Asfalt qoplamasi asf k 3.03 operatsion xususiyatlari. Asfalt qoplamalari: turlari va xususiyatlari, yo'l qurilishida ishlash

Asfalt yotqizuvchi - bu yo'l qurilishi paytida asfalt qoplamasini yotqizish uchun, shuningdek, piyodalar yo'laklari va sanoat hududlarini yotqizish uchun mo'ljallangan yo'l qurilish mashinasi.

Internetdagi ko'pgina manbalar sizga ushbu mashinaning yo'l ta'mirlash uskunalari arsenalidagi eng murakkab ekanligini aytadi va ehtimol ular to'g'ri bo'ladi. Barcha asfalt qoplamalari ikki qismdan iborat: birlik (harakat uchun mas'ul qism + haydovchi kabinasi) va ishchi organ (asfalt bilan to'g'ridan-to'g'ri ishlash).

Qoidaga ko'ra, asfalt qoplamasi asfalt-beton aralashmasini etkazib beradigan samosval bilan tandemda ishlaydi (garchi maxsus treyler va bunkersiz echimlar mavjud bo'lsa ham).

Asfalt qoplamasining ishlash printsipi yo'lni qabul qilishdir qurilish aralashmasi yotqizilgan sirt uzunligi bo'ylab keyingi taqsimlash, "chayqash" va siqish bilan maxsus bunker. Men aralashmani oldim - uni ish yuzasiga ma'lum qalinlik va kenglik bilan taqsimladim (ko'rsatilgan parametrlarga muvofiqligi - muhim omil ish sifatini baholash, chunki asfalt yotqizish texnologiyasi bunga asoslanadi). Keyin u borib, o'z ishini bajaradi.

Vogele asfalt toshlari qurilish ko'rgazmasida.

Asfalt qoplamalarining turlari

Kimdan yotqizish kengligi bu qurilmalarning gradatsiyalarini qurish mumkin. 5 ta standart o'lchamlar mavjud.

I - kichik yotqizish kengligi 1,0-3,0 m,
II - yotqizish kengligi 2,0-4,5 m,
III yotqizish kengligi 2,5-7,5 m,
IV - yotqizish kengligi 3,0-9,0 m,
V - yotqizish kengligi 3,0-12,0 m.

O'rnatishning kengligi dastur doirasiga bog'liq - piyodalar yo'llari (birinchi standart o'lcham, u yo'lni kengaytirishda va ko'pincha kichik ta'mirlash vaqtida ham qo'llaniladi) yoki turli kenglikdagi avtomobil yo'llari.

Bugungi kunda yo'l qurilishi asosan asfalt qoplama operatorlari tomonidan boshqariladigan o'ziyurar mashinalarni o'z ichiga oladi, ammo kamroq mashhur echim ham bor - treyler shaklidagi asfalt qoplamasi.

Ishchining sa'y-harakatlari tufayli harakatlanayotganda yo'laklar va bordürlar yotqizadigan mini-asfalt qoplamasiga misol:

Mashina ishlaydigan aralashmaning turi:

• ixtisoslashgan - ular faqat asfalt-beton aralashmalarida ishlaydi,
• universal - almashtiriladigan uskunalar tufayli - men turli xil yo'l qurilish materiallari bilan ishlay olaman.

Shassi turiga ko'ra quyidagilar mavjud:

• Paletli asfalt qoplamalari. Ushbu turdagi yo'l-qurilish texnikasi katta hajmdagi ob'ektlarda (aeroportning uchish-qo'nish yo'laklari, avtomobil yo'llari) yuqori samaradorlik bilan qo'llaniladi, ularning qurilishi katta miqdordagi yo'l qoplamasidan foydalanishni nazarda tutadi. Kuzatiladigan transport vositalari katta kenglikdagi yo'l sirtlarini yotqizish qobiliyatiga ega.
• G'ildirakli asfalt toshlar. Asfaltning katta qalinligi bo'lmagan yo'l sirtining kichik qismlarini yotqizishda ushbu turdagi mashinalardan foydalanish foydalidir. Nisbatan tez tezlik harakat, kuzatilgan hamkasblari bilan solishtirganda, g'ildirakli asfalt yo'lning favqulodda qismiga tezda yetib borishiga imkon beradi.

Video: asfalt yotqizish ishlari

Kuzatiladigan Vogele SUPER 1600-1 Moskva ko'chalaridan birida asfalt yotqizmoqda, fonda tebranish plitasi bilan ish olib borilmoqda:

LeeBoy 8816 asfalt qoplamasi:

Asfalt qoplamalarining ishlash xususiyatlari

• Mini pashshalar. Mashinalarning og'irligi 6 tonnagacha, unumdorligi soatiga 250 tonnagacha yo'l qoplamasi, tayyor yo'l qoplamasining kengligi esa 1 metrdan 3,5 metrgacha.
• O'rta toifadagi asfalt toshlar. Ushbu mashinalarning og'irligi 6 dan 10 tonnagacha, soatiga 250 dan 700 tonnagacha qurilish aralashmasi yotqiziladi, ushbu turdagi uskunalar uchun ish kengligi 5 metrdan oshmaydi.
• Og'ir asfalt toshlar. Ushbu uskunaning og‘irligi 10 tonnadan oshadi, o‘rtacha unumdorligi soatiga 700-950 tonna yo‘l ta’mirlash aralashmasini tashkil etadi, asfalt yotqizish kengligi esa 12 metrga etadi.

Asfalt qoplamalari quyidagi xususiyatlarga ko'ra ham bo'linadi:

• dvigatel kuchi,
• asfalt qoplamasining og'irligi,
• o'lchamlari.

Keling, brendlar haqida gapiraylik

Eng mashhur Rossiya bozori Volvo, Vogele, Demag, Abg Titan, ASF, DS, Xcmg, Caterpillar, Rand kabi ishlab chiqaruvchilarning asfalt qoplamalari. Ular muvaffaqiyatdan zavqlanishadi.

Asfalt yotqizuvchi - turli avtomobil yo'llarini, shaharlar ko'cha va maydonlarini, aerodromlarni yotqizish, tartibga solish va saqlash jarayonida yo'l asosini shakllantirishni mexanizatsiyalash, maxsus (mineral bitum va boshqalar) qoplamalarini qo'llash vositasi.

Raditskiy mashinasozlik zavodi("RMSZ" MChJ), Bryansk viloyatidagi korxona, boshqa yo'l qurilish texnikasi qatorida, ushbu maqsadlar uchun bir nechta modifikatsiyadagi DS-191 maxsus bloklarini ishlab chiqaradi.

Maqsad va dizayn xususiyatlari

Mashina ishchi aralashmani bunker qurilmasiga qabul qiladi, qirg'ichli konveyerlar yordamida tarqatish tunneliga yuklaydi, bu erda ikkita vintli konveyer aralashmani chiziqning kengligi bo'ylab joylashtiradi va maxsus moslamalar bilan (qatlam plitasi, vibratorlar va o'chirish paneli) yo'l sirtining asfalt yuzasini oldindan siqadi.

DS-191 pnevmatik g'ildirak bloki bo'lib, yotqizish chizig'ining kengligi 3,0 dan 6,2 m gacha, qadamsiz surma bilan. Asfalt qoplamasining ishchi korpusi tebranish nuri va tebranish plitasining birikmasidir.

Qurilma ramkasiga quyidagilar o'rnatiladi:

• sozlanishi eshiklari bo'lgan asfalt materialini qabul qiluvchi bunker va qirg'ich tipidagi konveyer-oziqlantiruvchi;
• vintni tarqatish moslamasi - har bir tomondan bitta mil;
• aralashmani siqish uchun suv osti nuri;
• profilning kesimini va chiziq kengligi parametrini belgilaydigan dastani plitasi.

DS-191 yordamida yo'l qurilish ishlarini olib borishda kompleksda bir nechta muammolar hal qilinadi:

• tayyor asfalt-beton tarkibini qabul qilish va uni ish holatida saqlash;
• aralashmaning yo'l sirtining poydevori bo'ylab taqsimlanishi;
• kerakli qalinlikdagi qatlamni shakllantirish;
• ko'ndalang va bo'ylama uchastkalarda yo'l sirtining kerakli profilini o'rnatish.

Operatsion parametrlari

DS-191 asfalt qoplamasi quyidagi texnik xususiyatlarga ega:

Ko'rsatkichlar	O'lchov birligi	DS seriyali tosh toshlar
		191.504		191.506
O'lchov parametrlari
Uzunlik		7 600
Kengligi		3 230
Balandligi		2 900
Og'irlikni cheklash		20
Quvvat bloki
Dizel		D-260.2	D260.2 (D-245)
Mil kuchi parametri		90,4
Tezlik tashish paytida ish rejimida
Aralashtirish quvvati		500
Yoqilg'i baki (ikki smenali zaxira)		200
Qoplama chizig'i: kengligida qalinligi bo'yicha
Aralashmalarni yotqizish uskunasining parametrlari
Qoplamani profillash		Bir pog'onali, ikki pog'onali
Ishchi organ turi		Vibratsiyali plastinka
Vibratsiyali plastinka og'irligi
Ip kengligini qadamsiz sozlash		3 000-5 500
Vibratsiyali dastani haydovchi tezligi		3600 gacha
Tebranish chastotasi (amplituda 5 mm)		30-60
Oziqlantiruvchi tunnel, kengligi		1 306
Burnek, diametri		360
Bunker
Imkoniyat		14
Pastki qismdan qo'llab-quvvatlash yuzasiga masofa		650
Shassi
Orqa akslar		2
Haydash g'ildiraklari		4
Drayv g'ildiragi o'lchami		1 650×700
Qattiq oldingi shina o'lchami		525×162

Power Point

Birlikdan foydalanish mumkin:

Shassi komponentlari

Torkning quvvat uzatilishi gidravlik tipdir. Tizimdagi bosim dizel dvigatelning miliga o'rnatilgan sozlanishi gidravlik nasos tomonidan yaratiladi.

Tartibga solinmagan gidravlik vosita momentni mexanik yoki avtomatik uzatish yuqish Haydash g'ildiraklarida aylanish rolikli bir qatorli zanjirli PRA-50.8 tomonidan amalga oshiriladi.

To'rtta juft old g'ildirak balanslash aravachasiga o'rnatiladi va gidravlik qurilma tomonidan boshqariladi va disk tipidagi tormoz tizimi oyoq pedali bilan boshqariladi. Qo'lda tutqichli to'xtash tormozi.

Aralash oziqlantirish mexanizmlari

Shne tunnelini hisobga olgan holda ishchi poyezdning umumiy yuk ko‘tarish quvvati 14 tonnani tashkil etadi. Bunker samosvallardan va qo'shimcha saqlash qutisidan asfalt olish imkoniyatiga ega.

Oziqlantiruvchilar chap va o'ng tomonlari - PRI-78.1 rulmanli zanjirga o'rnatilgan po'latdan tortuvchi plitalar.

Ushbu mexanizmlarning gidrostatik qo'zg'aluvchanligi tufayli kompozitsiyaning besleme tezligi operator yoki avtomatlashtirish va ultratovush sensorlar tizimi tomonidan silliq o'zgartiriladi.

Oziqlantiruvchi zanjir silindrlar bo'ylab quyma tishli bilan harakat qiladi, doimiy kuchlanish birligi mavjud; Ishchi kompozitsion materiallarning yuqori abrazivligi tufayli qirg'ichdan yasalgan konveyerning pastki qismidagi po'lat plitalarni almashtirish ta'minlanadi.

Vida birliklari- yarim bo'laklarni almashtirish imkoniyati bilan bir xil turdagi. Ulardagi quvvat haydovchisi gidrostatik bo'lib, operator tomonidan boshqariladigan asfalt bilan ta'minlash tezligi.

Ishchi organ

Asosiy model dastani pardasi bilan birga keladi - tamping elementi bilan jihozlangan dastani plitasi. Jihozning haydovchisi gidravlikdir; tebranish effekti operator tomonidan sozlanadi.

Pechka elektr ateşlemeli to'rtta propan gorelkasi bilan isitiladi.

Qo'yilgan chiziqning kengligi burg'ulash distribyutori, tamping paneli va parda plitasi uchun kengaytmalarni o'rnatish orqali tartibga solinadi.

Kengaytirilgan chang'i alohida beriladi. Bu tutqich tizimidagi 6 m uzunlikdagi temir konstruktsiyadir. Yotish chizig'i bo'ylab siljish, qo'shimcha ravishda notekislikni tekislaydi.

Boshqaruv

Operator kabinasi ikkita o'rindiq va harakatlanuvchi gidravlik tizim konsoli bilan jihozlangan. Uning nazorat va xavfsizlik klapanlari harakat yo'nalishini va uning tezligini tanlashni, ishchi aralashmani qabul qilishni, etkazib berishni va taqsimlashni, ish holatiga o'rnatishni va tebranish panelini faollashtirishni ta'minlaydi.

Samarali raqamli tizim mashina harakatining barqarorligi uchun javobgardir. Avtomatlashtirish va boshqarish moslamalarining ishlashi bortdagi 24 V quvvat manbaidan ta'minlanadi.

Aralashmani yotqizishni to'xtatish - to'xtash rejimi - vibratorlar, oziqlantiruvchilar va vintli konveyerlarning bir vaqtning o'zida to'xtatilishiga olib keladi. Barcha birliklarni ish rejimiga o'tkazish faqat yotqizish boshlanishi bilan amalga oshiriladi.

Tarkib

Ishlab chiquvchilar modernizatsiya uchun asos sifatida DS-191 modelini oldilar. DS-191.504 asfalt qoplamasining oziqlantiruvchi skreper konveyeriga amortizator agregatlari qo'shildi, bu esa tortish zanjiri uzatmasining uzilishini bartaraf etadi.

Nazorat yaxshilandi, xizmat ko‘rsatish punktlari soni qisqartirildi.

DS-191.506 dizayni tebranish plitasining "bosish-tushirish" rejimlaridan foydalanadi, tarqatish moslamasining shnegi balandligi sozlanishi va yotqizishni to'xtatganda mexanizmlar va komponentlarga umumiy "to'xtash" qo'llaniladi.

"Tebranish plitasi - tamper bar" ulanishida siqishni tizimi paydo bo'ldi, bu imkon beradi operatsion tartibga solish tebranish chastotalari, pechkani gaz bilan isitish.

Model diapazonidagi mashinalar shunday tizimlar bilan jihozlanishi mumkin avtomatik rejim shakllanayotgan yo'l qoplamasining belgilangan bo'ylama profilini va ko'ndalang qiyaligini nazorat qilish va tartibga solish.

Avtomatik boshqaruv "RELIEF-01M"

Yo'lning profilini yotqizish rejimida boshqaradi va uni belgilangan parametrlarga keltiradi:

• dizayn qiyalik bo'yicha;
• belgilangan balandlik nuqtalari va dizayn qiyaliklari bo'yicha;
• bir necha balandliklarda.

Dizayn parametrlari avtomatik rejimda tebranish plitasining o'rnini o'zgartirish orqali saqlanadi.

Operatsion xususiyatlari

Asfalt qatlami ijobiy haroratlarda qo'llaniladi muhit. Barcha jarayonlarning uzluksizligi tashkiliy jihatdan ta'minlanadi: bunkerni yuklash, ishchi xodimlarni taqsimlash, dastlabki siqishni.

Idishni to'ldirgandan so'ng, operator yon qirg'ichli konveyerlar yordamida aralashmani etkazib beradi va tarqatish bo'linmasini teng ravishda to'ldiradi, shnek haydovchisini o'chiradi va yoqadi.

Plita qizdirilganda, yotqizish 1 dan 3 m / min gacha bo'lgan ish tezligida boshlanadi. Harakat tezligi hosil bo'lgan qatlamning parametrlariga va atrof-muhit haroratiga bog'liq. Asfalt yuzasi tebranish nurlari yordamida siqiladi va keyin plita bilan tekislanadi.

Mashinani uzoq vaqt to'xtatishdan oldin, birlik uni tarqatish bo'linmasidan to'liq tushirish orqali aralashmadan ozod qilinadi.

DS-191 ning afzalliklari:

1. Qulay narx.
2. Ishlash oson.
3. Saqlash qobiliyatini oshirish.
4. Ehtiyot qismlarning almashinishi.
5. Iqtisodiy yoqilg'i sarfi.
6. Keyinchalik modernizatsiya qilish uchun yuqori salohiyat.

Raditskiy mashinasozlik zavodi Rossiyadagi yo'lchilarga asfalt qoplamalarini etkazib beradigan asosiy korxonadir. DS-191.504, DS-191.506 modellarini ishlab chiqarishni o'zlashtirgan mutaxassislar yangi ASF-K g'ildirak seriyasini va ASF-G-3 izli blokini tayyorladilar va ishlab chiqarishni boshladilar.

Demag, Vogele, Bitelli, Caterpillar, Road Machinery ning xorijiy analoglari samaraliroq, MTBF ko'rsatkichlari yaxshiroq, lekin xarajat va operatsion xarajatlar bo'yicha rus mashinalaridan bir yarim-ikki baravar yuqori.

ASF-K asfalt qoplamalarining yangi g'ildirakli seriyasidagi model nima ekanligini quyidagi videoda aytib beramiz:

Mos ravishda tosh toshlar Bryansk Arsenalida STT-2008 ko'rgazmasida taqdim etilgan g'ildiraklardagi ikkita model (Asf-K-3-02 va Asf-K-2-04) va bitta izli model Asf-G-3-08 mavjud. Asf-K-2-04 modeli ikkinchi o'lchamli guruhga tegishli bo'lib, bitta qo'zg'aluvchan o'qga ega va ish kengligi 2,5 ... 4,5 m bo'lgan toymasin plastinka bilan jihozlangan Dizel D-245-162 77,23 quvvatni rivojlantiradi kVt. Ham bir qavatli, ham gable tom qoplamalarining yotqizish qalinligi 250 mm gacha, ish tezligi 20 m / min gacha, nazariy unumdorligi 350 t / soatgacha. Ikki qo'zg'aluvchan o'qli Asf-K-3-02 paver 144 kVt quvvatga ega D-260,1-319 dizel dvigateli bilan jihozlangan. Standart toymasin plita bilan u kengligi 2,5 ... 4,5 m va qalinligi 250 mm gacha bo'lgan bitta yoki ikkita qiyalik chizig'ini yotqizadi. Mexanik kengaytirgichlar yordamida ish kengligi 6 m gacha oshirilishi mumkin Asf-K-3-02 ning nazariy mahsuldorligi allaqachon 500 t / soatgacha. Ushbu asfalt qoplamalarining bunkerlari 10 tonnagacha materialni sig'dira oladi. Gidravlik tizimlar xizmat ko'rsatish uchun import qilingan qurilmalarga qurilgan ishlaydigan suyuqlik Toza bo'lganda, quvurlar zanglamaydigan po'latdan yasalgan. Talabga ko‘ra, asfalt yotqizuvchilar gidravlik tizim va dvigatelning 15 ta parametrini nazorat qiluvchi nazorat-diagnostika uskunalari bilan jihozlangan. Mashinalar aylanma boshqaruv paneli bilan jihozlangan bo'lib, bu sizga mashinaning istalgan tomonidan ishlash imkonini beradi. Asf-K-2-04 stakeri shunday ishlab chiqilganki, uni tashish tegishli organlardan qo'shimcha ruxsat olishni talab qilmaydi. Ikkala model ham o'rnatishga tayyor avtomatik tizim tekislash.

Etakchi xorijiy ixtisoslashgan kompaniyalar ishtirokida biz treklini loyihalashtirdik asfalt yotqizuvchi Asf-G-3-08. Rossiya mashinasozlikda birinchi marta ushbu model amalga oshirildi texnik echimlar elektron kurslarni boshqarish va kuzatish tizimi bilan bog'liq. Mashina 114 kVt quvvatga ega D-260.1-319 dizel dvigateli bilan jihozlangan va qalinligi 300 mm gacha bo'lgan kengligi 6,5 m (uzaytirgichlar bilan) 14 m / min gacha tezlikda chiziqni yotqizishga qodir. Mashinaning nazariy mahsuldorligi soatiga 600 t gacha. Tunnelli bunker 12 tonna materialni sig'dira oladi. Paver Moba tekislash tizimini o'rnatish uchun tayyorlangan. "Bryansk Arsenal" asosan ushbu nemis kompaniyasining asfalt yotqizuvchilar va avtogreyderlar tizimlariga e'tibor qaratadi.

Oxirgi ikki yil ichida asfalt qoplamalar qatori "Irmash" sezilarli darajada yangilangan va butunlay qayta qurilgan. Oltita model o'rniga, ulardan beshtasi standart o'lchamlar o'rtasida unchalik aniq bo'lmagan farq bilan g'ildirakli, to'rttasi qoldi - har bir turdagi ikkitadan va mantiqiy standart o'lchamlar. Birinchi turdagi asfalt qoplamalari Asf-K-2-07 va Asf-K-4-02-01 modellari bilan ifodalanadi. Asf-K-2-07 bitta qo'zg'aluvchan aks bilan "kenja" modeli universaldir, ya'ni kengligi 2,2 ... 4,5 m va qalinligi 30 ... 250 mm bo'lgan bitta va gable tom qoplamalarini yotqizadi. Paver 60 kVt quvvatga ega D-243 dizel dvigateli bilan jihozlangan, bunker tunnel bilan birga 10 tonna materialni sig'dira oladi. Ishchi organ 0...30 Gts chastotada ishlaydigan tamper, tebranish mexanizmi bo'lmagan dastani plitasi bilan jihozlangan. Ikki qo'zg'aluvchan o'qli Asf-K-4-02-01 modeli 95,6 kVt quvvatga ega D 260,2 dizel dvigateli bilan jihozlangan, uning tunnelli sig'imi 12 tonnagacha A toymasin ishchi korpus tebranish nuri va tekislovchi tebranish plitasi bir va ikki qiyalik profilli kengligi 2,5 ... 4,5 m bo'lgan chiziqni yotqizadi, ish kengligi 6,5 m gacha - 30 dan 300 mm gacha. O'zgartirish chastotasi 0 dan 30 Gts gacha, plitaning tebranish chastotasi 0 dan 60 Gts gacha sozlanishi.

Yangilangan Asf-G-4-03 izli asfalt qoplamasi kengligi 9 m gacha, qalinligi 30 dan 300 mm gacha bo'lgan bir va ikki qiyalik profilli yulka qoplamalarini yotqizishga qodir. Bu kenglik har biri 1 m bo'lgan to'rtta mexanik kengaytirgichlar yordamida erishiladi, ish kengligi 2,5 ... 5 m bo'lgan toymasin plitaga osilgan plita 0...60 Hz. 154 kVt quvvatga ega D-260,4 dvigateli va sig'imi 14 tonna material bo'lgan bunker (tunnel bilan birgalikda) asfalt qoplamasini yirik loyihalarda qo'llash imkonini beradi.

Yangi brauzer asfalt yotqizuvchi 2009-yilda taqdim etilgan Asf-G-2-01 kengligi 2,2...3,75 m, qalinligi 30 dan 250 mm gacha bo‘lgan qoplamalarni bir va ikki pog‘onali yotqizish uchun mo‘ljallangan. Har biri 0,5 m bo'lgan ikkita kengaytma bilan qoplama kengligi 4,75 m gacha ko'tarilishi mumkin. Tebranish chastotasi yuqoridagi modellarga o'xshaydi. Mashina 77 kVt quvvatga ega D-245 dvigateli va 12 tonna material (shu jumladan tunnel) uchun mo'ljallangan keng bunker bilan jihozlangan. Irmash asfalt yotqizgichlarining gazli isitish plitalari. Kompaniya nivelirlash tizimini yetkazib beruvchi sifatida Germaniyaning MOBA Mobile Automation AG kompaniyasini tanladi.

Joseph Vogele AG modellari to'qqizta izli model va to'rt g'ildirakli SUPER seriyasidan iborat. Kuzatuv chizig'i SUPER 700 va 800 mini-paversdan boshlanadi va birinchi model bozorda nisbatan yaqinda - 2009 yil sentyabr oyida sotuvga chiqarildi. U SUPER 600 o'rnini egalladi va undan asosan ish kengligi tufayli 3,2 m gacha ko'tarilganligi bilan ajralib turadi. yangilangan AB ishchi organi 200 V. Ushbu toymasin plitaning asosiy ish kengligi 1,1 ... 2 m, u 3,2 m gacha kengaytmalar bilan oshirilishi mumkin, yotqizilgan qatlamning qalinligi 150 mm gacha. Dastani plitasi tebranish mexanizmi va elektr isitish tizimi bilan jihozlangan. SUPER 800 paver AB 200 televizorning ishchi elementi bilan jihozlangan, tebranish plitasi va o'zgartirish paneli bilan jihozlangan, bu qalinligi 200 mm gacha bo'lgan qatlamni siqish imkonini beradi. Ikkala asfalt qoplamasi ham 45 kVt quvvatga ega Deutz dizel dvigateli bilan jihozlangan.

Vibratsiyali plastinali AB 340 V toymasin ishchi korpusi SUPER 1100-2 va bitta qo'zg'aluvchan o'qli SUPER 1103-2 bilan jihozlangan. Ish kengligi 1,8...3,4 m bo'lib, uni 4,5 m gacha uzaytirish bilan oshirish mumkin, yotqizish qalinligi esa 200 mm gacha. Ushbu qoplamalar 58 kVt quvvatga ega Deutz dvigateli va 10 tonna material uchun bunker bilan jihozlangan. AB 340 televizorining ishchi korpusining tebranish plitasi va o‘zgartirish panjarali versiyasi SUPER 1300-2 g‘ildirakli asfalt qoplamasi va bitta qo‘zg‘aluvchan o‘qli SUPER 1303-2 g‘ildirakli asfalt qoplamasi uchun mo‘ljallangan. Ular avvalgi modellardan kuchliroq 74,9 kVt quvvatga ega Deutz dvigateli bilan ajralib turadi, bu esa SUPER 1300-2 ning ish kengligini 5 m gacha, SUPER 1303-2 ning esa 4,5 m gacha, qoplama qalinligini esa 250 m gacha oshirish imkonini beradi. mm.

Asfalt qoplamalarining "eski" modellari uchun Vogele taklif qiladi keng tanlov toymasin va qattiq kenglikdagi ishchi organlar. AB 500-2 toymasin ishchi organining asosiy kengligi 2,55...5 m, AB 600-2 - 3...6 m, SB 250 - 2,5 m, SB 300 - AB 500 korpusi - 2 kompaniya uchta versiyada taklif qiladi - tebranish plitasi va o'zgartirish paneli bo'lgan televizor, statik ekranli plastinkali TP1, o'zgartirish paneli va bitta bosish paneli va TP1 dan ikkita bosish panelida farq qiluvchi TP2. AB 600-2 organi ikkita versiyada ishlab chiqariladi - televizor va TP1.

Vogele asosli ravishda plitani elektr isitishdan foydalanadi, buning uchun jiddiy dalillar keltiradi. Rodli isitish elementlari bilan pechning isitish vaqti gaz brülörleri bilan deyarli bir xil, elektr jihozlari oddiyroq va eng muhimi, gazdan xavfsizroqdir. Avtomatik boshqaruv navbat bilan ishlaydigan elementning chap va o'ng tomonlarini isitishni yoqadi.

Ruxsat etilgan kenglikdagi SB 250 va SB 300 korpuslari uchun yuqoridagi variantlarga qo'shimcha ravishda TVP2 ning to'liq to'plamiga ega variant mavjud - buzg'unchilik paneli, ikkita bosish paneli va tebranish plitasi. Ularning asosiy ish kengligi mexanik kengaytirgichlar bilan oshiriladi.

Crawler asfalt yotqizuvchi SUPER 1600-2 barcha versiyalarda AB 500-2 va AB 600-2 organlari bilan jihozlangan. Kengaytmalar bilan maksimal ish kengligi 8 m, yotqizish qalinligi 300 mm. Ushbu paverning g'ildirakli versiyasi SUPER 1603-2, modelda bitta qo'zg'aluvchan o'q bor va televizor va TP1 versiyalarida AB 500-2 korpusi bilan jihozlangan. Ish kengligi - 7 m gacha, yotqizish qalinligi - 300 mm gacha. Asfalt qoplamalari 100 kVt quvvatga ega Perkins dvigateli va 13 t quvvatga ega bunker bilan jihozlangan.

Crawler asfalt yotqizuvchi SUPER 1800-2 va assortimentdagi eng katta bir o'qli g'ildirakli tosh qoplamasi SUPER 1803-2 129,6 kVt quvvatga ega Perkins dvigateliga ega. Qo'shimcha quvvat sizga g'ildirakli asfalt qoplamasining ish kengligini toymasin ishchi organlari bilan 8 m gacha, izli - AB 500-2 ishchi asbobi bilan 8,5 m gacha va AB 600-2 bilan 9 m gacha oshirish imkonini beradi. . Paletli model SB 250 qattiq plastinka bilan ham ishlaydi, uning ish kengligi 10 m gacha oshirilishi mumkin.

142 va 182 kVt quvvatli Deutz dvigatelli SUPER 1900-2 va 2100-2 izli asfalt yotqizish mashinalari va sig‘imi 14 tonna bo‘lgan bunkerlar barcha konfiguratsiyalarda AB 500-2, AB 600-2, SB 250 dastalari bilan ishlaydi. AB 500-2 ning ish kengligi 8,5 m gacha, AB 600-2 - 9 m gacha, SB 250 - SUPER 1900-2 uchun 11 m gacha va SUPER 2100-2 uchun 13 m gacha oshiriladi. Barcha plitalar uchun yotqizish qalinligi 300 mm.

273 kVt quvvatga ega Deutz dvigateli va 17,5 tonna material sig'imi bo'lgan SUPER 2500 izli asfalt qoplamalarining "yirtqich hayvoni" 9,5 m qoplamali AB 600-2 toymasin parda va statsionar SB 300 bilan ishlaydi. 16 m gacha bo'lgan qoplama kengligi Vogele tomonidan taqdim etilgan har qanday versiyada bo'lishi mumkin. Qo'yilgan qatlamning qalinligi 400 mm ga etadi. Vogele o'zining NIVELTRONIC Plus tekislash tizimini taklif qiladi.

Volvo dan qanot olgan CE Ingersoll-Rand Germaniya kompaniyasi ABG, merosni yo'qotmaslikka harakat qildi. Ular hatto qutqarishdi savdo belgilari ABG va Titan. Hozirgi liniya ettita asosiy kuzatilgan modeldan va uchta g'ildirakli modeldan iborat. 63 kVt quvvatga ega Deutz dvigateli va bunker sig'imi 6 tonna bo'lgan "junior" paletli ABG2820 modeli asosiy ish kengligi 1,5 ... 3 m bo'lgan VB 30 toymasin plastinka bilan ishlaydi, VB 30 kengaytmalari bilan jihozlangan tamper bar va elektr bilan isitiladigan tebranish plitasi bilan.

Boshqa, kuchliroq asfalt qoplamalar uchun Volvo Variomatik toymasin plitalarni taklif qiladi - asosiy kengligi 2,5...5 m bo'lgan VB 78 va kengligi 3...6 m bo'lgan VB 88, shuningdek, qattiq plitkalar MB121 va DT120 bilan. kengligi 2,5 m va MV120 va DT120 3 m kenglikdagi toymasin plitalar quyidagi versiyalarda taqdim etiladi: gazli isitish bilan, elektr isitish bilan, oddiy siqilish bilan (tebranish plitasi + 1 tamper bar), yuqori siqilish bilan (tebranish plitasi + 2). o'zgartirish panjaralari).

Ruxsat etilgan kenglikdagi ishchi organlar faqat gaz isitish bilan ta'minlanadi. To'plam turli uzunlikdagi kengaytirgichlarni o'z ichiga oladi - 250, 500, 750, 1000 va 1250 mm, bu sizga chiziqning kengligini o'zgartirish imkonini beradi. Har bir yo'nalishda 0,75 m ga cho'zilishi mumkin bo'lgan gidravlik kengaytmali Vario plitalari yotqizish kengligini sozlashda yanada ko'proq moslashuvchanlikni taklif qiladi.

G'ildirakli modellar ABG5770, ABG5870 va ABG6870 bitta harakatlanuvchi o'qga ega 122 kVt quvvatga ega Deutz dvigateli va 12 tonna sig'imli VB 78 toymasin parda bilan ular 7,50 chiziq kengligini yotqizadilar; 8 va 9 m, qalinligi 300 mm gacha. ABG6870 paver uchun VB 88 qoplama kengligi 9 m gacha va qoplama qalinligi 300 mm gacha ham mavjud.

ABG5820, ABG6820 va ABG7820 izli yulkalar mos ravishda 112, 125 va 170 kVt quvvatga ega Deutz dvigatellari bilan jihozlangan va bunker sig'imi 13,5 tonna bo'lgan toymasin shpallar turli konstruksiyalarda va belgilangan kenglikdagi shpallarda mavjud. ABG5820 va ABG6820 ning maksimal yotqizish kengligi 8 m ga etadi, ABG7820 - 10 m yotqizish qalinligi 300 mm gacha.

Crawler asfalt yotqizuvchi ABG8820, 182 kVt quvvatga ega Deutz dvigateli va 14 t bunker sig'imi, maksimal ish kengligi 13 m va yulka qalinligi 300 mm bo'lgan toymasin va qo'zg'almas plitalarga ishlov beradi. 273 kVt quvvatga ega Deutz dvigateli va 17,5 m bunker sig'imi bo'lgan eng yuqori model ABG9820 maksimal ish kengligi 16 m va qalinligi 500 mm. ABG7820B va ABG8820B asfalt qoplamalarining modifikatsiyalari 170 va 182 kVt quvvatga ega Volvo D7E dvigateli bilan jihozlanganligi bilan farqlanadi.

Kompaniya Dynapac Kompaniya o'zining model assortimentini kichik o'lchamli, o'rta sinf va yuqori samarali asfalt qoplamalariga ajratadi. Endi u an'anaviy F harfi bilan emas, balki DF va SD bilan, BAUMA 2010 ko'rgazmasida taqdim etilgan SD seriyali qoplamalar bilan boshlangan yangi modellar bilan kengaytirildi. Bugungi kunda modellar assortimenti ta'sirchan, ammo chalkash ko'rinadi. F4C va F4W modellari undan g'oyib bo'ldi, lekin ko'plab yangilari qo'shildi.

32,8 va 45 kVt quvvatga ega Deutz dvigatellari va sig'imi 4,6 tonna bo'lgan bunkerlarga ega yangi DF45C va DF45CS izli modellari gaz yoki elektr isitish bilan ishlaydigan EB28 toymasin ishchi korpus, tebranish plitasi va o'chirish paneli bilan jihozlangan. Qo'yish kengligi - 1,2...3,1 m, qalinligi - 200 mm gacha.

52 kVt quvvatga ega Deutz dvigatelli va bunker sig‘imi 9,5 tonna bo‘lgan kichik o‘lchamli DF65C va DF65P asfalt qoplamalari asosiy kengligi 1,7...3,4 m bo‘lgan (4,4 kengaytmali) ular uchun maxsus ishlab chiqilgan EB34 sirg‘aluvchi plastinka bilan ishlaydi. m) va qalinligi 270 mm gacha yotqizish. Ishchi organ tebranish plitasi, tamper bar va gaz isitish tizimi bilan jihozlangan.

DF115P/D va DF125P/D bitta qo'zg'aluvchan o'qli o'rta diapazonli g'ildirakli modellari 120 va 140 kVt quvvatga ega Deutz dvigatellari va 12 tonnalik bunkerlar bilan jihozlangan, ular VB5100TV va VB6000TV elektr yoki gazli toymasin plitalar bilan ishlaydi. VB5000TV ning asosiy yotqizish kengligi 2,55...5,1 m, maksimal - 8,8 m, VB6000TV uchun - 3...6 m, maksimal - 9,7 m yotqizish qalinligi - 300 mm gacha.

BAUMA 2010 ko'rgazmasida kompaniya 1800 aylanish tezligida 120 va 140 kVt quvvatga ega Deutz dvigatellari bilan jihozlangan SD115C va SD135C o'rta toifali g'ildirakli asfalt qoplamalarining yangi modellarini taqdim etdi. Ushbu dvigatellar uchun 1600 min-1 tejamkor Eko rejimi ham mavjud. 6 kubometr hajmdagi bunkerlar 13 tonnagacha materialni sig'dira oladi. Paverlar elektr yoki gazli isitish bilan toymasin plitalar bilan ishlaydi. Ish kengligi VB5100TV - 2,55...5,1 m (kengaytmalari bilan - 8,8 m), ish kengligi VB6000TV - 3...6 m (kengaytmalari bilan - 9 m) va VB805TV-E Plus elektr isitish bilan toymasin plastinka bilan - 2,5.. ,5 m (kengaytmalari bilan - 8 m).

Oddiy siqilishga ega bo'lgan plitalar versiyalariga qo'shimcha ravishda, yuqori zichlikka ega modifikatsiyalar mavjud. VB5100TV pechkasi modernizatsiya qilindi. U toraytirilgan va oyoq tayanchi buklanadigan qilib qo'yilgan. Endi uzunligi shunchaki yo'l qoplamasi transport holatida 6200 mm dan oshmaydi va kengligi 2550 mm ni tashkil qiladi, bu boshqa jihozlarni tirkama bilan asfalt qoplamasi bilan birga tashishda qulaydir.

Dynapac o'zining yuqori unumli paverlar qatoriga ikki o'qli g'ildirakli DF145P va trekka o'rnatilgan DF145C va DF145CS ni qo'shdi. Ushbu modellar Cummins dvigatellarini oldi - 153 kVt quvvatga ega DF145P va DF145C va 172 kVt quvvatga ega DF145CS. Har uchala modelda 14,2 tonna materialni o'z ichiga olgan 6,5 kubometr sig'imga ega bo'lsa-da, kuchli DF145CS bir oz farqli bunker dizayniga ega. Bundan tashqari, DF145CS vida diametrini oshirdi - dastlabki ikkita model uchun 380 mm ga nisbatan 430 mm. Qatlamlar elektr bilan isitiladigan toymasin plitalar EB51-E, yotqizish kengligi - 2,55...5,1 m (kengaytirgichlar bilan - 8,8 m) va EB60-E, yotqizish kengligi - 3...6 m (uzaytirgichlar bilan - 9,7 m) bilan ishlaydi. G'ildirakli model uchun yotqizish qalinligi 300 mm gacha va ikkala izli model uchun 350 mm gacha. Qatlamlar boshqa toymasin va qattiq plitalar bilan ham ishlashi mumkin.

2010 yil 9 aprelda Dynapac kompaniyasi CM2500 Compactasphalt yulka qoplamasi majmuasining yangi modelini e'lon qildi. CM3000 modelidan farqli o'laroq, bu majmua tor yo'llarda bir dovonda ikki qatlamli asfalt-beton yotqizish uchun mo'ljallangan, kengligi 7,5 m gacha bo'lgan modulli dizayn majmuasi standart bilan ishlashga mo'ljallangan asfalt yotqizuvchi DF145CS. Modul haydovchisi oldingi qismga ko'chirildi, bu butun majmuani yaxshiroq muvozanatlash va yuqori qatlam uchun bunkerni ko'paytirish imkonini berdi; Pastki qatlam uchun bunker 28 tonna sig'imga ega. Modul mexanizmlari, shu jumladan paletli yo'l, 116 kVt quvvatga ega avtonom Deutz dvigateli tomonidan boshqariladi. Pastki qatlam elektr isitiladigan VB805TV Plus-E toymasin plitasi yordamida yotqizilgan, yuqori qatlam asfalt qoplamasiga o'rnatilgan VB5100TV-E plitasi yordamida yotqizilgan. Elektron tizim nazorat qilish plitalarning qiyaliklarini sinxronlashtiradi.

O'qing:

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) ASF-G-2-01
Uzunligi, mm 5 730
Kengligi, mm 2200
Balandligi, mm 3700
Og'irligi, kg 16000
Ishlab chiqaruvchilar "Irmash" OAJ
OKP kodi 482213

Xususiyatlari

Hosildorlik, t/soat 400 (nazariy)
Texnik xususiyatlari Paletli asfalt qoplamasi. Dvigatel - suv bilan sovutilgan dizel dvigatel D-245. Dvigatel quvvati - 77 kVt (105 ot kuchi). Hopper quvvati - 12 tonna Ish tezligi 0,8-14 m/min. Transport tezligi 3,2 km/soatgacha. Tebranish chastotasi 0...60 Hz. Isitish - ionlashtiruvchi olovni nazorat qilish va dastani plitalarining haroratini avtomatik saqlash bilan gaz. Nivelirlash tizimi: MOBA (Germaniya)

Ilova Kengligi 2,2 dan 4,75 m gacha va qalinligi 30 dan 250 mm gacha bo'lgan barcha turdagi asfalt-beton aralashmalarining yo'l sirtlarini qoplama profili bilan yotqizish uchun mo'ljallangan: 30‰ gacha bo'lgan gable yoki 40‰ gacha bo'lgan bir qadam.

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) ASF-G-4-03
Uzunligi, mm 6 620
Kengligi, mm 2500
Balandligi, mm 3,750
Og'irligi, kg 22000
Ishlab chiqaruvchilar "Irmash" OAJ
OKP kodi 482213

Xususiyatlari

Hosildorlik, t/soat 600 (nazariy)
Texnik xususiyatlari Paletli asfalt qoplamasi. Dvigatel - dizel suv bilan sovutilgan D-260.4. Dvigatel quvvati - 154 kVt (210 ot kuchi). Hosildorlik - 500 t/soat. Hopper quvvati - 14 tonna Ish tezligi 0,7-15 m/min. Transport tezligi 3,2 km/soatgacha. Tebranish chastotasi 0...60 Hz. Isitish - ionlashtiruvchi olovni nazorat qilish va parda plitalarining haroratini avtomatik saqlash bilan gazni tekislash tizimi: MOBA (Germaniya)
Ilova Kengligi 2,5 dan 9,0 m gacha va qalinligi 30 dan 300 mm gacha bo'lgan barcha turdagi asfalt-beton aralashmalarining yo'l sirtlarini qoplama profili bilan yotqizish uchun mo'ljallangan: 30‰ gacha bo'lgan gable yoki 40‰ gacha bo'lgan bir qadam.
Tavsif beradi yuqori sifatli uzoq muddatli ish paytida ABS ni yotqizish, katta tortish kuchlarini va yuqori quvvatni talab qiladi. Oddiy yo'llarni qurishda ham, avtomobil yo'llarini qurishda ham samarali.

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) ASF-K-2-04
Uzunligi, mm 6 285
Kengligi, mm 3 120
Balandligi, mm 3,950
Og'irligi, kg 14500

OKP kodi 4822131713

Xususiyatlari

Texnik xususiyatlari Dvigatel - dizel modeli D 245. Quvvat - 105 ot kuchi. 350 t/soatgacha mahsuldorlik. Qo'yilgan qoplamaning kengligi 2,5 ... 4,5 m (bosqichsiz o'zgaruvchan) yotqizilgan qatlamning qalinligi 250 mm gacha. Tunnel bilan bunkerning sig'imi 10 tonnani tashkil qiladi Harakat tezligi: ish tezligi 25 m / min. 18 km/soatgacha tashish
Qo'llanilishi G'ildirakli, to'liq gidroenergetikaga ega, bir o'qli asfalt qoplamasi yo'l qoplamalarini, shahar ko'chalari va maydonlarini tayyorlangan va siqilgan poydevorga kengligi 2,5 m dan 4,5 m gacha bo'lgan barcha turdagi asfalt-beton aralashmalari bilan, bosqichsiz va yotqizish uchun mo'ljallangan. qalinligi 250 mm gacha, bir pog'onali qoplamali profilni ta'minlaydi , va gable

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) Asf-K-2-07
Uzunligi, mm 5990
Kengligi, mm 2 350
Balandligi, mm 3,750
Og'irligi, kg 13,250
Ishlab chiqaruvchilar "Irmash" OAJ
OKP kodi 482213

Xususiyatlari

Hosildorlik, t/soat 300 (nazariy)
Texnik xususiyatlari Dizel dvigatel suv sovutish bilan D-243 Minsk motor zavodi. Quvvat - 60 (81) kVt (hp) 2200 1 / min. Yotish kengligi 2,2-3,75 m Isitish - gaz. Ishchi plastinka oldidagi material darajasini nazorat qilish - ultratovushli diskret sensorlar. Qabul qiluvchi bunker hajmi - 10 tonna Yoqilg'i bakining hajmi - 135 l.
Asf-K-2-07 bitta qo'zg'aluvchan o'qli gidrofedli g'ildirakli asfalt qoplamasi kengligi 2,2 dan 4,5 m gacha va qalinligi 30 dan 250 mm gacha bo'lgan qoplama profili bilan barcha turdagi asfalt-beton aralashmalarining yo'l sirtlarini yotqizish uchun mo'ljallangan: 30% gacha gable yoki 40% gacha bir qiyalik.
Tavsif Kichik o'lchamlar, harakatchanlik va yuqori manevrlik ushbu mashinalarni mahallalarda va kichik maydonlarda ishlash uchun maqbul qiladi. Shu bilan birga, asosiy variantlarning mavjudligi (gazli isitish, avtomatik tekislash tizimi) ABS o'rnatishning yuqori sifatini ta'minlashga imkon beradi.

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) ASF-K-3-02
Uzunligi, mm 6350
Kengligi, mm 3 260
Balandligi, mm 3,970
Og'irligi, kg 16500
Ishlab chiqaruvchilar "Bryansk Arsenal" OAJ
OKP kodi 4822131713

Xususiyatlari

Texnik xususiyatlari Dizel dvigatel D 260.1-319 modeli. Quvvat - 155 ot kuchi 600 t/soatgacha mahsuldorlik. Qo'yilgan qoplamaning kengligi 2,5 ... 4,5 m (cheksiz o'zgaruvchan). Qo'yilgan qatlamning qalinligi 300 mm gacha. Tunnel bilan bunkerning sig'imi 12 tonnani tashkil etadi Harakat tezligi: 14 m / min gacha; 3,3 km/soatgacha tashish
Ilova Asf-G-3-08 yangi izli asfalt qoplamasi ortib boruvchi tortish xususiyatlari va yuqori ish unumdorligi. Asfalt-beton va bitum-mineral aralashmalarning barcha turlarini taqsimlash, yotqizish va oldindan siqish uchun mo'ljallangan.

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) ASF-K-3-02
Uzunligi, mm 6,700
Kengligi, mm 3 120
Balandligi, mm 3,950
Og'irligi, kg 16500
Ishlab chiqaruvchilar "Bryansk Arsenal" OAJ
OKP kodi 4822131713

Xususiyatlari

Texnik xususiyatlari Dizel dvigatel D 260.1-319 modeli. Quvvat - 155 ot kuchi 500 t/soatgacha mahsuldorlik. Qo'yilgan qoplamaning kengligi 2,5 ... 4,5 m (cheksiz o'zgaruvchan). Qo'yilgan qatlamning qalinligi 250 mm gacha. Tunnelli bunkerning quvvati 10 tonnani tashkil etadi Harakat tezligi: 20 m / min gacha; 16 km/soatgacha tashish
Qo'llanilishi G'ildirakli, to'liq gidroenergetika bilan ta'minlangan, ikki o'qli asfalt qoplamasi avtomobil yo'llari, shahar ko'chalarini qurish va ta'mirlash vaqtida barcha turdagi asfalt-beton va bitum-mineral aralashmalarni tayyorlangan va siqilgan poydevorga taqsimlash, yotqizish va oldindan siqish uchun mo'ljallangan. maydonlar va aerodromlar. Asfalt qoplamasi 2,5 m dan 4,5 m gacha, shuningdek, maxsus buyurtma bo'yicha kengaytirgichlarni o'rnatishda 6,5 ​​m gacha bo'lgan chiziqli gorizontal yoki gable ko'ndalang yulka profilini yotqizishni ta'minlaydi.

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) Asf-K-4-02-01
Uzunligi, mm 6800
Kengligi, mm 2500
Balandligi, mm 3,750
Og'irligi, kg 19,800
Ishlab chiqaruvchilar "Irmash" OAJ
OKP kodi 482213

Xususiyatlari

Hosildorlik, t/soat 500 (nazariy)
Texnik xususiyatlari Quvvat - 95,6 (130) kVt (hp). Qo'yilgan chiziqning kengligi 2,5-4,5 m (bosqichsiz o'zgaruvchan) 4,5-6,5 (almashtiriladigan qo'shimchalar bilan) Qo'yilgan qatlamning qalinligi 30 dan 300 mm gacha. D-245 dvigateli (2200 min-1 da 74 kVt). Ishlash tezligi silliq o'zgaruvchan - 1-30 m / min. Maksimal tashish tezligi -16 km/soat. Bunker sig'imi (shu jumladan oziqlantiruvchi tunnel) - 14 tonna Plitalarni tekislash tizimi: SAU "Relief" (Rossiya) yoki "MOVA" (Germaniya). O'chirish panelining zarba chastotasi 30 (1800) Hz (min-1). Dazmol tagligining tebranish chastotasi 50 (3000) Hz (min-1). Yoqilg'i bakining hajmi - 200 l.
Qo'llanilishi Asf-K-4-02-01 ikkita harakatlantiruvchi o'qli gidroflangan g'ildirakli asfalt qoplamasi kengligi 2,5 dan 6,5 m gacha va qalinligi 30 dan 300 mm gacha bo'lgan barcha turdagi asfalt-beton aralashmalarining yo'l sirtlarini qoplama bilan yotqizish uchun mo'ljallangan. profil: gable - 30% gacha yoki bitta qiyalik - 40% gacha
Tavsif ABS ning yuqori sifatli o'rnatilishi bilan birgalikda yuqori harakatchanlik uni oddiy yo'llarni qurishda ham, avtomobil yo'llarini qurishda ham pudratchilar uchun ishonchli yordamchiga aylantiradi.

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) DS-191-504
Uzunligi, mm 7600
Kengligi, mm 3600
Balandligi, mm 3700
Og'irligi, kg 20 000
Ishlab chiqaruvchilar "Irmash" OAJ
OKP kodi 482213

Xususiyatlari

Hosildorlik, t/soat 500
Texnik xususiyatlari Qoplama qalinligi - 300 mm. D-245 dvigatel modeli. Dvigatel quvvati - 77,2 (105) kVt (hp). Tashish tezligi -16 km/soat, ish tezligi 0-30 m/min
Eslatma Maxsus buyurtma bo'yicha 90,4 kVt (123 ot kuchi) quvvatga ega A-260,2 dvigatelini o'rnatish mumkin.
Qo'llanilishi: Kengligi 3,0 dan 4,5 metrgacha va qalinligi 300 mm gacha bo'lgan barcha turdagi asfalt-beton aralashmalarining yo'l sirtlarini yotqizish uchun gidrofobik g'ildirakli asfalt qoplamali qoplama profili: 30% gacha bo'lgan g'ildirak yoki 40% gacha bir qiyalik. o. Qo'shimchalar bilan qoplama kengligi 7,5 m gacha avtomatik rejimni boshqarish RELIEF avtomatik boshqaruv tizimi tomonidan amalga oshiriladi.

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) DS-200
GOST, TU TU UZ.38-00240164-0411-97
Ishlab chiqaruvchilar DP "Dormash" MChJ "Aurora and Co"
OKP kodi 4822131716

Xususiyatlari

Texnik xususiyatlari yotqizilgan qatlamning kengligi 500 - 4500 mm. Qo'yilgan qatlamning maksimal qalinligi 220 mm. Maksimal tashish tezligi -13,4 km/soat. Hopper quvvati -11 t Dvigatel quvvati -44 (60) kVt (hp)
Ilova G'ildirakli asfalt qoplamasi DS-200 yo'l qoplamalarini, shahar ko'chalari va maydonlarini qurishda asfalt-beton aralashmalarini tarqatish va oldindan siqish uchun mo'ljallangan. va asfalt-beton aralashmasini oldindan siqish

Umumiy ma'lumot
Brend (turi) KVD-1-1.5-01
Uzunligi, mm 2 470
Kengligi, mm 895
Balandligi, mm 1550
Og'irligi, kg 1,410
Ishlab chiqaruvchilar "Irmash" OAJ
OKP kodi 482213

Xususiyatlari

Texnik xususiyatlari Drayv gidravlikdir. Siqilgan chiziqning kengligi 755 mm. Dvigatel - TMZ-450D/90G-1. Dvigatel quvvati - 8 (11) kVt (hp). Vibratsiyali qo'zg'atuvchining chastotasi - 55 Gts. Rolikdagi harakatlantiruvchi kuch 16 kN. Eng kichik burilish radiusi - 4,5 m
Qo'llanilishi Vibratsiyali yo'l rulosi yo'l qoplamalarini yamoqlash paytida asfalt-beton aralashmalarini samarali siqish uchun, shuningdek, trotuarlar, velosiped yo'llari va boshqa kichik joylarni yotqizish uchun mo'ljallangan.
Tavsif Rolik 8822 rusumli treyler bilan tashish uchun jihozlanishi mumkin.

Kimdan:  1686 ko'rish

Sizning ismingiz:

Izoh: