развитието на „Сармат“ взаимодействието с конструкторското бюро „Южное“ и „Южмаш“ беше окончателно и завинаги прекратено. Украинската ракета очаква разпадане и ликвидация, тъй като те нямат необходимите държавни ресурси за нови разработки.

Теглото на хвърляне на RS-28 "Sarmat" се оценява на 5000-5500 килограма. Общо една ICBM ще съдържа 3 „4202 продукта“. Теглото на всеки варира от 1000 до 1500 килограма.

Продукт 4202 е уникален атмосферен космически кораб, способен да лети с хиперзвукова скорост и да извършва маневри както по посока, така и по височина със скорост 12-15 М.

Дизайнът 4204 включва три отделения, тялото е защитено с термозащитно покритие. Също така, върху тялото се нанася радиопоглъщащо покритие.

Една от характеристиките на „продукта 4202“ е способността да носи не само ядрен заряд от порядъка на 750 килотона, но и блок за кинетичен удар.

Кинетичната енергия на крайния участък от траекторията на „продукта 4202“ при скорост 15 M ще бъде приблизително 13 гигаджоула. И това е с точност на удара от 10 метра.

Пентагонът вече е оценил перспективите за това колко бързо американският флот може да потъне практически по целия свят - независимо от разстоянието, географската ширина, дължина и покритие на ПВО. И тези перспективи изобщо не зарадваха американците.

В допълнение, Русия вече може да хвърли много ядосан и много бърз план за планиране навсякъде по света, за да го зарежда директно в челото и да не разваля пейзажа в района.

Нека вземем прост пример. В някой източен град се събира събиране на космати бармали и звезди и ивици Джон от NSA с малко допълнение на г -н Смитс от MI6. Около мирното население, голям град с население над един милион. Хвърлянето на такава бойна глава с ядрена част е някак нечовешко и грозно от гледна точка на международната политика.

Но „продукт 4202“ ще пристигне, ще се издигне малка гъбичка прах - и без никакво радиационно замърсяване косматият бармал ще се смеси равномерно с Джон и г -н Смит. В съседните сгради прозорците ще духат максимално, а в другия край на града дори няма да обърнат много внимание на силния взрив. Въпреки че, разбира се, такава цел не струва скъпа кинетична бойна глава.

Като цяло кинетичните хиперзвукови плъзгащи се бойни глави са предназначени за 100% гарантирано проникване във всяка система за противоракетна отбрана - било то САЩ или Великобритания - и за унищожаване на критичната инфраструктура на противника без радиационно замърсяване на терена. Такива съоръжения включват електроцентрали, военни бази, складове с боеприпаси, командни пунктове, самолетоносачи, подводни бази и промишлени съоръжения.

В крайна сметка е възможно напълно да се унищожи икономиката на всяка държава с глобален удар на кинетични бойни глави за 1-2 часа - и в същото време да се направи без ядрен удар.

С появата на AGBO (аеробалистично хиперзвуково бойно оборудване) доктрината за превантивен ракетен удар е до голяма степен коригирана.

Новите МБР „Сармат“ с бойни глави „продукт 4202“ трябва да бъдат масово доставени на ракетните войски на стратегическите стратегии до 2020 г.

Обект "4202": до бреговете на Америка на хиперзвук

До 2025 г. Русия ще има сериозен ядрен коз в преговорите със САЩ.

Русия тества новия хиперзвуков плъзгащ самолет Ю-71 (Ю-71), който може да носи ядрени бойни глави. Това съобщи на 28 юни Washington Free Beacon с позоваване на публикацията на известния британски военен аналитичен център Janes Information Group.

Според WFB Русия разработва устройството от няколко години, но първите му тестове са проведени през февруари тази година. Устройството е част от руския таен проект "4202", свързан с ракетната програма. Според авторите на публикацията това ще даде възможност на Русия да гарантира поразяване на целта само с една ракета. Според Washington Times Русия възнамерява да използва хиперзвуковия военен проект като инструмент за натиск по време на преговори със САЩ относно контрола над въоръженията.

Хиперзвуковите превозни средства, като създаденото от Русия, са изключително трудни за проследяване и сваляне, тъй като се движат по непредсказуема траектория, а скоростта им достига 11 200 км / ч, казват експерти от британския център. Според тях до 24 от тези хиперзвукови самолети (бойни глави) могат да бъдат разгърнати в Домбаровския полк на Ракетните войски на стратегическите войски в периода от 2020 до 2025 година. По -рано това обозначение - Ю -71 - не се появяваше в отворени източници.

Трябва да се отбележи, че дори пенсионираните генерали от Ракетните войски на стратегическите стратегии предпочитат да се въздържат от коментар по обект 4202, позовавайки се на затворения характер на темата и възможните последици от обсъждането на тази тема в SP.

Плановете за въвеждане в експлоатация на обекти "4202" не бяха озвучени. Но от отворени източници е известно, че разработването на устройства се извършва от НПО „Машиностроение“ (Реутов) и е започнало преди 2009 г. Официалният клиент на ROC 4202 е Федералната космическа агенция на Русия, която според някои експерти може да служи като един вид „прикритие“. В новогодишните поздрави от НПО „Машиностроение“ през 2012 г. обект 4202 беше обявен за един от най -важните за корпорацията през следващите няколко години. Най-вероятно първото изпитание на апарата от обект „4202“ е извършено не през февруари 2015 г., както казват британски експерти, а като част от учението „Сигурност-2004“ на полигона Байконур, тъй като на пресконференцията тогава Първият заместник -началник на Генералния щаб на въоръжените сили на Русия Юрий Балуевски заяви, че по време на тренировката е "тестван космически кораб, който е способен да лети с хиперзвукова скорост, като същевременно прави маневри, както по хода, така и по височина".

Член -кореспондент на Руската академия на ракетните и артилерийските науки (RARAN), доктор на военните науки Константин Сивковказва, че сегашните бойни глави на междуконтинентални балистични ракети в пасивния сектор развиват хиперзвук. Разликата между обещаваща хиперзвукова бойна глава най -вероятно се крие във факта, че тя действа не просто като балистична бойна глава, а следва доста сложна траектория, тоест маневрира като самолет с огромна скорост на полета.

- Възможно е експерти по темата "4202" да използват съветски технологии, които са работили по един от водещите разработчици на съветските аерокосмически технологии Глеб Лозино-Лозински. Нека ви напомня, че той беше ръководител на проекта на изтребител-бомбардировач Spiral, водещият разработчик на MTKK Buran, ръководи проекта на многократно използваната космическа система MAKS и редица други програми, където се извършваше работа, включително по хиперзвук.

Трябва да се разбере, че хиперзвуковите бойни глави са доста тежки - 1,5-2 тона. Следователно вероятно може да се превърне в бойна глава на лека ICBM от типа Topol-M (в края на краищата последните тестове бяха проведени на UR-100N UTTH), обаче, IC-ICMM RS-28 Sarmat, която трябва да бъде поставена въведени в експлоатация до края на десетилетието, ще могат да хвърлят няколко такива бойни глави наведнъж, които ще следват сложни траектории, което ще ги направи практически неуязвими за системите за противоракетна отбрана на противника. Например, дори при прихващане на стари балистични ракети, чиито бойни глави не маневрират, наземните американски прехващачи на GBI дават много ниска вероятност за поражение-15-20%.

Ако нашите стратегически ракетни войски наистина ще приемат ракети с хиперзвукови бойни глави до 2025 г., това ще бъде доста сериозно приложение. Логично е, че на Запад ICBM с хиперзвукови бойни глави се наричат ​​новия възможен коз на Москва в преговорите с Вашингтон. Както показва практиката, САЩ могат да седнат на масата за преговори само по един начин - да поставят оръжейни системи, които ще направят американците наистина уплашени.

Освен това Русия също така разработва хиперзвукови крилати ракети, които могат да пътуват на ниска надморска височина. Съответно поражението им от обещаващи системи за противоракетна отбрана е проблематично, тъй като това всъщност са аеродинамични цели. В допълнение, съвременните системи за противоракетна отбрана имат ограничения за скоростта на унищожаване на цели в рамките на 1000 метра в секунда: като правило скоростта на прехващача е 700-800 метра в секунда. Проблемът е, че при стрелба по високоскоростна цел ракетата-прехващач трябва да може да маневрира с претоварвания, измерени в десетки и дори стотици g . Такива прехващачи все още не съществуват.

Главен редактор на списание "Арсенал на отечеството", член на Експертния съвет при председателя на Военно-индустриалната комисия при правителството на Руската федерация Виктор Мураховскиотбелязва: не е тайна, че бойното оборудване и полезният товар на нашите МБР непрекъснато се подобряват.

- И когато президентът Владимир Путин, говорейки на 16 юни на форума „Армия -2015“, той каза, че тази година повече от 40 нови междуконтинентални ракети ще бъдат добавени към ядрените сили, след което всички медии обърнаха внимание на тази цифра, но някак пропуснаха продължението на фразата - „Които ще могат да преодолеят всякакви, дори най -технически модерните системи за противоракетна отбрана“.

В програмата за подобряване на бойното оборудване се работи, включително по създаването на хиперзвукови маневрени бойни глави точно по траекторията на маневра - след разреждане на полезния товар, което наистина ще игнорира всяка възможна обещаваща система за противоракетна отбрана. Да, междуконтиненталните балистични ракети на въоръжение в ракетните войски на стратегическите стратегии все още имат блокове, които се разполагат със скорост 5-7 километра в секунда. Но е съвсем друг въпрос да се извърши маневра, освен това контролирана, с такива скорости. Напълно възможно е тези бойни глави да бъдат инсталирани на новата тежка ракета „Сармат“, която ще замени легендарния съветски R-36M2 „Воевода“ в армията. Мисля, че в бъдеще подобни бойни глави ще бъдат инсталирани на ракетите, които вече са на въоръжение в Ракетните войски на стратегическите стратегии.

"SP": - Според информация от отворени източници, на 26 февруари изстрелването на "обект 4202" е извършено от ракетна система UR-100N UTTH, серийното производство на което продължава до 1985 г. Тази ракета е модификация на Stiletto (UR-100N, според класификацията на НАТО-SS-19 mod.1 Stiletto) ...

- Срокът на експлоатация на тази ракетна система изглежда е удължен до 2031 г. и се използва само за тестване. Естествено, преди всяко изстрелване тази ракета се проверява, но винаги е демонстрирала надеждност. И така, нашият полезен товар в орбита се извежда в орбита от ракети -носители „Днепър“ - ракети -носители, меко казано, не са млади, но и надеждни, по време на експлоатацията на които, доколкото си спомням, не е имало големи инциденти.

"SP": - Медиите многократно съобщават, че китайците, в допълнение към WU-14 разработват хиперзвукова крилата ракета.

- Хиперзвуковите ракети са, разбира се, съвсем различна посока. Честно казано, не вярвам наистина в появата на такива оръжия, дори в дългосрочен план, тъй като не мога да си представя как е възможно да се ускори крилата ракета до хиперзвуков звук в плътните слоеве на атмосферата. Разбира се, можете да изградите нещо гигантско, но по отношение на полезния товар това абсолютно няма да е рационално изразходване на средства.

"SP": - В САЩ хиперзвукови проекти в рамките на концепцията "Rapid Global Strike" се разработват от различни отдели: самолет X -43A - НАСА, ракета X -51A - ВВС, AHW апарат - от Сухопътните войски, ракетата ArcLight - DARPA и ВМС, планерът Falcon HTV -2 - DARPA и ВВС. Освен това времето на появата им се нарича различно: ракети - до 2018-2020 г., разузнавателни самолети - до 2030 г.

- Всичко това са обещаващи разработки, неслучайно има толкова много от тях. Например проектът AHW, според различни източници, също е комбинирано оръжие, състоящо се от тристепенна ракета-носител и хиперзвукова бойна глава директно. Но докъде са напреднали американците в развитието на този проект е трудно да се каже. (тестовете бяха признати за успешни или неуспешни - „SP“)... Както знаете, американците не се притесняваха особено да оборудват своите ракети със системи за противоракетна отбрана, имам предвид например създаването на „облак“ от фалшиви цели около истинска бойна глава.

********

4202, комплекс 15P771

Предполага се, ICBM с управлявана хиперзвукова бойна глава. Разработката се извършва от НПО Машиностроения (Реутов). Разработването на апарата на тема „4202“ започва преди 2009 г. От 18 март 2011 г. Павел Александрович Судюков е назначен за главен конструктор и заместник генерален директор на НПО „Машиностроение“ на тема „4202“. Клиент на ROC "4202" е Федералната космическа агенция на Русия. В новогодишните поздрави към НПО „Машиностроение“ от 28 декември 2012 г. темата „4202“ беше определена за една от най -важните за корпорацията през следващите няколко години ().

Всички данни за комплекса имат ориентировъчен характер и са взети от отворени източници и медии. Списъкът с източници е приложен.

Пилотно производство. През 2009 г. по нареждане на НПО „Машиностроение“ по тема 4202 той изпълнява работата на Държавния научно -производствен космически център „Хруничев“ (). В края на 2009 г. и началото на 2010 г. в пилотния завод „НПО Машиностроения“ в рамките на реконструкция и техническо преоборудване на тема „4202“ е актуализирана апаратурата за термична обработка на метали и сплави. Вероятно сглобяването на първите прототипи на апарата е извършено от 2010 г. чрез пилотното производство на НПО Машиностроения. Най -малко през 2011 г. производствената асоциация Strela (Оренбург) се включи в работата по темата 4202 - до края на 2011 г. 4202 с темата AGBO заемаше 2% от общия производствен обем на производствената асоциация Strela. През 2011-2012 г. в ПА "Стрела" (Оренбург) е извършена реконструкция на производството за серийно производство на продукти "4202" (, източник). Също така беше извършена реконструкция и техническо преоборудване на ФГУП „ВИАМ“ за подготовка на серийно производство на материали за високотемпературна изолация на продукта „4202“ (). По -рано, в края на 80 -те - началото на 90 -те години, производството на 15F178 управляеми бойни глави за 15A18M ICBM беше произведено в производствената асоциация Strela в Оренбург, чиито изпитания бяха прекратени през първата половина на 90 -те години ().

Тестване... Вероятно прототипът на обект „4202“ е направил първия изпитателен полет при изстрелването на ICBM RS-18B / 15A35 / UR-100NUTTKh, който се е състоял от силози от полигона в Байконур като част от учението Safety-2004 на 18 февруари , 2004 (в 12-00 московско време). Изстрелването е извършено на полигона Кура. На 19 февруари 2004 г. на пресконференция първият заместник -началник на Генералния щаб на въоръжените сили на Русия Юрий Балуевски заяви: „По време на обучението беше тестван космически кораб, който е способен да лети с хиперзвукова скорост, докато прави маневрира както по хода, така и по височина. "(,).

За извършване на тестове по темата "4202" през 2009 г. беше планирано да започне преоборудване на стартовия комплекс 15P718 на площадка № 109 на полигона Байконур в стартовия комплекс 15P771 (). Очевидно това преобразуване не е извършено. Вероятно в същото време, в базата на ICBM в Ясное, един от силозите е преоборудван за тестване на комплекса (вижте по -долу за информация за изстрелването).

Може би изпитанията на продукта 4202 са извършени по същия начин в края на декември 2013 г. или в първите дни на януари 2014 г. - в поредица от тестове на стратегически ракетни системи.

Смята се, че на 26 февруари 2015 г. е извършено тестово изстрелване на ICRM UR-100NUTTH с обект „4202“ от силоза от базата на ICBM в Ясное (област Оренбург). Изстрелването беше извършено в 13-00 местно време (,). Няма информация за резултатите от стартирането на теста, тъй като няма официална информация за този тест.

Изстрелвания на ракети с обект "4202" (предполага се):

Внедряване и приемане. Плановете за приемане или разполагане на съоръжения "4202" към март 2015 г. не бяха обявени. Може да се предположи, че UT-100NUTTKh ICBM ще бъдат използвани като носители в бъдеще.

Стартово и наземно оборудване:
-силоз 15P771-до 2011 г. SKTB-16 разработи документация за преоборудването на съоръжението за изстрелване 15P716 на IC-RB R-36MUTTH. Преоборудването трябва да се извърши от SKTB-16 (). От 2013 г. SKTB-16 разработва монтажна и технологична документация за бойна ракетна система 15P771 за темата 4202 ().

Предвижда се серийно производство на детайли от силозни комплекси да се извършва в ЗО "Барикади" (Волгоград), през 2011-2012 г. за работа по този проект е извършена реконструкция и техническо преоборудване на производството (). Наземното оборудване на тема "4202" в рамките на GOZ-2013 беше планирано да бъде произведено и в ММЗ "Вимпел" (Москва,).

Контейнер за транспортиране и изстрелване на продукта съгласно ROC "4202" - 15Ya54-4202.

Към 2011 г. КБ "Мотор" за комплекс "4202" създаде набор от транспортно и технологично оборудване ().

Обект "4202":
Дизайн - вероятно структурата на съоръжението има сложни профили и включва отделения F1, F2 и F3. Специални топлозащитни и радиопоглъщащи покрития () се нанасят върху тялото на обекта. Рамката на корпуса на отделението F1 има сложна форма на байпас ().

Обект "4202" е оборудван със система за терморегулация "7301", разработена от НПО "Наука". Работната проектна документация за STR "7301" беше издадена през 2007 г. ().

Контролна система: вероятно автономна инерционна, използваща вграден компютър. Предполага се, че органите за управление са аеродинамични.

TTX обект:
Дължина - предполага се 5,4 - 7 м

Тип бойна глава:
- ядрена или конвенционална висока мощност (предполага се).

Модификации:
Обект "4202", комплекс 15P771 - базовата версия на комплекса с ракетата -носител 15A35 / UR -100UNTTH.

Обект "4202", ICBM - предложената версия на комплекса с ракета -носител. Вероятно Сарматската ICBM ще може да носи няколко (поне три) обекта "4202".

Обект 4202 е символ на най -новия руски проект в областта на съвременния военен хиперзвуков (LA). Според авторитетни чуждестранни мозъчни тръстове, успешното му прилагане може да неутрализира предимствата в областта на стратегическите оръжия, които САЩ възнамеряват да спечелят над Русия в резултат на разполагането на глобална система за противоракетна отбрана.

Как се класифицират самолетите според скоростта на полета

Според скоростните си характеристики самолетите се делят на дозвукови, свръхзвукови и хиперзвукови. В този случай скоростта на полета им обикновено се изразява под формата на безразмерни величини, кратни на т.нар. числото на Мах, кръстено на австрийския физик Ернст Мах и обозначено с латинската буква М. е безразмерно количество и може да бъде опростено като съотношението на скоростта на самолета към дадена височина. Следователно, скорост на самолет от 1 M (или M = 1) означава, че той лети със скоростта на звука. Трябва да се помни, че скоростта на звука намалява с височина; следователно стойността на 1 M на различни височини ще съответства на различни стойности, изразени в km / h. И така, при наземна скорост 1 М съответства на стойността от 1224 км / ч, а на височина 11 км - 1062 км / ч.

Скоростите на свръхзвуковите самолети не могат да надвишават 5 M (или M = 5), докато хиперзвуковите летят точно със скорост над 5 M. В същото време те също могат да маневрират, използвайки аеродинамични сили, възникващи по време на полет във въздуха, както и да се плъзгат. на разстояния, много по-високи, отколкото при предхиперзвукови скорости.

Физическата основа за избор на хиперзвукови самолети

Границата от 5 М между свръхзвукови и хиперзвукови самолети не е избрана случайно. Факт е, че когато се достигне тази скорост, естеството на потока от аеродинамични и газодинамични процеси, съответно, в близост до корпуса на самолета и вътре в неговия реактивен двигател, се променя значително. Първо, граничният слой на въздуха, който тече около самолета със скорост 5 M, се нагрява до температура от няколко хиляди градуса (особено пред предната част на самолета), а молекулите на газовете, които съставляват въздухът започва да се разпада на йони (дисоциира). Физико -химичните свойства на такъв йонизиран газ се различават значително от свойствата на обикновения въздух; той има склонност да влиза в химични реакции с повърхността на самолета и между него и течащия поток възниква интензивна конвекция и радиационен топлообмен. Следователно термичната защита на самолета не трябва да бъде по -лоша от тази на американските „космически совалки“ или съветския „Буран“.

В допълнение, хиперзвуковите самолети изискват много специална конструкция на реактивни двигатели, която е различна от всеки известен тип. Факт е, че в известни самолетни двигатели дебитът на въздуха, взет от атмосферата по време на образуването на гориво-въздушна смес, неизбежно намалява до дозвуков (в противен случай е невъзможно да имате време да въведете необходимото количество гориво във въздуха) . В хиперзвуков самолет такова намаляване на скоростта на въздушния поток е неприемливо - поради закона за преобразуване на енергията, това ще доведе до такова прегряване на конструктивните елементи на двигателя, с което никой известен материал не може да се справи.

Характеристики на дизайна

Двигателят на хиперзвуков самолет (в най -простия си вариант) прилича на две съчленени фунии, едната от които служи за всмукване на въздух (тясната част е вид компресор, комбиниран с инжектор за гориво, а също така служи като горивна камера) , а втората фуния е дюза за излизане на изгорели газове, които създават глад. Такъв двигател може да бъде поставен само под фюзелажа на самолета, което създава определен вид на хиперзвукови превозни средства.

Такъв двигател обаче не може да работи при скорости по-ниски от 5-6 M, тъй като компресираният поток просто не се загрява до температурите, необходими за пълното изгаряне на горивото. Следователно, най -реалистичният начин за ускоряване на хиперзвуков самолет до необходимата скорост на стартиране на двигателя (поне на сегашния етап) е да се използва отделена ракета -носител като първа степен, понякога в комбинация с самолет с ускорител. Снимката по-долу показва американския хиперзвуков самолет Х-52, монтиран под крилото на стратегически бомбардировач В-52.

Състояние на работа по хиперзвукови самолети в САЩ

Съединените щати отдавна започнаха да разработват нови видове офанзивни оръжия. На първо място, това са хиперзвукови самолети. И така, в рамките на проекта DARPA Falcon се разработва ракетен планер, обозначен като HTV-2, както и проектите на хиперзвуковите превозни средства на корпорацията Boeing (X-43, X-51) един показан на снимката по -горе. Те са способни да носят бойни глави с тегло до 450 кг, които могат да бъдат както ядрени боеприпаси, така и обемни взривни бомби, съседни на тях по мощност, способни да унищожат защитените командни пунктове на противника.

Проектът Boeing X-51 ще може да развива скорост до 6400 км / ч. За първи път това устройство беше издигнато във въздуха през май 2010 г. Общо имаше два неуспешни старта, които завършиха с унищожаването на планера. След отделянето от самолета -носител устройството се ускорява от допълнителен усилвател, направен на базата на военна тактическа ракета. Едва когато се достигне скорост от 5400 км / ч, реактивният двигател на самия самолет се включва, което го ускорява до крейсерска скорост.

Разбира се, Русия трябваше да отблъсне такава заплаха. Днес се припомнят съответните развития на Съветския съюз. През 80 -те години на миналия век имахме напреднали разработки в тази област и дори завършен продукт - ракетният самолет X -90 от проекта Gala. Според експерти X-90 е успешно изстрелян от самолет, специално пригоден за тази цел, и е ускорен до 5400 км / ч, което е границата на хиперзвука. Но след това дойдоха „90 -те, благословени от либералите“, и проектът беше затворен.

Руският отговор на "Вашингтон"

Наскоро известният британски военен изследователски център Janes Information Group публикува информация, че през февруари миналата година в Русия са били проведени полетни изпитания на хиперзвуков самолет под символа Ю-71 (Ю-71) в полигона Домбаровски (Оренбург) регион). Обект 4202, който според същия център е обобщен символ за всички руски хиперзвукови разработки, е част от нашата ракетна програма.

Но официално се поръчва от индустрията не от военното ведомство, а от Федералната космическа агенция на Руската федерация, което в съвременните условия не е излишно „прикритие“ за тази работа. Основният изпълнител на проекта за научноизследователска и развойна дейност на обект 4202 е НПО „Машиностроение“ от Реутов, Московска област (бившето бюро за проектиране на ракети на генералния конструктор Владимир Челомей, което беше основният разработчик на крилати ракети и балистични ракети със среден обсег в СССР).

Между другото, уебсайтът на това предприятие съдържа информация, че в края на 50-те години на миналия век в конструкторското бюро е създаден самолет MP-1, способен да маневрира в атмосферата с помощта на аеродинамични повърхности за управление с хиперзвукови скорости. Успешно стартира през 1961 г.! Така че темата „Обект 4202“ има дълга история.

Перспективи за руския "хиперзвук"

От редица източници е известно, че от началото на 2000-те години Русия започва работа по „военен хиперзвук“ и възнамерява да инсталира продукта Ю-71 на обещаващата балистична ракета „Сармат“. Новият руски хиперзвуков обект 4202 е способен да ускорява до скорост от 11 000 км / ч и може да носи конвенционална или ядрена бойна глава. При такива гигантски скорости превозното средство може да маневрира в атмосферата на височина от 40 до 50 км. Следователно тя не може да бъде прихваната от нито една от най -новите системи за противоракетна отбрана.

И въпреки че бойните глави на съвременните междуконтинентални такива също достигат хиперзвукови скорости по време на полет, техните траектории могат да бъдат изчислени и следователно евентуално прихващане от системите за противоракетна отбрана. Продуктът Ю-71 (обект 4202) е, за разлика от тях, способен да маневрира по сложна непредсказуема траектория, да променя курса и височината, така че е почти невъзможно да бъде прихванат.

В същото време има основание да се смята, че първите тестове на обект 4202 са били проведени през 2004 г. Именно тогава заместник -началникът на Генералния щаб на Въоръжените сили на РФ Балуевски докладва на пресконференция за изпитанията на хиперзвуков самолет, маневриращ по курса и надморската височина.

"Обект 4202": до бреговете на Америка на хиперзвук

Американската преса реагира на тестовете на руския хиперзвуков планер. Много вестници открито говореха за сериозния конкурент на американската стратегия за светкавичен глобален удар. Ако работата по проекта „Обект 4202“ бъде завършена успешно, след 10 години Русия ще получи сериозен „коз“ в преговорите със САЩ. Факт е, че при наличието на хиперзвукови самолети ще бъде гарантирано да удари всяка цел в САЩ само с една ракета. Например същият „Сарматом“, на който ще бъде монтиран самолетът, създаден по проект „Обект 4202“. Хиперзвук в скоростта на полета плюс маневреността на нов тип самолет - това са новите качества на това оръжие, които евентуално обезсмислят колосалните разходи на ресурси за създаването на американски системи за ПРО.