Как открыть такси с нуля: что для этого нужно, пошаговая инструкция. От простого водителя до миллионера, хозяина авто-империи Какие документы нужны для открытия такси

Вход в большой бизнес обычно связан с огромными инвестициями и существенными рисками. Однако партнерство с известной службой такси выглядит по-другому. Зарабатывать тут можно быстрее, используя наработанные схемы и имя, репутацию которого создавали до вас другие. Рассмотрим основные преимущества идеи открыть таксопарк с Яндекс Такси.

В чем суть?

Вы открываете таксопарк под маркой «Яндекс Такси» на партнерских основаниях и зарабатываете. Это вход в большой бизнес, в котором нужно всего лишь предоставлять автомобили нанятым таксистам.

Работая под крылом Яндекс Такси, вы не будете оставлены на произвол судьбы. Компания берет на себя большую часть хлопот партнеров. Например, помощь в приобретении автомобилей, поиск водителей для работы, необходимое программное обеспечение - всё это предоставляется. Поток заказов получается автоматическим. Очень маловероятно, что что-то пойдет не так.

Открытие таксопарка: начало и развитие

Вам потребуется от 3 млн рублей, чтобы запустить таксопарк из десятка автомобилей. При этом есть возможность приобрести машины по сниженной цене. Все вопросы по запуску решаются всего за 3 недели.

А что сказать о развитии и продолжении работы в этом бизнесе?

Прибыльность до 40 % в год.
Доход практически не зависит от сезона, его распределение по временам года относительно равномерное.
Число заказов у компании и партнеров резко растет. Люди всё больше привыкают к технологиям и, соответственно, к такому способу заказа такси.
Эффективность бизнеса можно повышать, в чем Яндекс Такси обязуется помогать.

Поддержка от Яндекс Такси

Солидная компания всегда предоставляет обучение и поддержку партнерам. В такой пакет обязательств Яндекс Такси входят:

Организация обучающих вебинаров.
Консультации личного менеджера не только до, но и после запуска таксопарка.
Поддержка в отборе и найме квалифицированных водителей.
Бизнес-план разрабатывается персонально под каждого партнера с учетом особенностей региона.

Возможные риски вызывают сомнения. Давайте их проанализируем.

Не потребуется ли время на «раскачку»? Заказы начинаются сразу, ждать не придется.
Не выброшу ли я деньги на ветер? Никаких лишних расходов на рекламу не будет, так как этот бизнес вообще в ней не нуждается.
Как избежать ошибок новичков? Персональный менеджер просто не даст ошибиться или теряться в догадках, ища ответы на свои вопросы. Риск будет только в том случае, если партнер не применяет рекомендации.

Вопрос «как открыть?» и усилия сторон

Если всё так просто, неужели не требуется прилагать никаких усилий? Нет, ваши старания тоже нужны. На вопрос «как открыть таксопарк с Яндекс Такси?» ответ состоит из 7 шагов:

Создайте юрлицо и найдите хорошего бухгалтера.
Соберите сумму от 3 миллионов рублей и инвестируйте ее в дело.
Заключите договор с компанией и пройдите предусмотренный курс обучения.
Арендуйте офис и площадку для нужного количества машин.
Приобретите автомобили в согласии с указаниями Яндекс Такси. Поставьте их на учет.
Получите разрешение на осуществление перевозок.
Наймите таксистов и предоставьте им автомобили.

Со своей стороны, компания делает следующее:

Анализирует особенности рынка вашего региона.
Предоставляет помощь в составлении финансового плана проекта и плана запуска.
Консультирует в вопросе выгодной покупки автомобилей, приобретения в лизинг, страхования.
Открывает доступ к ПО и дает подробные инструкции относительно его использования.

Остальные обязательства упомянуты в разделе «Поддержка». Если ваше положительное решение уже дозрело, мы готовы к обсуждению условий - просто оставьте заявку.

Для предпринимателя, решившего открыть собственную службу такси, прежде всего, необходимо определить ее будущий формат. Здесь может быть два варианта:

Сделать все работы самостоятельно: создать автопарк, нанять на работу водителей, сформировать диспетчерскую службу.
Заключить договоры со сторонними исполнителями, переложив на них часть функций.

С чего начать организацию на службы такси

1) Сделать все работы самостоятельно: создать автопарк, нанять на работу водителей, сформировать диспетчерскую службу. 2) Заключить договоры со сторонними исполнителями, переложив на них часть функций.

Первый вариант больше подходит предпринимателям, обладающим солидными средствами и возможностью работать в провинции: региональный рынок услуг такси, даже в крупнейших городах, все еще достаточно дик и ненасыщен. Создав свой автомобильный парк на столичном насыщенном рынке, можно больше внимания уделять услугам представительского класса. Обладая качественным автопарком, вежливыми и грамотными водителями, служба такси сможет заключать договоры с крупными корпорациями, развозя сотрудников этих компаний по домам, сопровождать их в аэропорты и т.д. Даже небольшой автопарк из 3-4 автомобиля будет стоить не меньше миллиона рублей, и то при условии приобретения машин по кредитным программам или в лизинг.

Стать посредником намного проще и дешевле. В данном случае вполне можно уложиться в 100 тысяч рублей. Предпринимателю необходимо купить оборудование, позволяющее осуществлять прием заказов. Сейчас функционирует множество диспетчерских служб, заключающих договоры с таксистами, имеющими статус индивидуального предпринимателя. Диспетчеры, имеющие договоры с таксистами, оказывают услуги наподобие сервиса «Яндекс.Такси». Следует учитывать, что на московском рынке конкуренция среди диспетчерских настолько велика, что стать его частью довольно проблематично. Диспетчерские находятся между собой в неком подобии войны, не гнушаются демпингом, переманиванием водителей и другими кознями.

Как в первом, так и во втором случае, сроки окупаемости бизнеса полностью зависят от ситуации на рынке. В Москве принято считать, что при удачно слаживающихся обстоятельствах водитель может заработать за месяц до 100 тысяч рублей. Автомобильные парки заключают с таксистами договоры аренды, сдавая им в прокат автомобили. Диспетчерские службы берут с выполненного заказа комиссию: в среднем это 15 процентов.

Как выбрать помещение для открытия бизнеса

При оборудовании диспетчерской, придется строго придерживаться требований СанПиН, регулирующих работу с компьютерной техникой. По нормам организации рабочего пространства, на каждого диспетчера должно приходиться не менее 1,5 квадратных метров площади при непостоянной занятости персонала. При постоянной занятости площадь должна составлять 4,5 квадратных метра.

Автопарк допустимо размещать в промышленных зонах. Осуществив аренду мест под стоянку автомобилей, предприниматель вполне может создать на базе автопарка сервис-центр. Если создание своего сервис-центра не входит в планы, нужно размещаться неподалеку от уже существующего. Офисные помещения автомобильного парка должны отвечать стандартным техническим требованиям. Обязательно нужно оборудовать комнату, в которой будут отдыхать таксисты.

Как создать автопарк такси

Формирование автомобильного парка может быть осуществлено четырьмя способами:

Можно приобрести машины в собственность, оформив их на фирму.
Арендовать автомобили.
Заключить контракты с владельцами автомашин.
Взять авто в лизинг.

Вполне допустимо комбинировать эти способы.

Лизинг позволяет серьезно сократить расходы при старте предприятия, растянуть их на срок действия контракта. Кроме того, дает возможность экономии на налогах: автомобили могут не числиться на балансе службы такси, проходя в документах как собственность компании-лизингодателя.

Известный аналитический журнал «Советник юриста» провел расчет на примере службы такси со стоимостью оборудования в 12 миллионов рублей. Расчет показал, что лизинг эффективнее приобретения оборудования за свой счет приблизительно на 3 миллиона рублей. В сравнении с оборудованием, приобретенным в кредит, лизинг эффективнее не менее чем на 1 миллион рублей. Такой экономии удается достигать в силу оптимизации налогов.

Однако есть у лизинга и свои недостатки, например, стоимость лизинга превышает покупку автомобилей в кредит: перед заключением контракта следует самым тщательным образом просчитать все выгоды и потери. Еще один серьезный недостаток лизинга: не имея на балансе машин, фирме будет нечего внести в залог при возникновении такой необходимости.

Лизинг автомобилей и их покупка в кредит предполагают, что предприниматель имеет квартиру или другие активы, а за плечами у него отличная кредитная история. В противном случае банки и лизинговые фирмы просто не станут иметь с бизнесменом дела. Создание автопарка через лизинг или в кредит предполагает длительное вовлечение, если дела не пойдут, не получится через 3 месяца возвратить автомобили и свернуть дело.

Аренда авто и заключение договоров с владельцами машин не несет таких рисков, поэтому эти схемы следует признать самыми подходящими.

Какой ОКВЭД указать при регистрации бизнеса на службе такси

Для регистрации индивидуального предпринимателя или фирмы необходимо выбрать соответствующий код в классификаторе кодов предпринимательской деятельности: 60.22 - деятельность такси. При регистрации ИП и создании небольшой службы такси с численностью персонала не больше 15 человек, можно получить патент, тем самым, неплохо сэкономив на налогах.

Нужно ли разрешение для открытия данного бизнеса

С 1 сентября 2011 года в силу вступил Федеральный закон под номером 69, в соответствии с которым все автомобильные парки и ИП должны иметь лицензию на осуществление перевозок пассажиров. Для получения этой лицензии заявителю понадобится выписка ЕГРЮЛ, копия паспорта технического средства автомашины, копия лизингового договора на авто, паспорта водителя. Разрешение выдается на один автомобиль. Деятельность по перевозке пассажиров можно осуществлять лишь в одном регионе.

Регионы вносят в закон дополнительные корректировки. Скажем, в Северной столице приобретение автомобилей связано с регистрацией автомобильного хозяйства.

Для предпринимателя, желающего создать фирму-посредника между таксистом и пассажиром, необходимо зарегистрироваться как юридическое лицо и заключить с водителями контракты. В договорах таксисты являются налоговыми агентами.

Как подобрать персонал для работы

Согласно законодательству Российской Федерации, водители такси должны иметь стаж от трех лет. Перед выходом на линию проходится обязательный медосмотр. Для таксопарков и диспетчерских служб имеются собственные стандарты, которые, как правило, подразумевают адекватное поведение и опрятный внешний вид сотрудников.

При работе с таксистами по системе, когда водители арендуют принадлежащие бизнесмену автомобили, тратиться на зарплату шоферов не придется. Размер заработной платы диспетчеров зависит от регионов, квалификации, загруженности, опыта работы. В среднем, зарплата варьируется от 20 до 40 тысяч рублей. Диспетчер, кстати сказать, вполне может работать из дома: это сокращает расходы на содержание офиса.

Сколько денег потребуется на постоянные расходы

За последние несколько лет на рынке возникло множество вариантов оборудования для диспетчерских служб. За относительно небольшую абонентскую плату (20-30 тысяч рублей в мес.), многие фирмы готовы установить в готовом помещении оборудование, необходимое для функционирования колл-центра, для сбора статистических данных и отслеживания заказов. Для крупных фирм оборудование более дорогое и «навороченное». Программное обеспечение предоставляется вместе с оборудованием.

На обслуживание одного нового авто тратят в среднем около 4-х тысяч рублей в месяц.

Реклама бизнеса на службе такси

Продвижение собственной службы такси может быть самым разным: сайт в интернете, вывески на улицах, раздача флаеров в ресторанах и в барах, приобретение баннеров в соцсетах, траты на SEO-продвижение. Сотрудничество с интернет-сервисами (например, с «Яндекс.Такси») несколько уменьшит прибыль (5 процентов с каждого выполненного таксистом заказа), зато увеличит число поездок, сделает бренд более узнаваемым. Когда я в институтские годы пробовал себя в этой сфере мы распечатали тонну визиток и раздавали их прохожим и это кстати дало свои плоды.

Сколько можно заработать на службе такси

Доходная часть определяется величиной пассажиропотока. В небольшом городе рекомендуется ввести абонплату, позволяющую приобрести постоянных клиентов. Как показывает практика окупаемость бизнеса наступает через 6 месяцев и зависит от интенсивности пользования услугой. К примеру, от заказа стоимостью 100 руб. таксист платит службе 20%. При количестве заказов свыше 300 выручка компании составляет более 265 тыс. руб. Чистая прибыль - от 70 тыс. руб.

Сколько нужно денег для старта

Для старта бизнеса понадобиться приобрести компьютер с установленной программой - около 70 тыс. руб. Также в затратную часть стоит включить:

Для открытия бизнеса без приобретения авто необходимо около 200 тыс. руб. Конечно же служба такси не может существовать без автомобилей. В этой части бизнес плана затраты определяются маркой и количеством авто. Рекомендуется приобретать одну модель - это поможет сделать фирму узнаваемой.

Какие документы нужны для открытия

Для открытия службы такси необходима регистрация ИП: вопросы налогообложения решаются намного проще иной правовой формы. Все требования к бизнесу выложены в Федеральном Законе о службе такси №68. Кроме того, потребуется оформить лицензию на автомобили.

Какую систему налогообложения указать при регистрации

При регистрации бизнеса целесообразно указать УСН.

Технология ведения бизнеса

Технология ведения бизнеса проста как мир: диспетчер получает заказ от клиента и передает его дежурному водителю, и тут как крайне важен баланс, если у вас много водителей, и мало заказов, на вас будет не выгодно работать и вы не будете получать прибыль, и наоборот, если заказов много, но вы не в состоянии их выполнить, люди больше вам не позвонят. Процветание бизнеса зависит от качества предоставляемых услуг. Не последнее место занимает исправность автомобиля. Безопасность перевозок стоит на первом месте. Завоевав доверие клиентов компания обеспечит свое процветание.

Открытие любого собственного бизнеса является задачей сложной и достаточно трудно выполнимой в некоторых ситуациях. Важно заранее определиться с видом деятельности, продумать каждую деталь, постараться ещё на начальном этапе свести все риски к минимуму.

Достаточно перспективным и потенциально прибыльным делом можно назвать службу такси. Причём использовать или диспетчерской службы можно по-разному. Требуется рассмотреть все нюансы и особенности формирования нового бизнеса с нуля.

В некоторых случаях открытие такого дела не предусматривает огромных финансовых вложений и не требует от предпринимателя специальных знаний. Даже если вы начинающий бизнесмен, попробовать свои силы в такси можно, а иногда и нужно.

В чём выгода бизнеса на такси

Многие справедливо задумываются над тем, открывать им или нет, поскольку любой бизнес сопряжён с определёнными рисками и подводными камнями.

Практически в любом городе, включая небольшие населённые пункты, работает минимум одна служба, через которую можно вызвать машину. В крупных городах количество таких фирм исчисляется десятками. Некоторые из них работают строго в одном финансовом сегменте, предлагая бюджетные или премиальные машины за соответствующие деньги. Крупные организации имеют большой автопарк, что позволяет им удовлетворить потребности запросы разных категорий клиентов. Вне зависимости от автопарка конкретной службы, дефицита в клиентах у них нет.

Объективно выгоднее открывать службы такси в крупных городах, либо населённых пунктах, которые стремительно развиваются и разрастаются. Это говорит о высоком потенциале дальнейшего собственного развития за счёт увеличения числа потенциальных клиентов.

Если открыть собственную фирму такси с нуля, буквально сразу можно собрать солидную клиентскую базу. Она будет состоять не только из людей, у которых нет автомобилей. Часто в такси обращаются и сами автовладельцы, которые не могут и не хотят по тем или иным причинам брать своё авто.

Те, кто до сих пор сомневается в том, выгодно ли в настоящее время открывать свой собственный таксопарк и выходить на рынок услуг по пассажирским перевозкам, ответ будет однозначным. Это выгодный, перспективный и прибыльный бизнес.

Причём сразу не обязательно иметь солидный автопарк, включающий несколько десятков автомобилей. Это к вопросу о том, стоит ли вообще открывать новое такси, когда в распоряжении есть буквально несколько машин. Да, стоит. Постепенно несколько единиц ТС превратятся в несколько десятков авто.

Что необходимо для открытия службы

Теперь можно переходить непосредственно к вопросу о том, как можно открыть своё новое такси с нуля, что для этого потребуется и с какими рисками при этом есть вероятность столкнуться на начальных этапах. Бизнеса без рисков не существует. Это важно запомнить и учесть. Трудности будут возникать. Вопрос только в том, сумеете ли вы собраться и справиться с ними, либо сразу опустите руки.

Нельзя сказать, что это крайне сложный вариант бизнеса, требующий длительной работы для запуска всего процесса.

Первое, что нужно решить предпринимателю, это формат ведения бизнеса. Тут можно выделить несколько популярных схем:

и формирование автопарка.
Работа по франшизе с крупными игроками рынка такси. Это возможно с их автомобилями или с собственным автопарком.
Поиск водителей на постоянной основе с фиксированной зарплатой и собственным авто.
Водители, но уже по схеме со сдельной работой и премиями, опять же с собственными машинами.

Все эти варианты можно рассматривать как потенциально выгодные, сочетать и комбинировать разные решения. Но самыми предпочтительными эксперты считают последние 2 варианта.

Это обусловлено двумя ключевыми причинами:

, что существенно снижает размер стартового капитала для открытия бизнеса.
Фиксированная заработная плата позволит сохранить стабильный штат сотрудников. Именно текучесть водителей является главной проблемой всех служб, которые работают по 4 схеме из выше приведённых.

Организация собственного бизнеса на такси предусматривает выполнение таких последовательных действий:

Определить размеры стартового капитала и предпочтительную схему ведения бизнеса.
Рассчитать количество сотрудников, включая водителей и операторов. Тут выгодно организовать колл-центр, поскольку тогда операторы смогут работать удалённо, не обязательно открыть большой офис и снимать крупное помещение.
Выбрать конкретный перечень услуг, которыми будет заниматься ваша служба. Это не только перевозка пассажиров, но и доставка товаров, сотрудничество с ресторанами, магазинами и пр. Сейчас эти услуги становятся всё актуальнее, а потому на них стоит обратить внимание.
Рассчитать число транспортных средств, которые вы в состоянии обслуживать и запускать в работу.
Определить ценовую политику. Тут лучше провести детальный расчёт всех затрат на ведение бизнеса, добавив долю от прибыли.
Провести расчёты по затратам на помещения, стоянки, услуги операторов связи, заработную плату сотрудникам, налоги, государственные пошлины и пр..
Оценить расходы на рекламную кампанию. Помимо стартовой раскрутки, в дальнейшем потребуется поддерживать и развивать имидж.
Включить в бизнес-план все дополнительные расходы. К ним можно отнести закупку канцелярии, оплату Интернета и мобильной связи, визитные карточки, заправку топливом автомобилей, обслуживание и ремонт.

Лицензия и форма деятельности

Учитывая нынешнее состояние законодательных актов в России, для организации службы такси достаточно оформить себя как ИП, то есть индивидуального предпринимателя. Но объективно более рациональным вариантом смотрится именно полноценное ООО. Хотя оба варианта одинаково хорошо подходят и могут использоваться для законной и беспроблемной деятельности компании по пассажирским перевозкам.

Первое, с чем сталкиваются начинающие предприниматели, это необходимость получения лицензии. Причём это одинаково актуальный вопрос для действующих юридических лиц и обычных частных предпринимателей.

Порядок, согласно которому осуществляется лицензирование службы такси, прописано в Федеральном Законе No69 от 21 апреля 2011 года. В статье 9 пункте 1 указано, что документ, дающий разрешение осуществлять перевозку людей на такси, именуется разрешением. То есть ни о какой лицензии здесь речи не идёт. Потому ошибочно отталкиваться от Федерального закона No99, где как раз и говорится о лицензировании.

Главная проблема заключается в банально неправильном использовании терминологии. Для службы такси лицензия не нужна. Тут требуется получить разрешение.

Согласно всё тому же ФЗ No69, в РФ нет единой госструктуры, которая уполномочена выдавать службам такси разрешения. Каждый субъект РФ сам принимает соответствующие решения. Обращаясь в местные органы власти, они будут принимать решение, опираясь на федеральные или же региональные законодательные акты.

По закону, получить разрешение на перевозку пассажиров могут ИП и юридические лица, у которых есть минимум один автомобиль, который:

является личной собственностью;
находится в лизинге или аренде;
используется по доверенности или иным законным основаниям.

Ещё важно запомнить, что разрешение выдаётся на каждое отдельно взятое транспортное средство.

Какие потребуются документы

Следующим пунктом в вопросе о том, как можно открыть таксопарк с нуля, является сбор необходимых документов.

На самом деле список довольно простой, собрать его можно быстро и без лишних проблем.

Вот какие документы вам будут нужны, чтобы открыть такси:

копии гражданского паспорта;
копии идентификационного номера;
заявление, в котором указано про госрегистрацию ИП, заверенное через нотариуса;
заявление, подтверждающее переход на систему упрощённого налогообложения;
квитанции, которые подтвердят факт оплаты всех предусмотренных государственных пошлин.

На рассмотрение заявления уходит до 5 рабочих дней. Оно подаётся в налоговую службу, где и осуществляется регистрация ИП или ООО. В течение 5 дней заявитель должен получить свидетельство, подтверждающее его постановку на учёт. Затем ещё предстоит процедура регистрации в Пенсионном фонде и ФОМС (обязательное медстрахование).

Выполнив все эти действия, предпринимателю потребуется:

подать информацию о количестве сотрудников;
открыть в банке специальный расчётный счёт;
заказать печати и штампы.

Если регистрируется ООО, тогда перечень необходимых документов для ведения бизнеса будет состоять из:

устава;
решения или договора о создании ООО;
квитанций об оплаченных пошлинах;
заверенных копий паспорта;
заявления о переходе на упрощённую систему налогообложения;
заявления о регистрации своего предприятия в форме ООО;
подтверждения от владельца помещения, которое арендуется под службу;
заверенной копии о форме права собственности на используемую недвижимость.

Когда все документы поданы, ИП или ООО оказываются на учёте в ПФ и ФОМС, открывают необходимые счета, проходят процедуру регистрации кассового аппарата.

Автомобили для такси

Вполне закономерно спросить о том, как можно открыть свой таксопарк, не имея в распоряжении автомобилей. Как уже говорилось ранее, машины можно приобрести за свой счёт, либо нанять водителей со своими автомобилями.

Организовать свой автопарк и нанять под него персонал можно по двум схемам. Это личный проект или работа через франшизу. У второго варианта есть свои преимущества:

снижение рисков при вложении средств;
готовый бизнес-план;
возможность приобрести авто на выгодных условиях;
фирменное программное обеспечение.

При этом часть прибыли будет уходить владельцу франшизы, и независимым предпринимателем в такой ситуации вы уже быть не сможете.

Предположим, что вы решили открыть , закупив для этого определённое количество автомобилей. Тут важно учесть, что в 2019 году цены снова выросли, и некогда доступные авто уже обойдутся более чем в 1 миллион рублей за одну единицу. Если рассматривать в качестве приоритетных вариантов такие автомобили как Kia Rio, Hyundai Solaris или Ford Focus, часто используемые в службах такси, средняя стоимость авто в неплохой комплектации составит 900 тысяч рублей. Чтобы сформировать автопарк из 10 машин, придётся вложить не менее 9 миллионов рублей.

Альтернативой полноценной закупке может выступать лизинг. Тогда оплату за все машины можно растянуть на несколько лет на достаточно выгодных условиях. Всегда в запасе должен быть резервный фонд, необходимый на погашение задолженности, если в первый год работы такси не будет приносить необходимую прибыль.

Необходимое оборудование

Если вы считаете, якобы автомобили и разрешение будут всем, что нужно, чтобы открыть с нуля такси, вы сильно заблуждаетесь. Да, закупка машин является основной статьёй расходов. Но дополнительно потребуется закупить определённое оборудование.

Оснащать сами автомобили шашками, брендированными наклейками и прочими атрибутами можно по желанию и по мере необходимости.

Основной упор делается на организацию диспетчерской службы и возможность водителям принимать и обрабатывать заказы.

К элементам оснащения можно отнести:

средства связи;
терминалы и серверы для диспетчерской;
приспособления для контроля работы сотрудников.

От раций службы перевозок постепенно отказываются. Они остаются актуальными в некоторых маленьких городах и в регионах, где имеется плохое покрытие сотовой связи.

Но современным решением становится использование смартфонов со специальным установленным программным обеспечением. Потребуется ли закупать для сотрудников смартфоны или нет, зависит от конкретной ситуации. Но специальное ПО платное, потому за него придётся платить каждый месяц или оформлять подписку на определённый период.

В состав устройств связи, использующих телефоны, обычно входят:

GPS-модули;
таксометры;
система дистанционной обработки заказов;
функции рации.

У диспетчера при этом находится специальный терминал, через который принимаются заказы, и сервер с программой автоматизации службы перевозки. С помощью программного обеспечения можно поддерживать связь со всеми водителями, записывать переговоры, следить за местоположением и пр.

Затраты на подобное оборудование оправдывают себя в полной мере, поскольку оно способствует экономии, улучшает контроль качества работы, позволяет формировать отчёты, ускоряет процесс обработки заказов.

Сотрудники

К выбору персонала следует подойти максимально ответственно. Важно, чтобы люди соответствовали вашим требованиям, являлись профессионалами в своём деле, либо были готовы к обучению.

Да, не менее значимым является вопрос обеспечения из стабильной и постоянной работы. Это во многом зависит от персонала. Лучше изначально предложить хорошие условия, чтобы не пришлось постоянно искать новых водителей, операторов и пр.

Стандартный штат сотрудников для службы, которая занимается услугами такси, состоит из таких специалистов:

Водители. Предпочтение отдавайте автомобилистам, которые за рулём не менее 3 лет. Крайне желательно выбирать людей, хорошо знающих город.
Сотрудники диспетчерского отдела. Они будут принимать заказы, передавать информацию водителям. От них требуется чёткость, скорость, внимательность, а также умение работать со специальным программным обеспечением.
Бухгалтер. Обычно это один человек. Причём бухгалтера можно нанять дистанционно, обратиться в компанию по предоставлению таких услуг. Иногда это выгоднее, чем держать в штате личного бухгалтера.
Медицинский специалист. Это человек, который обязан следить и проверять состояние здоровья водителя перед тем, как он выезжает на работу.

Задачи директора и руководителя обычно выполняет сам предприниматель. Хотя и тут каждый сам решает, кому отдать соответствующие полномочия. Некоторые нанимают управляющего на фиксированную ставку по заработной плате.

Рекламная кампания

Ваша служба такси не станет популярной и узнаваемой, если ничего для этого не делать, а просто сидеть и ждать звонков от клиентов.

Узнаваемость достигается путём проведения активной рекламной кампании. Именно такой она должна быть в момент открытия. Причём начинать думать о повышении узнаваемости нужно ещё до принятия первого заказа от клиента.

Основой для активного привлечения новых заказчиков можно считать:

приятная для клиентов ценовая политика;
обязательная пунктуальность водителей;
аккуратная и безаварийная перевозка пассажиров;
вежливость всего персонала;
опрятный внешний вид водителя;
внешний вид самих автомобилей.

Стандартные объявления в печатных местных СМИ. Стоят они обычно недорого, но определённую аудиторию привлекают к новой фирме.
Баннеры и рекламные щиты. Их лучше установить вдоль оживлённых дорог и во всех районах населённого пункта. Довольно дорого, но со временем такая реклама себя окупит.
Интернет. Он может помочь вам продвинуть компанию совершенно бесплатно. Плюс есть платные инструменты продвижения. В настоящее время актуально создать аккаунт или страницу в социальных сетях, активно их вести, отвечать на вопросы, создавать опросы, проводить разные розыгрыши и акции.
Сами автомобили. Яркие, красивые машины с рекламой станут достаточно эффективным инструментом для продвижения.

Насколько будет эффективно использовать типографическую продукцию в виде визиток и листовок, решайте сами. Учитывая активный рост эффективности рекламы в Интернете, простая раздача рекламных буклетов постепенно теряет свою актуальность. Но напечатать визитки всё равно стоит, а водителям поручить раздавать их пассажирам.

Уделите особое внимание своему названию. Именно бренд может сыграть ключевую роль в стремительном росте узнаваемости. Придумайте что-то оригинальное, креативное и необычное. Для этого порой даже стоит обратиться в специальные агентства, которые разработают вам логотип, придумают название и слоган. Изначально важно сделать акцент на сути коммерческой деятельности. То есть тут следует подчеркнуть, являетесь ли вы элитным такси, эконом вариантом, универсальной службой или оказываете какие-то необычные услуги.

Немаловажной деталью эксперты называют простоту телефонного номера. В идеале вовсе разработать собственное мобильное приложение, но для начинающей компании это слишком дорогое и сложное удовольствие. Чем проще окажется номер, тем легче клиент его запомнит. И когда начнёт думать, в какую службу позвонить, вызывая такси, перебирая в голове номера телефонов, наверняка вспомнит именно ваш.

Специалисты дают ещё один важный совет. Если компания начнёт развиваться, расширять своё влияние, пользоваться спросом у клиентов, не лишним будет открыть патент на название своего бренда. Это обезопасит от недобросовестных конкурентов, которые могут использовать ваше имя в своих целях.

Финансовый вопрос открытия бизнеса

Вполне логично, что всех интересует вопрос о том, сколько же стоит открыть с нуля такси и какие расходы при этом ожидаются.

Бизнес на перевозках пассажиров не самый дешёвый, но и не наиболее дорогостоящий среди всех возможных вариантов.

Самым правильным решением будет предварительно разработать бизнес план, согласно которому вы сможете открыть новое такси буквально с нуля. В нём предусматриваются все расходы, необходимые для запуска проекта.

При этом каждый бизнес с такси может иметь индивидуальные особенности. Одни решают открыть с нуля службы такси сразу с автопарком из 20 автомобилей. Другие ограничиваются 3-4 машинами или вовсе нанимают водителей со своими авто.

Можно привести пример некоторых расходов, которые будут одинаковыми для всех:

На саму регистрацию ИП или ООО потребуется потратить буквально несколько тысяч рублей.
Около 1-2 тысяч рублей стоит получение разрешения на каждую отдельно взятую машину.
Если планируете использовать радиостанцию, она стоит от 15-20 до 40-50 тысяч рублей.
В этой же ситуации потребуется своя радиоволна. Её аренда стоит до 20 тысяч рублей.
Офисное программное обеспечение обойдётся в 5-10 тысяч рублей.
Для создания единого телефонного номера для службы такси нужно заплатить около 4 тысяч.
На оснащение одной машины рацией, таксометром и шашкой требуется до 3 тысяч рублей.
На регистрацию товарного знака уходит обычно от 7 тысяч рублей и более.
Если работать через сотовую связь, может потребоваться комплект из нескольких смартфонов для каждого водителя и установка ПО на них. Это минимум по 5-7 тысяч рублей на 1 машину.

Дополнительно не стоит забывать об аренде помещения, коммунальных платежах, обновлении ПО, заработной плате сотрудникам, налоговых отчислениях и многих других видов расходов.

Хотя службы такси работают в разных городах и регионах, примерную прибыль можно рассчитать для всех случаев. Один автомобиль за смену может принести грязную прибыль в размере 3-5 тысяч рублей. А это около 100 тысяч рублей за месяц работы. При этом где-то 30% от прибыли уходит самому водителю. Всё остальное зачисляется в чистую прибыль.

В теории при грамотной работе и стабильной ситуации с клиентами, бизнес по открытию службы такси может окупить через 6-8 месяцев при условии, что автопарк закупался не за свой счёт. Если это такси с собственным автопарком, тогда окупаемость увеличивается до 1,5-2 лет.

Конкуренция на рынке достаточно серьёзная, плюс всегда существуют определённые риски. Без грамотного бизнес-плана пытаться стать ведущим предпринимателем в этой области никак не получится. В бизнес-плане обязательно учитываются не только общие риски и конкуренцию, но также конкретные условия и особенности того региона, где открывается служба такси.

Гарантировать успех никто вам не может. Это зависит только от вас.

Собственный бизнес в сфере такси — идея далеко не новая. Многие думают, как открыть свое такси с нуля, и открыть собственный таксопарк вполне реально.

При этом есть возможность начать хоть с одной машины, а сама сфера пассажирских перевозок активно развивается.

Успешный бизнес в такси порадует небольшими сроками окупаемости, высокими доходами и практически неограниченной масштабируемостью.

Однако есть и существенный минус в виде определенных рисков, конкуренции и необходимости существенных первоначальных вложений.

Главное здесь — грамотно организовать старт бизнеса и максимально снизить риски и затраты.

Как открыть свое такси с нуля: регистрация и оформление бизнеса

Государственная регистрация бизнеса.

Для начала можно ограничиться оформлением Индивидуального предпринимателя, а не фирмы, так как это проще, дешевле и легче.

Следует выбрать коды ОКВЭД, соответствующие пассажирским грузоперевозкам.

Например, деятельность такси на данный момент имеет код 49.32. Эти коды периодически изменяются, поэтому следует уточнить.

Выбор схемы налогообложения.

Здесь поможет ИП, так как услуги такси попадают под Единый налог на временный доход. На практике это будет означать, что налогов нужно будет заплатить меньше.

Аренда помещений.

Выбирать конкретику придется исходя из территории работы службы такси. Автомобили могут выдаваться водителям на смену, могут даваться в аренду, а могут таксисты работать и .

В зависимости от этого различные помещения потребуются под диспетчерскую, мастерскую, стоянку и так далее.

Расширение бизнеса в дальнейшем учитывать стоит, но и переплачивать крупные деньги за лишнюю площадь на старте — не самое лучшее решение.

Найм персонала и заключение договоров.

Штат в офис — например, диспетчеров, все равно придется нанимать. С таксистами можно работать и напрямую, заключая договора с ИП (если таксист оформлен как индивидуальный предприниматель).

Решение проблемы с автомобилями

Автомобили — основной рабочий инструмент и, если так можно выразиться, расходный материал для таксопарка. Чем больше компания, тем чаще будут ломаться машины и происходить аварии.

Как открыть свое такси и не прогореть на автомобилях

1. Водители на своих авто

Мало кто хочет накручивать в такси огромные пробеги на своем автомобиле, но найти водителей можно.

Если идти таким путем, то важно не жадничать и не нанимать водителей на старых и неисправных машинах на работу.

Не следует принимать вообще все автомобили, которые могут вызвать проблемы с клиентами. А вот остальные проблемы будут лежать на владельце машины.

И чтобы водители стабильно работали на своем авто в компании, следует платить им больший процент и обеспечивать стабильным потоком заказов.

2. Проценты и сдельная работа

По этой схеме работают многие небольшие таксопарки. Водителям даются автомобили (можно принимать и водителей на собственных авто), на которых за день требуется выполнить определенный план.

Выгода в этом случае идет в виде процента от выполненной работы и разницы между поставленным планом и той суммой, которая выплачивается водителю в качестве заработной платы.

3. Аренда авто для водителей

Сегодня большинство крупных таксопарков просто покупают машины и сдают их в посуточную аренду практически всем желающим.

Поток заказов при этом обеспечивается подключением всех водителей к системам-агрегаторам типа Gett и Яндекс.Такси.

По сути, это не служба такси, а таксопарк в чистом виде. Этот вариант оказывается выгодным в крупных городах, где есть соответствующие сервисы.

Как открыть свое такси с нуля без крупных вложений

Приобретение даже десятка новых автомобилей — очень затратное занятие.

Если работа с владельцами своих автомобилей по каким-то причинам не подходит или не состоялась, стоит подумать об источнике собственного транспорта.

Лизинг

Корпоративный лизинг для такси дает возможность приобретать новые автомобили по очень дешевой цене и под минимальные проценты.

Более того, сама система лизинга предполагает возможность регулярной смены автомобильного парка по окончанию срока платежей. Старые автомобили сдаются и приобретаются новые, причем без крупных разовых платежей.

Крайне выгодный и со всех сторон хороший вариант, но кому угодно лизинг на несколько миллионов не одобрят, и на старте бизнеса могут быть сложности с получением этих выгодных условий.

Б/у автомобили

Пробеги в такси очень большие, а простой автомобиля минимальный. В таком режиме от подержанных в рамках разумного автомобилей для компании будет гораздо больше пользы, чем от покупки новых (если вариант с лизингом не удался).

Имеет смысл открыть свою небольшую мастерскую, где будет производиться ТО и ремонт машин. Это будет выгодно и затраты будут минимальными в том случае, если все авто одной марки и модели.

Связь с водителями

Те, кто ищет, как открыть свое такси с нуля, не всегда представляют, как организовывать работу водителей.

Есть три варианта:

Рация.

Чтобы не требовалось получение лицензии на работу в конкретных частотах, рация должна функционировать в УКВ-диапазоне.

Это значит, что радиус действия будет составлять несколько километров, чего хватит только на пару соседних районов или небольшой областной город.

Телефон.

Можно заключить корпоративный договор с понравившимся сотовым оператором. С учетом того, что на один заказ такси не придется более 2-3 минут разговора в сумме, затраты на связь будут не слишком велики.

При этом отсутствие региональной привязки бизнеса к рациям позволит легче его масштабировать и развивать.

Легче будет поддерживать связь с водителями, отправляющимися на длительные поездки с клиентами на большие расстояния.

Приложение.

Разработка собственного приложения недоступна малому бизнесу, пусть и дает огромные возможности.

Отдельно требуется клиентская и водительская версия приложения, а также мощная серверная часть.

По этим причинам данный канал связи доступен только для крупнейших компаний в сфере.

Оформление лицензий на перевозку пассажиров

Лицензия такси должна быть на каждой работающей машине. Стоит помнить, что в Москве все такси должны быть желтого цвета и с желтыми номерами.

Уже для Московской области эти ограничения не работают, поэтому здесь можно самостоятельно выбирать, какой вариант предпочтительнее.

С одной стороны, оформление желтых такси принесет дополнительные затраты на виниловую пленку.

С другой стороны, желтые машины уже примелькались, их останавливают сами клиенты, что в долгосрочной перспективе может оказаться прибыльным.

Лицензия выдается территориальными органами именно на машину, а не на водителя. Действует лицензия пять лет.

Остальные затраты

Сюда можно отнести затраты на приобретение мебели, компьютеров, оборудования и всего остального для обустройства рабочего пространства.

Если офис компании находится не в бизнес-центре, может возникнуть необходимость установки системы охраны и видеонаблюдения самостоятельно.

Законодательные требования к такси

Даже если предприниматель знает, как открыть свое такси, важно, чтобы сами автомобили в рабочее время соответствовали всем законодательным требованиям.

Их немного:

В салоне автомобиля должно присутствовать разрешение на перевозку пассажиров.
Минимум раз в полгода все машины должны проходить технический осмотр и диагностику.
Машина должна быть оборудована таксометром и «шашечками», а также фонарем на крыше.

Основные статьи расходов:

Открыть собственную диспетчерскую без покупки автомобилей можно приблизительно за 500 000-700 000 рублей.

Отсутствие собственных автомобилей и работа с водителями напрямую в разы снижает расходы на открытие бизнеса, а машины можно закупить и постепенно.

На открытие собственного таксопарка придется потратить около 3 000 000 рублей, если автомобили брать в лизинг.

При приобретении автомобилей в собственность расходы вырастают соразмерно с количеством и стоимостью купленных машин.

При грамотном подходе и в зависимости от выбранной стратегии окупаемость составляет от 6-8 месяцев для таксопарка до 1-1,5 лет в случае с собственными автомобилями.

Пассажироперевозки – прибыльное дело. Услуги перевозок востребованы даже в периоды острого кризиса в стране. Людям всегда нужно перемещаться по городу, часто им нужно сделать это максимально быстро. Здесь на помощь приходит служба пассажироперевозок.

Бизнес идея - такси

Современная организация таксопарка дают возможность открыть диспетчерскую службу такси с нуля без лишних денежных трат. Чтобы реализовать бизнес-идею с таксопарком, нужно использовать одну из двух возможностей:

открыть диспетчерскую службу;
стать партнером такси.

Первый вариант требует больших капиталовложений, расширенный штат, дополнительное оборудование. Второй вариант подойдет для тех, кто хочет стать посредником такси крупной действующей корпорации.

Открытие бизнеса такси предполагает покупку нескольких автомобилей в рабочем состоянии, штат водителей, оформление лицензии на осуществление деятельности пассажироперевозок. Если денег на покупку нескольких автомобилей под перевозки пассажиров нет, оставлять идею бизнеса не стоит. Можно предложить свободным таксистам, работающим на собственных автомобилях объединиться, подключиться к программе, и открыть представительство в своем городе.

Что нужно, чтобы открыть таксопарк

Чтобы начать прибыльное дело, нужно знать, как устроен бизнес такси изнутри. Чтобы открыть таксопарк с нуля в Москве, нужно заключить договор с одним из ведущих таксопарков: Яндекс, Гетт, Ситимобил, Uber. Но начать свой бизнес нужно с оформления лицензии и другой документации.

Деятельность пассажироперевозок регламентируется отдельным ФЗ № 99 , в котором указаны действующие предписания, положения, правила. Для начала следует ознакомиться с положениями закона, а уже потом браться за разработку бизнес службы.

После нужно подобрать вид юридического лица, от имени которого будет расти и развиваться бизнес сервис. Затем можно заняться оформлением разрешения на пассажироперевозки. Документ оформляется долго, потребуется собрать весь пакет бумаг, чтобы упростить задачу. Чтобы получить лицензию, нужно оборудовать автомобили под пассажироперевозки в соответствии с требованиями закона. Доказательства будут нужны для предъявления в ведомство. При подключении к сервисам Яндекс или Гетт, эту задачу берет на себя компания-партнер. Придется доплатить за помощь в оформлении лицензии, но зато сроки рассмотрения будут меньше, а результат – надежнее. Лицензия оформляется сроком на 5 лет.

Обязательные расходы при открытии службы такси

Вариант 1

Если не брать в расчет покупку автомобилей, дополнительного оборудования, других элементов, открытие службы пассажироперевозок с нуля будет стоить около 20 000 рублей . Эта сумма складывается из:

регистрации ИП или ООО – от 2000 р;
покупки смартфона – от 5000 р;
покупки телефонного номера – от 2000 р;
установки обязательного оборудования на автомобиль: шашечки, фонарь, таксометр – от 3000 р;
регистрации тов.знака – от 7000 р.

Вариант 2

При этом если стать агрегатором такси и работать через Яндекс, Гетт или другие компании, экономия на обязательные расходы составляет порядка 100 000 рублей :

установка рации – от 30 000 р;
абонентская плата за радиочастоту – от 10 000 р ежемесячно;
заработная плата для диспетчера – от 30 000 р;
аренда офиса – от 30 000 р.

Отдельно начинающему бизнесмену придется оплачивать рекламную кампанию по раскрутке нового таксопарка. Если стать подключашкой, эти траты можно избежать. Популярные таксопарки уже раскручены и обеспечивают большой пассажиропоток начинающему предпринимателю.

Облегчение и автоматизация ведения бизнеса с TaxiAgent

Единая комплексная служба TaxiAgent гарантирует предпринимателю упрощение и оптимизацию всех бизнес-процессов. С помощью сервисной многофункциональной программы руководитель может управлять таксопарком прямо из дома или офиса. Программа устанавливается на ПК или ноутбук и работает в режиме реального времени. Через программу предприниматель отслеживает нахождение каждого водителя, период простоя по таксистам, количество выполненных и отмененных заявок, подсчёт чистой прибыли.

У программы расширенный, неограниченный функционал двусторонней связи. Руководитель работает напрямую с биржей заказов. Ему предоставлено четыре ведущих агрегатора: Яндекс, Гетт, СитиМобил, АпТакси. В отличие от других служб, предоставляющих программы для работы с агрегаторами, TaxiAgent дает возможность диспетчеризации собственных заказов и ведение единого баланса по всем источникам заказов.

Руководителю больше не нужно тратить время на набор дополнительных сотрудников в штат, программа будет бухгалтером, HR-сотрудником, секретарем.