Tovarlarni tashish bo'yicha shartnoma qanday tuziladi. Transport xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha shartnoma: kontragentni tekshirish va hujjat tuzish Transport shartnomasini qanday tuzish kerak

Ekspeditorlik shartnomasi sof vositachilik shartnomasi bo'lganida va transport-ekspeditorlik xizmatlarini ko'rsatishda soliqlar qanday to'lanishi transport biznesidagi dolzarb masalalardan biri bo'lgan transport xizmatlarining boshqa transport xizmatlaridan farqi nimada. Ularga to'g'ri javob berish uchun yakka tartibdagi tadbirkor ushbu profil kompaniyalarida biznes yuritishning o'ziga xos xususiyatlarini tartibga soluvchi me'yoriy hujjatlar bilan tanishishi kerak.

Transport va transport xizmatlari

Sotuvchidan xaridorga tovarlarning harakati bilan bog'liq holda, transportni tashkillashtiradigan va amalga oshiradigan vositachiga ehtiyoj seziladi. Ko'pincha, bu rolni transport xizmatlarini ko'rsatishga ixtisoslashgan yakka tartibdagi tadbirkorlar o'z zimmalariga olishadi. Bunday holda, sotib olish-sotish shartnomasiga quyidagi shartnomalar qo'shiladi:

1. Transport. Yuk tashish bo'yicha muntazam operatsiya o'tkazish uchun tashuvchi bilan shartnoma imzolanadi. Yuk tashuvchi yuk tashish jarayonini tashkil etish, yukni jo'natishga tayyorlash, shuningdek yuk uchun kerakli hujjatlarni tayyorlash uchun javobgardir.
2. Transport ekspeditsiyasi. Ekspeditorlik shartnomasi yuklarni tashish bilan bog'liq qo'shimcha xizmatlarni ko'rsatishni nazarda tutadi - transportni tashkillashtirish, tashuvchini izlash, yuklarni jo'natishga tayyorlash. Bunday kelishuv doirasida jo'natuvchi (yoki yuk egasi) ekspeditor uchun aniq ko'rsatmalar bilan ariza tuzadi, lekin u o'zi to'g'ridan-to'g'ri yukni qayta ishlamaydi va tayyorlamaydi.
3. Agentlik xizmatlari. Agentlik shartnomasi yakka tartibdagi tadbirkor - transport jarayonini tashkillashtiruvchi vositachi va tovarlarni etkazib beradigan transport kompaniyasi o'rtasida tuziladi. Agentlik shartnomasi doirasida ekspeditor bu vositachidir, u yuk tashishni amalga oshirish uchun transport kompaniyasini topishi kerak.

Biror kishiga transport xizmati ko'rsatishdan oldin tadbirkor tegishli turdagi shartnomani tuzishi kerak

Qo'shimcha xizmatlar ko'pincha transport xizmatlariga qo'shiladi:

1. Konsalting: tashish marshrutini aniqlash, transport turi va etkazib berish usulini tanlash, narxini va etkazib berish vaqtini hisoblash va hk.
2. Tashkiliy: transportni tayyorlash va bajarish, transport jarayoni ishtirokchilari bilan shartnomalar tuzish, kerakli hujjatlarni yaratish, etkazib berish operatsiyasini rejalashtirish va hk.
3. Yuklarni tayyorlash: saqlash, markalash, qadoqlash.
4. Bojxona rasmiylashtiruvi.
5. Yuklarni qabul qilish va etkazib berish.
6. Yuklarni tushirish va tushirish operatsiyalari (agar biz dengiz kemasi haqida gapiradigan bo'lsak, stevedering), sug'urta maqsadida mulkni baholaydigan tadqiqot kompaniyalari xizmatlari.
7. Yuklarni eskort qilish.
8. Tashish paytida da'volar va nosozliklar bilan ishlash.

Ish hajmi tuziladigan shartnoma turini belgilaydi. Transport xizmatlarining asosiy ikkita shartnomasini ko'rib chiqamiz.

Tashish va transport-ekspeditorlik shartnomalarining tarkibi va mazmuni

Xizmatlarni ko'rsatish uchun tashuvchi va yuk tashuvchi (yuk egasi) o'rtasida tashish shartnomasi tuziladi.

Bitimning predmeti transport operatsiyasini tashkil etishdir, shuning uchun bitimning tegishli qismida yakka tartibdagi tadbirkor uchun transport jarayonida tomonlarning o'zaro ta'sirini tartibga soluvchi qonunchilik normalariga ko'rsatma berish foydalidir (Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik kodeksi, 40-bob "Tashish").

Yuk tashish shartnomasiga binoan, tashuvchi transportni belgilangan joyga va vaqtda yuklashga topshirishi shart. Bundan tashqari:

1. Avtotransport vositasi xizmatga yaroqli va deklaratsiyalangan tovarlarni tashish uchun mos bo'lishi kerak.
2. Tashuvchi yuklarni tashishni kelishilgan yo'nalish bo'yicha amalga oshirishi shart.
3. Yuk buyurtmani muhokama qilishda kelishilgan va yozma shartnomada belgilangan muddatda etkazib berilishi kerak.
4. Agar transport vositasi marshrutda beixtiyor kechiksa, tashuvchi zudlik bilan mijozga tovarlarni etkazib berishga to'sqinlik qiladigan barcha holatlar to'g'risida xabar beradi.

Buyurtmachi tashilayotgan yuk to'g'risida to'liq ma'lumot berishga majburdir - nomi, turi, umumiy miqdori. Shuningdek, sizga transport vositalarini yuklarni etkazib berish punktlarini ko'rsatadigan jadval kerak. Mijoz tashilgan yuk uchun barcha transport va transport hujjatlarini tayyorlaydi va transport vositasining yukini to'laydi.

Yakka tartibdagi tadbirkorning transport xizmatlari tegishli hisob-fakturalar va yo'l varaqalari topshirilgandan so'ng to'lanadi. To'lovni belgilangan miqdordagi yoki transport ishining birligi uchun olish mumkin.

Shartnomada tomonlarning huquqlari va majburiyatlari aniq belgilab qo'yilgan taqdirdagina yuklarni tashish bo'yicha bitim o'zaro manfaatli bo'ladi

Tashuvchi transport vositalarini o'z vaqtida yuklash uchun etkazib berish va etkazib berishni kechiktirish uchun javobgardir. Shartnomaning "Jarimalar" qismida transport shartlarini buzganlik uchun to'lovlar miqdori ko'rsatilgan.

Bundan tashqari, tashuvchi buyurtmachi oldida yukning to'liq yoki qisman yo'qolishi, uning buzilishi, sifatining yomonlashishi va tashish shartnomasining noto'g'ri bajarilishi sababli taqdimotning yo'qolishi uchun javob beradi. Shartnomani imzolashda yakka tartibdagi tadbirkor zarar miqdorini baholash kimning hisobidan amalga oshirilishini belgilashi kerak.

Mijoz:

• shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini noto'g'ri bajarish;
• tashuvchiga etkazilgan zarar;
• tashuvchining xizmatlari uchun haq to'lashdan asossiz ravishda rad etish;
• shartnoma bo'yicha rasmiylashtirilgan hisob-fakturalarni o'z vaqtida to'lamaganligi;
• transport vositasini o'z vaqtida chiqarmaslik.

Transport ekspeditsiyasi to'g'risidagi bitim

Ekspeditorlik shartnomasi mijoz va ekspeditor o'rtasida tuziladi.

Ekspeditorlik xizmatlari bugungi kunda nafaqat transport operatsiyalari, balki mijozning ko'rsatmalariga binoan konsolidatsiya, saqlash, saqlash, yuklarni qayta ishlash bo'yicha xizmatlar ko'rsatilishini ham anglatadi. Zamonaviy ekspeditorlar yuklarni etkazib berish usuli va yo'nalishini tanlash, soliq masalalarini hal qilish, sug'urta bilan shug'ullanish, transport jarayonlarini muvofiqlashtirish bo'yicha maslahat berishadi. Ekspeditorlik xizmatlarining barcha turlari to'rt guruhga bo'linadi:

• etkazib berish,
• stevedering,
• tallyman,
• ombor.

Siz etkazib berish va ombor xizmatlari nima ekanligini hali ham taxmin qilishingiz mumkin, ammo biz stevedoring va tallyman xizmatlarining ta'rifini beramiz.

Stevedoring xizmatlari - oraliq nuqtada yuklash-tushirish va qayta yuklash operatsiyalari. Tally xizmati - transport vositasidan yuklarni tushirish va tushirish paytida yuk birliklari sonini hisoblash. Yuklarni va transportni tekshirish xizmatlari marshrutchi deb nomlanadi. Odatda, so'rovnoma va hisob raqamlari bo'yicha xizmatlar har tomonlama taqdim etiladi.

• advokatlar;
• komissiya agentlari;
• ombor egalari, yuk saqlovchilar;
• konteyner va treyler parkini ijaraga beruvchilar;
• tashuvchilar.

Ro'yxatdagi ekspeditorlarning har biri tashish bilan bog'liq xizmatlarning ma'lum turlarini taklif etadi - yuklarni konsolidatsiya-dekonsolidatsiya qilish, jo'natmalarni shakllantirish, tonajni bron qilish, omborga joylashtirish va xavfsiz saqlash, yuklarni qadoqlash uskunalarini ijaraga berish. Yakka tartibdagi tadbirkor - ekspeditor ishining o'ziga xos xususiyatlari ekspeditsiya shartnomasining mazmunini belgilaydi, shuningdek, ekspeditor mijoz uchun - advokat, komissiya agenti, ombor egasi, agent yoki tashuvchi kim degan savolga javob beradi.

"Shartnoma mavzusi" bo'limi ekspeditor va buyurtmachi o'rtasidagi munosabatlarni tartibga solish sohasini ko'rsatadi. Shubhasiz, yakka tartibdagi tadbirkorning faoliyati va uning transport-ekspeditorlik xizmatlari ushbu maqola matni mazmunini to'liq belgilab beradi.

Mijoz ekspeditorga yuklarni tashish uchun buyurtma beradi. Ushbu operatsiyani hujjatlashtirish uchun maxsus FIATA shakli mavjud.

Xalqaro tashish uchun ekspeditorga buyruq berilgan FIATA proformasini ro'yxatdan o'tkazish majburiydir.

Keyin ekspeditor buyurtmani qabul qilish faktini qabul qiladi (tasdiqlaydi). Buning isboti - FIATA ekspeditorining kvitansiyasi.

FIATA proformasining teskari tomoni, bu ekspeditor mijozning buyurtmasini bajarish uchun qabul qilganligini tasdiqlaydi

Ekspeditor yuk uchun transport va barcha kerakli hujjatlarni tayyorlaydi. Mijozning iltimosiga binoan ekspeditor sotib olish-sotish shartnomasining transport shartlarini ishlab chiqishda ishtirok etishi mumkin.

Ekspeditor va mijozning majburiyatlari va majburiyatlari Rossiya xalqaro yuk ekspeditorlari faoliyatining umumiy shartlari va Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik Kodeksi bilan belgilanadi: 40-bob "Tashish", 41-bob "Ekspeditorlik", 47-bob "Saqlash", 49-bob "Topshiriq", 51-bob "Komissiya" , 52-bob "Agentlik", 37-bob "Shartnoma tuzish".

Yakka tartibdagi tadbirkorlarni tashish bo'yicha namunaviy shartnoma va tugatish to'g'risidagi guvohnoma namunasi

Transport hujjati (konosament, konosament yoki yuk uchun boshqa hujjat) berilishi transport shartnomasi tuzilganligini tasdiqlaydi. Ba'zida bitta yuk qog'ozi boshqa shartnomani imzolashni talab qilmasdan, oddiy yozma shaklda tashish shartnomasini tuzish to'g'risida ma'lumot berish uchun etarli bo'ladi.

Agar yuk tashuvchi yukni tashish to'g'risida yuk tashuvchining buyurtmasini qabul qilsa yoki yuk tashuvchi yuk tashish to'g'risida tashuvchining arizasini qabul qilsa, u holda yuk tashish shartnomasi tuzilgan hisoblanadi.

Yuk tashishning standart shartlarida tashish uchun namunaviy shartnomadan foydalanish mumkin

Transport xizmatlarini amalga oshirish haqiqati turli hujjatlar bilan tasdiqlangan. Bu quyidagilar bo'lishi mumkin: transport varaqasi, transport varaqalari, transport uchun ariza, hisob-kitoblarni yarashtirish dalolatnomasi va boshqalar.

Tugallangan ishlarning dalolatnomasi yakka tartibdagi tadbirkor yuk tashish xizmatlarini ko'rsatishini tasdiqlaydi

Shartnomani bekor qilish va o'zgartirish

Shartnoma shartlariga kiritilgan o'zgartirishlar shartnoma bajarilishini nazarda tutadi, ammo majburiyatlarning mazmuni yoki majburiyat miqdori hujjatning bir qator moddalarini o'zgartirish orqali qayta ko'rib chiqildi. Shartnomani bekor qilish ilgari erishilgan kelishuvlarning bekor qilinishini anglatadi. O'zgartirish va bekor qilish tomonlarning umumiy roziligi bilan, shartnomani o'zgartirish yoki bekor qilish to'g'risidagi bitimni imzolash yo'li bilan yoki sud orqali bir tomonlama ravishda amalga oshirilishi mumkin. Shaxsiy tadbirkor shartnomani mazmunini o'zgartirish yoki shartnomani bekor qilish uchun kontragentning bitim tuzishni rad etishini olganidan keyin sudga murojaat qilishi kerak (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 452-moddasi).

Tomonlar shartnomani imzolaganidan keyin yoki sud qarori kuchga kirgandan keyin bitim bekor qilingan hisoblanadi. Shartnoma shartlarini jiddiy ravishda buzgan yoki sherikning bitimdagi majburiyatlarini bajarishiga javoban o'z majburiyatlarini bajarmagan tomon uchun oqibatlar kutilmoqda (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 453-moddasi).

Hisobot va soliqqa tortish

Soliq hisoboti masalalari tanlangan soliq tizimi bilan belgilanadi. UTII tizimi yakka tartibdagi tadbirkorlar orasida eng ommabop bo'lib, quyidagi shartlarni bajargan holda tashish shartnomalarida qo'llanilishi mumkin:

1. Mulk huquqi yoki boshqa qonunlar asosida transportga ega bo'lgan tadbirkorlar tomonidan yuklarni tashish uchun avtotransport xizmatlarini ko'rsatish (ijara yoki ijara shartnomasi amalga oshiriladi).
2. Avtotransport parki 20 ta transport vositasidan oshmasligi kerak.
3. Avtotransport vositalariga tirkamalar, yarim tirkamalar va demontaj tirkamalar kirmaydi.
4. Shartnoma tuzilishi konosament chiqarilishi bilan tasdiqlanadi.
5. Ko'rsatilgan xizmatlar uchun qanday to'lashingiz muhim emas, naqd va naqd pulsiz to'lashingiz mumkin.

Boshqa transport xizmatlari UTII qo'llanilishi mumkin bo'lgan tadbirlar ro'yxatiga kiritilmagan, ammo yakka tartibdagi tadbirkor STSda faoliyat olib borishi mumkin.

To'g'ri soliq tizimini tanlash uchun yakka tartibdagi tadbirkorlar ko'rsatiladigan xizmatlar ro'yxatini tizimlashtirishlari va transport sohasida biznes yuritish uchun me'yoriy talablarni o'rganishlari kerak.

Yuk va transport xizmatlari shartnomalari bo'yicha soliqlar

Ekspeditorlik shartnomasi vositachilik operatsiyalarini o'tkazishni nazarda tutadi, ekspeditor xizmatlari uchun olingan to'lovdan olinadigan foyda soliqqa tortiladi. Shartnoma bo'yicha majburiyatlarni bajarish uchun mijozdan o'tkazilgan pul foyda emas, ulardan soliqlar to'lanmaydi. Bundan tashqari, ekspeditorning shartnoma shartlarini bajarish uchun xarajatlari mijoz tomonidan qoplanadi va soliqlarni hisoblashda hisobga olinmaydi. Bu Rossiya Moliya vazirligining 2012 yil 24 maydagi 03-03-06 / 1/270, 2012 yil 30 yanvardagi 03-11-06 / 2/13, 2011 yil 14 iyundagi 03-07-08 / 185-sonli xatlari bilan ko'rsatilgan. 01.12.2009 yildagi 03-11-06 / 2/252, 30.03.2005 yildagi 03-04-11 / 69-son.

Shuningdek, ekspeditor ish haqi miqdoridan qo'shilgan qiymat solig'ini to'laydi (Rossiya Moliya vazirligining 2011 yil 14 iyundagi 03-07-08 / 185-sonli xatlari, 2005 yil 30-martdagi 03-04-11 / 69-sonli, 2004 yil 21-iyundagi 03-03- 11/103). Yakka tartibdagi tadbirkor shartnoma bo'yicha boshqa transport xizmatlarini ko'rsatgandan so'ng, QQS miqdori hisoblanadi va besh kun ichida hisob-faktura rasmiylashtiriladi.

Video: transport xizmatlarini hujjatlashtirish

Transport xizmatlarini ko'rsatishga qaror qilgan yakka tartibdagi tadbirkor transport va ekspeditorlik xizmatlarini ajratib turishi kerak, chunki transport sohasidagi faoliyat turi UTII ning amal qilishini belgilaydi. Shartnomani har doim sof shaklda tuzish shart emas, ba'zida yo'l varaqasi, yo'l varaqasi va hisob-fakturasi bo'lishi kifoya.

asosida ish yurituvchi shaxs tomonidan ifodalanadigan, bundan keyin " Tashuvchi", Bir tomondan va bundan keyin" deb nomlanadigan asosda ishlaydigan shaxsda Yuboruvchi", Boshqa tomondan, bundan keyin" deb nomlanadi Tomonlar", Bundan keyin" Shartnoma "deb nomlanadigan ushbu shartnomani quyidagilar bo'yicha tuzgan:

1. Shartnomaning mavzusi

1.1. Ushbu kelishuvga binoan, Tashuvchi Yuboruvchi tomonidan ishonib topshirilgan yukni, bundan keyin "Yuk" deb nomlanadigan miqdorda, quyidagi manzilga etkazib berishni o'z zimmasiga oladi: tovarlarni Qabul qiluvchiga berish va jo'natuvchi ushbu shartnomada belgilangan yuklarni tashish uchun to'lovni to'lash majburiyatini oladi.

1.2. Ushbu shartnomaning tuzilishi Yuk tashuvchiga yuk tashish hujjati (tovar uchun boshqa hujjat) tuzish va berish bilan tasdiqlanadi.

1.3. Yuk tashish narxi: rubl.

1.4. Yuklarni tashish quyidagi muddatlarda va quyidagi tartibda to'lanadi:.

1.5. Tashuvchi yuklarni belgilangan manzilga transport ustavlari va kodlarida belgilangan muddat ichida yoki maqbul vaqt ichida etkazib berishga majburdir.

1.6. Tashuvchi tomonidan Yuboruvchining iltimosiga binoan amalga oshirilgan va ushbu shartnomada ko'zda tutilmagan ishlar va xizmatlar Yuboruvchi tomonidan tomonlarning qo'shimcha kelishuvi bilan to'lanadi.

1.7. Tashuvchi unga tegishli bo'lgan tashish haqini va tashish uchun boshqa to'lovlarni ta'minlash uchun unga tashish uchun berilgan yukni ushlab qolishga haqlidir.

2. AVTOMOBILLARNI etkazib berish. Yuklarni yuklash va tushirish

2.1. Tashuvchi xizmat ko'rsatadigan transport vositalarini yuklash uchun yukni jo'natuvchiga keyingi davrda yuklarni tashish uchun yaroqli holatda topshirishi shart:.

2.2. Yuboruvchi yuklarni tashish uchun yaroqsiz bo'lgan taqdim etilgan transport vositalarini rad etishga haqlidir.

2.3. Yuklarni yuklash (tushirish) Yuboruvchi (Oluvchi) tomonidan quyidagi muddatlarda va quyidagi tartibda amalga oshiriladi: shuningdek transport ustavlari, kodlari va qoidalarida belgilangan qoidalarga rioya qilgan holda.

3. TARAFLARNING TA'MIRLASH majburiyatlarini buzganliklari uchun mas'uliyati

3.1. Tashish bo'yicha majburiyatlarni bajarmagan yoki lozim darajada bajarmagan taqdirda, Tomonlar Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik Kodeksi, boshqa huquqiy hujjatlar bilan belgilangan javobgarlikni, shuningdek Tomonlarning kelishuvi bilan belgilangan quyidagi javobgarlikni o'z zimmalariga olishadi:.

3.2. Qonunda belgilangan Tashuvchining javobgarligini cheklash yoki yo'q qilish to'g'risidagi Tomonlarning kelishuvlari, faqat tovarlarni tashish uchun bunday shartnomalar tuzish imkoniyati transport ustavlari va kodekslarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

3.3. 2.1-bandda nazarda tutilgan muddat ichida yuklarni tashish uchun transport vositalarini bermaganligi uchun tashuvchi. ushbu shartnomaning, va etkazib beruvchining tovarlarni taqdim qilmaganligi yoki etkazib berilayotgan transport vositalaridan foydalanmaganligi uchun Yuboruvchi qonun hujjatlarida belgilangan javobgarlikni, shuningdek tomonlarning kelishuvida nazarda tutilgan quyidagi javobgarlikni o'z zimmasiga oladi:.

3.4. Tashuvchi va jo'natuvchi transport vositalarini etkazib bermaslik yoki etkazib beriladigan transport vositalaridan foydalanmaslik holatlarida, agar bu quyidagi sabablarga ko'ra sodir bo'lgan bo'lsa, javobgarlikdan ozod qilinadi.

• fors-major holatlari, shuningdek, boshqa tabiiy hodisalar (yong'inlar, siljishlar, toshqinlar) va jangovar harakatlar tufayli;
• belgilangan tartibda belgilangan tovarlarni ma'lum yo'nalishlarda tashishni to'xtatish yoki cheklash;
• taqdim etilgan boshqa hollarda.

4. Yuk tashuvchining yukni yo'qotish, kamayishi va zarar etkazishi uchun javobgarligi

4.1. Yuk tashish uchun qabul qilinganidan keyin va Qabul qiluvchiga topshirilgunga qadar yuzaga kelgan yukning xavfsizligi uchun, agar u yukning yo'qolishi, kamligi yoki shikastlanishi Tashuvchining oldini ololmaydigan holatlar tufayli sodir bo'lganligini va uni yo'q qilish uning ixtiyorida bo'lmaganligini isbotlamasa, Tashuvchi javob beradi.

4.2. Yuklarni tashish paytida etkazilgan zararni Tashuvchi quyidagi miqdorda qoplaydi:

• yuk yo'qolganda yoki etishmovchiligida - yo'qolgan yoki yo'qolgan yuk qiymati miqdorida;
• yukga zarar yetganda - uning qiymati pasaygan miqdorda, agar buzilgan yukni tiklash imkonsiz bo'lsa - uning qiymati miqdorida;
• tashish uchun etkazib beriladigan yuk yo'qotilgan taqdirda uning qiymati to'g'risidagi deklaratsiya bilan - yukning e'lon qilingan qiymati miqdorida.

Yukning narxi uning sotuvchisining hisobvarag'ida ko'rsatilgan narxiga qarab belgilanadi, agar hisob-kitobi yo'q bo'lsa - taqqoslanadigan holatlarda odatda o'xshash tovarlarga haq olinadigan narxga asoslanadi.

4.3. Tashuvchi yukning yo'qolishi, etishmasligi yoki buzilishi natijasida etkazilgan belgilangan zararni qoplash bilan birga, yo'qolgan, yo'qolgan, buzilgan yoki buzilgan yuklarni tashish uchun yig'ilgan yukni jo'natuvchiga qaytaradi, chunki ushbu shartnomaga binoan ushbu to'lov yuk narxiga qo'shilmaydi.

4.4. Tashuvchi tomonidan bir tomonlama tuzilgan yukning saqlanib qolmasligi sabablari to'g'risidagi hujjatlar (tijorat dalolatnomasi, umumiy shakl dalolatnomasi va boshqalar), nizo yuzaga kelgan taqdirda, sud tomonidan Tashuvchi, Yuboruvchi yoki Qabul qiluvchining javobgarligi uchun asos bo'lishi mumkin bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi boshqa hujjatlar bilan birga baholanishi kerak. yuk.

5. Yakuniy qoidalar

5.1. Tashuvchiga yuklarni tashishdan kelib chiqadigan da'vo arizasini topshirishdan oldin, Yuboruvchi (Oluvchi) belgilangan tartibda unga qarshi da'vo bilan murojaat qilishi shart.

5.2. Ushbu shartnoma bilan tartibga solinmagan boshqa barcha narsalarda Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining qoidalari qo'llaniladi.

Yuklarni tashish bo'yicha shartnomalar tuzishda ekspeditorlik kompaniyasi uchun bir qator muhim xususiyatlar mavjud.

Yuklarni tashish uchun shartnoma tuzish usullari

Yuklarni tashish uchun shartnoma tuzishning asosiy usuli bu yo'l varaqasini tuzish va imzolashdir (785-modda, 1-band, 8-modda, UAT). Shu bilan birga, UAT 8-moddasi 5-qismiga binoan shartnoma quyidagicha tuzilishi mumkin:

• yuk tashuvchining buyurtmasini bajarish uchun tashuvchi tomonidan qabul qilinishi;
• jo'natuvchining arizalari (agar yuk tashishni tashkil etish to'g'risida kelishuv mavjud bo'lsa).

Tashuvchiga murojaat qilish

Yuk tashuvchi buyurtmani (talabnomani) ko'rib chiqishi shart bo'lgan buyurtmachini (arizani) topshirishi va qabul qilingan kundan boshlab uch kun ichida yukni jo'natuvchiga rad etish sabablarini yozma ravishda tasdiqlab, buyurtmani (arizani) qabul qilganligi yoki qabul qilmaganligi to'g'risida xabardor qilishi shart (yuklarni tashish qoidalarining 7-bandi). yo'l bilan tasdiqlangan). Tashuvchining buyurtmani (arizani) qabul qilishi juda muhimdir, chunki u yuk tashuvchisi kerakli yuk tashish imkoniyatiga ega bo'lgan avtomobilni belgilangan jo'natuvchiga va kelishilgan muddatda etkazib berishga majburligini tasdiqlaydi.

Agar tashuvchi buyurtmani (arizani) ijroga qabul qilishdan bosh tortsa, u holda u rad etish sabablarini yozma ravishda asoslab berishi va buyurtmani (arizani) qaytarishi kerak bo'ladi.

Bir martalik etkazib berish

Buyurtmani (arizani) ko'rib chiqishda yuk tashuvchi yuk tashuvchi bilan kelishilgan holda yuklarni tashish shartlarini belgilashi va konosportning quyidagi bandlarini to'ldirishi shart:

1. "Tashish shartlari";
2. "Buyurtmani (arizani) ijroga qabul qilish to'g'risida ma'lumot";
3. "Tashuvchi";
4. "Transport vositasi";
5. "Boshqa shartlar";
6. "Tashuvchi xizmatlarining narxi va tashish narxini hisoblash tartibi";
7. "Tuzilgan sana, tomonlarning imzosi."

Shunday qilib, ishlardan birida sud tomonlar da'vogarni tashuvchi sifatida ko'rsatmaganligini ta'kidladi va yuklarni tashish bo'yicha xizmatlar ko'rsatilishi isbotlanmagan degan xulosaga keldi. Tashuvchining da'vosi rad etildi ().

Qoida tariqasida, boshqa barcha punktlar yukni jo'natuvchi tomonidan to'ldiriladi, garchi PPGAT-ning 6-bandida, agar bunday shartnoma shartnomada bo'lsa va yuk tashish bo'yicha barcha ma'lumotlarga ega bo'lsa, yuk tashuvchi ham transport hujjatini rasmiylashtirishi mumkin.

Yuk tashish shartnomasi tuzilganligini tasdiqlash

Faqat tashuvchi yuk tashish uchun tovarlarni qabul qilish to'g'risidagi belgini qo'ygandan keyingina, transport shartnomasining tuzilishi tasdiqlanadi (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 785-moddasi 2-bandi). Shu vaqtdan boshlab tashuvchi yuk xavfsizligi uchun javobgardir.

Yo'l varaqasi

Yo'l varaqasining yo'qligi yuk tashish shartnomasining noto'g'ri bajarilishini ko'rsatadi. Yo'l varaqasida yuklarni tashish bo'yicha shartnomaning barcha muhim shartlari mavjud va aslida ushbu shartnomaning yozma shakli hisoblanadi. Hech qanday alohida hujjat talab qilinmaydi.

Yo'l varaqasi bitta transport vositasida tashilgan yuklarning bir yoki bir nechta partiyalari uchun mos ravishda uch nusxada (asl nusxada) jo'natuvchi, qabul qiluvchi va tashuvchi uchun tuzilishi mumkin. Tomonlar boshqacha tartibni nazarda tutishlari mumkin.

O'rnatilgan amaliyotni (ishbilarmonlik urf-odatlarini) inobatga olgan holda, konosportning to'rt nusxasini tuzish yaxshiroqdir:

• birinchisi jo'natuvchida qoladi va tovarni tashuvchiga o'tkazilishini ko'rsatadi;
• ikkinchisi tashish shartnomasi bajarilganligi va transport ishlarini hisobga olish to'g'risidagi hujjat bilan birga transport vositasida qoladi;
• yuk oluvchi belgisi bo'lgan uchinchisi transport mijoziga hisob-faktura bilan birga to'lov uchun yuboriladi;
• to'rtinchisi yuk oluvchida qoladi va tovarlarni qabul qilish va joylashtirish uchun asosni tasdiqlaydi.

Agar yukni turli xil transport vositalarida partiyalar bilan tashish zarur bo'lsa, unda ularning har biri uchun alohida konosament tuziladi (10-band PPGAT).

Ko'pincha konteynerga yukni tushirish va tushirish uchun transport vositasidan idishni olib tashlash kerak bo'ladi. Bunday hollarda tashuvchi ilova varag'ini tuzadi (PPGAT-ning 41-bandi).

Yuk tashuvchining hujjatlari

Tashish jarayonida har qanday to'siqlarni oldini olish uchun yukni jo'natuvchidan quyidagi hujjatlarni olish kerak:

1. tez buziladigan mahsulotlar sifati to'g'risidagi sertifikat;
2. neft mahsulotlari uchun yuqori sifatli pasport;
3. karantin guvohnomasi;
4. don va uni qayta ishlash mahsulotlarining sifat sertifikati;
5. tashiladigan tovarlarning ayrim turlariga muvofiqlik sertifikati;
6. veterinariya guvohnomasi;
7. mavjudligi federal qonunlar, Rossiyaning boshqa normativ-huquqiy hujjatlari bilan belgilanadigan boshqa hujjatlar.

Agar sizga yuk egasining vakili hamrohligida yukni yoki inventarizatsiya buyumlari harakati saqlanmaydigan yukni tashish kerak bo'lsa (masalan, qorni olib tashlash), bu holda yo'l varaqasini tuzishning hojati yo'q. Ushbu holatlarda transport vositalarini etkazib berish to'g'risidagi buyurtma shaklida bo'lgan transport vositalarining charter shartnomasi asosida amalga oshiriladi (PPGATning 13-bandi).

Advokatlar uchun professional yordam tizimi, bu erda siz har qanday, hatto eng qiyin savolga javob topasiz.

Dunyo bo'ylab transport liniyalari har qanday turdagi transport vositalariga o'z ishlarini bajarishga imkon beradi. Ko'pgina hollarda tovarlar transport orqali etkazib beriladi, odamlar tashiladi va ekspeditsiyalar o'tkaziladi. Bunday faoliyatning har qanday turi uchun shartnoma tuzilishi kerak, bu ba'zi bir narsalarda o'ziga xos farqlarga ega, aks holda hamma bitta namuna bo'yicha to'ldiriladi.

Transport xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha kim shartnoma tuzishi mumkin?

Transport bilan u yoki bu to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita aloqada bo'lgan har qanday shaxs transport xizmatlari to'g'risida shartnoma tuzishi mumkin. Buyurtmachi va pudratchining vazifalari quyidagilar bo'lishi mumkin:

• oddiy odamlar (jismoniy shaxslar);
• (yuridik shaxs);
• korxonalar (OAJ, MChJ, sheriklik);
• tijorat yoki notijorat xizmatlari.

Shartnomaning shakli, tuzilishi va mazmuni qanday?

Shartnoma yozma yoki og'zaki ravishda tuziladi (bu kamdan-kam hollarda bo'ladi). A4 qog'oz yozish uchun ishlatiladi.

Bitimni ro'yxatdan o'tkazish bosma shaklda tuzilishi yoki oldindan tayyorlangan namunada qo'l bilan to'ldirilishi mumkin.

Ko'pgina hollarda, bitim faqat ikkala tomon uchun yoziladi, lekin uni ko'proq odamlarga (3 yoki 4, agar buyurtmachi yoki pudratchi tashkilot bo'lsa) takrorlash mumkin.

Tarkib shartnomada quyidagi bandlar mavjud:

• pudratchi va buyurtmachi ro'yxatdan o'tgan;
• ko'rsatiladigan xizmat;
• narx siyosati va to'lov turi (naqd yoki karta, rubl yoki chet el valyutasida);
• shartnoma va xizmat ko'rsatish muddati;
• har ikki tomonning majburiyatlari;
• shartnoma shartlariga rioya qilmaslik uchun javobgarlik;
• bahsli masalalar va ularni tartibga solish usuli;
• shartnomani bekor qilishning mumkin bo'lgan sabablari.

"Ish turi" bo'limida xizmat individual yoki jamoaviy ravishda amalga oshiriladigan vaqtni belgilash kerak. Xodimlarning majburiyatlarini taqsimlash shartnomada ham ko'rsatilishi kerak.

Savolning moliyaviy tarkibiy qismini, ya'ni avans zarurligi, uni to'lash muddati, to'lov usuli, summa o'tkaziladigan bank hisob raqamlarini belgilash muhim ahamiyatga ega.

Transport xizmatlari uchun karta orqali to'lashda bank tomonidan tasdiqlangan tasdiqnoma ilova qilinishi kerak.

Qo'shimcha ma'lumot sifatida siz shartnomada ko'rsatilgan xizmat natijasini, bajarilgan ishlarning sifati va mezonlarini tavsiflashingiz mumkin. Buyurtmachi qabul qilingan ishning dalolatnomasini yoki bayonotini tuzishi kerak.

To'satdan paydo bo'lgan qo'shimcha shart-sharoitlar ilgari shartnomada ko'zda tutilmagan bo'lib, unda aks ettirilishi kerak, ammo shartnomaga yangi ma'lumotlar qo'shish bilan emas, balki yangi hujjat - asosiy shartnoma bilan bir xil model bo'yicha qo'shimcha kelishuv yaratish orqali.

Tuzilishikelishuv quyidagicha ko'rinadi:

1. Shartnomaning nomi va ro'yxatga olish ro'yxatiga muvofiq raqam.

2. Uning xulosasining sanasi.

3. Kim kim bilan shartnoma tuzadi.

4. Shartnoma mavzusi, xususan:

• pudratchi buyurtmachiga o'z ishini bajarish uchun nimani taqdim etishi (transport va qanday turdagi) majburiyatini oladi;
• narx siyosati va to'lov tartibi.

5. Tomonlarning majburiyatlari, xususan alohida bandlar bo'yicha:

• mijozning majburiyatlari;
• ijrochining vazifalari;

6. Shartnomani rasmiylashtirish tartibi.

7. Hisob-kitob qilish tartibi, ya'ni:

• transport xizmatlari narxi;
• mablag'larning bir qismini qancha vaqt o'tkazish kerakligi;
• to'lov qanday amalga oshiriladi;
• xizmatning barcha narxlarini to'liq to'lash qachon amalga oshiriladi;
• bajarilgan ishni qabul qilish shartlari (xizmatlarni "qabul qilish"), ya'ni ko'rsatilgan xizmatdan so'ng, mijoz ish natijasini hujjatli qo'llab-quvvatlash shaklida qabul qiladi, ya'ni xizmatni qabul qilish va etkazib berish dalolatnomasi tuziladi.

8. Shartnomani bajarmaganlik yoki buzganlik uchun javobgarlik turi.

9. Shartnoma muddati.

10. Qo'shimcha ma'lumotlar (yakuniy qoidalar), ya'ni:

• kelishuv qaysi daqiqada qonuniy kuchga kiradi;
• bahsli vaziyatlar qanday va qanday hal etilishi (odatda bu hakamlik sudida sodir bo'ladi);
• yangi qo'shimcha ma'lumotlar ro'yxatdan o'tkazilgandan va ikkala tomon imzolagandan keyingina qonuniy hisoblanadi;
• tomonlardan birining shartnomani bekor qilish to'g'risidagi ma'lumotlarning etishmasligi yangi kalendar yilidan oldin bitimni mustaqil ravishda tugatishga imkon beradi.

11. Tomonlarning aloqa ma'lumotlari va tafsilotlari, ya'ni jadval shaklida tuzilgan majburiy dekodlash bilan ishtirokchilar imzosi.

Shartnoma muddati

Shartnoma uzoq muddatli shartnomalarni nazarda tutadi. Bitim ikkala tomon tomonidan bitim imzolangandan so'ng va bekor qilinmaguncha kuchga kiradi. Odatda u bir yoki ikki yil davomida tuziladi.

Agar bir-birlari bilan ishlashni to'xtatish istagi bo'lmasa va tomonlarning hech biri shartnomani bekor qilmoqchi bo'lmasa, u bir yilga uzaytiriladi.

Ba'zi hollarda, bitim muddatidan oldin bekor qilinadi, keyin shartnoma muddati qisqartiriladi. Bekor qilish shartnoma taraflaridan birining qaroriga binoan sodir bo'ladi, bu haqda shartnomani bekor qilish talab qilinadigan qarama-qarshi shaxs, odatda rasmiy bekor qilishdan bir hafta oldin xabar qilinadi.

Transport xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha namunaviy shartnoma

Bu transport xizmatlarining ayrim turlari uchun shartnoma tuzish uchun andoza va model bo'lgan namunaviy bitim. Unda boshqa shartnomalar singari bandlar mavjud (tomonlarning huquqlari va majburiyatlari, kelishuv shartlari va boshqalar), ammo bu erda "fors-major" bandi qo'shiladi, ya'ni tomonlarning ziddiyatlari va ularni hal qilish usullari. Bundan tashqari, naqd hisob-kitoblar va narx siyosati standart shaklda birlashtirilgan.

Ekspeditorlik xizmatlarini ko'rsatish shartnomasining xususiyatlari

Shartnoma shartnomaning fuqarolik-huquqiy turiga ishora qiladi. Shu bilan birga, u mustaqil va kompensatsiya qilinadi, ya'ni ijrochi bajarilgan ish uchun pul summasiga ega. Ushbu turdagi xizmatlarga quyidagilar kiradi.

• tovarlarni oldindan rejalashtirilgan yo'nalishlar bo'yicha tashish;
• tovarlarga shartnomalar tuzish;
• yuklarni etib boradigan joyga kuzatib borish;
• tovarlarni saqlash;
• tovarlarni katlama va olib chiqish;
• tovarlarning sifati va holatini tekshirish;
• tashiladigan tovarlarga tegishli hujjatlarni qabul qilish;
• mijoz tovarlarini tashishda davlat soliqlari va boshqa xarajatlarni to'lash.

Ekspeditor va mijoz o'rtasida shartnoma tuziladi. Ekspeditor:

• bozor korxonalari;
• yakka tartibdagi tadbirkorlar.

Jismoniy shaxslar mijoz sifatida harakat qilishadi. Jismoniy shaxs bilan qanday shartnoma tuzish haqida ko'proq ma'lumot olish uchun -.

Shartnomaning matn qismida quyidagi bandlar belgilanishi kerak:

• bitimning mohiyati;
• shartnoma matnida ishlatilgan terminologiya, uning talqini bilan;
• tomonlarning huquqlari va majburiyatlari;
• shartnoma shartlarini buzganlik uchun javobgarlik;
• bajarilgan ish uchun mablag'larni hisoblash;
• shartnomaning amal qilish muddati va uni bekor qilish shartlari;
• da'volar va bahsli masalalarni hal qilish usullari;
• umumiy holat;
• shartnoma tuzayotgan shaxslarning manzillari va tafsilotlari.

Ekspeditorning huquqlari va majburiyatlari ular:

• tovarlarni ilgari belgilangan yo'nalish bo'yicha tashish;
• shartnomada ko'rsatilgan xizmatlarni ko'rsatish;
• mijozga noto'g'ri ma'lumot olish to'g'risida xabar;
• ko'rsatilgan ish uchun to'lovni talab qilish.

Mijozning huquqlari va majburiyatlari:

• tovarlarni etkazib berish uchun mablag'larni to'lash;
• ekspeditorga marshrut bo'yicha ko'rsatmalar bering;
• qarama-qarshi tomonni ogohlantirib, shartnoma shartlariga rioya qilmaslik va shartnomani bekor qilishga haqlidir.

Shartnomaning mohiyati yuklarni tashishda yordam berishdir (transportning o'zi bundan mustasno, chunki haydovchi tashiladi va bu butunlay boshqacha kelishuv).

Shartnoma shakli yozilgan. Tovarlarni qabul qilgandan so'ng, ekspeditorga kvitansiya sertifikati beriladi.

Ushbu videoni tomosha qilgandan so'ng, siz ekspeditorlik xizmatining shartnomasi bilan batafsil tanishasiz. Uning xususiyatlari va boshqa shartnomalardan farqlari nimada ekanligini bilib oling.

Yuk tashishni ta'minlash shartnomasining xususiyatlari

Yuk tashishni ta'minlash bo'yicha kelishuv qoplanadi va ikki tomonlama hisoblanadi. Bundan tashqari, shartnomada begona shaxs bo'lishi mumkin, u ham tovarlarni tashish uchun ma'lum huquq va majburiyatlarga ega. Shartnoma tuzilgan paytdan boshlab haqiqiy hisoblanadi.

Shartnoma biroz boshqacha shaklda, ya'ni transport xizmatlari tomonidan taqdim etiladigan hisob-fakturalar, kvitansiyalar va boshqa hujjatlar shakllarini rasmiylashtirish orqali tuziladi.

Tovarlarni belgilangan joyga etkazib berish uchun to'lov qat'iy nazorat qilinadi va tariflarga muvofiq to'lanadi.

Yuk tashishni amalga oshiradigan transport bilan shartnomalar tuziladi, shuning uchun shartnomalar quyidagi turlarda bo'lishi mumkin:

• jamoat transportida yuklarni tashishda;
• temir yo'l orqali;
• suv transportida;
• havo orqali.

Ushbu videoda yuklarni tashish bilan bog'liq transport xizmatlarini ko'rsatish shartnomasining xususiyatlari, ya'ni bunday shartnoma nima ekanligini va unda nima ko'rsatilishi kerakligi haqida hikoya qilinadi.

Avtomobil transporti xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha kelishuv xususiyatlari

Transport xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha shartnoma odatdagi transport shartnomasi bilan bir xil qoidalarga muvofiq tuziladi. Farq shundaki, buyurtmachi va ijrochi rolida ba'zi tashkilotlar (MChJ, YoAJ va boshqalar) mavjud.

Bundan tashqari, shartnomada buyurtmachi yoki ijrochi sifatida ishtirok etishi mumkin bo'lgan uchinchi shaxslar ishtirok etishi mumkin. Ma'lum bo'lishicha, ikki kishi buyurtmani bajaradi yoki uni amalga oshirish uchun buyruq beradi.

Transport xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha shartnoma boshqacha bo'lishi mumkin. Hammasi taqdim etilayotgan xizmat turiga va transport vositasi sifatida foydalaniladigan transportga bog'liq. Shartnomalar sezilarli darajada farq qilmaydi, ayrim hollarda alohida loyihani tuzish ham talab qilinmaydi va ishtirokchilar faqat hisob-fakturalar yoki kvitansalar bilan (masalan, yuk tashish) ega bo'lishadi.

Yuklarni tashish shartnomasi (namunasi)

Yuklarni tashish asosida amalga oshirilishi kerak yuk tashish shartnomalari(Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 1996 yil 26 yanvardagi 14-FZ-sonli 784-moddasi 1-bandi, 2-qism (bundan keyin 14-FZ-sonli qonun)). Tashish uchun tanlangan transport turiga (avtomobil, aviatsiya, temir yo'l, dengiz va boshqalar) qarab, bunday xizmatni taqdim etishning umumiy shartlari, shuningdek kontraktning mazmuni va bajarilish xususiyatlari, transportning maxsus ustavlari va kodlari, qonunlari va qoidalari bilan tartibga solinadi (2-band). 14-FZ-sonli Qonunning 784-moddasi).

Mavzular yuk tashish shartnomalari ular:

• tashuvchi - o'ziga ishonib topshirilgan narsalarni yoki moddiy qadriyatlarni belgilangan joyda etkazib berish va ularni vakolatli shaxsga topshirish majburiyatini oladi;
• jo'natuvchi - tovarlarning buyurtma qilingan harakati uchun o'z vaqtida to'lash majburiyatini oladi (14-FZ-sonli qonunning 785-moddasi 1-bandi).

Agar yuk tijorat tashkiloti tomonidan amaldagi qonunchilik me'yorlari asosida har qanday fuqaroning yoki yuridik shaxsning iltimosiga binoan yuklarni tashish majburiyatini olgan tijorat tashkiloti tomonidan olib borilsa, u holda yukning bunday harakati jamoat transporti transporti hisoblanadi (14-sonli Qonunning 789-moddasi 1, 2-bandlari). FZ).

Yuk tashish shartnomasikompensatsiya hisoblanadi, bu uning 1-bandida keltirilgan ta'rifidan kelib chiqadi. 14-FZ-sonli Qonunning 785-moddasi. Shuningdek, transportning ayrim turlarining ustavlarida yuk tashuvchi tomonidan jo'natuvchini ko'rib chiqish uchun taqdim etish zarurligi to'g'risidagi shartlar, ikkinchisining iltimosiga binoan, taqdim etilayotgan xizmatlar uchun tariflar (masalan, Federal aviatsiya qoidalarining 15-bandi "Havo transportining umumiy qoidalari ...", Rossiya transport vazirligining 28.06.2007 yildagi buyrug'i bilan tasdiqlangan. 82).

Ko'rib chiqilayotgan shartnoma namunasini havoladan yuklab olish mumkin:

Tovarlarni tashish bo'yicha shartnoma tuzilishini nima tasdiqlaydi

Yuk tashish shartnomasihaqiqiy deb tan olindi, chunki aslida u tashuvchi buyurtmani yoki jo'natuvchidan arizani bajarish uchun qabul qilgan paytda qabul qilingan deb hisoblanishi mumkin (masalan, RF Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-sonli qarori bilan tasdiqlangan "Avtomobillarni yuklarni tashish qoidalari" ning 6-bandi).

Xulosa haqiqati yuk tashish shartnomalari transport qonunchiligiga muvofiq konosament yoki boshqa hujjatlarni rasmiylashtirish bilan tasdiqlangan (14-FZ-sonli Qonunning 785-moddasi 2-bandi).

Bunday hujjatlarni berish transport ustavlari yoki kodlari bilan tartibga solinishi mumkin:

• tovarlarni temir yo'l bilan etkazib berish uchun - temir yo'l-transport hujjati ("RF temir yo'l transporti xartiyasi" Federal qonunining 2-moddasi, 2003 yil 10-yanvar, 18-FZ-son);
• avtotransport uchun - konosament ("Avtotransport va shahar er usti elektr transporti xartiyasi" Federal qonunining 8-moddasi 1-bandi, 8.11.2007 yildagi 259-FZ-son);
• daryo transporti uchun - transport varaqasi yoki konosament (Rossiya Federatsiyasi Ichki suv transporti kodeksining 67-moddasi 2-bandi, 2001 yil 07.03.2004 yildagi 24-FZ-son);
• dengiz transporti uchun - nizom, konosament yoki qonun hujjatlarida belgilangan boshqa hujjatlar (Rossiya Federatsiyasining 1999 yil 30 apreldagi 81-FZ-sonli Savdo yuk tashish kodeksining 117-moddasi 2-bandi);
• havo transporti uchun - yuk yoki pochta varaqasi (Rossiya Federatsiyasi Havo kodeksining 105-moddasi, 03.19.1997 y. 60-FZ-son).

Ushbu hujjatlarning dizayni va mazmuni tegishli transport ustavlari yoki kodlari bilan belgilanadi.

Yuk tashish shartnomasining asosiy shartlari

Fuqarolik va transport qonunchiligi qoidalarini, shuningdek amaldagi sud amaliyotini muhim shartlar asosida tahlil qilish asosida yuk tashish shartnomalariquyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. Shartnoma mavzusi. Ushbu bandning har qanday kelishuv tarkibiga kiritilishi San'at tomonidan tartibga solinadi. 14-FZ-sonli Qonunning 432-moddasi. Mavzu tashish shartnomasi yukbir tomonga (tashuvchiga) ishonib topshirilgan tovarlarni belgilangan punktiga etkazib berish uchun transport xizmatlarini ko'rsatish, keyinchalik ularni ushbu tovarlarni olish huquqiga ega bo'lgan aniq shaxsga topshirish bilan. Ikkinchi tomon (jo'natuvchi) bunday xizmat uchun pul to'lashni o'z zimmasiga oladi (14-FZ-sonli Qonunning 785-moddasi 1-bandi). Shartnoma predmeti belgilangan deb hisoblanmaydi, balki o'zi yuk tashish shartnomasi - mahkumlarga, ko'rsatmalarsiz:

• yukning xususiyatlari (nomi, miqdori, vazni, hajmi, hajmi, qadoqlash / konteyner parametrlari va boshqalar);
• tovarlarni jo'natish va etkazib berish sanasi va vaqti;
• jo'nash va borish joylari (masalan, Kemerovo viloyati CA-ning 04.12.2009 yildagi A27-16638 / 2009 yildagi qarori).

1. Tashish vaqti.
2. Tashish uchun to'lov miqdori.
3. Tomonlar o'rtasida hisob-kitoblarni amalga oshirish tartibi va shartlari (masalan, G'arbiy Sibir okrugining Federal Monopoliyaga qarshi xizmatining 2008 yil 29 iyuldagi F04-4550 / 2008-sonli qarori) va boshqalar.

Sud amaliyoti paragraflarda keltirilgan ma'lumotlarning muhim shartlari sifatida shartnomaga qo'shilishi to'g'risida umumiy fikrga ega emas. Yuqoridagi ro'yxatning 2-4 qismi.

Masalan, sudyalarning ba'zilari kelishuvda ko'rsatilmagan parametrlarni qonun qoidalarini hisobga olgan holda belgilash mumkin deb hisoblashadi (masalan, yuklarni avtotransportda etkazib berish muddati Qaydlarning 63-bandiga muvofiq).

Tashishni tashkillashtirish shartnomasi

Yuklarni tashishni muntazam ravishda amalga oshirish zarur bo'lgan hollarda, tashuvchi va yuk egasi tashishni tashkil etish to'g'risida shartnomalar tuzishi mumkin. Bunday shartnomalar odatda uzoq muddatli bo'ladi.

Tashishni tashkil etish shartnomasi bo'yicha:

• tashuvchi belgilangan muddat ichida tashish uchun ma'lum hajmdagi yuklarni qabul qilishga majburdir;
• yuk egasi - bunday tovarlarni o'z vaqtida taqdim etish (14-FZ-sonli Qonunning 798-moddasi 2-bandi).

Yuk tashishni tashkil etish to'g'risidagi shartnomada quyidagi parametrlar nazarda tutilishi kerak:

• taqdim etilgan yuklarning hajmi;
• tovarlarni tashish uchun taqdim etish shartlari;
• shartnoma taraflari o'rtasida hisob-kitoblarni amalga oshirish tartibi;
• transportni ta'minlash va tovarlarni namoyish qilish uchun boshqa shartlar (2-modda. 14-FZ-sonli Qonunning 798-moddasi).

Yuk tashishni tashkil etish to'g'risidagi bitim, odatda, nafaqat pudratchilar o'rtasida doimiy ishbilarmonlik aloqalarini o'rnatishga, balki yuk tashish jarayonining o'zi va unga ilova qilinadigan hujjatlar aylanishini optimallashtirishga ham xizmat qiladi.

Masalan, transportni tashkillashtirish bo'yicha kelishuv mavjud bo'lsa yuk tashish shartnomasitashuvchi tomonidan yukni jo'natuvchidan ariza qabul qilish yo'li bilan tuzilishi mumkin (5-band, Avtotransport Xartiyasining 8-moddasi).

Yuk tashishni tashkil etish to'g'risidagi shartnomani imzolashda tomonlar tomonidan qabul qilingan tovarlarni tashish shartlari, agar bunday shartnomada boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, alohida parvoz uchun tuzilgan yuklarni tashish shartnomasi uchun sukut bo'yicha qabul qilinadi (24-FZ-sonli Qonunning 68-moddasi 2-bandi).

Tashuvchilar, yuk tashuvchilar va yukni qabul qiluvchilarning javobgarligi

Majburiyatlarni noto'g'ri bajargani uchun, shuningdek ularni bajarmaganligi uchun tashish shartnomasining taraflari fuqarolik va transport qonunchiligiga, shuningdek tomonlarning kelishuvi bilan belgilangan qoidalarga muvofiq javobgar bo'ladilar (14-FZ-sonli Qonunning 793-moddasi 1-bandi).

Tashuvchi va yuk egasi tomonidan tuzilgan qonun hujjatlarida nazarda tutilgan javobgarlikni kamaytirish yoki to'liq chiqarib tashlash shartlari to'g'risidagi bitim umumiy qoidaga asosan haqiqiy emas deb hisoblanadi (14-FZ-sonli qonunning 793-moddasi 2-bandi, Avtotransport Xartiyasining 37-moddasi).

Yuklarni tashuvchi javobgarlikka tortilishi mumkin:

• ariza yoki buyurtma bilan qabul qilingan shartnoma shartlariga muvofiq transportni etkazib bermaslik uchun (14-FZ-sonli Qonunning 794-moddasi 1-bandi);
• ishonib topshirilgan yuk tashish uchun qabul qilingandan keyin va uni qabul qiluvchiga topshirishdan oldin sodir bo'lgan zarar yoki yo'qotish uchun (14-FZ-sonli Qonunning 796-moddasi 1-bandi). Shu sababli, professional tashuvchi aybdorligidan qat'iy nazar javobgar bo'ladi (RF Qurolli Kuchlarining 20.12.2017 yildagi sud amaliyotini ko'rib chiqishning 1-bandiga qarang).

Yuboruvchi yuk tashuvchisi tomonidan taqdim etilgan tovarlarni namoyish qilmaganligi yoki transport vositalaridan foydalanmaganligi uchun javobgarlikka tortilishi mumkin (14-FZ-sonli Qonunning 794-moddasi 1-bandi).

Alohida transport ustavlari va kodlari, shuningdek, shartnomada bitim ishtirokchilarining javobgarligi paydo bo'lishi uchun boshqa shartlar belgilanishi mumkin - masalan, yuk tashishda yuklarni tashish uchun zarur bo'lgan ehtiyot choralari to'g'risida maxsus izohlar ko'rsatilmaganligi va boshqalar (Nizomning 35-moddasi 3-bandi). transport vositalari).

Shuning uchun yuklarni tashish uchun namunaviy shartnomaga javobgarlik to'g'risidagi bandni kiritish ixtiyoriydir.

Shunday qilib, yuk tashish shartnomasitashuvchi va jo'natuvchi o'rtasida tuziladi, bunday shartnomani tuzish haqiqati konosament yoki qonun hujjatlarida nazarda tutilgan boshqa hujjatni tuzish bilan tasdiqlanadi.

Yuklarni tashish uchun shartnomaning muhim sharti bu shartnoma predmetining batafsil tavsifidir. Bunga shuningdek yukning xususiyatlari, marshrutning tavsifi, jo'nab ketish va borar joylarni ko'rsatish, yuklarni tushirish va tushirish sanalari va vaqtlari, yollangan transport parametrlari va shartnoma mavzusini iloji boricha aniqroq aniqlashga imkon beradigan boshqa parametrlar kiradi.