เพื่อเป็นคนขับรถไฟสิ่งที่ต้องการ Metro Driver ทำงานอย่างไร

ในโรงเรียนเทคนิคทางรถไฟ Balrecking เพื่อป้อนซึ่งคุณสามารถจบการศึกษาจากเกรด 9 ของโรงเรียนมัธยม รายการของสาขาวิชาที่สอนโดยช่างเครื่องในอนาคตนั้นกว้างขวางมาก ในการจัดการรถไฟความรู้ของลักษณะทางเทคนิคจะต้องมีกฎของการเคลื่อนไหวทางรถไฟอุปกรณ์ความปลอดภัย ฯลฯ ตัวอย่างเช่นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดปรากฏในรถไฟยุคใหม่และความรู้เกี่ยวกับหลักการของงานของพวกเขาก็เช่นกัน จำเป็น คอมพิวเตอร์ตั้งค่าพารามิเตอร์การเคลื่อนไหวมีส่วนร่วมในการคำนวณเส้นทางการเคลื่อนไหวและสัมผัสหัวรถจักร

คุณสมบัติของอาชีพ

ลักษณะเฉพาะของอาชีพหมายถึงความรู้เกี่ยวกับตู้รถไฟประเภทต่าง ๆ เพราะมันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในการสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคและวิธีการจัดการ ตู้รถไฟแบ่งออกเป็นหัวรถจักรดีเซลและหัวรถจักรไฟฟ้าเช่นเดียวกับระยะทางของเส้นทาง นอกจากนี้รถไฟเป็นผู้โดยสารและขนส่งสินค้าขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาขนส่งคนหรือสินค้าหรือไม่

ในการเรียนรู้ที่จะเรียนรู้สามารถเป็นชายหนุ่มที่แข็งแกร่งที่มีจิตใจที่มั่นคงเพราะสถานการณ์บนท้องถนนคาดเดาไม่ได้ มักจะมีอุบัติเหตุต่าง ๆ เพราะคนขับไปเที่ยวบินอยู่เสมอด้วย โดยวิธีการจบการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคจะไม่ได้รับการแต่งตั้งจากเครื่องยนต์ทันที - เป็นคนแรกเพียงผู้ช่วยในการฝึกฝนรถไฟที่จำเป็น ผู้ช่วยคนขับจะต้องทำงานอย่างน้อยสองปีแล้วผ่านการสอบ ปัญหาดังกล่าวเกิดจากความจริงที่ว่าการปศุสัตว์ของรถไฟเชื่อมั่นในชีวิตของผู้คนหลายร้อยคนเพราะระดับของมันมีหน้าที่ต้องเป็นมืออาชีพและคุณสมบัติสูง โดย Driver Metro เป็นไปได้ที่จะเรียนรู้โดยตรงในสถานีรถไฟที่ Metro Line - มันจะเพียงพอที่จะเรียนจบหลักสูตรและผ่านการสอบ

ทำงานกับผู้ช่วยเพียงไดรเวอร์ทางไกลเพียงคนขับรถไฟไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวสามารถรับมือกับการขนส่งของผู้โดยสารได้ เส้นทางทางไกลแบ่งออกเป็นบางส่วน ผู้ขับขี่แต่ละคนเป็นนักเลงของเว็บไซต์เท่านั้นนั่นคือในการเคลื่อนที่ของรถไฟไปยังตู้รถไฟใหม่เชื่อมต่อกันหลายครั้งซึ่งถูกควบคุมโดยช่างเครื่องที่แตกต่างกัน

ด้วยสถานีรถไฟมีห้องสันทนาการสำหรับช่างเครื่องเพราะงานของผู้คนในอาชีพนี้มีราคาแพงและยาก

อาชีพของคนขับในวันนี้เป็นที่ต้องการจ่ายสูงและจะยังคงอยู่เป็นเวลานาน การใช้ช่างเครื่องความรู้ของคุณสามารถค้นหาได้ ทางรถไฟ, Metropolitan, เหมืองแร่และโรงงานขนาดใหญ่ที่มีการสื่อสารทางรถไฟด้านใน

ในการขับรถไฟคุณต้องเลือกอาชีพหรือบนรถไฟหรือในสถานีรถไฟใต้ดิน ตามกฎแล้วมันเป็นงานชายที่ต้องมีการศึกษาพิเศษ เป็นไปได้ที่จะเริ่มต้นนำโดยรถไฟในเยาวชนและในปีที่แล้วมากขึ้น

คุณจะต้องการ

• - สุขภาพที่ถูกยกเลิก;
• - ทักษะการล็อคงาน;
• - มัธยมศึกษา;
• - การติดตั้งเอกสารบุคลิกภาพ

คำแนะนำ

เข้าสู่โรงเรียนรถไฟไปยังผู้ช่วยพิเศษ หากคุณอายุมากขึ้นการเรียนรู้จะเป็นอิสระ ในระหว่างนั้นจะต้องผ่านการทำงานกับช่างเทคนิคเพื่อทราบว่าหัวรถจักรและหัวรถจักรไฟฟ้าได้รับการจัดเรียงอย่างไร ทักษะดังกล่าวในการทำงานของผู้ขับขี่มีความจำเป็น มีความจำเป็นต้องศึกษากับการศึกษาระดับมัธยมศึกษาที่ไม่สมบูรณ์ 3.5 ปีและหลังจากเกรดสิบเอ็ด - 1.5 ปี ในตอนท้ายของการฝึกอบรมจะมีการฝึกฝนรถไฟ ผ่านการสอบและปกป้องอนุปริญญา

ผ่านการตรวจสุขภาพ นี่เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่ยากที่สุด: ช่างเครื่องสุขภาพต้องการเหล็กอย่างแท้จริง รถไฟนำเป็นเรื่องยากทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน มีข้อ จำกัด ด้านน้ำหนักอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับโรคหัวใจและหลอดเลือด, ประสาทวิทยา ฯลฯ ตามกฎแล้วพวกเขาจะถูกนำไปทำงาน แต่มีไม่มากนักดังนั้นผู้สมัครคนอื่น ๆ จึงสามารถพิจารณาได้

ทำงานกับสองเท่า หลังจากจำนวนเส้นทางที่แน่นอนคุณจะได้รับการเสนอให้ผ่านการสอบแล้วในคลังสินค้า หลังจากนั้นคุณจะเริ่มประสบการณ์ของผู้ช่วยคนขับ หลังจากไม่กี่เดือนของงานดังกล่าวหากทุกอย่างเรียบร้อยคุณจะรอการเพิ่มขึ้นก่อนที่เครื่อง

ติดต่อแผนกบุคลากรของสถานี DEPOT หากโรงเรียนอยู่ข้างหลังมานานแล้วและฉันต้องการจัดการรถไฟ จับภาพกับคุณเอกสารหลัก: หนังสือเดินทาง, ดีบุก, ใบรับรองการประกันเงินบำนาญ, สมุดแรงงานรหัสทหาร หากคลังเก็บที่ต้องการพนักงานคุณจะได้รับการเสนอให้ผ่านการตรวจสุขภาพ

เมื่อสุขภาพเป็นไปตามข้อกำหนดผู้สมัครจะถูกส่งไปยัง Dorthshkol ที่นั่นสองเดือนที่คุณจะได้เรียนรู้จากผู้ช่วยคนขับและทำงานควบคู่ไปกับผู้เดินเรือบนหัวรถจักรดีเซลหรือหัวรถจักรไฟฟ้า การเรียนรู้เสร็จแล้วจะกลายเป็นพนักงานที่เต็มเปี่ยมของทางรถไฟ และอีกหนึ่งปีต่อมาหากไม่มีการร้องเรียนในการทำงานของคุณให้ได้รับใบรับรองของไดรเวอร์เครื่องเกรด 4

การฝึกอบรมที่คล้ายกันให้กับผู้ช่วยคนขับรถไฟไฟฟ้าเพื่อทำงานในสถานีรถไฟใต้ดิน ติดตามไปยังสถานีใด ๆ ขององค์กรนี้ จะต้องมีการตรวจทางจิตวิทยาที่ครอบคลุมการตรวจสุขภาพที่เข้มงวดที่สุดการสัมภาษณ์กับผู้นำในอนาคต คุณจะได้รับการเสนอให้ซื้อการปลดปล่อยที่สดชื่นจากนั้นไปที่ศูนย์ฝึกอบรมและการผลิต การศึกษาหลายเดือนจะสิ้นสุดการฝึกงานในสถานะของผู้ช่วย เพื่อเป็นคนขับที่เต็มเปี่ยมเราจะต้องเรียนรู้และสัมผัสกับคู่ที่มีประสบการณ์มากขึ้น

แหล่งที่มา:

• ไดรเวอร์การเดินทางไฟฟ้า - เพียงข้างหน้า

หนึ่งในตำแหน่งที่ต้องการมากที่สุดในด้านการขนส่งเป็นไดรเวอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนขับรถไฟไฟฟ้า แต่สำหรับการพัฒนาพิเศษนี้จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมพิเศษซึ่งสามารถส่งผ่านในหนึ่งในสถาบันการศึกษาระดับมัธยมศึกษา

คุณจะต้องการ

• - ใบรับรองการศึกษาระดับมัธยมศึกษา
• - ใบรับรองการส่งมอบการใช้งานหรือ GIA;
• - ใบรับรองแพทย์
• - ภาพถ่าย.

คำแนะนำ

เข้าสู่สถาบันการศึกษาระดับมัธยมศึกษา (DSUS) ในวิทยาลัยสาขาวิชาพิเศษหรือวิทยาลัยการขนส่งทางรถไฟ มีสถาบันการศึกษาดังกล่าวในหลาย ๆ เมือง สำหรับการรับสมัครเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องมีการศึกษาระดับมัธยมศึกษาทั่วไปหรือสมบูรณ์ ในกรณีแรกเวลาการเรียนรู้จะเป็น 4 และในสอง - 3 ปี

ท่ามกลางความพิเศษในการทำงานจำนวนมากมีผู้ที่ถูกตัดออกจากวัยเด็ก พวกเขาถูกปกคลุมไปด้วยรัศมีของโรแมนติกและความเป็นมืออาชีพสูง หนึ่งในนั้นคืออาชีพ "คนขับรถไฟ" เขาเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการขนส่งทางรถไฟและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการจัดการหัวรถจักร

ทัศนศึกษาสั้น ๆ ในประวัติศาสตร์ของอาชีพ

ทันทีที่มีการวางรางแรกและรถไฟขบวนแรกได้รับการปล่อยตัวคำถามของการจัดการของเขานั้นคมชัด เพื่อให้การเดินทางประสบความสำเร็จไม่เพียง แต่ความรู้ที่สอดคล้องกัน แต่ยังรวมถึงลักษณะตัวละครที่เฉพาะเจาะจง

ในรัสเซียอาชีพ "รถไฟเครื่องจักร" มีต้นกำเนิดในระยะทาง 1834 ในขั้นต้นราวบันไดมีองค์ประกอบเล็ก ๆ เพียงแค่สี่คัน ความเร็วของพวกเขาไม่เกิน 33 กม. / ชม. แต่หลังจากเพิ่มความจุและโหมดความเร็วสูงถึง 42 กม. / ชั่วโมงผู้คนจะต้องรับมือกับการโหลดที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นหลักสูตรการฝึกอบรมจึงจัดขึ้นเพื่อให้ได้ความรู้และทักษะการจัดการรถไฟ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความต้องการเป็นช่างเครื่องในระหว่าง สหภาพโซเวียต. การวางรางรถไฟเป็นก้าวใหญ่องค์ประกอบต่าง ๆ ถูกสร้างขึ้นในประเทศเพื่อการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร คนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับการจัดการองค์ประกอบ

คุณสมบัติลักษณะพิเศษของพิเศษ

อาชีพของพนักงานมักถือว่าเป็นผู้ชายอย่างหมดจด อย่างไรก็ตามไม่มีใครจะ จำกัด ผู้นำเสนอหญิงหากพวกเขายอมเรียนรู้ทักษะนี้ แต่ที่ตัวเลือกนั้นมีสติมีความจำเป็นต้องรู้คำอธิบายของอาชีพ "เครื่องฝึกอบรม"

พิเศษมีคุณสมบัติเฉพาะจำนวนมากที่ควรให้ความสนใจกับ กิจกรรมไม่เพียง แต่ความอดทนเท่านั้น แต่ยังมีสุขภาพที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นเมื่อเข้ารับการรักษาในสถาบันการศึกษาที่เหมาะสมจำเป็นต้องมีใบรับรองแพทย์

อาชีพ "ช่างเครื่องรถไฟ" หมายถึงความรู้ คุณสมบัติทางเทคนิค เครื่องจักรและอุปกรณ์อัตโนมัติที่อยู่ในรถตู้ล็อครถจักร

จากคนขับต้องมีความเข้มข้นสูงสุดของความสนใจ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุคุณต้องใส่ใจกับ ป้ายถนนสภาพอากาศและประจักษ์พยานเครื่องมือ ในรถไฟระยะไกลผู้ช่วยมักจะใส่ซึ่งจะปกป้องไดรเวอร์หลักและทำให้สามารถผ่อนคลายได้

ความรับผิดชอบหลักของหัวรถจักรเครื่องยนต์

เมื่อขับรถไฟผู้ขับขี่ที่มีผู้ช่วยทำหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:

• ติดตามสัญญาณและสัญญาณบนรางรถไฟ
• ดูประจักษ์พยาน แผงควบคุมซึ่งบ่งชี้การทำงานที่ไม่หยุดชะงักของสต็อกกลิ้งทั้งหมด
• ติดตามสถานะของหัวรถจักรความสมบูรณ์ของมัน;
• เสิร์ฟสัญญาณติดตั้งที่ทางเข้าสถานี
• รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของการซ้อมรบ
• เมื่อพบว่าการทำงานผิดปกติจะรายงานทันทีในการปฏิบัติหน้าที่

อาชีพ "เครื่องฝึกอบรม" แนะนำคานบ่อยๆจากบ้าน แต่ทำให้เป็นไปได้ที่จะเห็นสถานที่ใหม่มากมาย ดังนั้นคนที่กระหายความประทับใจใหม่และพร้อมที่จะศึกษา ข้อมูลจำเพาะ การขนส่งทางรถไฟมักจะเลือกความพิเศษนี้

รถไฟของเล่น

เด็ก ๆ ที่ระหว่างบทเรียนเกี่ยวกับคำแนะนำวิชาชีพเขียนเรียงความในหัวข้อ - "อาชีพในอนาคตของฉันคือคนขับรถไฟ" คุณต้องไปที่รถไฟสำหรับเด็ก

องค์กรดังกล่าวมีอยู่ในหลาย ๆ เมืองของรัสเซีย ผู้ที่ใฝ่ฝันที่จะนำแสงบนรางไม่เพียง แต่เป็นของเล่น แต่เป็นองค์ประกอบที่แท้จริงเต็มรูปแบบจัดฝึกอบรมพิเศษ หลังจากได้รับความรู้ที่จำเป็นพวกเขาสามารถทำงานกับตัวนำจริงหน้าที่ในสถานีและยังช่วยให้ผู้ขับขี่นำรถไฟที่แท้จริงมาใช้กับผู้โดยสารมากที่สุด

รถไฟเด็กไม่เพียง แต่ให้บริการความบันเทิงสำหรับเด็กเล่นสเก็ต แต่ยังเป็นสถาบันการศึกษาเพิ่มเติม พวกเขาอายุ 8 ถึง 15 พฤษภาคมอาจศึกษาความเชี่ยวชาญทางรถไฟต่าง ๆ และแก้ไขทักษะการสำรวจในทางปฏิบัติ

อาชีพ "เครื่องฝึกอบรม" สำหรับเด็ก ๆ ได้รับการเชี่ยวชาญไม่เพียง แต่ในห้องเรียน ในรถไฟจริงรูปแบบที่ลดลงเล็กน้อยและโดยการติดตามทางรถไฟที่แคบลงภายใต้ความเป็นผู้นำที่มีความเป็นผู้นำพร้อมปริญญาโทของทักษะที่ซับซ้อน

บนรถไฟของเด็กทุกอย่างอย่างแท้จริง เป็นความสามารถทางเทคนิคอุปกรณ์ทั้งหมดสอดคล้องกับเส้นทางวัตถุประสงค์ทั่วไปเดียวกัน และถึงแม้ว่ารางน้ำจะไม่สามารถเข้าถึงร่องโดยรวมได้องค์ประกอบที่สอดคล้องกับหัวรถจักรผู้โดยสารแบบเต็มเปี่ยมและผู้คนเป็นของจริง

สอนทักษะการขับขี่

ฝันที่จะเอาชนะรถหนักและกลายเป็นผู้จัดการขององค์ประกอบที่ยาวนานมีประโยชน์ที่จะรู้ว่าจะได้รับอาชีพของคนขับรถไฟ เราฝึกฝนความเชี่ยวชาญในโรงเรียนเทคนิคทางรถไฟการรับเข้าเรียนหลังจากเรียนระดับมัธยมศึกษา

สาขาวิชาหลักที่นักเรียนในอนาคตจะได้รับการฝึกอบรมมีความสัมพันธ์กับวิทยาศาสตร์ทางเทคนิคกฎเพื่อความปลอดภัยของผู้คนและสินค้ามูลนิธิรากฐานของการเคลื่อนไหวทางรถไฟ

เพื่อจัดการองค์ประกอบทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพมีความจำเป็นต้องศึกษาลักษณะของมันและมีความรู้ใน ซอฟต์แวร์ และหลักการของงานของเขา

เพื่อสร้างความฝันมันยังคงเป็นเพียงการเลือกสถาบันการศึกษาที่ใกล้ที่สุดรายการซึ่งค่อนข้างกว้างขวาง ในบรรดาที่มีชื่อเสียงที่สุดมีความโดดเด่น: Saratov, Samara, Orenburg, โรงเรียนเทคนิค Penza ของการขนส่งทางรถไฟ

เพื่อรับ อุดมศึกษา มีความจำเป็นต้องเข้าสู่มหาวิทยาลัยสาธารณะของวิธีการสื่อสารที่คุณสามารถรับอาชีพของผู้ขับขี่รถไฟและคุณสมบัติของวิศวกรของรถไฟ มหาวิทยาลัยตั้งอยู่ในมอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Samara, Rostov, ตะวันออกไกลและพื้นที่อื่น ๆ

อาชีพการพักผ่อน

ก่อนที่จะเลือก อาชีพในอนาคต เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้โอกาสของมัน ความเชี่ยวชาญ "ไดรเวอร์ Lokomotiva" ครองตำแหน่งผู้นำในรายการที่ตีพิมพ์ " หนังสือพิมพ์รัสเซีย"สองสามปีที่ผ่านมา

คำร้องขอของนายจ้างได้รับการบอกเล่าเกี่ยวกับความต้องการของการแลกเปลี่ยนแรงงานซึ่ง 33% ของทั้งหมดตรงกับงาน "Machinist"

ข้อดีของความพิเศษและข้อบกพร่องของมัน

เช่นเดียวกับที่อื่นอาชีพของพนักงานมีข้อได้เปรียบที่เถียงไม่ได้ หนึ่งในนั้นมีความเกี่ยวข้องกับรัศมีของความโรแมนติกเมื่อคนอยู่ตลอดเวลาและเห็นสถานที่ใหม่ ๆ มากมาย แต่ศักดิ์ศรีนี้สร้างข้อเสีย ความจำเพาะของอาชีพบังคับให้บุคคลนั้นอยู่ในการแยกจากครอบครัวเป็นเวลานานบางคนอาจไม่จัดเรียง

แต่ความรับผิดชอบมหึมาสำหรับชีวิตของผู้โดยสารและความปลอดภัยของการรับประกันการขนส่งสินค้าและคุ้มค่ากับแรงงาน Russian Railways นอกเหนือจากการให้การสนับสนุนเพิ่มเติมแก่พนักงานในรูปแบบของพรีเมี่ยมบัตรกำนัลในโรงพยาบาลและวันหยุดที่ยาวนาน

ลบมีภาระสูงในร่างกายและอิทธิพลของปัจจัยที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ การเปลี่ยนไดรเวอร์ใช้เวลา 12 ชั่วโมงซึ่งใช้ในพื้นที่ปิดและความสนใจที่มีสมาธิอย่างยิ่ง

เส้นทางหนาม

หลังจากการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญทุกคนเริ่มเส้นทางจากผู้ช่วยคนขับ ขึ้นอยู่กับการศึกษาขั้นพื้นฐานและทักษะการปฏิบัติผู้เชี่ยวชาญมือใหม่อาจมีผู้ช่วยจากหลายเดือนถึงสองปี

หลังจากการทดสอบจากมืออาชีพและผ่านการสัมภาษณ์ที่เหมาะสมบุคคลนั้นเชื่อถือได้เพื่อมุ่งหน้าอย่างอิสระ

MAX RUBLEV พนักงานของบริการแนะแนวอาชีพการฝึกอบรมและพัฒนาพนักงานของ Moscow Metro

Metro Traine อยู่ที่ไหนในไดรเวอร์?

หากคุณเป็น Muscovite คุณจะต้องมองเข้าไปในพื้นที่ของสถานีรถไฟใต้ดิน "วอร์ซอว์" มีศูนย์การศึกษาและการผลิตของ Moscow Metro ซึ่งมีการเตรียมหลักเกณฑ์ทั้งหมดของรถไฟใต้ดินรวมถึงช่างเครื่อง เพื่อที่จะเป็นช่างเครื่องมีความจำเป็นต้องมาที่สถานีรถไฟใต้ดิน "นิทรรศการ" ไปยังศูนย์จัดหางานพวกเขาจะแสดงทุกอย่างที่นั่นพวกเขาจะแจ้งให้และอธิบาย

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะกลายเป็นช่างเครื่องรถไฟใต้ดินในวัยผู้ใหญ่?

ทำไมจะไม่ล่ะ? เรามีนายจ้างมักจะชี้ไปที่ตำแหน่งที่ว่าง "ไม่เกิน 35 ปี" แต่ถ้าคุณเปิดรหัสแรงงานคุณจะเห็นว่ามันไม่ได้เขียนอยู่ที่นั่นกี่ปีที่คุณสามารถพาคนไปทำงานได้ เรา รัฐวิสาหกิจดังนั้นเราทำงานตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

คน ๆ หนึ่งสามารถมาและพยายามไปหาเราและที่อายุ 35 ปีและที่ 40 และใน 55 แต่ความจริงก็คือเรามีการตรวจสุขภาพที่ยากมากและหากมีปัญหาสุขภาพบางชนิดด้วยหัวใจ ด้วยตาแล้วอนิจจาก็จะไม่รับ และถ้าทุกอย่างเรียบร้อยแล้วทำไมไม่ แต่มันจะยากมากที่จะเรียนรู้เพราะมีวัสดุจำนวนมากมันรวยมาก แต่ถ้าคนต้องการใครจะหยุดเขา? ไม่ว่าในกรณีใดเราไม่ได้

วันทำงานปกติของผู้ขับขี่มีลักษณะอย่างไร

เริ่มตั้งแต่เช้า ผู้ขับขี่นอนหลับตื่นนอนพัก - มันสำคัญมาก - ฉันมีอาหารเช้าและไปทำงาน

สิ่งแรกที่เขาทำ - มาถึงจุดทางการแพทย์ที่ตรวจสอบข้อมูลทางกายภาพ: แรงดันและชีพจรจะถูกวัดดัชนีความตึงเครียดจะถูกกำหนดโดยใช้คอมพิวเตอร์และได้รับการทดสอบสำหรับแอลกอฮอล์ - หลอด Purging หากทุกอย่างเรียบร้อยแล้วไดรเวอร์จะออกรายการเส้นทางมันถูกประทับตราซึ่งพร้อมสำหรับการทำงาน

หลังจากนั้นเขาไปที่รายการเชิงเส้น ที่นั่นเขาศึกษากระดาษ - คำแนะนำที่ออกมาในช่วงที่เขาขาด จากนั้นลงนามและสื่อสารกับไดรเวอร์ผู้สอนซึ่งตรวจสอบความรู้เกี่ยวกับการบรรยายสรุปที่ใช้งานอยู่ หลังจากนั้นเขาอยู่ในตาราง (ทุกอย่างถูกทาสีด้วยนาฬิกาแล้ว) นั่งบนรถไฟและเริ่มทำงาน

ระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลงจาก 6 ถึง 8.5 ชั่วโมง - ตามที่ รหัสแรงงานด้วยอาหารเย็นการทดแทนและสิ่งอื่น ๆ หลังจากทำงานแปดเจ็ดหรือหกชั่วโมงไดรเวอร์เสร็จสิ้นการเปลี่ยนแปลงมาถึงรายการเชิงเส้นเขียนในรายการเส้นทางจุดสิ้นสุดของกะสัญญาณและให้รายการเส้นทาง ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้การชำระเงินทำ

เงินเดือนอะไร มันขึ้นอยู่กับอะไร? เป็นไปได้ไหมที่จะออกกำลังกาย?

เราสามารถบรรลุเงินเดือน 100,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับความยาวของบริการประสบการณ์และบรรทัดฐานของนาฬิกา ทุกเดือนเป็นอัตราที่แตกต่างกันของชั่วโมง: อย่างเป็นทางการ Moscow Metro Works 6/6 - นั่นคือวันทำงานหกชั่วโมงหกวัน สัปดาห์ทำงาน. จากนั้นประสบการณ์การจำแนกการบริการและอื่น ๆ ดังนั้นเมื่อคุณออกกำลังกายเพียงพอแล้วคุณมีเงินเดือนที่ยอดเยี่ยมที่ดีจริงๆ

ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะทำงานออกมาไม่เพียง แต่เธอมี - ถ้าฉันไม่เข้าใจผิด - แม้แต่ฝ่ายกฎหมาย! เรามีคนดังนั้นคนขับรถต้องมาทำงานพักผ่อนและนอนหลับ ชีวิตของคนอื่นขึ้นอยู่กับมัน

Driver Metro Driver มีทักษะและคุณสมบัติใดบ้าง มีข้อห้ามอะไรบ้าง?

ความชัดเจนตรงต่อเวลาความรับผิดชอบ หากคุณนอนหลับไปทำงานและอีกครั้งและสอง ... คุณทำงานต่อไปได้อย่างไร นี่คือรถไฟเขาจะไม่รอ ดังนั้นคนอื่นจะทิ้งคุณไว้แทน

วิสัยทัศน์ควรเป็น 100% หูมีความสวยงามหัวใจมีสุขภาพดีปอด ... แน่นอนว่าการสูบบุหรี่ไม่ได้รับการสนับสนุนจากเรา แต่มีคนสูบบุหรี่

สิ่งสำคัญคือไม่มี "นิดนิดหน่อย" พวกเขาบอกว่าการมองเห็นเล็กน้อยก่อนการมองเห็นหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์หายไปหรือบางครั้งหัวใจก็โง่หรือหูนั้นค่อนข้างแน่น ฉันทำซ้ำอีกครั้ง - เรามีความรับผิดชอบต่อผู้คนมันไม่สามารถร้ายแรงมากและไม่มีข้อยกเว้น ผู้สมัครจำนวนมากที่ต้องการเป็นช่างเครื่อง แต่ไม่ผ่านการมองเห็นทำให้การแก้ไขด้วยเลเซอร์แล้วเข้ามาทำงาน

สำหรับด้านจิตวิทยาเรามีบริการเกี่ยวกับนครหลวงซึ่งควบคุมสถานะทางจิตวิทยาของคนขับและพนักงานคนอื่น ๆ

มีผู้หญิงในอาชีพนี้หรือไม่?

ไม่มีผู้หญิงในอาชีพของเราเพราะในปี 2000 เอกสารถูกนำมาใช้ "เมื่อได้รับอนุมัติรายการงานหนักและทำงานกับสภาพการทำงานที่เป็นอันตรายหรือเป็นอันตรายในระหว่างการดำเนินการที่ห้ามใช้แรงงานของผู้หญิง" ในขณะที่คุณเข้าใจชื่ออาชีพถูกระบุว่าผู้หญิงไม่สามารถเป็นได้ เนื่องจากเงื่อนไขที่รุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง และอาชีพของ "รถไฟไฟฟ้า" ลดลงในรายการนี้ แต่เป็นไปได้เมื่อสต็อกกลิ้งทั้งหมดจะถูกแทนที่ด้วยใหม่กฎหมายนี้จะถูกยกเลิกหรือการแก้ไขจะเกิดขึ้นเพื่อให้ผู้หญิงสามารถทำงานได้ เพราะในหลาย ๆ ประเทศมีช่างเครื่องผู้หญิงที่รับมือกับหน้าที่และรู้สึกยอดเยี่ยม

ข้อดีข้อเสียของอาชีพนี้คืออะไร?

บวก - แน่นอนเงินเดือน อีกกำหนดการที่เสียหาย - ตัวอย่างเช่นในช่วงกลางของสัปดาห์อาจมีวันหยุดทำงานหรือกะกลางคืนดังนั้นคุณสามารถไปที่ไหนสักแห่งทำอะไรซักอย่าง แต่อนิจจามันเป็นลบเหมือนกันเพราะ - วันเกิดที่ทำงาน ปีใหม่ ในที่ทำงาน ... หรือผู้คนเฉลิมฉลองและคุณต้องเข้านอนเร็วเพราะคุณเข้าใจว่าเวลา 6 โมงเช้าคุณจะไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งแรก

อะไรคือตำนานหลักและแบบแผนที่เกี่ยวข้องกับอาชีพนี้

อาจเป็นหนึ่งในตำนานที่ใหญ่ที่สุดที่ Metro Driver เป็นอาชีพที่โรแมนติกเช่นนักบิน ในความเป็นจริงมันค่อนข้างธรรมดาสถานที่ที่มีน้ำหนักมากที่น่าเบื่อมีสถานที่ที่น่าสนใจ ... และคุณสามารถเรียนรู้ได้เร็วพอ - ไม่จำเป็นต้องจบสถาบันการศึกษาที่สูงขึ้นมีการฝึกอบรมและศูนย์การผลิตของเราในมอสโก รถไฟใต้ดินที่คนขับเตรียมพร้อม

ยังมีตำนานที่ได้รับความนิยมเกี่ยวกับรถไฟใต้ดิน - เช่นหนูขนาดใหญ่ที่พบที่นั่น ในความเป็นจริงไม่ใช่ขนาดใหญ่ตอนนี้และหนูปกติในสถานีรถไฟใต้ดินไม่ได้อยู่ เพื่อที่จะมีชีวิตอยู่หนูต้องการบางสิ่งบางอย่าง และอะไรในอุโมงค์ที่จะลอยพลาสติก?

เมื่อใช้วัสดุของเว็บไซต์คำแนะนำของผู้เขียนและลิงก์ที่ใช้งานอยู่ในเว็บไซต์จะต้อง!

ช่างเครื่อง - อาชีพที่รับผิดชอบ คนควรระวังงานนี้มาก ระดับรายได้แตกต่างกันเนื่องจากขึ้นอยู่กับความแตกต่างต่าง ๆ แต่เงินเดือนของคนขับมีค่านอกจากนี้ยังมีการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

เงื่อนไขที่ทำงาน

ผู้ขับขี่มีหน้าที่รับผิดชอบต่อชีวิตของผู้คนอย่างต่อเนื่อง เมื่อทำงานไม่มีอะไรควรเบี่ยงเบนความสนใจ คนขับต้องมีสุขภาพที่ดีเยี่ยม ผู้หญิงไม่สามารถมีสิทธิ์ได้รับตำแหน่งเนื่องจากมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนอารมณ์และนี่เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ในอาชีพ สภาพการทำงานของคนขับมีดังนี้:

1. ในห้องนักบินได้รับอนุญาตให้สูบบุหรี่
2. Machiners ของรถไฟขบวนสุดท้ายในตอนกลางคืนอยู่ในสถานีรถไฟที่มีห้องพักพิเศษ คุณสามารถใช้เวลาทั้งคืนในอพาร์ทเมนท์ตั้งอยู่ใกล้กับสถานี
3. เมื่อใช้งานไดรเวอร์จะดำเนินการประมาณ 55 คำแนะนำ
4. ใน 55 ปีที่คุณสามารถเกษียณได้
5. บนรถไฟเปิดในระหว่างรถไฟหิมะที่แข็งแกร่งอยู่ในการจราจรติดขัด
6. พนักงานมีอาหารเย็นเมื่อเคลื่อนที่ไปตามเส้นทาง
7. ประตูต้องปิดหลังจากวลี "ข้อควรระวังประตูถูกปิด"
8. ในระหว่างการออกจากอุโมงค์มีกะพริบคมซึ่งส่งผลเสียต่อผู้ขับขี่
9. ในการทำงานควรมาถึง อารมณ์ดีพักผ่อนแล้ว
10. สำหรับการเปลี่ยนแปลงการทำงาน (8-9 ชั่วโมง) ประมาณ 9,000 คนถูกขนส่ง

บรรทัดฐานดังกล่าวดำเนินการสำหรับผู้ประมวลผลทั้งหมด ความสนใจเป็นสิ่งสำคัญในงานนี้เนื่องจากพนักงานมีความรับผิดชอบมาก ความปลอดภัยของการขนส่งของผู้คนขึ้นอยู่กับมัน

เงินเดือนขึ้นอยู่กับอะไร?

ในระดับของรายได้มีผลกระทบต่อ:

• จำนวนชั่วโมง
• การรีไซเคิล;
• ทำงานในกะกลางคืน
• เจาะ;
• คุณสมบัติ

ภูมิภาค

เพื่อค้นหาเงินเดือนของคนขับรถไฟก็เพียงพอที่จะเยี่ยมชมเว็บไซต์รถไฟ ในมอสโกพนักงานดังกล่าวได้รับมากถึง 80,000 รูเบิล และประมาณ 20,000 น้อยกว่า เงินเดือนของผู้ขับขี่แตกต่างกันไปตามภูมิภาค:

1. ยูเอฟา - 40,000
2. อูลานอูดี - 45,000
3. Makhachkala - 38,000
4. Nalchik - 50,000
5. Volgograd - 30,000
6. Murmansk - 45,000
7. Penza - 31,000
8. ดัด - 35,000
9. Saratov - 22,000

ข้อมูลมีกำหนดสำหรับปี 2559 เงินเดือนของผู้ขับขี่สูงขึ้นในเมืองเหล่านั้นที่มีรถไฟจำนวนมากและผู้โดยสารจำนวนมากอยู่เสมอ ในหลายภูมิภาครายได้ของพนักงานเหล่านี้ไม่เปลี่ยนแปลงตลอดระยะเวลาที่ยาวนาน ขึ้นอยู่กับข้อมูล เงินเดือนเฉลี่ย การซื้อขายเครื่องจักรอยู่ที่ประมาณ 35,000 รูเบิล

ไดรเวอร์เมโทร

เงินเดือนของไดรเวอร์เมโทรคืออะไร? ระดับรายได้ขึ้นอยู่กับสถานที่ทำงาน ในมอสโกพนักงานดังกล่าวจะได้รับ 50,000 รูเบิลและในเมืองเล็ก ๆ - จาก 20,000 ตัวบ่งชี้สุดท้ายคือแรงงานน้อยที่สุดและสูงสุดคือ 100,000 เงินเดือนของไดรเวอร์เมโทรในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นประมาณ 50,000 รูเบิล สภาพการทำงานไม่ง่ายไปกว่าในมอสโก

เป็นการยากที่จะพบว่าเป็นเรื่องยากสำหรับไดรเวอร์เมโทรในขณะที่ผู้สมัครมีคุณสมบัติเหมาะสมอย่างแน่นหนา นอกจากนี้สภาพการทำงานในตำแหน่งนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย งานมีความเกี่ยวข้องกับปัจจัยแรงงานที่รุนแรงเนื่องจากบุคคลเสี่ยงต่อการได้รับโรคที่แตกต่างกัน การทำงานของคนขับนั้นซับซ้อนเนื่องจากความรับผิดชอบมากที่สุดสำหรับคนขนส่ง

ประสบการณ์

เงินเดือนของผู้ขับขี่ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของมัน มันถูกกำหนดโดยประเภทของรถไฟที่มีการจัดการ ประสบการณ์ประสบการณ์:

1. ชั้นที่สามสามารถรับได้ 2 ปีหลังจากการศึกษา ในช่วงเวลานี้มีความจำเป็นต้องขับรถจักรหรือรถไฟไฟฟ้า โดยปกติแล้วจบการศึกษาของมหาวิทยาลัยที่เชื่อถือรถไฟขนส่งสินค้าขนาดเล็กสำหรับระยะทางเล็ก ๆ
2. ชั้นสองออกให้ 2 ปีหลังจากการมอบหมายของที่สาม แต่สิ่งนี้ต้องมีการฝึกฝนอย่างต่อเนื่อง ในการปรากฏตัวของคุณสมบัติดังกล่าวขับเคลื่อนคนงาน แต่ไม่อยู่ในระยะทางไกล
3. ชั้นแรกมีให้ 2 ปีหลังจากทำงานกับที่สอง จากนั้นพนักงานจะขับรถผู้โดยสารและรถไฟอื่น ๆ เป็นระยะทางไกล

มันมาจากคุณสมบัติที่เงินเดือนของไดรเวอร์หัวรถจักรขึ้นอยู่กับ ในเกือบทุกภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียคนขับรถของการขนส่งทางรถไฟใด ๆ อาจมีรายได้ถึง 100,000 รูเบิล

ช่างไฟฟ้าขับ

คนขับรถเช่นนี้ยังเป็นอาชีพยอดนิยม นอกจากนี้ยังเป็นอันตรายและอันตรายเช่นเดียวกับคนขับรถบรรทุกในสถานีรถไฟใต้ดิน ผู้คนในอาชีพนี้อาจบ่นเกี่ยวกับความเหนื่อยล้าเรื้อรังเนื่องจากระยะห่างระหว่างรายการมักจะเกินกะที่ทำงาน

เรียนรู้เกี่ยวกับคนขับรถไฟสามารถอยู่ในสถาบันการศึกษา จะใช้เวลาประมาณ 6.5 เดือน เงินเดือนของคนขับไฟฟ้าไดรเวอร์คืออะไร? ระดับเฉลี่ย รายได้ของประเทศคือ 45,000 รูเบิลและในมอสโกถึง 80,000

จะเป็นคนขับได้อย่างไร?

จำเป็นต้องมีการศึกษา ผู้สมัครผ่านการตรวจสุขภาพและผ่านการสอบหลังจากนั้นอาจมีการฝึกงาน มันใช้เวลาสี่เดือน ตามผลลัพธ์ของเธอคำแนะนำจะถูกดึงขึ้นหรือบุคคลที่สามารถจ้างได้ พนักงานจะได้รับมอบหมายให้กับคุณสมบัติ

ก่อนควบคุมหัวรถจักรที่คุณต้องทำงานเป็นผู้ช่วย เงินเดือนของพนักงานดังกล่าวต่ำกว่า แต่ยังมีความรับผิดชอบน้อยลง นอกเหนือจากการศึกษาที่สูงขึ้นแล้วยังมีข้อกำหนดอื่น ๆ ผู้ชายต้องใช้ในกองทัพ และผู้หญิงมักจะถูกนำไปทำโพสต์ดังกล่าว เกษียณอายุออกมาใน 55 ปี

ใครคือผู้ช่วย

นี่คือพนักงานที่ควรมีอยู่ในห้องนักบิน เขาเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของกองทหารหัวรถจักร ผู้ช่วยได้รับการพิจารณาว่าเป็นผู้พัฒนารถยนต์ที่มีกิจกรรมให้มากที่สุด ความรับผิดชอบของมันรวมถึง:

• การควบคุมสุขภาพของหัวรถไฟดีเซลเพื่อออกเดินทาง;
• คลัทช์แข่งขัน
• ควบคุมสัญญาณไฟ
• ผู้จัดการการสื่อสารกับคนขับ
• ควบคุมความเร็ว;
• การจัดตำแหน่งของการอ่านเครื่องมือ

งานดังกล่าวช่วยให้คุณเรียนรู้ที่จะจัดการองค์ประกอบอย่างอิสระ แม้ว่าเงินเดือนของพนักงานจะน้อยลง แต่มันสร้างความปรารถนาที่จะเพิ่มขึ้น

มีคุณสมบัติอะไรบ้าง?

สำหรับการทำงานคุณต้องมีความรู้ทักษะทักษะ มีระเบียบวินัยซึ่งจำเป็นในสถานการณ์ต่าง ๆ บนท้องถนน Machineist และผู้ช่วยต้องการ:

• ปฏิกิริยาอย่างรวดเร็ว;
• ดูแลความระมัดระวัง;
• ความอดทนเจือจาง;
• หน่วยความจำภาพที่ยอดเยี่ยมข่าวลือบาง ๆ ;
• ความทนทานต่อความเครียด

หากไม่มีคุณสมบัติเหล่านี้ทำงานเป็นเรื่องยากที่จะดำเนินการเฉพาะในกรณีที่พวกเขาถูกนำเสนอกิจกรรมจะมีคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพ ความรู้ทั้งหมดที่ได้รับระหว่างการฝึกอบรมจะถูกตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ นี่เป็นงานที่ทฤษฎีและการปฏิบัติเป็นสิ่งสำคัญ

ประโยชน์

อาชีพของผู้ขับขี่และผู้ช่วยอยู่ในความต้องการเสมอ เนื่องจากปริมาณความรู้นั้นยอดเยี่ยมไปแล้วโอกาสจะไม่ จำกัด เกือบ รถไฟยังคงเชื่อถือได้สำหรับการขนส่งของผู้คนและการขนส่งสินค้า

ทักษะการปรับปรุงมีผลในเชิงบวกต่อการระลึกถึงลูกเรือ พนักงานที่ทำงานในตู้รถไฟได้รับการจัดการกับนวัตกรรมล่าสุดของความก้าวหน้าทางเทคนิค คนงานมักไม่มีโรคเรื้อรังเนื่องจากสุขภาพของพวกเขากำลังตรวจสอบอยู่ตลอดเวลา

ลบ

รายได้จากคนงานสูงพอเนื่องจากคุณต้องทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก ผู้เชี่ยวชาญต้องเผชิญกับความเครียดคงที่และความรับผิดชอบต่อชีวิตของผู้คน พนักงานใช้เวลาส่วนใหญ่นอกบ้าน

ปรากฏความเหนื่อยล้าเนื่องจาก:

• พื้นที่ปิด;
• ความแข็งแรงของวิสัยทัศน์;
• เอฟเฟกต์เสียงรบกวน;
• การสั่นสะเทือนของหัวรถจักร;
• ฝุ่นถนน

เงินเดือนของผู้ช่วยคนขับอยู่ที่ประมาณ 50,000 รูเบิล เหนือระดับรายได้ในมอสโกนอกจากนี้ยังมีตำแหน่งงานว่างมากขึ้นสำหรับความพิเศษนี้ เงินเดือนของผู้ช่วยคนขับในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กคือ 40-45,000 รูเบิล ในภาคเหนือพนักงานได้รับค่าธรรมเนียมเนื่องจากสภาพภูมิอากาศ

เงินเดือนในประเทศอื่น ๆ

ในประเทศอื่น ๆ รายได้ของช่างเครื่องจะสูงขึ้นมากเมื่อเทียบกับรัสเซีย ตัวอย่างเช่น 3,000 ยูโรรับในประเทศเยอรมนีและนี่คือประมาณ 210,000 รูเบิล ในสหรัฐอเมริการายได้คือ 3.5,000 ดอลลาร์ซึ่งเป็น 220,000 รูเบิล แต่ในประเทศที่ใกล้ที่สุดช่างเครื่องจะได้รับน้อยลง ตัวอย่างเช่นยูเครนได้รับ 10,000 Hryvnias และนี่คือ 24,000 รูเบิล ในเบลารุสตัวบ่งชี้คือ 10-15 ล้านรูเบิลเบลารุส (32-46,000 รูเบิล)

เรียนที่ไหน

ในรถไฟใต้ดินและรถไฟรัสเซียได้รับการฝึกฝนในสถาบันการศึกษาของพวกเขา มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรงกับอายุสุขภาพร่างกายและจิตใจที่แข็งแกร่ง คุณสามารถศึกษาคนหนุ่มสาวอายุไม่เกิน 35 ปีซึ่งเสิร์ฟในกองกำลังติดอาวุธ ข้อได้เปรียบคือการปรากฏตัวของความพิเศษทางเทคนิค

ในสถานีรถไฟใต้ดินสอน 6.5 เดือน ครึ่งหนึ่งใช้เวลาศึกษาทฤษฎีแล้วฝึกซ้อมมา การสอบจะถูกจัดขึ้นในตอนท้าย ตลอดการฝึกอบรมเป็นทุนการศึกษา สำหรับการศึกษาในทางรถไฟรัสเซียคนที่ได้รับการฝึกฝนในมหาวิทยาลัยของเส้นทางการสื่อสารจะได้รับเชิญ จากความรู้ที่ได้รับคุณสามารถเรียนรู้ต่อไป (2 ปี) ในการฝึกอบรมและสถาบันการผลิต

คุณสามารถไปเรียนหลังจากการตรวจสุขภาพ นอกจากนี้ยังมีการจัดขึ้นเป็นประจำในระหว่างการดำเนินการ หากมีการเบี่ยงเบนในสุขภาพใด ๆ พวกเขาจะไม่อนุญาตให้เรียนรู้ หลังจากผ่านการเตรียมการแล้วยังมีโอกาสสำหรับการจ้างงานที่เพิ่มขึ้นอีกในการให้บริการ ระดับรายได้จะเพิ่มขึ้นด้วยประสบการณ์และประสบการณ์

ขั้นแรก– การแพทย์

ในรถไฟใต้ดินและบนรถไฟชานเมืองยังคงมีการประกาศให้ยอมรับการทำงานของช่างเครื่อง ความต้องการเริ่มต้นที่ค่อนข้างเรียบง่าย (พอที่จะเป็นชายอายุต่ำกว่า 40 ปีโดยมีการศึกษาโดยเฉลี่ย) และเงินเดือนที่ดีดึงดูดจำนวนมาก แต่เส้นทางไปยังกัปตันของรถไฟฟ้ามีความยาวและมีอุปสรรคที่สมบูรณ์ ...

คุณต้องมีสุขภาพเหล็ก: ขับรถไฟไฟฟ้า - งานเป็นอันตราย นี่คือภาระขนาดใหญ่ในการมองเห็นและการได้ยินผลของรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าและการสั่นสะเทือนอากาศที่เต็มไปด้วยฝุ่น (รวมถึงฝุ่นเมทัลลิกโดยเฉพาะในรถไฟใต้ดิน) ไม่ใช่โดยบังเอิญที่วันทำงานของคนขับ (หรือกลางคืน) เริ่มต้นด้วยการตรวจสุขภาพที่บังคับ: การทดสอบความดันอุณหภูมิกิจกรรมการเต้นของหัวใจการทดสอบแอลกอฮอล์ ดังนั้นที่ใดก็ตามที่คุณตัดสินใจเรียนรู้: ในหนึ่งในอิเล็กโทรดอท (ถ้าเรากำลังพูดถึงเมโทร) หรือในวิทยาลัย (สำหรับการทำงานเกี่ยวกับการฝึกอบรม) สิ่งแรกที่จะต้องเผชิญ - การตรวจสุขภาพที่รุนแรง แพทย์คนแรกตรวจสอบสุขภาพของคุณอย่างรอบคอบแล้วคุณจะผ่านไป การทดสอบทางจิตวิทยาหากต้องการทราบว่าคุณพร้อมที่จะรับผิดชอบต่อผู้คนหลายร้อยคนที่จะรวบรวมและใส่ใจเป็นเวลานานทำให้ตัดสินใจอย่างแท้จริงสำหรับการแยกวินาที

ในบาง สถาบันการศึกษาx ตัวอย่างเช่นในวิทยาลัยรถไฟพิเศษ N 52 ความต้องการมีความนุ่มนวล: เพียงพอที่จะทำให้ใบรับรองแพทย์ปกติ (086-y) อย่างไรก็ตามก่อนที่จะฝึกซ้อมสุดท้ายคุณยังต้องผ่านการตรวจสุขภาพสำหรับโปรแกรมเต็มรูปแบบ: ในสองปีของการศึกษาสุขภาพสามารถแย่ลง (วิสัยทัศน์ - เนื่องจากคอมพิวเตอร์, ข่าวลือ - เนื่องจากผู้เล่น ฯลฯ ) และหากตัวบ่งชี้บางอย่างต่ำกว่าบรรทัดฐาน (ผู้สมัครส่วนใหญ่จะถูกแอบอยู่ในการตรวจทางการแพทย์) จากนั้นคุณจะไม่เป็นคนขับรถคุณจะต้องพอใจกับอาชีพของช่างทำกุญแจและมีส่วนร่วมในการซ่อมรถยนต์

ขั้นตอนหลักของการตรวจสุขภาพ:

การตรวจสอบการมองเห็น (ต้องสมบูรณ์แบบ) สถานะของก้นตา

audiogram (การตรวจสอบการได้ยิน)

veloergometry

การฟลูอโลราห์

วิเคราะห์ใบรับรองการฉีดวัคซีนสารสกัดจากบัตรแพทย์

พิจารณาแพทย์ผู้เชี่ยวชาญ: ศัลยแพทย์, นักประสาทวิทยา, ทันตแพทย์, นักโคตุรัส, นักบำบัดโรค

หากมีความล่าช้าจากการให้บริการในกองทัพก็ไม่ควรเกี่ยวข้องกับสุขภาพ นักตรวจสอบแพทย์มีขึ้นทุกสามปี

ในเครื่องช่าง– ผ่านวิทยาลัย

หากทุกอย่างเป็นไปตามเพื่อสุขภาพและจิตใจคุณสามารถเรียนรู้ได้ รถไฟไฟฟ้าในมอสโกเตรียมสองสถาบันการศึกษา: วิทยาลัยรถไฟ N 52 Imoskovsky วิทยาลัยการขนส่งทางรถไฟ ที่นี่เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาอาชีวศึกษาครั้งแรก (NGOS) เป็นไปได้ในสิบเดือน (หลังจากเกรด 11) หรือในสองปีที่ผ่านมาและสิบเดือน (หลังวันที่ 9) เพื่อเรียนรู้จากผู้ช่วยคนขับ โดยหลักการแล้วสำหรับการเริ่มต้นในอาชีพอาจเพียงพอ แต่มันจะดีกว่าที่จะได้รับความรู้และค่าเฉลี่ยที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น การศึกษาระดับมืออาชีพ (SPO) การลงทะเบียนในความพิเศษ " การเอารัดเอาเปรียบทางเทคนิค องค์ประกอบที่เคลื่อนย้ายได้ของรถไฟ " การศึกษาจะใช้เวลาสองปีและสิบเดือนหลังจากเกรด 11 และเกือบสี่ปีหลังจากวันที่ 9 แต่ผู้สำเร็จการศึกษาวิทยาลัยได้รับคุณสมบัติที่สูงขึ้นของ "ช่างเทคนิค"

สำหรับการเข้าเรียนที่วิทยาลัยรถไฟ N 52 หลังจากเกรด 9 คุณต้องผ่านการสอบในฟิสิกส์และภาษารัสเซีย (ตามคำบอก) หลังจากวันที่ 11 - ในคณิตศาสตร์และรัสเซีย (การนำเสนอ) ในวิทยาลัยการขนส่งทางรถไฟของมอสโคว์ภาษารัสเซีย (คำบอก) และคณิตศาสตร์ (ช่องปาก) กำลังรอคุณอยู่

ในระหว่างการศึกษาคุณจะได้รับการปลดปล่อยของช่างเพื่อซ่อมแซมสต็อกกลิ้ง (ส่งการสอบหลังจาก การฝึกอบรมการผลิต) จากนั้นดำเนินการศึกษาเกี่ยวกับสาขาวิชาหลัก: ซ่อมบำรุง รถไฟไฟฟ้า, autotorosis, ฯลฯ

เพื่อศึกษาในสถานีรถไฟใต้ดิน

วิทยาลัยกำลังเตรียมผู้เชี่ยวชาญสากลทั้งในรถไฟชานเมืองและรถไฟใต้ดิน แต่ผู้ที่ต้องการทำงานในรถไฟใต้ดินมักจะชอบวิธีอื่น: พวกเขาเลือกสถานีรถไฟ (รถไฟใต้ดิน) มาที่แผนกบุคลากรที่เหมาะสมและประกาศความตั้งใจที่จะเป็นคนขับ . คลังส่งผู้สมัครเพื่อเตรียมความพร้อมที่ศูนย์การศึกษาและการผลิต (UOC) ของ Moscow Metro

การศึกษา - อิ่มตัว: ก่อนอื่นคุณต้องได้รับการฝึกฝนการติดตั้งที่บังคับและได้รับการปลดปล่อยจากนั้นตรวจสอบอุปกรณ์ของรถไฟไฟฟ้าเพื่อทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำมากมายและคำศัพท์มืออาชีพ

Vyacheslav Garaninหัวหน้าของ UPC ของ Moscow Metro:

- เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้จัดการเพื่อลดวันที่: ตอนนี้เรากำลังเตรียมผู้ช่วยในไดรเวอร์ในหนึ่งเดือนและช่างเครื่องเป็นเวลาหกเดือน มันทำโดยการใช้งาน เทคโนโลยีที่ทันสมัย: โปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ให้คุณศึกษาอุปกรณ์ของรถยนต์ภาพยนตร์การศึกษาในรายละเอียด (เพื่อดูด้วยตาของคุณเองเช่นรวบรวมรถยนต์คุณไม่จำเป็นต้องไปที่โรงงาน) จำลองที่เป็นเอกลักษณ์พร้อม - ทำบทคัดย่อภาพประกอบสำหรับนักเรียนแต่ละคน (พวกเขาบันทึกเวลาของครูที่ 70%)

สุดท้ายของขั้นตอนแรกของการเรียนรู้ - ฝึกฝึกอบรม มันเกิดขึ้นเป็นเวลาหลายสัปดาห์บนรถไฟไฟฟ้าในเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง เงื่อนไขที่สำคัญ - ในขณะนี้นักเรียนควรมีอายุ 18 ปีแล้ว หลังจากผ่านการสอบสำเร็จแล้วจบการศึกษาจะได้รับการกำหนดคุณสมบัติ "ผู้ช่วยช่างเครื่อง" เขาจะต้องออกกำลังกายในตำแหน่งนี้จากหลายเดือน (ในสถานีรถไฟใต้ดิน) ถึงสองปี (บนรถไฟชานเมือง): เพื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถไฟเพื่อสังเกตการลงจอดตอบสนองต่อการติดต่อของ "ผู้โดยสารผู้โดยสาร "และแน่นอนเพื่อนำประสบการณ์คนขับในการควบคุมอิเล็กโทรส

การจัดการหัวรถจักรอยู่ที่นี่ในระดับใหม่: ช่างเครื่องในอนาคตมีส่วนร่วมในการจำลองการเลียนแบบการควบคุมรถไฟเรียนรู้จากสถานการณ์ฉุกเฉิน การฝึกอบรมใช้เวลาสี่ถึงหกเดือนหลังจากที่บัณฑิตได้รับสิทธิ์ในการควบคุมรถไฟไฟฟ้า

ในที่สุดมือใหม่ "ยิง" ตั้งอยู่สำหรับตัวควบคุมไดรเวอร์ - คันควบคุมรถไฟหลัก มันควรได้รับประสบการณ์เติบโตจากไดรเวอร์ชั้นประถมศึกษาปีที่ 4 ก่อนที่คนขับที่ 1 และในเวลาเดียวกันเพื่อรับตำแหน่งของผู้สอนของผู้สอน เพื่อเพิ่มการปล่อยไดรเวอร์อีกครั้งผ่านและตรวจสอบการสอบ

ผู้ที่ได้รับการพิสูจน์ตัวเองคลังสินค้าสามารถเสนอได้ การศึกษาฟรี ในมอสโก มหาวิทยาลัยของรัฐ เส้นทางการสื่อสารและผู้เชี่ยวชาญที่มีการศึกษาด้านวิศวกรรมระดับสูงบนทางรถไฟเป็นโอกาสในการเติบโตที่มากขึ้น ดังนั้นในการบริหารงานทางรถไฟของรัสเซียหรือในการจัดการการกำกับดูแลรถไฟของรัฐมีผู้จัดการที่เคยทำงานโดยช่างเครื่อง

อาชีพและเงินเดือน

ปริมาณการรับส่งข้อมูลผู้โดยสารกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องบรรทัดกำลังพัฒนา ดังนั้นรถไฟชานเมืองและรถไฟใต้ดินจึงมีความต้องการถาวรสำหรับช่างเครื่องและผู้ช่วย แต่ก่อนที่จะเชื่อมต่อชีวิตของคุณด้วยการควบคุมของรถไฟไฟฟ้าคุณควรรู้: งานนี้ไม่ได้เป็นเวลาหนึ่งหรือสองปี ในการที่จะกลายเป็น "มัน" บนทางรถไฟเธอจะต้องอุทิศชีวิตส่วนใหญ่ของเขา เงินเดือนของผู้ช่วยคนขับจาก 15,000 รูเบิลผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์รับเบี้ยประกันภัยและค่าธรรมเนียมที่มีค่าใช้จ่ายสูงถึง 25-30,000 รูเบิล