Asrlar davomida kabutarlar va muntazam mashg'ulotlar davomida kabutarlar va muntazam mashg'ulotlar uchun maqsadli tanlov o'z ishlarini bajarishdi. Ushbu patlar vakillarining parvozida juda ko'p soatlab, go'zal kaptarlar osmonning haqiqiy bezak bo'lishiga erishdilar.

Yuqori sindirish kaptarlar - uzoq ta'lim va naslchilik samarasi osmonning haqiqiy bezakidir.

Uzoq va baland parvoz, eng yaxshi tajriba va "eng yuqori uchuvchi" ning namunalari emas, balki hech bir avlod va kaptar fermalarini va shunchaki chiroyli qushlarni sevuvchilarni hayratda qoldiradi.

Battellar qanchalik qiziqarli bo'lishidan qat'i nazar, ular yuqori qalin kaptarlar uchun olib qo'yilgan deb hisoblanadi. "Raqamlar" balandlik uchun zarur bo'lgan kuchlarni olib ketdi, shuning uchun ular ularni tanlashga harakat qilishdi. Endi vaqti-vaqti bilan turizm (Kuvakarasiya kabutarlar), ammo ular allaqachon boshqa toifaga tegishli.

Yuqori qalin kaptarlardan:

• parvoz davomiyligi;
• chegara balandligi.

O'tgan davrlarda, yuqori kabutarlarning go'zalligi unchalik muhim emas edi, ular kuchli, qattiq va oqlangan bo'lishi kerak edi. Ammo keyinchalik tashqi ko'rinishga ega bo'lish istagi tugadi va ba'zi zotlar "parvoz" lavozimlarini o'tkaza boshladilar. Yalpi shakllarni sotib olish orqali ular yuqori bargning mahoratini butunlay yo'qotgan.

Har bir yuqori hayot kaptar zoti parvozning maksimal balandligi va davomiyligi bilan ajralib turadi.

Hozirda ko'p soat davom etadigan parvoz hozirda bunday zotlarga ega emas. Jahon rekordini 20 soat va 10 daqiqa, ammo o'rtacha parvoz vaqti 2 dan 6 soatgacha davom etadi.

Parvozning xilma-xilligi

Uchishayotgan qushlar uslubida bo'linadi:

• qo'pol. Sandislarda uchib, asta-sekin to'lqinlanmoqda va baland balandlikda bir necha soat davomida aylanayapti;
• kaptarga chidamli Ular bir doira qilmasdan, osmonda baland ko'tarilmasdan turib, harakatsiz bo'lishadi.

Ko'pgina yuqori kaptarlar mukammal yo'naltirish va oddiylikka xosdir.

Ular uchun o'rtacha taxminiy balandlik miqyosi yaratilgan:

• qo'ng'iroq minorasi - 100 - 120 m;
• ukka - 150 - 350 m;
• chumchuq - 450 - 650 m;
• kapalak - 640 - 840 m;
• shimilering - qush, - bu kabi, - 1250 - 1550 m.

Ushbu qushlarning maksimal balandligi 1,5 ming metrni tashkil etadi.

Katta zotlarning xususiyatlari

Budapesht yuqori darajadagi gruza

Uchinchisi zich podalar. Eng yaxshi suruv shunchalik zich bo'lishi kerakki, na bir qismi ulardan tortib olinmaydi va Budapeshtning yuqori sifatli parvozi kamida 5 soat, uning tashqarisida boshqa soatni davom ettirishi kerak.

Bu qush tirik temperament, o'rta o'lchamdagi. Boshi silliq, egri uchi bilan kalitning o'rta qalinligi. Bo'yin vertikal ravishda ekilgan. Keng o'sgan keng ko'krak qafasi. Qanotlari, eng katta, lekin kuchli va kuchli, oxirlari haddan tashqari kaudal tuklariga etib boradi. Quyruq orqa tomonning orqa tomoni bo'lib, kitobni o'chiradi, ammo pol bilan aloqa yo'q. Oyoqlar qisqa. Yugurish barqaror ko'rsatkich emas. Rang sxemasi quyidagicha: oq, storky, oq, bo'ynidagi gulchambar.

Budapesht kabutarlar zich podalar bilan uchishni yaxshi ko'rishadi.

Perm

Rasmlarni juda yaxshi ko'rmasdan, perpian juda uchmoqda. Urals va Sibirdan yuqori osmonda ularni boshqa zotlarga qaraganda tez-tez ko'rish mumkin, va qoida tariqasida yolg'iz. O'rta qush, juda rivojlangan mushaklar tizimi bilan. Bu zot boshqalardan ajralib turadigan xususiyatli past boshni ajratib turadi.

Yuqori balandlikda, kaptarlar uchun 2 soat ushlab turishi mumkin.

Permlar orasida, shuningdek, o'rta bo'yli guruhlar tomonidan uchib ketayotgan oqadir.

Perm zoti qushlari baland uchadi, ammo ular osmondagi murakkab raqamlarni bajara olmaydilar.

Kabutarlar prikaamye

Prikamye yulduzli kaptarlari turli xil turlarga ega, ammo bularning barchasi kichikdir. Yaxshi fazoviy yo'nalishi, parvoz uslublarining turli xil turlari, a'lo onaning ajoyib instinktlari bu zotning zo'r va istalganini anglatadi.

Kapakka va sersimon parvozning parvozi - bu zoti zoti qadrlanadi va zoti hisoblanadi. Tarkibiy va sharoitdagi mazmunning soddaligi, barcha yangi va yangi diapazonlarni zabt etishga imkon beradi.

Prikachi kabutarlar Cerpaste-ga tegishli, parvoz paytida juda chiroyli.

Morkovskiy

Bu zotning qushlari uchib ketmoqda yoki oq plumajga ega. O'rta balandlikda sakkiz soatgacha bo'lgan ajoyib yo'nalish va uzoq dumaloq parvozlar. Doimiy baland reys ularga xos emas, ammo ba'zida bu qushlar osmonda shishib, "eriydigan" ni va "eriydi" ni o'rta bo'yi ko'tarishadi.

Mordovs zotining qushlari motli plumage va kichik o'lchamlarni ajratib turadi.

Serbiyalik

Ba'zi bir guruhlarning so'zlariga ko'ra, chinqiradigan va golobogen sallaletlar Belgradda tarbiyalangan, ammo boshqa bilimchilar ularni turklar olib kelganliklarini ta'kidladilar.

10 soatlik parvozni amalga oshiradigan qush. Albatta, bu individual namunalar bilan bog'liq va o'rtacha vaqt 5 dan 8 soatgacha.

Kapitada oksipitaltda HUXHMK bilan o'rta o'lchamdagi bosh. Juda zich qisqa bo'yin tezda ko'kragiga kiradi. Qanotlar uzun. Yalang'och, o'rta uzunlik. Rang monoxrom, ko'pincha qora, qizil, ko'k.

Serbiya zoti qushlari ketma-ket 10 soatgacha osmonda bo'lishga qodir.

Bugulminsky

Bu zot ham og'ir deb ataladi. Standart ishlab chiqilmagan. Toza oq fonda qora gridvi bor. Ba'zan qushlar va monofonik ranglar bo'ladi. Oqlangan va bir vaqtning o'zida kuchli konstitutsiya.

Bugulma pashshasi (shuning uchun ba'zida bu qush deb ataladi). Birinchidan, yig'im bir-biriga o'ralgan. Shunda eng tajribali va kuchli tomonlar yuqoriga ko'tarildi, ammo kuchsizlantiradiganlar tushiriladi.

Bugulminmina kabutarlari boshqa birovning doveniga tushmaydi. Ular uyga yo'lni juda eslashadi.

Bulgarum kaptarlari nafaqat ajoyib varaqalar, balki jozibali ko'rinishga ega.

Venger

Venger kabutarlar tashqi ko'rinishda mustahkam, ammo kuchli fizikada farq qiladi. Bu qushlar "qanotda" turishadi va 8 - 10 soat.

Zot ko'pincha "kemimitz" sifatida o'tkaziladi. Oziqlantirish va mazmunli sharoitlarni mukammal o'zgartiring va boqing. Zo'r xotira va yo'naltirishga ega bo'lib, deyarli har doim bir necha o'nlab kilometrlar uchun hatto kaptarga qaytib keladi.

Vengriya kabutarlari avlodlarga g'amxo'rlik qilmaydilar va ehtiyotkorlik bilan g'amxo'rlik qilishadi.

Qayg'uli kabutarlar

Katta kabutarlarning yuqori zoti haqida gapiring, so'yishsiz mumkin emas. Suzuvchi quyosh ostida bosh va shovqinli qanotli qanotlar, boshqalardan so'yish kabinarlarini ajratib turadigan ulkan parvozdir.

Pokistonlik

Pokistonlik kabinarlarni so'yish bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Ba'zan ular Indochiston deb nomlanadi. Ular pinlar, marmar, ko'k bo'lishi mumkin. Ushbu qushning butun tanasi quruq, ammo ko'krak keng va kuchli. Ushbu kaptar juda katta e'tibor qaratadi va har doim uyga qaytadi.

Ba'zida so'yishlar kuzatiladi va muzlash bilan osilgan. Bu tomosha juda qiziq. Qush to'xtaydi, dum muxlisni ochadi va keyin qanotlari bilan bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida ko'tariladi. Paxta juda yaxshi eshitiladi, garchi kabutarlar uzoq masofada joylashgan. Qush parvozning aniq shaxsiga ega. Ularning o'yinlari 5 - 7 soat davom etadi, yozda doira bilan almashadi. Bo'sh joylar uchun ular ba'zan to'p kabi uchib ketishadi va faqat qo'nishdan oldin paydo bo'ladi.

Bu kaptarlar oddiy. Biroq, bunday chivin juda ko'p energiya talab qiladi, shuning uchun ovqatlanish parhezi yaxshi muvozanatlash uchun zarurdir.

Pokiston so'yish kabinarlar turli xil rang bilan ajralib turadi.

Boku

Eng keng tarqalgan ko'rinishi. Oq, oq, poydevor, oq, qora, lekin ularning rangi asosiy narsa emas, asosiy narsa bu o'yin yoki jang. Ushbu qushlarning parvozi yuqori hayot kabutarlari orasida go'zal deb hisoblanmoqda.

Vaqt o'tishi bilan zoti tashqi tomondan o'zgardi, ammo Polber Dovers ishlarini orqa fazilatlarga qoldirdi.

Qushlarning tanasi juda kuchli, sodda shaklda, ular "shpindr shaklidagi" deyishadi. Boshning cho'zilib ketadi, peshona cho'zilgan. Tumshug'ining uchi biroz supurdi. Yorug'lik bilan bo'yin, boshning tagida ingichka, so'nglyutiv ravishda, mutanosib ravishda kengayadi. Yalang'och oyoq-qo'llar. Ko'krak vositasi, orqada uzun.

Ustunga va osilgan jangga chiqing - bu qushlarning barchasi xatoni uchib, shaxsiy o'yinni namoyish etadi.

Agar o'tgan asrning o'rtalarida asosiy chorva molu shahrida bo'lgan bo'lsa, keyinchalik u eksport qilinishi va ulkan hududlarga tarqala boshladi.

Boku zoti qushlari uzaytirilgan tanasi bilan ajralib turadi, ular parvoz xususiyatlarida aks etadi.

Palachkevskiy

Nizo haqida juda uzoq vaqt davomida nizo haqida kabutarlar mavjud. Mutaxassislar va oshiqlar ham zoti zoti rasmiy maqomga ega bo'lishi kerakligi haqidagi kelishuvga kelishdi. Biroq, Pugachev Dove ro'yxatdan o'tmagan va buning sabablari bor.

Pugachevning kaptarlari rasman ro'yxatga olinmaydi, ammo bu etakchilar bunday kaptarlarni ko'paytirishga xalaqit bermaydi.

Olti soatlik baland parvoz, a'lo darajadagi yo'naltirish va oddiylik - ular haqida sevuvchilar. Biroq, Sunifold to'liq xarakterli narsani hal qilmaydi. Ular turli xil ranglar va fizik, turli xil pegigreya va genetik konlar bilan va hamma narsa o'zlariga xosdir. Ularning barchasi "rus kabutarlari" deb nomlanadi.

Vaqt o'tishi bilan yuqori yog'li kabutarlarga qiziqish kamaymaydi. Havaskorlarning yangi avlodlari, shuningdek, kaptarni yuqori parvoz qilish bilan o'ylanib, hayajonli ravishda keladi.

Kabutarlar go'zal, olijanob qushlar, odamlar bilan birga butun dunyoni hal qilganlar. Qadim zamonlardan beri insoniyat ularni uydirishga va turli maqsadlarda foydalanishga harakat qildi. Odamlarning eng noyob va g'ayrioddiy ijodlari, ularda Payg'ambarlar va postmenlar tomonidan uzoq asrlar bo'lgan yuqori asr kabutarlari, shuningdek, hayajonli havosi bilan haqiqiy estetik zavq keltiramiz.

Yuqori kaptarning o'ziga xos xususiyati

Yuqori darajadagi kabutarlar - bu parvoz balandligining yuqori sur'atlari va uning davomiyligining yuqori sur'atlari bilan ajralib turadigan qushlarning zoti.

Bilasizmi? Parvozning davomiyligi bo'yicha jahon rekordlari 1963 yilda Britaniya kabutarlari tomonidan o'rnatilgan. Safar vaqti 20 soat 10 minutni tashkil etdi. O'rtacha parvozni yuqori parvozlar muddati 2–Soat 6.

Qadimgi davrlarda tuklar uchun asosiy talablar:

• parvoz davomiyligi;
• balandligi.

Bugungi kunda qushlarning tashqi tomoniga tobora ko'proq ma'lumotni boshdan kechirishni boshlagan: tananing tuzilishi, qopqoqning ranglanishi, boshning shakli va shunga o'xshash. Bu zotning vakillari yaxshi yo'nalishda, hayotga tez moslashish, tarkibiy sharoit, obuna shartlari, ovqatlanish qulayligi va qulayligi.
Yuqori kabutarlar barcha qismlar parvozga bo'ysunadigan noyob tana tuzilishini ajratish juda oson. Qushlar kichik kompakt o'lchovlari, oqimli tana, yaxshi rivojlangan ko'krak, kichkina bosh, uzun, kuchli qanotlar, tanaga mahkam yopishadi.

"Yuqori parvoz" qushlar uch turga bo'linadi:

• oddiy:ularning engil fazilatlarini maksimal darajada ushlab turadigan tuklar o'zlarining qadimiy ajdodlariga xosdir. Ular eng yuqori va uzoq muddatli reyslarga xosdir;
• maqsad qilingan: Yuqori tashqi ko'rinishi bilan ajralib turadigan kabutarlar dekorativ, ammo parvoz xususiyatlariga mos keladi. Ularning vakillari turli ko'rgazmalarda ishtirok etish uchun ishlatiladi;
• sobbi: Og'ir parvoz qilish tufayli qushlar uzoq vaqt havoda qulab tushadilar va keyin deyarli yuqoriga ko'tariladi.

Parvoz balandligi kabi, bu xarakterli bir oz subyektivdir. Osmonda kaptar hajmi tahliliga asoslangan xalqaro musobaqalarda sudyalar tomonidan boshqariladigan maxsus standartlar mavjud:

• bell minorasining balandligi - 80-120 m;
• qushda Lark hajmi mavjud - 200-400 m;
• chumchuq hajmi - 400-600 m;
• yealchining o'lchami - 600-800 m;
• osmonda kichik nuqta - 800-1000 m.
• siz optik bo'lmagan qushni ko'ra olmaysiz - 1500-1700 m.

Zamonaviy kabutarlar kamdan-kam hollarda "ochko'zlik" dan yuqoriga ko'tarilishadi, chunki mashg'ulot va yomon ekologik vaziyatning etishmasligi tufayli asta-sekin parvoz xususiyatlarini yo'qotadi. Shuningdek, 2-3 soat davom etadigan parvoz vaqti pasaydi.

Parvoz uslubi

Kabutar-yuqori zotliklar nafaqat parvozlarning balandligi va davomiyligi, balki parvoz uslubiga ham farq qiladi.

Dumaloq

Dumaloq uslubi bilan kabutarlar bir bo'yda va bir xil traektoriyada uzoq vaqt davomida ko'tariladi. Ushbu uslubning afzalligi shundaki, qush iqtisodiy jihatdan o'z kuchini sarflaydi va shuning uchun osmonda uzoq vaqt davomida osmonda qolib borishi mumkin.

Qat'iy

Doimiy uslub doirasiz balandlik to'plamini o'z ichiga oladi. Muayyan darajaga erishish, qush havoda "osilgan" ko'rinadi va bir nuqtada turadi. Bunday uslub, shuningdek, osmonda uzoqroq qolishga imkon beradi.

Turli xil zotlar

Tashqi ma'lumotlar, kelib chiqishi, parvoz xususiyatlarida farq qiladigan pypulbulyatsion kabutarlar mavjud.

Xizmat ko'rsatish

Kabutarlar ko'pincha mahalliy ahamiyatga ega, bu ularning nomidan o'z aksini topadi. Dunyodagi ko'plab mintaqalar va ko'plab mamlakatlar o'zlarining yuqori parvoz qushlari bilan maqtanishlari mumkin.

Perm

Ismga qaramay, o'tgan asrda, o'tgan asrda Ekaterinburgda perm zotini olib bordi. Bugungi kunda uning vakillari Urals, Sibir, Qozog'iston hududida keng tarqalgan.
Qushlarning o'ziga xos xususiyati juda katta, cho'zilgan tana, mayda ko'zlar va chiroyli tumshug'i bilan kam bo'lgan kichik yumaloq boshi.

"Peraliklar" yaxshi rivojlangan ko'krak, kuchli va katta qanotlar bilan tanaga yoritilib, tanaga mahkam bosilgan. Qushlarni bo'yash boshqacha: qora, ko'k, jigarrang yoki oq rang bilan qora.

Permdagi ruxsatning maksimal vaqti 6 soat. Shu bilan birga, ularning uslubi maxsus murakkablik bilan ajralib turmaydi: ular shunchaki balandlikka ko'tariladi, hech qanday konfiguratsiya yoki burilishsiz.

Sverdlovsk

Sverdlovsk zotining vakillari uzoq, kuchli va kuchli tansoga 37 sm, sariq rangli ko'zlar va kichik tor tumshug'i bilan mayda boshni olishlari mumkin. Tana oq, qora yoki birlashtirilgan plumage bilan qoplangan, ba'zilari boshiga kichik bir chubni ko'rishlari mumkin.
Qushning jarimai mayda, plummasiz. Dum - kichik va tor. Sverdlovsk kaptarlarining parvozlari guruhlar tomonidan sodir etilgan bo'lsa, ular birma-bir uchib ketishadi. Chot vaqti kamdan-kam hollarda 4-6 soatdan oshadi. Shu bilan birga, ular shunchaki, raqamlarsiz va burilishsiz. Qozog'iston, "Volga viloyati" Qozog'iston shahrida Sverdlovsk Pernaya kompaniyasining eng yuqori tarqalishi.

Serbiyalik

Boshqacha chiroyli chang'iologga ega gmolongogenik turmonlar serbiy kabutarlarining yorqin vakillari. Ba'zi manbalarlarga ko'ra, qushlarni Belgradda, ular o'z nomlarini olishgan. Biroq, ko'plab o'quvchilar turklar o'z mamlakatlariga etkazilgan deb tortishmoqda.

Tutqichlar kichkina tana, xarakterli yuqori tezlik boshi, juda katta bo'yin, bu darhol ko'kragiga, zich uzun qanotlarga, tanaga yaxshi tutashadi.
Plumage boshqacha: oq va ko'kdan oq ranggacha. "Serblar" o'rtacha, 5-7 soatlik reyslar amalga oshirilmoqda. Ba'zi nusxalar osmonda 10 soatdan ko'proq vaqt qolishi mumkin.

Baudapest

"Turmliklar" deb nomlangan Budapesht qushlari - bu stient, ular parvozlarini suruv bilan qilishadi va ular hech kim yo'q qilishga qodir emas. Havo transporti ko'rinishi zonasida 5 soat davom etadi va kamida undan bir soat davom etadi.

Ushbu tur qushlari kichik tanali, toza silliq bosh, uning kichik klaviatura novdalari uch marta egilgan. Sayyobning plumoge boshqacha - oq, storky, oq va hokazo bilan oqadi.
Oyoq-qo'llar kuchli va qisqa. Ular juda faol, kuchli va qattiq. Ba'zi hollarda osmonni 10 soatgacha vaqt sarflashi mumkin.

Muhim!Turshor parvoz paytida turkordan uzoqlashsa, bu noqulaylik hisoblanadi. Keyinchalik bunday qushlar rad etildi.

Venger

Venger qushlari go'sht qoyalariga tegishli, juda katta fizikada farq qiladi, og'irligi - taxminan 1 kg, shuning uchun uzoq muddatli reyslarga moslashtirilgan.

Ammo, shu bilan birga, qushlar mukammal rivojlangan ota-ona instinktiga ega bo'lib, avlodni yanada atroflashadi va to'kib tashlaydilar. "Vengers" makonda yaxshi yo'naltirilgan, uyga yo'lni eslab, ular yuzlab kilometrlarga qaytib kelishlari mumkin.

Kabutarlar prikaamye turdagi turli xil turlarga ega, ammo barcha qushlar kichik tana o'lchamlarini, mayda tumshug'i bilan birlashtiradilar. Qizil rang, mixlar - yorug'lik jarimalari. Qushlar ozuqaviy va parvarish qilishda oddiy kosmosga yo'naltirilgan bo'lib, tarkibida juda rivojlangan ota-ona instinktiga ega bo'lgan tarkibda oddiy.

Bu ko'plab Dolubdiyliklar tomonidan yaxshi ko'rgan zot uchun edi. Kamaning tukli turlari suruvlar bilan uchib ketmoqda, har xil uslublar - kapalaklar va kasal, bu juda oson va tezda g'alaba qozonadi.

Morkovskiy

Mordovning tukasining kelib chiqishi haqida, faqat Mordoviya hududida olinganligi ma'lum. Ushbu tur vakillari oq yoki tolali rol, mayda, ozgina cho'zilgan tanasi, peshonasi, yumaloq peshonalari va sariq soyaning kichik ko'zlari bilan mayda bosh.

Muhim!Mordovlik kabutarlarning o'ziga xos xususiyati bu ularning uy va kaptarga bog'liqdir. Hatto qishda ular yangi joyda sarflashadi, keyin bahorda, ularning eski turar joylarini qidirishga boradilar.

Qushlar juda ajoyib qiyofaga ega. Ko'zlardagi parvoz, ajoyib yo'naltirilgan, osmonda 7 soatgacha baland balandlikda o'tkazilishi mumkin.

Bugulasinlar

Bugulmin yoki Chistopolia kaptarlari barcha turdagi qushlar orasida etakchi hisoblanadi. Ular oq plumagega ega, ammo qora man, oksipital qismida urmoqda. Bu rangning hisobidan, ularga Gravuns deb atashadi. Qiyin qayg'u tashqi inoyat, yaxshi fazoviy yo'nalish, chidamlilik, kuchli konstitutsiya bilan ajralib turadi.

BuguLms parvozlarini suruvlarga boshlaydi, keyin terga ko'tarilish, zaif va zaiflashadiganlar esa erga tushadi. Osmonda ular ancha uzoq vaqt, 7-10 soat. Qiyinchilik uyga juda mos keladi, deyarli hech qachon boshqa odamlarning xiraliklariga hech qachon chiqmaydi, har doim o'z ona joyga yo'l topadi.

Nikolaevskiy

Nikolayev Kabellar zoti birinchi asrning boshida Ukraina hududida, Nikolaev. Zot vakillari cho'zilgan o'rta bo'yli, biroz rivojlangan ko'krak, jigarrang ko'zlar va uzun, ingichka tumshug'i bilan yaxshilangan ko'krak qafasi bor.

Ko'p turli xil plumajli qushlar bor: oq, sariq, qora, qizil, gilos. Kabutarlar doirada, to'g'ri chiziqda aylana ko'tarilmasdan amalga oshiriladi. Ular osmonda katta yoki kapalak kabi ko'tarilishadi.

Sari

Sobber Kabutarlar, go'yo reys paytida real jangchilar juda ko'p chayqashni amalga oshiradilar, qanotlari bilan faol qarsak chalishadi. Bunday favqulodda tomoshalar o'ziga tortadi va kutilmagan hodisalar. Biroq, qushlar bunday noyob reyslardan zavqlanishdan oldin, ularga uzoq muddatli mashg'ulotlarga muhtoj. Turkiya, Kavkaz, Markaziy Osiyodan eng yaxshi so'yish zotlari.

Pokistonlik

Pokiston yoki Indocaistan Kabutarlar ozgina quruq, nozik torso, ammo kuchli va kuchli ko'krakka ega. Plumaning rangi boshqacha: marmar, qora, oq. Pokistonliklar yaxshi yo'nalishga ega, uzoq vaqt davomida osmonda ushlab turilishi mumkin.
Ularning parvozlari uslubi, qush to'xtaydi, qush to'xtaydi, dumni ishg'ol qiladi, so'ngra balandligi bir vaqtning o'zida qanotlarni to'kadi. Bunday ajoyib o'yin taxminan 5-7 soat davom etadigan dumaloq parvozlar bilan almashadi.

Oziq-ovqat talab qilinmaydi va oziq-ovqat talab qilinmaydi. Biroq, ularning jo'nashlari juda ko'p energiyani chiqaradi, shuning uchun menyu yaxshi muvozanatli bo'lishi kerak.

Boku

Baku kaptarlarining vakillari yuqori ohangdagi qushlar orasida eng go'zal deb hisoblanadi. Ular tananing kuchli, soddalashtirilgan shakli, cho'zilgan bosh, ingichka klaviatura, chiroyli bo'yin chiroyli egilib qoldi. Qo'mozning rangi oq, qora, aralash.
Ammo tukli ko'rinishi ko'p ahamiyatga ega emas. Ularning asosiy "Xitoy" - parvoz paytida ustun va qaramlik bilan bog'liq bo'lgan kurashdir, ular juda yaxshi namoyon bo'ladi. Birinchi marta qushlar Boku shahrida almashtirildi va keyinchalik Sovet postining ko'plab mamlakatlari orqali tarqalishdi.

Palachkevskiy

Qadimgi kelib chiqqaniga qaramay, Pugachevning kabutarlari hali ham rasmiy maqomga ega emas. Buning sababi shundaki, qushlarning xilma-xilligi, qushlarning xilma-xilligi ularning xarakteristik fazilatlari va fizikaning standarti to'g'risida qaror qabul qilishga imkon bermasligi kerak.

Turlarning orasida turli xil rang va konstitutsiya vakillari, turli xil genetik konlar, parvoz uslubi va boshqalar bilan tanishish mumkin. Biroq, parrandalar tashqi jozibali, chiroyli chivin, juda sodda va beparvo parvarish qilishda befarq emas. Ular havoda ajoyib yo'nalish.

Eronlik

Kabutarlarning Eron zoti sayyoradagi uzoq vaqtdan beri. Eron qushlarining barcha vakillari cho'zinchoq, juda kuchli tana, plumgizsiz yoki boshning orqa tomonidagi kichik holl bilan yumaloq bosh.

Bilasizmi?Eron qushlari haqida birinchi eslatma, ming yillik manbalarni saqlab, qadimgi Fors zotlari nafaqat o'zlarining ajoyib qarashlari, balki ekstremal go'zalligini ham hayratda qoldiradigan kabutarlar zoti bo'lgan.

Qushlarning tumshug'i uzun, uch kishiga biroz egilgan. Tuklarning rangi boshqacha: Siz to'liq qora yoki oq qushlar, bodom, nody, sariq, sariq va boshqalar bilan uchrashishingiz mumkin. Dum uzun, unda kamida 12 ta tukli bo'lishi kerak.

Qushning parvozida sekin va juda xotirjam. Parvozning yuqumli elementlari ko'rib chiqiladi: bir necha soniya davomida chiqish va hatto juda baland balandlikda eshitish mumkin bo'lgan jang. Bragan xususiyatlari parvozning davomiyligi bilan baholanmoqda, u kamida 3 soat bo'lishi kerak. Ba'zi nusxalar osmonda 10 soatgacha sayohat qilishlari mumkin.

Kabutzinlar sabr-toqat va kuch bilan ajralib turadi. Ular parvozda juda o'tkir, yiqilishni yaxshi ko'radilar, uzoq vaqt davomida osmonda bo'lishga, u o'z navbatida, o'z navbatida halokatli natijaga olib keladi.

Ba'zi zanjir vakillari kirib boradiganlar, 10 soatdan ko'proq vaqt davomida davom etishlari mumkin.

Tehron (fors tili)

Tehron kabutarlari ranglarni hayratda qoldiradi. Tashqi ko'rinishida ular xurmoni eslatib turadi, shunga o'xshash konstitutsiyaga ega, baqiroq shaklga, qisqa, kuchli tumshug'i, uzun, kuchli qanotlari, 70 sm gacha etib borishi mumkin.

Fors qushlarining flotchisining o'ziga xos xususiyati ustunga keyingi kirish bilan faol jangdir. Bundan tashqari, kaptarlar "pashshalar" balandligigacha ko'tarilishadi va bir necha daqiqaga osib qo'yishadi. "Tehraniyalar" Eron varaqalarining kichik qismidir.
Katta va miniatyura, katta va toza, qora yoki oq, osoyishta yoki oq, tinch yoki o't - bu ajoyib parvozlar va havodagi noyob "g'oyalar" uchun ko'plab qushlar.

Pernaya, a'lo sifatiga qaramay, parvarish va tarkibda oddiygina osmondagi eksklyuziv raqamlarni namoyish etish qobiliyati maxsus ovqatlanishni talab qilmaydi, tezda rejimga ega bo'lib, ularning uylariga to'g'ri keladi.

Ushbu maqola foydali bo'lganmi?

Sizning fikringiz uchun tashakkur!

Izohlarga yozing, qanday savollarga javob berilmagan, biz albatta reaktsiya qilamiz!

6 bir marta
yordam berdi

Treningning asosiy vazifasi jismoniy bardoshli, erga yo'naltirish va uyga bog'lanish hissi. Reys kabutarlarini tayyorlash jarayonida, hayvonlar uchun o'qitish va o'qitishning umumiy printsiplariga asoslangan muayyan tizimga rioya qilish, ya'ni yuklarni va dam olish, tarkibni bajarish va Oziqlantirish rejimi.

Avvalo, qushlar o'zlariga ta'lim berishlari, bir xil kiyimda bolalar bog'chasiga kelishlari kerak. Ular qo'rqmasdan va yaqin ovqatlanmasdan sizga tushib qolishlari kerak. Trening boshlanishidan oldin, kaptarlar parvozlarda o'rganilmoqda va kelajakda qushlarning zoti, zoti, sog'lig'i va jismoniy holati, parvoz va bolalar bog'chining joylashuvi, ob-havo, yil va kun. Ushbu zotga xos bo'lgan parvozdagi kabutarlarning sifati uslub, balandlik, davomiylik, parvozlar tezligi va ularni boshqarishga qodir. Ushbu fazilatlar yaxshi meros bo'lib o'tadi, ammo tizimli o'qitish orqali qo'llab-quvvatlanishi va takomillashtirilishi kerak.

Barcha uy qurilishi yozgi kabutarlar parvoz uslubi bilan guruhlangan va bu guruhlar turli xil zotlarga ega. Sport kabutarlari to'g'ri chiziq parvoziga ega. Yuqori sifat korruptsiya va dumaloq parvoz bilan kabutarlarga bo'linadi. Sobbery kabutarlari akrobatik siqishlar bilan o'zlarining parvozlari bor va turtiralar havoda fokuslari bilan ajralib turadi. Shunchaki kaptarlarni minib, o'z yo'lida uchadi.

Reyslarda yuqori ko'rsatkichlarga erishish uchun maxsus o'quv tizimlari qo'llaniladi. Barcha reyslarning kaptarlari uchun bitta qoida bor - bu kaptar balisteri yonida va pirpepa-ga o'tishdan vitse-ga o'tish. Bu davr odatda olib tashlangan kundan boshlab 1,5-2 oy ichida keladi, ammo bu sog'liqni saqlash, jismoniy rivojlanish va qamoqda saqlash shartlariga bog'liq. Dastlab, yosh kabutarlar yoki 3-4 kun davomida sotib olingan kaptar va Kakkurga kirish joyida kaptarning chiqishida qatnashadi.

Keyingi qadam, tomga kirish, atrof muhitga (3-5 kun) yoki keyin uning ustiga qo'nadigan bir qator bo'shliqdan iborat yaqin atrofdagi maydonni uchib o'tish. Yosh kabutarlar o'zlarini yaxshi biladigan ishonchli rahbar bilan aloqada bo'lishadi, kerakli parvoz uslubini amalga oshiradi va qisqa parvozga ega. Bunday mashg'ulotlar 5-6 marta o'tkazilishi kerak, shundan keyin qushlar etakchisiz havoga ko'tarilishlari kerak. Orada mustaqil bo'lish vaqti qachon parvoz uslubiga qarab 10-40 daqiqaga yetganda, ular qarib ketishi mumkin.

Shuni yodda tutish kerakki, kaptarlar mashg'ulotlarining o'z vaqtida boshlanishi kelajakda muvaffaqiyat kalitidir. Chaqirilgan yosh kaptar ko'pincha parvoz qobiliyatini tiklash qiyin va ba'zida ularni umuman yo'qotadi.

Kabutarlarning parvozlari uchun eng yaxshi shakli - bu birinchi tartibning 10-burilishining pasayishi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, bu jo'jalar ikkinchi olib chiqilgandan keyin 8-10-kunida sodir bo'ladi. 5-chi piralikning o'zgarishi bilan oddiy molting keladi va agar u og'riq bilan, qizil va qushlar uchun raqobat to'xtaydi. Odatda bu davr iyul oxirida - avgust oyining boshida sodir bo'ladi.

Yuqori sifatli, so'yish va sport kabutarlari bo'yicha mashg'ulotlarni o'tkazish paytida, ob-havo sharoitlariga alohida e'tibor qaratiladi, chunki bu zotlarning qushlari uzoq vaqtdan beri yuqori balandlikda va uydan olib tashlanmoqda.

Yil davomida parhezga qat'iy rioya qilish tavsiya etiladi, shunda kaptarlar yonmaydi va fitness shaklida bo'ladi. Parvozlar bo'yicha barcha mashg'ulotlar bir vaqtning o'zida amalga oshirilishi kerak, ovqatlanish, ovqatlanish va faqat yaxshi ob-havoda, ular tomni atrofida aylanishga yo'l qo'ymasliklari mumkin emas.

Mashg'ulot rejimiga qat'iy rioya qilish parvozlarni ma'lum bir vaqtda odatiy holga keltiradi. Chiqishdan oldin qushning holati tekshiriladi. Qo'llab-yashnamagan bemorlarning zaiflashishi mumkin emas, birinchi tuxumning doyligidan 3-3 kun oldin, ikkinchi tuxumni, shuningdek, turli xil parvoz uslubiga ega bo'lgan kabutarlar paket.

Kabutarlarning natijalari iqlim va ob-havo sharoitida ta'sir qiladi. Shunday qilib, qishda deyarli Rossiyada (noyabrdan mart - aprelgacha) kuchli sovuqlar yoki kabutarlarning qirg'iylari bo'lganligi sababli, bo'ronlar kesib o'tmang. Natijada, qushlar parvoz qobiliyatini yo'qotishi va qisman yo'qotishi mumkin. Parvoz qobiliyatlarini tiklash asta-sekin bo'lishi kerak. Dastlab, kaptarlar tomida 2-5 kun davomida chiqariladi. Bu davrda ular joydan joydan uchib ketishadi, erga tushadi. Keyin eng yaxshi varaqalar uchishga ruxsat beriladi. Quyidagi mashg'ulotlar asta-sekin qolgan kaptarlarning parvozlariga ulanadi. Kintar, odatda uchishni istamaydigan, odatda tanlangan.

Trening muntazam ravishda kichik guruhlar tomonidan amalga oshiriladi - 5 dan 15 donagacha. Suruvdagi ko'p sonli kabutarlar vazifalarga erishishni murakkablashtiradi. Parvozlarni asosan uchta usul bilan ko'tarish: birinchi - birinchi - tomga qushlarni ishlab chiqaring va keyin ularni birdan haydab chiqaring; Ikkinchi yo'l - kabutarlar bolalar bog'chasiga olib boradi, birini bir yoki guruh bilan olib tashlang; Uchinchi usul - bolalar bog'chasida yoki maxsus mo'ljallangan kabinalarda yoki maxsus mo'ljallangan katakchada, ma'lum bir masofada yoki bir vaqtning o'zida ishlab chiqarilgan yoki bir vaqtning o'zida ishlab chiqarilgan yoki ishdan bo'shatilgan. Har bir kabutarlar uchun ma'lum bir parvoz uslubi bo'lgan har bir guruh uchun o'z o'quv uslubi mavjud.

Mashq kaptarlari

Tishli kabutarlarni aylanadagi guruh parvozlari bilan mashg'ulotlar

Kapireykada bolalar bog'chasi, gullar, tozalash va hokazolarda kabutarlar parvozi bilan birga kabutarlar parvozlari - kabutarlar parvozlari, yalang'ochlikning tomigacha bo'lgan. ularning kiyimlari va 2-3 kun davomida kaptarga kirish. Keyingi bosqich - bu ko'chatning tomidan ilgari olingan kaptarlar guruhining bir qismi sifatida. Tishli kaptarlarning parvozi odatda qisqa (ba'zida 1 soatgacha), ular kuniga bir necha marta boshqarilishi mumkin. Dumaloq tog 'jinslarining mashqlari va gon kabutarlari uchun, parvoz paytida faqat o'ngga yoki faqat chapga burilish bilan olib ketish kerak. Bu ularning yuqori sifatli mashg'ulotlarini ta'minlaydi. Treningda, turmonlar raqamlarning ijrosi - Quirskov (Wort) ning to'g'riligiga e'tibor berishadi. Agar to'g'ri parvoz bo'lsa va chigirtkalar dumga o'tiradi va parvoz paytida qanotlarni o'raydi yoki qanotlarni o'raydi yoki plastinkaga tushmasa, pastki qismida uchib ketadi) O'zgarishlar mustahkamlangan holda tuzatish kerak. Agar yosh kaptarlar va ayniqsa eski kamchiliklar tuzatilmasa, ular tanlanadi.

Yuqori noumbin kabutarlar mashg'ulotlari

Odatda yuqori sifatli kabutarlar ular olib kelingan joyda uchayotganda eng yaxshi ko'rsatkichlarga ega. Yuqori va uzoq parvozlar - havo oqimlari, ularning kuchi va yo'nalishi, shuningdek sifatli havo tarkibi. Kabutarlar toza, shaffof havoda, ko'tarilgan oqimlar bilan uchadi. Shuning uchun erta tongda baland hayot qushlarini ozod qilish yaxshidir. Borish vaqt doimiy bo'lishi kerak, ular kabutarlardagi parvozlar uchun shartli refleksni yaratadi. Qushlarni parvoz tugaganidan keyingina boqish va hech qachon yuqori hayotni engish mumkin emasligini hech qachon unutmang. Qushni, ayniqsa yosh, tomida yoki er yuzida yurish tavsiya etilmaydi, chunki bu kaptarlar parvoz ko'rsatkichlarini kamaytiradi. Yaxshi parvoz kabutarlari odatda javonda yoki uyada o'tirishadi, faqat suv ichish, suv ichish va yozda suzish uchun uchish. Yuqori balandlik va uzoq parvoz bilan kabutarlar tayyorlashda bir yoki ikki rahbarning eng zo'r fazilatlari mavjud bo'lib, ular butun suruvni katta balandlikka olib boradilar va bir necha soat davomida u erda. Kabutarlarning parvozlari qushning havoda bo'lishining davomiyligini hisobga oladi. Kabutarlar 10-12 soat va undan ko'p uch bo'lganida, ular dam olishlari va 1-2 kundan keyin keyingi safar bo'sh vaqtni bo'shatishlari kerak. 5-6 soat uchayotganda qushlar kuniga olib kelishi mumkin va agar ular 13 soatdan, erta tongda va kechqurun. Kechqurun parvozlar ba'zida qorong'ulik boshlanishiga qadar kechiktiriladi. Alohida kaptarlar kaptarlarni bir kechada uchib ketishlarini, tong otguncha uchib ketishadi va yaxshi kabutarlar ba'zan uzoqroq uchishadi. Yuqori kesish qoyalarining kabutarlari (parvoz davomiyligi - 10-15 soat), masalan, masalan, Odessa, Nikolaev, Kursk, haftasiga uch martadan oshmasligi kerak. Kursk zotida katta yumaloq boshi yaxshi yumaloq boshi va yaxshi qurilgan qanot haqida - uning yonib ketish qobiliyati shamol borligining yuqori qismida. Qoida tariqasida, shamolli ob-havoda kuchli verislar haydalmasligi kerak. Nikoh musofirning parvozida - balon (kuwetkadan keyin, kaptar orqasida va pastki qismida uchib ketgandan keyin), bu xazinalarning umidsizligi. Tushgan turmaklash suruvida qanotli qanotlari vitse-da hisoblanadi, paketdagi kaptarlarni olib tashlash kerak. Kuvokes past balandlikda qisqa reyslar bilan ko'pincha jarohatlarga olib keladi. Bu kamchiliklar yaxshi meros bo'lib o'tadi. Bunday turtqilar baxtsiz kaptar bilan o'rash kerak - bu xavfni kamaytiradi. Oyoqlarning kuchli merosi, masalan, kosmosda va so'yish, bu qiyinlashtiradi. Ko'rgazmada qayd etilmagan kaptarlarda oyoqlarni kesish kerak. Ba'zi oshiqlar, qushlariga ishonmaydilar, yorug'lik ustiga yoritgichni jihozlash va qorong'i bo'lganda undan foydalanish. Siz deyarli butun yil davomida yuqori qonli kabutarlarni haydashingiz mumkin, ammo ayni paytda, ayniqsa, ushbu hududda va boshqa yirtqich qushlar, shuningdek, past haroratlar, shuningdek, past haroratlar mavjudmi, deb hisoblashingiz kerak. Parvozlar uchun kabutarlar iqlim va ob-havo sharoiti muhim ma'noga ega. Ko'p yillik tajribadan biz Bikolayev Kabutarlarning ko'pi uchmasligimni bilamiz, agar shamol yoki doimiy ko'tarilgan havo oqimlari bo'lsa, aksincha, ob-havo va toza osmonni yaxshi ko'raman. Yomg'irli ob-havoda, qor bo'lsa, yomg'ir, yomg'ir yog'ishi past, kuchli shamol, kuchli havo namligi, qushlar haydashni yaxshi ko'rmasliklari yaxshiroqdir. Yomon ob-havo bilan, kaptarlar istamagan holda, tez-tez yo'qolgan, uzoq vaqtdan beri chiqib ketishadi. Kabutarlarning yaxshi parvoz qilish ehtimolini aniqlash va ularni XVIII-XIX asrlar belgilari mavjud. "Kigon ovchisi" to'plamida joylashtirilgan (1896). Ushbu belgilar ham ishlatilishi mumkin. Masalan: "Fiteelni yuqori qismga bosib o'tish bilan ushlang - agar u pastki qismga tushsa, bu plyonka eng yuqori emasligini anglatadi; Yomonlik patni oyoqlarini parvoz qiladi va doimiy ravishda yuqoriga ko'tariladi, keyin varaqasi uchadi. Agar Internet uchayotgan bo'lsa va yuqoriga ko'tarilsa -, shuningdek, varaq yuqori uchish uchun juda kulgili va asta-sekin pastki qismga chaqnadi. "Yo'q, uch marotaba haydashni va tomni ko'p soat davomida ushlab turmaslikni anglatmaydi." "Yozda yaxshi qush. Bu yaxshi uchmaydi, agar uni ta'qib qilish yoki taxmin qilmaslik uchun ishlatilsa. " Yuqori sifatli kabutarlar yaxshilab uchganda, siz yuqori sifatli kabutarlar va tutun yoki bug 'vertikal yoki bir oz tog' paydo bo'lsa, yoki qushlar havoda yollangan bo'lsa. Biroq, chiroyli, yaxshi parvozning markazida, kaptarlar tog 'jinslari, qushlarni o'qitish, shuningdek, kaptarning sabr-toqati va sabr-toqatini bilishadi. Yuqori sifatli kabutarlar, ayniqsa parda parvozining o'quv mashg'ulotlari bilan, bolalar bog'chasini hisobga olish kerak. Bu kaptarlarni ekish, ko'tarish uchun qulay bo'lishi kerak. Yaqin atrofda yuqori uylar va daraxtlar yo'qligi maqsadga muvofiqdir. Bu ko'p qavatli binolar bo'lgan yirik shaharlarning zreterlariga nisbatan eng katta narsalarga tegishli. Bolalar tomiri ostida havo oqimida havo oqimlari mavjud emas, ular Nikolayev Kabellarni ularni havo bilan yoki shamol bilan ochib, ularni qo'llar bilan otish va ozod qilish. Agar balandlikdagi uylar orasidagi havo o'tish bo'lsa, u bolalar bog'chasi yoki qushlar kaptarlari uni olib, shabil tomondan bog'langanda ishlatiladi. Ular bolalar bog'chasiga shamolga yuboriladi va qanotlar ostida siljishlar harakati oqimini ushlab, parvozni amalga oshiradigan joyga olib boradilar. Sifatli kabutarlar (parvoz uslubi va parvozning uslubi va davomiyligi) yaxshi meros qilib olinadi, shuning uchun erkak va urg'ochilarning parvoz xususiyatlarini hisobga olgan holda ota-onalar juftlari tanlanishi kerak. Nikolayevning kaptarlari tanlab olish parvozi bilan (gorizontal to'lqinli almashtirish bilan) faqat derpeure; Qanotlarni bir-birining oldida ushlab turadigan kaptarlar (oxirzamon), bir xil parvoz uslubiga ega bo'lgan qushlar bilan o'ralgan.

Nikolaev va Ochiakovskiy kabutarlar tayyorlash usullari

Nikolaev va Ochiakovskiy kabutarlarni sevuvchilar har doim uchayotgan qushni ushlab turishlari kerak. Kichkina kabutarlar engil, ko'chmanchi, hatto yumshoq, yaxshi shilimshiq bo'lishi kerak, chunki ular baland va uzoq uchishlari kerak. Shuni yodda tutish kerakki, kaptarlar yarashtirilmagan, ular ularni band bo'lish yaxshiroqdir. Shovqin kabutarlar tabiiyki, ucha olmaydi. Gon Nikolaevskiy va Ochiakovskiy kabelelari farq qiladi, chunki bu ob-havoga bog'liq. Shuni yodda tutish kerakki, bu qushlar faqat shamol bor joyda xarakteristik parvozni uchib ketishini eslash kerak. Agar shamol sekundiga 5-12 m bo'lsa, shunda kabutarlar guruhlar bilan baland ovozdan chiqib ketish kerak. Birinchi guruh etarlicha baland ko'tarilganda, ikkinchisini otib tashlang, bu birinchi va birinchi va yuqori ko'tarilishlar ko'tariladi; Keyin qolgan guruhlar bir xil ketma-ketlikda boshlanadi. Bunday ketma-ket kabutarlar bir dasta urishmaydi va yozda juda chiroyli ko'rinadi: birinchi guruh deyarli bulutlar bo'lib, ikkinchisi o'rtacha balandlikda. Kabutarlar 5-8 m / s deb ataladigan shamol esganda yaxshi uchadi. Yaxshi shamolli ob-havo sharoitida kaptarlar birdan hammani ko'tarib, latta bilan qutb bilan qo'rqib yig'ishadi. Agar shamol zaif bo'lsa, 5 m / s dan kam, qushlarni kaptardan 50-100 metrga olish kerak va keyin tomchilab olinishi kerak. Bu ularga ma'lum balandlikka ko'tarilish, havo oqishini va ko'tarilish imkoniyatini beradi. Ko'pincha kabutarlar ta'qib qilinadi, ular uzoqroq uchishadi. Shuning uchun parvoz oylarida ular kuniga yoki yomg'ir yog'ayotganida, qor yoki tumanli tumanlar bundan mustasno. Bir vaqtning o'zida tugagan kabutarlar ishlab chiqarish tavsiya etiladi. Bahor va yozda - faqat ertalab yoki ertalab va shamol bor kunida. Kuzda va qishda - kunning o'rtasida. Bu holda, peshindan oldin siz qushlarni xonada saqlashingiz va ovqatlantirmang. Agar tishli kapkalarda yigit bo'lsa, ular ertalab soat 2-3 soat yoki undan ham ko'proq uchadigan kaptarlar kabi ularni bir marta ta'qib qiladilar. Kechqurun, Nikolaevskiy xavfli ta'qib qilish, ular zulmatda qolishlari mumkin, keyin tun bo'yi uchib ketishadi va faqat tongda yiqila boshlaydilar. Ammo agar tunda yomg'ir yog'sa, kaptarlar nam va ko'pincha yo'qoladi. Yosh kaptarning tomida 20-30 kun sarflagandan keyin poezdni boshlaydi. Ular yolg'iz, qarisiz uchish uchun qabul qilinishi kerak. Birinchi kunlarda, yoshlar katta balandlikka ko'tarilmasligi kerak, shuning uchun ular etarlicha shamolli va chiroyli bulutli ob-havoni tanlaydilar, shunda yosh kabutarlar juda baland va uchishmaydi. Shuni yodda tutish kerakki, yoshlar parvozning sur'atlari sur'atlari bilan boshlanmaydilar va birinchi marta katta balandlikda birinchi marta uyga va uyga qaytishi mumkin emas. Buning oldini olish uchun yoshlar ertalab ko'tariladi, chunki agar u yo'nalishni yo'qotsa, kun davomida uning kaptarini qidirish mumkin bo'ladi. Ba'zan yosh, juda keksa, shunchalik keksa, uzoq vaqtdan beri uchib ketmaydi, burilishlarni aylantirmang, aylanadan uchmang. Ular hali ham kaptar ustiga vertikal ravishda ko'tarilishi kerak. Gon oldidan avval asosiy varaqalar tushirilganda havo ichiga tashlashingiz mumkin. Keyin, bir yoki ikkitasida, uni eski bilan bo'lsin. Ochikovskigan kaptar yoshlar ularni yozga o'rgatishni maslahat berishadi. Dastlabki, qushlar kaptarlar yonida, keyinchalik asta-sekin ko'payib boraverishi kerak. Ularni 300 m gacha bo'lgan masofada, shamol esa, darhol ko'tariladi va , bir nechta bunday reyslardan so'ng, ov pashsha va yaxshi yo'naltirilgan. Omachak kaptarlarining parvoz fazilatlarini baholashda shoshilinch xulosalar berilmasligi kerak, siz har xil ob-havo sharoitida parvozni tekshirib ko'rishingiz kerak, bu esa ilon bo'lishi kerak. Bundan tashqari, Mertingdan keyin ko'plab kaptarlar parvozning sifatini sezilarli darajada o'zgartiradi va ba'zilar uni yaxshilaydilar. Kuch paytida kaptarlarning doimiy yo'qotishining asosiy sabablaridan biri bu Nikolaev va Ochiakovskiy kabutarlar yomon yo'nalishga ega va bu sifat naslga uzatiladi. Fasllar uchun kabutarlarni yo'qotish sabablari quyida keltirilgan.

Kuzda yo'qotishlar

Kaftlarni, kuz mavsumida kabutarlarni ochish juda xavflidir, ular qushlarni qamrab oladigan va tez kilometrni bosib, kaptardan juda ko'p olishlari mumkin. Kuzda kunning qisqarishi, kechqurun kaptarlar bor ekan, kechqurun kaptarlar ko'tarilib, kechqurun turar ekan, kechqurun kaptar ko'tarilmasligingiz kerak. Qishning boshida yoki boshida, birinchi qor tushganda va hamma narsa oq rangga aylanadi, siz 2-3 kun ichida kaptarlarni haydashingiz kerak emas. O'zgarish muhitini tekshirib ko'rsin, o'zgartirilgan manzara, OVER. Yo'qotishlar, ayniqsa yosh kabutarlar orasida, qorni isitish paytida tushganda va qor manzili allaqachon kaptarlarga tanish bo'lgan.

Qishda yo'qotishlar

Qishda, yillar davomida kaptarlarni ko'tarishdan oldin, tepada kaptarlar kabi tumanlar yo'qligini, shuningdek, o'rta bo'yi ko'tarilib, tumanga tushib, yo'nalishni yo'qotib qo'ygandek, siz yuqoriga tushib qolmalar va yo'nalishni yo'qotish kabi ko'rinishingiz kerak. Qishda, yoz oldida kaptarlarni biroz boqish kerak, chunki ular juda g'azablangan qariyalar, Dovs, qirg'iy va ular shu kuni qaytarilmadi. Oziqlangan kaptarga yo'naltirilgan bo'lsa, ona qamog'idagi yo'lni qidirish uchun kuchga ega bo'ladi. Qish paytida, agar kaptarlar haydashmasa, ular «bezovta qilsalar», qanotlarda zaiflashadi, ko'pincha shovqin va katta qiyinchilik bilan uchadi. Agar ortiqcha ovqatlanish uchun bunday kabutarlar, kaptardan bir oz masofada joylashgan bo'lsa, ular uyga uchmasligi mumkin. Ular yillar davomida osonlikcha ko'tarilishlari uchun siz ularning ovqatlanishining ratsionini kesish va cheklashingiz kerak, siz esa shamollar bo'lsa, siz faqat shamollar bo'lsa, uni tashlab yuborishingiz yoki o'qishga kirishingiz kerak. O'quvdan keyin 2-3 kun, kaptarlar osonlikcha davom etadi. Bundan tashqari, u kabutarlarni moleylardan keyin olish kerak. Qish oxirida kabutarlar yillarida kabutarlarni aniq, quyoshli ob-havoda ko'tarmang. Ehtimol, yorug 'quyosh ularni ko'r qilib, kabutarlar, bo'yi his qilmasdan, ko'zdan yashiradi. Shunday qilib, tez-tez yo'qotishlar mavjud.

Bahor yo'qotish

Bahor parvoz paytida yovvoyi qushlar yillar davomida yaxshi qo'shilgan kaptarlar bilan yo'l qo'yilmasligi kerak. Yovvoyi qushlar chuqur qo'rqishadi va kaptardan uzoqda. Neva-Xuber Kabutonlar charchagan va qayerga ega bo'lishadi va ko'pincha uyga qaytishmaydi. Bahorda, daraxtlar kaptarlar atrofida gullab-yashnagan va kaptarlarni haydashdan oldin ularni kaptarda olib chiqishdan oldin ularni kaptarda qo'yib yuborishingiz kerak.

Yozda yo'qotishlar

Yozda siz kamdan-kam va katta bulutlar osmondan suzayotganda, kaptarlarni haydab chiqarmaslik kerak, ular bulutlar singari osmon bo'ylab suzadi, ular bulutlar singari kaptarlar va uzoq masofani bosib o'tishadi.

Yomg'irdan oldin kechqurun kaptarlarni haydash uchun juda xavfli. Odatda bunday vaqt ichida ajoyib, yaxshi shozor shabada va katta ovlangan kabutarlar, ko'pincha tunda turishadi. Kechasi yomg'ir boshlanadi, kabutarlar kabiradi va simlar, daraxtlar va ko'pincha yirtqich hayvonlar bilan panjalarga tushadi.

Nikolaev va Ochiakovskiy kabinalarini sevuvchilar uchun ba'zi maslahatlar

1. Nikolaevni boshqa yuqori sifatli tog 'jinslari bilan kesib o'tish tavsiya etilmaydi, masalan, Kurki va boshqalar bilan. Natijalar unchalik yaxshi emas. Nikolayev Kabellarni pururbreonszotekada yaxshi fazilatlarga erishish kerak, ular boshqa tog 'jinslari bilan metalizatsiyadan qochish kerak.

2. Nikolaev va Ochiakovskiy kabutarlarni tanlashda ularni asosan dangasa, nosog'lom, keyin qayiqqa aylantirish kerak - quyruqga minib, yiqilib tushish.

Ochiakovskiy xochgasi juda katta qanotlari bilan qolmasligi kerak. Ushbu qushlarning aksariyati juda katta. Shuning uchun, yillar davomida bunday kabutarlarni ko'tarish uchun sizga ko'pincha ularni yon tomonga qaradi, va ular odatda kaptarini topmaydilar. Yillardagi boshqa bunday kabutarlar mutlaqo mumkin emas. Yoz, go'zal va uzoq parvozni yaxshi yo'naltirish, sabzi, tanqidi bilan birlashtiradigan qushlarni mohirona tanlash kerak. Shamol oqayotganida 5-12 m / s tezlikda shamol bor. O'rta bo'lakdagi gon uchun eng mos davri bahor va kuz oylari.

3. Mavjud barcha kaptarlar parvozni ta'minlashga harakat qilish kerak. Eng yaxshi varaqalarning ba'zi kabutarlari qabilada ketishadi va yozda yo'qotmasliklarini to'xtatadi. 2-3 yildagi ozuqaviy kabutarlar kuchsiz, o'liklarga aylanmadi. Bularning barchasi avlodlarda aks etadi. Bir necha o'nlab kilometrlarni butunlay maydalash mumkin bo'lgan bulutlar va bulutlar paydo bo'lganda, siz orqa miya qoziqlarini yo'qotolmaysiz, kaptarlarni 2 guruhga ajratib oling va navbat bilan chiqarishga harakat qiling. Suruvning 50 foizi yozda, 50% - kaptarda. Ammo agar yaxshi fazilatlarga ega bo'lgan bitta kaptar bo'lsa, u naslni olishdan oldin ushlab turilishi kerak.

4. Odatda kaptarlar 8 yil ushlab turadi, so'ng esa yoshlar bilan almashtirildi. O'rtacha, kabutarlar 8-10 yoshgacha uchib ketadi va 57 yoshgacha bo'lgan kaptarlar, keksa qushlar yomonlashadilar. Ammo individual istisnolar mavjud (masalan, o'n bir yoshli kaptar 5 soatdan ko'proq uchib ketgan o'n bir kabutar).

5. Chiqishdan 5 kun oldin, ishlab chiqarilgan mahsulotni haydashdan keyin va 5 kun o'tgach, qush sutining jo'jalarini shakllantirish va hatto baland balandlikdan chiqqan kaptarlarning yo'qolishi uchun kasal bo'lmasligi mumkin .

6. U tishli kaptarlarni parvozga bermaslik kerak va qo'ngandan keyin 15-20 daqiqadan keyin ovqatlanish va suv berish kerak.

7. Agar kaptarni tortib olish imkoniyati bo'lsa, u aprel oyida haydab chiqarishga vaqtli bo'lganida, fevral-mart oyida isitishni o'tkazish tavsiya etiladi, chunki u aprelda haydab borayotgani uchun, gon kaptarlari uchun eng yaxshi oylik. Bahor.

Tula Golubeva V. A. Kreier fevral oyida bir yoshda qizg'in kaptarda oladi. Buning uchun u somondan iliq uyalar qiladi. Yoshi bo'lsa, u doimo uyada somonni o'zgartiradi va vitaminlar va minerallar qo'shilishi bilan uning ozuqalari bilan turli xil ovqatlanishga e'tibor qaratadi.

Ba'zi kaptarlar, ulardan shilimshiq yoshlar ulardan tortib olingan iliq xonada 1-2 juftlik uyni olishadi.

8. Agar kaptarda elektr chiroq bo'lsa, uni faqat ertalab va kechqurun kiritish kerak. Vahiyani va kundalik parrandalik rejimiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan tunu-kun yoritishni ishlatishning iloji yo'q.

9. Naslchilik davrida yuqori sifatli tanlangan qabila kaptarlari haydashga qodir emas, balki yoshlarni xotirjam ravishda olib chiqish va boqish imkoniyatini berish istagini bildiradi, shundan keyin ularni haydashingiz mumkin.

10. Yosh kabutarlar bahorda, yozda va kuzning boshida to'liq molt, shunda gonni to'xtatishdan oldin, uning atrofida va kuz va qish oxirida molxonadan keyin qayta tiklanishi kerak. Iyul oyida, avgust oyidagi yoshlar butun kuz kunlari bo'lganligi sababli, ular butunlay tugaydi, chunki ular bu yil tugaydi.

11. Ko'p yillik tajriba shuni ko'rsatadiki, eng yaxshi yillar 7-9 kabutarlar ko'tarilganda paydo bo'ladi. Kabutarlarni ko'paytirsa, undan ham yomonroq bo'ladi.

12. Yoz uchun tanlangan kaptarlar orasida ayniqsa kuchli varaqlarni boshlash afzalroq, ular ko'tarilishi va tezda ko'tarilishi mumkin. Ushbu kaptarlar butun Artelning etakchilari bo'lib, parvozni so'rashadi va boshqa kaptarlarning yillarida etakchilik qilmoqdalar.

13. Agar imkoniyat bo'lsa, unda yozgi kabutarlar uchun tanlangan bahorgi kabutarlar uchun tanlangan bahorda, ular uchun ovqatlanish va mashg'ulotlarni o'rnatishingiz uchun qabiladan alohida bo'lish yaxshiroqdir.

Geming kapkalarida xalang'och ishlab chiqarish ("Evlosty")

PowerBaper ba'zida kaptarlarda "zararli" da keskin pasayish haqida shikoyat qiladi. Kinorda siz qishloq ko'chasidagi kabutarlarni ko'rishingiz mumkin, buning uchun har qanday kaptar mahalliy uydir. Bunday bunday kaptarlar ajoyib uslub uslubiga ega, ammo ularning uyiga tortishishlari yo'q. Bundan tashqari, ularning avlodlari bilan bir xil takrorlanadi: Migrant ota-onalar birinchi avlodda 83% ni, ikkinchisi - ko'chib kelgan avlodlarning 92 foizini tashkil etadi. Zo'r uying bilan bezatilgan, birinchi avlodda 52%, ikkinchisi - 70% va to'rtinchisida - bu uyga ajoyib yukni egallaydi.

Ko'pgina tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, qush tug'ilish joyiga qaraganda ancha kuchli ekanligini ko'rsatdi. Xuddi shu kaptarga qaytib keladigan kaptarlarning xohishi yoshi bilan rivojlandi.

Ko'pincha, Chromning pasayishi kaptarlarni ko'paytirishning noto'g'ri usuli natijasidir. Va asosiy sababi - bu tarkib rejimining qo'pol buzilishi, natijada kaptarlar doimiy stressda. Vatandagi kabutarlar faqat bolalar bog'chasida maksimal qulaylik hissi bilan namoyon bo'ladi.

Bolalar bog'chasining binolari alohida soket hujayralari va qo'nish joylari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Qabilaga erkaklar va urg'ochilarni tanlash maqsadli belgilarga olib keladi: ular o'zlarining kaptarlarini yaxshi bilishlari va ularning egasi (tovushlar bilan) bilishlari kerak.

Masalan, kabutarlar bilan aloqa qilish bilan bir qatorda, "ta'mi" kontaktini "Lander" donini berish nafaqat foydali narsa, balki kaptar ayniqsa nima yaxshi ko'radigan narsa.

Oziqlantirish rejimining yo'qligi, ovqat hazm qilish tizimini kabutarlarda qayta yuklash, tunda dam olish paytida ularni tasalli berishdan mahrum qiladi.

Jo'jalar ta'limining eng muhim omili bu o'qitish eng samarali bo'lgan vaqtni tanlashdir. Ilgari kaptar atrof-muhitni ko'radi, u eslaydi yaxshiroq. Buning uchun 4 haftada o'quvchilar kechasi "Vatan" bilan tanishish uchun kaptardan yuqori bo'lgan, kaptardan yuqori (masalan, o'n olti) bo'lgan hujayrada bir yoki ikkitasida joylashtiriladi. Bu vaqtda ular suv va oziq-ovqatdan mahrum.

Yangi bug 'hosil qilish uchun o'z fermada etishtirilgan faqat erkaklardan foydalanish tavsiya etiladi. Dovkalar yordamchi chiziqlar uchun sotib olinishi mumkin.

So'yish kaptarlarni o'qitish

Katta kaptarlar asosan yuqori balandlikda va uzoq parvozda havoda aniq o'yin bor - "qayiq". Ushbu kabutarlarning parvoz sifati, agar zot zoti poklikka rioya qilsa, yaxshi meros bo'lib o'tadi. Treningning umumiy printsipi yuqori noumlab kabutarlar uchun bir xil.

Qattiqlikni tayyorlash paytida namunalar mavjud, ular "jang" ni ijro etishda, havoga yo'nalishni yo'qotadilar va kviting, tom va erlarga tushadi. Ishonchichilar aytganidek, "Kaptarasi tiqilib qoldi." Kabutarlar tushishi natijasida jarohatlar ko'pincha jarohatlar oladi. Parvoz uslubini buzish uchun, kameralar quyidagi choralar bilan qo'llaniladi: bir nechta quyruq tuklaridan kesilgan yoki ularni tortib oling; 2-3 hafta davomida kaptar ", ya'ni kichik pin juda uchib ketayotgan patlar bilan hayron qoladi va qolgan birinchi buyurtmani pinga olib boradi. Vaqti-vaqti bilan "Chet el" deb qichqirdi. PIN bilan u echib olinmaydi va qanotlarni yerdan yutib yuboradi. Kapitani olib tashlaganidan keyin kaptar qo'liga va bir oz otib tashlanadi. - va kaptarni yana qo'lda bosing. Shunday qilib, siz bir necha marta qilishingiz kerak. Ammo shuni esda tutish kerakki, har bir kaptar bunday mashg'ulotlardan voz kechish emas. Agar u ishlamagan bo'lsa, 2-3 xaftadan keyin o'quv kursi takrorlanadi.

Yosh kabutarlar turli yo'llar bilan urishni boshlaydilar. Erta va kech janglar bo'lgan odamlar bor. Birinchisi 2 oy ichida va ikkinchisida - 6-10 oy ichida, ba'zan 2-3 yil ichida urishni boshlaydi.

Yosh kaptarlarda, birinchi to'ntarish ishlamaydi, ular dumni aylanib chiqadilar - "dumidagi haydash" - va balandlikni yo'qotadi. Keyinchalik ularda qo'pol to'ntarishlar va 1-2 oydan keyin asosiy jang elementlari mavjud. Ko'plab so'yish sevadiganlar, yoshlarning parvozining yakuniy qo'llanmasi faqat jo'jalar paydo bo'lganidan keyin faqat keyingi yil uchun o'rnatiladi.

Qo'y kapkalarni so'yishning eng yaxshi va chiroyli yillari tovuqlar bo'lganida, ular jo'jalari bo'lganlarida va ular tuxumning keyingi duvari uchun tayyorlanmoqda. Parvozning taxtalari va o'yin qobiliyati bir yildan keyin va kaptarda, 2-3 yoshida kaptarda sodir bo'ladi.

Ko'p sonli guruh yillarida olib ketilganda, ko'plab kaptarlar o'ynashni to'xtatadi. Yillarni ko'tarish uchun 810dan ortiq qushlar: bunday miqdorlar bilan ular yaxshiroq va tez-tez chiroyli yillarni o'ynashadi va namoyish etishadi.

Kuz-qish tanaffusidan so'ng, so'yish kabinkalarni so'yish 1-2 hafta kunlik stavkadan keyin parvoz fazilatlarini tiklaydi. Qishloqli kabinalar 6 yoki undan ko'p soatgacha uchish.

Sport mashg'ulotlari (pochta kaptarlari)

Sport kabutarlarining parvoz sifati turli masofalarda parvoz tezligidagi musobaqaning natijalari bilan baholanadi. Sport musobaqalari uchun, parvoz davomiyligi, tezlik va er osti yo'nalishi bilan mos keladigan kabutarlar mos keladi. Ushbu fazilatlar ularni bo'shatish joyi va uy kaptarlarining pochta kapomlarini qaytarish joyi va qaytarish darajasi o'rtasidagi ma'lum bir masofa uchun kabutarlarni tayyorlash bilan belgilanadi. Qushlar parvoz paytida atrof-muhit sharoitlari ta'sir ko'rsatadi: yomg'ir, shamol, harorat, shuningdek, sport musobaqalarining natijasiga bog'liq. Shunday qilib, muvaffaqiyat quyidagi omillarga bog'liq: kaptarlar, irsiyatni o'qitish darajasi; mavsum va kun; Ob-havo. O'qitish uchun kabutarlar musobaqaga qadar tayyorlanishi kerak. Faqat yaxshi o'qitilgan kabutarlar asosan o'z qobiliyatlarini namoyish etishlari mumkin. Noto'g'ri o'qitish yoki uning yo'qligi bilan, hatto sobiq chempion past qaytarish tezligini ko'rsatishi yoki hatto yo'qolgan.

Kaketni puxta egallab turgan ajdodlarning kelib chiqishi, belgilangan qabila ishlari sharoitida ajralishni ajratishi kerak. Tasodifiy juftlashuvdan kelib chiqqan odam, qoida tariqasida, zarur sport fazilatlari mavjud emas.

Kaptar har bir kaptarning holatini yaxshi bilishi kerak. Buning uchun u kaptardagi uy hayvonlarini kaptarni kuzatib borish va undan keyin kuzatishi shart. Kaparda agar u yaxshi fitness bo'lsa, musobaqalarda yuqori natijalarni ko'rsatishi mumkin. Odatda tashqi ko'rsatkichlarga javob beradi: kaptar ko'chmanmi, parvoz engil, qo'ng'irog'i jim bo'lib, yorqin yashil-binafsha rangning bo'yniga tozalanadi (changlangan), yorqin yashil binoning bo'yniga tozalanadi Tanlov, oyoqlari qizil, ko'zlar quruq, ko'zlari quruq, sharqiy porlaydi, Ueskov quruq, oq, go'yo chang kabi quruq, oq, oq, oq, oq, oq, oq, oq, oq, oq. Ertalab bolalar bog'chasidan chiqqach, kaptarlar tomdan chiqib, kaptarlar "mag'lubiyatga borishadi" deb uchraydilar. To'lqin uyga qaytadi. Sport kabutarlari musobaqalarining natijalari kaptarga qaraganda kaptarga qaraganda, kabutarlarga qaraganda, ya'ni ularning tanlovi, tarkibi va o'qitishining to'g'riligi.

Qishda, kaptar yomonlashdi, ayniqsa uzoq masofalar, ishonchlilik 25-30% gacha yozdan past, tezlik taxminan 2 baravar kam.

Kechqurun yoki kechqurun paypoqda qoldirilgan kaptar, kaptarga qaytib keladi. Biroq, maxsus mashg'ulotlar bilan, kaptarlar tunda qisqa masofalar uchun uchishlari mumkin, ammo shu bilan birga kaptar yoqishi kerak.

Yomon ob-havo sharoitida (yomg'ir, do'l, qor) Qush uchish uchun ko'proq vaqt kerak va navigatsiya qilish qiyinlashadi. Kuchli shamol bilan kaptar ko'pincha yiqilib tushadi va kaptarni topolmaydi.

Kabutarlardagi sport musobaqalarining barcha zarur sifatlari doimiy ravishda o'qitiladi. Boshlanishni boshlashdan oldin, qaysi yoshda yosh kabutarlar bilan mashg'ulotlarni boshlashingiz kerak, ular qaysi masofani uchib ketishi va shu bilan birga, yolg'iz yoki suruvlarni ishlab chiqarish yaxshidir.

Chilon fermer xo'jaliklari orasida yagona fikrning yoshiga kelsak, ayrim sevuvchilar 2 oylik yosh kabutarlar bilan o'qishni, boshqalari 5-6 oygacha bo'lganlar. Ammo yozda mamlakatimizning markaziy mintaqalarida juda uzoq emas va kuz har doim ham mashg'ulot uchun qulay emas, balki uni 2 oylikdan boshlab boshlash maqsadga muvofiqdir. Shu bilan birga, bir vaqtning o'zida siz barcha paketlarni ishlab chiqarishingiz va keyin - bitta. Birinchi yilda kabutarlar uchun trening masofa emas, balki yosh 50-75 km dan oshmasligi kerak.

Mamlakatimizning janubiy hududlarida 5-6 oylik kabutarlar bilan mashg'ulotlarni boshlash maqsadga muvofiqdir, ammo mashqning o'zi majburiy sur'atda amalga oshirilishi kerak. Bu kaptar sog'lig'iga zarar etkazmasdan etti-sakkizta reys 250-300 km narida joylashgan deb ishoniladi. To'pon yerga tezda qaradi, u uning kaptarini, atrofidagi hududni, shuningdek u uchib ketishi kerak bo'lgan yo'nalish bilan tanishishi kerak. Yosh kabutarlar kabutarlarining tashqi ko'rinishi bilan tanishish uchun, ular mustaqil ravishda peekni boshdan kechirishlari bilanoq, ular tomida (ovqatlantirish uchun) chiqariladi. Kabutarlar mustaqil ravishda kaptarni mustaqil ravishda kiritishni o'rganishlari kerak. Buning uchun ular bo'shashmasdan yoki ehtiyotkorlik bilan almashtiriladi.

Kabutarlar o'rnatilganda, ular kaptar tepasida parvozlar bilan shug'ullanishadi. Aylanada parvoz vaqti asta-sekin 1-1,5 soatga to'g'rilanadi. Bir muncha vaqt davomida ular eng yaqin joy bilan tanishishganda, ular 2-3 km masofada boshqa joylarda chiqarilishi kerak kaptar. Shundan so'ng, yosh kabutarlar uzoqroq parvoz va to'g'ri yo'nalishda o'qitilishi mumkin.

Shunday qilib, yosh kabutarlarning birinchi o'quv reyslari turli yo'nalishdagi qisqa masofalar uchun sodir bo'ladi. Keyin o'qishga kiring va oxirgi marta belgilangan nuqtada kerakli vaqtlarni kuzatib, uni doimiy ravishda olib boring.

Ikki oylik yosh uchun boshlang'ich masofa 2-5 km. Masofa taxminan (km) ga (km) ko'payadi: 5 - 10-25 - 35-50 - 80 - 100 - 80 - 100. Yaqin masofani 150 km va juda masofada olib qo'yish mumkin 185 km gacha.

Ikkinchi yil 10 km dan yangilanishni yangilaydi. Masofa shu yo'lda (kmda) ko'payadi: 25-50 - 85 -

125 – 175–225 – 300.

Eski kabutarlar uchun uchinchi yil davomida trening 20 km bilan boshlanadi. Keyingi masofalar (km): 40-75 - 125-175 - 250-225 - 400-500.

Neters orasidagi tanaffuslar masofaga to'g'ridan-to'g'ri mutanosibdir (3 dan 10 kungacha). To'rtinchi yil davomida mashg'ulot 25 km bilan boshlanadi. Keyingi masofalar (km): 50 -

100 – 150–250 – 350–500.

500 km dan ortiq masofaga ega bo'lganlar uchun ular birinchi yillarda o'qitishning dastlabki yillarida, huquqiy standartlar doirasida bo'lganlarni eng yaxshi isbotlaydigan kabutarlarni yuborishadi:

12-jadval.Sport dietasi bilan masofani bosib o'tish uchun turlar

Umumiy sport kaptar o'qitish qoidalari

O'qitishda, kaptarlar ishlatiladigan usuldan qat'i nazar, kaptarlar quyidagi qoidalarga amal qilishlari kerak.

1. Yiqilishdan 1-2 kun oldin, tuxum chiqarilishidan 1-2 kun oldin, tuxum ishlab chiqargandan 1-2 kun o'tgach, ikkala ota-onasini 3-5 kunlik galpsdan olib chiqish mumkin emas.

2. Yosh Kabutarlar bilan birlashishga hojat yo'q. Istisno, yoshlarning mahoratiga ega bo'lmaganda, farzand ko'rish uchun birinchi reysda amalga oshiriladi. Bug 'kaptarlarini mashq qilmaslik kerak. Kaptarlarni kaptarlardan qazib olish tavsiya etiladi.

3. Katta shaharda kaptarlarni ishlab chiqarmaslik kerak, ularni ochiq joyda qo'yib yuborish yaxshidir.

4. Masofaga reysdan 2-3 kun oldin, kaptarlarga juda og'ir ozuqa berish tavsiya etilmaydi. Parvozdan 2 soat oldin, kaptarlar boqish kerak (lekin munosib emas) va taxminan 1 soat davomida ichishingizga ishonch hosil qiling.

5. Parvoz oldidan qushni sinchkovlik bilan o'rganish, pashshani va ishlov berish patlarini, kaptarlari bo'lgan bemorlarga o'rgatish mumkin emas.

6. Kabutarlarni tashish uchun siz keng tayyorlangan hujayralar yoki savatlardan foydalanishingiz kerak. Ba'zan siz mashg'ulotlarga bir kamerada qanday qilib mashg'ulotlarga qanday olib borilishini ko'rishingiz mumkin. Na to'yib, yo'lda hech narsa qilmang, garchi ular ba'zan bir necha yuz kilometrga tushadi. Ko'pincha hujayra axlat bilan ifloslangan.

Trening hujayralari har bir safardan keyin faqat yuvilishi kerakligini qat'iy yodda tutish kerak.

7. Ertalab qushlarni eng yaxshi chiqaring; Tuman yoki yomg'irli ob-havo sharoitida siz kaptarlarni tarbiyalamasligingiz kerak. Elektr punktlari orasidagi masofalar 50-60 km dan oshmasligi kerak. O'qitish davrida havaskorlar ozuqa mavjudligini va o'z vaqtida kaptarlarni boqishlari va parvozda namoyon bo'lgan xususiyatlarini kuzatishi kerak. Biroq, ko'pincha kabutarlarning parvozini ajoyib tarzda pochtachi kaptarni, to'g'ri tarkibni va unga parvarish qilishga e'tibor bermaydi. Ko'pincha qushning bunday munosabati jismoniy holatning yomonlashishiga olib keladi, kaptar ko'pincha o'qitish paytida yo'qoladi yoki uzoq masofalarga reyslarga yaroqsiz bo'ladi.

Qishki mashg'ulotlar

Pochta kaptarlar mashg'ulotlarining muvaffaqiyati ko'p jihatdan ob-havo holatiga bog'liq. Yozda kamdan-kam hollarda yomon ob-havo uzoq vaqt kechiktirilishi mumkin, shuning uchun sevgilisi tizimli ravishda kaptarlarni muntazam ravishda tarbiyalash imkoniyati beriladi. Qishda, kabutarlarni tayyorlash yanada murakkabroq. Bu davrda, bu kuzda uzilishlar va jumboq bo'lmagan taqdirda, o'quvchilar qishda uchadigan hududning o'zgarishi bilan o'zlarini asta-sekin tanishish bilan tanishish mumkin. Xuddi shu sababga ko'ra, yangi yo'nalishlarda kaptarlarni tayyorlash tavsiya etilmaydi va siz faqat yozni takrorlashingiz kerak.

Qish yomon emas, lekin parvozlardagi sovuqlar kam ko'rinib turibdi va ularning parvozlari yozda deyarli bir xil. Qorli qishda, erning umumiy turini butunlay o'zgartirildi, ayniqsa, jarliklar, oqimlar, tepaliklar va boshqalar tomonidan kesilgan bo'lsa, bu barcha tartibsizliklar qor qoplamini tekislaydi. Shuning uchun, agar kaptarlar yiqilib yoki hatto qishda yoki hatto qishda qilingan bo'lsa, birinchi navbatda yiqilgan qor er va kabutarlarni o'zgartiradi, hatto shu nuqtai nazardan ham bir xil sharoitda chiqariladi. . Ushbu holatlar, masalan, kichik tuman, mayda-chuyda yomg'ir va hokazodan ko'proq parvoz qilishni qiyinlashtiradi.

Qishki mashg'ulotlar bilan, kabutarlar ochilib, qorong'u rangli ob-havo paytida qor yog'di, ular qor yog'di, ammo bulutli ob-havodan ham yomonroq joylashtirilgan. Ehtimol, bu qordan aks ettiradigan, kaptarni aks ettiradigan yorqin quyosh nuri bilan bog'liq. Qishda och kabutarlar bilan qishda boshlanmasligi kerak, chunki sovuq ob-havo, tananing ko'proqligi yozga qaraganda ko'proq mustahkam ovqatlanishni talab qiladi va zaiflashishga qaraganda tezroq.

Kabutarlar uchun yuk joylari 4-5 km dan oshmaydigan va ular uchun tanish bo'lgan yo'nalishlar bo'ylab kabutarlar paydo bo'lishi kerak.

Qishki mashg'ulotlarni baholash uni kabutarlar bilan to'liq yangi ish bilan tan olish kerak va ko'p jihatdan qiyin. Shunday qilib, yozda kabutarlar g'oyib bo'lishining foizi oz, qishda, hatto eng ehtiyotkor ish bilan ham, yo'qotishlar deyarli ikki baravar oshadi. Ob-havo o'zgaruvchanligi, er, bo'ron va tuman - bularning barchasi o'qishda uzilishlarni amalga oshiradi va kaptarlarning yopilishini oshiradi.

Sport kabutarlarini tayyorlash usullari

To'plamlarni musobaqalarga tayyorgarlik ko'rayotganda tayyorlashning uchta asosiy usullari mavjud. O'quv usulini tanlash kabonda, san'atidan qushning murabbiyi va shartli sharoitlari sifatida vaqtning mavjudligiga bog'liq.

Birinchi usul - bepul tarkib- eng oddiy va eng keng tarqalgan. Shu bilan birga, bolalar bog'chasining derazalari doimo ochilib, kaptarlar tashqariga chiqib, istalgan vaqtda kirishlari mumkin. Kabutarlar ozuqalari normalarini qisqartirish orqali ular begona o'tlar va ko'katlar urug'ini topadigan dalalarda uchishni o'rgatadilar. Ular 20-50 km uchun ushbu parvozlar bir necha bor kabutarlarga kerakli jismoniy mashqlar beradi, shuningdek, yo'naltirilgan qushlardan kelib chiqishi va tajribasini o'rganishga yordam beradi.

Free - tabiiy - bu bahor va yozda tuxumlarning surish va ovqatlanishni ta'minlaydi. Kabutarlar dalalarda oziq-ovqat topishga odatlanganda, musobaqalarda uzoq masofani bosib o'tish osonroq. Tabiiy usul bilan o'quv muammolari soni odatda kamayadi va 30-50 km dan boshlanadi. Nozlarning namunaviy grafi quyidagicha: 50, 80, 150 km. U ovqatlanish va raqobatbardosh masofalarda dona, tuxumlarning masonlari bilan, shuningdek, tuxumlarning masonlari bilan parhezni, shuningdek, tovuqlarni lyuklardan keyin 5-7 kundan keyin ovqatlanish tavsiya etilmaydi. Ushbu usul kaptardan minimal vaqtni oladi, ammo turli sabablarga ko'ra kaptarlarni yo'qotish xavfi yo'q qilinadi.

Ikkinchi usul (ilgari chaqirilgan) harbiy bo'lmagan)kabutarlarni bolalar bog'changizni mayda masofalardan topishni o'rgatishingizga imkon beradi. Bu kabutarlar yalang'ochda yopiq va kuniga 1-2 soat davomida ular qo'yib yuborilgan. Ular bolalar bog'chasida yoki undan bir masofada uchishadi. Ertalab erkaklar, urg'ochilar - kun. Havodagi kaptarlarni topish vaqti asta-sekin 1 H yoki undan ko'proqqa o't qo'yadi. Keyin mashg'ulotlarga boring. Odatda birinchi nashr 3-5 km dan olingan. Keyin masofaviy masofani ma'lum bir yo'nalishda asta-sekin oshiring: 10, 20, 40, 80, 160, 250 km. Bunday holda, sport mavsumi davomida jumboqlar, tovuqlarni olib tashlash taqiqlanadi - buzilgan tuxum sun'iy (plastmassa yoki gips) bilan almashtiriladi. Uy-joyni yaratish jarayoni saqlanib qoladi, chunki u uyga (rozetka) va kaptarga jozibali kuch keltiradi. Kabutarlarning sport shakli har kuni bolalar bog'chasidan ustun bo'lgan holda qo'llab-quvvatlanadi.

Uchinchi usul beva.Faqat erkaklar faqat uyga qaytish odati uyga qaytish va kaptarga (ayol) boshlanishini rag'batlantiradigan musobaqalarda qatnashadilar. Buning uchun quyidagi tadbirlar amalga oshiriladi: o'quvchilar birinchidan, birinchi donry va birinchi olib ketish jo'jalarida jimgina berishadi. Ikkinchi masonning 10-12-kunida urg'ochilar boshqa xonaga o'tkaziladi va tuxum tozalanadi. Qolgan erkaklar kunlik ta'qib qilish. Vaqt asta-sekin ko'payadi. Mashg'ulot paytida erkak bolalar bog'chasiga qaytib, kaptarini uyadagi kaptarini topishi kerak, u erda bir muncha vaqt qolgan (10-30 daqiqa). Shundan so'ng, ayol boshqa xonaga erkak ko'rmagan va eshitmagan. Erkaklar yolg'iz yopiq bolalarchida ketishadi, bundan tashqari, bolalar bog'chasida majburiy gon vaqtidan tashqari, masofadan uzoqlashadilar.

Moskvaning etakchi Polber-Sportchilaridan biri Ar Sakyanning aytishicha, bu usul qisqa va o'rta masofada uchishda, shuningdek, qisqa vaqt ichida qushlar belanchakda qushlar yo'q bo'lib ketganda (1-2 kun) , vaqtni tashish va uyga qaytarish). Ammo ob-havo noqulay bo'lsa, natijalar odatda tabiiy usul bilan bog'liq bo'ladi. Biroq, bevativ usuldan foydalanishda foydalanilganda, bir mavsum davomida erkaklarning yuqori sport turini kaptar tarkibining boshqa usullari bilan zarur bo'lgan uzilishlarsiz saqlashga imkon beradi.

Alohida dahderlar o'z uy hayvonlarini o'qitishning birlashtirilgan usulidan foydalanadilar. Kabutarlarni tayyorlashning muhim omili bu ularni transport qafasiga o'rgatish va uni bajarish qobiliyatidir. Buning uchun, kaptarlar va kaptarlarning bug'lash tavsiya etiladi, ular 23 kun davomida 23 kun davomida ular oziq-ovqat va to'kilgan holda tashish qafaslarida joylashtiradilar. Ushbu mashg'ulot bolalar bog'chasidan tashqarida yaxshiroq. Shundan so'ng, kaptarlarni musobaqaga o'tayotganda, ular katta jamoada o'zini qanday tutishni bilishadi, ular xandaqdan qo'rqmaydilar va unga tezda o'tirishadi.

Yuqori chidamli kabutarlar, ular erdan ko'rinmaydigan balandlikka ko'tarilishga qodir bo'lgan qushlarni chaqirishadi va etarlicha uzoq muddatli istiqbol mavjud. Reysdagi balandlik va vaqt yuqori sifatli kabutarlarning sifatlari baholanadi, ularning zoti ikkidan ortiq zotdir. Rossiyada bulutlar uchun ko'tarilgan kaptarlar XVIII va XIX asrlarda mag'rur va tarbiyalangan. Ushbu urf-odatlar zamonaviy kabutar fermer xo'jaliklarida saqlanib qolgan. Mahalliy tanlovning eng yuqori hayotli kabutarlar orasida dunyo bo'ylab ornitologlarni yuqori qadrlaydi.

Qoida tariqasida, yuqori hayot kabutarlarining dekorativ xususiyatlari an'anaviy ravishda e'tiborsiz qoldirildi. Ko'pgina parvoz fazilatlari qadrlanadi, ya'ni:

• Qushlarga ko'tarilish qobiliyatiga ega bo'lgan balandligi;
• Parvoz paytida erdan maksimal masofada;
• Parvoz uslubi.

Oldinga munosabat o'tgan asrning o'rtalaridan boshlab o'zgara boshladi. Ko'plab zotlar yuqori sifatli bezaklardan, masalan, rus turmonlari.

Baland rangdagi baland hayot qushlarining har bir turi o'ziga xos xatti-harakatlariga ega. Ba'zi zotlar tuproq bilan erdan olib tashlanadi va ko'p soatlarda shishqa sarflanadi (yuqori uyali kabutarlarni silliqlash). Boshqa cho'chqalar bir necha yuz metrga ko'tarilishadi va u erda harakatsiz o'lishadi, parvoz paytida qanotlarni yig'ish, yiqilib tushadi, yiqilib tushadi.

Yuqori sifatli patlar juda yo'naltirilgan. Bunday kaptarlar oziq-ovqat uchun etishmayapti, ammo tarkib to'g'ri ozuqa rejimiga rioya qilish kerak va dietaga og'ir ovqatni qo'shganda. Bu sport formasi qushlarini saqlash uchun kerak.

Havo kuchli zaryadsizlangan erdan olib tashlanganda, kaptarlar ikki-olti soatdan boshlab qo'nmasdan uchishlari mumkin. Dunyo bo'yicha dunyo rekordida ingliz tilida 1963 yilda ingliz tilida sotiladi va 1210 daqiqaga teng.

Yuqori narxli kabutarlarga erishish qobiliyatiga ega bo'lgan balandligi subyektiv mezonlar bilan baholanishi qabul qilinadi. Germaniya parrandachilik fermalari orasida bunday taxminlar:

1. Shahar qo'ng'irog'i minorasining balandligi (80 dan 120 metrgacha);
2. Kaptarning orolining o'lchamida (20000 metrdan 400 metrgacha) yuzaga kelgan er yuzasiga masofa;
3. Chumchuq balandligi (400 dan 600 metrgacha);
4. Kapalakning masofasi (600 dan 800 metrgacha);
5. Yuqori sifatli kaptar nuqtaga aylangan silkaning balandligi (800 m dan 1 km gacha).

Ushbu tur uzoq yozda har qanday o'lchamsiz oddiy yozda tavsiflanadi. Permlar kaptarlari juda katta balandlikka ko'tarilishlari mumkin. Bu qushlar suruvda to'plashni yoqtirmaydilar va ko'pincha parvozda vaqt o'tkazishadi.

Perm zotining umumiy o'lchamlari o'rtacha, ko'krak qafasidagi mushaklar, qanotlari va oyoqlari yaxshi rivojlangan, tuklar qattiq. Qushlarning aylanishi bosh suyagi, ko'zlar sarg'ish rangga ega. O'rta uzunlikning tumshug'i biroz egilgan. Zoba hududidagi plumage rangi qora, ko'k yoki jigarrang.

Sverdlovsk

Sverdlovsk yuqori sifatli kabutarlar - bu urushda va Volga viloyatida ham topilishi mumkin bo'lgan boshqa zot. Ushbu patlarning standartlari va tashqi xususiyatlari xalqaro miqyosda tasdiqlangan va ro'yxatdan o'tgan. Sverdlovsk kabutarlari katta, cho'zilgan torso, kichkina bosh va biroz ko'tarilgan ko'krak qafasi bo'lishi kerak.

Sverdlovsk zoti kaptarlarni oq, nizy, qora va bu ranglarning aralashmasi bilan rang bilan aralashtirish mumkin. Kabutar sportni sevuvchilar yuqori hayotli qushlarning bu turlarining ajoyib parvoz ko'rsatkichlarini nishonlamoqdalar. Maksimal balandlikda, Sverdlovsk kabutarlari 6 soatgacha.

Nikolaevskiy

O'tgan asrning (1910) Ukraina janubida, Nikolaevning janubida Nikolaevning zoti, Nikolaev zoti yuqori hayot kabutarlari (tuchezov) qayd etildi va tasvirlab berishdi

Eski havo oqimlarining yozgi oqimlari Nikolaevning yozgi uslubi, yuqori sifatli kabeteylar qatlamlar yoki kapalaklar parvoziga o'xshaydi. Qushlar havo samolyotlarida ko'tarilgan. Nikolaev Kabellarning balandligi to'g'ri chiziqda, to'garaksiz tezda tezroq. Ular o'zlarini qiziqtiradi va video va fotosuratda otish oson.

Nikolaev zoti sportchilari tananing o'rtacha o'lchamlari va vazni, cho'zilgan torso, ko'krak qafasi va juda kam qo'nish. Ko'zlar tor asrlar bilan jigarrang yoki oltin oz o'lchamli. Tumshug'i juda uzoq va nisbatan yupqa. Bo'yin qisqargan, kuchli. Quyruq tekisligi va kengligi.

Asosiy ranglar: Sariq, qora, oq, motli, qizil-rim, gilos-baxmal.

Izhevsk

Izhevsk tashqi ko'rinishda kabutarlar, asosan, Udmustiyada boqilgan bo'lsa ham, perm zotiga e'tibor beriladi. Plumagdagi dominant ranglar qora, sariq va qizil.

Izhevskning tashqi ko'rinishi sport tog 'jinslariga xosdir. Bu o'rtacha o'lchamdagi va tana vaznidir, shuningdek, yaxshi rivojlangan mushaklar.

Izhevsk zotining asosiy xususiyati ajoyib yo'nalishdir. Qushlar har doim o'zlari uchib ketishidan qat'i nazar, har doim o'z dovelga qaytariladi.

Baudapest

Reyslarning balandligi va davomiyligida ajoyib natijalar yuqori hayotli qushlarning Budapest navini ko'rsatadi. Bu zot birinchi bo'lib venger poytaxtidan, birinchi bo'lib XIX va XX asrlardagi aylanishida tasvirlangan. Qushlar kichik, nozik va juda faol. Kamalak qobig'i ko'k, va tumshug'i. Kichik kenglikning dumi, ancha tor.

Budapesht kabutarlari ko'pincha eng optikasiz ularni sezmaydilar, ular esa ularni maxsus optikatorsiz ko'ra olmaydilar.

Qo'rqoq

Qozon zotli zotli shaxsning tanasi gorizontal, uzunligi 35 santimetr. Qushlar asosan qora, faqat shim, kestirib, kalta rangda oq patlari bor. Rasmda patlardagi simmetriya mavjud bo'lishi kerak. Xanjar shaklidagi bosh, kichik o'lchamdagi, marvarid ko'zlari.

Qozon sportchilaridan parvoz ko'rsatkichlari (balandligi, davomiyligi) juda ko'p tarmoqli, ammo ular juda ta'sirli ko'rinadi.

Odessa

Odessa turli xil kabutarlari nisbatan katta, uzun dum va qanotlari bilan. Boshi tekislangan, bir oz ilonga o'xshaydi (tekis va tor). Bo'yin va ko'krakning yaroqsiz rivojlanmoqda, quyruq orqa tomondan bitta chiziqni hosil qiladi.

Odessa bo'yoqli bo'yoq, ko'pincha qorong'u gilos, kulrang, sinish yoki qora. Ushbu zoti - o'rta bo'yli balandlik to'plami ko'rsatkichlari.

Video "yuqori zot" videosi

Yozuvda Nikolaev o'rta maktab parvozi tomonidan qayd etilgan va qaysi sharoitlarda kaptarda qushlar to'g'ri bo'lgan.

Odamning balandligi jasoratli uy hayvonlariga bo'lgan istak. Uzoq vaqt davomida kaptarlar postmenlar sifatida ishlatilgan. Ammo ayrim go'zal go'zallik aniqlandi. Kabutarlar to'plami osmondagi uzoq muddatli o'yin uchun estetik zavq keltiradi.

Bir necha asrlar davomida yuqori chidamli kabutarlarni sinchkovlik bilan tanlab, havodagi eng go'zal ko'rsatkichlarni namoyish etish uchun uzoq vaqt davomida ajoyib parvoz xususiyatlari bilan toshni shakllantirishga olib keldi.

Asosiy sifat - bu balandlik, shuningdek yoz davomiyligi. Shunga qaramay, so'nggi asrda ko'plab zotlar, ba'zi bir zonalar, ba'zi hollarda, ba'zi hollarda parvoz fazilatlariga zarar etkazilishiga duchor bo'lishdi. Garchi ular ko'pincha ko'rgazma turlari sifatida yuqori baholanmaydilar.

Zamonaviy kaptarda o'nlab o'ttiz o'ttiz o'tmishdagi o'nta o'tmish istiqomat qiladi. Tayyorlanganligi uchun rekord mashhur ingliz tilchasiga tegishli. 1963 yilda, qushning osmonda 20 soatdan ko'proq vaqt davomida doimiy ravishda qayd etilgan. O'rtacha parvoz vaqti 6 soatdan oshmaydi.

Yuqori far zotli, oddiylik fikricha, rejimga, shuningdek o'pka tasmasiga ehtiyoj sezadi.

Kabutarlar orasida musobaqalarni o'tkazadi. Har bir mamlakatda baholash mezonlari, ko'pincha etarli shart. Koljet voyesi bilan yo'qolganda, bu balandlikni o'lchash juda qiyin - bu erdan 1,7 km masofada sodir bo'ladi.

Uy zotlari uch xil:

• oddiy, saqlangan parvoz fazilatlari. Yuqoridagi va kungidan uzoqroq uchib ketayotgan eng taniqli vakillar, - Sverdlovsk yuqori sifatli kabutarlar, Nikolaev, Kursk, Odessa;
• maqsadli. Yuqori hayotiy kabutarlarni tanlashda asosiy e'tibor dekokratlikka asosiy e'tibor qaratildi. Ba'zi nasllar odatda ko'rgazma holatiga o'tkazildi. Qolgan parvoz xususiyatlari oddiydan biroz yomonlashadi;
• so'yishlar. Maxsus turli xil kaptarlar. Uzoq vaqt davomida ular o'ziga xos uslubga targ'ib qilindi - "jang": ular uzoq vaqt davomida ko'tarilib, uzoq vaqt davomida ko'tarilib ketmoqda.

Zamonaviy texnologiyalar juda katta kabutarlar rivojlanishidan murakkablashadi: O'rnatilgan magnit va radio nurlaridan mahrum bo'lish, atmosferada zararli gazlar ta'siri ostida qolish xavfi mavjud.

Eng yaxshi kabutarlar, ular paydo bo'lgan joyda ko'rsatilgan. Yillar yillar ob-havo sharoitlariga va yuqoriga ko'tarilgan shamol oqimlarining mavjudligi.

Parvozlarning xilma-xilligi

Bir necha asrlar, baland ovozli kabutarlar faqat ikkita parvoz uslubini kutib olishdi:

• qushlar osmonda ko'tarilganda, keyin uzoq vaqt davomida bunday traektorada turing, ko'rinishi chegarasidan yuqori. Bu uslub iqtisodiy xarajatlar kuchlarini taqdim etadi va bu degani, qush balandlikda uzoq vaqt o'tkazadi;
• doimiy. Balandlik doirasiz yollanadi. Muayyan darajaga kirgandan so'ng, yuqori qonli kabutarlar osilib, uzoq vaqt turing - turing. Bu shuningdek, parvozning davomiyligini oshirishga imkon beradi.

Ayni paytda, yuqori hayotli kabutarlar orasida alohida guruhlar guruhi mavjud yoki bu jang maydonlarida ham, dumaloq va ustunlarda jang maydonlarida, qanotlarning kostyumlari bilan "" jang "ni namoyish etadi.

Ushbu uslubda katta jismoniy harakatlar talab etiladi, parvoz paytida qolish vaqti. Ular parvozning maksimal davomiyligi va balandligiga erishish uchun tanlangan.

Parvoz uslublariga qo'shimcha ravishda, yuqori toniqlangan kabutarlar bu jarayonda qushlarni xarakterga ega bo'lishadi. Yangi bo'sh turgan balandliklar to'plami eng mashhur, asosan Nikolayev Kabellar orasida qayd etiladi:

• Xuddi shu nomdagi xuddi shu tuklarni uchib o'tish usuliga o'xshash "qatlam". Shu bilan birga, qanotlar tanaga qattiq perpendikulyar bo'lib o'tadi, kaptar ularnikiga xosdir. Dumi keng ochildi. Vaqti-vaqti bilan muzlatib, avtohalokatni to'xtatadi;
• "kapalak". U uy-joy oldida turgan qanotlarning oldingi turidan farq qiladi: 30 ° oldinga buriladi. Uzluksiz, qanotlarning titrashi bilan birga yashash;
• "Fantaziya." Havodagi tukli uy hayvonlari maksimal dumga o'tiradi. Ko'krak qafasi yuqoriga ko'tarilib, qanotlari iloji boricha boshlari tepalaridan pastga tushadi. Parallel ravishda hisoblash. Balandlikni terish, muzlatish (o'sha paytdagi u plastinkaga o'xshash), radikal tuklar bilan titraydi;
• "Kasal". Avvalgilarga o'xshash, lekin qanotlar o'roq shaklida egilib, oval tishli doirasida boshlanadi;
• "Qizim". Juda kam. Kabutarlar uning balandligini oshirib, aqldan ozib, har bir qanotni aylantiradi. Zaporziyaga xos bo'lgan - Nikolaev Kabellar aholisidan alohida zotda ajratilgan navlar.

Zot haqida qisqacha ma'lumot

Yuqori chidamli kaptarlar turli mintaqalarni maqtanmoqda. Zarrilar, qoida tariqasida, mahalliy ahamiyatga ega. Bu sarlavhada aks etgan. Bundan tashqari, shunga o'xshash, masalan, zoti zotning ranglariga qarab, zoti bo'lgan alohida guruhlarga bo'lingan Budapesht yuqori sifatli kabutarlar ham mavjud.

Baudapest

O'rtacha eng katta yadimgi kaptarlar juda oqlangan fizikada, baribir mushak qushlari, kuchli suyaklar bilan yaxshi rivojlangan. Ko'zlar pushti ushlagich bilan pushti rangga ega, mittilarni bog'laydigan ko'z qovoqlari bilan o'ralgan. Qanotlari, bo'yin va tor dumi o'rta uzunlikdagi. Kichik oyoqlari. "Shimlar" bilan uchrashing. Qoida tariqasida uchadi, chivin, yotoqxona. Uchadigan dumaloq.

Mahkamlash bilan bog'langan. Turli xil ranglar bo'lishi mumkin. Budapeshinchi kaptarlar orasida eng mashhur:

1. Toza oq. Alohida oq rangni gulchambar bilan ajratib oling.
2. Storky.
3. Dog '.
4. Ro'yxat. Odamlar ularni "Dertis" yoki vengriyaliklarga qo'ng'iroq qilishadi.

Izhevsk

Izhevsk aholisi odatiy qurilish guruhiga ega. Ko'pincha ular permiya bilan taqqoslanadi. Ular va Ijevsk kabinzasi ba'zi ildizlariga ega bo'lishiga ishoniladi.

Bular uzoq dumaloq parvozga qodir kuchli, kuchli qushlar. Plumage silliq, zich ulashgan. Bu turli xil ranglar bo'lishi mumkin, ammo qora, qizil va sariq rangda ustunlik qiladi.

Morkovskiy

Mordoviyaning kamtarin yosh aholisidan biri Mordovian Kabutarlardir. Parvoz uslubi Permga o'xshaydi, fizika yuqori sifatli. Plumage asosan qora, qizil va ko'k rangli to'lqinlar. Qushlar juda dekorativ ko'rinadi va shu bilan birga osmonda mukammal darajada namoyon bo'ladi.

Nikolaevskiy

Mashhur "Tupeseza", Nikolaev Kabellar - Chekbust qushlari havodagi barcha turlarini namoyish etmoqda. Rasmiy ro'yxatga olish 1910 yil. Chiroyli yozgi tarzda taqsimlangan.

O'rta o'lchamdagi, kuchli, quruq konstitutsiya kabutarlari. Ko'krak qafasi kuchli, konveks 40-45 ° ga ko'tariladi. Yon tomonlarga yaqin uzoq qanotlar bo'shashdi. Turli xil jigarrang soyalarning ko'zlari. Dum keng. Qor-oq rangdan har xil qora intensivlikka bo'yash. Rasmda Nikolaev Kabellar bir nechta guruhlarga bo'lingan. Oq, motdan, "Martin", "Mary" mavjud.

Odessa

Odessa yuqori sifatli parvoz uslubi - Turmonnlar. Bular uyg'un, juda qattiq qushlar. Uzunligi 43 sm. O'ziga xos xususiyati biroz o'jar boshdir. PowerBaper uni ilon bilan solishtiring. Oyoqlari chirindi. Baxmalning makkorligi yog 'bilan moylangan xayolni yaratadi. Ko'pincha qorong'i gilos oqlari, oq malla, quyuq kulrang va pushti ranglari bor. O'lchami, oq ranglar va qora rang bilan.

Perm

Permli yuqori sifatli o'rta kabutarlar. Ularning uzunligi 34 sm dan oshmaydi. Xull kuchli, mushak, yuqori aerodinamik xususiyatlar bilan uyg'undir. Uzoq qanotlar. Quyruq to'rtburchaklar. Ko'zlar, kamchiliklar, ko'z qovoqlari oqlangan. Radiugarina qizg'ish. Turli xil ranglar va naqshlar mavjud, mustaqil zotlarda berilmaydi:

1. Og'ir.
2. Belogol-oq dumli.
3. Rangli Perm Capesons.
4. Monoxrom.

Sverdlovsk

Rasmiy ravishda, Sverdlovsk kabineylari XX asr tongida qayd etilgan. Ular o'zlarining tahdidli zotini shakllantirgan abrigigin qushlar asosida joylashgan Uralsda olib borildi. Uzunligi 37 sm gacha. Qora va o'lchamdagi chiziqlar ustunlik qiladi. SAUB bilan uchrashing. Tana cho'zilgan, kuchli, kuchli. Tor ko'z qovoqlari va o'rta tumshug'i ko'pincha kul rangda. Rajduzina oqardi, ba'zan sariq. Weskov kulrang-oq. Oyoqlar dafn marosimi emas. Ular tor dum bilan ajralib turadi.

Yuqori martaba irsiyati va mashg'ulotlari bilan belgilanadi. Metivlarning ko'rinishini ta'minlash tavsiya etilmaydi. O'z vaqtida sinashning yo'qligi parvoz fazilatlariga nisbatan yomon ta'sir qiladi. Biroq, ishqibozlar tomonidan o'tkazilgan tajribasiz, juda zamonaviy katta kabutarlar bo'lmaydi.