Изпратете добрата си работа в базата знания е проста. Използвайте формата по-долу

Студентите, завършилите студенти, млади учени, които използват базата на знанието в обучението и работата ви, ще ви бъдат много благодарни.

Публикувано на http://www.allbest.ru/

Федерална агенция за образование

Държавна образователна институция

висше професионално образование

"Санкт Петербургска държава

инженеринг и икономически университет »

Министерство на търговската дейност и предприемачество

Курс по дисциплина

Търговска логистика

На тема: "Разглеждане на обект като логистична система"

Извършено: ___ SARANCE K. in__________

Student_3__ kursa_ochn._ spec._comment (търговия)

Група 3271 ___ Не. книги ________

Учител: ______________________

Позиция: ___________________________

Рейтинг: _______________ Дата __________

Подпис_____________________________

Санкт Петербург

• 1. Въведение.
• 2. технически и икономически характеристики
• 2.3 Финансови компании
• 2.4 Структура на разходите за фирмата
• 3. Характеристики организационна структура обект.
• 4. Място, функции и структура на логистичната услуга в структурата на обекта.
• 5. Представяне на обект като логистична система
• 10. Характеристики на технически средства и организационни методи, използвани за прилагане на логистични операции и функции.
• 11. Оценка на научното и техническо ниво на технически средства и организационни методи.
• 12. Препоръки за подобряване на организационните методи и въвеждането на по-продуктивни технически средства за изпълнение логистични функции и операции.
• 13.connect.
• 14. Използвана литература

Въведение

Предаване на товари преди изсушава "бизнес линии" е основана през 2001 г. в Санкт Петербург. Първоначално компанията е участвала в градския транспорт, както и пътят, който има транспортиране на малките извънредни товари в региона Ленинград, както и на регионите, граничещи с нея (Псков, Новгород, Петрозаводск). Тя се позиционира като носител, който упражнява доставката от вратата към вратата. На следващата година се открива регионален център в Москва, започна редовното транспортиране на стоки между Москва и Санкт Петербург, както и доставянето на стоки в централните райони на Русия.

През 2007 г. беше решено да се открият нови офиси и дистрибуторски центрове в редица руски градове. Така в момента предприятието има:

· Централен офис в Санкт Петербург (кубински ул., 80);

· 2 клона в Санкт Петербург;

· Клон в Москва;

· Клон в Ростов на Дон;

· Клон в Архангелск;

· Клон в Екатеринбург;

· Клон в Самара;

· Клон в Челябинск.

Предприятието и в бъдеще възнамерява да развият мрежа от центрове за дистрибуция и консолидационни центрове.

2.Интехно-икономически характеристики на обекта

2.1 Правна форма. Фирми "бизнес линии" \\ t

Спедиция на товари "Бизнес линии" е юридическо лице и съгласно законодателството на Руската федерация функционира въз основа на закона "на предприятията и. \\ t бизнес дейности", Гражданския кодекс на Руската федерация, споразумението" относно създаването и дейностите на LLC "Бизнес линии" под формата на дружество с ограничена отговорност. "

Основният документ, регламентиращ дейността на предприятието, е Хартата. Според Хартата; Темата на предприятието е превоз, LLC "Бизнес линии" има един основател, който е генералният директор на компанията; Целите на дружеството са разширяването на пазара на услуги, печалба.

От първия ден на съществуване, управлението на компанията се придържа към демократичен стил на управление, който предвижда отворен пазар за продажби, конкуренция от критерия за ценообразуване - потребителски качества, ориентирана към клиента инфраструктура и съответните изисквания за максимален доход. Тези принципи на управленската фирма се придържат сега.

2.2 Състав и политика на персонала

Седалището на компанията се намира в Санкт Петербург и се състои от няколко отдела:

· финансов отдел;

· Отдел Човешки ресурси;

· Катедра по автоматизирани системи за управление (ACS);

· отдел продажби;

· Клиентски отдел;

· Министерството на товарния трафик (OGP);

· Регионален отдел (отдел "Офиси");

· Отдел за доставка (драйвери и диспечер).

2.3 Финансови предложения. Помислете за основните показатели за изпълнение на компанията (Таблица 1).

Маса 1.

Поддръжка финансови показатели Предприятия на 01.12.2009.

			промяната	промяната
Покрития
Пари в брой
Пазарни ценни книжа
Вземания
Стока
Предплатени разходи
Покритие, общо
Фиксирани активи
Сгради, съоръжения, оборудване (начална цена)
Натрупани амортизации
Сгради, съоръжения, оборудване (остатъчна стойност)
Фиксирани активи
Активи, общо. \\ T
Краткосрочен дълг
Платими сметки
Начислени задължения
Текуща част от дългосрочния дълг
Данъчни дългове
Краткосрочен дълг, общо
Дългосрочен дълг
Дългосрочен банков кредит
Забавен данък върху доходите
Дългосрочен дълг., Общо
Собственост
ОТГОВОРНОСТ, общо

Коефициентът на текущото съотношение (текущо съотношение) се изчислява като частно от разделение ток означава За краткосрочни задължения и показва дали предприятието има достатъчно средства, които могат да бъдат използвани за погасяване на краткосрочни задължения. Според международната (и руска) практика стойностите на коефициента на ликвидност трябва да бъдат от единицата до две (понякога до три). Долната граница се дължи на факта, че оборотният капитал трябва да бъде поне достатъчно, за да изплати краткосрочните задължения, в противен случай дружеството ще бъде изложено на риск от фалит. Превишението на оборотния капитал над краткосрочните задължения е повече от три пъти, също не е нежелателно, тъй като може да посочи ирационална структура на активите.

С формула (1.1) CR \u003d 14494618/18483400 \u003d 0.784.

Нетният оборотен капитал, в паричните звена има разлика между тях оборотен актив Предприятия и краткосрочни задължения. Нетният оборотен капитал е необходим за поддържане на финансовата устойчивост на предприятието, тъй като надвишаването на оборотния капитал за краткосрочни задължения означава, че предприятието не само може да изплати краткосрочните си задължения, но и да има резерви за разширяване на дейностите. Оптималното количество чист оборотен капитал зависи от особеностите на компанията, по-специално от мащаба, обемите на продажбите, скоростта на оборота материални резервати и вземания. Липсата на оборотен капитал показва неспособността на предприятието да изплати краткосрочните задължения своевременно. Значителен излишък от чист оборотен капитал над оптималната нужда показва използване на Eranny Ресурси на предприятията. Например: издаването на акции или получаване на заеми за реална нужда.

С формула (1.2): NWC \u003d -3988782 разтриване.

Коефициентът на независимост на финансовата независимост (собствен капитал на общите активи) характеризира зависимостта на компанията от външни заеми. Колкото по-ниска е стойността на коефициента, толкова повече заеми от компанията, толкова по-висок е рискът от несъстоятелност. Ниската стойност на коефициента също отразява потенциална опасност Появата на предприятието на дефицита пари. Тълкуването на този показател зависи от много фактори: средно ниво Този коефициент в други индустрии, достъпа на компанията до допълнителни дългови източници на финансиране, характеристики на настоящите производствени дейности.

С формула (1.3) eq / ta \u003d 21190418/61022818 \u003d 0.347.

Общият дълг към общите активи (общият дълг към общите активи) е друг вариант за представяне на капиталовата структура на дружеството. Показва какъв е делът на активите на Дружеството, финансиран от заеми.

С формула (1.4): TD / TA \u003d (21349000 + 18483400) / 61022818 \u003d 0.653.

Дългосрочните активи (дългосрочен дълг към общите активи) показват коя част от активите на предприятието се финансира от дългосрочни заеми.

С формула (1.5): LD / TA \u003d 21349000/61022818 \u003d 0.35.

Общо задължения към собствения капитал (общ дълг към собствения капитал) - отношението на кредитните и собствените източници на финансиране. Също така, като TD / TA, е друга форма на представляване на коефициента на финансова независимост.

С формула (1.6): td / eq \u003d (21349000 + 18483400) / 21190418 \u003d 1.8.

Дългосрочни ангажименти за нетекущи активи (дългосрочен дълг към дълготрайни активи) - показва кой дял от дълготрайни активи се финансира от дългосрочни заеми.

С формула (1.7) TD / FA \u003d 21349000/46528200 \u003d 0.459.

Заключение: Стойностите на разглежданите показатели не съответстват на препоръчаните стойности. Това показва ниската способност на компанията да удовлетвори претенциите на притежателите на дългове и нестабилни финансово положение Предприятия. Тези незадоволителни показатели бяха формирани поради факта, че дружеството има твърде ниска дела на текущите активи, а разходите за дълготрайни активи (дългосрочни активи) са обратното твърде високо. Компанията няма достатъчно парични средства и достатъчен капитал. Дългосрочните и краткосрочните ангажименти на компанията са твърде високи. Съществува риск от неплащане на задължения.

За да плащат дългове, компанията трябва да увеличи текущите активи и да намали дела на дълготрайните активи (в този случай, флота). Това ще позволи да се дадат показатели за нормално, да намалят задълженията на компанията, да станат корпоративен разтворител.

Разгледайте основите на логистичната дейност на предприятието и се опитайте да намерите слабости, за сметка на които се появиха ниските резултати от финансовата дейност на компанията.

2.4 Структура на разходите за фирмата

Месечен товарен трафик 2549 тона. За сравнение в началото на 2009 г. - 1897 тона, за цялата 2005 - 3673 тона. Тези данни говорят за некомпруйното развитие на компанията, за появата на нови клиенти. Товарният трафик в посоките е представен в таблица 2.

Таблица 2.

Структурата на товарния транспорт на компанията, т / м (ноември 2009 г.).

				Екатеринбург	Архангелск		Челябинск
Екатеринбург
Архангелск
Челябинск

Таблицата показва, че основните насоки на товарния трафик са Москва-СПБ, Москва-Ростов, Москва-Екатеринбург, СПБ-Ростов, СПБ-Екатеринбург.

Доход от рендеринг транспортни услуги За месеца възлизат на 40406 000 рубли.

Разгледайте цените на компанията за периода - 1 месец.

Компанията няма собствени складове и дистрибуторски центрове. Всички складове на компаниите се наемат. Наемната цена е представена в таблица 3.

Таблица 3.

Разходите за наемане на складове на предприятието (ноември 2009 г.).

Общо общите разходи за наемане на складове са 2402025 рубли.

Балансът на компанията се състои от 53 IVECO дневни 65c15 автомобила (товароносимост от 4,5 тона; струват 1250000 рубли, амортизационен период от 7 години). Така месечната амортизация на превозните средства е 828125 рубли. Други разходи за поддръжка на автомобили са 579556 рубли на месец. Разход на гориво 25 л на 100 км. На цената на 25 рубли / L, разходите за гориво са 10281375 разтриване.

Таблица 4 представя данни за служителите на заплатите на предприятието.

Таблица 4.

Структура на заплатите на работниците в категории (ноември 2009 г.).

Общата заплата на работниците е 17635 000 рубли / месец.

На всеки склад на предприятието има механизми за товарене и разтоварване. Разходи, свързани с амортизацията, разходите за енергия и т.н. Цената на тези механизми, както и цената на друго оборудване за съхранение, е 106 700 рубли.

Фирмени данъци, които не представляват данък върху доходите - 3127500 RUB.

Тези, други изделия за разходите и промяната за годината са представени в Таблица.5.

Таблица 5.

Средните месечни показатели на компанията през 2008 и 2009 г.

Показатели
Под наем складове
Амортизация TC.
Разходи за разходите за разходите
S / N работници
Разходи за складова техника
Административни разходи
Разходи за електроенергия
други разходи

От таблица 5 може да се види, че основната част от разходите на предприятието е заплата Разходи и разходи за гориво.

3. Характеристики на организационната структура на обекта

Тази компания използва линейна структура Организация за управление на предприятието.

Линейна управленска организация. Дистрибуция официални задължения Тя е извършена по такъв начин, че всеки служител е насочен към извършване на производствените задачи на организацията.

Всички сили са директни (линейни) - идват от висшето ръководство до най-ниското. Сред предимствата на линейна организация - отговорност, създадени задължения, ясно разпределение на отговорностите и правомощията; Оперативен процес на вземане на решения; Лесно в разбирането и използването. Способност за поддържане на необходимата дисциплина. Този вид управленска структура обикновено води до образуване на стабилна и солидна организация.

Сред недостатъците на линейното изграждане на организацията са гъвкавост, скованост, невъзможност за по-нататъшно увеличаване на организацията. Загубата (оставка, смърт) на главата може да доведе до по-сериозни последици, отколкото с гъвкаво изграждане на организационната структура. Методът за управление може да бъде бюрократичен, диктаторски, който намалява потенциалните възможности и ограничава инициативата на младите лидери; Помага може да бъде претоварен с отговорности, отговорности, които могат да доведат до стрес и лошо управление.

Организационната структура на предприятието е представена на фиг. един.

Фиг. 1 Организационна структура на LLC "Бизнес линии".

Отговорности генералният директор Предприятия:

· Извършва оперативно управление на предприятието;

· Извършва текущи финансови и икономически дейности по отношение на управлението на предприятието;

· Извършва персонал и уволнение;

· Осигурява изпълнението на решенията на заседанието на участниците;

· Заключва всички видове договори;

· Представлява предприятие във всички държавни и други организации.

Отдел Човешки ресурси:

· Генериране и прилагане правила на персонала;

· Прогнозира нуждите на персонала, организира търсенето на пазара на труда;

· Форми резерв за персонала;

· Участва вземането на решения относно управлението на персонала и неговото развитие.

· Търсите персонал, провежда първични интервюта, провежда работа по офиса на персонала.

Финансов отдел:

· Определя основните разпоредби на финансовата политика на предприятието;

· Глави бюджетен процес и докладване;

· Изпълнява финансов контрол дейности на всички услуги и разделения на предприятието, включително клонове;

· Отговаря за поддържането на контакти с финансови институции;

· Поддържане на текущи баланси за изчисления с доставчици и купувачи

· Контрол на вземанията и задълженията;

· Води отчитане на собственост, ангажименти и икономически операции.

Отдел ACS:

· Осигурява създаването на необходимите допълнения и / или модернизиране на съществуващата база данни, разработва нови доклади, подобрява старите, незабавно коригира получените грешки и неточности;

· Осигурява непрекъснатата база данни и компютърна мрежа.

Отдел продажби:

· Извършва агресивни търговски политики на залегналата територия;

· Търсите нови клиенти.

Клиентски отдел:

· Осигурява телефонна рецепция Стандартни поръчки на клиенти;

· Дава на клиентите референтна информация относно цените, обхвата и условията на компанията;

· Поддържа и развива Клиентска база;

· Въвежда поръчката на компютъра.

Министерство на товарния трафик:

Доставка:

Регионален отдел:

· Координира взаимодействието с представителните служби на дружеството;

· Търси нови офиси;

· Съдържа унифицирани изявления за всички регионални офиси.

4. Място, функции и структура на логистичната услуга в структурата на обекта

По-подробно разгледайте вътрешната структура на отдела за логистика.

В това предприятие тази роля се извършва от Министерството на товарния трафик и доставян отдел.

· Въвежда поръчката на компютъра.

Министерство на товарния трафик:

· Осигурява приемане на стоки, тяхното настаняване, съхранение, подготовка за изпращане, натоварване и отпуск от склада;

· Осигурява безопасността на стоките, счетоводството и отчитането;

· Отговаря за предоставянето на продукти от доставчика, за предоставяне на поръчки на клиенти, включително регионални клиенти.

Доставка:

· Формира оптимални маршрути за доставка;

· Сметки за пакети документи;

· Отчита се проходилките работно време, Горива

· За шофьори: осигуряване на своевременно подаване на превозното средство, навременни такси на подателя, своевременно пристигане в местоназначението; Доставка на стоки в подходяща форма.

5. Представяне на обект като логистична система.

Дейностите на транспортната компания "Бизнес линии". Компанията предлага на своите клиенти редица услуги, свързани с предоставянето на извънгабаритни товари в Русия, а именно:

· Изразява доставка на стоки "от врата до врата" в европейската част на Русия, (средното време за доставка от момента на пратката на подателя за около два дни (началната дата на превоза се счита за момент на оградата на товара При подателя въз основа на фактура с уникален номер, времето за доставка се изчислява, с изключение на деня на приемане на товара);

· Изразяваща доставка в Руската федерация се извършва, както в пряка, така и в обратна посока, както и между всеки от обслужваните градове (техният списък не се ограничава до градове, където се намират представителства на компанията - всяко представяне извършва Транспорт до позиции, разположени в областта на нейната служба;

· Плащането на услугите могат да се извършват както в заминаването, така и при получаване на товара, както и на трета страна;

· Плащането на услугите може да се извърши както в парична и непарична система;

· Система за плащане на кредити;

· Компанията предоставя услугата за услугите "от всички рискове" от независима застрахователна компания (в Санкт Петербург - IC "Париж"). Не се приемат допълнителни такси за превоз на стоки с приблизителна стойност на не повече от 10 000 рубли. Товари на стойност над 10 000 рубли са задължителни застраховани от компанията за периода на транспортиране. Застрахователната премия не подлежи на ДДС и е 0,5% от застрахователната сума, но не по-малка от 5 USD;

· Клиентът е предоставен за получаване на информация в реално време за доставката и движението на товара (изпълнението на това е възможно благодарение на системата за проследяване на уебсайта на компанията);

· Компанията произвежда своевременно предоставяне на клиенти с консумативи за подготовка на заминаване (режийни кутии, \\ t защитни филми И така нататък.);

· Индивидуално изчисляване на тарифите в оттеглянето на товар с тегло над 200 kg;

· Компанията съществува гъвкава система Корпоративни отстъпки.

6. Определяне на класа на логистичната система

Логистичната система е динамична, отворена, стохастична, адаптивна комплекс или голяма система за обратна връзка, която извършва тези или вертектични функции (LF), например, промишлено предприятие, териториален производствен комплекс, търговско предприятие и т.н. Логистичната система, като правило, се състои от няколко подсистеми и е разработила връзки с външна среда. Целта на логистичната система е доставката на стоки и продукти при максимални потребителски изисквания с минимално (определено) ниво на разходите.

Има следните четири свойства, които обектът трябва да има, така че да може да се счита за системата.

1. Почтеност и сегмент. Системата е холистичен набор от елементи, взаимодействащи помежду си, но за да се анализира системата може да бъде условно разделена на отделни елементи.

Почтеност и сегмент. Логистичните системи имат собственост на почтеност. Това означава, че логистичната система може да бъде разпределена от околната среда като един обект, който има свое собствено функциониране, развитие, крайния резултат от дейността. От друга страна, логистичната система може да бъде разделена на отделни елементи. Елементи на логистичната система на макро ниво, т.е. Когато преминават депутат от предприятието до предприятието, самите предприятия (доставчик и потребител) и техния свързващ транспорт. Ако отделни елементи на логистичната система се третират като система, те се наричат \u200b\u200bподсистеми

2. Интегриращи качества (обединяване) - качество, присъщи на системата като цяло, но не е присъщо на един от нейните елементи отделно.

Интегриращи качества. Само логистичната система като цяло може да доставя стоки чрез попълване на всички изисквания за доставка, както и адаптиране (адаптиране) към променящите се условия външна среда. Отделни елементи на логистичната система не могат да решават такива проблеми самостоятелно.

3. Комуникациите са нещо, което свързва обекти и свойства в системния процес в цяло число. Има връзки между елементите на системата, които определят интегрируемостта на системата. Връзките между елементите на системата трябва да бъдат по-мощни от връзките на отделни елементи с външната среда.

Комуникация. Макро-логистичните комуникационни системи между отделни елементи са установени въз основа на суровинни парични отношения, украсени под формата на договор.

4. Организацията е вътрешна поръчка, съгласуваност на взаимодействието на елементите на системата, определена структура на връзките между елементите на системата.

Организация. Връзките между елементите се подреждат от различни законодателни, \\ t регулаторни документи, разпоредби, длъжностни характеристики.

Нашата компания отговаря на всички необходими имоти, поради което има логистична система.

Системата е макро-логистика.

Макрогистичната система е голяма логистична система за управление на депутат, обхващаща предприятия и организации на индустрията, медиацията, търговските и транспортните организации на различни отдели, разположени в различни области, региони на страната или в различни страни. Целите на макро-логистичните системи могат да се различават от целите на микрогистичните системи, т.е. да бъдат екологични, социални или политически, а не свързани с добива на печалби.

въз основа на административното и териториалното разделение на страната междурегионалното

според функционалния знак за обект, междусекторна

Класификация на системата

Знак за класификация	Изглед на системите
Сложност	Прост, сложен, голям
Промяна във времето	Статичен, динамичен
Взаимно свързване S. екология	Затворен, отворен
Предвиждане на развитието	Определено, стохастика
Реакция на екологичната промяна	Адаптивни, нарапетивни

В това предприятие логистичната система е:

1) според степента на сложност - голяма ( Голяма система - сложна система, която има редица допълнителни признаци: наличието на подсистеми със собствена целева назначаване подчинена на цялостната цел на цялата система; голям брой разнообразни връзки (материал, информация, енергия и др.); Външни връзки с други системи; Наличност в системата на елементи на самоорганизация.)

2) Промяна във времето - динамично

3) Екологична връзка - отворена

4) Вилиене на развитието - детерминист

5) Реакция на екологичните промени - адаптивни

7. Определяне на входовете и изходите на лекарства, описания на потоци, преминаващи през входовете и изходите на LAN

Входове и изходи на системата на икономиката и математическия речник. - комбинация от въздействия върху околната среда върху системата и въздействието върху околната среда в сряда.

Изходът на една система неизбежно ще бъде входът на някаква друга система - това изразява всеобщата връзка на явленията в света. Следователно входовете могат да бъдат два основни вида:

1) резултатът от предходния процес, последователно свързан с данни;

2) резултатът от предходния процес, произволно свързан с данните.

Освен това входът може да се окаже резултат от функционирането на същата система, която е подсилена в нея ( обратна връзка). В сложни системи (и разглежданата система е такава) има тясна връзка между вътрешните елементи, така че често изхода на един структурен елемент Е влизане на друг.

Сред входните стойности в управляваните системи (те също се наричат \u200b\u200bсигнали), могат да бъдат разграничени две групи, различни от естеството на ефектите от изходите:

1) контролна експозиция;

2) смущения (смущаващи ефекти).

Първият включва такива стойности (контролни променливи, инструментални променливи), чиито стойности могат да бъдат променени, за да се получи желаното (обикновено оптимално) излизане, към второто въздействие върху системата, която нарушава нормалното му функциониране и развитие желаната посока.

име	Характеристики на стрийминг	име	Характеристики на стрийминг
Счетоводство	информационен поток (документация), финансов поток (Изчисления на купувачите)	Счетоводство	информационен поток (документация), финансов поток (изчисления с доставчици)
Катедра по товарен трафик	материален поток (поток от ресурси към склада от доставчици, получаване на готови продукти)	Катедра по товарен трафик	материален поток (ваканция на готови продукти от складови купувачи) информационен поток (регистрация и предаване на документация)
Отдел продажби	информационен поток (приемане и обработка на производствени поръчки)	Отдел продажби	информационен поток (предоставяне от купувачи на информация за наличието на стоки, за неговите свойства и цена)
Отдел Човешки ресурси	Човешки поток (настаняване) Информационни потоци	Отдел Човешки ресурси	Информационен поток (информация за персонала)
Клиентски департамент	информация	Клиентски департамент	информация
Регионално разделение	информация	Регионално разделение	информация
Доставка	Информация за материален поток (производство) (документация)	Доставка	Информация (документация) Материален поток (продукти)

финансов показател Логистика

8. Характеристики на логистичната верига, определяне на състава на LZLOV

Логистичната верига е линейно подредена многогодишни участници в логистичния процес, които извършват логистични операции за привличане на външния материал от една логистична система в друг в случай на промишлена консумация или крайния потребител в случай на лични непродуктивни потребление.

Фирмата "бизнес линии" извършва автомобил, контейнер, въздушен и железопътен транспорт на стоки във всяка посока през територията на Русия, както и извършва товарене за разтоварване и товарна опаковка.

Въз основа на дейностите на компанията можете да изградите следната логистична верига:

9. описание на логистичните функции и логистични операции, извършвани от LZ

1) Клиентът е първоначалната верига на връзката в диапазона. Предоставя информация за изискванията, условията и директно натоварването.

2) OGP (Карго корабният отдел) - в това предприятие е генериращ елемент. Формуляри поръчки, документация, организира пряко доставка на товари от точка А до точка Б.

3) Отделът за доставка се занимава с транспортиране на товари.

4) Клиентът приема товара в крайната точка. Това е крайната връзка във веригата.

10. Характеристики на технически средства и организационни методи, използвани за прилагане на логистични операции и функции

Технически средства:

1) автомобилен транспорт, нисък тонаж, багажници (вагони)

2) Железопътен транспорт

3) въздушен транспорт

4) Контейнери: 3 тона, 5 тона, 20 тона (20 фута), 30 тона (40 фута)

5) Склад

6) Опаковъчни средства: твърда опаковка (дървена дупка), допълнителна (лента, разтягане, картон), мек (подстригване), опаковка "торба", както и опаковка на товари до палетен блок.

Всеки товар е оборудван със сателитна система "бизнес-по-нова версия", което дава възможност да се определи местоположението си с много точност.

Основните понятия за логистични услуги на това предприятие са концепциите за удовлетвореност на клиентите и потребителска услуга. Тяхната същност е да изграждат такива взаимоотношения с потребителя, в който е възможно решението на почти всички проблеми на потребителя въз основа на изследването на неговите нужди ("Клиентът винаги е прав"). Основната задача е да помогне на потребителя да направи вашия бизнес по-ефективен и печеливш. За да направите това, се препоръчва да се извърши подробен анализ на "болковите точки" на потребителя.

Системата за управление на логистичните услуги се основава на следните основни принципи:

§ Ориентация на клиента;

§ Ориентация на бизнес процеса;

§ Ориентация за предотвратяване на грешки и неуспехи;

§ Ориентация за непрекъснато подобрение

11. Оценка на научното и техническо ниво на технически средства и организационни методи

Сътрудничество с напреднали компании, железопътни линии, автомобили, позволяват логистични услуги на високо ниво. В допълнение към сътрудничеството, компанията предоставя услуги на високо равнище чрез използване на съвременни технически средства.

Използването на съвременни средства за контролиране на движението на транспорта и товара, като:

1) Система за контрол на горивото "FMS"

2) GPS система "Glonass"

както и модерен софтуер.

Както беше споменато по-рано, компанията има седем центъра в Русия. Между тези градове се организират редовни директни полети за превозни средства. Броят на полетите зависи от големината на товарния трафик между двата града (има ежедневни полети, полети на ден, между Ростов и Москва - 3 полета за 2 дни). Наличието на постоянни полети се дължи на факта, че предприятието предоставя услуги за експресна доставка на стоки.

В съответствие с броя на полетите и разстоянията между центровете, се определя количеството на подвижния състав, работещ в тази посока (53 единици), както и броят на драйверите (206). Тези показатели са твърде високи. Както бе споменато по-горе, компанията трябва да намали броя на подвижния състав и следователно броят на драйверите ще намалее (заплатата на драйверите е един от основните позиции на предприятието - виж по-горе).

Помислете за такъв индикатор като превозно средство изтичане. Общо всички превозни средства Извършете 1020 полета на месец във всички посоки. Ако превозните средства са транспортирали товар, равен на товароносимостта, те могат да транспортират 4590 тона на месец. Но месечният товарен поток е само 2549 тона. Така коефициентът на запълване на превозното средство е само 0.555.

Очевидно този индикатор е твърде малък и трябва да се увеличи. Чрез повишаване на този коефициент, компанията ще може да намали флота си, да намали разходите, да постигне по-високи печалби. Но как да го направим? Помислете за възможни решения:

1) Намалете броя на полетите. Това означава, че TC ще стои по-дълго при натоварване, докато се пълни напълно. Но в същото време времето за доставка ще се увеличи и ще се различава от декларирания клиент. Това ще доведе до евентуално плащане на глоби и конкурс, както и отказът на някои клиенти да работят с компанията.

2) намаляване на товара на превозното средство. Това ще доведе до дълъг и обезпокоителен процес на промяна на подвижния състав в предприятието.

3) Използване на центъра за консолидация. Товари в някои посоки ще дойдат в този център, консолидирайте и отидете до местоназначението, когато превозното средство е напълно заредено.

Третият вариант е предпочитан. Тази опция е най-простата и ефективна. През втората и третата част теоритката ще се счита, че Центърът за консолидация ще намали разходите на предприятието, нормализира финансовите показатели.

13. Заключение

В тази статия вътрешната структура и логистична дейност Транспортна фирма "Бизнес линии". Описва технически I. организационни средства и методи, използвани за прилагане на логистични операции и функции.

Тази компания има всички възможности и необходимата база за по-нататъшно развитие и разширяване на възможностите си. В бъдеще е възможно да се въведе международна доставка.

Библиография

1. В. П. Попков, И. М. Шистев, Търговска логистика - ръководител, SPB 2004.

2. А. У. АЛБЕКОВ, В. П. Федо, О. А. Митко, Логистична търговия - За студенти от университети, Ростов-он-Дон: "Феникс", 2001.

3. Anikin B.A., Treipuhin a.p. Търговска логистика: учебник. - м.: TK VELBY, Издателска къща "Prospekt", 2005.

4. Джонсън Дж. С. Модерна логистика. На. от английски - m.: Уилямс, 2002. - 615с.

Публикувано на AllBest.ru.

Подобни документи

Разглеждане на обекта като логистична система. Изхода на системата. Характеристики на потоците, преминаващи през входовете и изходите на логистичната система. Описание на логистичните функции и логистични операции, извършени от връзките на логистичната верига.

изследване, добавено 09/11/2014


Поддръжка икономически показатели LLC "Съвет", съставът на основните функции на логистичната услуга. Характеристики на материалните, финансовите и информационните потоци. Съдържанието на логистични операции на предприятието. Логистика за снабдяване и разпространение.

курсова работа, добавена 12/15/2010


основни характеристики PJSC " Мобилни телевизионни системи". Общи характеристики и ниво на развитие на търговската система на компанията. Структура и състав на дълготрайни активи, използвани за извършване на индивидуални операции за управление на търговската система на компанията.

доклад за практиката, добавен 09/21/2017


Общи характеристики и схема на организационната структура на управлението на предприятието. Анализ на финансовите и икономическите показатели за дейността, логистиката и работната компания за възлагане на обществени поръчки. Технология на процеса на транспортиране на стоки. Управление на стоковите потоци.

курсова работа, добавена 04/26/2016


Характеристики на рекламирания обект. Корпоративна идентичност, рекламирана обект. Реклама на обект с помощта на печатни агенти. Рекламен обект Б. сувенирни продукти. Цели, основни методи и средства за реклама на обект. Външна реклама обект.

курсова работа, добавена 03/26/2014


Общи организационни и икономически характеристики на проучването на предприятието, ситуационен анализ на нейните показатели за изпълнение. Характеристиките на настоящата логистична система на организацията и логистичните функции, начини за подобряване.

курсова работа, добавена 11.03.2016


Концепцията за логистичната система, нейните основни свойства, връзки, качествени показатели и сортове. Принципи на изграждане на логистични системи. Сравнителни характеристики на класически и системен подход при формирането на съвременни логистични системи.

презентация, добавена 10/10/2013


Икономически бази Работа на производствената логистична система. Информационни потоци в логистиката. Анализ на настоящата организационна структура на логистичната служба на предприятието и нейното влияние върху механизма за прилагане на логистични процеси.

курсова работа, добавена 12/20/2016


Риск и застраховка в логистични системи. Маркетингови характеристики и анализ на система за управление на логистиката за движението на материалите в ОАС "PROMPRIBOR". Обосновка на избора на логистична система на проектната версия на функционирането на OJSC "PROMPRIBOR".

курсова работа, добавена 12.08.2011


Същност, характеристики и специфичност на счетоводството на логистичните разходи. Сравнение на логистични и финансови отчети. Изисквания за счетоводната система на логистични разходи, методи и правила за техния анализ. Начини за намаляване на разходите за извършване на логистични операции.

Въведение

Способността да се подчертае и анализира елементите на вътрешната среда на организацията е ключът към успеха на компанията. Изследването на вътрешната среда на компанията дава възможност на ръководството да оцени вътрешните ресурси и възможността на компанията. Разкриване на силните и слабите страни на компанията, ръководството има възможност да разшири и укрепи конкурентни предимства и съответно предупреждават появата възможни проблеми. В този документ ще проведем стратегически анализ на компанията: проучваме вътрешната среда; Ние изследваме пазара; Фактори, влияещи върху развитието на компанията; Да похарчим SWOT анализ. Целта на този документ е да проведе горепосочените проучвания, за да обоснове необходимостта от ръководство на вътрешните партии на организацията, като значителен фактор за функционирането и развитието на компанията в пазарна среда. Целта на изследването е компания, която извършва транспорт - експедиционни услуги. Предмет на изследването е анализът на вътрешната среда, SWOT анализ на организацията.

Характеристики на LLC "Бизнес линии"

Групата на компании "Бизнес линии" е една от най-големите транспортни и логистични компании в Русия. От 2001 г. насам "бизнес линии" предоставят услуги за превоз на стоки на организации и физически лица. Централният офис на фирмата се намира в Санкт Петербург.

Днес "бизнес линии" е:

• 125 дивизии в Русия
• 1,500 селища на доставка,
• 4000 коли.
• 20 000 служители.

Основните дейности са:

Всички видове товарни превози в Русия, както и в Армения, Беларус, Казахстан и Киргизстан;

Складови услуги;

Outsorling Wed;

Логистика на изложбата;

Различна товарна подкрепа.

Основните ценности на компанията:

• 1) клиенти. Това е основната стойност на компанията. Успехът на организацията пряко зависи от запазването и държането на клиенти. Ето защо, компанията непрекъснато проучва техните нужди, предлагайки нови полезни решения. "Бизнес линии" са уверени, че тяхната репутация и качеството на предоставяната услуга са залогът на растежа и появата на нови дългосрочни партньорства.
• 2) Хора. Основата на бизнеса е висококачествено обслужване и хората в организацията го правят възможно. Чрез постоянно търсене, мотивация, обучение на персонала, компанията се стреми да засили лидерските позиции на пазара.
• 3) Култура. Като всички успешни компании"Бизнес линии" има своя уникална култура. Организационна култура има за цел да успее, непрекъснато развитие и постигане на отлични резултати. Това е проста философия, която работи. Животът е твърде кратък, за да не се наслаждава на случая, които са ангажирани и от хора, с които работите. Вътре в компанията се създават условия, които да накарат служителите да работят в нея през целия си живот.
• 4) технология. Вътрешната система обхваща пълен цикъл на клиентския сервиз, вариращ от първия обжалвания на клиента, за да проучи искането до специализирани доклади, влизащи в он-лайн режим за контрол и контрол на цялата верига на клиента. Системата на компанията обхваща всички аспекти на бизнеса, включително продажбите, политиката на клиентите, политиките за взаимоотношения с доставчици, предоставяне и предоставяне на услуги, система за качество, система за управление на персонала, финанси и счетоводство. Всички офиси са свързани с единна системаТова елиминира загубата на информация и ви позволява да видите картината на всички процеси в реално време. Според стратегията на компанията "бизнес линии" не планира да спре на постигнатото от развитие информационни технологииВажно в развитието на компанията.

Транспортната логистика като неразделна част от логистичната система. Характеристики на основните видове транспорт. Задачата за избор на вид транспорт. Анализ в настоящата логистична система за управление на транспортна организация за примера на "Бизнес линии".

Изпратете добрата си работа в базата знания е проста. Използвайте формата по-долу

Студентите, завършилите студенти, млади учени, които използват базата на знанието в обучението и работата ви, ще ви бъдат много благодарни.

Подобни документи

Ролята и функцията на транспорта в логистична система Предприятия. Процесът на транспортиране на готови продукти като елемент от логистична система. Анализ на качеството и ефективността на транспортирането на крайния продукт на предприятието, използвайки примера на RUPP "Vitebskchlebprom".

допълнителна работа, добавена 15.05.2014 година


Характеристики на транспортната логистика. Транспорт като ключова функция в логистиката на предприятието. Основна доставка. Анализ на транспорта в логистичната система на ОВС "Млечна благодат". Препоръки за подобряване на ефективността на транспорта.

курсова работа, добавена 04.04.2011


Изчисляване на оптималния размер на поръчката и проектиране на логистична система за доставка на стоки от транспортна организация. Общите разходи за управление на запасите за различни видове товар. Дефицит и оценка на влиянието на отстъпка за функционирането на логистичната система.

курсов курс, добавен 04/16/2011


Концепцията и видовете логистична система, етапите на неговото формиране и представените изисквания, което означава в дейността и управлението. Икономически характеристики Организации и изследвания на своята логистична система, анализ на ефективността и пътя на подобрение.

курсова работа, добавена 04.07.2015


Общи организационни и икономически характеристики на проучването на предприятието, ситуационен анализ на нейните показатели за изпълнение. Характеристиките на настоящата логистична система на организацията и логистичните функции, начини за подобряване.

курсова работа, добавена 11.03.2016


Риск и застраховка в логистични системи. Маркетингови характеристики и анализ на система за управление на логистиката за движението на материалите в ОАС "PROMPRIBOR". Обосновка на избора на логистична система на проектната версия на функционирането на OJSC "PROMPRIBOR".

курсова работа, добавена 12.08.2011


Основните принципи на използване на международните транспортни коридори в Русия. Указания за развитието на конкурентната транспортна и логистична система на региона върху примера Свердловска област. Алгоритъм за избор на система за съхранение, критерии за подбор.

изследване, добавено 01/06/2011

Общи характеристики на компанията "Бизнес линии"

Фирмата "бизнес линии" извършва автомобил, контейнер, въздушен и железопътен товарен транспорт (парцели) във всяка посока през територията на Русия, както и извършва товарене и разтоварване и опаковане на товари. Въвеждането на вътрешен транспорт от 2001 г., компанията "Бизнес линии" се утвърди като надежден партньор за десетки хиляди клиенти, което му позволява да стане един от лидерите в предоставянето на транспортни и товарни спедиторски услуги. Всяко разделение на компанията "Бизнес линии" има логистичен терминал с развита инфраструктура и всичко необходимо техническа поддръжка. Товарни терминали, извършващи денонощна защита, предоставят на клиентите пълна гама от услуги за получаване, обработка, съхранение, съхранение и изпращане (парцели), както и за спедиция и застраховка. В работата с клиентите, тази компания отличава висок професионализъм, бързото изпълнение на поръчките, предоставяне на изчерпателна информация за всички искания, които идват по телефона или електронна поща, внимателно развитие, като се вземат предвид желанията на клиента, логистичната схема на транспорта, гъвкавата ценова система, конкурентни цени. Натрупаният опит в транспортния пазар ви позволява ефективно да използвате използваните технологии за съхранение и транспорт и транспортни технологии (парцели) и да предоставят на клиентите услуги в съответствие с оптималното съотношение на стойност и качество. Работа с повече от 1000 селища Русия, компанията осигурява непрекъсната доставка на стоки както на собствените си складове, така и на складовете на своите клиенти, което позволява на клиента да изчисли най-точно финансовите си ресурси.

Задачите на автора на компанията са:

• - доставка между терминалите "бизнес линии";
• - доставка от вратата на подателя до терминала "бизнес линии";
• - доставка директно от подателя до получателя.

По-долу ще изброя основните условия за доставка от превозни средства.

Когато преминавате товара, трябва да прикачите фактура, фактура, сертификати (ако товарът е обект на сертифициране), пълномощно. Тези документи са необходими за транспортирането на товари през територията на Русия и получателят не се предават. Ако документите трябва да бъдат прехвърлени на получателя, оригиналите трябва да бъдат инвестирани в товара и да се предоставят копия на документи за транспортиране. Доставката на получателя на документи не се произвежда.

Получаване на фактура (превързани бизнес линии LLC, потвърждаващи факта, че получаването на пратка) е еднократен договор за предоставяне на спедиторски услуги. Когато правите фактура, трябва да посочите пълните подробности за подателя, получателя и платеца, и в случай, че изпращачът или получателят е частно лице, посочете паспортните детайли на индивидите, пълни с фамилно име, име, покровител.

Когато преминавате товара, можете да получите услуга за допълнителна обработка или твърда товарна опаковка, ако е необходимо, за да се гарантира безопасността на товара.

В компанията "Бизнес линии" можете да застраховате товара. Застрахователната компания е LLC Renaissance Insurance LLC, процентът на застраховката е 0,11% от цената на товара. Застраховката приема стоки, декларирани на стойност не по-малко от 1000 (хиляда) рубли (това е условен франчайз). TTN и TN изпращач, съдържащ вътрешна номенклатура (име, количество, асортимент и др.) От всяко товарно място, от LLC "Бизнес линии" се издават само при условие на задължителното застраховане на товари с обявяването на нейната стойност.

Опасни товари не се приемат за транспортиране, \\ t хранителни продукти, живи организми; Товари, изискващи поддържане на температурния режим.

Изчисляването на разходите за транспортиране се извършва в зависимост от теглото или обема на товара, въз основа на по-голямата сума. Възможна е всяка форма на плащане. Ако теглото на едно място е равно или надвишава 100 kg, или едно от измерванията е равно или надвишава 3 m, разходите за транспортиране се увеличават с 25%.

Промяна на платеца или получателя, когато доставките се състоят, подлежи на глоба от 50 рубли.

Компанията осигурява разтоварване на товари и безплатно съхранение за два дни. По-нататъшно съхранение на складове се изплаща и е 70 рубли. За 1 m 3 или 25 рубли / място на ден (в Москва и Санкт Петербург 70 рубли. За 1 m 3 или 50 рубли / място на ден) изчислението се извършва въз основа на по-големи разходи.

Доставката на стоки в рамките на града се извършва само до мястото на разтоварване, това натоварването и разтоварването не е включено в задължението на спедитора на товари. Ако поръчате работа и разтоварване на работа, тя непременно се съгласува с департамента за доставка на този регион. Също така извършвайте доставка на товари до хипермаркети и мрежови магазини.

Проста кола за доставка на товари в рамките на града се заплаща по ценовата листа. По време на зареждането повече от 30 минути, с отказ на приложението, цената на управлението на машината съгласно ценовата листа. Доставка до вратите на товарния клиент, чиято дължина над 3 m., Височината надвишава 1,5 m. Или ширина надвишава 1,8 m., Влизането в затворена част на града се извършва само по споразумение с отдела за доставка.

Фактът, че прехвърлянето / получаването на товара се потвърждава от записания (подписан) на подателя и спедитора на изпращащия документ - приемащата фактура на LLC "Бизнес линии". TTN и TN Sender, съдържащ вътрешна номенклатура (име, номер, асортимент и др.) От всяко товар, от LLC "Бизнес линии" се издават с предварителен договор от страна на подателя.

Когато приемате поръчка за поръчка, клиентът показва параметрите на товара, адреса на получателя, телефонния номер на контакта, хана и др. След това мениджърът обработва поръчката, поръчката се присвоява на номера и се предава на логистки. Логистите разпространяват натрупани приложения за шофьори. Списъкът на маршрута е съставен. Съгласно този алгоритъм (съответстващ на схема № 1), товарът се доставя директно на клиента.

Анализ на дейностите на бизнес линии на LLC

Общи характеристики на компанията

Llc "бизнес линии" динамично развиваща се компания в областта на товарните товари с кола На пазара на услуги на Иркутска и съседни региони. Основана през 2006 г., тя вече е спечелила репутация на надежден и стабилен партньор за много клиенти.

LLC "Бизнес линии" е валидна въз основа на Гражданския кодекс Руска федерацияи други регулаторни актове на Руската федерация, както и консуентен договор Относно създаването на общество и Хартата. Той е юридическо лице, притежава отделно имущество, взето под внимание на независим баланс, може да придобие и прилага собственост и лични права на неимущество, носят задължения, да бъде ищецът и ответникът в съда. LLC "Бизнес линии" осигурява транспортни решениятова гарантира спестявания и време за доставчици и превозвачи. Малкият размер на компанията позволява да бъде много гъвкав и да помисли за всяко искане в индивидуална поръчка. Личен мениджър работи с всеки клиент.

Основната дейност на организацията е да предостави на клиента пълна гама от услуги за спедиторски услуги. Автомобилен транспорт на стоки от 1 тон в Русия.

LLC "Бизнес линии" разполага със собствен флот от 15 автомобила като "Eurofura", както и 2 коли с носеща мощност до 10 тона.

LLC "Бизнес линии" се намира на адрес: 410003, Иркутск, ул. Кооперация, 100.

Оценка (развитие) на мисията на предприятието: Добре обмислена организация на товарните товари вдъхновява доверието на клиентите, така че в LLC "Бизнес линии" поръчват товарния транспорт в Русия държавни структури, предприятия с големи и средни предприятия.

Оценка на ефективността на предприятието

В предприятията с голямо количество подвижен състав има проблеми с транспортното планиране. За да се гарантира рентабилната работа на автомобила, е необходимо да се вземат предвид много фактори, като:

организиране на поддръжка и ремонт на превозни средства за поддържане на високото си ниво на надеждност;

характеристики на транспортиране, определени от транспорта (изглед, количество товар, разстояние на транспортиране, условия за товарене и разтоварване), пътно (пътно покритие), климатични (температура на въздуха, летен и зимен период) условия;

организиране на логистична работа, за да се осигури необходимото количество горива, смазочни материали, резервни части и модули, гуми и др.;

организиране на транспортни маршрути, които позволяват максимално използване на превозни средства и работно време;

осигуряване на транспортно предприятие с необходимия брой служители: специалисти, мениджъри, шофьори, ремонтни работници.

Така компанията използва пътни листове от типична беззарушена форма. Информацията за пътни листове ръчно се въвежда от следните служители:

1) Диспечер - данни за водача (фамилия, номера на таблицата); Данни за автомобили (марка на автомобила, нейният държавен номер); Време на заминаване от гаража, връщане на гаража; необходимото количество гориво на задачата; Име и адрес на клиента; Остатъкът от гориво при напускане и на входа на гаража (данните се потвърждават от механичния подпис); Четене на скоростомер при напускане и връщане в гаража;

2) Водачът е време (h, min) и свидетелството на скоростомера при пристигане на клиента и пенсиониране от него, маршрута. Също така в листа за пътуване, водачът показва часове на работа на непълно работно време, защото е завършено за комбинация от отговорности. Например, в колоната "Специални марки", е направено вписване за комбиниране на отговорността на товарач или спедитор;

4) Разрешение за издаване от гараж на автомобила, разположен в добро състояние, преминаване на автомобила на водача и приемането на автомобила от шофьора се определя от подписа на механика или замяна на лицето му.

Тъй като пълненето на пътни листове в предприятието се извършва ръчно, това води до следните грешки. Например, в пътни листове, точният маршрут на автомобила не винаги е посочен. Според инструкциите за пълнене и обработка на листа за песни за камион Забранени маршрути са забранени. Тъй като е невъзможно да се определи маршрута за такъв път за пътуване, за да се определи маршрута, тогава е невъзможно да сте сигурни, че посоченият пробег в листа с писта съответства на реалността. Също така в пътните листове често са разрешени без надзор, корекции, което е неприемливо, тъй като пътният лист е документ стриктно отчитане. Шофьорите, попълващи пътната лист, бързат и почеркът могат да бъдат непреднамерени.

След като декорираният списък за песни поема диспечера, той се дава на отдела автоматизирана система Управление на предприятието, където цялата информация се прехвърля ръчно в базата данни за нейното натрупване и допълнителна систематизация. Това увеличава възможността за грешки. Информацията, получена по този начин, не може да покаже ясна картина на експлоатацията на подвижния състав. В същото време на пазара са представени редица софтуерни продукти, които решават задачите за счетоводството и спецификата на автоматизацията на моторните превозни средства. Предлага се готовност индустриални решенияФокусирани върху различни категории потребители. Тези програми ви позволяват да организирате отчитането на приложенията и да образувате разтоварване на автомобили.

Прилагането на програмите спомага за свеждане до минимум на производствените неуспехи, причинени от несъответствие на информацията, свързана с различни области на транспортната работа. Въпреки това използването на такива програми е свързано със значителни подобрения, тъй като предприятията се стремят да интегрират високо транспортиране на транспорт с счетоводствоИ това изисква допълнителни времена и квалифицирани специалисти.

Отговарящи длъжностите, отговорни за технологичен процес Изпълнението на поръчките се счита за един от частните елементи в логистичната система, която е сложен обект. Проблемът в работата на диспечерите в голямо предприятие е да се организират информационни потоци, свързани с планирането и координацията на транспортните дейности. Обработката на информационните потоци е много отговорна задача, тъй като най-малката повреда в организирането на транспортния процес може да доведе до неспазване. За да се реши този проблем, диспечерът трябва да регулира оптимално функционирането на транспорта. Той е длъжен да събира и проследява оперативната информация за постоянно променящата се настройка транспортно предприятиеС други думи, услугата за изпращане непрекъснато държи ръка върху пулса на предприятието. Дейностите на диспечера зависят от ритмичната работа на предприятието, изпълнението на работата в съответствие с производствените програми, графиките на календара и променящите се ежедневни задачи. Произвежда редовни оперативен контрол Движението на транспорта предприема мерки за предотвратяване и премахване на нарушения за изпълнение на приложения, привлича подкрепящи и други предприятия за премахване на тези нарушения. Неговите функции включват обобщаване на работата на подвижния състав, която допълнително се прилага в оценката икономическа ефективност, ниво на обслужване и качеството на предоставяните транспортни услуги.

Едно от качеството на качеството на транспортната услуга включва времето от получаване на поръчката за транспортиране преди доставката, надеждността и възможността за доставка при поискване. За да се постигнат тези задачи, изпращащите услуги трябва да координират транспортните операции и да проследяват техническото състояние на транспорта за определен интервал от време.

Информационна подкрепа Б. транспортна логистика Играе една от ключовите роли, а планирането и координацията на транспортните дейности са невъзможни без взаимодействието на транспортните и информационните потоци. По време на транспортирането, като се вземе предвид затягането на конкуренцията, превозвачите се грижат не само за понижаване на тарифните цени, но и за гарантиране на важна информация за клиентите. Така че информацията може да бъде разделена на три основни вида: водещ, придружаващ, обясняващ транспорт и материален поток. Разширеният информационен поток е един от важните елементи в работата на диспечерите, тъй като съдържа предварително съобщение за предстоящото движение на товари. Поддържането на информация се извършва едновременно с транспортния поток. В този случай информацията ви позволява бързо и правилно да идентифицирате товари и да ги насочите по предназначение. Закъснението на информационния поток от транспорта обикновено позволява само да се обясни и оценява последното. Само в присъствието на всички изброени информационни потоци могат да бъдат възможни. ефективно управлениеконтрола на движението на транспорта и потока на материала.

В разглежданото предприятие, което има около 500 единици подвижен състав, е невъзможно ясно изпращането на операциите на превозното средство, тъй като няма усъвършенствани и придружаващи информационни потоци. Причината за този проблем е липсата на комуникация между диспечера и водача, която не е допустима, тъй като информацията е един от ключовите фактори на конкурентоспособността на предприятието. Така че диспечерът, който има точна "информация за местоположението на колата и нейното състояние, има способността просто да зареди колата. Разглежданият проблем не позволява на логистичната система да осигури удовлетворяване на търсенето на потребителите за доставката на желаните продукти, дължащи се на термина и необходимото място, което не позволява да се следи определена продължителност на цикъла на логистични услуги.

Логистичната услуга може да бъде автоматизирана, но най-много големи предприятия Този проблем остава нерешен. Диспечният е длъжен ръчно да попълва диспечерските трупи и това усложнява и забавя контрола и контрола на експлоатацията на подвижния състав. Например, диспечер върху разглежданото голямо транспортно предприятие координира движението на подвижния състав въз основа на входящото разреждане от ръководството. За да се гарантира контролът върху работата на транспорта, той запълва следните дневници:

Вход за пътуване в дневника за пътуване;

Дневник на товарната продукция за работа;

Табъл автомобилен парк;

Работно време Табъл;

Вестник за отчитане на ревизираните часове за месеца;

Машинно счетоводно списание

Необходимо е да се вземе предвид фактът, че диспечерът в този случай може да контролира само доставката на товара, както и да отразява техническото състояние на автомобила преди и след изпълнението на поръчката. Той отбелязва в списания дата и час на заминаване, пристигането на автомобила, остатъкът на горивото при връщането на колата в гаража, четенето на скоростомера, количеството на транспортирания товар. Днес обаче такава работа не отговаря на изискванията на транспортните услуги. Така че операторът - диспечерът на предприятието може да разработи няколко варианта за плана за доставка, да идентифицира транспортните фирми, които могат да бъдат привлечени за извършване на доставка на разработени схеми. Клиентът се съобщава на условията за доставка, как и за кога ще бъде изпълнен поръчката. Само след решаването на тези въпроси между клиента и фирмата е договор за доставка. Провеждането на тези работи ще спомогне за повишаване на ефективността на корабоплаването.

Изпълнението на плана за обем на транспорта е една от основните задачи. икономическа дейност моторно транспортиране. Степента на транспортна план е сложна функция на многобройни и разнообразни фактори, зависими от АТФ (организацията на маршрутите, рационалното използване на подвижния състав, организацията на високо качество поддръжка и ремонт, организиране на материални и технически доставки и др.) И независимо от АТР (номенклатурата и структурата на товарния оборот, разстоянието на транспорта, необичайното на алеята до точките на товарене - разтоварване и др.).

Ние намаляваме тези изчисления в таблици 2.1 и 2.2.