Kosmik kemalar yulduz bo'shliqlarini jo'yak qiladi. Odamlarga yorug'lik tezligida kosmosda uchishiga nima to'sqinlik qiladi

Bizning o'quvchimiz Nikita Firev: "Interstellar parvozlarining asosiy muammosi nima?" Javob, shuningdek, katta maqola talab qilinadi, garchi savol yagona belgi bilan javob berilishi mumkin: c. .

Vakuo yorug'lik tezligi sekundiga taxminan uch ming kilometrga teng va undan oshib bo'lmaydi. Binobarin, bir necha yil ichida yulduzlarga tezroq etib borish mumkin emas (yorug'lik 4,243-sonli, shuning uchun kosmik kemaga ham tezroq etib bora olmaydi). Agar siz odam uchun ko'proq maqbul tezlashtirish bilan overkocklash va tormozlash uchun vaqt qo'shsangiz, bu eng yaqin yulduzga o'n yil o'tadi.

Qaysi sharoitda uchish kerak?

Va bu atama "yorug'lik tezligini tezlashtirish uchun qanday tezlashishni tezlashtirish" savolidan chalg'itsangiz ham, bu atama o'z-o'zidan katta to'siqdir. Endi kosmosli kemalar yo'q, bu ekipajning kosmosda juda ko'p vaqtni juda ko'p vaqt yashayapti - kosmonavtlar doimiy ravishda yangi materiallarni erdan olib keladi. Odatda, yulduzlararo parvozlar muammolari haqidagi suhbat yanada tubdan kamroq muammolardan boshlanadi, ammo biz juda amaliy muammolardan boshlaymiz.

Yarim asrdan keyin, Gagarina, muhandislar kosmik kemada kir yuvish mashinasini yarata olishdi va hojatxonalar ho'llash muntazamlik bilan hisoblab chiqilgan. Hech bo'lmaganda parvoz kamida (4 yorug'lik yiliga emas, 22 yorug'lik daqiqasi) pensiyaga sayohat qilish uchun "noinsoniy daqiqalar" ni qo'ydi: shuning uchun yulduzlarga sayohat qilish uchun kamida yigirma yoshli kafolat va bir xil kir yuvish mashinasi.

Yuvish, yuvish va ichish uchun suv ular bilan birga yoki yana foydalanishga ham ega bo'ladi. Shuningdek, havoda, shuningdek, ovqatni saqlash yoki o'stirish uchun ham kerak. Er yuzidagi yopiq ekotizimni yaratish bo'yicha tajribalar allaqachon amalga oshirildi, ammo ularning sharoitlari hali ham tortishish kuchi borligini juda farq qilar edi. Insoniyat tun tun idishining tarkibini toza ichimlik suviga aylantirishga qodir, ammo bu holda siz buni og'irlik bilan va iste'mol materiallari uchun yuk mashinasi bilan bajara olasiz: filtrlar uchun yuk mashinasi uchun patridjni oling Yulduzlar.

Kir yuvish va ichak infektsiyalaridan himoya qilish juda qiyin bo'lib tuyulishi mumkin, ammo har qanday tajribali sayohatchi avtonom ekspeditsiyada notanish ovqatdan "ozgina narsalar" ni "ozgina narsalar" kabi "kichik narsalar" ga aylanishi mumkinligini tasdiqlaydi hayotga tahdid soling.

Hatto echimni boshlang'ich uy muammolarini hatto og'ir yangi makon dvigatellarini rivojlantirish kabi teng texnologik bazani talab qiladi. Agar er yuzida, hojatxona idorasida kiyilgan gazetka ikki rubl uchun eng yaqin do'konda sotib olinishi mumkin, so'ngra marslik kemada siz ham berishingiz kerak hamma Shunga o'xshash tafsilotlar yoki uch o'lchovli plastik xom ashyolardan ehtiyot qismlarni ishlab chiqarish uchun uch o'lchovli printer.

2013 yilda AQSh harbiy-dengiz floti jiddiyuch o'lchovli markani oling Maydonlar va harbiy texnikalarni ishlab chiqarish uchun an'anaviy usullar bilan jihozlanish vositalaridan keyin sohada an'anaviy usullar bilan baholanadi. Harbiylar, vertolyot tugunini chop etish uchun o'n yil oldin, boshqa materikdagi ombordan tafsilotlarni buyurtma qilish uchun o'n yil oldin chop etish osonroq bo'lgan.

Qirolichaning eng yaqin do'stlaridan biri, Boris Xolet o'zining "Raketalar va odamlar" xotirasida yozgan "Raketalar va odamlar", deb yozganki, ma'lum bir nuqtada Sovet makon dasturida vilkalar kontaktlarining etishmasligiga duch kelmoqda. Ko'ngilli kabellar uchun ishonchli ulagichlar alohida ishlab chiqilishi kerak edi.

Uskunalar, oziq-ovqat, suv va havo kosmonavtlari uchun ehtiyot qismlardan tashqari, energiya talab qilinadi. Dvigatel va do'konlar uskunalari uchun energiya kerak bo'ladi, shuning uchun u kuchli va ishonchli manbasi bilan alohida hal qilinishi kerak. Quyosh batareyalari hech bo'lmaganda parvozdagi sofligi tufayli, radioizotop generatorlari ("Vyazs" va "Yangi ufqlar" va "yangi gorizonlarni oziqlantiradilar" va to'liq yadro reaktorlari uchun zarur bo'lgan kuchni bermaydi. bo'sh joy hali ham o'rganilmagan.

Kanadada-954 apparatlari qulaganidan keyin, shuningdek, Kanada-954 apparatining qulashi, shuningdek, kamroq dramatik oqibatlarga olib keladigan bir qator muvaffaqiyatsizliklar mavjud; Shunga o'xshash ishdan ham xuddi shunday ish allaqachon o'ldirildi. Endi yadro va Roskosmos bilan shug'ullanish niyatida, ammo u hali ham boshqa yulduz tizimiga uzoq vaqt yo'l emas, balki yaqinroq parvozlarni o'rnatish niyatida.

Kelajakda yulduzlararo kemalarda yadroviy reaktor o'rniga Tokamakidan foydalanishni topadi. Termrahadro plazmasining parametrlarini qanday qilib to'g'ri belgilashni, bu yozda qanday qilib aniqlashni aniqlash qiyin. Aytgancha, erdagi ITer loyihasi ham muvaffaqiyatli rivojlanmoqda: Bugungi kunda birinchi kursni kiritganlar ham ijobiy energiya balansi bilan birinchi eksperimental davrda ishlashga kirishish uchun barcha imkoniyatlarga ega.

Nima uchish kerak?

Yaqinda joylashgan oddiy raketa dvigatellarini ortiqcha qabul qilish va toraytirish uchun oddiy raketa dvigatellari mos emas. Birinchi semestrda o'qigan mexanika kursi bilan tanish, birinchi semestrda o'qigan holda, sekundiga kamida yuz ming kilometrni tashkil qilish uchun qancha yoqilg'i talab qilinishi mumkin. Tsiolkovskiy tenglama bilan hali tanish bo'lmaganlar uchun darhol natijaga olib keladi - yonilg'i baklari quyosh tizimidan ancha yuqori.

Dvigatel ishlaydigan suyuqlik, gaz, plazma yoki boshqa narsalarni tashish orqali yoqilg'ini etkazib berishni kamaytirish mumkin, uni boshlang'ich zarralar to'plamigacha. Hozirgi vaqtda quyosh tizimidagi avtomatik plyonka ichidagi avtomatik plyonka ichidagi avtomatik plyonka stantsiyalari yoki geostatsionar yo'ldosh orbitlarini, plazma va plazma reyslari uchun ion dvigatellariAmmo ularda boshqa bir qator kamchiliklar mavjud. Xususan, barcha bunday dvigatellar juda kichik istaklarni berishadi, ular hali bir necha metr narida bir necha metrni tezlashtirishni ta'minlay olmaydilar.

MFTI GORXKOV prorektori Oleg Gorshkov plazma dvigatellari sohasidagi taniqli mutaxassislardan biridir. SPD seriyali dvigatellari OKB tomonidan ishlab chiqariladi, bular "Sun'iy yo'ldosh" sun'iy yo'ldoshlar orbitasini tuzatish uchun seriyali mahsulotlar.

1950 yillarda dvigatel loyihasi yadroviy portlash pulsidan foydalanadi (Loyiha), ammo u bo'lishdan uzoqdir tayyor qaror Yulduzlararo parvozlar uchun. Magnitohidirinamik ta'siridan foydalanadigan dvigatel loyihasi ham unchalik rivojlangan, ya'ni yulduzlararo plazma bilan o'zaro ta'sir qilish orqali tezlashadi. Nazariy jihatdan kosmik kema ichidagi plazmani "so'riladi" va uni rezeneratsiya qilish bilan tashlaydi, ammo bu erda yana bir muammo bor.

Qanday omon qolish mumkin?

Yurma plazma asosan og'ir zarralarni ko'rib chiqsak, birinchi navbatda, geliyning proton va yadrosidir. Yadro reaktsiya mahsulotlari boricha ko'proq bu zarrachalar buyrug'i bilan yuz minglab kilometrlik buyurtma bilan harakatlanishda, yadro reaktsiya mahsulotlari mavjud bo'lgan ko'pchilik energiyani Mega-Elektronitevoltga sotib oladi. Yunayted o'rtacha muhitining zichligi kubometrda yuz mingga yaqin iondir, bu esa buni ikkinchi holatda anglatadi kvadrat metr Kemani kesish o'nlab MEVda energiya bilan 10 13 proton oladi.

Bitta elektront, ev,― bu Elektron elektroddan ikkinchisiga bir volt potentsialida parvoz qilayotganda, bir elektronni sotib olishda energiya oladi. Bunday energiya engil kvita va ultrabinafsha kvane quyida DNK molekulalariga zarar etkazadigan katta energiya bilan. Mega hujayralarda energiya bilan ishlaydigan nurlanish yoki zarralar yadro reaktsiyalari bilan birga keladi va bundan tashqari, u ularni chaqirish qobiliyatiga ega.

Bunday nurlanish so'rilgan energiyaga mos keladi (barcha energiya bezaklar tomonidan eng yaxshi) o'nlab joulda beriladi. Bundan tashqari, bu energiya shunchaki issiqlik shaklida bo'lmaydi, ammo qisman yadro reaktsiyali vositasi ma'lumotiga kirishi mumkin, ular qisqa muddatli izotoplarni shakllantirish bilan: oddiygina qo'yiladi, shamlar radioaktiv bo'ladi.

Flokranish protonlari va geliy yadrolarining bir qismi, radiatsiya va ikkilamchi nurlanishdan, qo'zg'atilgan nurlanish va ikkilamchi nurlanish ko'p qatlamlarning murakkab qobig'i bilan himoyalanishi mumkin, ammo bu muammolar ham yechim bo'lmaydi. Bundan tashqari, kemani parvozda xizmat qilish bosqichida "NISOSni engillashtiradi" turlarining asosiy murakkabligi xususiy muammolarga o'tkaziladi - "25-o'rinni fon bilan to'ldirish uchun 25 ta murvatni qanday ochish kerak ellik metrlik soatiga. "

Eslatib o'tamiz, Hubble teleskopni oxirgi ta'mirlash bilan kosmonavt dastlab kameralardan biriga biriktirilgan to'rt murvatni aylantirmadi. Er bilan izchil bo'lgan holda, ular kalitni odatdagi va biriktirilgan moda cheklovi bilan almashtirdilar. Boltlar joydan chiqib ketdi, kamera muvaffaqiyatli almashtirildi. Agar aniq bolt buzilgan bo'lsa, ikkinchi ekspeditsiya yarim milliard AQSh dollariga teng bo'ladi. Yoki umuman bo'lmagan.

Hech qanday ish joylari bormi?

Ilmiy fantastika bo'yicha (ko'pincha ilmiy jihatdan fantastik), yulduzlararo parvozlar "Tunnels" orqali amalga oshiriladi. Rasmiy ravishda, makon vaqti geometriyasini ushbu makon va energiya bilan taqqoslaganda, shunga o'xshash narsani keltirib chiqaradi - bu shunchaki taxmin qilingan energiya xarajatlari, shuningdek, prokuraturada raketa yoqilg'isining narxini hisoblashdan ham ko'proq narsa. Centurur. Sizga nafaqat ko'plab energiya kerak, balki energiya zichligi salbiy bo'lishi kerak.

Barqaror, katta va baquvvat tuyuladigan tuyg'uni "o'zgaruvchan tuynukni" umuman olam qurilmaidagi fundamental masalalarga bog'lab bo'lmaydimi degan savol. Yashirin jismoniy muammolardan biri bu standart zarralarni va to'rtta fundamental jismoniy aloqalarning uchtasini tavsiflovchi jiddiylikning etishmasligi hisoblanadi. Fiziklarning mutlaq aksariyati juda shubhali, chunki "giperspace" ga qarshi kurashish uchun joy mavjud, ammo, qat'iy nazar, yulduzlarga parvozlar uchun chetga chiqish yo'lini qidirish uchun hech kim yo'q taqiqlaydi.

"Kondensatsiya chegarasi" ni engib o'tish uchun kurashda aerodinamik olimlar kengayib borayotgan ko'krakdan foydalanishni tark etishlari kerak edi. Aerodinamik quvurlar tubdan yangi turga ega bo'ldi. Bunday quvurga kirish joyida yuqori bosimli tsilindr o'rnatilgan, u undan ingichka plastinka bilan ajratilgan. Ovoz berishda trubka vakuum kamerasiga ulangan, natijada quvurda yuqori bo'sh vakuum yaratilgan.

Agar siz diafragmadan sindirsangiz, masalan, tsilindrdagi bosimning keskin o'sishi, keyin gaz oqimi kuchli zarba to'lqiniga olib borilgan vakuum kampaniyasining chiqishi bilan quvurga tushadi. Shuning uchun bu o'simliklar shkaf aerodinamik quvurlar deb nomlangan.

Balon tipidagi naychaga kelsak, zarba aerodinamik quvurlar juda oz va bir soniyaning atigi bir necha mingdan biridir. Bunday o'lchovlarni amalga oshirish uchun qisqa vaqt Siz murakkab tezyurar elektron qurilmalardan foydalanishingiz kerak.

Shok to'lqini quvurga juda katta yuguradi yuqori tezlik Va maxsus ko'kraksiz. Chet elda yaratilgan aerodinamik quvurlarda havo oqimini 5,000 daraja haroratda 5,200 metrgacha bo'lgan havo oqimini olish mumkin edi. Bunday yuqori haroratlarda gazdagi tovush tezligi oshadi va juda ko'p. Shuning uchun, havo oqimining katta tezligiga qaramay, uning tovush tezligidan yuqori ahamiyatga ega. Gaz yuqori mutlaq tezlikda va ovozga nisbatan kam tezlikda harakatlanadi.

Katta suprik parvoz tezligini ko'paytirish uchun havo oqimining tezligini yanada oshirishi yoki undan keyingi tovushning tezligini kamaytirish, ya'ni havo haroratini kamaytirish kerak edi. Va bu erda aerodinamiklar yana kengayib borayotgan ko'katni esladilar: u bir vaqtning o'zida u bilan amalga oshirilishi mumkin - bu gaz oqimini tezlashtiradi va shu bilan birga uni sovutadi. Ushbu holatda yutib chiqadigan tovushni kengaytiradigan ko'krak qafasi birdan aerodinamika o'ldirilgan milodiniklar paydo bo'ldi. Bunday ko'krak qafasi bo'lgan shok quvurlarida havo oqimining tezligini olish mumkin edi, tovush tezligidan 16 baravar yuqori.

Sun'iy yo'ldosh tezligi bilan

Shok naychasidagi bosimni kuchli oshiradi va shu bilan har xil usulda diafragma orqali sindirib. Masalan, AQShda qanday amalga oshiriladi, u erda kuchli elektr zarralari qo'llaniladi.

Kirish joyidagi trubka diafragmaning qolgan qismidan ajratilgan yuqori bosimli silindridir. Silindr kengroq ko'krak qafasi. Sinovni boshlashdan oldin, silindrning bosimi 35-140 atmosferalarga, quvurdan chiqishda, atmosfera bosimining million-million bostirmaiga kamaytirildi. Keyin tsilindrda joriy elektr yaqini millionga to'g'ri to'xtagan! Aerodinamik naychada sun'iy fermuar silindrning bosimi va gaz haroratini keskin oshirdi, diafragm bir zumda bug'lanadi va havo oqimi vakuum kamerasiga yugurdi.

Ikkinchisining o'ndan birida siz soatiga 52000 kilometr masofani yoki sekundiga 14,4 kilometr masofamlik tezligini oshirishingiz mumkin! Shunday qilib, laboratoriyalarda birinchi va ikkinchi kosmik tezlikni engishga muvaffaq bo'ldi.

Shu paytdan boshlab aerodinamik quvurlar nafaqat aviatsiya uchun, balki raketa uchun ham ishonchli yordamga aylandi. Ular sizga zamonaviy va kelajakdagi kosmipalning bir qator muammolarini hal qilishga imkon beradi. Ularning yordami bilan siz raketalar, erning sun'iy sun'iy yo'ldoshlari va kosmik kemalar, ular sayyora muhitida o'tadigan parvozlarning oldini olishingiz mumkin.

Ammo erishilgan tezlik faqat xayoliy kosmik tezlik o'lchagichining tarozilarining boshida bo'lishi kerak. Ularning rivojlanishi - bu tezkor rivojlanayotgan raketa talabalarining ehtiyojlari tufayli yuzaga kelgan fanning yangi tarmog'ini yaratish yo'lidagi birinchi qadamdir. Va kosmik tezliklarni yanada rivojlantirishda allaqachon yangi muhim yutuqlar mavjud.

Havo elektr tushirilganligi sababli, elektrotipetik maydonlardan foydalanish uchun elektromagnit maydonlardan foydalanish uchun elektromagnit maydonlardan foydalanishga harakat qilishingiz mumkin, natijada havo plazmasining qo'shimcha tezlashishi uchun elektromagnit maydonlardan foydalanishga harakat qilishingiz mumkin. Ushbu xususiyat AQShda birma-bir, kichik diametrning gidrognit naychasi bilan ishlab chiqilgan, bunda zarba to'lqinining harakatlanish tezligi sekundiga 44,7 kilometrga etdi! Hozirgacha bunday harakatlanish tezligi haqida faqat kosmik kemalar dizaynerlarini orzu qila oladi.

Hech shubha yo'qki, kelajakning aerodinamikalari uchun ko'proq imkoniyatlar ochishiga shubha yo'q. Yuqori tezlikdagi plazma setlari bilan jihozlar kabi aerodinamik laboratoriyalarda zamonaviy jismoniy qurilmalardan foydalanishni boshlaydi. Insterelarlar uchun noyob muhitni qayta ishlash va interaktiv gazning to'planishini o'rganish uchun institusial gazni to'plash orqali yadro zarralarini tezlashtirishning tezlash usullari yutuqlaridan foydalanishga to'g'ri keladi.

Va, shubhasiz, birinchi yulduzlar chegaralarni tark etishdan ancha oldin, ularning miniatyurali nusxalari endi aerodinamik quvurlarda, yulduzlarga uzoq yo'l tutadi.

Britaniya olimlari hali ham o'ylayotgani: ammo kosmik tezlik faqat ilmiy laboratoriyalarda juda uzoqdir. Shunday qilib, aytaylik, agar siz Saratovda veb-saytlarni yaratishga qiziqsangiz - http://galsweb.ru/, bu erda bu erda haqiqatan ham kosmik stavka bilan yaratiladi.

Biroq, kosmosda hamma narsa boshqacha, ba'zi hodisalar shunchaki tushunib bo'lmaydigan va qonunlar mavjud emas. Masalan, bir necha yil oldin yoki boshqa ob'ektlar ularning orbitasida aylanadi va hech qachon tushmaydi. Nega bu sodir bo'layotgani, kosmosda raketa qanchalik tez? Fizika tortishish kuchi ta'sirini zararsizlantiradigan markazdan tashqari kuch borligini anglatadi.

Kichik tajriba qilsak, biz uydan chiqmasdan biz o'zimiz tushunamiz va ma'nosiz. Buning uchun ipni oling va bitta kichik yukni aylantiring, aylana atrofidagi ipni aylantiradi. Biz tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, shunchalik yuqori bo'lsa, traektorlar aniqroq bo'ladi va ipni zaiflashtirsa, u yukning pasayishi va yuk tushishi xavfi bir necha boradi marta. Bu erda biz bunday kichik tajriba bilan biz o'z mavzusini rivojlantiramiz - kosmosda tezlik.

Bu aniq bo'ladi yuqori tezlik Har qanday narsaga diqqatni jalb qilish kuchini engishga imkon beradi. Kosmik narsalarga kelsak, hamma o'z tezligiga ega, u boshqacha. Bunday tezlikning to'rtta asosiy turlari aniqlanadi va eng kichik birinchi bo'lib. Bu shunchalik tezlikda, kema orbitaga uchadi.

Chegaradan tashqarida uchish uchun. kosmosda tezlik. Uchinchi tezlikda to'liq yengib chiqadi va quyosh tizimi chegarasidan tashqarida yo'q qilinishi mumkin. To'rtinchi kosmosda raketa tezligi Galaxyning o'zidan chiqib ketishga ijozat bering, bu taxminan 550 km / s. Biz har doim qiziqarli edik kosmosda raketa tezligi,orbitga kirishda u 8 km / s ga, uning chegarasidan 11 km, ya'ni uning imkoniyatlarini 33000 km gacha oshirish, uning imkoniyatlarini ishlab chiqish, u 33 ming km gacha rivojlanmoqda. Raketa asta-sekin tezlikni oshiradi, yuqori darajadagi tezlashuv 35 km balandlikdan boshlanadi. Tezlik Cosmos chiqish Bu 40 ming km / soat.

Kosmosda tezlik: Yozuv

Kosmosda maksimal tezlik - 46 yil oldin rekord o'rnatib, u "Apollon 10" missiyasida ishtirok etgan kosmonavtlar tomonidan yaratilgan. Oyni kiyib, orqaga qaytdilar kosmosda kosmik kema tezligi 39,897 km / soat ni bosing. Yaqin kelajakda kosmonavtlarni yaqin atrofdagi orbitaga olib keladigan "Orion" kemasiga yuborilishi rejalashtirilgan. 46 yoshli rekordni mag'lub etish mumkin. Kosmosda yorug'lik tezligi - 1 milliard km / soat. Qizig'i shundaki, biz / soat / soat tezligi bilan bizda bunday masofani bosib o'tishimiz mumkin. Bu yerda kosmosda qanday tezlik U nurda rivojlanadi, lekin biz buni bu erda his qilmaymiz.

Nazariy jihatdan, bir kishi yorug'likning biroz pastroq tezligida harakat qilishi mumkin. Biroq, bu juda katta zararni, ayniqsa tayyor bo'lmagan organizmga olib keladi. Axir, bunday tezlikni boshlash uchun siz uni xavfsiz kamaytirish uchun harakat qilishingiz kerak. Chunki tez tezlashish va sekinlashuv odamlar uchun halokatli bo'lishi mumkin.

Qadimgi davrlarda er hali ham qiziqmagan, deb ishonishgan, hech kim uning orbitada aylanish tezligi haqida hech kim qiziqmagan, chunki bunday tushunchalar printsipda mavjud bo'lmagan. Ammo endi savolga aniq javob berish qiyin, chunki qiymat turli jug'rofiy nuqtalarda teng emas. Ekvator tezligiga yaqinroq, Evropaning janubida u 1200 km / soatga teng bo'ladi, shuning uchun o'rtacha kosmosda er tezligi.

Kosmik parvoz sharoitida bo'lgan shaxsning doimiy yashash joyining davomiyligi:

"Tinchlik" stantsiyasining faoliyati davomida kosmik parvoz sharoitida bo'lgan shaxsning doimiy qolishi mutlaq jahon yozuvlari o'rnatilgan:
1987 yil - Yuriy Romanenko (326 kun 11 soat 38 min);
1988 yil - Vladimir Titov, Muso Manarov (365 kun 22 soat 39 min);
1995 yil - Valeriy Polukov (437 kun 17 soat 58 min).

Kosmik parvoz sharoitida odamning yashash vaqti:

Mir stantsiyasida kosmik parvoz shartlari bo'yicha shaxsning yashash muddati bo'yicha umumiy vaqtning mutlaq jahon yozuvlari:
1995 yil - Valeriy qutblari - 678 kun 16 soat 33 min (2 ta parvoz uchun);
1999 yil - Sergey Avdeev - 747 kun 14 soat 12 daqiqa (3 ta parvoz uchun).

Tashqi tomonlar:

Jahon OSda 78 ta ochiq maydonda 78 ta chiqish jarayoni (shu jumladan, depresured "spektrini" Spresured "spektr" spektrida "moduli", umumiy davomiyligi bilan 359 soat 12 daqiqa. Chiqishlar ishtirok etdi: 29 rus kosmonavti, 3 AQSh kosmonavtlari, Frantsiyaning 2 kosmonavtlari, 1 kosmonavtlar, EKA (Germaniya fuqarosi). Sunita Williams - NASA Astromavarat, ayollar o'rtasida ish olib borishda ayollar o'rtasida dunyo rekordchi bo'ldi ochiq joy. Amerikalik ISSda yarim yil (2007 yil 9-noyabr) bilan birga ikkita ekipaj va to'rt nafari ochiq joyda ishlagan.

Fazo uzoq umr ko'rdi:

2005 yil 17-avgust, chorshanba kuni yakshanba, chorshanba kuni yangi olim, Sergey Konstantinovich Krelyevning so'zlariga ko'ra, Sergey Avdeevning uchinchi reysi bo'yicha sobiq rekordni (747) uchratdi. 14 soat 12 daqiqa). Turli xil jismoniy va aqliy yuklar uni astronavtiklar tarixidagi eng cheksiz va muvaffaqiyatli moslash kosmonavtlaridan biri sifatida tavsiflaydi. Cricalev nomimi murakkab missiyalarni bajarishga bir necha bor saylandi. Texas universitetining shifokori David Masmonning kosmonavtni faqat topa oladigan eng yaxshi deb biladi.

Kosmik parvoz davomi:

Xotin-qizlar orasida Jahon dasturida kosmik parvoz davomiyligining jahon yozuvlari o'rnatildi:
1995 yil - Elena Konkova (16 minut 05 soat); 1996 yil - Shannon Lusid, AQSh (188 kun 0 soat 00 min) (shu jumladan Mir stantsiyasida - 183 kun 00 min).

Chet el fuqarolarining eng uzun kosmik parvozlari:

Chet el fuqarolaridan "Mir" dasturi bo'yicha eng uzun parvozlar amalga oshirildi:
Jan-Per Sere (Frantsiya) - 188 kun 20 soat 16 min;
Shannon Lucid (AQSh) - 188 kun 04 soat 00 min;
Tomas Raiter (EKA, Germaniya) - 179 kun 01 soat 42 min.

Mir stantsiyasida ochiq maydonda olti yoki undan ko'p chiqilgan kosmonavtlar:

Anatoliy Solovyov - 16 (77 soat 46 min),
Sergey Avdeev - 10 (41 soat 59 min),
Aleksandr kumush - 10 (31 soat 48 min),
Nikolay Bearin - 8 (44 soat 00 min),
Talgat Musaboev - 7 (41 soat 18 min),
Viktor Afanassiev - 7 (38 soat 33 min),
Sergey Krelyev - 7 (36 soat 29 min),
Muso Manarov - 7 (34 soat 32 daqiqa),
Anatoliy Arzbar - 6 (32 soat 17 min),
Yuriy OnuFienko - 6 (30 soat 30 min),
Yuriy Usachev - 6 (30 soat 30 min),
Gennadiy Stekalov - 6 (21 soat 54 min),
Aleksandr Viktorenko - 6 (19 soat 39 min),
Vasily Zubiyev - 6 (19 soat 11 min).

Birinchi tajribali kosmik kemasi:

Xalqaro Aeronavtika Federatsiyasi tomonidan ro'yxatga olingan birinchi uchuvchi kosmik parvoz 1961 yil 12 aprelda "Vostok" tomonidan tashkil etilgan "Vostok" kemasi 1961 yil 12 aprelda o'tkazildi. SSSR Yuriy Alekseevichning SSSR yirik havo kuchlari (1934 yil .. . 1968). TIVning rasmiy hujjatlaridan kelib chiqqan holda, kema Boyqonur kosmodromidan 6 H 07 min va Saratov viloyatining Brelirovka tumanining Brelilovka tumaniga yaqinlashdi. 108 daqiqadan keyin SSSR. "Vostok" kemasining maksimal balandligi 40868,6 km masofada 22260 km / soat 327 km bo'lgan.

Fazodagi birinchi ayol:

Birinchi ayol SSSR havo kuchlarining kichikligi (endi podpolkovnik muhandis Pilot SSSR), Valentina Vladimirovna Tereshkova 9-yilda "Sharqiy 6" 1937 yil 6 mart, 1937 yil 6 martda "). Soat 30 min, 1963 yil 16 iyunda ertalabki soat 8 dan 16 yoshgacha bo'lgan va yozdan keyin 8 yoshdan oshib, 70 soat 50 minut davom etgan. Bu vaqt ichida u Yer bo'ylab 48 dan ortiq to'liq inqilobni amalga oshirdi (1971000 km).

Eng qadimgi va yosh kosmonavtlar:

58 yoshida 588 yil 29-iyul kuni "Challenger" ning 19-chi partiyasida joylashgan Karl Gordon Henika (AQSh) ning eng qadimgi edi. SSSR (hozirgi kunda SSSRning plitenant-golli kosmonov) Germann Stepanovich Titov (1935 yil 11 sentyabrda tug'ilgan) 1961 yil 6-avgustda 25-avgustda 25-avgustda 25-avgustda 329 kun.

Ochiq joylarga birinchi kirish:

1965 yil 18 martda birinchi kosmosda birinchi bo'lib SSSR havo kuchlarining podpolkovnik (SSSR kosmonavtining uchuvchisi), Aleksey Arkinkich Leonov olib tashlandi. Leonov (1934 yil 20 may kuni tug'ilgan) 5 m gacha kema va darvoza palatalari tashqarisidagi ochiq maydonda 12 min 9 s.

Birinchi ochko'zlik uchun birinchi o'ringa chiqish:

1984 yilda Svetlana Savitskaya ochiq kosmosdagi ayollarning birinchi bo'lib, Salom-7 stantsiyadan 3 soat 35 daqiqada ishlagan. Kosmonavut bo'lishdan oldin, Svetlana parashyut sportida uchta jahon rekordini o'rnatdi, guruh stratosfera va 18 aviakompaniyalar rekordida.

Ayollar o'rtasida ochiq maydonda chiqishning davomiyligi:

Farmonavt NASA Sanita Lin Uilyams (Sunita Lin Uilyams) ayollar uchun ochiq joyga chiqish davomiyligini o'rnatdi. U 22 soat 27 daqiqa davomida 21 soatdan ko'proq vaqt davomida 21 soatdan ko'proq vaqt davomida o'tkazgan. Amaldagi ASSning tashqi qismida 2007 yil 31 va 4 fevral kunlari Asarning tashqi qismida ishlash jarayonida ko'tarilgan. Uilyams Maykl Lopez-Alegria bilan qurilishni davom ettirish uchun stantsiya tayyorladi.

Ochiq joylarga birinchi avtonom chiqish:

Kapitan Navy USA Bryus Makkarls ikkinchi (1937 yil 8-iyun kuni tug'ilgan) 1984 yil 7 faligda birinchi bo'lib Gavayi orqali 264 km bo'lgan kosmik tsworkoss kosmosida ishlagan. Spa va avtonom püskürtik mushaklar o'rnatish. Ushbu kosmik kostyumning rivojlanishi 15 million dollar.

Eng uzoq davom etgan parvoz:

SSSR havo kuchlari polkovneli Vladimir Georgievich Titov (1951 yil 1 yanvarda tug'ilgan) va Muso Manarov (1951 yil 22 mart, 1951 yil 22 martda) 1987 yil 21 dekabrda Jahon kosmik stantsiyasiga etib bordi "Soyuz-Tm6" kemasi (Frantsuz kosmonavti bilan birga frantsuz kosmonavti Jean Kosmonavt bilan birgalikda 1988 yil 21-dekabrda kosmosda 365 soat vaqt sarfladi.

Kosmosdagi eng uzoq safar:

Sovet kosmonavti Valerin Ryumin deyarli bir yilni kosmik kemada o'tkazdi, bu erda 362 kun davomida dunyoning 572 kunligi uchun 5750 inolyutsiya qilingan. Shu bilan birga, Ryumin 241 million kilometr masofani bosib o'tdi. Bu erdan Marsga va yana erga tengdir.

Eng tajribali kosmos sayohatchisi:

Eng tajribali kosmos sayyohi SSSR havo kuchlarining polkovnali, SSSR Yuriy Viktorovich piloti (1944 yilda tug'ilgan), bu 1947 yil 4-daqiqada 3 ta parvozni 1977 yil 4-daqiqada 3 ta parvozni 1977 yilda ... 1978 yil 1980 va 1987 yilgi GG

Eng katta ekipaj:

Eng katta ekipaj 8 kosmonavtlardan iborat edi (uning tarkibida 1 ayol bor edi), bu 1985 yil 30 oktyabrda "Challenger" dan qayta ishlatiladigan foydalanish markazida boshlangan.

Kosmosdagi eng ko'p odamlar:

Eng ko'p kosmonavtlar, ya'ni kosmosda bo'lganida, 11: 5 nafar amerikalik, 5 ta "Challenger" kengashi shahrida joylashgan "Challenge" kengashi shahrida 8 ta orbital stantsiyada 5 nafar ruslar va 1 nafar hindular 1988 yil dekabr oyida "Tinchlik" stantsiyasida 5 ta orbitantlar qatnovidagi 5 nafar orbital stantsiya, 5 nafar ruslar qatnovi va 1 frantsuz shahrida 3 nafar ruslar

Eng yuqori tezlik:

Bir kishi boshqa joyga ko'chirilganda (APLOLLO 10) 1969 yil 26 may, 1969 yil 26-may, Ekspeditsiya evaziga Yer yuzasidan 121,9 km balandlikda joylashgan "Apollo 10" asosiy tezligi ishlab chiqilgan. Kosmik kemada ekipaj qo'mondoni Polkovnik AQSh havo kuchlari (hozir brigada general) - 1930 yil 17 sentyabr, Ougen, AQSh, Chikagoda tug'ilgan, Illinoys shtatida tug'ilgan. AQSh, 1934 yil 14-martda AQSh harbiy-dengiz kuchlarining sardori Jon Vatte Yigit (hozirda kapitan 1-daraja nafaqaga chiqqan) Kaliforiya, Kaliforniya, AQSh, 1930 yil 24 sentyabrda bo'lib o'tgan San-Frantsisko shahrida tug'ilgan).
SSSR havo kuchlarining (hozirgi SSSR polonel-muhandisi, SSSR Pilot-Cosmonaver (hozirgi SSSR polonel muhandisi) bo'lgan ayollardan (hozirgi SSSR polonnovnasi) (1937 yil 6 martda tug'ilgan) "Vostok 6" kosmikligi 1963 yil 16 iyun

Eng yosh kosmonavt:

Eng yosh kosmonavt - Stefani Uilson. U 1966 yil 27 sentyabrda Ansisadan 15 kun yoshida tug'ilgan.

Kosmosga tashrif buyurgan birinchi tirik mavjudot:

1957 yil 3-noyabrda itning ikkinchi Sovetuniy yo'ldoshidagi er yuzida orbitaga etkazgan xiralik xiralikdir, bu kosmosdagi birinchi tirik jonzot edi. Choklanishda kislorod yugurib chiqqach, siqilishda vafot etdi.

Oyda qolish vaqti:

"Apollon 17" "Apollon 17" 22 H 5 minut davomiyligidan tashqarida ishlash paytida rekord darajadagi og'irlik (114,8 kg) rekord vaznni (114,8 kg) to'pladi. Ekranlar safida AQSh harbiy-dengiz kuchlari Evren Endryu Seran (Illinoyada tug'ilgan, Illinoyada, 1934 yil, 1934 yil, 1934 yil 3-mart, AQSh, 1935 yil 3 iyulda tug'ilgan) Oyga tashrif buyurgan 12 kishiga aylangan). Astronavtlar eng uzun oyning 59 soat 5 kuniga qadar bo'lgan eng uzun oyning 59 soat 51 dan 1972 yilgacha bo'lgan eng uzun oynada edilar

Oyga tashrif buyurgan birinchi kishi:

Neyil Olden Armstrong (VEEPCAQQIDA TANGI Ogayo shtatida, 1930 yil 5-avgust, Apollon 11-avgust, Shotlandiya va Germaniya e'tirozlari), Apollon 11 kosmik kemasi, bu hududda Oyning yuzasida ushlab turilgan birinchi odam bo'ldi 1969 yil 21-iyulda 2 H 56 min 15 s min 15 s min 15 s zinapoyasi. AQShning "Montcer" dagi polkovniki (igna) "Montcer" dagi "Igna" moduli nashr etildi.

Kosmik parvozning eng katta balandligi:

"Apollo 13", Iqtisodiyotda (ya'ni, traektoriyaning eng katta nuqtasida), ya'ni 1 soatdan 400187 km masofada joylashgan ekipajga yuqori balandliklarga etib bordi 21 minut, ammo 1970 yil 15 aprelda Greenvich kapitan harbiy-dengiz fly, 1928 yil, 1928 yil 25 mart, Ogayo, Ogayo, Missuri, AQShda tug'ilgan, 1933 yil 1433 yil 1433, Jon L. Suagerh (1931 ... 1982). Amerikalik astrontiv Ketrinut Ketrinutivan (Patsin Sulivan (Patson shahrida tug'ilgan, 1951 yil 3-oktyabr, AQSh, 1951 yil 3 oktyabr, AQSh, 1951 yil 3 oktyabr, AQSh, 1951 yil 3 oktyabr, AQSh, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, AQSh, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabr, 1951 yil 3 oktyabrda tug'ilgan), 1990 yil 24 aprelda qayta ishlatiladigan kemada o'rnatilgan

Eng yuqori tezlik kosmik kema:

Birinchi kosmik kemasi 3-kosmik tezlikka erishdi, bu sizga quyosh tizimidan tashqariga chiqishga imkon beradi, bu "kashshof-10" ga aylandi. "Atlas-HRV ZS" raketa tashuvchisi "Centur-D" ning 2-mart, 1972 yil 2-mart, 1972 yil 2-mart, 1972 yil 21682 km bo'lgan erni chapga qoldirdi. 1976 yil 15-yanvarda "Helosios-B" ning "Helosios-B" ni "Helosios-B" ni kosmik kemaning tezligi (240 km / soat) inqirozi

SpaceCraftning quyosh bilan maksimal yaqinlashuv:

1976 yil 16 aprelda "Helios-B" ilmiy-tadqiqot stantsiyasi quyoshga 43,4 million km masofaga yaqinlashdi.

Birinchi sun'iy sun'iy yo'ldosh:

Norning birinchi sun'iy sun'iy yo'ldoshi, 1957 yil 4 oktyabrda 225.5 / 946 km / soat tezlikda va Tatratam, Qozog'iston shimolidagi Boyqo'nur kosmodromidan 285,5 sm / soat tezlikda ishga tushirildi SSSR (Orol dengizi 275 km sharqida). Sferikali shaklda sun'iy yo'ldosh "1957 ALPA 2" Ob'ekt sifatida ro'yxatga olingan, og'irligi 58 sm og'irlikdagi, 1958 yil 4-yanvarda, 1958 yil 4-yanvarda, 29,5-sonli raketa tashuvchisi yoqilgan. Melinection S. P. Koroleva (1907 ... 1966) asosiy dizaynerlik davrida ishlab chiqilgan.

Eng chekka ob'ekt:

"Pioneer-10" Kape Kanaveral, kosmik markazdan yugurib o'ting. Kennedi, Florida, AQSh 1986 yil 17 oktyabrda, Pluto orbitasi, Yerdan 5,9 milliard km uzoqlikda joylashgan. 1989 yil aprelga qadar U Plutoning orbitasining eng katta nuqtasida joylashgan va soatiga 49 km tezlikda bo'shatilmoqda. 1934 yillarda N. e. U "Ross-248" yulduziga minimal masofaga yaqinlashadi, bizdan 10,3 yorug'lik yiliga olib tashlanadi. 1991 yil boshidan oldin ham, Voyager-1 kosmik kemasi, katta tezlikda harakatlanayotgan Voyager-1 kosmik kemasi "kashshof-10" dan ko'ra ko'proq bo'ladi.

1977 yilda, 28 yil davomida maydondan boshlangan "sayohatchilar" Voyageridan biri bu 28 yil, parvoz quyoshdan 97 A gacha olib tashlandi. e. (14.5 milliard km) va bugungi kunda eng chekka ob'ekt. Voyager-1 Helioserce-ning chegarasini, ya'ni quyosh nuri 2005 yildagi yulduzlararo muhit bilan tanishadigan joylarni yengdi. Endi apparatning yo'li 17 km / s tezlikda urilgan yo'l zarba to'lqin zonasida. Voyager-1 2020 yilgacha amal qiladi. Ammo, ehtimol, Voyager-1-dan ma'lumot 2006 yil oxirida erga borishni to'xtatadi. Gap shundaki, NASA Yerni tadqiq qilish va quyosh tizimi nuqtai nazaridan byudjetning 30 foizini kamaytirish.

Eng qiyin va eng katta makon ob'ektlari:

Yer Yer orbitasida eng jiddiy bo'lgan Amerikaning raketalarining "Saturn 5" oraliq selen-markaziy orbitasiga 140512 kg bo'lgan Apollon-15 kosmik kemasi bo'lgan. 1973 yil 10 iyunda boshlangan Amerikaning "Explorer-49" sun'iy yo'ldoshi atigi 200 kg og'irligi 415 m.

Eng kuchli raketa:

1987 yil 15 may kuni Sovet Sovet Sovet Sovet Sovet INTERNATIONA 4 ming tonnadan ko'proq og'irlik qiladi va 4 ming tonnadan ko'proqni rivojlantiradi. Raketa 240 tagacha foydali yukni olib keladi m, maksimal diametri - 16 m. Asosan, SSSRda ishlatiladigan modul o'rnatilishi. Asosiy modulga 4 ta tezlatgich biriktirilgan, ularning har biri suyuq kislorod va kerosin ustida ishlaydigan 1 rd 170 dvigatelga ega. 6 ta tezlatgichli raketa va yuqori bosqich 180 tonnagacha bo'lgan orbitani 180 tonnagacha olib kelishga qodir, Venera yoki Marsda 32 tonnagacha yukni etkazib beradi.

Quyosh energiyasi bo'yicha tadqiqot apparati orasida parvozlar oralig'ida reyslar oralig'i:

StarDust Cord The quyosh energiyasining barcha tadqiqot apparati orasida o'ziga xos doirani qo'ydi - bu hozirda quyoshdan 407 million kilometrgacha olib tashlanmoqda. Avtomatik apparatning asosiy maqsadi kometa bilan yaqinlashish, chang to'plami.

Anosrest fazoviy ob'ektlar bo'yicha birinchi Anosek qurilmasi:

Boshqa sayyoralar va ularning yo'ldoshlari avtomatik rejimda ishlash uchun mo'ljallangan birinchi o'zini-o'zi boshqarish moslamasi - bu "Og'ir qopqoq bilan uzunligi 4,42 m, uzunligi 4,15 m - 1, 92 m), oyga "Oy" ning 17-noyabr kuni Yerdagi jadallar bilan etkazib berilib, 1970 yil 17-noyabr kuni dengizda harakatlana boshladi. 1971 yil 4 oktyabrda to'xtab qolguncha, 301 kun davomida 6 H 37 min. Ishni tugatish uning izotop issiqlik manbai resurslarini ishlab chiqish natijasida 80 ming m2, 20 mingdan ortiq rasmlari va 200 telemanoron bo'lgan.

Muloqot tezligi va oyda harakatlanish doirasi:

Oydagi tezlik va harakatlanish oralig'i Amerikalik g'ildirakli g'ildirakli "Rover" "Apollo 16" kemasi bilan u erda etkazib berildi. U 18 km / soat tezlikni rivojlantirdi va 33,8 km masofani bosib o'tdi.

Eng qimmat makon loyihasi:

Amerikaning kosmosda parvoz dasturining umumiy qiymati, shu jumladan Oyga "Apollona 17" ga o'tgan so'nggi ekspeditsiyasi qariyb 25.544400,000 dollarni tashkil etdi. Dastlabki 15 yil kosmik dastur 1958 yildan 1973 yilgacha, G'arb hisob-kitoblariga ko'ra, 198 milliard dollarga, 1981 yil 12 aprelda Kolumbiya boshlanishidan 9,9 milliard dollarni tashkil etgan NASA Shatl dasturining narxi (qayta ishlatiladigan transport vositalarini ishga tushirish) 9,9 milliard dollarni tashkil etdi.

Zamonaviy texnologiyalar va kashfiyotlar bo'shliqni mutlaqo boshqa darajaga olib keladi, ammo yulduzlararo parvozlar hali ham tush. Ammo bu haqiqat emasmi va yo'qmi? Yaqin kelajakda nima kutishimiz mumkin?

Kepler teleskopidan olingan ma'lumotlarni o'rganish, astronomlar 54 ta potentsial aholi yashaydigan ekoplanuvchilar kashf etdilar. Bu uzoq olamlarda istiqomat qiluvchi zonada, i.e. Markaziy yulduzdan ma'lum bir masofada, suvni sayyora yuzasida suyuq shaklda saqlash imkoniyati.

Biroq, asosiy savolga javob, biz koinotda ekanligimizmi, juda katta masofani va eng yaqin qo'shnilarimizni ajratib turadi. Masalan, "istiqbolli" sayyora 581g 20 kunlik masofada joylashgan - bu makon standartlari orqali juda yaqin, ammo bu yer asboblari uchun juda uzoq.

Ekroplananlarning 40 radiusi 100 va yorug'lik yilida, ular insoniyat uchun mo'ljallangan katta ilmiy va hatto tsivilizatsiya bo'yicha qiziqish uyg'otish va insoniyat uchun juda katta ilmiy va hatto tsivilizatsion qiziqish uyg'otadi, yulduzlararo parvozlar haqidagi ajoyib fikrga yangi qarashga majbur bo'ladi.

Boshqa yulduzlarga uchish - bu, albatta, texnologiya masalasi. Bundan tashqari, bunday uzoq maqsadga erishish uchun bir nechta imkoniyatlar mavjud, va bir yoki boshqa usul foydasiga tanlov hali qilinmadi.

Insoniyat allaqachon yulduzlararo tomirlarni kosmosga yuborgan: kashshof va vahoychi. Hozirgi vaqtda ular quyosh tizimining chegaralaridan chiqib ketishdi, ammo ularning tezligi bizda maqsadga erishgani haqida gapirishga imkon bermaydi. Shunday qilib, soat 17 km / s tezlikda harakatlanayotgan Voyager 1, hatto AQShga eng yaqin bo'lgan tezlikda, hatto AQShga eng yaqin (4.2 engil yil) ga eng yaqin bo'lib, g'arb tomondan 17 ming yil.

Shubhasiz, biz zamonaviy raketa dvigatellari bilan boshqa quyosh tizimini olamiz: 1 kg yuk tashish uchun 1 kg yuk tashish uchun o'n ming tonna yoqilg'i kerak. Shu bilan birga, transport vositasi tomonidan talab qilinadigan yoqilg'i miqdori ko'payadi va uni tashish uchun qo'shimcha yoqilg'i kerak. Kimyoviy yonilg'i baklaridagi xoch, kimyoviy yonilg'i baklari - milliardlab tonna og'irlik qiladigan kosmik kemani qurish mutlaqo g'oyat aql bovar qilmaydigan shamolga o'xshaydi. Tsiolkovskiy formulasi bo'yicha oddiy hisob-kitoblar raketa dvigatelidagi kosmikinani kimyoviy yoqilg'isida tezlashtirish uchun engil tezlikning 10% tezligiga tezroq, taniqli koinotda mavjud bo'lgan darajada kamayadi.

Termoyadroviy sintezning reaktsiyasi kimyoviy yonish jarayonlaridan o'rtacha million baravar ko'p miqdorda energiya ishlab chiqaradi. Shuning uchun 70-yillarda NASAda termerroomryom Raketa dvigatellaridan foydalanish imkoniyatiga e'tibor qaratdi. O'tkir bo'lmagan kosmik kemaning loyihasi, dvigatelni yaratishni taxmin qilmoqda, unda termoyadroviy yoqilg'i kamerasiga kichik donalar yonish kamerasiga va elektron yondashuvga yondashadi. Termoyadroviy reaktsiya mahsulotlari dvigatelning nozullaridan uchib, kema tezlashishi bilan shug'ullanadi.

Skrycraper imperiyasi bilan taqqoslaganda joylashgan kosmik kema

Dadal diametri 4 va 2 mm diametri bo'lgan 50 ming tonna yoqilg'i granulalarini qabul qilishi kerak edi. Granulalar Deuterium va Tritium va Gelium-3-dan bo'lgan tsitiy va chig'anoqlari bilan yadrodan iborat. Ikkinchisi, yoqilg'i granulasining atigi 10-15%, ammo aslida yoqilg'i. Helia-3 oydan oshib ketadi va dengeriy yadro sanoatida keng qo'llaniladi. Deuterium yadroint reaktsiyasini yoqish uchun detonator bo'lib xizmat qiladi va kuchli magnit maydon bilan boshqariladigan reaktiv plazma reaktiviga kuchli reaktsiyani keltirib chiqaradi. Siqdor dvigatelining asosiy kamerasi 218 tonnadan ortiq, ikkinchi bosqich palatasi - 25 tonnadan iborat bo'lishi kerak edi. Magnitugurtli superkustukli rildlar ham keng reaktor ostida: birinchi bo'lib 124,7 tonna va ikkinchisi 43,6 tonna. Taqqoslash uchun: Taqqoslash uchun: 100 tonnadan kam.

Boboning bobosi ikki bosqichli bo'lishi rejalashtirilgan edi: birinchi bosqichning dvigateli 2 yil davomida ishlash va 16 million yoqilg'i pelletlarini yoqish edi. Birinchi bosqichni ajratgandan so'ng, ikki yil davomida ikkinchi bosqichning dvigateli ishladi. Shunday qilib, 3,81 yillik uzluksiz tezlashtirish uchun, end, eng yuqori tezlikda yorug'lik tezligining 12,2% ga etadi. Barnardning yulduzi (5.96 yorug'lik yil) bunday kema 50 yilni engib o'tadi va uzoq yulduzlar tizimi orqali er yuzidagi kuzatuvlarining natijalarini yerga olib borishi mumkin. Shunday qilib, butun missiya taxminan 56 yil davom etadi.

Ko'p sonli Santala tizimlarining ishonchliligini ta'minlash va uning katta qiymati, ushbu loyiha amalga oshirilmoqda zamonaviy darajada Texnologiyalar. Bundan tashqari, 2009 yilda ishqibozlar jamoasi termoyadek yadrosi loyihasi bo'yicha ishlarni jonlantirishdi. Hozirgi kunda ICAR loyihasi tarkibiga yulduzlararo tizimlar va materiallarni nazariy rivojlantirish bo'yicha 20 ta ilmiy mavzular kiradi.

Shunday qilib, bugungi kunda uchuvchisiz integonlar 10 yorug'lik yilida uchraydigan parvozlar amalga oshiriladi, bu 100 yillik parvozni o'z ichiga oladi va radio signalining saytiga qaytish vaqti yerga qaytadi. Ushbu radiusda Alfa Centuruus, Star Centurusar, Sirius, Eridan, UB, UB, 154 va 248, dono 1541-2250 samolyotlari to'plangan. Ko'rinib turibdiki, uchuvchisiz missiyalar bilan o'qish uchun zamin yaqinida etarli narsalar etarli. Agar robotlar haqiqatan ham g'ayrioddiy va noyob narsani topsalar, masalan, murakkab biosfera? Ekspeditsiya uzoq sayyoralarga odamlar bilan yuboriladimi?

Uzoq umr ko'rish

Agar bugun uchuvchisiz kemani boshlasak, unda uchuvchi bilan murakkablashadi. Avvalo, parvoz vaqtining o'tkir savollari mavjud. Bir xil Barnow yulduzini oling. Kosmonavtlarning uchastka parvoziga tayyorgarlik ko'rish kerak maktabning skameykasiAgar erdan boshlang'ich 20 yilligi munosabati bilan ushlab turilsa ham, undan keyin 70-yilligi yoki hatto 100 yilligiga yaqinroq bo'ladi (tormozga ehtiyoj sezilmaydi). Yoshlar yoshidagi ekipajni tanlash psixologik nomuvofiqlik va shaxslararo to'qnashuvga ega va 100 yoshida sayyora yuzasida samarali ishlarga umid qilmaydi.

Biroq, qaytish mantiqiymi? NASA tadqiqotlari umidsizlikka olib keladi: uzoq muddatli vaznsizlikda uzoq muddatli qolish kosmonavtlar salomatligini buzadi. Shunday qilib, ISSning kosmonavtlari bo'lgan Robert Fitts biologiyasi professori mutaxassisligi shuni ko'rsatadiki, Marsga, masalan, buzoq, katta mushaklar 50% kuchsiz bo'lib qoladi . Suyak to'qimaining mineral zichligi ham kamayadi. Natijada, ekstremal vaziyatlarda nogironlik va omon qolish ba'zida pasayadi va og'irlikning normal kuchiga moslashish davri kamida bir yil bo'ladi. O'nlab yillar davomida vaznsiz uchish kosmonavtlarning hayotini oshiradi. Ehtimol, inson tanasi asta-sekin tortishish jarayonida tikilish jarayonida tiklanishi mumkin. Biroq, o'lim xavfi hali juda yuqori va radikal echimni talab qiladi.

Torford The - bu aylanadigan jant ichidagi barcha shaharlardagi juda katta tuzilishdir.

Afsuski, yulduzlararo kemada og'irlik muammosini hal qilish unchalik oddiy emas. Turar-joy modulini aylantirib, tortishish kuchi sun'iy kuchini yaratish biz uchun mavjud bir qator qiyinchiliklarga ega. Yerdagi tortishishni yaratish uchun, hatto diametri 200 mli g'ildirak ham daqiqada 3 ta burilish tezligida aylanishi kerak. Bunday tezkor aylanish bilan, koliolisning kuchi odamning yukining xiyobonlari qurilmasi uchun butun dengiz bo'yidagi kasallikning o'tkir hujumlarini keltirib chiqaradi. Faqat qaror Ushbu muammo 1975 yilda Stenford universiteti olimlari tomonidan ishlab chiqilgan Torforddir. Bu diametri 1,8 km bo'lgan ulkan halqasi, unda 10 ming kosmonavtlar yashashlari mumkin edi. Uning hajmi tufayli u 0,9-1,0 g va odamlar uchun juda qulay yashash darajasida tortish kuchi kuchini ta'minlaydi. Biroq, aylanish tezligi daqiqada bitta inqilobdan past, odamlar hali ham engil, ammo moddiy noqulayliklarga ega bo'ladilar. Shu bilan birga, agar bunday ulkan turar joy qurilishi qurilgan bo'lsa, torusning kengayishida kichik siljishlar aylanish tezligiga ta'sir qiladi va butun dizaynning tebranishiga olib keladi.

Radiatsiya muammosi murakkabligicha qolmoqda. Hatto Yer yaqinida (ISS kengashida), kosmonavtlar radiatsiya ta'siri xavfi tufayli olti oydan oshmaydi. Pirovard kemasi kuchli himoyani jihozlashi kerak, ammo inson tanasidagi nurlanish ta'sirining masalasi saqlanib qoladi. Xususan, vaznsizlikning rivojlanishi deyarli o'rganilmaydigan onkologik kasalliklarning xavfi. Bu yil boshida, Kysnedagi nemis aerokosmik markazidan olim Krasimir Ivanov og'irlikning og'irligi (teri saratonining eng xavfli shakli) ni qiziqarli o'rganish natijalarini e'lon qildi. Oddiy tortishishlar, og'irlikdagi hujayralarda o'stirilgan hujayralar, 6 va 24 soat metastazlarga nisbatan kamroq moyil bo'lishadi. Bu yaxshi yangilik bo'lib tuyuladi, lekin faqat birinchi qarashda. Gap shundaki, bunday "kosmik" saraton o'n yillikning qolgan qismida bo'lishi mumkin va kutilmaganda immunitet tizimining ishini buzgan holda taqsimlangan. Bundan tashqari, tadqiq buni hali ham kosmosda uzoq qolish uchun inson tanasining reaktsiyasi to'g'risida kamroq bilishimizni aniq ko'rsatadi. Bugungi kunda kosmonavtlar, sog'lom kuchli odamlar, uzoq vaqt davomida yulduzlararo parvozda o'z tajribasini o'tkazish uchun juda oz vaqt sarflashadi.

Qanday bo'lmasin, kema 10 ming kishi - shubhali tadbir. Bunday bir qator odamlar uchun ishonchli ekotizimni yaratish uchun juda ko'p sonli o'simliklar, 60 ming tovuq, 30 mingta tovuq va chorva mollari podasi kerak. Faqat bu dietani kuniga 2400 kaloriya darajasida ta'minlashi mumkin. Biroq, bunday yopiq ekotizimlarni yaratish bo'yicha barcha tajribalar har doim muvaffaqiyatsizlik bilan tugaydi. Shunday qilib, eng katta tajriba davomida Bioshere-2 kompaniyasining kosmik biosfera, umumiy maydoni 1,5 gektar maydon bilan 3 mingta o'simlik va hayvonlar bilan ishlaydigan germetik binolar tarmog'ini qurdi. Butun ekotizim, 8 kishi yashagan o'zini o'zi boqadigan kichkina "sayyora" bo'lish edi. Tajriba 2 yil davom etdi, ammo bir necha hafta davomida jiddiy muammolar boshlandi: mikroorganizmlar va hasharotlar haddan tashqari ko'payib, kislorod va o'simliklar juda ko'p bo'lgan, shuningdek, shamol o'simliklari juda mo'rtsiz edi. Mahalliy ekologik halokat natijasida odamlar vazn yo'qotishni boshladilar, kislorod miqdori 21 foizdan pasayib, sakkizta "kosmonavtlar" ga kislorod va mahsulotlar etkazib berishga majbur bo'ldilar.

Shunday qilib, murakkab ekotizimlarning tashkil etilishi yulduzlararo kemani kislorod va ovqatlanish va ovqatlanish bilan ta'minlash orqali noto'g'ri va xavfli ko'rinadi. Ushbu muammoni hal qilish uchun bizda yorug'lik, chiqindilar va oddiy moddalar bilan quvvatlanadigan o'zgartirilgan genlar bilan maxsus ishlab chiqarilgan organizmlar kerak bo'ladi. Masalan, gollar uchun eng zamonaviy pechlar kuniga 40 tonnagacha diskvalifikani ishlab chiqarishi mumkin. Bir necha tonna og'ir bo'lgan bitta to'liq avtonom gazronlikning bir necha tonnagacha 300 litr chekish mumkin, bu bir necha o'nlab odamlarning ekipajini kuchga kirishi uchun etarli. Genetik ravishda o'zgartirilgan Chlizali nafaqat ekipajning ehtiyojlarini ozuqaviy moddalardagi ehtiyojlarini qondirishi, balki chiqindilarni, shu jumladan karbonat angidridni ham qondirishi mumkin. Bugungi kunda mikroalgalarning genetik muhandisligi jarayoni odatiy holga aylandi va oqava suvdir, bioyuilg'i ishlab chiqarishni va boshqalarni tozalash uchun mo'ljallangan ko'plab namunalar mavjud.

Muzlatilgan o'g'l.

Yuqoridagi barcha uchuvchi yulduzlararo parvozning deyarli barchasi bir-birini hal qilishi mumkin edi istiqbolli texnologiyalar - Anabioz yoki u ham "Corstaz" deb ataladi. Anabioz inson hayotining kamida bir necha baravar pasayishidir. Agar siz bunday sun'iy letargiyaga moyil bo'lsangiz, metabolizmni sekinlashtirsangiz, metabolizmni 10 marta, keyin 100 yoshli parvoz uchun bir kechaga tushadi. Shu bilan birga, ovqatlanish muammolari, kislorodli ta'minot, aqliy kasallik, aqliy kasallik, tananing vazni ta'siri natijasida vayron qilish. Bundan tashqari, anabiozis palatalari bilan mikroetitemlar va nurlanishning anabitsiti va nurlanishidan himoya qilish katta hajmdagi turar joydan osonroqdir.

Afsuski, inson hayoti jarayonlarining pasayishi juda qiyin vazifadir. Ammo tabiatda kezish qobiliyatiga tushadigan organizmlar mavjud bo'lib, ularning umri yuzlab vaqtini oshiradi. Masalan, Sibir burchak burchak burchakli burchakka aylanishiga va o'nlab yillar davomida tirik qolish, hatto minus 35-40 ° C burchagi bilan barkamol bo'lib qolishi mumkin. Qabqalar taxminan 100 yil davomida kemirishda o'tkazilganda va hech narsa sodir bo'lmagandek, hayratda qolgan tadqiqotchilardan qochib ketishgan. Shu bilan birga, odatdagi "doimiy" hayot kerti 13 yildan oshmaydi. Ko'mirning hayratlanarli qobiliyatlari uning jigarining katta miqdordagi glitserin sintadi, tana vaznining qariyb 40 foizini, tana vaznining qariyb 40 foizini, hujayralar past haroratdan himoya qiladi.

Biror kishining Wordostazga ergashishning asosiy to'siq bu 7 dollardan iborat bo'lgan suv 70% dan iborat. Muzlash paytida muz kristallariga aylanib, hajmning o'sishi 10 foizga oshadi, bu hujayra membranasi bilan bog'liq. Bundan tashqari, muzlatgichlar bilan hujayra ichida erigan moddalar qolgan suvga ko'chib o'ting, shuningdek, ichidagi ion almashinuv jarayonlarini buzadi, shuningdek oqsillar va boshqa tarmoqlararo tuzilmalarni tashkil etish. Umuman olganda, muzlash paytida hujayralarning yo'q qilinishi odamni hayotga qaytarishni imkonsiz qiladi.

Biroq, ushbu muammoni hal qilishning istiqbolli usuli bor - tanqosli gidratlar. Ular uzoq 1810 yilda Britaniyalik olim Sir Xamshrey Devy Devyning yuqori bosim ostida xlorni berdi va qattiq tuzilmalar paydo bo'lishiga guvoh bo'ldilar. Bular to'qqiz tasi gidratmatura - suv muzining bir shakllaridan biri, bu tashqi gazni o'z ichiga oladi. Muz kristallaridan farqli o'laroq, panratlar kamroq, o'tkir yuzlar yo'q, ammo ichak ichidagi moddalar "yashirsa" bo'shliqlar mavjud. Moliya anabea texnologiyasi oddiy bo'lar edi: masalan, Xenon yoki Argon, harorat noldan bir oz past bo'ladi va uyali metabolizm asta-sekin sekinlasha boshlaydi, kishi esa reabostazga kira olmaydi. Afsuski, qizil bosimli birlamchi patrini (taxminan 8 atmosfera) va suvda eritilgan gazning juda yuqori konsentratsiyasini hosil qilish uchun talab qilinadi. Qanday qilib tirik organizmda bunday sharoitlarni yaratish hali ham noma'lum, ammo bu sohada biron bir muvaffaqiyatlar mavjud. Shunday qilib, sislotatsiyalar yurak mushaklarining to'qimalarini, hatto mitoxondriya vayronagarchiliklarini kamaytirishdan (100 daraja), shuningdek hujayraning membranalariga zarar etkazishni oldini oladi. Odamlardagi qotib qolgan Anabiozlik tajribalar hali kelmagan, chunki Wordokaz texnologiyasiga bo'lgan talabi kichik va ushbu mavzu bo'yicha tadqiqotlar asosan amalga oshiriladi kichik kompaniyalaro'liklarning muzlash jismlari uchun xizmatlarni taklif qilish.

Vodorodga uchish

1960 yilda fizik Robert Bassad yulduzlararo parvozning ko'plab muammolarini hal qiladigan to'g'ridan-to'g'ri oqadigan termergenergetika dvigatelining asl kontseptsiyasini taklif qildi. Mazkur kosmosda bo'lgan vodorod va yulduzlararo changdan foydalanishdir. Bunday dvigatelli kosmik kema avval o'z yonishini tezlashtiradi, so'ngra katta kosmosdan magnit maydonni magnit maydonni egallaydi, bu kosmosdan magnit maydonni egallaydi. Ushbu vodorod termalid rakletvil dvigateli uchun o'tkir yoqilg'i manbai sifatida ishlatiladi.

Bazalning havzasidan foydalanish katta foyda keltiradi. Birinchidan, "Darm" yoqilg'isi hisobidan, 1 g ning doimiy tezlashishi bilan harakatlanishi mumkin, shuning uchun vaznsizlik bilan bog'liq barcha muammolar yo'qoladi. Bundan tashqari, dvigatel sizga katta tezlikni tezlashtirishga imkon beradi - yorug'lik tezligining 50% va undan ham ko'proq. Nazariy jihatdan, 1 g tezlik tezlashishi bilan harakatlanmoqda, 10-Jahon yilidagi masofa 12 ga yaqin er yuzi, ekipajni halivistik effektlar bilan engib o'tishi va eriydi.

Afsuski, saqlash mexanizmi bilan kemani yaratish yo'lida, bu texnologiyaning zamonaviy darajasida hal qilib bo'lmaydigan bir qator jiddiy muammolar mavjud. Birinchidan, ulkan kuchning magnit maydonlarini ishlab chiqaradigan vodorod uchun ulkan va ishonchli tuzoqni yaratish kerak. Shu bilan birga, u minimal yo'qotishlarni va termoyusejod transportini termoyadroviy reaktorga etkazish kerak. Bazal tomonidan taklif qilingan to'rt vodiy atomga to'rt vodorod atomini konvertatsiya qilish jarayoni ko'plab savollar. Gap shundaki, ushbu oddiy reaktsiya to'g'ridan-to'g'ri oqim reaktorini aniqlash qiyin, chunki u juda sekin va, asosan yulduzlar ichida mumkin.

Biroq, termoyadroviy sintezni o'rganishda davom etadigan muammoni hal qilish uchun "ekzotik" izotoplar katalizatori sifatida "ekzotik" izotoplar va antimolter-dan foydalanishga umid qilmoqda.

Hozircha bazalning havzasi mavzusini topish faqat nazariy tekislikda. Haqiqiy texnologiyalar asosida hisob-kitoblar kerak. Birinchidan, siz ulkan elektromagnit "yelkanni saqlash uchun energetik tuzumni elektr energiyasini ishlab chiqarish va ichakni ishlab chiqarish uchun etarli energiyani ishlab chiqarishga qodir dvigatelni ishlab chiqishingiz va yulduzlararo muhitni qo'llab-quvvatlash uchun etarlicha egalik qilishingiz kerak. .

Yordam berish uchun antiamil

Ehtimol, bu g'alati tuyulishi mumkin, ammo bugungi kunda insoniyat birinchi qarashda, bazalning to'g'ridan-to'g'ri oqim dvigateli.

HRAR Technologies Probe Uranium bilan qoplangan yupqa karbonat tolasi bilan qoplangan. Yelkanchilikka kesib o'ting. Madaniyat anti-madaniyatni engadi va reaktiv tortishadi.

Vodorod va antisodorodni yo'q qilish natijasida fotonlarning kuchli oqimi shakllantiriladi, uning amal qilish muddati raketa dvigateli, I.E. Yorug'lik tezligi. Bu sizning foton dvigateli bilan kosmik kema parvozi tezligining juda yuqori burchaklariga erishishga imkon beradigan mukammal ko'rsatkich. Afsuski, antimaniatterni raketa yoqilg'isi bilan qo'llash juda qiyin, chunki halokat paytida kosmonavtlarni o'ldiradigan kuchli gamma nurlanishining boshlanishi mavjud. Bundan tashqari, ko'p sonli antidimatterni saqlash uchun texnologiyalar mavjud emas va u erdan uzoqroq joyda ham jiddiy tahdiddir, chunki bir kilogramm antimushrerga tengdir 43 Megatson sig'imga ega bo'lgan yadroviy portlash (bunday kuchning portlashi uchinchi uchinchi uchinchi tomonga burilishga qodir). Antilanatchning narxi - bu fotonlik hujumida yulduzlararo parvozni murakkablashtiruvchi yana bir omil. Antimaniatsiyani ishlab chiqarishning zamonaviy texnologiyalari o'nlab trillion dollarga teng grammatod andodorododni tayyorlash imkonini beradi.

Biroq, yirik antimollik ilmiy loyihalari o'z mevalarini olib keladi. Hozirgi kunda maxsus pozitsiyalarni ishlab chiqaradigan "Magnit idishlar", ya'ni magnit maydonlardan devorlari bo'lgan suyuq geliy konteynerlari yaratilgan. Joriy yilning iyun oyida, Cern olimi 2000 soniya ichida and etdorod atomlarini saqlab turishga muvaffaq bo'lishdi. Kaliforniya universitetida (AQSh), antiilterning dunyodagi eng katta himoyachisi, unda trillion pozitrondan ko'proq mablag 'to'planishi mumkin. Kaliforniya universiteti olimlarining maqsadlaridan biri bu antimasat uchun ko'chma idishlarni yaratishdir, bu ilmiy maqsadlarda katta tezlatgichlardan uzoqroqda foydalanish mumkin. Ushbu loyiha Pentagonni qo'llab-quvvatlaydi, shunda antimasatterdan harbiy foydalanishga qiziqadi, shunda dunyodagi eng katta magnit idishlar qatorini moliyalashtirishning etishmasligiga qodir emas.

Zamonaviy tezlatgichlar bir necha yuz yil davomida bitta gramm andodorod ishlab chiqarishi mumkin. Bu juda uzoq, shuning uchun yagona yo'l: rivojlanish yangi texnologiyalar AntiTateriya ishlab chiqarish yoki sayyoramizning barcha mamlakatlarining sa'y-harakatlarini birlashtirish. Ammo bu holda ham zamonaviy texnologiyalar Insterstelar uchuvchi parvoziga o'nlab tonna antimaniterni ishlab chiqarish haqida hech narsa orzu qiladigan hech narsa yo'q.

Biroq, hamma narsa shunchalik xafa emas. NASA mutaxassislari bir nechta kosmik kemalar loyihasini ishlab chiqdilar, bu esa faqat bitta antimater mikrogramlariga ega. NASA fikricha, uskunalarni takomillashtirish antiprotonlarga 1 gramm uchun taxminan 5 milliard dollarga etkazishga imkon beradi.

Amerika Qo'shma kompaniyasining Amerika Technologies kompaniyasi NASA qo'llab-quvvatlashi bilan, anti-organ dvigateli tomonidan boshqariladigan uchuvchi problar kontseptsiyasini rivojlantiradi. Ushbu loyihaning birinchi maqsadi - SleePerning kamarini 10 yildan kam vaqt ichida uchib ketishi mumkin bo'lgan begona kosmik kemani yaratishdir. Bugungi kunda 5-7 yil davomida bunday chekka fikrlarga o'tishning iloji yo'q, xususan, NASA prob-xorijini yangi ufqlar ishga tushirilgandan 15 yil o'tgach uchib ketadi.

Zond 250 A unda masofani bosib o'tdi. 10 yil davomida bu juda oz, faqat 10 mg yuk tashilsa, antisodorod ozgina kerak bo'ladi - 30 mg. Tevamatron bir necha o'n yillar davomida bunday sonni ishlab chiqaradi va olimlar haqiqiy kosmik missiya paytida yangi vosita kontseptsiyasini sinab ko'rishlari mumkin.

Dastlabki hisob-kitoblar shuni ko'rsatadiki, siz shunga o'xshash tarzda, siz Alfere Centuras-ga kichik tekshiruvni yuborishingiz mumkin. Bir gramm andodorodda 40 yil ichida uzoq yulduz bo'ladi.

Aftidan, yuqoridagilarning barchasi yaqin kelajak bilan bog'liq emas. Yaxshiyamki, unday emas. Hozirgi kunga qadar jamoatchilik global inqirozlarga, terakchilikning buzilishlari va boshqa tegishli tadbirlarga keng tarqalgan, davri tashabbuslari soyada qoladi. NASA FOYDALANISH AGENT 100 yillik boshlanishini boshladi, bu esa 100 yillik boshlang'ich loyihasini boshladi, bu esa palpuniy va yulduzlararo parvozlar uchun ilmiy va texnologik asosni tashkil etadi. Ushbu dastur insoniyat tarixida o'xshash emas va dunyoning turli kasb-hunarlarini olimlar, muhandislar va ishqibozlarni jalb qilishi kerak. 2011 yil 30 sentyabrdan 2 oktyabrgacha Orilando (Florida) simmiyasi bo'lib o'tadi, unda turli xil kosmik parvoz texnologiyalari muhokama qilinadi. Bunday tadbirlar natijalariga ko'ra NASA mutaxassislari hali ham yo'q bo'lgan ba'zi tarmoqlar va kompaniyalarga yordam berish uchun biznes-reja ishlab chiqadilar, ammo kelajakda yulduzlararo parvozlar uchun zarur. Agar NASA shuhratparast dasturi muvaffaqiyatli bo'lsa, 100 yil o'tgach, Insoniylik yulduzlararo kemani qurish imkoniyatiga ega bo'ladi va biz materikdan materikdan materikgacha bo'lgani kabi osonlik bilan harakat qilamiz.